中大輪拖拉機項目選址可行性分析.docx

泓域咨詢MACRO/ 中大輪拖拉機項目選址可行性分析中大輪拖拉機項目選址可行性分析全球經(jīng)濟格局深度調(diào)整，我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)。世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，國際金融危機深層次影響在相當(dāng)長時期內(nèi)依然存在，新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育突破，經(jīng)濟全球化發(fā)展出現(xiàn)新動向，國際貿(mào)易投資規(guī)則正經(jīng)歷重大變革，綠色低碳和包容增長成為共識，全球城市群的核心帶動作用日益突出，圍繞市場、科技、資源、文化、人才和國際規(guī)則影響力的競爭更趨白熱化。我國發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出，但長期向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟發(fā)展具有巨大潛力、韌性和回旋余地，仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念引領(lǐng)未來發(fā)展，將成為關(guān)系我國發(fā)展全局的一場深刻變革。堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力處理好穩(wěn)與進(jìn)的關(guān)系。面對復(fù)雜局面，更要看大局、明大勢，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，正確處理穩(wěn)和進(jìn)的關(guān)系。穩(wěn)是基礎(chǔ)和前提，只有穩(wěn)才能更好地進(jìn)，要確保經(jīng)濟社會大局穩(wěn)定。保持經(jīng)濟運行之穩(wěn)絕不是被動求穩(wěn)，而是要以進(jìn)促穩(wěn)，以穩(wěn)應(yīng)變，實施好積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，以更加積極進(jìn)取的姿態(tài)、更加精準(zhǔn)有效的行動，扎實做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期各項工作，夯實經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展基礎(chǔ)。突出自主創(chuàng)新，強化轉(zhuǎn)型升級。首先是實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)信息化改造工程，強力推進(jìn)兩化融合強化信息技術(shù)支撐，實施傳統(tǒng)工業(yè)信息化改造示范工程，實現(xiàn)管理信息化和智能化，扶持工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化改造示范企業(yè)，打造一批傳統(tǒng)工業(yè)數(shù)字化改造示范優(yōu)秀企業(yè)。其次是實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新工程。鼓勵傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加強企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)，支持技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、試驗、檢測、產(chǎn)業(yè)化等建設(shè)，使其成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)突破和解決關(guān)鍵技術(shù)的平臺。加大新產(chǎn)品開發(fā)扶持力度，進(jìn)一步落實企業(yè)研究開發(fā)費用稅前扣除等優(yōu)惠政策。再次是實施優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級技改工程。選擇一批優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)項目，加大財政資金支持，實現(xiàn)主要行業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。針對優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)組織投資對接，向金融機構(gòu)推薦優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)項目，鼓勵符合條件的企業(yè)在國內(nèi)外上市，引導(dǎo)全社會傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資導(dǎo)向。一、項目概況該中大輪拖拉機項目計劃總投資19899.36萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12999.86萬元，占項目總投資的65.33%；流動資金6899.50萬元，占項目總投資的34.67%。達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入46573.00萬元，總成本費用36092.43萬元，稅金及附加370.93萬元，利潤總額10480.57萬元，利稅總額12297.10萬元，稅后凈利潤7860.43萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4436.67萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率52.67%，投資利稅率61.80%，投資回報率39.50%，全部投資回收期4.03年，提供就業(yè)職位847個。依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、相關(guān)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、地方經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，同時，根據(jù)項目承辦單位已經(jīng)具體的資源條件、建設(shè)條件并結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，闡述投資項目建設(shè)的背景及必要性。二、項目選址原則三、項目選址該項目選址位于xx循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)是2005年經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級園區(qū)，現(xiàn)已開發(fā)利用土地60平方公里。目前，園區(qū)內(nèi)年產(chǎn)值超億元的企業(yè)9家。已基本形成電子信息、新材料、現(xiàn)代機械制造與加工、整車及汽車零部件四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)格局。在未來的發(fā)展中，園區(qū)將進(jìn)一步秉承“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、和諧”的發(fā)展理念，以建設(shè)高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化基地為目標(biāo)，打造特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成大型骨干企業(yè)為主導(dǎo)、中小企業(yè)相配套的良性循環(huán)發(fā)展新格局，全面提升園區(qū)綜合發(fā)展水平，使園區(qū)成為設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)越、辦事高效、服務(wù)超前的最佳投資園區(qū)。園區(qū)鼓勵民營企業(yè)參與國家戰(zhàn)略、軍民融合、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域投資。鼓勵民營企業(yè)深入挖掘“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略投資機遇，積極參與跨地區(qū)兼并重組、吸納要素資源、拓展發(fā)展空間。加快創(chuàng)建國家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，鼓勵民營企業(yè)參與軍民兩用技術(shù)研發(fā)、推進(jìn)重點產(chǎn)業(yè)“民參軍”“軍轉(zhuǎn)民”。支持民間資本參與重要流域綜合治理投資、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。以大氣污染、工業(yè)廢水和固體廢棄物治理為重點領(lǐng)域，鼓勵民間資本參與環(huán)境污染第三方治理和相關(guān)環(huán)境服務(wù)，通過資產(chǎn)證券化和公開拍賣經(jīng)營權(quán)或所有權(quán)等方式，參與污水處理、垃圾處理、大氣污染治理等領(lǐng)域投資運營。四、建設(shè)條件分析隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展，項目產(chǎn)品及相關(guān)行業(yè)在國際市場競爭中已具有龍頭地位，同時，xx省又是相關(guān)行業(yè)在國內(nèi)的生產(chǎn)基地，這就使本行業(yè)在國際市場有不可估量的發(fā)展空間；項目承辦單位通過參加國外會展和網(wǎng)絡(luò)銷售，可以使公司項目產(chǎn)品在國際市場中占有更大的市場份額。項目承辦單位自成立以來始終堅持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。項目承辦單位在項目產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質(zhì)量保證和管理體系，通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，贏得了用戶的信賴和認(rèn)可。五、用地控制指標(biāo)投資項目占地稅收產(chǎn)出率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)占地稅收產(chǎn)出率150.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“占地稅收產(chǎn)出率150.00萬元/公頃”的具體要求。建設(shè)項目平面布置符合行業(yè)廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。六、用地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)64.12%，建筑容積率1.14，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.42%，固定資產(chǎn)投資強度175.65萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計容面積（）投資（萬元）1主體生產(chǎn)工程22378.4122378.4140932.0640932.063810.911.1主要生產(chǎn)車間13427.0513427.0524559.2424559.242362.761.2輔助生產(chǎn)車間7161.097161.0913098.2613098.261219.491.3其他生產(chǎn)車間1790.271790.272374.062374.06228.652倉儲工程4747.894747.899973.389973.38675.312.1成品貯存1186.971186.972493.342493.34168.832.2原料倉儲2468.902468.905186.165186.16351.162.3輔助材料倉庫1092.011092.012293.882293.88155.323供配電工程253.22253.22253.22253.2219.293.1供配電室253.22253.22253.22253.2219.294給排水工程291.20291.20291.20291.2017.254.1給排水291.20291.20291.20291.2017.255服務(wù)性工程3007.003007.003007.003007.00203.615.1辦公用房1579.551579.551579.551579.5596.005.2生活服務(wù)1427.451427.451427.451427.45120.346消防及環(huán)保工程848.29848.29848.29848.2964.626.1消防環(huán)保工程848.29848.29848.29848.2964.627項目總圖工程126.61126.61126.61126.61-156.177.1場地及道路硬化8787.901725.811725.817.2場區(qū)圍墻1725.818787.908787.907.3安全保衛(wèi)室126.61126.61126.61126.618綠化工程3666.35128.32合計31652.6356275.7256275.724763.14七、節(jié)約用地措施投資項目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。投資項目依托項目建設(shè)地已有生活設(shè)施、公共設(shè)施、交通運輸設(shè)施，建設(shè)區(qū)域少建非生產(chǎn)性設(shè)施，因此，有利于節(jié)約土地資源和節(jié)省建設(shè)投資。八、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計原則根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設(shè)計根據(jù)物流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。（二）主要工程布置設(shè)計要求項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。道路在項目建設(shè)場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運輸車輛行駛的功能要求。undefined（三）綠化設(shè)計投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。undefined（四）輔助工程設(shè)計1、投資項目用水由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。投資項目用水由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。消防水源采用低壓制，同一時間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。2、投資項目水源來自場界外的項目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項目使用要求。投資項目水源來自場界外的項目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項目使用要求。3、按國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行防雷接地系統(tǒng)設(shè)計，并盡量利用建筑物屋面、柱內(nèi)、圈梁及基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋做防雷與接地設(shè)施；生產(chǎn)線接地保護(hù)采用TN-C-S接地系統(tǒng)；場區(qū)按類建筑物考慮防雷設(shè)施，采用沿四周山墻設(shè)置避雷帶，變壓器中性點接地，接地電阻小于4.00歐姆。車間電纜進(jìn)戶處要做重復(fù)接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設(shè)備的工作接地電阻應(yīng)按滿足相應(yīng)設(shè)備的接地電阻要求。4、衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機排至室外，通風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于10.00次/小時。車間采用傳統(tǒng)的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用燃?xì)廨椛洳膳问健Ｓ锌照{(diào)要求的辦公室和生活間夏季設(shè)置空調(diào)，空調(diào)溫度范圍要求為26.00-28.00，空調(diào)設(shè)備采用分體式空調(diào)控制器。工業(yè)電視部分：在場內(nèi)主要場所進(jìn)行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認(rèn)可的視頻圖像證據(jù)。九、運輸組成（一）運輸組成總體設(shè)計1、項目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內(nèi)運輸1、場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設(shè)計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運，以及成品的裝車外運；場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費用記入主車間設(shè)備配套費中，本期工程項目資源配置可滿足場內(nèi)運輸?shù)男枨?。（三）場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠(yuǎn)距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務(wù)將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設(shè)備。3、外部運輸應(yīng)盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應(yīng)避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮中大輪拖拉機產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。十、選址綜合評價項目建設(shè)地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務(wù)型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設(shè)，出臺優(yōu)惠