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進(jìn)入燃料車(chē)間的安全要求1燃料車(chē)間設(shè)備特點(diǎn)目前,我國(guó)火力發(fā)電廠的發(fā)電量約占全國(guó)總發(fā)電量的7580,火電廠的燃料主要是煤,其次有燃油和天然氣等。主要是燃煤發(fā)電廠。燃煤電廠的輔助設(shè)備復(fù)雜,對(duì)安全、管理、操作的要求都很高。燃煤發(fā)電廠的燃料輸送過(guò)程一般由運(yùn)煤、卸煤、儲(chǔ)煤、輸煤、配煤及輸煤集中控制幾部分組成。(1)運(yùn)煤。運(yùn)煤是指將煤從煤礦運(yùn)輸?shù)诫姀S,一般由火車(chē)、船、汽車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行。采用火車(chē)運(yùn)輸,必須有專用鐵路線進(jìn)入儲(chǔ)煤場(chǎng)。在江邊、海邊的電廠,一般采用船運(yùn)。(2)卸煤。卸煤指每次運(yùn)來(lái)的煤由大型卸煤機(jī)械設(shè)備及時(shí)完成卸煤任務(wù)。鐵路來(lái)煤通常使用的卸煤機(jī)械設(shè)備有翻車(chē)卸煤機(jī)、螺旋卸煤機(jī)、裝卸橋、底開(kāi)門(mén)車(chē)等卸煤設(shè)備。水路來(lái)煤使用卸船機(jī)。(3)儲(chǔ)煤。為了保證電廠連續(xù)發(fā)電,必須儲(chǔ)備一定數(shù)量的煤,因此必須設(shè)置儲(chǔ)煤場(chǎng)。儲(chǔ)煤就是利用斗輪堆取料機(jī)、門(mén)型抓煤機(jī)、鏟煤機(jī)、推煤機(jī)等設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行卸煤、存煤、取煤、煤場(chǎng)整理及煤種選配等。儲(chǔ)煤場(chǎng)如圖23所示。(4)廠內(nèi)輸煤又稱上煤,主要作用是完成煤的輸送、篩分、破碎和除鐵等。上煤機(jī)械一般有帶式輸送機(jī)、篩煤機(jī)、碎煤機(jī)、磁鐵分離器等。(5)配煤是輸煤系統(tǒng)的末端,主要作用是完成把煤按運(yùn)行要求配人鍋爐的原煤斗。配煤機(jī)械有犁式卸料機(jī)、配煤車(chē)、可逆配煤皮帶機(jī)等。(6)輸煤集中控制。它是對(duì)輸煤系統(tǒng)的整個(gè)工藝流程(即卸、上、配、儲(chǔ)等)的集中控制。但對(duì)于卸煤和儲(chǔ)煤兩部分,因機(jī)械(主要是指翻車(chē)機(jī),斗輪堆取料機(jī)等)動(dòng)作程序復(fù)雜,由中央控制室直接控制比較困難,而且它們?cè)谳斆合到y(tǒng)中具有一定的獨(dú)立性,故一般是本機(jī)單獨(dú)控制,受中央控制室的指揮。圖2-4為輸煤集中控制室。2安全注意事項(xiàng)(1)運(yùn)煤、卸煤、儲(chǔ)煤等設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中大部分處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,對(duì)附近的人員安全威脅較大。例如火車(chē)運(yùn)煤時(shí),盡管有專用線路及信號(hào)裝置,但若行人不注意或不懂得有關(guān)安全知識(shí)時(shí),就有可能造成人身傷害事故。1978年9月18日,某發(fā)電廠一名工人從運(yùn)煤火車(chē)下爬過(guò)時(shí),機(jī)車(chē)突然開(kāi)動(dòng),將其一條大腿碾斷,造成終身殘廢。因此進(jìn)入儲(chǔ)煤場(chǎng),應(yīng)在鐵路兩側(cè)行走,不準(zhǔn)在鐵路軌道上行走或逗留,同時(shí)要密切注意有無(wú)列車(chē)行駛,當(dāng)有列車(chē)駛來(lái)時(shí),要及時(shí)躲避。產(chǎn)煤區(qū)附近的發(fā)電廠大多由汽車(chē)承擔(dān)一部分運(yùn)煤任務(wù),汽車(chē)從進(jìn)煤、卸煤到離開(kāi)儲(chǔ)煤場(chǎng),搞得儲(chǔ)煤場(chǎng)很臟、很亂,不安全的事件時(shí)有發(fā)生,因此要十分小心。新職工進(jìn)入儲(chǔ)煤場(chǎng),不準(zhǔn)攀登卸煤機(jī)械,同時(shí)要與正在工作中的卸煤機(jī)械保持一定距離,以免被落下的煤塊砸傷或被轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械絞傷。(2)儲(chǔ)煤場(chǎng)場(chǎng)地面積大,煤粉污染嚴(yán)重,特別是北方地區(qū)風(fēng)沙大,污染嚴(yán)重,對(duì)機(jī)械設(shè)備和人身健康都將產(chǎn)生損害。因此新職工進(jìn)入儲(chǔ)煤場(chǎng),遇到風(fēng)大粉塵嚴(yán)重時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和防塵口罩。(3)輸煤、配煤設(shè)備從儲(chǔ)煤場(chǎng)到鍋爐房的原煤斗分布很廣,特別是帶式輸送機(jī)(俗稱皮帶輸煤機(jī)),通常有多條皮帶一條龍排列,將煤由儲(chǔ)煤場(chǎng)一直輸送到位于鍋爐房頂部的原煤斗。為了保證安全供煤,一般設(shè)兩套輸煤系統(tǒng),當(dāng)一套發(fā)生故障或檢修時(shí),另一套輸煤。輸煤系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是皮帶跑偏,皮帶斷裂、堵煤等,人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。例如:1986年3月6日,某電廠一名輸煤值班員,違章跨越運(yùn)行中的皮帶時(shí),被皮帶卷走,落入原煤斗而死亡。又如:1983年5月20日,某電廠一名輸煤值班員,站立在停運(yùn)的皮帶上,皮帶突然啟動(dòng),將其拉入下煤筒受重傷。以上血的教訓(xùn),新職工一定要吸取。在輸煤系統(tǒng)附近行走或工作時(shí),要盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)設(shè)備,以防被轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)設(shè)備絞住。禁止從皮帶上跨越,即使皮帶在停運(yùn)狀態(tài),也不準(zhǔn)跨越或在上面行走站立,以免皮帶突然啟
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