油封朝向討論.doc

我們這的大皮帶滾筒直徑1250，長1800，采用油脂潤滑，滾筒一般要使用3-5年，軸承兩端都是兩道密封圈密封，打油時軸承座不會有新油溢出。廠家在設(shè)計時只設(shè)計進(jìn)油孔，舊油不能及時排出，軸承正常磨損掉的金屬碎屑也不能排出，對軸承的使用壽命造成嚴(yán)重影響，已經(jīng)出現(xiàn)過軸承損壞的故障，請問未設(shè)計出油孔是不是設(shè)計缺陷，需不需要加出油孔，如果加出油孔在什么位置加，加多大（進(jìn)油孔是3分的）？就算是可以定期清洗，一般的分體軸承座的底座是固定的，還是清洗不徹底，舊油長期在軸承內(nèi)積累肯定對軸承有很大的損傷，一般的皮帶機(jī)還可以，壞了再換就可以了，但是重要的皮帶機(jī)如果發(fā)生突發(fā)事故，損失就大了。不應(yīng)該，主要是密封問題，就是出油也放不干凈，固體潤滑脂不好排出，一般情況不用排出，如真要排出，打開軸承蓋徹底清理，再重新注油。就是在最下端加出油孔，舊油也不會全部順利排出。固體潤滑脂軸承座就沒這種設(shè)計的。就算是不能全部順利排出，也比一點(diǎn)也排不出來要好的多，如果一個滾筒幾年不換的話，軸承座就不能徹底清理，對軸承的使用壽命影響肯定大，加了出油孔很大一部分舊油就可以排出。軸承前后各兩道密封，油泵打不出油的，只是從上下分體的軸承座之間的間隙擠出少量的油。用壓注式油杯的軸承座是只有一個，沒有出油孔?，F(xiàn)在使用的集中潤滑是有進(jìn)油孔和出油孔的，油孔都在上面，一左一右，對稱布置。一般在進(jìn)油孔的對角線位置軸承座底端打上出油孔，我們這開始也沒有，后來一個法國的技術(shù)人員讓給鉆上的。不是設(shè)計缺陷，固體潤滑脂不好排出，一般情況不用排出，如真要排出，打開軸承蓋徹底清理，再重新注油。qld1979 發(fā)表于 2012-5-19 07:30我們已經(jīng)設(shè)計加了出油孔，看效果怎么樣這張圖片是我公司以前設(shè)計過的，聽使用單位說效果挺不錯的以前一直沒有注意，前幾天把另外一個組要使用皮帶輪，我就發(fā)了張圖給人家，他們后來問我這個軸承座的密封安裝方向是否合理。因為他們哪邊的唇形密封安裝時都是朝外的。我也查了相關(guān)資料，其實兩種安裝方法都是正確的。向外時則為保證防止污物進(jìn)入，向內(nèi)則為防止?jié)櫥屯庑?。對方的想法是向?nèi)應(yīng)該用在稀油的情況比較好，油脂向外比較好。所以我也很糾結(jié)，在這里希望大家能討論一下。如下圖，基本上DTII 和DTII（A）都這樣，。最合理的是這樣：雙唇密封.png(55.14 KB, 下載次數(shù): 1)向內(nèi)是正確的，因為向內(nèi)時，一是防止漏油，在內(nèi)壓的作用下，內(nèi)壓越大密封越好。二是向內(nèi)時，彈簧會得到油脂的保護(hù)，不易生銹。若向外，彈簧外漏會氧化生銹，密封就會失效。從密封和安裝上都是向內(nèi)好。向內(nèi)不僅防止?jié)櫥耐庑?，同時在與滾筒軸的安裝配合上可以做到由松到緊的配合安裝，也防止污染物的進(jìn)入。我們用的都是向內(nèi)的，實用效果很好。稀油潤滑的軸承，密封唇必須朝內(nèi)！鋰基脂潤滑的軸承，可以不用密封、可以用毛氈密封、可以用密封唇朝內(nèi)（或朝外）的骨架油封。但請注意，本身骨架油封就是為油潤滑而生的，而非脂潤滑而生的！所以才會有我上面的話朝內(nèi)比較好一些，防止油脂外泄，只僅是一般情況，可以阻止灰塵進(jìn)入。當(dāng)環(huán)境灰塵太大時，就要采用雙油封的設(shè)計。而通用設(shè)計只能這么考慮了。大家討論的很激烈呀，歡迎繼續(xù)討論！在這么多討論中沒有人提到換油的問題，稀油我們就不說了，因為滾筒軸承座基本上全是鋰基脂潤滑，按要求在新安裝軸承座時充滿2/3軸承座內(nèi)腔脂潤滑脂，在使用過程中按規(guī)定定期要從油嘴中加新的潤滑油，當(dāng)加到一定的時候就需要新油把舊油從油封處擠出（換油），如果密封向內(nèi)，就無法把舊油擠出，達(dá)不到換油的目的。大家討論一下，這種情況如何處理？不會不定期的拆開軸承蓋進(jìn)行換油吧，如果這樣要油嘴干嗎呢！個人愚見，鼓勵討論！您的意思，你們是已改過成向外使用的嗎？可以的話談?wù)勈褂们闆r怎么樣。這個問題我也想過，估計油只不過是比較難擠出來吧。壓力相對大點(diǎn)吧。不過還是想看看大家還有什么不同的看法。以前都是用剖分式的，一般也沒有帶唇形密封。就用羊毛氈的，油很容易被擠出來。也沒發(fā)生過因為外界灰塵污染軸承的問題。版主，如你所說的軸承座充滿2/3鋰基脂，假如要把鋰基脂從油封中擠出，那么整個軸承座已注滿鋰基脂，這樣會加大摩擦，使溫度升高。 垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的（上側(cè)），（下側(cè)）； V（cm3）=0.01d（內(nèi)徑mm）（寬mm）軸承運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間以后，需要補(bǔ)加潤滑脂，定期打開軸承蓋用汽油或柴油清理為好。因為滾筒都是標(biāo)準(zhǔn)的，沒有考慮過這個問題，但我設(shè)計的破碎機(jī)內(nèi)側(cè)是朝外的，主要目的就是換油，已經(jīng)10幾年了，沒有出現(xiàn)過問題。17樓不是做煤礦機(jī)械的吧，可要知道井下（特別是采面）的條件，打開軸承座是多么不容易的事，耽誤生產(chǎn)不說，條件也不允許。希望大家找出相關(guān)文件，一起討論一下。1.jpg(154.29 KB, 下載次數(shù): 0)看附圖。軸承座里油脂加的有點(diǎn)多，剛開始轉(zhuǎn)就擠出這么多油來。這個是迷宮不接觸式的，所以油脂比較容易出來。個人認(rèn)為還是向外，基本都是脂潤滑，符合潤滑常識：“加注新油脂，擠出一部分舊油”，油的密封不是關(guān)鍵，防塵是重點(diǎn)。應(yīng)該是向內(nèi)的，此種為密封圈，不是防塵圈，防塵圈是向外的。但不是這種結(jié)構(gòu)。軸承帶防塵蓋與帶密封圈，兩個性能不同，一個是防塵，一個是密封。防塵是防止灰塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部；密封不僅外部塵土進(jìn)不去而且內(nèi)部油脂也不易流出。外部不干凈的油脂也不易流進(jìn)。實際應(yīng)用中兩者差別有，不是太大。軸承一般均有內(nèi)外油蓋，已經(jīng)起到此作用，只有在特定條件下才需要。防塵用Z表示，密封用S表示，（氈圈密封用FS表示；橡膠密封用LS表示）。 1.帶防塵蓋的軸承防塵蓋可以打開加潤滑脂,2.帶密封圈的軸承密封圈不可拆卸,軸承出廠時加有潤滑脂,工作時無需再加潤滑脂。sj1951_snqu2兩種結(jié)構(gòu)的不同主要反映在用途上的區(qū)別。1.帶防塵蓋的軸承，主要用于“環(huán)