機(jī)耕道硬化工程施工方案.doc

.施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、大田鄉(xiāng)勝利村機(jī)耕道硬化工程2、本項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)圖。3、工程現(xiàn)場(chǎng)情況和本地道路的施工經(jīng)驗(yàn)。4、我公司投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。5、現(xiàn)行頒布的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范等。（二）編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照比選人提出的要求，以及比選文件的規(guī)定，即將大田鄉(xiāng)勝利村機(jī)耕道硬化工程建設(shè)成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、采用我單位近年來(lái)在公路工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。2、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。3、樹立優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在大田鄉(xiāng)勝利村機(jī)耕道硬化工程施工中創(chuàng)一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。5、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。二、工程概況該項(xiàng)目全長(zhǎng)4公里。1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：15Km/h路基寬度: 7.5m路面寬度：一組3.8m 5組3.5m路面面層類型：20cm砂礫石底基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm砼面層2、自然地理?xiàng)l件該項(xiàng)目位于大田鄉(xiāng)勝利村1、2組和勝利村5、6組,侵蝕堆積地貌,為淺丘地形,地表水系較發(fā)達(dá)。屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛。年來(lái)均所溫1518，極端最高氣溫3537，極端最低氣溫-5.7,各月平相對(duì)濕度在7080%,多年平均相對(duì)濕度為76%。相對(duì)濕度最小在冬季。多年降雨量12001400mm，一般510月為豐水期，11月至次年4月為枯水期。3、水文地質(zhì)條件覆蓋層廣泛分布。地下水類型為第四系松散堆積層中之孔隙潛水，主要賦存于土中，具微承壓性。地下水位一般夏高冬低，隨季節(jié)變化明顯，水位年最大變幅約13.5m4、施工條件A、施工和生活用水經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考查在施工范圍內(nèi)有多條溪流和小河，施工用水在溪流和小河內(nèi)提取。生活用水較為方便。B、通訊和供電該標(biāo)段，經(jīng)實(shí)地考查通訊設(shè)施信號(hào)較好。生活和生產(chǎn)用電較方便。C、交通運(yùn)輸及施工便道該標(biāo)段，經(jīng)實(shí)地考查交通運(yùn)輸條件較好。從G108線經(jīng)2.2公里水泥砼路可直接到達(dá)工地。D、材料施工中所用材料均可在九襄鎮(zhèn)采購(gòu)，在材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)送業(yè)主指定檢測(cè)部門檢測(cè)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。6、主要工程量主要工程量匯總表序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù) 量備注1路基挖方m3129713路基填筑m356154漿砌邊溝m33945砌體擋土墻m326106路面底基層m231117路面基層m231118路面面層m23111三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、本公司駐地位于雅安市城區(qū)內(nèi)，所有設(shè)備、人員一天內(nèi)可以全部進(jìn)入施工場(chǎng)地。設(shè)備、人員可根據(jù)施工進(jìn)度的要求隨時(shí)組織進(jìn)入施工場(chǎng)地，材料運(yùn)輸全部采用汽車運(yùn)輸。2、履帶式挖掘機(jī)可由本公司的平板車隨時(shí)運(yùn)到施工場(chǎng)地，裝載機(jī)可在一天內(nèi)開到施工工地。3、針對(duì)本工程特點(diǎn)，施工期間斷道的可能性較大。進(jìn)場(chǎng)后需組織強(qiáng)有力的運(yùn)輸，將水泥、鋼材、河砂等材料在一個(gè)月內(nèi)運(yùn)至工地堆放，確保本工程順利進(jìn)行。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本工程施工任務(wù)艱巨、工期安排非常緊，為確保按期完工，我單位將以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術(shù)來(lái)縮短工期，在組織施工過(guò)程中，將克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實(shí)的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程速度，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，順利完成該項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。（一）施工程序（1）技術(shù)準(zhǔn)備我單位接到中選通知書后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。（3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：a)設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。b)設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。c)設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。d)施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。e)圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。 （4）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等，編制施工組織設(shè)計(jì)。（2）技術(shù)交底 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。（3）施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（1）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。由于地處市郊，應(yīng)將地方原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（2）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（3）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（4）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（5）施工前首先是臨時(shí)道路，修建的臨時(shí)道路是否安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，臨時(shí)搭設(shè)的便道和便橋能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通（4）施工測(cè)量道路工程施工測(cè)量是保障正確執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖的前題，是道路工程各施工項(xiàng)目的導(dǎo)航燈。（1） 施工復(fù)測(cè)前，應(yīng)對(duì)所有儀器作校核。如發(fā)現(xiàn)儀器差值不能滿足設(shè)計(jì)和施工要求時(shí)，應(yīng)送相關(guān)部門檢校。（2） 認(rèn)真仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件和熟悉設(shè)計(jì)圖。把好設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)和測(cè)量關(guān)，吃透設(shè)計(jì)意圖，層層做好技術(shù)交底工作，做好設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)工作，盡可能完善設(shè)計(jì)。（3） 在業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供該合同工程的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料及測(cè)量標(biāo)志，在業(yè)主和監(jiān)理的共同監(jiān)督下，由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組負(fù)責(zé)全段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線及高程斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。在復(fù)測(cè)過(guò)程中有個(gè)別地形與原設(shè)計(jì)差別較大的地方，應(yīng)加樁進(jìn)行測(cè)量并繪制橫斷面圖，施工復(fù)測(cè)工作完成后，整理好所有的測(cè)量資料提交監(jiān)理工程師核實(shí)。（4） 待監(jiān)理工程師對(duì)施工復(fù)測(cè)成果核實(shí)認(rèn)可后，應(yīng)根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行施工放樣，放樣時(shí)用經(jīng)測(cè)距儀準(zhǔn)確的測(cè)出施工邊線并打木樁做開挖標(biāo)記。項(xiàng)目經(jīng)理部的測(cè)量人員負(fù)責(zé)施工放樣和測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度。（5） 對(duì)平曲線的五大要素點(diǎn)要在室內(nèi)作好方案和計(jì)算以及曲線上各樁計(jì)算數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后在準(zhǔn)確定位放線縮短外業(yè)時(shí)間 。（6） 測(cè)量結(jié)果經(jīng)測(cè)量工程師依據(jù)規(guī)范要求核定后上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批檢查。（7） 整理好測(cè)量各種資料。（二）路基土石方施工1、路基土石方施工順序施工放線-清理掘除 - 石方爆破-挖裝土方- 填前碾壓- 自卸車運(yùn)載-檢測(cè)攤鋪厚度含水量-路堤碾壓-檢測(cè)（合格）-上層填土。2、清理掘除a.在路基施工前，首先應(yīng)將施工用地及取土范圍內(nèi)，所有樹木（包括樹樁、樹根）石頭地、垃圾、廢料，結(jié)構(gòu)物道路路面和所有影響工程的障礙物都應(yīng)清除。b.挖方及路堤填方地段的表土，草皮應(yīng)挖至自然地面以下30cm。c.挖除樹根，竹根應(yīng)挖至自然面以下最小500mm在路堤填筑高度小于0.8m地段其挖除深度應(yīng)達(dá)到1000mm。d.建筑物和其它障礙物的地下部分，應(yīng)掘除到設(shè)計(jì)圖和業(yè)主指示的深度。e.除非需要進(jìn)行開挖，否則所有清理場(chǎng)地后留下的坑洼，應(yīng)用業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)的材料回填，并壓實(shí)到周圍材料同樣密實(shí)度。f.清理出來(lái)的廢料，應(yīng)堆放在業(yè)主指定的棄置場(chǎng)或燒掉。3、填前碾壓清理掘除完畢后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，填方地段基底的壓實(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)原地面以下30cm內(nèi)土的干密度。當(dāng)檢驗(yàn)的干密度小于土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相應(yīng)的路堤填筑制度所需的壓實(shí)度時(shí)，用18T的YZ型壓路機(jī)或推土機(jī)壓實(shí)6-8遍，部分壓實(shí)地區(qū)面積小，無(wú)合適機(jī)械時(shí)，為保證邊緣壓實(shí)可人工按每層10cm厚壓實(shí)3遍。4、石方爆破爆破前的準(zhǔn)備工作（1）導(dǎo)洞和藥室驗(yàn)收 檢查導(dǎo)洞、藥室的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；清除危石和殘存石碴，引流裂隙水，清除未炸雷管及瞎炮。（2）裝藥裝藥時(shí)間應(yīng)盡可能短，避免炸藥受潮。裝藥自下而上，自里向外逐層碼砌平穩(wěn)、密實(shí)。起爆體應(yīng)平穩(wěn)安放在設(shè)計(jì)位置。藥包要堅(jiān)固牢靠，下部藥包要能承受上悅約包壓力。裝藥不得在雨雪、大風(fēng)、雷電、濃霧天氣及黑夜進(jìn)行；起爆體裝入藥室內(nèi)后，應(yīng)拆除洞內(nèi)及洞口一切電源電線，改用絕緣電筒或其他安全照明。（3）導(dǎo)洞和豎井堵塞堵塞前應(yīng)對(duì)裝藥質(zhì)量進(jìn)行檢查，并用木槽、竹筒或其他材料保護(hù)電爆纜線。在藥室外側(cè)砌一道石墻，然后填土搗實(shí)，石墻外23m一段，或洞身至藥室拐彎一段，應(yīng)用粘土填塞夯實(shí)，其余部分可用土石分層填塞緊密。堵塞長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求，洞口部分除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，應(yīng)再砌一道石墻，并用粘土封緊。（4）起爆線路的敷設(shè)敷設(shè)線路前，非接線人員和設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)，并在爆破影響區(qū)外設(shè)警戒，禁止人畜進(jìn)入影響區(qū)；截?cái)鄨?chǎng)內(nèi)一切設(shè)備的電源。然后從藥室開始，逐漸向主線和電源方向聯(lián)接，禁止先接電源和供電設(shè)備，并禁止在雷雨天和黑夜進(jìn)行。接線前，應(yīng)仔細(xì)檢查每一個(gè)導(dǎo)洞的線路電阻，如發(fā)現(xiàn)誤差超過(guò)10%或不能通電，應(yīng)查明原因排除故障，對(duì)可疑線路和起爆體應(yīng)更換。為了安全起爆，可設(shè)置必要的復(fù)線作起爆線路。接線時(shí)所有接頭要求清潔，接觸良好，并用絕緣膠布包好扎牢，以保證電阻穩(wěn)定，電流正常。（5）爆破a.本工程道路挖石方比重較大，爆破好壞是石方施工的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)狀，我司決定石方爆破采用減弱松動(dòng)爆破，對(duì)靠近建筑物地段采用淺眼松動(dòng)爆破。b.本工程設(shè)爆破施工員2名，爆破班長(zhǎng)4名，爆破員40名。安全員6名，保管員2名，每人均持證上崗。c.在施工前，爆破施工員應(yīng)根據(jù)地開、地質(zhì)、開挖斷面及施工設(shè)備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的施工方法，作詳細(xì)方案報(bào)業(yè)主監(jiān)理批準(zhǔn)。d.不允許過(guò)量爆破，根據(jù)土質(zhì)、抵抗線寬窄邊炮眼，每個(gè)爆破級(jí)由專人人負(fù)責(zé)裝藥，以準(zhǔn)確控制裝藥量。e.嚴(yán)格按照爆破安全操作程序施工，程序如下:1)施爆區(qū)調(diào)查;2)炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批;3)配備專業(yè)施爆人員;4)用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石;5)鉆孔;6)爆破器材檢查與試驗(yàn);7)炮孔檢查與廢碴清除;8)炮眼里裝藥和引爆材料（起爆雷管、引線）,9)布置安全崗和施爆區(qū)安全員，10)然后填塞炮眼；11)撤離施爆區(qū)和飛石;12)強(qiáng)地震波影晌區(qū)內(nèi)的人畜;13)起爆;14)清除瞎炮;15)解出警戒;16)測(cè)定爆破效果。17)清除炸松炸碎的危險(xiǎn)石塊和石渣。f.炮眼位置選擇,注意石層、石紋、石縫與石穴，并在無(wú)裂縫無(wú)水濕處設(shè)置。應(yīng)盡量選擇抵抗線小，空面較多的地方，并應(yīng)與各臨控面的距離大致相等，同時(shí)應(yīng)為下一炮創(chuàng)造更多的臨控面。g.裝藥，應(yīng)先裝一半，然后放入導(dǎo)火線的雷管，再裝另一半藥量，用木棍搗實(shí)，再用干砂土壓干藥上并搗實(shí)，再用濕土堵塞炮眼的并搗實(shí)。應(yīng)注意勿將導(dǎo)火索或電爆線弄斷h.起爆,在一切均準(zhǔn)備好后，各路口設(shè)立安全 警戒，火雷管的引爆由先商定好的點(diǎn)火員，按規(guī)路線，每人點(diǎn)的炮數(shù)同時(shí)點(diǎn)火。電雷管由電源的電流來(lái)點(diǎn)火引爆。點(diǎn)火前應(yīng)由炮長(zhǎng)檢查電爆網(wǎng)路，并確定危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)無(wú)人或隱好后，接能電源引爆，點(diǎn)火后由炮長(zhǎng)和安全員數(shù)爆炸的炮數(shù)。當(dāng)數(shù)的炮數(shù)和炮數(shù)相等時(shí)，即可解除警戒。i.瞎炮處理，先找出瞎炮的位置，方向和深度，按打眼方法分別距瞎炮不小于30cm（人工打眼）50cm（藥壺炮）或60cm(機(jī)械打眼)處，以相同方向重新打眼裝藥和引爆，使瞎炮和新炮一起爆炸，如瞎炮是的鋼釬炮或藥量很少和炮，且是一般烽藥時(shí)，均可用壓力不大的水沖洗處理。安全措施正炮相同。5、道路挖方A、土方開挖應(yīng)遵照下列要求：1） 于開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。2） 方開挖不論開挖工程量工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)審批。3） 路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。4） 因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時(shí)用于填筑路堤時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。5） 路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、CBR值小于表規(guī)范規(guī)定的土或不宜作路床的土，均應(yīng)清除換填符合規(guī)定的土。6） 路基開挖如遇特殊土質(zhì)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。7） 挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。B、路塹挖方要根據(jù)不同的地勢(shì)，工作面、工作量大小，機(jī)械配置情況分別采用不同的方法開挖，開挖方法有：橫挖法、縱挖法。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列方式進(jìn)行： 1） 橫挖法：以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法。 a)用人力按橫挖法挖路塹時(shí)，可在不同高度分幾個(gè)臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，一般宜為1.52.0m。無(wú)論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。 b)用機(jī)械按橫挖法挖路塹且棄土(或以挖作填)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。每層臺(tái)階高度可增加到34m，其余要求與人力開挖路塹相同。 c)路塹橫挖法也可用推土機(jī)進(jìn)行。若棄土或以挖作填運(yùn)距超過(guò)推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用推土機(jī)推土堆積，再用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。d)機(jī)械開挖路塹時(shí)，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平此向縱深開挖至路基標(biāo)高稱為通道縱挖法。本法適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小之路塹開挖。2)沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖稱為分段縱挖法。本法適用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開挖。a)當(dāng)采用分層縱挖法挖掘的路塹長(zhǎng)度較短(不超過(guò)100m)，開挖深度不大于3m，地面坡度較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)。b)推土機(jī)作業(yè)時(shí)每一鏟挖地段的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為510m，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行；對(duì)普通土下坡坡度宜為1018，不得大于30；對(duì)于松土下坡坡度不宜小于10，不得大于15；傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡，但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道。c)當(dāng)采用分層縱挖法挖掘的路塹長(zhǎng)度較長(zhǎng)(超過(guò)lOOm)時(shí)，宜采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。d)對(duì)于拖式鏟運(yùn)機(jī)和鏟運(yùn)推土機(jī)，其鏟斗容積為48m3的適宜運(yùn)距為100400m；容積為912m3的適宜運(yùn)距為100700m。自行式鏟運(yùn)機(jī)適宜運(yùn)距可照上述運(yùn)距加倍。鏟運(yùn)機(jī)在路基上的作業(yè)距離不宜小于100m。有條件時(shí)宜配備一臺(tái)推土機(jī)(或使用鏟運(yùn)推土機(jī))配合鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。e)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土道，單道寬度不應(yīng)小于4m，雙道寬度不應(yīng)小于8m；重載上坡縱坡不宜大于8，空駛上坡，縱坡不得大于50；彎道應(yīng)盡可能平緩，避免急彎；路面表層應(yīng)在回駛時(shí)刮平，重載彎道處路面應(yīng)保持平整。f)鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)面的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)能使鏟斗易于達(dá)到滿載。在地形起伏的工地，應(yīng)充分利用下坡鏟裝；取土應(yīng)沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部過(guò)度取土而造成坑洼積水。g)鏟運(yùn)機(jī)卸土場(chǎng)的大小應(yīng)滿足分層鋪卸的需要，并留有回轉(zhuǎn)余地。填方卸土應(yīng)邊走邊卸，防止成堆，行走路線外側(cè)邊緣至填方邊緣的距離不宜小于20cm、C、邊溝與截水天溝的開挖應(yīng)符合下列要求： 1） 邊溝、 截水溝及其他引、截排水設(shè)施的位置、斷面尺寸及有關(guān)要求，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定施工應(yīng)先做好這類排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)、出水口處。截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過(guò)，必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實(shí)，然后開挖，井防止不均勻沉陷和變形2） 曲線外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外濫現(xiàn)象發(fā)生。 3）路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐綏引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。 4） 所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開挖。 5）所有排水設(shè)施應(yīng)滿足下列要求： a)溝基穩(wěn)固，嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上； b)溝形整齊，溝坡、溝底于順，溝內(nèi)無(wú)浮土雜物；c)溝水排泄不得對(duì)路基產(chǎn)生危害； d)截水溝的棄土應(yīng)用于路塹與截水溝間筑土臺(tái)，并分層壓實(shí)(夯實(shí))。臺(tái)頂設(shè)2傾向截水溝的橫坡，土臺(tái)邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按照規(guī)范的規(guī)定辦理。D、 路塹施工遇到到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理： 1） 挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。2）當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。E、棄土處理除按第四章有關(guān)的規(guī)定辦理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 在開挖路塹棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。 2） 棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1：15，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2的橫坡，其高度不宜大于3m。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m；對(duì)于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5m。 3） 在山坡上側(cè)的棄土堆應(yīng)連續(xù)而不中斷，并在棄土前設(shè)截水溝；山坡下側(cè)的棄土堆應(yīng)每隔50-lOOm設(shè)不小于lm的缺口排水，棄土堆坡腳應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。 4） 嚴(yán)禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺(tái)處棄土。6、路基填方本工程有山坡和平面填筑，路堤與幫坡是填料與地面、坡面接觸部分，應(yīng)有足夠的承載力以防止路堤，幫坡沉陷，并要求基底比校干燥、粗糙使填筑的路堤幫的坡與地面能緊密結(jié)合，防止幫坡沿基底滑動(dòng)。因此填筑路堤和幫坡前應(yīng)按下列程序進(jìn)行：a.基底處理：路面基底密實(shí)穩(wěn)定，地面橫向坡不陡于1：1時(shí)，可不處理。不填不挖或高度小于0.5m的路堤應(yīng)清除草皮后在原穩(wěn)定的斜坡上幫坡，原路基坡度陡于1：10時(shí)，應(yīng)清除草皮后在原穩(wěn)定的斜坡幫坡，斜坡在1：10-1:5時(shí)應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑，地面或原公路橫坡陡于1：5時(shí)，則應(yīng)將原地面挖面寬度小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2至4的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑或幫坡。如果在砂性土上可不挖臺(tái)階，只需將原地面翻松。b.基底排水疏干：開工前在施工范圍及其附近設(shè)置臨地或永久性排水系統(tǒng)，預(yù)先疏干地面積水田或溝渠中，則應(yīng)提前挖溝放水，并清除淤泥及腐植根后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可填筑。路堤周圍的低處，積水應(yīng)排除，并用土填平壓實(shí)。c.填料的選擇與填筑方法 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)反應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)考察，所有挖方均可作為填料使用，但尚應(yīng)注意：a）砂性土、粘土等一般配粘性土必須嚴(yán)格控制含水量；b）帶有草皮的表土，不能用作填料；c）淤泥及淤泥質(zhì)土，含量超過(guò)允許限度5時(shí)，不能作為填料。d.使用不同填料填筑路堤、幫坡的施工方法。a)滲水性與非滲水性必須分層使用，不得混填。b)當(dāng)滲水性土填于非滲水性土的表面，應(yīng)有從中心向兩側(cè)的斜坡、坡度不小于4；如滲水性在下面時(shí)，其表面可作為水平面。c)當(dāng)分層填筑有困難時(shí)，一般將滲水性弱的土填在中心部分，兩側(cè)填筑滲水性強(qiáng)的土。d)用滲水性土填筑的邊坡，不許用非滲水性土覆蓋。e)不應(yīng)將滲水土包填在中央，以免成水囊，成為路基病害。e.填土路堤施工方法：a)路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)確定，但其最大厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不行小于10cm。b)如遇其不可抗拒因素停工時(shí)，路堤表面及邊坡應(yīng)加以整理，不能有積水的地方，待復(fù)工是時(shí)，使路堤表面含水量接近正常，方能繼續(xù)填筑。c)在原路一側(cè)或兩側(cè)幫坡時(shí)應(yīng)其原公路斜坡進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)查，若與圖紙所示的工程地質(zhì)不相吻合時(shí)，應(yīng)提出處理建議報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，填筑與應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并分層壓實(shí)，將所有臺(tái)階填完后，即可按照一般填土進(jìn)行。d)填筑土方時(shí)，應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上，并大致平整，以保證對(duì)路堤的均勻壓實(shí)。f.填石路堤施工方法a)所需填石路堤的邊坡如與施工圖設(shè)計(jì)不同時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。b)地面橫坡大于10巖層上的表土厚度不足30cm時(shí)，應(yīng)將表土清除，并將底層巖石面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。c)填石路堤應(yīng)分層填筑，每層厚度應(yīng)不大于50cm，石塊最大尺寸應(yīng)小于所填厚度的23，路床面150cm厚度內(nèi)不應(yīng)采用填石路堤。d)填石路堤的壓實(shí)，使用振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行，其壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)厚度，屆時(shí)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，具體實(shí)施時(shí)，其壓實(shí)由壓實(shí)遍數(shù)確定，壓實(shí)時(shí)，隨時(shí)用小石塊或石屑填滿縫隙，直到重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平整為止。h.路堤碾壓方法。在填土攤鋪均勻后，土體較疏松，強(qiáng)度低，宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)，所以推運(yùn)攤鋪土粒時(shí)，應(yīng)力求機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。若采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱至強(qiáng)振。碾壓時(shí)，在直線路段和大半徑曲線路段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的坡超高，碾壓行駛速度宜采用慢速，最大速度不超過(guò) 4kmh;橫向接頭地振動(dòng)壓路面重疊0.40.5m，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制遍數(shù)進(jìn)行，若控制遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚，經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后方能轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。（三）擋土墻、護(hù)肩墻施工本工程主要有是路肩墻，要求備好各種施工機(jī)械和各種規(guī)格的材料才能開工，并且組織專業(yè)隊(duì)伍施工。1、施工準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣前，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。認(rèn)真熟悉施工圖紙。原材料的送檢和材料用量的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。2、漿砌擋土墻、護(hù)肩墻施工 施工順序：材料準(zhǔn)備施工放樣基坑開挖人工清基擋墻基礎(chǔ)施工擋墻墻身施工灰縫清理臺(tái)背回填施工臺(tái)前首先采用全站儀放出開挖邊線，并測(cè)量出開挖深度。采用挖掘機(jī)開挖，汽車配合裝運(yùn)將多余的土石方運(yùn)至棄土場(chǎng)。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高約20cm時(shí)，采用人工清基?；忧謇砗笳?qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行漿砌塊石基礎(chǔ)和墻身砌筑。漿砌片石斷面尺寸規(guī)范，砂漿必須按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工，漿砌片石砌體要分層砌筑，砌筑應(yīng)大面向下，采用一丁一順或二順一丁排列；砌縫寬度不大于3厘米，上下錯(cuò)縫距離應(yīng)不小于8厘米。應(yīng)盡量使每層石料頂面形成一個(gè)較為平整的水平層，厚度不小于20厘米，當(dāng)厚度較大的砌體，應(yīng)先配好料后再砌筑。砌筑擋墻時(shí)，在清理完成的基巖上坐灰后，方可安砌第一層石料，石料大小應(yīng)均勻。安砌下層時(shí)必需兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，根據(jù)設(shè)計(jì)放坡，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體的各部尺寸，砌筑應(yīng)分層坐漿，在砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。不得在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動(dòng)，翻動(dòng)和敲擊， 砌筑時(shí)要求橫平堅(jiān)直灰漿飽滿。每10-15米左右留一上下貫通的沉縫。沉降縫內(nèi)填按設(shè)計(jì)要求做填縫材料。墻后一米內(nèi)嚴(yán)禁用重型機(jī)械壓實(shí)，可采用人工、電動(dòng)夯對(duì)稱分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)95%以上。按要求勾縫抹面。對(duì)于砌體要按時(shí)養(yǎng)生，保持砂漿濕潤(rùn)。3、臺(tái)背回填要求臺(tái)后和翼墻后一米內(nèi)嚴(yán)禁用重型機(jī)械壓實(shí)，可采用人工、電動(dòng)蛙式打夯機(jī)對(duì)稱分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)95%以上。按要求勾縫抹面。對(duì)于砌體要按時(shí)養(yǎng)生，保持砂漿濕潤(rùn)。公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞?；拥幕靥?，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量?；靥钋埃扰c斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。（六）路面工程61底基層施工A、施工準(zhǔn)備 a、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。b、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過(guò)自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。c、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。d、級(jí)配礫石基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的： （1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法； 集料數(shù)量的控制 集料攤鋪方法和適用機(jī)具； 合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)； 集料含水量的控制方法； 整平和整型的合適機(jī)具和方法； 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合； 壓實(shí)后的檢查方法； （4）確定每天作業(yè)段的長(zhǎng)度； （5）確定一次鋪筑的合適厚度； （6）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。B、施工放樣 1、恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù) 2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C、計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。D、運(yùn)輸和攤鋪集料 1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。2、可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。4、卸料及攤鋪通常由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。5、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)： 松鋪系數(shù)=松鋪厚度壓實(shí)厚度人工攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為1.401.50：平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.251.35。6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。7、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì)顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。E、拌和 1、通常采用多鏵犁或平地機(jī)等機(jī)械拌和。 2、每段作業(yè)長(zhǎng)度，多鏵犁拌宜100m150m，平地機(jī)拌宜300m500m 3、第一鹿從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開始將混合料向外翻。 4、拌和過(guò)種中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。F、整型、碾壓 1、根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過(guò)分潮濕時(shí)，不得用12t以上重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿。 3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓12遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般68遍）。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行，且應(yīng)適當(dāng)重疊；輕型壓路機(jī)重疊15cm左右；重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度通常為：頭兩遍宜用1.5km/h1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h2.5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓45遍，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測(cè)量整型（通常需進(jìn)行12次），直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí)，宜低不宜高，因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料）比較方便，如果高了，刨挖比較費(fèi)時(shí)。整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓直到壓，直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4、整型過(guò)程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。 5、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的末壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。 6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓34遍。G、級(jí)配礫石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法 外觀要求：表面平整、密實(shí)、無(wú)細(xì)顆粒集中、無(wú)雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓，無(wú)明顯輪跡（輪跡小于3mm）。經(jīng)項(xiàng)目部自檢合格后，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認(rèn)可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進(jìn)行下道工序施工62水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。所以在施工時(shí)應(yīng)做延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間，并使此時(shí)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要求。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。我單單位們將采用集中拌和的方法。水泥穩(wěn)定碎石可以在中心站用強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)（臥式葉片拌和機(jī)）等廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，塑性指數(shù)小，含土量少的砂礫土、級(jí)配碎石、砂、石屑等集料也可以用自落式拌和機(jī)拌和。其施工方法與石灰穩(wěn)定碎石廠拌法施工基本相同，不作贅述。但應(yīng)該注意的是：在攤鋪過(guò)程中，如中斷時(shí)間已超過(guò)23h，又末按橫向接縫方法處理，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面末經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。但如水泥穩(wěn)定碎石分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，過(guò)一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，不需經(jīng)過(guò)7d養(yǎng)生期。但在鋪筑土層穩(wěn)定碎石之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定碎石時(shí)，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。此外，如水泥穩(wěn)定碎石用作水泥混凝土路面板的基層，且面板是用小型機(jī)械施工的，則基層完成后不需養(yǎng)生就可鋪筑混凝土面層。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生方法如下：用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生。用砂覆蓋時(shí)，砂層厚710cm，砂鋪勻后，應(yīng)立即灑水，并保持在整個(gè)養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適的材料覆蓋，但不得用濕粘土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。63水泥砼路面a 按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。b 在適宜地點(diǎn)設(shè)置砼拌和站。c 提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，開工前一個(gè)月完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。d 在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。e 檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。f 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。g 采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)或一般機(jī)械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間進(jìn)行拌和。h 用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。i 用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時(shí)注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。j 采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。k 按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。l 用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。m 用電動(dòng)抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無(wú)泌水時(shí)再作第二次抹面，在抹面施工過(guò)程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的及時(shí)進(jìn)行處理。n 合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。o 在板面無(wú)波紋水跡時(shí)，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時(shí)，用塑料鋸縫機(jī)，金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。p 為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時(shí)遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時(shí)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。養(yǎng)生方法可采用：（1） 覆蓋灑水養(yǎng)生（2） 圍堰注水養(yǎng)生（3） 塑料薄膜養(yǎng)生q 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度成活后24小時(shí)）便可拆模，拆模時(shí)注意不得損壞砼。r 當(dāng)砼板體強(qiáng)度達(dá)到6Mpa或190個(gè)溫度小時(shí)，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。五、各分項(xiàng)工程施工順序(一)、路基土石方工程土石方的施工均采用機(jī)械施工，形成挖裝、運(yùn)、卸、攤壓一條龍作業(yè)。1、路基挖方本合同段的挖方量較大，主要是傍山處的開挖，表層為覆蓋的泥粘土?？刹捎猛诰驒C(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)土方，石方則采用小型爆破、預(yù)裂爆破，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)石方。2、路基填方路基填方的用土，當(dāng)用透水性良好的土作填料時(shí)，可分層填筑、攤鋪，分層壓實(shí)。并控制其含水量，使其在最佳含水量情況下進(jìn)行壓實(shí)。用石方填筑時(shí)，除按上述方法分層攤鋪外，還應(yīng)將其打小，并控制其路基密實(shí)度。 每層填方要設(shè)34%的橫坡，每天作業(yè)結(jié)束，要將表面整平壓實(shí)，以利排水。分層攤鋪填土?xí)r，每層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)的振動(dòng)能力及試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。填方之前要鋪填方試驗(yàn)路段，確定壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)。填土?xí)r應(yīng)均勻平整地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)路寬上，以保證均勻壓實(shí)。該工程在路基開挖和填筑時(shí)應(yīng)做好排水工作，排水溝要及時(shí)開挖，保證排水暢通、場(chǎng)地?zé)o積水。(二)、擋防及排水工程擋防工程及邊溝的施工，先要按規(guī)范作好砂漿的配合比試驗(yàn)和石料的強(qiáng)度試驗(yàn)，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，施工時(shí)砂漿用拌和機(jī)拌和，砂漿必須飽滿，石料的強(qiáng)度和大小必需滿足規(guī)范的要求。由于擋防工程及邊溝的施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，設(shè)多個(gè)施工小組，平行施工作業(yè)，并有效地配合土石方的工作。施工注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格按相關(guān)的施工規(guī)范施工和驗(yàn)收，準(zhǔn)確放樣。2、做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進(jìn)行下一道工序。3、做好雨水的引流工作，及時(shí)進(jìn)行墻背回填，防止雨水堵塞在施工現(xiàn)場(chǎng)。4，設(shè)置好沉降縫和泄水孔。(三)、涵洞工程 本合同段共有涵洞配合土石方工作進(jìn)行施工，對(duì)新涵采用半邊施工的方法，既保證涵洞工程保質(zhì)保量完成，又保證挖、填、棄土石方的工作有序的進(jìn)行及車輛的通行。先要按規(guī)范作好砂漿的配合比試驗(yàn)和各種原材料的檢驗(yàn)，待監(jiān)理程工師批準(zhǔn)后方可使用。施工注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范施工和驗(yàn)收，準(zhǔn)確放樣。2、做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進(jìn)行下一道工序。3、做好雨水的引流工作，及時(shí)進(jìn)行墻背回填，防止雨水堵塞在施工現(xiàn)場(chǎng)。4、采用合格材料分層對(duì)稱回填壓實(shí)，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。5、設(shè)置好沉降縫和防水層。(四)、路面工程分為兩個(gè)小組分頭作業(yè)施工。在路面工程開始以前必須經(jīng)中心試驗(yàn)室檢測(cè)路基彎沉、平整度、高程、路面幾何尺寸等，檢驗(yàn)合格后方可開工。先要按規(guī)范作好水泥穩(wěn)定碎石和砼的配合比試驗(yàn)和各種原材料的檢驗(yàn)，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)使用。材料進(jìn)場(chǎng)后要分別堆放，特別是水泥要分批存放，要分先后使用。施工注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范施工和驗(yàn)收，準(zhǔn)確放樣。2、做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進(jìn)行下一道工序。3、基層采用機(jī)拌、人鋪、機(jī)壓，施工時(shí)特別注意在最佳含水量下壓實(shí)，拌合至碾壓時(shí)間應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)完成。4、面層砼拌和砼施工前要送材料樣品在業(yè)主指定的試驗(yàn)室作砼配合比試驗(yàn)，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比施工，材料有變化時(shí)要重新作砼配合比試驗(yàn)。砼拌和時(shí)要作好各種材料的計(jì)量工作，要隨時(shí)作好砂石材料的含水量試驗(yàn)，以此調(diào)整水和砂石的用量。按每個(gè)工作日或數(shù)量作好砼試件(抗壓、抗折)的取樣，并注意試件的養(yǎng)護(hù)和按時(shí)送檢。5、面層砼澆筑拌和好的砼必須及時(shí)運(yùn)到工地?cái)備仭v實(shí)、整平，在砼初凝前必須完成上述工作。在攤鋪時(shí)應(yīng)注意砼混合料的均勻性，因砼是采用普通自卸汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸路上容易產(chǎn)生離析，此時(shí)要用人工拌和均勻。砼振搗必須密實(shí)，同時(shí)要注意模板的變形和連接鋼筋的位置。要注意表面平整度，表面要及時(shí)切縫和刻紋。6、面層砼切縫在砼終凝后達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)要用砼切割機(jī)每5m切一道深5cm以上的垂直于路線方向的縮縫。7、面層砼養(yǎng)護(hù)砼終凝后要進(jìn)行復(fù)蓋和養(yǎng)護(hù)，以后隨時(shí)保持砼的濕度以利砼的水化反應(yīng)。在砼養(yǎng)護(hù)初期禁止行人和車輛在上面行駛，在砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)禁止車輛在上面行駛。8、縫口處理在砼面層全面完工后，要對(duì)砼路面的工作縫、脹縫和中縫進(jìn)行處理，處理時(shí)用瀝青和河砂填入縫口內(nèi)，防止地面水的滲入引起基層的變形而導(dǎo)致砼面板的斷裂。六、確保工程質(zhì)量措施（一）施工過(guò)程質(zhì)量的檢驗(yàn)和試驗(yàn)（1）砼的檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，水泥、砂石、外加劑等材料必須是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的合格品，并嚴(yán)格按配合比料，試驗(yàn)員在施工過(guò)程中按建筑施工規(guī)范要求進(jìn)行坍落度測(cè)定和檢試塊取樣并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。坍落度測(cè)定每班不少于兩次，檢試塊取樣按不同品種、標(biāo)號(hào)，每工作班（且不超過(guò)誡試100立方米）不少于1組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后，由試驗(yàn)站檢測(cè)。項(xiàng)目總工程師按照施工驗(yàn)收規(guī)范有關(guān)規(guī)定對(duì)檢測(cè)批次砼為合格，若不合格，按本汁劃不合格品控制辦法”處理。（2）砌筑砂漿的檢驗(yàn)和試驗(yàn)砌筑砂漿用原材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并嚴(yán)格按配合比配料。試驗(yàn)按規(guī)范要求取樣標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，由試驗(yàn)站檢測(cè)。合格評(píng)定和不合格處置同每次1條所述。（3）一般分部、分項(xiàng)工程施工過(guò)程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，均應(yīng)按市政道路驗(yàn)收規(guī)范檢查驗(yàn)收。（4）所有過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，項(xiàng)目質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督并記錄，重點(diǎn)工程試驗(yàn)應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表參加，并在試驗(yàn)記錄上簽字。（5）技術(shù)復(fù)核a、對(duì)技術(shù)性較強(qiáng)，且對(duì)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量起重要影響的施工內(nèi)容在正式實(shí)施或下道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行業(yè)技術(shù)復(fù)核工作。b.項(xiàng)目總工組織工長(zhǎng)、質(zhì)檢員和作業(yè)斑組長(zhǎng)參加，必需按驗(yàn)收規(guī)章制度執(zhí)行。（6）材料檢驗(yàn)用于特殊過(guò)程的原輔材料必須按國(guó)家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并出具結(jié)果報(bào)告。（7）施工、生產(chǎn)人員控制施工生產(chǎn)人員須經(jīng)培訓(xùn)，考核，合格后持證上崗，各工序工長(zhǎng)及檢驗(yàn)人員必須配備充足，施工作業(yè)時(shí)必須有管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。（8）機(jī)械設(shè)備控制現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械員負(fù)責(zé)機(jī)具設(shè)備的檢修、保養(yǎng)，確保用的機(jī)具設(shè)備始終處于好狀態(tài)。（9）工作環(huán)境項(xiàng)目部應(yīng)保證特殊過(guò)程具備良好的工作環(huán)境，并使施工生產(chǎn)過(guò)程受到較少干擾，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入作業(yè)面，臨邊洞口作業(yè)、臨時(shí)用電應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施，以保證施工質(zhì)量。工序完成后應(yīng)做到”工完場(chǎng)地清”。（二）施工質(zhì)量管理措施確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，建立質(zhì)量技術(shù)管理體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展群眾性的QC小組，樹立質(zhì)量第一的觀念，制定相應(yīng)的質(zhì)量、技術(shù) 、管理制度，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，定期與不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)比，單位工程優(yōu)良率要達(dá)百分之九十以上。我們將從施工準(zhǔn)備工作一開始，就認(rèn)真履行施工合同對(duì)質(zhì)量的要求。按照創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，精心組織，精心施工，以建立質(zhì)量保證體系入手，嚴(yán)格管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使施工生產(chǎn)的全過(guò)程始終處于質(zhì)量受控狀態(tài)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工、現(xiàn)場(chǎng)工程師質(zhì)量檢查工程師為主的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查體系，認(rèn)真開展工程質(zhì)量檢查評(píng)定活動(dòng)，達(dá)不到質(zhì)量要求或不能創(chuàng)優(yōu)的要采取堅(jiān)決措施，甚至返工重做，那些有意違規(guī)，偷工減料的責(zé)任人，要給以必要的經(jīng)濟(jì)制裁，直到行政處罰。（1）質(zhì)量保證體系(項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理圖附后)：把好設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)和測(cè)量關(guān)，認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖。層層做好技術(shù)交底工作，做好設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)工作，盡可能完善設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人每人均知道該干什么。（2）全面貫徹質(zhì)量責(zé)任并將質(zhì)量分解到項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)關(guān) 相關(guān)科室，并落實(shí)到每一個(gè)工程崗位，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)該工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并與公司簽定承包合同，公司經(jīng)理定期進(jìn)行考核，并獎(jiǎng)罰對(duì)現(xiàn)。（3）開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)提高全員的質(zhì)量意識(shí)，保證崗位的工作質(zhì)量，從而保證工程質(zhì)量，滿足業(yè)主在合同中提 出的質(zhì)量要求。組建鋼筋工程，模板工程，砼工程及攻關(guān)型QC小組，對(duì)工程的重點(diǎn)部位設(shè)立控制點(diǎn)。進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。（4）作好關(guān)鍵過(guò)程，特殊過(guò)程質(zhì)量控制計(jì)劃表。（5）突出質(zhì)量否定權(quán)，誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，把質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)考核的主要內(nèi)容，獎(jiǎng)罰分明。（