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CGK-GY-14001JS00-014/01514000DWT多用途集裝箱船中間艙蓋擱架板加工工藝14000DWT多用途船中間艙蓋擱架板根據(jù)前四條船的加工情況,工藝程序較多,014/015船的擱架加工為簡化程序,提高擱架板加工效率,取消鉆孔和外協(xié)銑邊工藝程序,具體施工要求如下:一、數(shù)控下料1、調(diào)整板片長自由邊與割嘴行程相平行,因擱架板厚度為85mm,在割料前應(yīng)調(diào)整割嘴的垂直度:切割擱架板的一角2030,用方尺檢驗其兩面的垂直度,誤差0.5mm,每塊鋼板切割前均需進(jìn)行調(diào)整;2、用氧-乙炔焰對鋼板預(yù)熱23分鐘后進(jìn)行切割,在切割中間擱孔及綁扎眼環(huán)孔時應(yīng)預(yù)熱4分鐘左右,方能打開切割氧;3、在切割過程中應(yīng)對中間擱孔的尺寸及時進(jìn)行跟蹤測量和檢查;4、切割結(jié)束后必須用記號筆作好擱架代號標(biāo)記;二、削斜處理1、認(rèn)真熟悉圖紙,在相應(yīng)擱架上用記號筆標(biāo)出左右舷用料,并根據(jù)圖紙將各邊削斜尺寸等標(biāo)記清楚,并標(biāo)出結(jié)構(gòu)面,將擱架代號用鋼印駁移,注意避開結(jié)構(gòu)安裝位置;2、應(yīng)由專人對擱架的削斜進(jìn)行劃線,注意削斜邊留根比理論尺寸需+2mm,并認(rèn)真作好各型號規(guī)格下料削斜記錄;3、吊擱架至手工切割平臺,調(diào)整合適的切割角度、火焰等后削斜,為減少擱板變形,對小件四邊不要一次性削斜結(jié)束;4、綁扎眼環(huán)孔的削斜:根據(jù)眼環(huán)孔削斜的角度制作相應(yīng)傾斜平臺,使削斜線與水平方向垂直,采用仿形半自動割刀與靠模對圓孔進(jìn)行削斜;三、劃線及打磨處理(該項工作建議由外包公司舾裝施工隊施工)1、擱架開孔尺寸的檢查:橫向?qū)挾瘸叽缈刂圃?12mm之間,擱孔的上表面(受力面)與內(nèi)外表面垂直度偏差0.5mm,矩形孔的下表面(受力面)與外表面垂直度偏差范圍為00.5mm;2、戡劃擱架的基準(zhǔn)線,先戡劃擱孔下支承邊的水平基準(zhǔn)線,并以此為基準(zhǔn)用方尺(可用薄鋼板制作專用方尺)劃出擱架垂直中心線,檢查后用洋沖作好標(biāo)記(正反面);3、對擱架四邊削斜及部分切割的缺陷進(jìn)行修補打磨;2.1.將削斜面打磨光滑;2.2.對部分切割的缺陷進(jìn)行補焊并打磨;2.3.對由于切割誤差造成開孔尺寸超過上述標(biāo)準(zhǔn)的需進(jìn)行適當(dāng)補焊并打磨光滑;2.4.擱孔下表面(受力面)應(yīng)打磨光順且與擱板垂直;擱架板材質(zhì)為EH36,補焊過程中應(yīng)注意如下要求:a.在補焊的焊條采用“J507”,電焊條必須按規(guī)范要求烘焙和使用;b.對補焊部位需預(yù)先將銹斑、雜物清理干凈且進(jìn)行預(yù)熱后焊接,焊后保溫;c.補焊結(jié)束后,應(yīng)對補焊位置打磨與表面相平,擱孔下表面(受力面)平整度為0.5mm;4、將擱架進(jìn)行沖沙并噴涂車間底漆(注意擱架代號);5、所有修補、加工及基準(zhǔn)線需經(jīng)專檢驗收后組裝。CGK-GY-14002JS00-014/01514000DWT多用途集裝箱船中間艙蓋擱架預(yù)制工藝編制:審核:審批:船體工藝科2001-10-9JS00-014/01514000DWT多用途集裝箱船中間艙蓋擱架預(yù)制工藝一、小組裝焊1、零件3與零件4的小組1.1根據(jù)圖紙及精度要求,零件4孔外表面不開坡口,零件3按圖要求開設(shè)單面焊接坡口,坡口為1045,并打磨光滑;1.2按圖對零件3、4進(jìn)行組裝,組裝時件3與件4的孔邊對齊,并確保件3與件4組裝后厚度為95mm,組裝經(jīng)驗收合格后施焊;1.3焊條采用“J507”,電焊條必須按規(guī)范要求烘焙和使用,焊后必須打磨光滑,四周焊縫不得高于母材平面,并報質(zhì)檢認(rèn)可;1.4焊后外加工刨削組件的開孔四周,橫向開孔尺寸245+1mm(85+1mm),縱向75+0.5mm。2、零件1、8與9的小組裝配2.1按節(jié)點詳圖對零件1、8開設(shè)坡口,并打磨光滑;2.2將零件1、8與零件9組裝,經(jīng)專檢認(rèn)可后施焊打磨;2.3對零件1的上表面與零件9矩形孔的下表面(受力面)之間的焊縫焊腳高度不得超過母材平面,需打磨光滑,焊接結(jié)束后,所有自由端及焊縫均需打磨光滑,并報質(zhì)檢認(rèn)可。二、組合件10的組裝焊接1、按圖紙制作組件2和組件6的安裝模板,板厚約10mm,模板四周切割處打磨光滑,尺寸誤差0.5mm,每個組件上為兩個模板;2、在平臺板上按小裝示意圖及裝配位置線(根據(jù)件9假定中心線劃出)擺放胎架,胎架垂直度誤差應(yīng)0.5mm,并在角鋼上預(yù)裝模塊,胎架需嚴(yán)格按示意圖所示規(guī)格、尺寸擺放;3、按模板及裝配位置線先定位零件3與4的組合件,水平誤差0.5mm;4、再根據(jù)模板定位零件2、5與6,零件7暫不安裝;5、組合件10裝配結(jié)束后,吊離胎架,并在與零件9的對接端采用模板固定加強;6、按圖紙要求開設(shè)組合件10與零件9的焊接坡口(坡口角度1445),并報質(zhì)檢員檢驗后進(jìn)行焊接;7、焊接過程中,整個外部先進(jìn)行焊接,再拆除模板對內(nèi)部進(jìn)行焊接,施焊結(jié)束后要打磨光滑,并報質(zhì)檢員認(rèn)可;三、擱架的組裝焊接1、在裝配平臺上固定組裝胎架(見組裝示意圖);2、將零件9翻身置于裝配平臺及模塊上,根據(jù)洋沖點劃出各部件裝配位置線;3、將組合件10按件9上裝配位置線及模塊進(jìn)行定位,定位時由角鋼(L75*75*8)控制零件4孔的上緣與零件9矩形孔下緣的水平間距為75mm;4、將擱架吊離小裝平臺,用標(biāo)準(zhǔn)模板進(jìn)行檢驗,用角尺檢查標(biāo)準(zhǔn)模塊上面與零件9上面的角度,標(biāo)準(zhǔn)范圍為900.5,并報質(zhì)檢認(rèn)可;5、對擱架加強后進(jìn)行焊接,焊接時,由兩名焊工對稱施焊,施焊結(jié)束后,整個焊縫及自由端均需打磨光滑,由專檢復(fù)檢;6、零件4孔外表面按圖開設(shè)445焊接坡口,清除孔內(nèi)氧化物,并打磨光滑;7、裝焊零件7,并打磨光滑,內(nèi)部焊縫不能超過孔表面;8、零件9四周削斜交接處用碳弧氣刨批和順,再打磨光滑,在零件7上,用字母、數(shù)字鋼印沖上標(biāo)記;9、完工后請專檢復(fù)檢;10、經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行沖砂預(yù)處理,涂車間底漆。注意事項:1、焊條采用“J507”,電焊條必須按規(guī)定烘焙,施工過程中存放于電加熱保溫桶中,隨取隨用;2、所有擱架材料均為高強度鋼,其焊接前預(yù)熱125150后進(jìn)行焊接,焊后進(jìn)行適當(dāng)保溫緩冷,絕對不允許驟冷;3、在部件制作與焊接過程中,要采取必要加強或加固措施,并注意焊接程序,以控制變形,尤其是防止扭曲變形;4、全部焊接結(jié)束后,檢查零件9的正面不平度,如果由于焊接引起的不平度超過3mm
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