自行車的故事正式.ppt

自行車的故事,考一考，猜一猜,1.你知道世界上第一輛自行車是哪國人發(fā)明的嗎？,2.什么時候發(fā)明的？,了解歷史,NO.1自行車的萌芽 【1791 法國】,NO.2 自行車的誕生 【1818 德國】,NO.3自行車的發(fā)展 【1840 英國】,NO.4 自行車的新造型 【1870】,NO.6 “自行車之父”斯塔利 【1886 英國】,?,1791萌芽,1818誕生,1840發(fā)展,1870新造型,1886定型,現(xiàn)代自行車,看一看：,以前的自行車和現(xiàn)代的自行車有什么區(qū)別呢？ 【造型、功能、材質(zhì)】,造型：龐大厚重笨拙輕便快捷,材質(zhì)：木制鋼鐵新興材料,“自行車王國”是哪個國家？,車輪,車座,車身,車把,踏板,鏈條,車后座,撐腳,越野車,作業(yè)要求：,1.請用深色水彩筆寫生大屏幕上的這輛自行車。,2.構(gòu)圖飽滿，不能太小,注意：按照圖片上所呈現(xiàn)，只需要畫一輛自行車，可以適當添加其他背景和想象的成分，畫的快的同學(xué)可以涂上相應(yīng)的顏色。,NO.1自行車的萌芽,說一說：圖中的兩輪車和現(xiàn)在的自行車 有哪些不同之處？人們是怎樣騎它的？,1791年,法國的西夫拉克發(fā)明第一架代步的“木馬輪”小車，這是歷史上最原始的自行車，當時它還沒有正式的名稱，人們把它叫做“玩具馬”,“玩具馬”的特點： 1.車身木制,結(jié)構(gòu)簡單 2.靠騎車人雙腳用力蹬地，小車才能慢慢地前進 3.只能直行不能轉(zhuǎn)彎，改變方向時也只能下車搬動車子。,NO.2 第一輛有“車把”的自行車,1818年德國的德萊斯也制作了木馬車，外形與之前這輛差不多，不同第一輛的是可以改變前進的方向。同學(xué)知道他添加了什么部件嗎？,【小馬崽】,“車把”,有了車把之后，小馬崽就能控制方向了。,德萊斯在法國人西夫拉克的基礎(chǔ)上，提出了“車把”這一概念。不得不承認的是，這一改良設(shè)計，使自行車的發(fā)展步入了一個新的高度，自此也大體的奠定了自行車的拐彎方式。并延續(xù)了近二百年的時間。,因此，德國的德萊斯成為了一般公認的自行車發(fā)明人,1840年，英國的鐵匠麥克米倫,人實現(xiàn)了雙腳離地，這輛車也被認為是第一輛真正意義上的自行車。NO.3 第一輛腳蹬自行車,1.輪胎一個大一個小 2.人坐在車上，雙腳離地增加了踏板 3.用杠桿把后輪連到了前面的腳蹬上，這樣當騎車人踩動腳蹬，車子就會自行運動起來，提高速度 5.車子的材料發(fā)生變化，從原來木制變成鐵質(zhì),1830年法國政府正式?jīng)Q定以“玩具馬”作為郵差送信的交通工具。,小知識：,NO.4 “自行車”稱號的誕生,1861年，法國的米肖父子。在前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車”的雅名。 并在1867年在巴黎博覽會上展出，讓觀眾大開眼界，曾一度掀起自行車熱。但是因高度的關(guān)系上下車及下坡時十分危險容易跌倒以及存在危險性又把鞍座改為固定在車架上。,1870年英國的詹姆士，設(shè)計了大小輪的自行車，那時后輪的直徑只有90公分，前驅(qū)動輪直徑卻有125公分以上，行車速度相當快。,缺點： 車子在下坡時加速十分危險容易跌倒以及高度的關(guān)系上下車就存在著危險性。,提問2：為什么大小輪自行車沒有沿用至今？,原理：輪子越大，速度越快,提問1：為什么這么設(shè)計？,之后自行車沒有較大的改變只在材料上改用鋼絲減輕了重量，1874年英國人勞森給自行車加上了鏈條和鏈輪。 關(guān)鍵在1886年,英國的機械工程師斯塔利,為自行車裝上了前叉和車閘,前后輪的大小相同,還使用了橡膠的車輪。與今天自行車的樣子基本一致，斯塔利被后人稱為“自行車之父“。,NO.5 真正具有現(xiàn)代化形式的自行車誕生,安全自行車,1888年一位住在愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，發(fā)明了橡皮充氣輪胎，這是自行車發(fā)展史上非常重要的發(fā)明，它不但解決了自行車多年來最令人難受的震動問題，同時更把自行車的速度又推進了許多。,NO.6 充氣輪胎自行車,設(shè)計意義：充氣輪胎是自行車發(fā)展史上的一個劃時代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。這項設(shè)計不但促進了自行車的發(fā)展，甚至從一定意義上影響了世界的歷史。從此，橡膠輪胎作為一個產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)在了世界上，深刻的影響到了摩托車、汽車的發(fā)展。,小問題：,“自行車王國”是哪個國家？,自行車在中國的發(fā)展：,清同治七年(1868年)11月，也就是自行車在巴黎博覽會展出之后，上海首次由歐洲運來幾輛自行車，是人坐在車上，兩腳踮地引車而走的業(yè)余消遣