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社會其它相關(guān)論文-論提高供應鏈協(xié)調(diào)性的途徑【關(guān)鍵字】供應鏈協(xié)調(diào);牛鞭效應;戰(zhàn)略伙伴關(guān)系【摘要】供應鏈的協(xié)調(diào)是實現(xiàn)供應鏈整體效益最大化的必要條件。但在供應鏈的運營中存在著許多影響供應鏈協(xié)調(diào)的因素,這些因素涉及價格策略、經(jīng)營策略、業(yè)績評價體系及激勵措施等諸多方面。通過對這些影響因素以及供應鏈失調(diào)的直接后果“牛鞭效應”進行較詳細的剖析,以探討提高供應鏈協(xié)調(diào)性的途徑。當今全球市場上的激烈競爭、產(chǎn)品壽命周期的縮短、顧客期望的提高以及通信技術(shù)和運輸技術(shù)的進步,促使供應鏈的不斷演變和供應鏈管理技術(shù)的不斷發(fā)展。正如美國著名的供應鏈管理專家約翰.克里斯多夫所說:市場上不存在企業(yè)與企業(yè)的競爭,而只有供應鏈與供應鏈之間的競爭。因此,只有供應鏈各成員企業(yè)協(xié)調(diào)合作,提高供應鏈整體的競爭力,才是企業(yè)得以生存和發(fā)展的根本所在。供應鏈是指在相互關(guān)聯(lián)的部門或業(yè)務伙伴之間所發(fā)生的物流、資金流和信息流,覆蓋從產(chǎn)品(或服務)設(shè)計、原材料采購、制造、包裝到交付給最終用戶的全過程。供應鏈是由多個企業(yè)、多個部門構(gòu)成的一個有機整體,供應鏈的各構(gòu)成要素之間既需要緊密的合作,又是相互獨立的經(jīng)濟實體。要使這些相互獨立的經(jīng)濟實體在理念、戰(zhàn)略及策略等方面保持一致,共同實現(xiàn)供應鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展,是一項管理難度相當大的工程。況且在供應鏈的實際運作中,還存在著許多復雜的因素影響供應鏈的協(xié)調(diào)。因此,研究并探討減弱甚至消除影響供應鏈協(xié)調(diào)性的各種不利因素的途徑,實現(xiàn)供應鏈的協(xié)調(diào),是提高供應鏈競爭力的重要保證。供應鏈協(xié)調(diào)是指供應鏈的各成員企業(yè)維持良好的關(guān)系,保持一致的行為,并實現(xiàn)供應鏈整體效益最佳的狀況。供應鏈的失調(diào)則是指供應鏈中各成員企業(yè)之間相互沖突或者雖然不沖突但是供應鏈的整體效益不佳的現(xiàn)象。一、供應鏈失調(diào)的后果牛鞭效應在供應鏈失調(diào)的情況下,由于各成員企業(yè)的信息不能共享,企業(yè)只能依據(jù)各自獨立的預測和需求信息確定其運營策略,從而導致供應鏈中“牛鞭效應”(theBullwhipEffect)的產(chǎn)生?!芭1扌弊畛跏敲绹鴮殱嵐驹谘芯俊澳虿粷瘛钡氖袌鲂枨髸r發(fā)現(xiàn)的。寶潔公司的人員發(fā)現(xiàn),“尿不濕”的零售數(shù)量是相當穩(wěn)定的,波動性并不大。但在考察分銷中心向它們的訂貨情況時,卻發(fā)現(xiàn)波動性明顯增大了,其分銷中心說,它們是根據(jù)匯總的銷售商的訂貨需求量向他們訂貨的。進一步研究后發(fā)現(xiàn),零售商往往根據(jù)歷史銷量及現(xiàn)實銷售情況的預測,確定一個較客觀的訂貨量,但為了保證這個訂貨量是及時可得的,并且能夠適應顧客需求增量的變化,他們通常會將預測訂貨量作一定放大后向批發(fā)商訂貨,批發(fā)商出于同樣的考慮,也會在匯總零售商訂貨量的基礎(chǔ)上再作一定的放大后向銷售中心訂貨。這樣,雖然顧客需求量并沒有大的波動,但經(jīng)過零售商和批發(fā)商的訂貨放大后,訂貨量就一級級地被放大了,而且越往供應鏈上游其訂貨偏差越大。人們把這種隨著往供應鏈的上游前進,需求變動幅度明顯變大的現(xiàn)象稱為“牛鞭效應”?!芭1扌痹诠溨衅毡榇嬖?。比如,1996年底,國內(nèi)柴油銷量突然增加,許多地方甚至出現(xiàn)了脫銷,一些省份柴油批發(fā)價上升到4000元/噸,各地紛紛來電告急。在國內(nèi)資源難以滿足需求的情況下,國家緊急進口了120萬噸柴油。緊接著國內(nèi)柴油出現(xiàn)過剩,價格回落后又繼續(xù)下跌,部分進口柴油至1998年還在庫里沒有銷售出去。當時,各地報來的柴油缺口量達250萬噸以上,據(jù)事后分析,真正的缺口只有60萬噸左右。這種現(xiàn)象顯然是由于柴油供應鏈中存在“牛鞭效應”的緣故。“牛鞭效應”對供應鏈的整體效益將產(chǎn)生負面影響。這些影響具體表現(xiàn)在以下幾方面:1.降低客戶服務水平“牛鞭效應”的存在,供應鏈中訂單的大幅波動,一方面,增加了上游企業(yè)滿足訂單的難度,缺貨的概率增大,客戶的服務要求不能得到有效滿足,降低了客戶服務水平。另一方面,大幅度波動的訂單,也增加了貨物交付時間的控制難度,往往出現(xiàn)訂貨期延長的問題??蛻舴账降南陆?不但影響單個企業(yè)的效益,而且影響整個供應鏈的效益。2.增加了供應鏈的成本“牛鞭效應”的存在,使得供應鏈中的制造商不得不保持較高的生產(chǎn)能力,而這種生產(chǎn)能力在訂單較少的時期又大量閑置,降低了設(shè)施的利用率,增加了商品的生產(chǎn)成本;牛鞭效應的存在,使供應鏈中的供應商或分銷商為了應付大訂單的需求,不得不保持較高的庫存水平,增加了企業(yè)的庫存成本;牛鞭效應的存在,還使得企業(yè)不得不面對變化的運輸規(guī)模,支付較高的運輸成本。因此,牛鞭效應的存在增加了供應鏈的生產(chǎn)成本和物流成本,減弱了供應鏈的競爭能力。3.影響供應鏈成員企業(yè)之間的關(guān)系“牛鞭效應”不但增加企業(yè)的生產(chǎn)成本和物流成本,延長了交貨的時間,降低了客戶的服務水平,而且還破壞了各成員企業(yè)之間的關(guān)系。因為在供應鏈各成員企業(yè)各自獨立決策的情況下,企業(yè)之間的溝通很少。一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象,企業(yè)往往很少從自身方面尋找原因,而更多地是歸罪于其他企業(yè)。不可避免地產(chǎn)生企業(yè)之間的矛盾和沖突,影響企業(yè)之間良好關(guān)系的建立。二、影響供應鏈協(xié)調(diào)性的因素1.供應鏈各成員企業(yè)的目標存在沖突為了實現(xiàn)各自的目標,供應鏈各成員企業(yè)必然作出不同的決策,產(chǎn)生不同的計劃,其結(jié)果是實現(xiàn)了企業(yè)的小目標,影響了供應鏈的大目標。2.供應鏈成員企業(yè)的業(yè)績評價方法和激勵方式不同供應鏈的各成員企業(yè)及其部門所采取的評價方法和激勵方式會加劇需求數(shù)據(jù)的波動和成員相互之間的目標沖突,影響供應鏈的協(xié)調(diào)性。供應鏈的各成員企業(yè)在其業(yè)績考核指標中,都是以自身企業(yè)的利潤、成本、服務水準和市場份額等完成情況作為評價依據(jù),而很少把與供應伙伴的關(guān)系、相互協(xié)調(diào)性和供應鏈的整體業(yè)績等作為考量標準。比如,零售商以銷售量的大小、經(jīng)營利潤的高低等作為自身營運的目標,制造商和供應商也同樣只關(guān)注自身利潤水平;企業(yè)中的運輸部門往往以運輸成本高低和運輸需求滿足程度作為業(yè)績評價的指標;采購部門則更多地以采購成本和商品的價格高低作為其業(yè)績考核指標;而銷售部門以月度或年度的銷售量為衡量指標。這種業(yè)績評價方法和激勵方式促使各成員企業(yè)或部門盲目追求自身利益最大化,而不顧及對其他企業(yè)或部門利益的損害,從而加劇了供應鏈各環(huán)節(jié)之間的沖突,導致供應鏈的失調(diào)。3.供應鏈成員之間的信息傳遞不暢供應鏈中的信息傳遞發(fā)生扭曲,也是導致供應鏈失調(diào)的重要因素。如果供應鏈中的用戶需求信息不能在各成員企業(yè)之間有效傳遞,就會造成訂單的大幅度波動,影響供應鏈的協(xié)調(diào)。其表現(xiàn)有二,一是如果各成員企業(yè)不能得到消費者真實的需求信息,那么,供應鏈各階段的生產(chǎn)或經(jīng)營計劃只能根據(jù)下游客戶的訂單來制定。由于每個階段的訂單計劃都是根據(jù)對下游客戶訂單預測并結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營需要制定的,因此訂單的波動程度要遠大于需求的波動程度。比如,處于供應鏈下游、接近最終消費者的零售商如果預測未來需求將上升,那么在訂貨時就會傾向于訂購更大的量。而處在零售商上游的分銷商并不了解消費者的實際需求,他們只是觀察到零售商的訂單突然增大了,據(jù)此認為需求上升了,就會在制定訂貨計劃時,依據(jù)零售商增大的訂單進行訂貨,其結(jié)果就產(chǎn)生了更大的訂單。二是供應鏈各成員企業(yè)不了解下游客戶經(jīng)營的真實狀況,也會導致決策的失誤。比如,零售商計劃實施促銷行動,就會訂購更大數(shù)量的商品。而處于零售商上游的分銷商或制造商,并不了解零售商的促銷計劃,他們可能把零售商增大的訂單誤認為是消費者需求的增加,并據(jù)此判斷需求上升。在這一錯誤判斷的基礎(chǔ)上,這些企業(yè)就有可能錯誤地作出擴大生產(chǎn)規(guī)?;蛟龃笥嗀浟康臎Q策,其結(jié)果導致供應鏈的失調(diào)。4.供應鏈成員企業(yè)的經(jīng)營策略差異供應鏈成員企業(yè)所采用的經(jīng)營策略也會影響供應鏈的協(xié)調(diào)性。在庫存策略上,各成員企業(yè)經(jīng)常采用固定訂貨數(shù)量策略或固定訂貨間隔時間策略。這兩種策略都是在某一時點以

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