淺談夏季高溫作業(yè)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的影響.doc_第1頁(yè)
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淺談高溫季節(jié)作業(yè)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全的影響湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司 柳金明進(jìn)入7月份夏季高溫季節(jié)以來(lái),不斷有持續(xù)氣溫高達(dá)38甚至達(dá)到40以上的高溫天氣,給安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我省高速公路瀝青路面發(fā)展快速,在保障車輛通行舒適性的同時(shí),也給高溫下養(yǎng)護(hù)作業(yè)提出更高的要求。高速公路歷年來(lái)7至9月份是各類事故的高發(fā)期,養(yǎng)護(hù)行業(yè)在高溫期間的養(yǎng)護(hù)量是日常的2至3倍,只有對(duì)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)才能滿足瀝青路面的特性要求。高速公路進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),同時(shí)要保障車輛暢通,其作業(yè)環(huán)境惡劣、風(fēng)險(xiǎn)提高,安全系數(shù)進(jìn)一步降低。在歷年高溫期間的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工中,經(jīng)??赡慷檬鹿实陌l(fā)生。高溫期間生產(chǎn)安全事故隱患呈多發(fā)態(tài)勢(shì),特別是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)尤其明顯,原因是多方面的。高溫氣候影響安全生產(chǎn)不利的主要因素主要有以下四方面:一、高溫作業(yè)易發(fā)生中暑。當(dāng)氣溫超過(guò)38時(shí),人體的熱量散發(fā)主要靠出汗來(lái)降低體溫;如果人體內(nèi)水分不足時(shí)或者出不了汗時(shí),體溫就要升高,當(dāng)超過(guò)人體的正常體溫時(shí),就會(huì)發(fā)生中暑現(xiàn)象。高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),在上午10點(diǎn)后就處于高溫狀態(tài),特別是大型橋梁,作業(yè)環(huán)境更為惡劣,橋面溫度最高達(dá)60以上,在此環(huán)境時(shí),人員飲水不及時(shí)容易發(fā)生中暑事故。二、高溫作業(yè)易產(chǎn)生疲勞。由于高溫作業(yè)出汗多,體力消耗大,再加上從事養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員絕大多數(shù)是外來(lái)務(wù)工人員,因居住條件的影響,造成在炎熱的夜晚睡眠質(zhì)量低下,影響白天路面施工作業(yè)時(shí)精力不集中且容易疲勞,導(dǎo)致反應(yīng)能力降低,應(yīng)變敏捷性差,在無(wú)意識(shí)中違章作業(yè)增多。三、高溫環(huán)境本身就是誘發(fā)事故的催化劑。在高溫條件下,車輛運(yùn)轉(zhuǎn)也不可避免地受到影響,提高了出現(xiàn)故障的可能性。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,車輛超速、超載嚴(yán)重;高溫下司機(jī)更易疲勞駕駛,精力難以集中,發(fā)生情況時(shí)反應(yīng)不及時(shí);瀝青路面高溫時(shí),磨擦系數(shù)下降,制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),從而給安全生產(chǎn)埋下了隱患。不規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)也增加了造成事故隱患的可能性和不確定性,嚴(yán)重威脅著施工作業(yè)人員的人身安全。四、防暑降溫措施落實(shí)不到位是誘發(fā)事故的主觀因素。有不少生產(chǎn)單位沒(méi)有給高溫作業(yè)人員必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和充分的各類防暑用品及降溫措施;部分單位為追求利益最大化,在高溫期間不減少工作時(shí)間,加上施工人員本身的素質(zhì)不高、經(jīng)驗(yàn)不足,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),給高溫作業(yè)下的安全事故埋下了主觀隱患。為了遏制高溫期間生產(chǎn)安全事故隱患多發(fā)態(tài)勢(shì),確保施工人員安全度夏,根據(jù)夏季高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)高溫施工的特點(diǎn),我公司從以下幾方面進(jìn)一步做好高溫期間防暑降溫及安全管理工作:一、嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)時(shí)間,盡量不延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間。夏季7至9月期間,路面施工作業(yè)工作時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。錯(cuò)開高溫時(shí)間段施工,作業(yè)時(shí)間合理安排,做到早上班、晚收工,養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員一律在上午12時(shí)至下午3時(shí)停工進(jìn)行午休。二、配備必要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品和充足的防暑用品。高速公路施工人員配備了草帽、防暑藥品和充足的清涼茶水,盡量滿足施工現(xiàn)場(chǎng)有西瓜、綠豆湯、冰鎮(zhèn)食品的供應(yīng),切實(shí)做到關(guān)心工地人員的生活,同時(shí),要注意飲食衛(wèi)生,防止食物中毒。三、發(fā)揮應(yīng)急體系作用,大型工地建立了防中暑應(yīng)急預(yù)案,小型工地施工人員也進(jìn)行了中暑處置措施培訓(xùn),并有施工工地最近醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式。在基地的施工出發(fā)前檢查時(shí),工班長(zhǎng)要檢查本工班攜帶勞動(dòng)防護(hù)用品的落實(shí)情況和施工人員身體健康狀況,發(fā)現(xiàn)有人員身體不適時(shí),強(qiáng)制性讓其休息。四、采取多種形式開展施工安全宣傳工作,利用事故照片和幻燈片講解發(fā)生事故的因素和經(jīng)過(guò),分析造成事故的主要原因,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施人員有很好的警示作用,同時(shí)加強(qiáng)自救互救基本技能培訓(xùn)。在高溫期間,司機(jī)駕駛車輛容易疲勞,設(shè)置標(biāo)志筒時(shí)上游控制區(qū)和緩沖區(qū)的長(zhǎng)度適當(dāng)延長(zhǎng),緩沖區(qū)禁止停放設(shè)備、車輛、器具及材料,不準(zhǔn)人員滯留,提供車輛誤入時(shí)有足夠的距離和時(shí)間調(diào)整。五、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行職業(yè)健康管理體系要求,對(duì)各項(xiàng)目部從事高溫作業(yè)的勞動(dòng)者職業(yè)健康監(jiān)護(hù)和職業(yè)病防治等工作開展情況的監(jiān)督檢查;工

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