路基土方施工技術(shù)交底三級(jí).doc

技 術(shù) 交 底 書施工單位：中鐵七局集團(tuán)有限公司 編號(hào)：工程名稱路基試驗(yàn)段施工交底日期2010.11.8交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位施工作業(yè)隊(duì)交底內(nèi)容：一、試驗(yàn)段場(chǎng)地選擇及試驗(yàn)段施工目的1、路基填筑工程簡(jiǎn)介淮息高速公路土建一標(biāo)段東起K1+000，西至K6+000，全長(zhǎng)6Km。我標(biāo)段路基填方83余萬m3，填料為沙土和素土。2、試驗(yàn)段場(chǎng)地選擇砂礫取土場(chǎng)在我標(biāo)段淮濱西互通路線南側(cè)7公里處夏營(yíng)沙場(chǎng)，素土取土場(chǎng)在我標(biāo)段K4+646路線南側(cè)11公里處胡寨村，試驗(yàn)段選取在K1+750K1+950，此段路基為砂土填料，擬用K0+000-K2+998（包含淮濱西互通路基）；試驗(yàn)段二取在K4+980-K5+180,采用素土填料，擬用K3+041-K6+000段，試驗(yàn)段長(zhǎng)200m，路基面寬26m。施工便道已經(jīng)打通，滿足施工需要。3、試驗(yàn)段施工的目的現(xiàn)場(chǎng)路基試驗(yàn)段施工的最終目的是：采用有利的填料，利用各種施工方法和機(jī)械設(shè)備，采用最佳資源配置和組合方式，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的壓實(shí)度為止，所得到的施工方法和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)我標(biāo)段的路基填筑施工。試驗(yàn)段壓實(shí)度九三區(qū)、九四區(qū)、九六區(qū)分層進(jìn)行確定。試驗(yàn)段施工中，主要確定以下幾項(xiàng)內(nèi)容：施工工序；每層填料的松鋪厚度；材料碾壓的最佳含水量。同時(shí)根據(jù)填料土的性質(zhì)，確定灑水量，以控制最佳含水量；正確的壓實(shí)方法；壓實(shí)設(shè)備類型；最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)分析整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足并制定相關(guān)措施，最終形成成果。將成果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后作為同類材料填筑路基的控制依據(jù)；根據(jù)路基試驗(yàn)段的成果，編制路基作業(yè)指導(dǎo)書，為路基全面施工提供指導(dǎo)性技術(shù)資料。二、試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備1測(cè)量準(zhǔn)備建立測(cè)量控制系統(tǒng)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及公路勘測(cè)規(guī)范所要求的測(cè)量精度，按照施工需要對(duì)路基試驗(yàn)段附近控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)控制樁進(jìn)行加固保護(hù)。測(cè)量人員在選定試驗(yàn)段工作面上放出間隔為20米的中樁，并在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人的配合下對(duì)路基基底進(jìn)行抄平，根據(jù)抄平結(jié)果定出土方填筑的邊線。根據(jù)自卸汽車的斗容和松鋪厚度，計(jì)算出每車填料的填筑面積，在路基上用白灰撒出和每車填筑面積相等的方格，自卸汽車按照網(wǎng)格卸車，嚴(yán)格控制一車一格。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）編制科學(xué)合理的施工方案工程部已深入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情況，編制了試驗(yàn)段施工技術(shù)、工藝方案，并對(duì)施工機(jī)械和工程技術(shù)及工程施工人員進(jìn)行了合理的組織和安排，給施工和技術(shù)人員都作了試驗(yàn)段施工技術(shù)交底。（2）組織學(xué)習(xí)了淮息高速公路土建一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)圖、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件以及公路路基施工技術(shù)規(guī)范等，確保詳細(xì)完全領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及規(guī)范要求。3、工地試驗(yàn)室準(zhǔn)備由工地試驗(yàn)室土工試驗(yàn)負(fù)責(zé)人陳志剛出具監(jiān)理工程師批復(fù)的土工試驗(yàn)報(bào)告。取土場(chǎng)的填料的類別、等級(jí)、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、最大干容重、最佳含水量、天然密實(shí)度及含水量等詳細(xì)數(shù)據(jù)，為路基土方試驗(yàn)段施工工藝提供重要依據(jù)。四、路基土方試驗(yàn)段填筑施工工藝、施工方法1施工工藝流程及框圖測(cè)量放線檢驗(yàn)簽證基地處理檢驗(yàn)簽證路基填筑攤鋪整平碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證邊坡修整總結(jié)試驗(yàn)成果。路基試驗(yàn)段施工工藝框圖見附圖。2、施工方法（1）工地試驗(yàn)室提前出具填料的試驗(yàn)報(bào)告。取土場(chǎng)為試驗(yàn)段南側(cè)的夏營(yíng)砂廠和胡寨村，根據(jù)工地試驗(yàn)室出具的土工試驗(yàn)報(bào)告，確定填料的最佳含水量，并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格。（2）試驗(yàn)段開工前，測(cè)量人員對(duì)線路中樁、兩側(cè)邊樁進(jìn)行放樣，高程測(cè)量，準(zhǔn)確定出路基中線、路基邊線的位置，并做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。測(cè)量工程師應(yīng)將線路中樁進(jìn)行報(bào)檢，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段施工。為控制填土厚度，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人按照路基土方試驗(yàn)段施工平面布置圖布置檢測(cè)樁，樁頂離地面高度為試驗(yàn)段設(shè)計(jì)松鋪厚度30cm。（3）試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮和調(diào)度，由技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)施工技術(shù)、工藝方案，測(cè)量工程師檢測(cè)高程，試驗(yàn)工程師檢測(cè)壓實(shí)度，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)自檢，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，最終各負(fù)責(zé)人將試驗(yàn)段資料匯總到工程部進(jìn)行成果分析。（4）路基填筑前，先對(duì)基底進(jìn)行處理，由推土機(jī)清除地表下50cm的種植土，要求徹底、平整、無雜草、無樹根。測(cè)量人員進(jìn)行路基中樁恢復(fù)，根據(jù)實(shí)測(cè)路基中樁標(biāo)高計(jì)算基底寬度，定出基底邊線。同時(shí)為保證邊坡碾壓合格，在原設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上兩側(cè)各加寬50cm，用白灰灑出填筑界線?；淄诔?、整平完畢后，壓路機(jī)穩(wěn)壓，由測(cè)量人員恢復(fù)中、邊線，對(duì)基底進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后，開始進(jìn)行路基填筑。填筑作業(yè)按照路基橫斷面全寬度縱向平行攤鋪，填土松鋪厚度控制在30cm，根據(jù)自卸汽車的斗容和松鋪厚度，計(jì)算出每車填料的填筑面積，在路基上用白灰撒出和每車填筑面積相等的方格，自卸汽車按照網(wǎng)格卸車，嚴(yán)格控制一車一格。在試驗(yàn)段工作面上沿橫斷面卸兩排土?xí)r，推土機(jī)開始攤鋪，攤鋪要求均勻，松鋪厚度由技術(shù)員檢查每個(gè)控制樁確定，要做到薄補(bǔ)、厚掖，避免發(fā)生試驗(yàn)段的土上完了才知道土薄或土厚，避免造成試驗(yàn)段失敗或者不必要的損失。推土機(jī)每整平一段，平地機(jī)立即進(jìn)行刮平。隨后由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人按照路基試驗(yàn)段施工平面布置圖布置控制樁，由測(cè)量工程師檢測(cè)高程，初步控制松鋪厚度。當(dāng)試驗(yàn)段上完土，平地機(jī)全部刮平，松鋪厚度初步控制后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人恢復(fù)控制樁，由測(cè)量工程師檢測(cè)高程，最終控制松鋪厚度。（5）為保證壓實(shí)度，由試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)含水量，每50m取兩個(gè)土樣做平均含水量，當(dāng)實(shí)測(cè)含水量高于最佳含水量2時(shí)，應(yīng)反復(fù)翻開晾曬，并每?jī)蓚€(gè)小時(shí)測(cè)一次含水量，直至把含水量控制在最佳含水量的2以內(nèi)時(shí)才能開始碾壓。反之，當(dāng)實(shí)測(cè)含水量低于最佳含水量的2時(shí)，應(yīng)灑水增加土的含水量。（6）監(jiān)理工程師在碾壓前對(duì)填筑層平整度進(jìn)行檢查，如果平整度大于15mm，須用平地機(jī)將表面精平一遍，然后重新布置高程控制樁并測(cè)量高程，確認(rèn)含水量控制在最佳含水量2時(shí)，方可進(jìn)行碾壓。（7）各項(xiàng)指標(biāo)符合要求以后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮開始碾壓。壓路機(jī)從路基兩側(cè)向線路中心重疊40cm寬靜壓一遍，第二遍弱振，兩遍碾壓有起到穩(wěn)定填筑層的作用；從第三遍開始，壓路機(jī)重疊50cm強(qiáng)振碾壓，直至填筑層壓實(shí)度達(dá)到該層試驗(yàn)的期望壓實(shí)度（93%、94%或96%）；然后弱振一遍消除輪跡，最后靜壓一遍進(jìn)行光面。靜碾、弱振時(shí)，碾壓速度不宜過快，一般2.5Km/h，為保證平整度及一定的路拱，在靜壓弱振時(shí)，一般重疊30cm輪寬；在強(qiáng)振碾壓時(shí)，碾壓速度可稍快些，一般3.0Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)重疊寬度為振動(dòng)輪寬的二分之一。（8）在試驗(yàn)段施工過程中，每層碾壓完畢后應(yīng)根據(jù)路基試驗(yàn)段施工平面布置圖所示意示位置的檢測(cè)樁進(jìn)行高程和壓實(shí)度檢測(cè)，直至確定試驗(yàn)段壓實(shí)度達(dá)到該層試驗(yàn)的期望壓實(shí)度。由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人配合測(cè)量工程師檢測(cè)高程，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員配合試驗(yàn)工程師檢測(cè)壓實(shí)度，駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)。（9）由試驗(yàn)工程師出具壓實(shí)度檢測(cè)資料，測(cè)量工程師出具高程檢測(cè)資料，匯總到工程部總結(jié)路基土方試驗(yàn)段成果匯總表。（10）試驗(yàn)段成果要確定每層填料的松鋪厚度、含水量、松鋪系數(shù)及碾壓至93%、94%、96%的遍數(shù)及機(jī)械類型、機(jī)械組合、施工段落長(zhǎng)度、施工工藝等。五、冬雨季施工安排及措施1、冬季施工安排（1）當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于5且連續(xù)5天或最低氣溫低于3時(shí)，應(yīng)按冬季施工辦理。（2）原材料：在冬季嚴(yán)格控制受到凍害的土源進(jìn)場(chǎng)，合格的材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)整平、碾壓。（3）操作規(guī)程：冬季施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)，使員工對(duì)自己參與的操作要求做到心中有數(shù)，并且進(jìn)行考核，不合格者不能上崗，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2、冬季施工保證措施（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工規(guī)范中有關(guān)冬季施工的要求，確保工程質(zhì)量。組織職民工在冬季來臨前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件和要求，工程部結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底，將施工措施貫徹到每一個(gè)參與施工的人員中。（2）冬季施工時(shí)，地基上的冰害應(yīng)進(jìn)行清除，坑洼處要用與基底相同的未凍土填平壓實(shí)。路基填筑嚴(yán)禁使用凍土作填料。（3）低溫施工地段應(yīng)隨挖、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。應(yīng)保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于凍結(jié)時(shí)間。（4）路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬平鋪，當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓，并在壓好的路基上鋪30cm厚松土，以防路基受凍。分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄2030，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不得中斷施工。（5）施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，應(yīng)整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，應(yīng)清除表面冰雪。（6）冬季施工的路基面及邊坡的修整工作宜在解凍后進(jìn)行。（7）已完成的路基越冬時(shí)，在其上覆蓋10cm素土，用推土機(jī)整平，覆蓋土頂面橫坡與路基橫坡保持一致。3雨季施工保證措施1填土應(yīng)選擇無雨時(shí)施工，填土及時(shí)整平及時(shí)碾壓，并向兩側(cè)做好一定坡度，以保持填土面結(jié)實(shí)、無積水現(xiàn)象；邊溝應(yīng)及時(shí)疏通，以減少路基內(nèi)含水量。 2做好施工地段的排水系統(tǒng)，防止雨水長(zhǎng)期浸泡路基，下雨時(shí)應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時(shí)疏通放水。填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無橡皮土，若發(fā)現(xiàn)橡皮土應(yīng)立即全部挖出，重新攤曬后再進(jìn)行回填。3做好路堤排水橫坡，隨時(shí)檢查土的含水量，確保含水量在最佳含水量的2范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。4防洪措施1加強(qiáng)雨季施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，作業(yè)隊(duì)必須成立雨季施工防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。密切注意當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站的天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，對(duì)不良天氣及時(shí)做出預(yù)報(bào)，調(diào)度及值勤人員應(yīng)注意氣象數(shù)據(jù)的收集整理，及時(shí)向管理人員和施工現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)天氣變化情況。2雨季來臨前，提前對(duì)施工場(chǎng)地周圍進(jìn)行檢查，確保工地排水暢通，防止因水路不暢、積水影響施工和造成機(jī)具、材料損失。配備防洪機(jī)具設(shè)備材料，如車輛、通信工具、锨、鎬、草袋、蓬布、水泵、電線等。3保證施工場(chǎng)地附近河道的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄碴、生活垃圾等傾倒于河道內(nèi)，保證其泄洪能力，另外根據(jù)汛情可適當(dāng)加固堤壩。4加強(qiáng)防洪搶險(xiǎn)隊(duì)的職能作用，做到令行禁止；嚴(yán)格防洪值班制度，認(rèn)真執(zhí)行防洪搶險(xiǎn)工作細(xì)則。5加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)必須認(rèn)真巡查工地，發(fā)現(xiàn)問題立即及時(shí)處理，尤其對(duì)支架地段的基礎(chǔ)等進(jìn)行檢查，保證安全。6加強(qiáng)汛期巡視，對(duì)河道進(jìn)行不間斷監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汛期中的隱患。六、應(yīng)急預(yù)案1、為及時(shí)有效處理車輛傷害事故，防止事故惡化，減少損失，特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)： 高文煜 成員： 劉占雷 、鄭惠卿 、李天興 、 白金玉 具體分工如下：1、 高文煜 負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2、 劉占雷 負(fù)責(zé)組織人員對(duì)肇事車輛進(jìn)行處理。3、 鄭惠卿、李天興 負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、保險(xiǎn)、勞動(dòng)部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4、 白金玉 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、車輛的調(diào)度。3、大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急措施1、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。2、組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發(fā)生，并讓傷員在原地不動(dòng)等待救援。3、若擠壓部位有