汽車觀后鏡刮水及清洗系統(tǒng)設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 汽車觀后鏡刮水及清洗系統(tǒng)設(shè)計 摘要 :安全是人類生存的基本要求，作為主動安全裝置的后視鏡是駕駛員間接視野的主要特征。本設(shè)計首先對后視鏡的結(jié)構(gòu)形式及研究狀況進行了介紹；針對目前觀后鏡在雨天雨水及時常有灰塵附于上視野變差的問題，提出了具有刮水及清洗系統(tǒng)的后視鏡總體布置設(shè)計的思路；對后視鏡刮水傳動機構(gòu)及清洗系統(tǒng)作了詳細(xì)的設(shè)計，完成了相應(yīng)機構(gòu)設(shè)計計算過程；并對刮水及清洗系統(tǒng)控制電路了進行了設(shè)計。所設(shè)計的后視鏡系統(tǒng)可以在下雨天間隙清除鏡面上附著的雨水，在鏡面上附著塵土?xí)r根據(jù)需要進行清洗，實現(xiàn)后視鏡良好視野。 關(guān)鍵詞： 后視鏡 刮水裝置 清洗系統(tǒng) 設(shè)計 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 is of as an is s of At of of in or on of a of of of on to it to as to 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 目錄 . 1 車后視鏡的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . . 1 視鏡刮水器研究的目的意義 2 題來源 2 2. 后視鏡刮水器及清洗系統(tǒng)的方案設(shè)計 . 4 述 4 案設(shè)計 4 計方案的確定 . 4 動方式的選擇 . 4 定傳動方式 . 5 定螺桿長度和螺母的移動范圍 . 5 定清洗裝置方案 . 5 3. 后視鏡傳 動機構(gòu)設(shè)計 . 6 動機的選擇 6 水電動機功率選擇 . 6 定電動機的轉(zhuǎn)速 . 6 輪的設(shè)計 6 料及精度等級 . 6 . 7 齒根彎曲強度設(shè)計 . 9 何尺寸計算 . 11 的設(shè)計 12 出軸的設(shè)計計算 . 12 入軸的設(shè)計 . 13 間軸的設(shè)計 . 14 承的設(shè)計 15 間軸軸承的設(shè)計 . 15 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 出軸軸承的設(shè)計 . 19 桿、螺母的設(shè)計 20 4. 后視鏡刮水及清洗系統(tǒng)的控制電路設(shè)計 . 27 述 27 路組成 27 水器往復(fù)運動電路設(shè)計 28 洗電路原理設(shè)計 28 水片自動復(fù)位電路設(shè)計 . 29 5. 參考文獻 . 31 6. 小結(jié) . 31 致謝 . 33 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 1. 引言 車后視鏡的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 作為最主要的現(xiàn)代化交通工具之一，汽車在人類日常生活中扮演著越來越重要的角色。人們對于汽車的安全性要求也越來越高。汽車要安全運行，與駕駛員接受信息正確確與否、信息輸入裝置的多少和快慢有著重要影響。汽車在行駛過程中，有 80%的信息是靠視覺得到的，確保良好的視野是預(yù)防汽車事故的必要條件，所謂的視野是駕駛員行車時的視線范圍。一般情況下，按視野獲得的方式可分為直接視野和間接視野，直接視野就是駕駛員在駕駛位置時，直接透過前風(fēng)窗玻璃、車門玻璃和后風(fēng)窗玻璃所能直接、清 晰地看到的道路的范圍大小。間接視野即駕駛員通過內(nèi)外后視鏡看到的車輛后方情況的清晰圖像，圖像所反映的范圍即為得到的視野。后視鏡是駕駛員間接視野的主要保證，因而后視鏡的合理布置和表面的清潔時提高汽車主動安全性的重要因素之一。 通過對國內(nèi)外后視鏡刮水器材料的收集與整理，總結(jié)出目前國內(nèi)外后視鏡刮水器的主要有如下幾種形式： 將一根伸縮桿套入導(dǎo)桿內(nèi)并與導(dǎo)桿滑動連接，在伸縮桿的一側(cè)軸向連接一排水撥，在導(dǎo)桿上設(shè)有凹槽和水撥對應(yīng)連接。該裝置與后視鏡連接后，可形成來回轉(zhuǎn)動、左右來回及上下來回?fù)芩?，使得清潔到位，收取時便于隱藏。 將直流電機通過齒輪組連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂連接雨刮板在后視鏡上擺動，從而實現(xiàn)將后視鏡上的雨水或水汽刮掉。 將兩個電磁鐵對置安裝在刮臂兩側(cè)，每個電磁鐵能產(chǎn)生相反方向磁力線。將兩個電磁鐵能使兩個活動鐵芯同時做相向或相背運動的激磁繞組并聯(lián)成一組。并聯(lián)后的兩組激磁繞組與繼電器的兩個靜觸點連接，動觸點和振蕩器通過開關(guān)與電源相接。繼電器磁化線圈受振蕩器控制。刮臂安裝在刮臂軸上。刮片插接在刮臂上且停止位置由掛接在刮臂頂端的回位彈簧控制。兩個電磁鐵中的兩個活動鐵芯通過連桿分別接于刮臂軸兩側(cè)對稱處的刮臂上。刮水器裝于安裝底板上。通 過電磁使刮臂來回移動，從而實現(xiàn)將后視鏡上的雨水或水汽刮掉。 一種刮水器是由動力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動力轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速箱減速帶動曲拐作圓周運動，使與之活動連接的刮水桿往復(fù)擺動，將掛在倒后鏡上的水珠刮掉。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 后視鏡刮水器研究的目的和意義 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為人們出行的必備的交通工具。在汽車行駛過程中，為了確保司機能可以看到汽車后方、側(cè)方和下方，在各種汽車的外部都裝有一種可以用來反映汽車后方、側(cè)方和下方的的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況的鏡子 汽車后視鏡。 可當(dāng)司機在霧天或雨天行駛時，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成司機對側(cè)后方的視線不清，從而使駕駛員在行車時很難通過后視鏡看清情況，特別是駕駛大型車輛需左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、變道、倒車等情況時，影響了行車安全。此時駕駛員需伸出車窗外進行清潔鏡面表面，這樣極不方便，又是暫時措施，霧氣及雨水又會馬上使之模糊不清。因此，為了功能上的完備，駕駛的安全性及操作的方便性，必須采用各種裝置，當(dāng)產(chǎn)生上述情況時，駕駛員就可方便地開啟這種裝置，解除不必要的后顧之憂。 課題來源 隨著現(xiàn)代科 學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為人們出行的必備的交通工具。在汽車行駛過程中，為了確保司機能可以看到汽車后方、側(cè)方和下方，在各種汽車的外部都裝有一種可以用來反映汽車后方、側(cè)方和下方的的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置情況的鏡子 汽車后視鏡。 可當(dāng)司機在霧天或雨天行駛時，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成司機對側(cè)后方的視線不清，從而使駕駛員在行車時很難通過后視鏡看清情況，特別是駕駛大型車輛需左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、變道、倒車等情況時，影響了行車安全。此時駕駛員需伸出車窗外進 行清潔鏡面表面，這樣極不方便，又是暫時措施，霧氣及雨水又會馬上使之模糊不清。因此，為了功能上的完備，駕駛的安全性及操作的方便性，必須采用各種裝置，當(dāng)產(chǎn)生上述情況時，駕駛員就可方便地開啟這種裝置，解除不必要的后顧之憂。 本課題是針對已有的后視鏡刮水器的基礎(chǔ)上設(shè)計一個更簡單、更實用的刮水器，憑借啟動雨刷傳動裝置以驅(qū)動雨刷刮除后視鏡鏡面上的水氣，以使鏡面保持明亮，可供車輛駕駛清楚觀看到后視鏡內(nèi)反映的景象，以確保行車安全。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 2. 后視鏡刮水器及清洗系統(tǒng)的方案設(shè)計 述 后視鏡作為汽車行駛過程中一個必不可少 工具，其作用與否，直接關(guān)系到駕駛員接受信息時的正確與否、信息輸入的多少。 案設(shè)計 計方案的確定 本課題是在已有的設(shè)計的基礎(chǔ)上設(shè)計一個更簡單、更方便的刮水器。通過翻閱大量資料和專利，最終設(shè)計出以下三種方案： 方案一： 此方案采用的是與前擋風(fēng)玻璃的傳動原理相同的。該刮水器由動力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動力轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速箱減速帶動曲拐作圓周運動，使與之活動連接的刮水桿往復(fù)擺動，將掛在后視鏡上的水珠刮掉。 方案二： 此方案的刮水器由動力、鏈、鏈輪和刮水桿構(gòu)成。利用動力轉(zhuǎn)動，經(jīng)鏈輪傳動， 帶動螺桿旋轉(zhuǎn)，使與之連接的刮水桿往復(fù)擺動，從而將后視鏡上的水珠刮掉。 方案三： 本 方案 提供了一種汽車后視鏡 的 雨刷裝置，通過傳動組帶動雨刷以刮除后視鏡所沾附的水滴等污物。其中傳動組分別固設(shè)于 后視鏡的 內(nèi)部空間 內(nèi) ，各傳動組包括有一 電動機 、 兩組嚙合的齒輪 、移動座、固定架，其中銜接桿上方與雨刷連接， 電動機 的軸心 帶動主 動傳動輪旋轉(zhuǎn)，并 帶動與 其嚙合的從動輪旋轉(zhuǎn)，從動輪旋轉(zhuǎn) 帶動螺桿的旋轉(zhuǎn)，螺桿的 正逆方向旋轉(zhuǎn)時， 使其上的螺母帶動雨刮器來回移動， 固定架的兩側(cè)各設(shè)有感測組件 位置傳感器 。 來實現(xiàn)螺桿的正反轉(zhuǎn)。 以上三種方案中，方案 一采用的是曲柄搖桿結(jié)構(gòu)，對空間范圍要求很大，并已有設(shè)計出來，所以不以采用；方案二中需采用鏈接結(jié)構(gòu)，傳動精度不高，所以也不以采用，所以最終確定以第三種方案進行設(shè)計。 動方式的選擇 由于永磁式電動機體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，本刮水器的選用電機驅(qū)動方式，選用永磁式電動機。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 定傳動方式 在機械的傳動中，其傳動方式主要有： 摩擦傳動、鏈條傳動，齒輪傳動、皮帶傳動、 蝸 輪 蝸 桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動 、鋼絲索傳動（電梯中應(yīng)用最廣） 、 聯(lián)軸器傳動、花鍵傳動 等 。 對于本刮水器的 傳動方式，由于對于刮水器需傳遞準(zhǔn)確的傳動比，且 傳遞運動 需 準(zhǔn)確可靠 、 傳動效率高 ,使用壽命長 ，因此采用兩對齒輪傳動的傳動方式來進行傳動。 定螺桿長度和螺母的移動范圍 本刮水器是根據(jù)大眾后視鏡的大小做為參考來進行設(shè)計的。因此，本刮水器的螺桿長度等于后視鏡的長度，根據(jù)螺桿所在位置及后視鏡的長度，確定螺桿的長度為 165母的移動范圍為 定清洗裝置方案 后視鏡的清洗裝置與刮水裝置配合使用，可以使汽車后視鏡的玻璃刮水器更好地完成刮水工作，并獲得更好的刮水效果。 為了更方便 及使刮水器結(jié)構(gòu)更簡單，本后視鏡的刮水器的清洗裝置利用前擋風(fēng)玻璃的清洗裝置的清洗液及其驅(qū)動裝置，從前擋風(fēng)玻璃的清洗裝置中引出一根管子來作為后視鏡的清洗裝置，這樣不僅降低成本、更使整個刮水器的結(jié)構(gòu)變得簡單。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 3. 后視鏡傳動機構(gòu)設(shè)計 動機的選擇 水電動機功率選擇 已知汽車使用電壓為 12V,本刮水器所要求的電流為 此，刮水電動機的功率為： 2 8 . 8 412 定電動機的轉(zhuǎn)速 已知刮水片的行程為 汽車風(fēng)窗玻璃電動刮水器技術(shù)條件中規(guī)定： 刮水器最低刮刷頻率不應(yīng)低于 20 次 高刮刷頻率不應(yīng)低于 45 次 于本刮水器，其刮刷頻率選為： 22 次 /以螺母的移動速度為： s，故螺桿的轉(zhuǎn)速為： m i n/2 5 06 1 0 0 00 2 rp 已知齒輪的傳動比為 3，則 m 503250 d 由表 選取馬達(dá)的型號： 參數(shù)如表 3示 表 3達(dá)參數(shù) 型號 電壓 /V 轉(zhuǎn)速r/矩mNm 功率 /W 2 750 65 40 輪的設(shè)計 擇齒輪類型、材料及精度等級 1）按雨刮器的傳動要求，選用直齒圓柱齒輪傳動。 2）考慮雨刮器傳遞功率不大，但要求傳動平穩(wěn)、低噪聲、以及能在無 潤滑狀態(tài)下正常工作，所以齒輪的材料選牌號為 龍 )1，小齒輪硬度為21齒輪硬度為 14 3）雨刮器為一般傳動，速度不高，由表 3用 7 級精度。 4) 選小齒輪的齒數(shù)為 1Z 18，大齒輪的齒數(shù)為 45183Z 2 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 表 3 各類機器所用齒輪傳動的精度等級范圍 1 注：主傳動齒輪或重要齒輪傳動，靠上限選； 輔助齒輪傳動或一般齒輪傳動，居中或靠下限選擇。 齒面接觸疲勞強度設(shè)計 由設(shè)計計算公式（ 101進行計算，即 3 211 )( 式中： K 載荷系數(shù)； 齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩； d 齒寬系數(shù)（數(shù)值參看表 3 齒數(shù)比； 彈性影響系數(shù)， 21數(shù)值參看表 10。 （ 1）確定公式 內(nèi)的各計算參數(shù) 1) 試選載荷系數(shù) 3.12) 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 97 5 0 51 1513) 由表 3取齒寬系數(shù) d 。 表 3圓柱齒輪的齒寬系數(shù) d 1 機 器 名 稱 精度等級 機 器 名 稱 精度等級 汽輪機 3 6 拖拉機 6 8 切削機床 3 8 通用減速器 6 8 航空發(fā)動機 4 8 鍛壓機床 6 9 輕型汽車 5 8 起重機 7 10 載重汽車 7 9 農(nóng)機 8 11 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 裝置狀況 兩支承相對小齒輪對稱布置 兩 支承相對小齒 輪做非對稱布置 懸臂布置 d 明： 1) 大小齒輪皆為硬齒面時， d 應(yīng)取小值，否則取大值； 2) 括號內(nèi)的數(shù)值用于人字齒輪； 3) 機床中的齒輪，若傳遞功率不大時， d 可小到 4) 非金屬齒輪可取， d = 4) 由式 10計算材料的彈性影響系數(shù)50)1()1(1 ) 查得夾布塑料的接觸疲勞許用應(yīng)力 H =110。 （ 2）計算 1）計算小齒輪分度圓直 徑 代人 H ( 23 211 ）（2）計算圓周速度 0060 0060 m/s 3）計算齒寬 b 4）計算齒寬與齒高之比 模數(shù) 高 5）計算載荷系數(shù) 根據(jù) 55.0v m/s , 7 級精度 ， 由圖 3的動載系數(shù) 05.1直齒輪， 1 FH 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 由表 10用插值法求得精度為 7 級，小齒輪相對支撐非對稱布置時， 由 37.6圖 10得 故載荷系數(shù) 6）按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（ 101得 t 311 7) 計算模數(shù) 圖 3載荷系數(shù) 齒根彎曲強度設(shè)計 由式（ 101得彎曲強度的計算公式為 )(23112 式中： K 載荷系數(shù)； 齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩； 0 10 20 30 40 50 v(m/s) 十分精密的齒輪裝置 10 8 7 6 9 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 d 齒寬系數(shù)（數(shù)值參看表 3 1Z 齒輪齒數(shù)； 齒形系數(shù)（數(shù)值參看表 3 載荷作用于齒頂時的應(yīng)力校正系數(shù)（數(shù)值參看表 3 (1) 確定公式中的參數(shù) 1）查得膠布橡膠的彎曲疲勞許用應(yīng)力 F =50。 2）計算載荷系數(shù) K 3）查取齒形系數(shù) 由表 3得 1 Y 表 3形系數(shù) 應(yīng)力校正系數(shù) (17 18 19 20 21 22 3 24 25 26 27 28 29 0 35 40 45 50 60 70 0 90 100 150 200 ： 1)基準(zhǔn)齒形的參數(shù)為 =20 、 h*a=1、 C*= =( 2)對內(nèi)齒輪：當(dāng) =20 、 h*a=1、 C*= =，齒形系數(shù)： 應(yīng)力校正系數(shù)： 4）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 3得 5）計算大、小齒輪的 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 0 950 1 2 a 1F a 1 F 2 a 2F a 2 F 小齒輪的數(shù)值大。 （ 2）設(shè)計計算 (2 3 23112 ）（比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強度算得的模數(shù) 圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m =接觸強度算的分度圓直徑 ，算出小齒輪齒數(shù) 1 d ，取 19 大齒輪齒數(shù) 75193Z 2 這樣設(shè)計的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 何尺寸計算 （ 1）計算大、小齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑 11 19(1 （ ）（）（ 22 （）（ ）（）（ （ 2）惰輪的計算 由于所選電動機的直徑大于兩齒輪 的中心距，所以在中間增加一個齒輪，其尺寸如下： （）（ ）（）（ 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 計算齒寬 d 取 , ， 。 軸的設(shè)計 出 軸的設(shè)計計算 由于輸出軸主要承受扭矩，所以按扭轉(zhuǎn)強度進行計算。 （ 1）求輸出軸上的功率 2p 、轉(zhuǎn)速 2n 和轉(zhuǎn)矩 2T 已知輸入軸的功率為 31040 中軸承、以有： 323212 pp kw 502 5 12 5 0 5 0 0 0 0 5 0 0 0 0T 3222 （ 2） 求作用在齒輪上的力 齒輪所承受的力可按下式進行計算： (3因已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 22 由式 3算得 : 5 122t a a o s 2 o （ 3） 確定軸的最小直徑 軸的最小直徑的計算可按式（ 15計算。選取軸的材料為 45 鋼。根據(jù)表 3 126 ，由式 15得 33220m i n 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 取 （ 4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 軸上零件的定位，固定和裝配 刮水器中可將齒輪安排在后視鏡左側(cè)，相對兩軸承不對稱分布，齒輪右面由軸肩定位，左面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸 承分別以套筒定位，并采用過渡配合固定。 入軸的設(shè)計 由于輸入軸主要承受的也是扭矩，所以也按扭轉(zhuǎn)強度進行計算。 （ 1）求輸入軸上的功率 1p 、轉(zhuǎn)速 1n 和轉(zhuǎn)矩 1T 31 1040 p kw 501 0409 5 5 0 0 0 0 5 0 0 0 0T 3111（ 2） 求作用在齒輪上的力 因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為 22 由式 3算得 921t a a o s o （ 3） 確定軸的最小直徑 選取軸的材料為 45 鋼，根據(jù)表 3 126 ，由式 15得 040126 3 33110m i n 取 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 表 3軸常用材料的 T值和 軸的材料 20 35 (1 45 4035 38 3 T / 15 25 20 35 25 45 35 55 49 126 135 112 126 103 112 97 注： 1）表中 T 值是考慮了彎矩影響而降低了的許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。 2） 在下述情況時， T 取較大值， 較小值：彎矩較小或只受扭矩作用、載荷較平穩(wěn)、無軸向載荷或只有較小的軸向載荷、減速器的低速軸、軸只作單向旋轉(zhuǎn)；反之， T 取較小值， 較大值。 間軸的設(shè)計 (1.)求中間軸上的功率 已知輸入軸的功率為 31040 中圓柱齒輪的傳動效率為 以有： 33 ， m 7 32 8 510389 5 5 0 0 0 0 5 0 0 0 0T 3333(2.)求作用在齒輪上的力 已知惰輪的分度圓直徑為： 由式 3算得 7 323t a a (3.)由式 15確定軸的最小直徑 03812633 3 330m i n ，取 10文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 承的設(shè)計 軸承的選擇一般是根據(jù)結(jié)構(gòu)布置并參考同類型的相應(yīng)軸承以后 ,按國家規(guī)定的軸承標(biāo)準(zhǔn)選定 ,再進行其使用壽命的驗算。 軸承的名義壽命 L（以 106轉(zhuǎn)為單位） : （ 3 式中 C 軸承的額定載荷或承載容量， N，根據(jù)選定的軸承型號查軸 承手冊； P 軸承的當(dāng)量動載荷， N； 軸承壽命指數(shù)，對球軸承 =3；對圓柱滾子軸承取 =10/3。 L 與 L=6006 （ 3 式中 n 軸承的轉(zhuǎn)數(shù)， r/ 間軸軸承的設(shè)計 由輸入軸的最小直徑試選軸承，由表 擇其型號為 61900，對所選軸承進行驗算 1F= N = 其中， 為雨刮片與鏡面的摩擦系數(shù)，其值為 N 為雨刮片對鏡面的壓力，其值可參考汽車風(fēng)窗玻璃電機刮水器技術(shù)條件中的 2. 求中間軸上的功率 3p 、轉(zhuǎn)速 3n 和轉(zhuǎn)矩 3T 443 Pp 中， 為齒輪傳動的效率，其值根據(jù)表 17選取為 m 7 32 8 510389 5 5 0 0 0 0 5 0 0 0 0T 33333. 求作用在齒輪上的力 已知齒輪的分度圓直徑為 3 由式 3算 7 323t 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 a a 4. 求比值 FF a 當(dāng)量動載荷 P( 的一般計算公式為 r （ 3 式中， X、 Y 分別為徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)，其值見表 3在實際中，在許多支撐中還會出現(xiàn)一些附加載荷，如沖擊力、不平衡力、慣性力等，這些因素很難從理論上精確計算。為了計及這些影響，可對當(dāng)量動載荷乘上一個根據(jù)經(jīng)驗而定的載荷系數(shù) 其值參見表 3實際計算時，軸承的當(dāng)量動載荷應(yīng)為： 表 3徑向動載荷系數(shù) X 和軸向動載荷系數(shù) Y 軸承類型 相對軸向載荷 e e e 名稱 代號 0 X Y X Y 調(diào)心球軸承 10000 (調(diào)心滾子軸承 20000 (深溝球軸承 60000 0 表 3文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 角接觸球軸承 70000C 0 ( （ 3 軸承的靜載荷的一般計算公式為 000 （ 3 式中， 0S 為軸承靜強度安全系數(shù)。 0S 的選擇可參考表 30P 為當(dāng)量靜載荷，其計算公式為： （ 3 式中， 00 分別為當(dāng)量靜載荷的徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)，其值可參考表 3 按照表 3取 .1取 2.1由表 3取 00 ，分別為 由式 3 算當(dāng)量靜載荷 0P ，為 6 由表 3取 靜強度安全系數(shù) 0S 為 根據(jù)公式 3 2 . 1 14 . 2 20 . 500 則 0 2 1 0a ,因此判斷 系數(shù) e有 。 按照表 3取 X=1， Y=0，則由式 3算得： 1( 查得， 61900 軸承應(yīng)有的基本額定動載荷為 1300N 表 3向載荷系數(shù) 0X 和軸向載荷系數(shù) 0Y 軸承類型 單列軸承 雙列軸承 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 0X 0Y 0X 0Y 深溝球軸承 接觸球軸承 015 020 025 030 035 040 045 心球軸承 1 調(diào)心滾子軸承 1 圓錐滾子軸承 1 注：對于中間接觸角的值，用線性插值法求取。 表 3強度安全系數(shù) 0S 1 旋轉(zhuǎn)條 件 載荷條件 0S 使用條件 0S 連續(xù)旋轉(zhuǎn)軸承 普通載荷 12 高精度旋轉(zhuǎn)場合 擊載荷 23 振動沖擊場合 連續(xù)及做擺動運動的軸承 普通載荷 通旋轉(zhuǎn)精場合 擊及不均勻載荷 1許有變形量 3荷系數(shù) 荷性質(zhì) 無沖擊或輕微沖擊 中等沖擊 強烈沖擊 h 8366 根據(jù)表 3軸承合格 表 3 推薦的軸承預(yù)期計算壽命 Lh 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 機 器 類 型 L h /h 不經(jīng)常使用的儀器或設(shè)備 300 3000 短時間或間斷使用的機械，中斷時不致引起嚴(yán)重后果 3000 8000 間斷使用的機械，中斷使用后果嚴(yán)重 8000 12000 每天 8h 工作的機械 （利用率不高） 12000 20000 每天 24h 連續(xù)工作的機械 40000 60000 出軸軸承的設(shè)計 由輸出軸的最小直徑根據(jù)表 選軸承，其型號為 618/7，對所選軸承進行驗算 1F=求輸出軸上的功率 2p 、轉(zhuǎn)速 2n 和轉(zhuǎn)矩 2T 32 p kw 502 9 42 5 0 5 0 0 0 0 5 0 0 0 0T 因已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 22 由式 15 得 9 422t a a FF a 根據(jù)式 3 )( 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 按照表 3.1取 2.1由表 3取 00 ，分別為 由式 3算