懸挖鉆機(jī)施工安全方案(修改完成)

1、目錄1、概述22、施工準(zhǔn)備23、施工工藝流程和施工方法34、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)45、質(zhì)量控制措施56、反循環(huán)機(jī)安全操作方案77、安全保證措施98、安全質(zhì)量體系框圖11反循環(huán)機(jī)施工技術(shù)、安全專項(xiàng)方案1、概述1.1工藝原理旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個(gè)可閉合開啟的鉆斗的底部及側(cè)邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)切削挖掘土層，同時(shí)使切削挖掘下來的土渣進(jìn)入鉆斗內(nèi)，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環(huán)形成樁孔。反循環(huán)機(jī)成孔施工具有低噪音、低振動(dòng)、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循環(huán)等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是在粘性較大的粘性、淤泥土層中施工，回轉(zhuǎn)阻力大，鉆進(jìn)效率低，容易糊鉆。適用于填土層、粘土層、粉土層、淤

2、泥層、砂土層以及不易鉆進(jìn)含有部分卵石、碎石的地層。1.2工程概況本合同段根據(jù)地質(zhì)柱狀圖及工期的要求，擬全部采用反循環(huán)機(jī)進(jìn)行成孔。施工樁號(hào)為DK34+540賽烏素公路中橋 , 全線長(zhǎng)度 67.04 米，總共 4 座墩臺(tái)。2、施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1掌握?qǐng)龅氐墓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)資料。2.1.2讀懂樁基設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，編寫施工方案， 進(jìn)行技術(shù)交底、 原材料送檢和混凝土配比申請(qǐng)。2.1.3了解場(chǎng)地及臨近區(qū)內(nèi)的危房等特殊建筑物分布情況，基地下障礙物（舊基礎(chǔ)、地下工程、管線、地下電力電纜和光纜等）分布。2.1.4準(zhǔn)備施工用技術(shù)報(bào)表和技術(shù)規(guī)范。2.2 主要機(jī)具設(shè)備反循環(huán)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、吊

3、車、挖掘機(jī)、混凝土導(dǎo)管、隔水栓、泥漿泵和儲(chǔ)料斗等。2.3 作業(yè)條件2.3.1合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)， 清理場(chǎng)地內(nèi)影響施工的障礙物，低洼處用粘土回填， 達(dá)到“三通一平”，挖好泥漿沉淀池。2.3.2對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試、檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械正常工作，配備足夠的備件。2.3.3引好樁位控制線和水平高程的控制點(diǎn)，妥善保護(hù)好，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。2.3.4原材料提前進(jìn)場(chǎng)待用，根據(jù)設(shè)計(jì)要求加工鋼筋籠。2.3.5正式施工前試成孔， 不少于兩個(gè)，以便了解場(chǎng)地地層情況并檢查所選擇的機(jī)具設(shè)備施工工藝是否適宜。2.4勞動(dòng)力計(jì)劃安排配備技術(shù)員 7 人，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人做技術(shù)指導(dǎo)）；配

4、備管理人員 2 人，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人管理），共計(jì) 9 人。本工程施工負(fù)責(zé)人為：趙鵬龍，技術(shù)負(fù)責(zé)人：周偉，安全負(fù)責(zé)人：李云龍。2.5施工工期計(jì)劃安排施工班組務(wù)必抓住黃金施工時(shí)段，本著優(yōu)質(zhì)、快速、高效的施工目標(biāo)，盡快完成全部旋挖鉆施工。3、施工工藝流程和施工方法3.1 施工工藝流程綁扎鋼筋籠鉆機(jī)就位開孔設(shè)置護(hù)筒并注入穩(wěn)定液旋挖鉆進(jìn)清孔下放鋼筋籠插入混凝土導(dǎo)管二次清底灌注混凝土成樁拔出導(dǎo)管拔出護(hù)筒由流程圖可知，旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補(bǔ)充泥漿，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標(biāo)的泥漿，同時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充泥漿，以確?？變?nèi)水頭壓力，防止塌孔。3.2 施工

5、工藝要點(diǎn)3.2.1鉆孔前施放樁位點(diǎn)， 放樣后四周設(shè)護(hù)樁并復(fù)測(cè)， 誤差控制在 5mm以內(nèi)。進(jìn)一步確定是否有障礙物，必須待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行成孔施工。3.2.2鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位開啟電機(jī)進(jìn)行開孔。3.2.3設(shè)置護(hù)筒：根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用反循環(huán)機(jī)靜壓法來完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其

6、垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于1.0m，在砂土中不宜小于 2.0m。護(hù)筒應(yīng)高出地面2030cm，隨即注入合格的泥漿，并應(yīng)保證孔內(nèi)泥漿面高于地下水位 1.0m 以上。3.2.4鉆機(jī)就位：反循環(huán)機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)。3.2.5鉆進(jìn)：當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始

7、要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口5 8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。3.2.6清孔：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對(duì)孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣。3.2.7鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 鋼筋籠存放場(chǎng)地應(yīng)平整， 鋼筋籠應(yīng)先進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收方能下放，下放時(shí)應(yīng)保證鋼筋籠順直，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。3.2.8鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)深度后， 立即下放混凝土輸送導(dǎo)管

8、， 避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞， 遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時(shí)查明原因。導(dǎo)管一般由直徑為200-300mm的鋼管制作，內(nèi)壁表面應(yīng)光滑并有足夠的強(qiáng)度和剛度，管段的接頭應(yīng)密封良好和便于裝拆。下放導(dǎo)管的數(shù)量應(yīng)有計(jì)算確定，導(dǎo)管第一節(jié)底管長(zhǎng)度應(yīng)不小于4m。3.2.9二次清孔：二次清孔用導(dǎo)管進(jìn)行清孔， 把沉淀好的泥漿通過導(dǎo)管泵到孔內(nèi)，通過循環(huán)將沉渣帶出樁孔，如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動(dòng)，就能全部排出沉渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。3.2.10灌注混凝土成樁：配制的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具備良好的和易性。開始灌注混凝土?xí)r，為使隔水栓順利排出，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30 50cm，使導(dǎo)管一次

9、埋入混凝土面下1.0m 以上?；炷帘仨氝B續(xù)灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注過程中導(dǎo)管埋深宜為 26m，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面， 應(yīng)設(shè)專人測(cè)導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土液面高差。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.1.1主控項(xiàng)目1) 主筋間距允許偏差 0.5dmm 檢查數(shù)量 : 全部檢查 檢查方法 : 用鋼尺量。2) 長(zhǎng)度允許偏差 100mm 檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。4.1.2一般項(xiàng)目1)鋼筋材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求檢查數(shù)量：根據(jù)規(guī)定檢查方法：根據(jù)規(guī)定。2)箍筋間距允許偏差 20mm 檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。3)直徑允許偏差 20mm 檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量。4.2 混凝

10、土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.2.1主控項(xiàng)目1) 樁位偏差，群樁樁位偏差不能超過 50MM。檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后量樁中心。2) 孔深允許偏差不小于設(shè)計(jì)孔深 。檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：采用經(jīng)標(biāo)定過鋼尺校核過的測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量深度。4.2.2一般項(xiàng)目：1) 垂直度允許偏差 1 檢查數(shù)量：全部檢查。2) 樁徑允許偏差：樁徑不小于設(shè)計(jì)直徑 。檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：檢孔器或成孔檢測(cè)儀器。3) 泥漿比重不大于 1.10 。檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用比重儀測(cè)。4) 泥漿面標(biāo)高（高于地下水位 0.5 1.0m）。檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：目測(cè)。5) 沉渣厚度：端承樁

11、50mm，摩擦樁 200mm。檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用沉渣儀或重錘測(cè)量。6) 混凝土坍落度 180 220mm檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用坍落度儀。7) 鋼筋籠安裝深度允許偏差 100mm。檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量。5、質(zhì)量控制措施5.1 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒既保護(hù)孔口壁，又是鉆孔的導(dǎo)向，則護(hù)筒的垂直度要保證。為防止跑漿，護(hù)筒周圍土要夯實(shí)，最好粘土封口。 在上層土質(zhì)較差時(shí)， 將護(hù)筒加長(zhǎng)至4 6m，提高護(hù)壁效果。在松散的雜填土層和流砂層成孔時(shí)，加大泥漿比重，增加黏度，以便形成較好的孔壁。5.2 對(duì)泥漿要求控制泥漿的比重在 1.05 1.10 之間；黏度在 18s22s；含砂率小于

12、 2 % ；定期測(cè)試泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。5.3 孔底沉渣控制旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機(jī)理與常見回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的正、反循環(huán)成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，后者是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。前者底部面緩，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強(qiáng)泥漿的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前鉆斗的旋挖量。5.4 復(fù)測(cè)孔深及泥漿比重為保證灌注樁質(zhì)量，澆筑混凝土前，一要檢查孔底泥漿的比重是否小于 1.10 ，否則采取換漿處理；二要檢查孔的深度，判斷是否有孔壁坍塌現(xiàn)象，若有用旋鉆機(jī)清孔，達(dá)到設(shè)計(jì)

13、深度后方可安裝導(dǎo)管。5.5 對(duì)導(dǎo)管的要求導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查， 接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏漿。導(dǎo)管上料斗的體積，由樁徑、樁長(zhǎng)和導(dǎo)管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體積應(yīng)大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。5.6 澆筑混凝土的要求混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動(dòng)成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確保混凝土的質(zhì)量，隨時(shí)檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時(shí)殘留泥漿會(huì)與混凝土混合，則實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 1.0m 左右 ，最后機(jī)械破樁頭處理。5.7其它注意事項(xiàng)5.7.1成孔時(shí)，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔，沿護(hù)筒周圍冒漿以

14、及地面沉陷等情況，應(yīng)停止鉆進(jìn)，經(jīng)采取措施后，方能繼續(xù)施工。5.7.2鉆進(jìn)硬層，進(jìn)尺深度太小或斗內(nèi)鉆渣太少時(shí)，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗， 先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)，也可換用短螺旋鉆進(jìn)，然后再下鉆斗撈渣，鉆進(jìn)速度，應(yīng)根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進(jìn)時(shí)，為保護(hù)孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，下入孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進(jìn)渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時(shí)砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。5.7.3控制最后一次灌注量，樁頂不得偏低。6、反循環(huán)機(jī)安全操作方案1）、反循環(huán)機(jī)司機(jī)應(yīng)持證上崗，禁止非司機(jī)本人上機(jī)操作。2）、反循環(huán)機(jī)司機(jī)在保養(yǎng)或操作鉆機(jī)時(shí)，禁止吸

15、煙、穿拖鞋，應(yīng)帶上安全帽、防護(hù)眼鏡、適合本人的安全工作服等。3）、反循環(huán)機(jī)司機(jī)在保養(yǎng)或操作鉆機(jī)前，應(yīng)熟知鉆機(jī)使用說明書、安全操作規(guī)程等，杜絕違章作業(yè)。4）、在鉆機(jī)施工中，必須隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)做好以下幾方面日常維護(hù)工作：（ 1）每班工作前都要給鉆桿提引器（鋼絲繩連接體） ，加注黃油；（ 2）每班工作前都要給鉆桿隨動(dòng)導(dǎo)向架（鉆桿上支架）軸承加注黃油；（ 3）經(jīng)常檢查鋼絲繩、掛鉤是否完好；鋼絲繩在主卷揚(yáng)筒上必須排列有序，出現(xiàn)錯(cuò)亂，應(yīng)重新繞排。鋼絲繩最少有三圈必須保留在卷筒上。鋼絲繩出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)檢查活接頭，不合格要及時(shí)更換。（ 4）經(jīng)常檢查油管、密封圈的破損情況，準(zhǔn)備備用件應(yīng)付急需。（ 5）隨時(shí)注意電路

16、繼電器是否老化，及早準(zhǔn)備備用件。（ 6）檢查鉆桿提引器（鋼絲繩連接體）軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如果損壞應(yīng)馬上更換。（ 7）經(jīng)常檢查螺栓、銷軸是否松動(dòng)、磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。5）、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前（ 1）應(yīng)確保機(jī)器上已配備照明系統(tǒng)，所有的燈工作正常。（ 2）施工場(chǎng)地必須保證有良好的照明系統(tǒng)，并調(diào)整好燈具。6）、鉆機(jī)操作前（ 1）請(qǐng)所有人員離開機(jī)器和附近地區(qū)。（ 2）清除鉆機(jī)運(yùn)行通道上的所有障礙物。（ 3）特別要注意電纜溝、回填土等危險(xiǎn)場(chǎng)地和其它復(fù)雜地形。（ 4）調(diào)整后視鏡（如果安裝了） ，以得到機(jī)器附近的最佳視野。（ 5）確保機(jī)器上的喇叭、一切警報(bào)裝置工作正常。（ 6）鉆機(jī)在松軟地面上行進(jìn)時(shí)要特

17、別小心（如果地面松軟、易下陷時(shí)，要在履帶下面鋪墊木板或鐵板）；禁止在超過 15的斜面上行走或跨越溝槽。（ 7）鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)知道施工現(xiàn)場(chǎng)地下埋設(shè)的高壓管線、電纜、自來水、煤氣等管線的埋深及走向。（ 8）鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)知道鉆機(jī)的高度、寬度、回轉(zhuǎn)半徑，避免與周圍、空中的物體及管線發(fā)生碰撞。7）、鉆機(jī)的停放（ 1）鉆機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉或鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)，并鎖定駕駛室。（ 2）鉆機(jī)應(yīng)放在水平地面上。若停放在坡地上，應(yīng)楔住機(jī)器的履帶，鉆機(jī)放置防止溜車的器物。（ 3）應(yīng)使鉆機(jī)上的所有部件處于卸載和穩(wěn)定狀態(tài)。例如，放下鉆桿、鉆頭，使其著地；使桅桿后傾到合適位置，以便增加它的穩(wěn)定性。（ 4）豎起桅桿會(huì)降低整機(jī)的穩(wěn)定

18、性；若長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí) , 應(yīng)放倒桅桿。（ 5）不準(zhǔn)在懸掛有載荷的地方停放鉆機(jī)。8）、防止自然災(zāi)害：遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣時(shí)，應(yīng)放倒桅桿、切斷電源、停止作業(yè)。9）、操作鉆機(jī)（ 1）當(dāng)鉆機(jī)行駛時(shí)，特別是在不平地面或巖石地面上行走時(shí)，桅桿可能會(huì)上下或左右擺動(dòng)，要注意桅桿的擺動(dòng)范圍，不得超過規(guī)定值。（ 2）作業(yè)中注意觀察各部位指示燈 , 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查 , 排除異常后 , 方準(zhǔn)恢復(fù)作業(yè)。（ 3）鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止除機(jī)手以外的任何人在鉆機(jī)上，除非機(jī)器上有附加座椅和附加安全帶，否則不準(zhǔn)帶人乘坐。（ 4）在旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)平臺(tái)和已立起的桅桿前，要使下桅桿高出地面10以上。（ 5）駕駛鉆機(jī)時(shí)， 保持附件離地面

19、大約 40。不要將機(jī)器開近突出物、 挖掘基坑的邊緣，并與之保持安全的距離。（ 6）禁止將鉆機(jī)配置的卷揚(yáng)機(jī)作為起重機(jī)或裝載設(shè)備進(jìn)行其它作業(yè)。（ 7）副卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，要考慮充分利用副卷揚(yáng)機(jī)的起重能力，又要考慮鉆機(jī)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛性是否許可。（ 8）起吊重物，應(yīng)使重物位于桅桿正前方，鋼絲繩與桅桿夾角不超過15 度；重物位于桅桿側(cè)前方時(shí)， 應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)， 使被吊重物位于本身縱向軸線延長(zhǎng)線上。否則，有可能造成本身的損壞，甚至引起機(jī)身傾翻等重大事故。（ 9）當(dāng)操作人員必須在高空實(shí)施維護(hù)、修理或安裝作業(yè)時(shí)，必須采用如系安全帶等防墜落裝置。（ 10）鉆機(jī)鉆孔前應(yīng)確認(rèn)地質(zhì)勘察資料，及時(shí)制定鉆孔工藝，防止發(fā)生塌

20、孔、埋鉆等事故。（ 11）鉆機(jī)鉆孔時(shí)若鉆到不明物體，應(yīng)及時(shí)通知施工單位。7、安全保證措施本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，制定如下安全措施：1）、建立安全保證體系見附圖2) 、安全管理措施（ 1）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)根據(jù)施工的特殊性、成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由安全長(zhǎng)擔(dān)任，成員均由責(zé)任心、 事業(yè)心較強(qiáng)的同志擔(dān)任。 安全長(zhǎng)既要負(fù)責(zé)安全工作， 又要做好鉆機(jī)施工的協(xié)調(diào)工作。 在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立后， 針對(duì)施工的特點(diǎn)， 成立專職檢查小組，負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):冉小軍副組長(zhǎng) :瞿波成員:林錦松周偉陳漢珍（ 2）建

21、立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的第一安全責(zé)任人，對(duì)本工程的安全工作負(fù)全責(zé)。橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)全責(zé)，各科室、各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)。（ 3）建立安全監(jiān)督、檢查制度本工程實(shí)行“三工”制度，即工前講安全，由安全長(zhǎng)及安全員對(duì)參加施工的人員進(jìn)行工前安全知識(shí)培訓(xùn)， 并檢查安全防護(hù)措施的落實(shí)情況，合格后才能開工； 工中抓安全，在工程實(shí)施過程中全過程旁站、監(jiān)督，及時(shí)制止隱患苗頭， 將隱患解決于萌芽狀態(tài)；工后評(píng)安全，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下步工作。（ 4）加強(qiáng)施工用電管理嚴(yán)格施工用電管理制度，現(xiàn)場(chǎng)電力線路需絕緣良好，并有醒目標(biāo)志。各配電箱、配電盤設(shè)置，由專業(yè)電工統(tǒng)一管理，

22、嚴(yán)禁私拉亂扯。 施工過程中定期檢查用電線路及器具的使用狀態(tài)，如有問題及時(shí)處理與更換。（ 5）加強(qiáng)機(jī)械機(jī)具管理工作人員持證上崗，對(duì)于各種機(jī)械、車輛，非本機(jī)司機(jī)，嚴(yán)禁逗留和操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗。對(duì)于特殊工種，如電焊工、起重工，上崗前必須進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核合格后才能上崗。（ 6）組織施工人員加強(qiáng)安全知識(shí)教育，學(xué)習(xí)施工的一些具體要求，重視安全工作，在施工過程中，確保車輛運(yùn)行安全暢通。3）、施工階段安全環(huán)保措施（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。（ 2）鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，孔口人員應(yīng)集中精力，鉆具需要立懸或擺放時(shí)，必須牢固墊穩(wěn)，操縱崗位不得

23、離人。（ 3）隨時(shí)檢查樁施工附近地面有無開裂現(xiàn)象，防止機(jī)架和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉。（ 4）在危及人身安全設(shè)備旁設(shè)立醒目警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員靠近跨越。（ 5）用電設(shè)備應(yīng)派專人看管，應(yīng)有良好的接地、接零和漏電保護(hù)裝置，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。非電工不準(zhǔn)隨意拆卸或修理電器設(shè)備，對(duì)過路電纜應(yīng)深埋或架空。（ 6）搬運(yùn)鉆桿或抬導(dǎo)管、鋼筋籠應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。（ 7）成孔后的孔口要設(shè)蓋，成樁后的孔要及時(shí)回填，防止人、物掉入孔中。（ 8）廢棄的穩(wěn)定液、泥渣等應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。附圖：安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全教育項(xiàng)目經(jīng)理包保責(zé)任制二級(jí)檢查經(jīng)濟(jì)責(zé)任制安全人身安全檔

24、案定期檢查工資掛鉤宣委員會(huì)傳安勞全動(dòng)安施工隊(duì)死負(fù)安全獎(jiǎng)金掛第法三全安全設(shè)施檔案經(jīng)常檢查鉤安全一和工生亡傷小 組預(yù)勞教產(chǎn)防動(dòng)育知率率為保識(shí)主護(hù)學(xué)0%1.2 抓好總結(jié)評(píng)比政習(xí)安全勞動(dòng)競(jìng)賽兩個(gè)重點(diǎn)策班組安全支機(jī)小組架械安車五 防全輛獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)全 員安全無事故措施得力措施得力安全月安全信息反饋下步規(guī)劃下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋