混凝土路面施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2017 年 10 月 4 日本工程道路基層為C30 砼基層， 22cm 厚，采用商品砼。施工要求如下：1、水泥路面施工工藝：備料和混合料配比調(diào)整測量放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和安設(shè)鋼筋 （傳力桿和雨水篦子）拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平機(jī)械抹平人工抹光表面制毛（壓紋）機(jī)械切縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)開放交通。2、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備與性能檢驗(yàn)本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應(yīng)做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)度，使材料能及時供應(yīng)。（2）墊層質(zhì)量檢驗(yàn)基層攤鋪前，應(yīng)對墊層進(jìn)行全面檢查及維修，及時處理墊層上的雜物，最后灑水潤濕

2、墊層表面，但不得有積水。（3）測量放線施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線及路邊線，在路中心線上每5m-10m 設(shè)一中心樁，同時設(shè)脹縮縫、 曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁， 并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。 放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。 橫坡為 1%，縱坡以相鄰兩井中間開始分別以 1%向兩邊放坡。3、施工機(jī)械的選擇和配套振動梁 1 臺， HZ-50 插入式振搗器 4 臺， PZ-50 平板式振搗器

3、2 臺，發(fā)電機(jī) 1 臺，切縫機(jī) 2 臺，鋼模、養(yǎng)護(hù)薄膜、篷布等若干。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2017 年 10 月 4 日本工程道路基層為C30 砼基層， 22cm 厚，采用商品砼。施工要求如下：1、水泥路面施工工藝：備料和混合料配比調(diào)整測量放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和安設(shè)鋼筋 （傳力桿和雨水篦子）拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平機(jī)械抹平人工抹光表面制毛（壓紋）機(jī)械切縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)開放交通。2、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備與性能檢驗(yàn)本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應(yīng)做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)度，使材料能及時供應(yīng)。（2）墊層

4、質(zhì)量檢驗(yàn)基層攤鋪前，應(yīng)對墊層進(jìn)行全面檢查及維修，及時處理墊層上的雜物，最后灑水潤濕墊層表面，但不得有積水。（3）測量放線施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線及路邊線，在路中心線上每5m-10m 設(shè)一中心樁，同時設(shè)脹縮縫、 曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁， 并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。 放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。 橫坡為 1%，縱坡以相鄰兩井中間開始分別以 1%向兩邊放坡。3、施工機(jī)械的選擇和配

5、套振動梁 1 臺， HZ-50 插入式振搗器 4 臺， PZ-50 平板式振搗器 2 臺，發(fā)電機(jī) 1 臺，切縫機(jī) 2 臺，鋼模、養(yǎng)護(hù)薄膜、篷布等若干。4、混凝土攤鋪與振搗（1） 模板、傳力桿及雨水篦子安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2017 年 10 月 4 日1模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r 能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動。模板安裝應(yīng)順直，無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)以平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+2， -5mm，路面平整度 5mm

6、。模板底面與基層之間應(yīng)密實(shí)無縫隙，橫坡為 1%，縱坡以相鄰兩井中間開始分別以1%向兩邊放坡。 模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。2傳力桿采用直徑16 的光圓鋼筋，長度50cm，間距 80cm。3 雨水篦子安裝應(yīng)保證順直，鋼筋焊接牢固，標(biāo)高比路邊低1cm，雨水篦子距離邊線20cm。（2） 攤鋪1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。2、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。3、混凝土板厚度為22cm，可一次攤鋪。

7、攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。4、用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（3） 振搗混凝土攤鋪均勻后，先采用插入式振搗棒，最后自行式水泥混凝土攤鋪整平機(jī)整平提漿。振搗棒振搗位置呈梅花狀交錯分布， 每次振搗時間不小于 30s，以混凝土停止下沉表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn)， 振搗的移動間距不宜大于其作業(yè)半徑的 1.5 倍，至模板邊緣的距離不應(yīng)大于其作業(yè)半徑的 0.5 倍。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2017 年 10 月 4 日5、接縫施工（1

8、）縱縫兩塊板之間的縱縫采用平縫加拉桿型。平縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用螺紋鋼筋。施工完成后根據(jù)軸線對縱縫進(jìn)行切割處理，保證縱縫順直。（2）橫縫1橫向縮縫橫向縮縫采用假縫形式，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到8MPa 以上時進(jìn)行切縫。一般氣溫在 25-30 度時，混凝土澆注后8-10 小時進(jìn)行切縫；當(dāng)氣溫在20-25 度時，混凝土澆注后 10-20 小時進(jìn)行切縫。但任何情況下都不得超過24 小時。為減少早期裂縫，可采用“跳倉法”切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸?？p深度為1/4-1/5 板厚（4cm-5cm），寬度為 4mm，槽內(nèi)填塞填縫料。（ 3）施工縫每天結(jié)束施工或因臨時中斷施工 30-45min 時需要設(shè)置橫向施工縫，施工縫設(shè)置于脹縫或縮縫處，多車道的橫向施工縫避免設(shè)在同一橫斷面。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半先涂瀝青，允許滑動。施工縫如設(shè)置與脹縫處，其形式與脹縫相同，材料與縱縫相同。（4）接縫填封混凝土板養(yǎng)生期滿后及時填封接縫。填縫前縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥。填縫料與混凝土縫粘接緊密、不滲水。6、養(yǎng)生養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽關(guān)照射，防止雨淋和風(fēng)吹，選用透水土工布全覆蓋濕養(yǎng)。養(yǎng)生應(yīng)在達(dá)到混凝土抗彎拉強(qiáng)度的 80%以上結(jié)束，一般為 14-