第十章 電子商務(wù)與物流信息管理.ppt

1、第十章電子商務(wù)與物流信息管理,1,知識點 電子商務(wù)物流信息化的概念與內(nèi)涵 電子商務(wù)物流信息技術(shù)的原理 電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng) 難點 主要電子商務(wù)物流信息技術(shù)原理,主要內(nèi)容,第一節(jié) 電子商務(wù)與物流信息化 第二節(jié) 電子商務(wù)物流信息技術(shù) 第三節(jié) 基于電子商務(wù)的物流信息系統(tǒng),一 、物流信息的含義與特征,含義： 物流信息就是物流活動所必需的信息，即由物流引起并能反映物流活動實際特征的，可被人們接受和理解的各種消息、情報、文書、資料、數(shù)據(jù)等的總稱。物流信息一般由物流系統(tǒng)內(nèi)部信息和外部信息組成。,3,第一節(jié) 電子商務(wù)與物流信息化,物流信息的特征,1物流信息涉及面廣、數(shù)量大。 2高峰時與平時的信息量差別很大

2、。 3每天發(fā)生信息的單位(每一件大小)，并不一定很大。 4信息發(fā)生的來源、處理場所、轉(zhuǎn)達(dá)對象，分布在很廣大的地區(qū)。 5要求與商品流通的時間相適應(yīng)。 6和倉儲、生產(chǎn)等本企業(yè)其他部門的關(guān)系密切。 7貨主與物流從業(yè)者及有關(guān)企業(yè)之間物流信息相同，各連接點的信息再輸入情況較多。 8有不少物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)同時兼信息的中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)送，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程。,4,一 、物流信息的含義與特征,10.1 電子商務(wù)與物流信息化,二、物流信息化的概念與內(nèi)涵,概念：物流信息化是指物流企業(yè)以業(yè)務(wù)流程重組為基礎(chǔ)，使用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，控制和集成企業(yè)物流活動的所有信息，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源共享和有效利用，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

3、和核心競爭力。,5,10.1 電子商務(wù)與物流信息化,內(nèi)涵： 以現(xiàn)代物流信息技術(shù)為基礎(chǔ) 以物流信息資源開發(fā)利用為核心 物流信息化覆蓋物流活動的各方面和全過程 信息化的最終目的是增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力(沃爾瑪和海爾) 物流信息化是一個過程,三、電子商務(wù)與物流信息化,6,1.電子商務(wù)提高了物流業(yè)的地位，對物流信息化提出迫切要求。在電子商務(wù)環(huán)境里，物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫，又是用戶的實物供應(yīng)者。電子商務(wù)為物流業(yè)帶來了春天，也提出了信息化的要求。 2.電子商務(wù)促進(jìn)物流信息技術(shù)的進(jìn)步。電子商務(wù)對于商流、資金流、信息流的準(zhǔn)確性和及時性要求很高，物流作為四流中唯一具有物質(zhì)實體流動過程的環(huán)節(jié)，對信息化水平提出了更

4、高的要求。 3.物流信息化是電子商務(wù)的重要組成部分。,10.1 電子商務(wù)與物流信息化,第二節(jié) 物流信息技術(shù),條形碼是一種用光電掃描設(shè)備識讀并實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的特殊代碼，一般由一組數(shù)字組成。 條形碼是有關(guān)生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商、承運業(yè)主等經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)行訂貨、銷售、運輸、保管、出入庫等活動的信息源。 用條形碼表示商品時，一個符號可以表示商品的所有屬性，這樣系統(tǒng)可以在物流活動發(fā)生時及時捕捉到信息，提高了物流系統(tǒng)的效率，并且保密性好，誤讀率低 。,7,（一）條形碼,一、物流自動識別技術(shù),8,（一）條形碼-一維碼,歐洲物品編碼系統(tǒng)(European Article Numbering System，E

5、AN) 起初歐共體12國（英國、聯(lián)邦德國、法國、丹麥、挪威、比利時、芬蘭、意大利、奧地利、瑞士、荷蘭、瑞典）的制造廠商和銷售商于1977年聯(lián)合成立的“歐洲物品編碼協(xié)會（EAN）”，總部設(shè)在比利時首都布魯塞爾。1981年更名為“國際物品編碼協(xié)會”。 EAN碼符號有標(biāo)準(zhǔn)版（EAN13）和縮短版（EAN8），兩種版本的編碼方式可參考國標(biāo)GB-12094-1998。,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),9,（一）條形碼-一維碼,EAN碼由前綴碼、廠商識別碼、商品項目代碼和校驗碼組成。 3位前綴碼:國家代碼，我國為690、691、692、693； 4位廠商代碼:由前綴碼單位分配給廠商的代碼；

6、5位商品項目代碼：由廠商自行編碼； 1位校驗碼：為了校驗代碼的正確性。在編制商品項目代碼時，廠商必須遵守商品編碼的基本原則，保證商品項目與其標(biāo)識代碼一一對應(yīng)。我們?nèi)粘Ｙ徺I商品包裝上印的條碼一般就是EAN碼。,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),10,美國統(tǒng)一編碼委員會（UCC, Uniform Code Council）是一家致力于全球貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)化的非盈利組織。 1970年美國超級市場委員會制定了通用商品代碼UPC碼，1973年美國統(tǒng)一編碼委員會建立了UPC（Universal Product council）條碼系統(tǒng)，并全面實現(xiàn)了該碼制的標(biāo)準(zhǔn)化。,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流

7、信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),11,EAN 與 UCC 的聯(lián)盟計劃,2002年11月26日EAN正式接納UCC成為EAN的會員。UCC的加入有助于發(fā)展、實施和維護(hù)EAN.UCC系統(tǒng)，助于實現(xiàn)制定無縫的、有效的全球標(biāo)準(zhǔn)的共同目標(biāo)。,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),12,EANUCC 系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域,EANUCC系統(tǒng)目前有六大應(yīng)用領(lǐng)域，分別是貿(mào)易項目的標(biāo)識、物流單元的標(biāo)識、資產(chǎn)的標(biāo)識、位置的標(biāo)識、服務(wù)關(guān)系的標(biāo)識和特殊應(yīng)用。,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),13,UCC/EAN-128,UCC/EAN-128 可編碼的信息范圍

8、廣泛（項目標(biāo)識、產(chǎn)品批號、計量、數(shù)量、日期、交易參考信息、位置等），適合于物流條碼,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),14,用應(yīng)用標(biāo)識符編碼的數(shù)據(jù)示例,GTIN、保質(zhì)期、批號的一個UCC/EAN-128條碼符號,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),15,EAN系統(tǒng)的圖書代碼,將EAN前綴碼978，作為國際標(biāo)準(zhǔn)書號(ISBN)系統(tǒng)的前綴碼，并將ISBN書號條碼化。 （1）將圖書按一般商品進(jìn)行編碼 （2）直接采用圖書的ISBN號,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),16,EAN系統(tǒng)的圖書代碼-直接采用

9、圖書的ISBN號,978 X1X2X3X4X5X6X7X8X9 C 校驗字符 ISBN號 EAN分配給ISBN系統(tǒng)的專用前綴碼,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),17,示例,最上邊一行顯示的是國際標(biāo)準(zhǔn)書號（ISBN），7是我們國家的組號；301是出版社編號，這里指北京大學(xué)出版社；05027書序號；有些ISBN的編碼中出版社號不是3位，但出版社號和書序號加起來都是8位。最后一位“5”是種次號。條碼下方是標(biāo)準(zhǔn)EAN-13書刊條碼，其中978是EAN的ISBN國際書刊代碼，最后一位“9”是檢驗碼。,（一）條形碼-一維碼,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),

10、18,又稱二維條碼，最早發(fā)明于日本，用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息，使用若干個與二進(jìn)制（取值“0”、“1”）相對應(yīng)的幾何形體來表示數(shù)值信息，通過圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動識讀以實現(xiàn)信息自動處理。 常用的碼制有：堆疊式/行排式、矩陣式和郵政二維條碼。堆疊式/行排式形態(tài)上是由多行短截的一維條碼堆疊而成(Code 49, PDF417,Code 16K) ；矩陣式以矩陣的形式組成，相應(yīng)位置上用”點”表示二進(jìn)制”1”，用”空”表示”0”，點、空排列組成代碼(Data Matrix, Maxi Code, Aztec, QR Code)。,（一）條形碼二維碼,1

11、0.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),19,2011年10月低，沃爾瑪推出首款iPad應(yīng)用，新版iPhone應(yīng)用緊隨其后，旨在提升用戶的購物體驗。除了傳統(tǒng)的店內(nèi)購物方式，越來越多的用戶現(xiàn)在開始通過移動和社交工具進(jìn)行購物。iPhone應(yīng)用內(nèi)置諸多功能，包括讓用戶通過語音創(chuàng)建智能購物清單工具，通過掃描條形碼或輸入產(chǎn)品名稱創(chuàng)建購物清單。購物清單可以通過電子郵件進(jìn)行分享，借助全新的預(yù)算工具，用戶還可以獲取產(chǎn)品的實時價格，提前計算自己的帳單。在清單中，可以獲取廠商提供的優(yōu)惠券，或發(fā)現(xiàn)沃爾瑪其他產(chǎn)品的優(yōu)惠券。沃爾瑪允許用戶通過掃取二維碼獲取產(chǎn)品信息，包括評論，評分，價格和有效期。,（一）條形碼語言和

12、掃描碼在沃爾瑪智能購物中應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),20,1.射頻識別技術(shù)概述RFID(Radio Frequency Identification)又稱電子標(biāo)簽，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125k134.2K）、高頻（13.56Mhz）、超高頻，無源等技術(shù)。 適用領(lǐng)域:圖書館、門禁系統(tǒng)，物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合, 對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。,（二）射頻識別（RFID）,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),21,2.

13、射頻識別技術(shù)組成及類型 組成： 信號發(fā)射機(jī)：又稱標(biāo)簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象。 信號接收機(jī)：又稱閱讀器（Reader）：讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式rfid讀寫器 天線(Antenna):在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號 RFID的類型：有主動型（帶電池）、被動型和半主動型三種。,（二）射頻識別（RFID）,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),22,3.射頻識別技術(shù)工作原理 基本工作原理：標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息或由標(biāo)簽主動發(fā)送射頻信號，閱讀器

14、讀取信息并解碼后，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。,（二）射頻識別（RFID）,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),23,4.RFID應(yīng)用的領(lǐng)域： （1）車輛的自動識別：到1995年12月底在北美150萬貨車、1400個地點安裝了RFID裝置，首次在大范圍內(nèi)成功的建立了自動車號識別系統(tǒng)。 （2）高速公路收費及智能交通系統(tǒng)（ITS）：美國Amtch公司，瑞典Tagmaster公司開發(fā)了用于高速公路收費的成套系統(tǒng)。 （3）食品溯源：采用rfid技術(shù)進(jìn)行食品藥品的溯源在一些城市已經(jīng)開始試點，包括寧波，廣州，上海等地，溯源主要解決食品來路的跟蹤問題，如果發(fā)現(xiàn)了有問

15、題的產(chǎn)品，可以簡單的追溯到問題的根源,（二）射頻識別（RFID）,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),24,4.RFID應(yīng)用的領(lǐng)域： （4）生產(chǎn)線的自動化及過程控制：德國寶馬在生產(chǎn)線上應(yīng)用射頻卡技術(shù)裝配用戶定制的不同顏色、引擎型號、輪胎樣式等上百種組合的汽車。 （5）動物的跟蹤及管理 （6）貨物的跟蹤及物品監(jiān)視 （7）集裝箱識別系統(tǒng) （8）被上海世博會門票采用：2005年愛知世博會、2006 年世界杯、2008 年北京奧運會都采用了RFID 技術(shù)，使大批參觀者快速入場。 2010 年上海世博會憑借嵌入RFID 為參觀者、參展者、志愿者提供方便服務(wù)。,（二）射頻識別（RFID）,10.

16、2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),25,其它應(yīng)用：物流和供應(yīng)管理；生產(chǎn)制造和裝配 ；航空行李處理；郵件/快運包裹處理；文檔追蹤/圖書館管理；動物身份標(biāo)識；運動計時；門禁控制/電子門票；道路自動收費；城市一卡通的應(yīng)用；高校一卡通的應(yīng)用；倉儲中塑料托盤、周轉(zhuǎn)筐中的應(yīng)用,（二）射頻識別（RFID）,10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),26,條碼技術(shù)存在的局限性： 1. 只能按類編碼，不能對每個產(chǎn)品標(biāo)識； 2. 必須一個一個地手動掃描來識別產(chǎn)品。 EPC：唯一標(biāo)識單個實體的編碼方案，編碼共96位，可表示1000萬億個產(chǎn)品。EPC可以標(biāo)識大到一個建筑物，小到一顆米粒的任何物品。編碼規(guī)則如

17、下 ：,（三）電子代碼（EPC）技術(shù),10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),27,EPC系統(tǒng)構(gòu)成及其與射頻識別(RFID)技術(shù)在物流中應(yīng)用： 1. EPC標(biāo)簽：貼于物品上的帶有EPC編碼 2. Savant 服務(wù)器：通過管理軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)校對、識讀器協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)的傳送和存儲等。 3.對象名稱解釋服務(wù) (ONS )：為Savant指明存儲相關(guān)產(chǎn)品信息的 PML服務(wù)器。 4.識體標(biāo)記語言(PML)服務(wù)器：PML是描述產(chǎn)品信息的計算機(jī)語言；PML服務(wù)器用于保存產(chǎn)品信息，可由Savant復(fù)制，使產(chǎn)品信息傳到供應(yīng)鏈，以管理物流。 5. EPC射頻標(biāo)簽信息可被射頻識讀器識讀。,（三）電子代碼（EPC）

18、技術(shù),10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),28,基于EPC的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)：在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，利用RFID、EPC、無線通信等技術(shù)，實現(xiàn)全球物品自動識別、信息互聯(lián)和實時共享的物品互聯(lián)網(wǎng)。 基于EPC的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼條碼技術(shù)后的、在商品零售結(jié)算、物流配送及產(chǎn)品跟蹤管理模式的一項新技術(shù)； 2003年11月1日,EAN/UCC成立了全球物品編碼中心 EPC Global。2004年4月22日由EPC Global授權(quán)成立了EPC Global China,（三）電子代碼（EPC）技術(shù),10.2 物流信息技術(shù),一、物流自動識別技術(shù),29,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),30

19、,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),給放養(yǎng)的牲畜中的每一只羊都貼上一個二維碼，這個二維碼會一直保持到超市出售的肉品上，消費者可通過手機(jī)閱讀二維碼，知道牲畜的成長歷史，確保食品安全。我國已有10億存欄動物貼上了這種二維碼。,31,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),2002 年，英特爾公司率先在俄勒岡建立了世界上第一個無線葡萄園。傳感器節(jié)點被分布在葡萄園的每個角落，每隔一分鐘檢測一次土壤溫度、濕度或該區(qū)域有害物的數(shù)量，以確保葡萄可以健康生長。 研究人員發(fā)現(xiàn)，葡萄園氣候的細(xì)微變化可極大地影響葡萄酒的質(zhì)量。通過長年的數(shù)據(jù)記錄以及相關(guān)分析，便能精確的掌握葡萄酒的質(zhì)地與葡萄生長過程中的日照、溫

20、度、濕度的確切關(guān)系。這是一個典型的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智能耕種的實例。,32,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),2002年，由英特爾的研究小組和加州大學(xué)伯克利分校以及巴港大西洋大學(xué)的科學(xué)家把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)視大鴨島海鳥的棲息情況。位于緬因州海岸大鴨島上的海燕由于環(huán)境惡劣，海燕又十分機(jī)警，研究人員無法采用通常方法進(jìn)行跟蹤觀察。為此他們使用光、濕度、氣壓計、紅外傳感器、攝像頭等近10種傳感器類型數(shù)百個節(jié)點，系統(tǒng)通過自組織無線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)?00英尺外的基站計算機(jī)內(nèi)，再由此經(jīng)衛(wèi)星傳輸至加州的服務(wù)器。之后，全球的研究人員都可以通過互聯(lián)網(wǎng)察看該地區(qū)各個節(jié)點的數(shù)據(jù)，掌握第一手的環(huán)境資料，為生態(tài)環(huán)

21、境研究者提供了一個極為有效便利的平臺。,33,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),人身上可以安裝不同的傳感器，對人的健康參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并且實時傳送到相關(guān)的醫(yī)療保健中心，如果有異常，保健中心通過手機(jī)，提醒您去醫(yī)院檢查身體。,34,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,10.2 物流信息技術(shù),對珍貴的古老建筑進(jìn)行保護(hù)，是文物保護(hù)單位長期以來的一個工作重點。將具有溫度、濕度、壓力、加速度、光照等傳感器的節(jié)點布放在重點保護(hù)對象當(dāng)中，無需拉線鉆孔，便可有效地對建筑物進(jìn)行長期的監(jiān)測。此外，對于珍貴文物而言，在保存地點的墻角、天花板等位置，監(jiān)測環(huán)境的溫度、濕度是否超過安全值，可以更妥善地保護(hù)展覽品的品質(zhì)。,二、電子數(shù)據(jù)交換E

22、DI,1.EDI內(nèi)容 EDI是標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)文件在企業(yè)計算機(jī)系統(tǒng)間的直接傳輸。 2.EDI標(biāo)準(zhǔn) EDI標(biāo)準(zhǔn)是指各企業(yè)共同的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，它使得遵循這一標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)與組織能進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換作業(yè)流程。如圖,35,10.2 物流信息技術(shù),36,上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)EDI應(yīng)用,19851989 手工與計算機(jī)并行運行 19901994 計算機(jī)管理但沒有標(biāo)準(zhǔn)化 19951999 EDP發(fā)展到EDI標(biāo)準(zhǔn)化管理,二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,10.2 物流信息技術(shù),37,EDI概述,EDI定義,商業(yè)信息流通,EDIFACT,EDI標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)三要素,EDI翻譯,EDI系統(tǒng),EDI與互聯(lián)網(wǎng),EDI軟件,EDI硬件,EDI中心,手工

23、條件下，貿(mào)易單證的傳遞方式,EDI條件下貿(mào)易單證的傳遞方式,二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,10.2 物流信息技術(shù),38,EDI概述,EDI定義,商業(yè)信息流通,EDIFACT,EDI標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)三要素,EDI翻譯,EDI系統(tǒng),EDI與互聯(lián)網(wǎng),EDI軟件,EDI硬件,EDI中心,EDI標(biāo)準(zhǔn)三要素：標(biāo)準(zhǔn)報文、數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)段,標(biāo)準(zhǔn)報文,一份公司格式的商業(yè)單據(jù)必須轉(zhuǎn)換成一份EDI標(biāo)準(zhǔn)報文才能進(jìn)行信息交換,10.2 物流信息技術(shù),二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,39,EDI標(biāo)準(zhǔn),用戶文件 發(fā)送方,用戶文件 接收方,平臺文件,標(biāo)準(zhǔn)文件,標(biāo)準(zhǔn)文件,平臺文件,X.25或 PSTN等 傳輸網(wǎng)絡(luò),加封,對照,翻譯,解封,圖 ED

24、I作業(yè)流程圖,10.2 物流信息技術(shù),二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,40,物流EDI,所謂物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關(guān)單位之間通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，以此為基礎(chǔ)實施物流活動的方法，其框架結(jié)構(gòu)如圖所示。,相關(guān)單位（倉儲等）,協(xié)作單位（金融保險）,承運業(yè)主,貨主（廠商、貿(mào)易商）,電子數(shù)據(jù)交換（EDI）,圖104 物流EDI框架結(jié)構(gòu),10.2 物流信息技術(shù),二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,41,上海聯(lián)華超市,10.2 物流信息技術(shù),二、電子數(shù)據(jù)交換EDI,42,三、物流跟蹤技術(shù)GIS,10.2 物流信息技術(shù),從技術(shù)和應(yīng)用的角度： GIS 是解決空間問題的工具、方法和技術(shù)。 從學(xué)科的角度： GI

25、S 是在地理學(xué)、地圖學(xué)、測量學(xué)和計算機(jī)科學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一 門學(xué)科，具有獨立的學(xué)科體系。 從功能上： GIS 具有空間數(shù)據(jù)的獲取、存儲、顯示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能。 從服務(wù)的角度：GIS是指為居民生產(chǎn)生活提供地理信息服務(wù)的系統(tǒng)，又稱geographic information service。,43,44,45,46,47,48,三、物流跟蹤技術(shù)GIS,10.2 物流信息技術(shù),49,三、物流跟蹤技術(shù)GIS,10.2 物流信息技術(shù),50,三、物流跟蹤技術(shù)GPS,10.2 物流信息技術(shù),GPS 即全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）,是美國從本世

26、紀(jì)70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。,GPS系統(tǒng)分成下列三個部份 【太空衛(wèi)星部份】 【地面管制部份】 【使用者接收機(jī)】,51,10.2 物流信息技術(shù),【太空衛(wèi)星部份】:由24顆繞極衛(wèi)星所組成，分成六個軌道，運行于約20200公里的高空，繞行地球一周約12小時。每個衛(wèi)星均持續(xù)發(fā)射載有衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)及時間的無線電波，提供地球上的各種接收機(jī)來應(yīng)用。,三、物流跟蹤技術(shù)GPS,52,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時間信息，用戶接收到這些信息后，經(jīng)

27、過計算求出接收機(jī)的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。 接收到三個衛(wèi)星后，即可計算出平面坐標(biāo)（經(jīng)緯度）值，收到四顆則加上高度值，五顆以上更可提高準(zhǔn)確度，這就是GPS的基本定位原理。,GPS的基本定位原理,53,10.2 物流信息技術(shù),GPS的特點:,、覆蓋范圍廣 、精度高 （5m-10m） 、全天候 、免安裝,接收信號免費，無需入網(wǎng),無需開通,無月租, 無任何信息費用,三、物流跟蹤技術(shù)GPS,54,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,GPS的應(yīng)用,A 軍事用途,美國海軍核潛艇,配備GPS的士兵,GPS導(dǎo)航的艦載飛彈,55,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,GPS

28、的應(yīng)用,B 民間用途,配備GPS的巡警,車輛導(dǎo)航管理,對航空器的定位及導(dǎo)航,農(nóng)業(yè)監(jiān)控,圣母峰的隆起研究,土地測量工程,森林調(diào)查資源管理,自助旅游,56,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,GPS的應(yīng)用,GPS的殺手級應(yīng)用-E911,根據(jù)統(tǒng)計研究，全美每天透過手機(jī)播打911電話請求緊急救援大約十萬人左右，而其中有超過三分之一是無法確認(rèn)撥號地點與電話號碼，使得救援人員無法在最短時間內(nèi)抵達(dá)求救者所在地。 鑒于此，美國聯(lián)邦電信委員會（FCC）在1996年頒布E-911（Enhance 911）安全條款解決這個問題，要求： 所有在美國銷售手機(jī)的制造商以及電話服務(wù)業(yè)，在2005年底前必須提供用

29、戶具有衛(wèi)星定位功能的手機(jī)與通訊服務(wù)，所以E-911成了GPS商機(jī)最大的引爆點。,57,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,GPS在物流中的應(yīng)用,1.車輛跟蹤功能:實時顯示車輛的實際位置，對車輛進(jìn)行實時定位、跟蹤、報警、通訊等。掌握車輛基本信息、對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，有效避免空載現(xiàn)象。 2.貨物配送路線規(guī)劃功能：進(jìn)行自動線路規(guī)劃，即由駕駛員確定起點和終點，由計算機(jī)軟件自動設(shè)計最佳行駛路線，包括最快的、最簡單的、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線等。,58,10.2 物流信息技術(shù),三、物流跟蹤技術(shù)GPS,GPS在物流中的應(yīng)用,3.實現(xiàn)三方應(yīng)用：車輛使用方、運輸公司和接貨方. A、車輛使用方:

30、 運輸公司將自己的車輛信息開放給合作客戶，讓客戶在網(wǎng)上能實時查看車輛分布和運行情況，找到適合的車輛。貨物發(fā)出后，發(fā)貨方可隨時通過互聯(lián)網(wǎng)或是手機(jī)來查詢車輛運輸情況和位置，掌握在途信息。 B、運輸公司: 運輸公司通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對車輛的動態(tài)監(jiān)控和貨物的合理配載，以加強(qiáng)車輛管理，減少費用。 C、接貨方: 接貨方通過發(fā)貨方所提供的相關(guān)資料，在互聯(lián)網(wǎng)實時查看貨物信息，掌握貨物在途情況和運輸時間，以此來提前安排貨物的接收、停放以及銷售等環(huán)節(jié)。,10.3 物流信息系統(tǒng),一、物流信息系統(tǒng)概述 物流信息系統(tǒng)：一個以人為主導(dǎo)，利用計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，特別是Internet等IT技術(shù)，結(jié)合各類機(jī)械化、自動化物

31、流工具設(shè)備，進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、加工、儲存、更新和維護(hù)，實現(xiàn)對實體物流綜合管理的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化，物流業(yè)務(wù)處理指揮信息化與網(wǎng)絡(luò)化，以提高整體物流活動的效率和效益，降低整體物流成本，支持企業(yè)的現(xiàn)代管理并取得競爭優(yōu)勢的集成化人機(jī)系統(tǒng)。,59,10.3 物流信息系統(tǒng),信息系統(tǒng)的特征,1.主要為物流管理服務(wù) 2.適應(yīng)性和易用性強(qiáng) 3.信息與管理之間存在互為依存的關(guān)系 4.物流信息系統(tǒng)是一個面向管理的人機(jī)系統(tǒng) 5.具有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特征和分布式數(shù)據(jù)處理特征,60,10.3 物流信息系統(tǒng),常用典型電子商務(wù)物流信息系統(tǒng),1.電子自動訂貨系統(tǒng)：企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備，以在線連接的方式進(jìn)

32、行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。 2.銷售時點信息系統(tǒng)：通過自動讀取設(shè)備，如收銀機(jī)，在銷售時直接讀取商品信息（商品名、單價、數(shù)量、時間、店鋪、顧客等），并通過網(wǎng)絡(luò)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工，以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。 3.運輸管理信息系統(tǒng):為提高運輸企業(yè)能力而采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段建立的管理信息系統(tǒng)(mis) 4.決策支持系統(tǒng)(decision support system ，dss)：輔助決策者通過數(shù)據(jù)、模型和知識，以人機(jī)交互方式進(jìn)行半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化決策的計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。它是管理信息系統(tǒng)的高級發(fā)展。,61,10.3 物流信息系統(tǒng),案例 10.1 寶供儲運公司的物流信息管理系統(tǒng),寶供儲運有限公司是

33、廣州一家物流服務(wù)企業(yè)，在采用北京英泰奈特科技有限公司的物流信息管理系統(tǒng)之后，客戶的滿意程度有了很大提高，業(yè)務(wù)擴(kuò)展非常明顯。寶供公司雖然沒有自己的運輸隊伍，卻擊敗了擁有巨型貨運能力的國內(nèi)國營儲運公司，贏得了國際著名企業(yè)如寶潔等跨國企業(yè)在中國的貨物承運權(quán)。使用了該套系統(tǒng)之后的不到半年時間里，其客戶數(shù)由原先的不到10家發(fā)展到超過50家，其中不乏如寶潔、雀巢及安利等跨國集團(tuán)。,一、企業(yè)背景 廣州寶供儲運公司是一家業(yè)務(wù)范圍面向全國、流動資金幾千萬的物流服務(wù)公司，擁有員工近千人，有十幾家分公司，僅在廣州一地就擁有30余家倉庫。該公司每天在全國各地進(jìn)行物流的存儲和運輸，目前已有50余家獨資和合資的國際知名企

34、業(yè)與寶供簽單為他們提供物流服務(wù)。 二、業(yè)務(wù)流程及企業(yè)需求 在激烈的市場競爭中，物流企業(yè)需要及時跟蹤貨物的運輸過程；了解庫存的準(zhǔn)確信息；合理調(diào)配和使用車輛、庫房和人員等各種資源；為貨主提供優(yōu)良的客戶服務(wù)，提供實時的信息查詢以及物品承運的各種指標(biāo)數(shù)據(jù)。,三、方案簡介 針對寶供這種典型的物流服務(wù)企業(yè)的管理特點，北京英泰奈特科技有限公司于1997年底開始為寶供公司開發(fā)了一套物流信息管理系統(tǒng)，應(yīng)用效果非常令人滿意。英泰奈特的物流信息管理系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng)，把貨物的運輸系統(tǒng)分解為接單、發(fā)運、到站、再發(fā)運、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。在運輸方式方面分為短途運輸、公路運輸和鐵路

35、運輸，即將加入內(nèi)河運輸、海運和空運，使得系統(tǒng)能夠涵蓋所有的運輸方式。針對物流企業(yè)倉庫面積大、分布廣的特點，把倉儲部分分為倉庫管理和貨品倉儲管理兩大部分。,四、模塊及功能 1. 接單模塊。接單模塊采用Internet上的EDI（電子數(shù)據(jù)交換），貨主只要將托運或托管的貨物的電子文檔發(fā)電子郵件給物流服務(wù)公司，即可完成雙方的交接單工作。 2. 發(fā)送模塊。完美的配車功能和湊貨功能，可使管理人員完成發(fā)送前繁瑣的準(zhǔn)備工作。 3. 運輸過程控制模塊。包括貨物跟蹤和甩貨控制，可以實時反饋貨物的在途運輸情況，跟蹤被甩貨物的狀況。 4.運輸系統(tǒng)管理模塊。該模塊完成對承運人、承運工具的信息管理。 5.倉位管理?？病８?/p>

36、據(jù)優(yōu)化原則，白動安排每種進(jìn)倉貨物的存放位置，自動提示出倉時應(yīng)到哪個倉位提貨，并可以提供實時倉位圖。,6.庫存及出庫管理模塊。自動計算倉庫中每種貨品的庫存量及存放位置，并按先進(jìn)先 出原則提貨。 7.客戶服務(wù)模塊。為客戶提供質(zhì)量評估信息和與貨物相關(guān)的所有信息。 8.儲運質(zhì)量評估模塊。包括統(tǒng)計報表模塊和查詢模塊等。 9.系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲。各個分公司對于數(shù)據(jù)的保有權(quán)是有時效限制的，所有最終數(shù)據(jù)的維護(hù)均由公司的信息中心負(fù)責(zé)進(jìn)行。 五、系統(tǒng)特色 開放性、站點之間的數(shù)據(jù)交換、安全性、平臺無關(guān)性,六、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 1.VPN結(jié)構(gòu)。企業(yè)內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)之間、企業(yè)和客戶之間都使用Internet進(jìn)行通信，不必建立內(nèi)

37、部專網(wǎng)（Intranet），大大減少了投資。 2.IntranetInternetExtranet結(jié)構(gòu)。企業(yè)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet），通過一個接口與Internet連接，實現(xiàn)信息的發(fā)布、業(yè)務(wù)的協(xié)作。 七、系統(tǒng)實施后帶來的好處 1.有效地組織跨地區(qū)的業(yè)務(wù)。 2.充分利用資源。 3.提高客戶服務(wù)水平。,4.加快資金周轉(zhuǎn)。 5.節(jié)約通信費用。 思考題（第16組）： 1.寶供儲運公司的物流信息管理系統(tǒng)有哪些功能模塊？ 2.寶供儲運公司的物流信息管理系統(tǒng)實施后給企業(yè)帶來了哪些好處？,案例 10.2 聯(lián)想物流信息系統(tǒng)帶來高效率,在中國IT業(yè)，聯(lián)想是當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)。自1996年以來，聯(lián)想電腦一直位居國內(nèi)市場銷量第一。2000年，聯(lián)想電腦整體銷量達(dá)到260萬臺，銷售額284億元。IT行業(yè)特點及聯(lián)想的快速發(fā)展，促使聯(lián)想加強(qiáng)與完善信息系統(tǒng)建設(shè)，以信息流帶動物流。高效的物流系統(tǒng)不僅為聯(lián)想帶來實際效益，更成為同類企業(yè)學(xué)習(xí)效仿的典范。,一、高效率的供應(yīng)鏈