《精益物流》PPT課件

1、精益物流,目前，在眾多的物流管理新思想、新理論中，精益物流的影響越來越廣泛。在我國，精益物流的應(yīng)用還未正式展開，此時(shí)，開展對精益物流思想內(nèi)核的研究，正是在實(shí)踐中進(jìn)一步有效推進(jìn)物流管理的基礎(chǔ)。 精益物流歷史背景 精益物流的內(nèi)涵 精益物流的方法,精益物流歷史背景,精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。 精益生產(chǎn)背景 精益思想背景,精益生產(chǎn)背景,二戰(zhàn)結(jié)束不久，汽車工業(yè)中統(tǒng)治世界的生產(chǎn)模式是以美國福特制為代表的大量生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式以流水線形式少品

2、種、大批量生產(chǎn)產(chǎn)品。在當(dāng)時(shí)，大批量生產(chǎn)方式即代表了先進(jìn)的管理思想與方法，大量的專用設(shè)備、專業(yè)化的大批量生產(chǎn)是降低成本，提高生產(chǎn)率的主要方式。與處于絕對優(yōu)勢的美國汽車工業(yè)相比，日本的汽車工業(yè)則處于相對幼稚的階段，豐田汽車公司從成立到1950年的十幾年間，總產(chǎn)量甚至不及福特公司1950年一天的產(chǎn)量。,精益生產(chǎn)背景,汽車工業(yè)作為日本經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，日本派出了大量人員前往美國考察。豐田汽車公司在參觀美國的幾大汽車廠之后發(fā)現(xiàn)，采用大批量生產(chǎn)方式降低成本仍有進(jìn)一步改進(jìn)的余地，而且日本企業(yè)還面臨需求不足與技術(shù)落后等嚴(yán)重困難；加上戰(zhàn)后日本國內(nèi)的資金嚴(yán)重不足，也難有大量的資金投入以保證日本國內(nèi)的汽車

3、生產(chǎn)達(dá)到有競爭力的規(guī)模，因此他們認(rèn)為在日本進(jìn)行大批量少品種的生產(chǎn)方式是不可取的，而應(yīng)考慮一種更能適應(yīng)日本市場需求的生產(chǎn)組織策略。,精益生產(chǎn)背景,以豐田的大野耐一等人為代表的精益生產(chǎn)的創(chuàng)始者們，在不斷探索之后，終于找到了一套適合日本國情的汽車生產(chǎn)方式：及時(shí)制生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程、充分協(xié)作的團(tuán)隊(duì)工作方式和集成的供應(yīng)鏈關(guān)系管理，逐步創(chuàng)立了獨(dú)特的多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗的精益生產(chǎn)方法。1973年的石油危機(jī)，使日本的汽車工業(yè)閃亮登場。由于市場環(huán)境發(fā)生變化，大批量生產(chǎn)所具有的弱點(diǎn)日趨明顯，而豐田公司的業(yè)績卻開始上升，與其它汽車制造企業(yè)的距離越來越大，精益生產(chǎn)方式開始為世人所矚目。,精益思想背

4、景,在市場競爭中遭受失敗的美國汽車工業(yè)，在經(jīng)歷了曲折的認(rèn)識過程后，終于意識到致使其競爭失敗的關(guān)鍵是美國汽車制造業(yè)的大批量生產(chǎn)方式輸給豐田的精益生產(chǎn)方式。1985年，美國麻省理工學(xué)院的Daniel T.Jones教授等籌資500萬美元，用了近5年的時(shí)間對90多家汽車廠進(jìn)行對比分析，于1992年出版了改造世界的機(jī)器一書，把豐田生產(chǎn)方式定名為精益生產(chǎn)，并對其管理思想的特點(diǎn)與內(nèi)涵進(jìn)行了詳細(xì)的描述。,精益思想背景,四年之后，該書的作者出版了它的續(xù)篇精益思想，進(jìn)一步從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的新的管理思維，并將精益方式擴(kuò)大到制造業(yè)以外的所有領(lǐng)域，尤其是第三產(chǎn)業(yè)，把精益生產(chǎn)方法外延到企業(yè)活動的各個方

5、面，不再局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程，消滅浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值。,精益思想背景,精益思想的核心就是以越來越少的投入-較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場地創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值；同時(shí)也越來越接近用戶，提供他們確實(shí)要的東西。精確地定義價(jià)值是精益思想關(guān)鍵性的第一步；確定每個產(chǎn)品（或在某些情況下確定每一產(chǎn)品系列）的全部價(jià)值流是精益思想的第二步；緊接著就是要使保留下來的、創(chuàng)造價(jià)值的各個步驟流動起來，使需要若干天才能辦完的訂貨手續(xù)，在幾小時(shí)內(nèi)辦完，使傳統(tǒng)的物資生產(chǎn)完成時(shí)間由幾個月或幾周減少到幾天或幾分鐘；,精益思想背景,隨后就要及時(shí)跟上不斷變化著的顧客需求，因?yàn)橐坏┚邆淞嗽谟脩粽嬲?/p>

6、要的時(shí)候就能設(shè)計(jì)、安排生產(chǎn)和制造出用戶真正需要的產(chǎn)品的能力，就意味著可以拋開銷售，直接按用戶告知的實(shí)際要求進(jìn)行生產(chǎn)，這就是說，可以按用戶需要拉動產(chǎn)品，而不是把用戶不想要的產(chǎn)品硬推給用戶。 精益思想的理論誕生后，物流管理學(xué)家則從物流管理的角度對比進(jìn)行了大量的借鑒工作，并與供應(yīng)鏈管理的思想密切融合起來，提出了精益物流的新概念。,精益物流的內(nèi)涵,精益物流是運(yùn)用精益思想對企業(yè)物流活動進(jìn)行管理，其基本原則是： （1）從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值； （2）按整個價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動； （3）創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動流；

7、（4）及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動的價(jià)值； （5）不斷消除浪費(fèi)，追求完善。,精益物流的內(nèi)涵,精益物流的目標(biāo)可概括為：企業(yè)在提供滿意的顧客服務(wù)水平的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度。企業(yè)物流活動中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，常見的有：不滿意的顧客服務(wù)、無需求造成的積壓和多余的庫存、實(shí)際不需要的流通加工程序、不必要的物料移動、因供應(yīng)鏈上游不能按時(shí)交貨或提供服務(wù)而等候、提供顧客不需要的服務(wù)等，努力消除這些浪費(fèi)現(xiàn)象是精益物流最重要的內(nèi)容。 實(shí)現(xiàn)精益物流必須正確認(rèn)識以下幾個問題：,精益物流的內(nèi)涵,（1）精益物流前提：正確認(rèn)識價(jià)值流。價(jià)值流是企業(yè)產(chǎn)生價(jià)值的所有活動過程，這些活動主要體現(xiàn)在三項(xiàng)關(guān)鍵的流向上：從概念設(shè)想、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)

8、計(jì)到投產(chǎn)的產(chǎn)品流；從顧客訂單到制定詳細(xì)進(jìn)度到送貨的全過程信息流；從原材料制成最終產(chǎn)品、送到用戶手中的物流。因此，認(rèn)識價(jià)值流必須超出企業(yè)這個世界上公認(rèn)的劃分單位的標(biāo)準(zhǔn)，去查看創(chuàng)造和生產(chǎn)一個特定產(chǎn)品所必須的全部活動，搞清每一步驟和環(huán)節(jié)，并對它們進(jìn)行描述和分析。,精益物流的內(nèi)涵,（2）精益物流的保證：價(jià)值流的順暢流動。消除浪費(fèi)的關(guān)鍵是讓完成某一項(xiàng)工作所需步驟以最優(yōu)的方式聯(lián)接起來，形成無中斷、無繞流和排除等候的連續(xù)流動，讓價(jià)值流順暢流動起來。具體實(shí)施時(shí)，首先要明確流動過程的目標(biāo)，使價(jià)值流動朝向明確。其次，把沿價(jià)值流的所有參與企業(yè)集成起來，摒棄傳統(tǒng)的各自追求利潤極大化而相互對立的觀點(diǎn)，以最終顧客的需求為

9、共同目標(biāo)，共同探討最優(yōu)物流路徑，消除一切不產(chǎn)生價(jià)值的行為。,精益物流的內(nèi)涵,（3）精益物流的關(guān)鍵：顧客需求作為價(jià)值流動力。在精益物流模式中，價(jià)值流的流動要靠下游顧客的拉動，而不是靠上游來推動，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分都不要去生產(chǎn)產(chǎn)品，而當(dāng)顧客的需求指令發(fā)出后，則快速生產(chǎn)產(chǎn)品，提供服務(wù)。當(dāng)然，這不是絕對的現(xiàn)象，在實(shí)際操作中，要區(qū)分是哪一種類型的產(chǎn)品，如是需求穩(wěn)定、可預(yù)測性較強(qiáng)的功能型產(chǎn)品，可以根據(jù)準(zhǔn)確預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)，而需求波動較大、可預(yù)測性不強(qiáng)的創(chuàng)新型產(chǎn)品，則要采用精確反應(yīng)、延遲技術(shù)，縮短反應(yīng)時(shí)間，提高顧客服務(wù)水平。,精益物流的內(nèi)涵,（4）精益物流的生命：不斷改進(jìn)，追求完善。精益物

10、流是動態(tài)管理，對物流活動的改進(jìn)和完善是不斷循環(huán)的，每一次改進(jìn)，消除一批浪費(fèi)，形成新的價(jià)值流的流動，同時(shí)又存在新的浪費(fèi)而需要不斷改進(jìn)，這種改進(jìn)使物流總成本不斷降低，提前期不斷縮短而使浪費(fèi)不斷減少，實(shí)現(xiàn)這種不斷改進(jìn)需要全體人員的參與，上下一心，各施其職、各盡其責(zé)，達(dá)到全面物流管理的境界。,精益物流的方法,精益物流的根本目的就是要消除物流活動中的浪費(fèi)現(xiàn)象，如何有效地識別浪費(fèi)就成了精益物流的出發(fā)點(diǎn)，為此，物流專家做了大量的工作，創(chuàng)建了一些工具箱，Daniel T.Jones等曾總結(jié)了這方面的成果，認(rèn)為目前行之有效的方法有7種：過程活動圖、供應(yīng)鏈反應(yīng)矩陣、產(chǎn)品漏斗圖、質(zhì)量過濾圖，需求放大（扭曲）圖、決策點(diǎn)分析圖、實(shí)體結(jié)構(gòu)圖，而其中最常用的方法是過程活動圖和實(shí)體結(jié)構(gòu)圖。,過程活動圖,這是一種傳統(tǒng)的工業(yè)工程方法，它由5階段構(gòu)成： （1）過程流研究； （2）浪費(fèi)識別； （3）過程再思考； （4）流向設(shè)計(jì)或運(yùn)輸路線的再優(yōu)化； （5）價(jià)值流中每項(xiàng)活動存在必要性的進(jìn)一步確認(rèn)。,過程活動圖,在運(yùn)用過程活動圖進(jìn)行分析時(shí)，主要把握三個關(guān)鍵點(diǎn)： 過程的總體考察； 每次過程的詳細(xì)記錄，包括所花時(shí)間、所需人員、產(chǎn)品所移動距離、所用設(shè)備及場地面積； 用5W1H法進(jìn)行分析（活動為什么存在、誰來執(zhí)行、用什么設(shè)備、在哪里、何時(shí)和怎樣實(shí)施）