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1、第九章 第節(jié) 流體壓強與流速的關(guān)系,學(xué)習(xí)目標,通過實驗,能總結(jié)出流體壓強與流速的關(guān)系 能利用流體壓強與流速的關(guān)系解釋升力產(chǎn)生的原因,進而解釋飛機在空中飛行的原因 能利用流體壓強與流速的關(guān)系解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象,思考:,1、秋天樹葉散落在馬路邊上,當一輛高速行駛的汽車駛過路面時,樹葉將( )(從路邊飛向路兩旁 / 從路旁飛向汽車 ),做一做,做下面四個實驗:使勁吹氣, 猜想下硬幣、紙條、乒乓球會怎樣運動?,一、流體,向各個方向都有壓強,流動性,氣體和液體都具有流動性,統(tǒng)稱為流體,液體有壓強,氣體有壓強,流體流動時的壓強稱作流體壓強,接氣泵,1研究氣體壓強與流速關(guān)系,實驗裝置,觀察演示實驗,現(xiàn)象:
2、,氣體流速越大的位置,壓強越小。,結(jié)論:,2研究液體壓強與流速關(guān)系,記錄實驗現(xiàn)象,較大,較小,每秒流經(jīng)管子不同截面的液體體積相等。,大,小,小,p大,p大,p小,分析實驗現(xiàn)象,橫截面積大的位置流速小,橫截面積小的位置流速大。,研究液體壓強與流速關(guān)系,觀察演示實驗,液體流速越大的位置,壓強越??;流速越小的位置,壓強越大 。,結(jié)論:,二、流體壓強與流速的關(guān)系,在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強越小。,你能解釋這些現(xiàn)象嗎?,運用氣體壓強與流速的關(guān)系解釋實驗現(xiàn)象:, 吹氣時,氣體是怎樣流過物體的? 物體周圍的氣體壓強有什么特點?,演示實驗,流水“吸引”乒乓球,解釋:流水“吸引”乒乓球,噴水后乒乓球靠
3、近。,向兩乒乓球之間噴水兩球靠近,航海規(guī)則為什么規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行?,同向行駛兩船中間部分水流速大,壓強小,兩船就會在外側(cè)壓力下撞在一起。,三、飛機的升力,飛機機翼的形狀:底平上凸,在相等的時間里,機翼上下氣流通過的路程不同,即氣體的流速不同。,飛機機翼上面氣流的速度大,氣體的壓強小;下面的氣流速度小,氣體的壓強大。因此在上下表面產(chǎn)生了壓強差,這就是向上的升力。,機翼上下表面的壓強差是產(chǎn)生升力的原因,動手做一個機翼模型,草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴,四、生活中有關(guān)流體壓強與流速關(guān)系的現(xiàn)象,分析:A洞口空氣流動速度慢,壓強大;B洞口的空氣流速快,壓強小。,答案:洞內(nèi)的空氣流動方向是從A到B
4、,火車和地鐵的站臺上的安全線?,地鐵站臺安裝屏蔽門,鐵路旁有防護網(wǎng),在火車站和地鐵站臺上,都畫有一條安全線,當火車快速開過時,人越過這條線就會有危險為什么?,這是因為,火車開動時,靠近火車的地方氣體_,壓強_,離站臺遠的地方氣體_,壓強 _,強大的氣流會_。,答案:,在航海中,船只在行駛過程中不允許兩船并肩前進,如果并肩行駛,會出現(xiàn)什么情況?并分析說明其原因。,答:,如果兩船并肩行駛會出現(xiàn)兩船逐漸靠攏而發(fā)生相碰事故。,這是因為在流體中,流速大的位置壓強小。當兩船并行時,兩船內(nèi)側(cè)水的流速大于兩船外側(cè)水的流速,造成內(nèi)側(cè)水的壓力小于外側(cè)水的壓力,而使它們逐漸靠攏。,化油器,噴霧器,課堂練習(xí),1如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強越大,則不會出現(xiàn)的情況是( )。 A飛機翅膀的截面形狀應(yīng)該反過來 B兩艘并列同向行駛的船只不會相撞 C地鐵、火車站的站臺安全線不必設(shè)置 D噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來,C,2. 杜甫在茅屋為秋風(fēng)所破歌寫道: “八月秋高風(fēng)怒號,卷我屋上三重茅。”請你從物理學(xué)的角度分析這兩句詩所描寫的物理現(xiàn)象。,風(fēng)怒號,空氣流動很快,卷我屋上三重茅,茅草都向上運動而飛走,分析:,答:,這是因為刮大風(fēng)時,茅草上面的空氣流動快,茅草的下面的空氣基本是靜止的。,根據(jù)流體中,流速大的地方壓強小的原理,,茅草上面的空氣壓強壓力小,而下面的壓強壓力大,對茅草產(chǎn)生了向上的升力使它飛走
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