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文檔簡介
1、11種貿(mào)易術(shù)語,適用于任何運(yùn)輸方式的: EXW、FCA、CPT、CIP、DDP、DAP、DAT。,適用于海運(yùn)的:FAS、FOB、CFR、CIF、,C、D、E、F、組,E組: Ex Work 工廠交貨 F組:FCA(Free Carrier)貨交承運(yùn)人。 FAS(Free Alongside ship)裝運(yùn)港船邊交貨 FOB (Free On Board)裝運(yùn)港船上交貨 C組:CFR(Cost And Freight)成本加運(yùn)費(fèi) CIF(Cost Insurance And Freight)成本加運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi) CPT(Carriage Paid To)運(yùn)費(fèi)付至 CIP(Carriage And
2、Insurance Paid To)運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至 D組:DDP(Delivered Duty Paid)進(jìn)口國完稅后交貨 DAP(Delivered At Place)目的地交貨 DAT(Delivered At Terminal)目的地或目的港的集散站,六種貿(mào)易術(shù)語的比較,六種貿(mào)易術(shù)語即FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF。 (一)共同點(diǎn): (1)是象征性交貨,相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同。 (2)由出口方負(fù)責(zé)可能發(fā)生的出口報關(guān),進(jìn)口方負(fù)責(zé)可能發(fā)生的進(jìn)口報關(guān)。 (3) 買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險責(zé)任互相對應(yīng)。即FCA和FOB一樣,由買方辦理運(yùn)輸:C PT和CFR一樣,由賣方辦理運(yùn)輸
3、;而CIP和CIF一樣,由賣方承擔(dān)辦理運(yùn)輸和保險的責(zé)任并支付費(fèi)用。,(二)不同點(diǎn); (1)適合的運(yùn)輸方式不同:FCA、CPT、CIP適合用于各種運(yùn)輸方式。而FOB、CFR和CIF只適合于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 (2)風(fēng)險點(diǎn)不同。 FCA、CPT、CIP方式中,買賣雙方風(fēng)險和費(fèi)用的責(zé)任劃分以“貨交承運(yùn)人”為界,而傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語則以船舷為界。 (3)裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同: FCA、CPT、CIP均有承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸,因而不存在需要使用貿(mào)易術(shù)語變形的問題;而傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語則需要明確裝卸費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān),需要使用貿(mào)易術(shù)語變形。 (4)運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì)不同。海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)??梢赞D(zhuǎn)讓,而海運(yùn)單、而航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單等不具有這一性質(zhì);CFR和CIF術(shù)語,強(qiáng)調(diào)了所交運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)為可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)提單,而CPT和CIP術(shù)語則無此要求(即使在海運(yùn)方式中) 簡單的說,除了風(fēng)險點(diǎn)不同之外,可以把FCA、CPT、CIP看成是FOB、CFR、CIF從海運(yùn)方式向各種運(yùn)輸方式的延伸。,按買賣雙方義務(wù)的大小,E組 F組 C組 D組,其他貿(mào)易條件術(shù)語,一、EXW 二、FAS 三、DAF 四、DES 五、DDU 六、DDP,國際貿(mào)易術(shù)語的實(shí)際應(yīng)用,與運(yùn)輸方式相適應(yīng) 總體上,在出口業(yè)務(wù)中采用CIF
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