《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)（第八版）》 課件 第六章 車削

§6-3車削工藝方法31§6-1車床2§6-2車床的工藝裝備§6-1車床一、臥式車床1.CA6140型臥式車床2．臥式車床主要部件及其功用（1）主軸箱（主軸變速箱）（2）交換齒輪箱（掛輪箱）支撐主軸，帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)接受主軸箱傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞給進(jìn)給箱（3）進(jìn)給箱（變速箱）把交換齒輪箱傳遞過來的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過變速后傳遞給絲杠或光杠（4）溜板箱接受光杠或絲杠傳遞的運(yùn)動(dòng)，通過快移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)刀架以實(shí)現(xiàn)車刀的縱向或橫向運(yùn)動(dòng)（5）刀架部分由床鞍、中滑板、小滑板和刀架組成。刀架用于裝夾車刀（6）尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，用來安裝后頂尖，也可安裝鉆夾頭（7）床身有兩條精度很高的V形導(dǎo)軌和矩形導(dǎo)軌，支撐和連接車床各個(gè)部件（8）照明、冷卻裝置照明燈使用安全電壓；切削液被泵加壓后，通過噴射到切削區(qū)域3.車削運(yùn)動(dòng)（1）主運(yùn)動(dòng)：CA6140型臥式車床的主運(yùn)動(dòng)就是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：CA6140型臥式車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)就是刀具的移動(dòng)。二、其他常用車床簡介1．立式車床2．自動(dòng)車床3．落地車床三、車床的加工范圍和工藝特點(diǎn)1．車床的加工范圍2．車削的特點(diǎn)（1）可加工各種內(nèi)、外回轉(zhuǎn)表面。加工精度范圍IT13～I(xiàn)T6，表面粗糙度值Ra12.5～1.6μm（2）車刀結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，刃磨及裝拆方便（3）車削對(duì)工件的結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)批量等有較強(qiáng)的適應(yīng)性（4）切削力變化小，切削過程平穩(wěn)，有利于高速切削和強(qiáng)力切削，生產(chǎn)效率高§6-2車床的工藝裝備一、車床通用夾具（1）三爪自定心卡盤正卡爪反卡爪3個(gè)卡爪均勻分布在圓周上，能同步沿卡盤的徑向移動(dòng)，能自動(dòng)定心1．卡盤裝夾工件（2）四爪單動(dòng)卡盤正卡爪反卡爪4個(gè)卡爪沿圓周均布，每個(gè)卡爪單獨(dú)沿徑向移動(dòng)，裝夾工件時(shí)，需通過調(diào)節(jié)各卡爪的位置對(duì)工件的位置進(jìn)行找正裝夾工件2.花盤對(duì)于一些形狀不規(guī)則的工件，不能使用三爪自定心卡盤和四爪單動(dòng)卡盤裝夾時(shí)，可使用花盤進(jìn)行裝夾3.頂尖、撥盤和雞心夾頭4.中心架和跟刀架二、車刀三、工件在車床上的常用裝夾方法1．用卡盤裝夾

用于裝夾中小型零件、正三邊形或正六邊形工件用劃針盤校正用百分表校正2.用兩頂尖及雞心夾頭裝夾3．一夾一頂裝夾用限位支撐

利用工件的臺(tái)階限位4．用中心架、跟刀架輔助裝夾5．用心軸裝夾6．用花盤、角鐵裝夾用角鐵裝夾工件用花盤裝夾工件§6-3車削工藝方法一、車外圓、端面和槽1.車外圓（2）要保證車刀的實(shí)際主偏角κr（3）至少用兩個(gè)螺釘逐個(gè)輪流壓緊車刀（4）當(dāng)螺釘壓緊后，檢查刀尖是否與主軸軸線等高等高高于工件軸線

低于工件軸線二、車削外圓柱表面2.車端面（1）對(duì)刀(1)軸向?qū)Φ?2)橫向進(jìn)給車端面（2）用45o車刀車端面由外緣向中心車削由中心向外緣車削（3）用右偏刀車端面由中心向外緣進(jìn)給形成凹面

3.車槽3.車槽二、車圓錐1.圓錐的組成2.車外圓錐的方法（1）寬刃刀車削法（2）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法（3）偏移尾座法（4）仿形（靠模）法三、車成形面1.雙手控制法2.成形法3.仿形法（1）靠模仿形法之一（2）靠模仿形法之二四、車螺紋1.螺紋車刀1.螺紋車刀1.螺紋車刀2．裝夾螺紋車刀（1）采用彈性刀柄，可以吸振和防止“扎刀”（2）螺紋車刀不宜伸出刀架過長裝夾外螺紋車刀（3）螺紋車刀刀尖與車床主軸軸線等高（4）螺紋車刀的刀尖角平分線應(yīng)與工件軸線垂直（5）車刀裝歪，會(huì)使車出的螺紋兩牙型半角不相等裝夾內(nèi)螺紋車刀（1）刀柄伸出長度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長度約10～20mm（2）調(diào)整車刀的高低，使刀尖對(duì)準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)軸線，并輕輕壓住（3）將螺紋對(duì)刀樣板側(cè)面靠平工件端面，刀尖部分進(jìn)入樣板的槽內(nèi)進(jìn)行對(duì)刀，并調(diào)整夾緊車刀（4）裝夾好的內(nèi)螺紋車刀應(yīng)在底孔內(nèi)手動(dòng)試進(jìn)給一次，防止刀柄與內(nèi)孔相碰而影響車削3.螺距或?qū)С痰恼{(diào)整為了保證工件每回轉(zhuǎn)一周，車刀沿軸向移動(dòng)一個(gè)螺距P或?qū)С蘌h，必須使車床絲杠的轉(zhuǎn)速n絲與工件的轉(zhuǎn)速n工的比值等于工件的螺距P工（或?qū)С蘌h工）與絲杠螺距P絲的比值4.車削方法（1）提開合螺母法車螺紋每次進(jìn)給結(jié)束時(shí)，橫向退刀，同時(shí)提起開合螺母，然后手動(dòng)將溜板箱返回起始位置，調(diào)整好背吃刀量后，壓下開合螺母再次進(jìn)給車削螺紋，如此重復(fù)循環(huán)使總背吃刀量等于牙型深度，螺紋符合規(guī)定要求為止（2）開倒順車法車螺紋每次進(jìn)給結(jié)束時(shí)，先快速橫向退刀，隨后開反車使工件和絲杠都反轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動(dòng)溜板箱返回起始位置時(shí)，調(diào)整背吃刀量后，改為正車重復(fù)進(jìn)給五、車孔1.內(nèi)孔車刀的種類（1）通孔車刀（2）盲孔車刀2.車孔的關(guān)鍵技術(shù)（1）增加內(nèi)孔車刀的剛度1）盡可能增加刀柄的截面積。1）盡可能增加刀柄的截面積。2）減小刀柄的伸出長度（2）控制切屑流向（2）控制切屑流向3.車孔方法裝夾內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)使內(nèi)孔車刀刀柄與工件軸線基本平行，否則在車削到一定深度時(shí)刀柄的后半部分容易碰到工件孔口。車通孔和臺(tái)階孔時(shí)，內(nèi)孔車刀的刀尖應(yīng)與工件中心等高