汽車電子控制技術(shù)習(xí)題庫（含答案）

汽車電子控制技術(shù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.自動(dòng)變速器的液力變矩器中，當(dāng)渦輪的轉(zhuǎn)速接近泵輪的轉(zhuǎn)速時(shí)，此時(shí)具有()的特點(diǎn)。BA、輸出的轉(zhuǎn)矩變大B、變矩器的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩接近相等C、為維持轉(zhuǎn)速接近，工作液的循環(huán)油流必須很強(qiáng)D、導(dǎo)輪改變從渦輪流出的油流方向正確答案：B2.下列哪個(gè)不是怠速穩(wěn)定修正控制信號(hào)（）。A、車速傳感器B、空調(diào)開關(guān)信號(hào)C、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)D、冷卻水溫度信號(hào)正確答案：D3.電子控制燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)傳感器不能準(zhǔn)確檢測而向控制器傳送錯(cuò)誤電信號(hào)時(shí)，引起噴油量失準(zhǔn)，導(dǎo)致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他正確答案：A4.以下各噴油器故障除一項(xiàng)外均能造成復(fù)合式車輛怠速不穩(wěn)，是哪一項(xiàng)？A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、噴油器電路斷路C、噴油器卡住并保持在開啟狀態(tài)D、進(jìn)氣歧管有真空泄漏正確答案：A5.甲說：變矩器閉鎖離合器的控制故障通常是電控系統(tǒng)造成的。乙說：絕大部分變矩器的閉鎖離合器是靠液壓鎖止的。A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：A6.某自動(dòng)變速器出現(xiàn)換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、行星齒輪部件的磨損B、發(fā)動(dòng)機(jī)真空度過低C、閥體內(nèi)的滑閥粘著D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良正確答案：C7.甲說：行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損會(huì)造成換檔延遲。乙說：液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)滑閥粘著會(huì)造成換檔延遲或打滑。A、兩人都正確。B、乙正確。C、甲正確。D、兩人都不正確。正確答案：B8.能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行器發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令，以便檢查執(zhí)行器的工作狀況的檢測儀器是（）。A、解碼器B、車用數(shù)字式萬用表C、點(diǎn)火正時(shí)燈正確答案：A9.檢查自動(dòng)變速器電磁閥時(shí)，用電壓表并接在電磁閥正極接座與變速器殼兩端檢測電壓正常，但電流比標(biāo)準(zhǔn)值小，這說明()_。A、電磁閥已經(jīng)老化應(yīng)予更換B、電磁閥閥芯被卡C、電磁閥工作正常D、電磁閥搭鐵不良正確答案：A10.關(guān)于點(diǎn)火控制電路維修下列說法正確的一項(xiàng)為（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號(hào)；B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號(hào)；C、怠速時(shí)檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號(hào)；D、點(diǎn)火開關(guān)接通后，用萬用表檢查點(diǎn)火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。正確答案：B11.共軌柴油機(jī)將共軌壓力傳感器插頭拔掉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能否著火？（）A、不一定，應(yīng)結(jié)合具體機(jī)型分析B、能著火C、不能著火正確答案：A12.將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是（）A、降低噪聲B、便于控制C、防止氣阻D、便于布置正確答案：C13.汽車動(dòng)力及其傳動(dòng)系統(tǒng)的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)EEC、電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ECT、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A14.自動(dòng)變速器的油泵，是被_()驅(qū)動(dòng)的。A、變矩器B、導(dǎo)輪間接C、從泵輪拋向渦輪的油流D、單向離合器A正確答案：A15.造成自動(dòng)變速器換檔延遲故障，其原因是_()。A、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良B、換檔電磁閥線圈開路C、液壓系統(tǒng)的主油壓偏高D、換檔電磁閥閥芯卡滯正確答案：C16.上海通用別克轎車用4T65E自動(dòng)變速器內(nèi)，使用行星齒系的特點(diǎn)是_()。A、前架后圈、前圈后架的交叉行星齒系B、共用行星架的辛普森行星齒系C、拉維臘爾赫式D、只有3個(gè)獨(dú)立元件正確答案：A17.甲說：油泵被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)。乙說：油泵被變矩器導(dǎo)輪間接驅(qū)動(dòng)。A、兩人都不正確。B、甲正確C、乙正確D、兩人都正確正確答案：B18.甲說：變矩器是靠油液衰減振動(dòng)。乙說：變矩器在鎖止工況前是靠油液衰減振動(dòng),進(jìn)入鎖止工況后則是靠減振彈簧衰減振動(dòng)。A、兩人都不正確。B、乙正確C、甲正確D、兩人都正確正確答案：B19.組裝自動(dòng)變速器的液控系統(tǒng)，在安裝油缸活塞密封件時(shí)，應(yīng)對密封件作出()的處理。A、首先浸入自動(dòng)變速器液中B、涂抹密封膠C、保持清潔并干燥狀況D、涂抹粘合劑正確答案：A20.甲說檢查自動(dòng)變速器油的液面高度，必經(jīng)在熱機(jī)，怠速狀態(tài)下進(jìn)行。乙說檢查液面高度，只要將汽車停在平地上就可以了。A、兩人都不正確。B、乙正確C、甲正確D、兩人都正確正確答案：A21.三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度（）出口處的溫度。A、等于B、不確定C、高于D、低于正確答案：D22.電控自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是_()。A、進(jìn)氣流量計(jì)B、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器正確答案：D23.甲說：強(qiáng)制降檔帶式制動(dòng)器磨損最快。乙說：低檔、倒檔帶式制動(dòng)器需經(jīng)常調(diào)整。A、甲正確。B、兩人都正確。C、兩人都不正確。D、乙正確。正確答案：A24.對于自動(dòng)變速器的手動(dòng)換檔閥，正確的說法是()。A、由手選換檔桿帶動(dòng)手動(dòng)換檔閥B、手動(dòng)換檔閥由加速踏板連動(dòng)C、手動(dòng)換檔閥獨(dú)立存在，不在閥體中D、手動(dòng)換檔閥直接控制前進(jìn)檔的檔位正確答案：A25.凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個(gè)G信號(hào)，G1信號(hào)和G2信號(hào)相隔（）曲軸轉(zhuǎn)角。A、90°B、180°C、360°D、270°正確答案：C26.當(dāng)將電控自動(dòng)變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛()_。A、仍可手動(dòng)換檔B、R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩C、不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但車輛不能行駛正確答案：D27.在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、噴孔大小B、針閥開啟的持續(xù)時(shí)間C、內(nèi)外壓力差D、針閥升程正確答案：B28.對復(fù)合式車輛進(jìn)行燃油壓力的檢查，在怠速時(shí)，測得壓力為261.11kPa。技術(shù)員甲說：在回油管路上燃油受到阻滯會(huì)產(chǎn)生這問題；技術(shù)員乙說：燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管斷開可能是產(chǎn)生這鮮題的原因。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均不正確D、兩人均不正確正確答案：C29.汽車巡航控制系統(tǒng)簡稱為（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A30.當(dāng)霍爾式傳感器觸發(fā)葉輪的葉片進(jìn)入氣隙時(shí),信號(hào)發(fā)生器輸出的信號(hào)電壓為（）A、不知道B、零C、低電平D、高電平正確答案：C31.在自動(dòng)變速器的行星齒系機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)()_時(shí)，才能獲得倒檔。A、太陽齒輪主動(dòng)，行星架制動(dòng)B、齒圈制動(dòng)，太陽齒輪主動(dòng)C、行星架主動(dòng)，太陽齒輪制動(dòng)D、行星架制動(dòng)，齒圈主動(dòng)正確答案：A32.某自動(dòng)變速器的車輛經(jīng)常跑高速，但耗油量近日增大，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)基本正常，車輛起步及高、低速未見異常，最大的可能原因是_()。A、車速傳感器損壞B、節(jié)氣門位置傳感器不良C、自動(dòng)變速器控制液壓過高D、液力變矩器鎖止離合器的故障正確答案：D33.技術(shù)員甲說復(fù)合式車輛燃油壓力讀數(shù)低就說明燃油泵否更換了；技術(shù)員乙說復(fù)合式車輛上燃油壓力讀數(shù)高說明燃油濾清器或燃油管被堵塞了。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：D34.自動(dòng)變速器的液力變矩器中，其泵輪是被_()驅(qū)動(dòng)的。A、單向離合器B、鎖止離合器C、變速器外殼D、從渦輪拋出的油流正確答案：C35.在自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，制動(dòng)帶與制動(dòng)鼓之間的間隙調(diào)整，是通過()_來進(jìn)行的。A、換用不同長度標(biāo)準(zhǔn)的彈簧B、換用不同長度標(biāo)準(zhǔn)的推桿C、換用不同長度標(biāo)準(zhǔn)的活塞D、換用不同長度標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)帶正確答案：B36.換檔執(zhí)行元件中的制動(dòng)帶由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在更換時(shí)應(yīng)()。A、保持干燥的狀態(tài)B、涂抹自動(dòng)變速器液C、在自動(dòng)變速器液浸泡一下即可D、在自動(dòng)變速器液浸泡15min以上正確答案：D二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)按配電方式不同有()。A、無火花塞B、有分電器的點(diǎn)火系C、無分電器的點(diǎn)火系D、有火花塞正確答案：BC2.發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制包括下面哪種情況A、溢油消除B、減速斷油C、急加速斷油D、無點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)（點(diǎn)火反饋）斷油正確答案：ABD3.下列部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的有（）。A、節(jié)氣門B、油門踏板C、噴油器D、傳感器正確答案：BD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.蓄電池的電壓變化也會(huì)影響到初級(jí)電流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.IGf是點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)，又稱點(diǎn)火安全信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.霍爾型車速傳感器的工作原理與霍爾式曲軸位置傳感器的工作原理相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.ECU檢測到進(jìn)氣管絕對壓力變化較轉(zhuǎn)速變化的時(shí)間滯后。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.在自動(dòng)變速器內(nèi)，制動(dòng)帶的轉(zhuǎn)鼓一定是與行星齒系中某一元件成剛性連接的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.在采用電流驅(qū)動(dòng)方式的噴油器控制電路中，不需附加電阻值，直接與蓄電池連接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.空燃比反饋控制具有一定的局限性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.哪缸噴油器壞了，就更換哪個(gè)缸的噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.蓄電池與ECU的BATT端子常連接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.ABS是在普通制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置及制動(dòng)控制電路等組成的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.設(shè)置容量較大的進(jìn)氣室可防止進(jìn)氣的波動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.混合氣的質(zhì)量越好，燃燒的速度越大，要求點(diǎn)火提前角就應(yīng)越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.進(jìn)氣壓力傳感器用于L型燃油噴射系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.在一般的自動(dòng)變速器中，一組共用太陽齒的辛普森行星齒系，可提供兩個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.汽油箱的燃油蒸汽一經(jīng)產(chǎn)生馬上進(jìn)入進(jìn)氣歧管。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.點(diǎn)火提前角對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響非常大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.單點(diǎn)噴射中，汽油被噴入進(jìn)氣道中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，除同步噴油外，在增加一次異步噴油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.凌志LS400發(fā)動(dòng)機(jī)的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.最佳點(diǎn)火提前角，隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.EGR閥的開度由EGR閥和EGR電磁閥之間的真空通道中的真空度控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.一個(gè)有故障的爆震傳感器可能會(huì)造成點(diǎn)火提前角失調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器與空氣流量計(jì)的作用是相當(dāng)?shù)模砸话丬嚿?，這兩種傳感器只裝一種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.在電壓驅(qū)動(dòng)方式中低阻噴油器能直接與蓄電池連接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.自動(dòng)變速器中的內(nèi)嚙合式齒輪泵，其內(nèi)齒輪是不旋轉(zhuǎn)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.在噴油器的驅(qū)動(dòng)方式中，電壓驅(qū)動(dòng)高阻抗噴油器的噴油滯后時(shí)間最短。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.霍爾電壓與通過的電流和外加磁場的強(qiáng)度成正比。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.所有發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU中都存儲(chǔ)一張點(diǎn)火正時(shí)圖。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.ECU電源電路向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊提供的電壓過小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.冷卻水溫度傳感器隨著冷卻水的溫度升高，其熱敏電阻阻值也隨之增高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.變阻尼電控懸架系統(tǒng)對減振器阻尼的控制分為“柔軟”，“中等”，“堅(jiān)硬”A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，按ECU內(nèi)存儲(chǔ)的初始點(diǎn)火提前角對點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.在電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，Ne信號(hào)主要用來計(jì)量點(diǎn)火提前角的通電時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.現(xiàn)代汽車廣泛采用集中控制系統(tǒng)，它是將多種控制功能集中到一個(gè)控制單元上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.可以使用汽車專用萬用表或示波器對空擋起動(dòng)開關(guān)信號(hào)電路進(jìn)行測試。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.在所有的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，點(diǎn)火提前角需根據(jù)噴油量的變化來修正。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.豐田凌志LS400轎車1UZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)利用反光鏡檢出式空氣流量傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.用萬用表測爆燃傳感器的端子與殼體之間應(yīng)導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B42.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器起主體作用的是一個(gè)滑動(dòng)可變電阻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.噴油器的噴油遲滯時(shí)間縮短會(huì)使其響應(yīng)性能變差。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.氧化鋯式氧傳感器鋯管內(nèi)外表面鉑電極的電勢差是由廢氣與大氣的溫度差產(chǎn)生的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.點(diǎn)火提前角的修正包括暖機(jī)修正和怠速修正等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A47.電控發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率沒有非電控發(fā)動(dòng)機(jī)高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B48.噴油器的實(shí)際噴油時(shí)刻比ECU發(fā)出噴油指令的時(shí)刻要晚。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A49.怠速穩(wěn)定性修正只適用與L型