《順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題探析》17000字(論文)_第1頁
《順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題探析》17000字(論文)_第2頁
《順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題探析》17000字(論文)_第3頁
《順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題探析》17000字(論文)_第4頁
《順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題探析》17000字(論文)_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

順豐速運的競爭優(yōu)勢及發(fā)展問題分析摘要全球經(jīng)濟一體化進程的不斷加快,我國國民經(jīng)濟得到快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,對快遞的需求日益增加,我國快遞的業(yè)務(wù)量也在逐年上漲,快遞行業(yè)迅猛發(fā)展,進入一個嶄新的時期。然而,在行業(yè)發(fā)展的同時,競爭也越來越激烈,我國快遞企業(yè)如何在這種市場環(huán)境中,合理利用自身優(yōu)勢,扭轉(zhuǎn)劣勢,抓住發(fā)展機遇,積極應對威脅,避免在殘酷的市場競爭中被淘汰,是一個非常值得思考的問題。本文以順豐速運有限公司為研究對象,作為我國發(fā)展較早,國民認可度和信任度高,行業(yè)規(guī)模大的快遞企業(yè),不管是收入還是服務(wù)質(zhì)量在國內(nèi)快遞企業(yè)都名列前茅,以順豐速運為研究樣本,對于研究快遞行業(yè)具有一定的典型性。從順豐速運的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)況、市場定位、競爭優(yōu)勢等方面入手,歸納總結(jié)出順豐速運成功的因素,在分析它的競爭優(yōu)勢過程中找到它目前所存在的一些問題和不足,對它存在的問題不足進行深入刨析,了解問題出現(xiàn)的原因,并根據(jù)問題提出針對性的對策和經(jīng)營策略方面的改進建議,希望順豐速運能夠清晰明確之后的發(fā)展目標,進一步提高自身的競爭能力,在行業(yè)內(nèi)獲得更大的發(fā)展空間,同時也為我國其他快遞企業(yè)營銷策略的制定,經(jīng)營管理水平的提升提供參考和借鑒經(jīng)驗,使得整個快遞行業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定、健康、高速發(fā)展。同時也推動著我國服務(wù)業(yè)向高質(zhì)量的方向轉(zhuǎn)變,為我國市場經(jīng)濟的增長提供助力。關(guān)鍵詞:順豐速運,市場定位,競爭優(yōu)勢目錄摘要 I1緒論 11.1研究背景及意義 11.1.1研究背景 11.1.2研究意義 21.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.2.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀 21.2.2國外研究現(xiàn)狀 41.2.3文獻評述 41.3研究思路及方法 51.3.1研究思路 51.3.2研究方法 51.4研究框架 62順豐速運發(fā)展概況 72.1順豐速運發(fā)展歷程 72.2順豐速運的發(fā)展現(xiàn)狀 72.3順豐速運行業(yè)規(guī)模 83順豐速運市場定位分析 93.1對快遞市場進行細分 93.2明確目標市場 93.3進行市場定位 104順豐速運競爭優(yōu)勢分析 124.1業(yè)務(wù)全面,服務(wù)優(yōu)質(zhì) 124.2信息技術(shù)水平高,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣 124.3先進的管理模式和完善的管理系統(tǒng) 134.4集散和運輸能力強,配送速度高效 144.5深化高端業(yè)務(wù),實行總成本領(lǐng)先優(yōu)勢 145順豐速運存在的問題及應對策略研究 155.1順豐速運目前存在的問題 155.1.1快遞員難以保持工作熱情 155.1.2不注重電商市場的開發(fā) 155.1.3低端市場占有率低,運營成本高 155.1.4從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、忽視優(yōu)秀人才培養(yǎng) 155.2順豐速運應采取的應對策略 165.2.1提升快遞員的工作熱情 165.2.2抓住電商發(fā)展機遇,提升電商市場份額 165.2.3開拓低端市場,扭轉(zhuǎn)高成本劣勢 165.2.4加強從業(yè)人員選擇,優(yōu)化人才培養(yǎng) 176總結(jié) 18致謝 19參考文獻 201緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景我國自從2001年加入WTO之后,與世界的經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系越來越密切。改革開放的不斷深入,我國的經(jīng)濟發(fā)展水平得到顯著提升,人民的收入增長,生活水平逐漸得到改善、提高。通信技術(shù)的發(fā)展、手機電腦的普及,人們的消費觀念發(fā)生變化,消費模式從傳統(tǒng)的線下實體店鋪到線上網(wǎng)店,網(wǎng)上購物逐漸成為人們購買商品的重要方式,它的出現(xiàn)突破了時間和空間的局限,人們可以隨時隨地挑選購買商品,非常方便快捷。網(wǎng)絡(luò)購物開始走入千家萬戶,它的流行大大增加了網(wǎng)上購物的頻率,人們對快遞的需求量日益遞增,伴隨著網(wǎng)上購物而蓬勃發(fā)展起來的快遞行業(yè)進入發(fā)展的黃金時期。近幾年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”的社會背景下,電子商務(wù)得到快速發(fā)展,電商平臺日漸興起,一大批如阿里巴巴、京東、蘇寧的電商企業(yè)也不斷發(fā)展壯大。電商企業(yè)對物流的需求不斷增長,在很大程度上促進了我國快遞行業(yè)的發(fā)展,我國的快遞行業(yè)百尺竿頭更進一步,進入發(fā)展的黃金時期??爝f行業(yè)在我國的發(fā)展狀況越來越好,成為我國發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。與此同時,快遞行業(yè)在我國國民經(jīng)濟中所占的比重越來越大,在國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作用日益突出。我國快遞行業(yè)的發(fā)展勢頭正盛,快遞企業(yè)也乘著這股東風如雨后春筍般涌現(xiàn),數(shù)量多達上萬家。一些國際物流企業(yè)見機也紛紛進入我國快遞市場,沖擊著已經(jīng)接近飽和的快遞市場。當前,國資、民營快遞企業(yè)并存,加上外資物流企業(yè)的不斷流入,伺機搶占瓜分國內(nèi)的快遞市場,不斷加快在國內(nèi)的擴張步伐,我國的快遞企業(yè)所處的生存環(huán)境十分惡劣,形成了競爭激烈的行業(yè)格局。同時,快遞行業(yè)巨大的市場份額,高額的利潤收益,也吸引著電商企業(yè)的加入。它們通過自建物流體系,構(gòu)建物流配送系統(tǒng),打造電子商務(wù)一條龍服務(wù),吸引新的消費者,這使本快遞市場競爭愈加激烈。隨著我國快遞行業(yè)市場主體的增加和內(nèi)外部環(huán)境的日益復雜,如何在這種競爭更加激烈的環(huán)境當中鞏固自己的競爭優(yōu)勢,獲得長久發(fā)展,在競爭市場上贏得先機,必須運用科學的方法具體分析企業(yè)的實際情況,找準自己的定位,積極探尋合適的發(fā)展模式,努力提升自己的核心競爭力,揚長避短,在顧客的心目中建立品牌的認知,打造顧客忠誠度和信任度,提升顧客的依賴感,贏得廣大市場用戶的認可,以此來穩(wěn)固并占據(jù)更廣闊的市場份額,這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。同時,在激烈的市場競爭中勇于迎接挑戰(zhàn),規(guī)避風險,擁有卓越的市場洞察力發(fā)現(xiàn)機遇,樹立良好的企業(yè)形象,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。1.1.2研究意義當前,我國的一些快遞公司發(fā)展的歷史還只有短短的十幾年、二十幾年,根本無法與聯(lián)邦快遞、敦豪等這些動輒五六十年,甚至上百年的經(jīng)營歷史的跨國公司相提并論。無論是在經(jīng)營管理,還是在服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新上都值得我們?nèi)W習、借鑒。國內(nèi)的快遞公司必須要通過堅持不懈的努力,在激烈的市場競爭過程中汲取經(jīng)驗教訓,歷經(jīng)時間的考驗,不斷的完善自己,只有這樣,才能成為像聯(lián)邦快遞這種大型的國際快遞公司。經(jīng)過28年的發(fā)展,從蝸居一隅的民營快遞公司,發(fā)展成國內(nèi)首屈一指、規(guī)模最大的快遞物流綜合服務(wù)商,成為我國民營快遞企業(yè)的代表,順豐速運也是歷經(jīng)時間的積累和激烈市場競爭的考驗。它從小到大、從弱到強的發(fā)展歷程,在發(fā)展過程中所遇到的風險與挑戰(zhàn),存在的問題和不足,在我國民營快遞公司中都具有相當?shù)拇硇?。其他一些發(fā)展起步較晚的快遞企業(yè)若想發(fā)展壯大,順豐速運的發(fā)展歷程可以提供一個很好的借鑒意義。本文以順豐速運有限公司為研究對象。在研究的過程中將結(jié)合順豐速運的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀,對它的市場定位及競爭優(yōu)勢進行深入探討,希望能為其他的一些快遞公司提供發(fā)展思路,將順豐速運的問題、不足和企業(yè)自身實際相互印證,能夠及早發(fā)現(xiàn)自身存在的隱患并解決,促進我國快遞行業(yè)整體穩(wěn)中向上的發(fā)展。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,快遞行業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要性日漸凸顯。越來越多的人開始注意到快遞企業(yè)的重要性,國內(nèi)的專家、學者、教授也開始從各個方面對快遞企業(yè)進行深入研究,想為我國快遞企業(yè)的發(fā)展探索出一條科學合理的健康發(fā)展道路。孫維辰(2020)認為快遞行業(yè)關(guān)乎國計民生,對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展影響越來越大。隨著快遞行業(yè)的迅速發(fā)展,為滿足日益增長的多樣化消費需求,快遞企業(yè)急需進行智能化轉(zhuǎn)型,這不光是節(jié)約快遞企業(yè)經(jīng)營成本的需要,更是未來快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢,是時代發(fā)展的潮流。關(guān)于智能化發(fā)展,UPS、FedEx聯(lián)邦快遞、DHL三大國際物流企業(yè)在這個方面具有非常豐富的可供借鑒的經(jīng)驗,結(jié)合國外物流企業(yè)的做法與實際操作執(zhí)行過程中所遇到的難題,再結(jié)合我國的國情和企業(yè)自身的實際發(fā)展狀況提出提升合理化建議。楊書焱(2019)運用SWOT分析法,分別針對公路鐵路、空運鐵路、陸運空運這三種覆蓋全國各省市的聯(lián)運方式,對它們的優(yōu)勢、劣勢、機遇和威脅逐一進行詳細分析,提出快遞企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運的經(jīng)營策略。在此過程中,對ST、WO、WT,尤其是WT戰(zhàn)略提出改進優(yōu)化建議,以期扭轉(zhuǎn)劣勢,規(guī)避風險。最后,提出快遞企業(yè)推廣多式聯(lián)運的保障措施,通過利用日益成熟的大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段加強動態(tài)監(jiān)測,實現(xiàn)對物流信息、設(shè)備,不同物流環(huán)節(jié)、物流主體之間的物流活動的實時監(jiān)控,并加強科技創(chuàng)新能力,攻關(guān)薄弱技術(shù)環(huán)節(jié),最后實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。胡丹寧(2017)通過對我國快遞市場進行研究發(fā)現(xiàn),我國快遞市場進入門檻較低,快遞市場企業(yè)不斷增加,市場競爭更加激烈,一些快遞企業(yè)為尋找新的市場,獲得新的發(fā)展機遇,嘗試跨界經(jīng)營電商,企圖在新的領(lǐng)域中大展身手,收獲新的經(jīng)濟增長點。對快遞企業(yè)跨界經(jīng)營電商的條件展開SWOT分析,建立SWOT分析矩陣,分析跨界經(jīng)營電商的可行性和實際操作過程中的風險,從企業(yè)管理、競爭優(yōu)勢、客戶關(guān)系管理、科技水平等方面提出應對風險的對策。同時,建議嘗試與電商企業(yè)展開合作,利用雙方各自的優(yōu)勢進行互補,實現(xiàn)快遞與電商企業(yè)的共臝。彭珂,張蕾(2017)對我國民營快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量進行分析,隨著生活水平的提高,顧客對于快遞企業(yè)的消費需求呈現(xiàn)出多樣化的趨勢,對服務(wù)質(zhì)量有了更高的要求。顧客對民營快遞企業(yè)的服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)與否有著切身的感受,這也影響著顧客對快遞企業(yè)的心里印象和評價,民營快遞企業(yè)為了能夠長期經(jīng)營,獲得更好的口碑,樹立良好的企業(yè)形象,必須注重提升自己的服務(wù)質(zhì)量,提高自己的服務(wù)能力,為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),達到顧客滿意的程度。通過采用問卷調(diào)查的方式,以順豐速運為調(diào)查對象,在充分了解目前我國民營快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀的前提下,找出快遞企業(yè)在服務(wù)過程中暴露的問題和亟待改進的地方,并從企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提供快遞服務(wù)的一線工作員工兩個方面提出各自所應采取的應對措施。朱姻容,伍胤?。?015)對我國快遞企業(yè)員工滿意度影響因素采用了系統(tǒng)的研究方法,采用五點計分法自行設(shè)計員工滿意度調(diào)查表,以此對杭州市順豐速運公司的員工進行問卷調(diào)查,探究影響公司員工滿意度的主要構(gòu)成因素。將收集到的問卷數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)歸類整理、統(tǒng)計,并在此基礎(chǔ)上進行歸納分析,采用多元回歸分析的方式,根據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)信息建立回歸方程,運用德爾菲法分析回歸方程是否線性來判斷各個影響因素所占權(quán)重的大小,發(fā)現(xiàn)所有的影響因素當中,影響快遞企業(yè)員工滿意度最大的是企業(yè)的管理水平和管理效率,工作環(huán)境反而是影響最小的。但是研究對快遞企業(yè)員工滿意度影響因素的考慮還不夠全面,結(jié)果不夠準確。這種研究結(jié)果有一定的參考和借鑒意義,但是在復雜的社會環(huán)境中,每個快遞企業(yè)都具有自己的個性,他們的實際情況都是有所不同的,所以快遞企業(yè)必須結(jié)合自身的實際,通過科學系統(tǒng)的方法對本企業(yè)員工滿意度影響因素進行研究分析,考慮每一個影響因素,這樣才能夠得出最真實的情況反饋,從而制定出符合實際的管理決策,提高員工滿意度,增強企業(yè)的競爭力。1.2.2國外研究現(xiàn)狀國外的經(jīng)濟發(fā)展時間早,經(jīng)濟發(fā)展水平相比同時期的國內(nèi)更高,因此國外學者對于快遞企業(yè)的研究起步較早,研究方式、手段、理論更為成熟,成果更為豐富。Birla(2015)以目前快遞行業(yè)存在的問題為出發(fā)點,從公司的發(fā)展規(guī)模、管理模式、管理系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量、信息技術(shù)、全球物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、集散和運輸能力,配送速度等方面,將聯(lián)邦快遞與中外運敦豪、天地快運公司分別進行對比,通過比較、研究兩者之間的不同點,發(fā)現(xiàn)提供高質(zhì)量的服務(wù)水平是聯(lián)邦快遞獲得成功的最重要的競爭優(yōu)勢。在文章最后為其他快遞企業(yè)提出提升企業(yè)自身服務(wù)能力的一些建議以供學習借鑒,提供思路。Tapeman(2016)著重研究彼此之間競爭不相上下的聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹公司。在這一文中,通過比較二者在快遞市場的經(jīng)營理念、發(fā)展戰(zhàn)略、營銷策略,分析兩者在業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量、客戶反饋、技術(shù)創(chuàng)新、運輸速度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的相同點和不同點,認為實行信息化管理、大力研發(fā)物流技術(shù)手段和提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是在快遞市場中獲得長久發(fā)展的重要競爭手段。Mike和FrederickDalzell(2015)研究UPS成為世界上最大、全球領(lǐng)先,知名度和認可度高,顧客忠誠度和信任度高的包裹運送物流企業(yè)的成功因素。通過回顧其從成立開始到今天一百多年的漫長發(fā)展歷程中所采取的經(jīng)營管理策略和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,重點回顧其在各個重要歷史轉(zhuǎn)折階段所面對的挑戰(zhàn),以及應對這些挑戰(zhàn)采取的措施,總結(jié)了其成功的關(guān)鍵因素:堅持科技創(chuàng)新,投資高科技領(lǐng)域,持續(xù)發(fā)展物流科技;打造全球智慧物流網(wǎng)絡(luò);優(yōu)化靈活、高效與個性化的物流管理;強大的市場洞察力;可持續(xù)發(fā)展理念;員工持股,股權(quán)激勵。Leung和Forster(2017)研究了中外運敦豪在中國快遞市場的經(jīng)營狀況,詳細了解中外運敦豪從進入中國市場后的發(fā)展狀況,從它的發(fā)展歷程中發(fā)現(xiàn)雖然和中國的一些快遞企業(yè)相比,中外運敦豪在信息技術(shù)、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、管理經(jīng)驗、資金等方面具有較大的優(yōu)勢,然而,中國獨特的國情、國家政策、社會環(huán)境會使外資企業(yè)水土不服,在中國市場的發(fā)展遲緩,停滯不前,陷入僵局難以突破。兩位學者表示在拓展中國市場時,一定不能忽視宏觀環(huán)境的影響,必須將企業(yè)和中國的實際相結(jié)合,將自身融入中國市場,實現(xiàn)本土化,才能夠在中國市場獲得更大的發(fā)展空間。認為中外運敦豪應利用自身的品牌效應,充分借助品牌優(yōu)勢,樹立良好的企業(yè)形象,打造顧客忠誠度和信任度,提升顧客的依賴感,以此來贏得中國市場廣大顧客的認可。1.2.3文獻評述綜上所述,國外的學者更傾向于選擇發(fā)展比較成功的國際四大快遞巨頭(FedEx、UPS、TNT、DHL)作為研究對象,通過對它們的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展機遇、風險與威脅等方面分析它們成功的經(jīng)驗,總結(jié)出這些快遞公司取得成功的原因。研究都是基于宏觀的角度,將單個快遞企業(yè)視為一個整體而展開的,但是關(guān)于這些快遞企業(yè)在某一個具體的市場環(huán)境下的研究比較匱乏。而國內(nèi)學者的研究大多將國內(nèi)整個快遞行業(yè)視為一個整體,以整個快遞行業(yè)作為研究對象,從整個行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),對宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境進行分析,運用市場營銷理論知識進行深入探討?;蛘呤菍δ硞€具體快遞企業(yè)的競爭戰(zhàn)略、營銷策略、競爭優(yōu)勢等方面進行研究,通過和國內(nèi)外其他快遞企業(yè)進行對比,研究異同,進行歸納總結(jié)。但是研究出的結(jié)論通常都比較宏觀,難以具體操作實施,和企業(yè)真實的發(fā)展狀況不太契合,和實際情況有所差距。1.3研究思路及方法1.3.1研究思路本文以順豐速運有限公司為研究對象進行分析。首先是通過學術(shù)期刊、報紙、年鑒、圖書、政府文件等渠道查閱關(guān)于快遞行業(yè)、順豐速運的相關(guān)知識和資料信息,并溫習回顧與快遞行業(yè)相關(guān)的市場營銷理論知識,了解國內(nèi)外關(guān)于論題研究內(nèi)容的狀況及發(fā)展趨勢。其次,在了解順豐速運的成立、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀后,運用STP營銷戰(zhàn)略對順豐速運進行詳細分析,找出順豐速運的市場定位。再次,對順豐速運所具有的獨特競爭優(yōu)勢進行深入探討,了解順豐速運成功的原因。最后,結(jié)合所學相關(guān)市場營銷知識與收集整理的有關(guān)資料,根據(jù)以上分析,針對順豐速運存在的一些問題提出合理適當?shù)膬?yōu)化建議。1.3.2研究方法(1)文獻研究法通過學校圖書館官網(wǎng)查閱國內(nèi)外關(guān)于課題的研究狀況,在中國知網(wǎng)上查找期刊、報紙、碩士論文、企業(yè)年度報告等相關(guān)數(shù)據(jù)信息,將這些相關(guān)資料和數(shù)據(jù)信息進行收集整理歸納總結(jié)后運用于研究之中,為本文提供充足的理論支撐。(2)對比分析法在研究順豐速運的市場定位和競爭優(yōu)勢過程中,通過將順豐速運和國內(nèi)申通、圓通、中通、韻達,國外聯(lián)邦快遞等進行對比分析,找出順豐速運的市場定位和獲得成功的原因。(3)系統(tǒng)分析法采用STP營銷戰(zhàn)略理論對順豐速運市場定位、競爭優(yōu)勢進行系統(tǒng)研究。(4)實地考察法為更好地了解順豐速運真實情況,不只是停留在文獻資料、數(shù)據(jù)信息的層面上,不僅以顧客的身份親自去學校內(nèi)的順豐快遞點多次寄取快遞,而且還在校內(nèi)順豐快遞點兼職一個月,以便實地調(diào)研快遞網(wǎng)點建設(shè)的實際情況。同時了解順豐快遞點寄取快遞工作流程、員工工作環(huán)境,并通過與順豐快遞點員工交談,了解企業(yè)愿景、發(fā)展規(guī)劃及其他相關(guān)情況,以此來了解第一手資料信息,為論文提供科學合理的依據(jù)。1.4研究框架本論文共分為七章。第1章緒論,主要講述研究課題的背景和意義,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究思路及研究方法。第2章主要介紹了順豐速運的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)規(guī)模和行業(yè)地位。第3章運用STP營銷戰(zhàn)略對順豐速運進行深入分析,通過和其他快遞企業(yè)進行對比,精準找出順豐速運的市場定位。第4章深入探討順豐速運各個方面的競爭優(yōu)勢。第5章介紹順豐速運在發(fā)展過程中存在的一些問題并針對這些問題提出對應的改進優(yōu)化建議。第6章結(jié)論對全文進行總結(jié)。2順豐速運發(fā)展概況2.1順豐速運發(fā)展歷程作為國內(nèi)大型民營快遞企業(yè)的順豐速運有限公司于1993年在廣東順德成立,總部位于深圳。經(jīng)過28年的發(fā)展,從一家蝸居一隅,只有五人,在深圳、香港之間挾帶貨物的微型民營企業(yè),發(fā)展成為國內(nèi)首屈一指、規(guī)模最大的快遞物流綜合服務(wù)商。1993-1997年屬于創(chuàng)業(yè)初期階段,順豐速運成立初期,主要經(jīng)營深圳至香港的快遞業(yè)務(wù),以員工個人挾帶為主要運輸方式。隨著企業(yè)規(guī)模擴大、實力上升,基本上壟斷了深圳香港之間的業(yè)務(wù)。1996年,順豐速運開始進軍內(nèi)地市場,受益于內(nèi)地經(jīng)濟迅速發(fā)展以及快遞這一新興行業(yè)在中國的起步良機,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速擴大。此時主要聚焦珠三角城市群,將主要精力放在珠三角等經(jīng)濟發(fā)達的城市,構(gòu)建遍布珠三角主要城市的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),積極開拓本地的市場,迅速占據(jù)市場份額。1997-2002年這段時間內(nèi),以華南為依托,布局全國,準備構(gòu)建一張遍布全國一線城市的物流網(wǎng)絡(luò),遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)初具雛形。2002-2007年,成立總部,并規(guī)范物流網(wǎng)絡(luò),提升自己的管理能力和服務(wù)水平,努力提升企業(yè)形象,鞏固自己的競爭優(yōu)勢,獲得長久發(fā)展。2008-2012年,建立自有航空公司,逐步進入并積極開拓國際市場,進一步擴大順豐速運的業(yè)務(wù)范圍和影響力。順豐速運通過改革創(chuàng)新、不斷發(fā)展壯大,成為國家5A級物流企業(yè)并于2017年借殼在深圳成功上市。2021年國家郵政局發(fā)布第一季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查,在快遞企業(yè)公眾滿意度方面,順豐速運得分在80分以上,排名第一。2.2順豐速運的發(fā)展現(xiàn)狀到目前為止,順豐速運已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送的物流服務(wù),還延伸到價值鏈前端的供產(chǎn)銷等環(huán)節(jié)。為滿足消費者日益多樣化的消費需求,以大數(shù)據(jù)為牽引,利用遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),運用強大的運輸能力和高效的集散能力,為客戶提供倉儲與配送、同城一小時速遞、異地一日送達等物流服務(wù)。順豐速運的業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣,涵蓋冷運、醫(yī)藥、重貨、國際、同城業(yè)務(wù),在倉儲、產(chǎn)業(yè)園、金融、商業(yè)服務(wù)方面也頗有建樹。在冷運業(yè)務(wù)方面,覆蓋食品行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)銷、零售等多個領(lǐng)域,為客戶提供定制化包裝和高效、專業(yè)的運輸服務(wù)。在醫(yī)藥業(yè)務(wù)方面,利用航空、陸運、倉儲等資源優(yōu)勢,整合現(xiàn)有網(wǎng)點,為醫(yī)藥行業(yè)提供專業(yè)高效、安全可靠的醫(yī)藥供應方案。在大宗貨物運輸業(yè)務(wù)方面,利用高鐵、公路等運輸站點,以大數(shù)據(jù)分析為手段,提高運輸能力,不斷打造并完善重貨物流運輸網(wǎng)絡(luò),滿足客戶日益多樣化需求

。在同城業(yè)務(wù)方面,順豐速運以中高端餐飲、對時間要求嚴格的生鮮產(chǎn)品為目標,持續(xù)搭建和完善以餐飲和生鮮產(chǎn)品為主的服務(wù)圈,提供即時物流配送的同城服務(wù),并逐步拓展至建筑、金融、商業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域,提供多樣式配送方案。在此次疫情期間,作為物流快遞行業(yè)的戰(zhàn)役“排頭兵”,順豐速運在疫情發(fā)生后迅速使用企業(yè)的運輸系統(tǒng)為一線采購大量防護救援物資。2020年1月26日,順豐捐助2000萬元人民幣,以幫助湖北省抗擊疫情。此次順豐捐助的2000萬元人民幣采購大量的醫(yī)療用品、口罩、防護服、消毒液、護目鏡等急需的救援物資,充分體現(xiàn)企業(yè)的擔當與社會責任感。2.3順豐速運行業(yè)規(guī)模根據(jù)順豐速運2020年度報告,截至2020年12月31日,順豐速運擁有87架運營的全貨機、18個大型中轉(zhuǎn)場地,68個運轉(zhuǎn)中心,198個片區(qū)中轉(zhuǎn)場,370個集散點。此外還有30個航空站點,39個鐵路站點,198個公路站點。順豐速運的國內(nèi)外貨物運輸和集散能力持續(xù)提升,快遞運輸消化能力是19年的2.5倍。航空運力方面,順豐速運擁有覆蓋全國31個省市的自有航空航線網(wǎng)絡(luò),一、二線城市實現(xiàn)全覆蓋,并與鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)相互配合,運輸和集散效率更加高效。與此同時,順豐速運將主要目光放在國內(nèi)市場,穩(wěn)固在國內(nèi)的市場份額,積極響應國家的號召走出去,承接陸上絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路相關(guān)國家服務(wù)外包,為國外企業(yè)以及國際用戶提供安全性高、方便快捷的快遞服務(wù),在將國際優(yōu)秀生產(chǎn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)商品、先進的管理經(jīng)驗和服務(wù)水平“引進來”的同時,也在幫助中國優(yōu)秀企業(yè)“走出去”。2021年以來,順豐速運又相繼開通運行多條國際貨運航線,航空運力穩(wěn)步提升,運輸網(wǎng)絡(luò)不斷拓展,行業(yè)綜合運輸能力持續(xù)增強。3順豐速運市場定位分析3.1對快遞市場進行細分市場細分由美國市場學家溫德爾·史密斯于1956年提出,是指營銷人員通過問卷調(diào)查、實地考察等手段對某一市場進行調(diào)研,以消費者的購買行為、購買習慣、購買欲望、對購買的產(chǎn)品或服務(wù)的實際需求渴望程度等為細分指標,將整個市場劃分為若干個消費者群的過程。按照不同的分類標準對快遞市場進行細分,將快遞市場劃分為多個較小顧客群。按快遞規(guī)格細分,可分為小件、中件、大件;按照區(qū)域范圍細分市場,可分為華南、華東、華中、華北、東北、西北、港澳臺市場;按照國家劃分,可分為國內(nèi)市場、國際市場,其中對國際市場又可以進一步細分;按業(yè)務(wù)內(nèi)容細分市場,可分為文件、包裹、集裝箱。市場細分方面,相較于聯(lián)邦快遞、TNT等國際高端物流和“三通一達”的低端市場,順豐精準定位于中高端市場。順豐速運將整個快遞市場進行細分后便于選擇適合自身發(fā)展的目標市場,并根據(jù)所選擇的目標市場制定適合自身發(fā)展的經(jīng)營策略、營銷決策。通過市場細分,順豐速運可以對每一個細分市場進行分析和深入探討,探索出適合自身發(fā)展的道路,使得它能夠及時做出正確的決策,制定新的發(fā)展計劃,及時調(diào)整經(jīng)營理念,更好適應市場的需要。通過市場細分,順豐速運能夠在短時間內(nèi)集中有限的人力、物力、資金、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施的投入目標市場,快速獲得競爭優(yōu)勢,占領(lǐng)目標市場,獲得更多的市場份額和更廣的發(fā)展空間。順豐速運通過細分市場,結(jié)合自身的實際提供滿足市場需求的快遞服務(wù),提高了企業(yè)的競爭優(yōu)勢,顧客的忠誠度、信任度和認可度上升,企業(yè)利潤增加,經(jīng)營成本降低,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。3.2明確目標市場著名的市場營銷學者麥卡錫提出應當把消費者看作一個特定的群體,這被稱為目標市場。從目標客戶上看,順豐速運的目標客戶是對速度要求較高和對服務(wù)質(zhì)量有較高要求的客戶。順豐速運考慮各個細分市場當前的發(fā)展?jié)摿臀磥戆l(fā)展前景,結(jié)合自身的優(yōu)勢、手頭擁有的資源、市場環(huán)境與行業(yè)發(fā)展背景來選擇目標市場。順豐速運擁有87架運營的全貨機,還有30個航空站點,航空運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,在速度上極具優(yōu)勢,著重發(fā)展國內(nèi)市場,選擇對快遞速度有著嚴格要求的客戶為主要目標客戶群。在國際市場上,選擇商業(yè)信函等高附加值的小件、文件業(yè)務(wù),這類快遞業(yè)務(wù)不僅要求速度快,而且對快件的安全性有著更高的要求。順豐速運通過自己的航空貨機運輸,減少中途轉(zhuǎn)運的次數(shù),大大降級因為轉(zhuǎn)運造成的快遞損壞、丟失的風險,提高了安全性,使得快件能夠直達到消費者的手中,給消費者心中留下良好的印象,提升對它的認可度和信任度。在目標市場中,順豐速運將目標顧客群體進行有效劃分,根據(jù)不同用戶的需求,推出個性化、多樣化的產(chǎn)品及服務(wù)提供給客戶,讓客戶擁有更多的自主選擇權(quán),通過產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,讓優(yōu)質(zhì)高效的品牌形象深入人心。3.3進行市場定位上世紀70年代,美國學者阿爾·賴斯提出市場定位這個概念。市場定位的實質(zhì)是將本企業(yè)與其他企業(yè)的同類產(chǎn)品嚴格區(qū)分開,通過產(chǎn)品差異化將該類產(chǎn)品的某些特征或?qū)傩蕴卣黪r明地表現(xiàn)出來,為本企業(yè)產(chǎn)品塑造強有力的、與眾不同的鮮明個性,并將其形象生動地傳遞給顧客,使產(chǎn)品在目標消費者心目中相對于競爭產(chǎn)品而言占據(jù)特別的位置,使顧客明顯感覺和認識到這種差別,從而在顧客心目中占有特殊的位置,建立獨特的市場形象,贏得顧客的認同。隨著我國對快遞的消費需求不斷增加,競爭日漸激烈。中國市場上的國際物流企業(yè)擁有充足的資金、先進的管理模式、優(yōu)秀的科技研發(fā)團隊以及強大的物流信息技術(shù),能提供方便快捷、安全性高、多樣化的快遞服務(wù)。中國郵政實行多元化經(jīng)營,以普遍服務(wù)、郵寄業(yè)務(wù)為主業(yè),擁有國資背景,資金雄厚、實力強大、網(wǎng)絡(luò)健全。以順豐速運、圓通、申通、中通、韻達為主的民營快遞企業(yè),便利性高、經(jīng)營模式靈活。這三類快遞企業(yè)尺有所長,各自都擁有自己的優(yōu)勢,充分利用這種優(yōu)勢條件和手中掌握的各種資源,緊緊占據(jù)著中國快遞市場的份額,時刻窺視著其他的快遞企業(yè)。其中,“三通一達”采用加盟的經(jīng)營模式,由企業(yè)總部擔任總加盟商,旗下成立次一級的加盟商,層層分包,一直到最基層。企業(yè)總部提供物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,對加盟成員的員工進行組織培訓,派遣專業(yè)人才協(xié)助管理,提供豐富的經(jīng)營理念以供參考。加盟模式下的各級加盟成員能夠以較低的成本啟動,投入較低的資金,在很短的時間內(nèi)獲得利潤收益,能夠快速發(fā)展壯大,迅速發(fā)展成為獨當一面的企業(yè)。順豐速運屬于直營式經(jīng)營,采取縱向一體化、垂直式管理,加強對各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和站點的管控,及時向零售點發(fā)布最新指令,所有零售點必須按照總部決定的既定方針執(zhí)行,不得違背。各直營連鎖店實行標準化管理,實行統(tǒng)一經(jīng)營,在開展業(yè)務(wù)的范圍內(nèi)統(tǒng)一管理配送網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的實際需求進行資源調(diào)節(jié)和控制。實行經(jīng)營管理一體化便于信息交匯傳遞,提供便捷高效的運輸服務(wù),提高信息化程度,打造標準化服務(wù)體系,有利于培養(yǎng)成熟、穩(wěn)定的員工隊伍,提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。順豐速運在二十多年的發(fā)展歷程中,始終不忘初心,明確自身的戰(zhàn)略定位:堅持扎根中端并逐步向中高端領(lǐng)域拓展,在走中高端商務(wù)路線的同時又不忘企業(yè)使命,既滿足目標客戶群基本需求,提供安全、快捷、準確、專業(yè)、高標準的服務(wù),贏得了中國廣大市場的一致認可;又積極挖掘潛在需求,研究各種創(chuàng)收增值業(yè)務(wù),打造具有特色的產(chǎn)品項目,構(gòu)建完善的產(chǎn)品服務(wù)體系,滿足中高端客戶的差異化需求。順豐速運除主流業(yè)務(wù)外,還加強集團內(nèi)部資源整合,開展跨界嘗試,積極推動業(yè)務(wù)朝著多元化方向發(fā)展,形成涉及快遞、電商、金融等諸多領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢,為未來業(yè)務(wù)儲備新興增長點。

4順豐速運競爭優(yōu)勢分析4.1業(yè)務(wù)全面,服務(wù)優(yōu)質(zhì)順豐速運的物流產(chǎn)品主要包含:時效快遞、經(jīng)濟快遞、同城配送、倉儲服務(wù)、國際快遞等多種快遞服務(wù),以鐵路和公路運輸為主的大宗笨重貨物運輸服務(wù),以及為服裝、食品、圖書、建筑等領(lǐng)域的客戶提供運輸服務(wù)。此外,順豐速運還提供保價、平價、代收等增值服務(wù)。順豐速運以全心全意為客戶服務(wù)為宗旨,以客戶為本,對客戶負責,除順豐標快、順豐即日主流業(yè)務(wù)外,還積極展開多元化業(yè)務(wù),竭盡全力去滿足客戶日益多樣化、個性化的需求,為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過對電商平臺進行整合,轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,結(jié)合當前時代發(fā)展的背景,采用互聯(lián)網(wǎng)和物流相結(jié)合的運營模式,整合掌握的人力資源,降低生產(chǎn)經(jīng)營成本,不斷擴展物流網(wǎng)絡(luò)輻射范圍,掌握更多的渠道資源。順豐速運非常重視對企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,投入大量的資金,貫注大量精力,希望從軟件和硬件兩個方面上提供企業(yè)的綜合實力,進一步增強企業(yè)的市場競爭力。同時,吸收國際物流企業(yè)的先進經(jīng)驗,引進國外先進設(shè)備,提升自動化作業(yè)水平。引進高科技人才,積極研發(fā)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),優(yōu)化快遞配送運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提高快遞的集散能力。在社會上營造良好的口碑,提升客戶滿意度和消費者的信任感。順豐速運在產(chǎn)品和服務(wù)方面不僅以速度取勝,還做出一系列的創(chuàng)新和努力,不斷挖掘新的增值服務(wù),以期進一步形成差異化優(yōu)勢,樹立更加個性化的品牌形象,進一步提高顧客對產(chǎn)品和服務(wù)的忠實程度,提升企業(yè)的整體競爭實力。4.2信息技術(shù)水平高,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣順豐速運重視智慧信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),多年來不斷加大資金投入力度,通過堅持不懈、持之以恒、夜以繼日的研發(fā),不斷攻關(guān)克服難題,最終形成覆蓋國內(nèi)外的天網(wǎng)、地網(wǎng)和信息網(wǎng)合一的綜合性物流服務(wù)快遞網(wǎng)絡(luò),它所具有的先進性、全面性稀缺性,進一步擴大了順豐速運的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢。順豐速運擁有全貨機、散航機相互彌補促進的空中運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,運輸能力在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先。經(jīng)過多年發(fā)展,順豐速運依靠遍布全國的各級鐵路、公路站點,先進的分撥中心和大量的一二級中轉(zhuǎn)場,強大的運輸配送隊伍、優(yōu)秀的客戶服務(wù)團隊等資源,已建成覆蓋全國的陸路運輸快遞網(wǎng)絡(luò)。通過密集布局,展開兼并同類小型快遞企業(yè),與相關(guān)企業(yè)展開合作,及時對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行重組調(diào)整,不斷豐富陸運網(wǎng)絡(luò),積極向全球其他國家拓展業(yè)務(wù)。倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,為醫(yī)藥、食品、重貨業(yè)務(wù)運輸提供倉配一體化服務(wù)。在科技實力上,順豐速運一直重視各項智慧物流技術(shù)的研發(fā),投入了大量的人力、物力、財力,涵蓋大數(shù)據(jù)運用、無人機、大數(shù)據(jù)分析、包裝保鮮等物流核心技術(shù),確保順豐速運始終在物流信息技術(shù)上保持領(lǐng)先優(yōu)勢,避免落后于他人。自動分揀設(shè)備的應用和智能包裝、數(shù)字化倉儲技術(shù)的成功研發(fā)使得物流環(huán)節(jié)中的集散和配送效率更加高效,提高了順豐速運內(nèi)部資源的合理配置和服務(wù)效率,確保順豐速運的服務(wù)質(zhì)量與水平處于領(lǐng)先地位。順豐速運采用先進的信息化技術(shù),加強對快遞派送過程中的監(jiān)控,能夠?qū)崟r追蹤到快遞運輸?shù)母黜棓?shù)據(jù),方便客戶自主查詢,不僅有利于企業(yè)內(nèi)部管理,還提高了信息作業(yè)化水平,提高了快遞運輸過程中的透明度,保證快遞物件的安全抵達。多年來順豐速運斥巨資完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成了從華南、華東、華中、華北,延展到東北、西北、港澳臺的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)空間布局。4.3先進的管理模式和完善的管理系統(tǒng)順豐速運擁有獨特、先進的管理模式。在產(chǎn)品管理上,順豐速運運用STP戰(zhàn)略對目標客戶進行客戶細分,鎖定中高端客戶,制定符合其身份定位的產(chǎn)品價格,采取與其他快遞企業(yè)差異化的產(chǎn)品營銷策略,積極探索客戶需求,推出新的服務(wù)項目,給客戶提供多樣化的服務(wù)體驗,滿足客戶日益?zhèn)€性化的消費需求。致力于提高自動分揀、智能化包裝和數(shù)字化倉儲,大力推行工作流程的標準化,提高工作效率。人員管理上,順豐速運以全心全意為客戶服務(wù)為宗旨,以客戶為本,對客戶負責,采用承包方式,打造專業(yè)快遞服務(wù)團隊,不斷提升員工綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。對員工工資分配方面采用按件計酬,多勞多得、少勞少得,建立有效的獎勵懲罰機制,實施有效的人員管理。成本管理上主要采用直營模式,以便形成規(guī)模優(yōu)勢,降低運營成本,提高自身競爭力。市場管理上則自建各級零售網(wǎng)點,進行直營。順豐速運堅持客戶細分戰(zhàn)略,專注小包裹業(yè)務(wù),形成差異化競爭優(yōu)勢。不斷優(yōu)化客戶服務(wù),不斷提升送貨速度,打造以航空和冷鏈為代表的創(chuàng)新服務(wù)項目,提供快速、安全、順暢的流通渠道。以科技為驅(qū)動,提供運輸設(shè)備和物流系統(tǒng)的科技含量,打造業(yè)務(wù)流程標準化。順豐速運采用直營的經(jīng)營模式,由總部對各分支機構(gòu)實施統(tǒng)一管理,加強對各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和站點的管控,實行標準化管理,并及時向零售點發(fā)布最新指令,所有零售點必須按照總部決定的既定方針執(zhí)行,實行統(tǒng)一經(jīng)營,在開展業(yè)務(wù)的范圍內(nèi)統(tǒng)一管理配送網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的實際需求進行資源調(diào)節(jié)和控制。這種經(jīng)營模式保障了網(wǎng)絡(luò)整體運營質(zhì)量,對企業(yè)的物流服務(wù)更加有利??偛恐贫ńy(tǒng)一的管理制度和經(jīng)營策略,能夠有效避免時間的浪費,有效維護對貨物的追蹤管理。順豐速運選擇這種經(jīng)營模式適合自身的發(fā)展,線上線下的融合為企業(yè)的經(jīng)營帶來便利性。順豐速運總部對收派員進行統(tǒng)一客戶分配,并幫助收派員開發(fā)客戶資源,保證資源分配的公平性,保證了客戶的留存及對公司的忠誠度。公司對員工的管理進行規(guī)范統(tǒng)一,統(tǒng)一的培訓、統(tǒng)一的績效考核、統(tǒng)一的懲罰措施。4.4集散和運輸能力強,配送速度高效目前順豐速運擁有7個先進的分撥中心,180余個一、二級中轉(zhuǎn)場,應用大批先進設(shè)備,配備自動分揀系統(tǒng),全部流水作業(yè),實現(xiàn)快件分揀數(shù)據(jù)傳輸信息化,有利于滿足貨物跟蹤和查詢需求。順豐速運擁有各類陸運干線1500余條,4800多輛自營車輛,并配備先進的全球GPS定位系統(tǒng),同時擁有15架專機,每日執(zhí)行40個航段,全網(wǎng)設(shè)有50個航空組,簽約多家航空公司500余條航線,每日900個以上的常用航班,陸空運輸能力雄厚,可以滿足電商發(fā)展趨勢下爆發(fā)式增長的快遞需求以及如保鮮冷藏、當日送達等個性化服務(wù)需求。在國內(nèi)的快遞市場中,順豐速運的配送速度高于其他快遞企業(yè),一直都處于領(lǐng)先地位。這種質(zhì)量高、速度快的配送服務(wù),為迫切需要送達的客戶節(jié)省寶貴的時間,不僅減少了時間成本,還在客戶心目中留下良好的印象,對企業(yè)產(chǎn)生認同感。4.5深化高端業(yè)務(wù),實行總成本領(lǐng)先優(yōu)勢在順豐速運主營的中高端快遞市場上,汲取國際物流企業(yè)經(jīng)營理念、管理水平,再結(jié)合自身多年的管理經(jīng)驗,充分發(fā)揮經(jīng)驗優(yōu)勢,運用大數(shù)據(jù)手段,從寄件、收件、運輸、派送等各環(huán)節(jié)進行數(shù)據(jù)分析和資源整合,通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)深入研究分析各環(huán)節(jié)運營狀況,嚴格管控運營成本,達到總成本領(lǐng)先的目的。同時,借助智能平臺,通過信息網(wǎng)共享基礎(chǔ)設(shè)施,以快遞行業(yè)智能共享平臺的發(fā)展為契機,借助自身快遞物流經(jīng)驗優(yōu)勢,主導行業(yè)智能平臺的構(gòu)建。一方面,通過智能信息網(wǎng)絡(luò)的建立,與其他快遞企業(yè)共享相關(guān)平臺基礎(chǔ)設(shè)施;另一方面,又通過多企業(yè)共享平臺更好形成大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,發(fā)揮企業(yè)集群化所帶來的運營成本和數(shù)據(jù)成本優(yōu)勢。5順豐速運存在的問題及應對策略研究5.1順豐速運目前存在的問題5.1.1快遞員難以保持工作熱情對于快遞行業(yè)來說,快遞員在接收、派送快遞的過程中,與客戶進行溝通、交流,進行最直接的接觸??爝f員對客戶的服務(wù)態(tài)度,會直接影響客戶對順豐速運的評價。如果快遞員能夠在工作的過程中保持高漲的工作熱情,耐心為客戶答疑解惑,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不但會給顧客留下良好的印象,也會提高客戶對順豐速運的滿意度和信任度。但是在實際的過程中,一線的快遞員很難長時間保持工作熱情。之所以如此,是因為他們需要保持長時間高強度的工作。一名快遞員,每天需要送上百件快遞,并且每一個都需要打電話進行交流,有時候遇到比較難纏的客戶,則需要耗費更多的精力溝通。長期這樣下來,難免會消耗掉快遞員的工作熱情,影響到他們對客戶的態(tài)度。所以有一些快遞員在與客戶說話的時候會出現(xiàn)不耐煩的情況,還有一些快遞員有可能會出現(xiàn)派錯件等工作失誤。上述種種,都會引起客戶的不滿,影響到順豐速運在公眾心目中的形象。5.1.2不注重電商市場的開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷深入,網(wǎng)絡(luò)購物的消費模式影響下,電商的發(fā)展帶來了大量的業(yè)務(wù)量,而且這一業(yè)務(wù)量還保持著快速增長的勢頭。這一渠道的業(yè)務(wù)量將成為未來企業(yè)主要的業(yè)務(wù)增長點,未來發(fā)展前景一片光明。順豐速運的主營業(yè)務(wù)收入來源不是電商類快遞業(yè)務(wù),對于電商業(yè)務(wù),順豐速運不太重視,缺乏堅定的掠奪決心。5.1.3低端市場占有率低,運營成本高順豐速運定位于中高端市場,不注重低端市場的開發(fā),而低端市場在我國占據(jù)了一半的市場份額,發(fā)展勢頭正盛。目前其他快遞企業(yè)在低端市場的投入力度不大,競爭較小。順豐速運采用直營的經(jīng)營方式,維持物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運營、信息技術(shù)的研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理費用等,每年需要投入巨額的資金,經(jīng)營成本大大提升。5.1.4從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、忽視優(yōu)秀人才培養(yǎng)雖然順豐速運員工的總體素質(zhì)相比國內(nèi)其他快遞企業(yè)較高,但是員工素質(zhì)還有待提高。當前客戶的需求日益多樣化,為更好的服務(wù)客戶,對順豐速運員工的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。招聘部門在面向社會進行招聘可能會降低招聘要求,導致員工素質(zhì)和企業(yè)的實際要求不匹配,降低工作效率,影響企業(yè)發(fā)展。5.2順豐速運應采取的應對策略5.2.1提升快遞員的工作熱情順豐速運應當積極提高快遞員的工作熱情。首先,順豐速運應當提高快遞員享有的工資待遇,為一線的員工購買保險,為在高溫、嚴寒天氣工作的一線員工提供津貼補償。提高待遇可以使這些快遞員看到自己的工作是被重視的,感受到企業(yè)對他們的關(guān)愛,因此他們就會有更大的熱情投入工作中。另外,待遇的提高也能夠吸引到更多優(yōu)秀的快遞從業(yè)者加入這個企業(yè)之中。其次,順豐速運應當給這些快遞員提供向上發(fā)展的機會??爝f員的工作沒有任何技術(shù)含量,沒有任何的發(fā)展空間,這樣快遞員會對自己的工作沒有認同感,整天渾渾噩噩,過一天算一天,缺乏工作的激情。如果快遞員可以憑借自己的努力工作獲得更大的發(fā)展空間,可以獲得升職加薪的機會,他們就會更加努力的工作,不斷提高對自己的要求。順豐速運需要對快遞員的工作狀態(tài)以及心理變化有充分的了解,經(jīng)常與一線的工作人員談心,了解他們內(nèi)心真實的想法,了解他們的訴求,使得快遞員始終保持著一顆火熱的心。5.2.2抓住電商發(fā)展機遇,提升電商市場份額在電商行業(yè)迅猛發(fā)展過程中,不斷進軍快遞行業(yè),通過自建物流體系,構(gòu)建物流配送系統(tǒng),打造電子商務(wù)一條龍服務(wù),搶占瓜分擁有高額利潤的快遞市場。面對這種威脅,順豐速運不能無動于衷,必須采取行動,有所布局。順豐速運應提高在電商市場的占有率,并將該市場的開拓作為未來公司發(fā)展的重點。對此,順豐速運在這方面首要做的就是與各大電子商務(wù)平臺、企業(yè)發(fā)展長期合作,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,抓住市場發(fā)展機遇。同時,順豐速運也可以利用跨境電子商務(wù)的發(fā)展,根據(jù)國內(nèi)外快遞的主要流向逐步完善國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。5.2.3開拓低端市場,扭轉(zhuǎn)高成本劣勢根據(jù)運輸方式的不同,建立中低高檔的運輸模式,按照用戶對時效性的要求,智能規(guī)劃陸路運輸模式、航空陸路結(jié)合的運輸模式以及航空高效運輸模式,用戶可以在貨到之后一定時間內(nèi)指定送貨時間段及送貨方式,甚至提前預訂送貨具體時間,全面提升用戶體驗。對陸路運輸、航空運輸?shù)雀黜棾杀痉謩e計算,并通過大數(shù)據(jù)智能規(guī)劃快遞運輸?shù)穆肪€,為消費者提供幾種不同的快遞運輸方式,以及相應的運輸時間和運輸費用,使順豐速運快遞體系更富有多層次,更加立體,也更能實現(xiàn)客戶忠誠度。按月快遞量的多少劃分不同運費檔位,同時可以借助倉儲物流平臺的建立鼓勵一些小型電商商家形成商家聯(lián)盟,并以商家聯(lián)盟的形式統(tǒng)一收寄快遞,計算快遞量,形成不同層次的服務(wù)群體,更好拓展電商業(yè)務(wù)。通過合理運用手中的資源與條件,物盡其用,積極拓展電商業(yè)務(wù),增加收益,扭轉(zhuǎn)高成本所帶來的劣勢。5.2.4加強從業(yè)人員選擇,優(yōu)化人才培養(yǎng)一個企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展離不開良好的服務(wù)態(tài)度和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平??爝f行業(yè)是一個提供服務(wù)的行業(yè),服務(wù)質(zhì)量是顧客對企業(yè)評價的基礎(chǔ)。收件人、派件人的服務(wù)態(tài)度更是不能忽視的,他們直接面對的是被服務(wù)的顧客,,他們時刻都代表著企業(yè)的形象。他們的態(tài)度體現(xiàn)了企業(yè)的態(tài)度,他們的服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,他們面對顧客的一言一行都代表著企業(yè),所以,員工的素質(zhì)顯得格外的重要??爝f企業(yè)從招聘環(huán)節(jié)就應該嚴格把關(guān),加強對快遞員的任用選拔,寧缺毋濫,不應把吃苦耐鬧作為唯一的評判標準,應當綜合考慮員工的個人素質(zhì)予以錄取。同時,應加強對員工的培訓,注重培養(yǎng)團隊合作精神和集體意識,提高服務(wù)質(zhì)量,增加顧客的滿意度,提升顧客的認可度和信任度。市場經(jīng)濟下的快遞行業(yè),要注重人才的培養(yǎng),不定期地組織員工進行培訓,對員工進行專業(yè)指導,快速掌握專業(yè)知識,熟練運用配送技能,提高員工各方面的業(yè)務(wù)能力,不斷提高員工綜合素質(zhì)。同時,設(shè)計一套獨有的人才激勵機制與培訓系統(tǒng),大力培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部有潛力的員工。此外,還可以加大引進物流專業(yè)人才的力度。6總結(jié)當前,國內(nèi)快遞行業(yè)應站在宏觀的角度上,充分考慮社會環(huán)境,推陳出新,革故鼎新,順勢而變,利用自身品牌優(yōu)勢和國家政策的幫助,立足于企業(yè)自身的實際情況,應時而動,選擇適當?shù)母偁帒?zhàn)略,扭轉(zhuǎn)自身劣勢,規(guī)避風險,積極應對挑戰(zhàn)。實行差異化戰(zhàn)略,重視消費者的特殊需求,提供個性化服務(wù),進一步鞏固和擴大自己的競爭優(yōu)勢。加大與電商平臺的合作力度,積極開拓海外市場,實現(xiàn)互惠共贏。完善企業(yè)內(nèi)外運營機制,優(yōu)化轉(zhuǎn)運中心的配送能力,合理利用價格競爭手段,提高企業(yè)在新形勢、新挑戰(zhàn)下的市場競爭力。隨著時代的發(fā)展,直營將成為未來快遞行業(yè)的發(fā)展潮流。將來我國快遞企業(yè)經(jīng)營模式將以直營為主、加盟為輔,通過建立綜合的管理平臺,協(xié)調(diào)各方在企業(yè)內(nèi)部所處的位置,在各自的崗位上發(fā)揮應盡的作用,各崗位之間相互配合,提高工作效率,逐漸實現(xiàn)一體化管控。這種新的經(jīng)營模式有效結(jié)合兩種模式的優(yōu)點,彌補單一模式的不足,有效維護整體的品牌形象。事實證明,無論是直營模式還是加盟模式都不會是絕對完美或者絕對適合所有企業(yè)的,每一種盈利模式都因為有其適合自己發(fā)展的空間而具有存在的必要性,這是市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律。目前,我國快遞企業(yè)單靠自己是很難在行業(yè)競爭中獲得長久發(fā)展的,因此優(yōu)化快遞產(chǎn)業(yè),進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是非常有必要的??爝f企業(yè)應最大化利用手中掌握的資源,積極與相關(guān)企業(yè)展開合作,共同成長,組建龐大的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng),完善配送服務(wù),開辟出新的市場。也可以進行兼并重組,實現(xiàn)供產(chǎn)銷一體化。目前,我國整個快遞行業(yè)的管理制度還有許多需要完善的地方。當下,快遞企業(yè)應該做的就是不斷學習與思考,但是不能全盤吸收

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論