國家開放大學(xué)?？啤稒C械設(shè)計基礎(chǔ)》一平臺機考第二大題單選題題庫2025珍藏版

1國家開放大學(xué)?？啤稒C械設(shè)計基礎(chǔ)》一平臺機考題庫第二大題單選題題庫說明：資料整理于2025年2月；適用于2025春季及以后學(xué)期國家開放大學(xué)機電一體化技術(shù)、機械制造與自動化(機電方向)、機械制造與自動化(模具設(shè)計與制造方向)、機械制造與自動化(數(shù)控技術(shù))、數(shù)控技術(shù)?？茖W(xué)員一平臺機考考試。 2如下圖所示變截面桿AC,在A、B兩處分別受到50kN和140kN的力的作用，材料E=200GPa。求：3xcNN國X田xNAF5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm,則模數(shù)等于。D.4mm不能用于傳動的螺紋為螺紋。A.三角形不能用于傳動的螺紋為螺紋。B.三角形采用螺紋聯(lián)接時，當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用 采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件不厚，容易加工出通孔，且需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件不厚，容易加工出通孔，且需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用。A.螺栓聯(lián)接采用螺紋聯(lián)接時,若被聯(lián)接件總厚度較大,且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用A.雙頭螺柱聯(lián)接采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件總厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用D.雙頭螺柱聯(lián)接齒輪傳動中齒面的非擴展性點蝕一般出現(xiàn)在。C.穩(wěn)定性磨損階段齒輪減速器中的軸屬于。A.轉(zhuǎn)軸除差動輪系外，行星輪系的自由度均為,C.1傳動平穩(wěn)無噪聲、傳動比大而且準(zhǔn)確的傳動是。D.蝸桿傳動脆性材料的失效形式為。B.斷裂失效大傳動比可用定軸輪系多級傳動實現(xiàn)，也可利用○和復(fù)合輪系實現(xiàn)。B.周轉(zhuǎn)輪系帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，其原因是。A.帶傳動工作時發(fā)生彈性滑動帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，其原因是。C.帶傳動工作時發(fā)生彈性滑動6帶傳動的彈性滑動現(xiàn)象是由于而引起的。A.帶的帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。A.緊邊進入小帶輪處帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶B.緊邊進入小帶輪處帶傳動主要是靠。C.帶與帶輪接觸面之間的摩擦帶的工作溫度不應(yīng)超過。D.60℃當(dāng)機構(gòu)中原動件數(shù)目A機構(gòu)自由度數(shù)目時，該機構(gòu)具有確定的相對運動。A.等于當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用。B.螺釘聯(lián)接當(dāng)兩軸距離較遠，且要求傳動比準(zhǔn)確，宜采用。C.輪系傳動當(dāng)用螺釘調(diào)整法把軸承游隙調(diào)節(jié)到規(guī)定值時，一定把擰緊，才算調(diào)整完畢。C.鎖緊螺母對用于靜聯(lián)接的普通平鍵，截面尺寸bXh主要是根據(jù)來選擇。D.軸的直徑對用于靜聯(lián)接的普通平鍵，截面尺寸bXh主要是根據(jù)來選擇。D.軸的直徑對于高速運動的凸輪機構(gòu)，需要減小慣性力、改善動力性能，應(yīng)優(yōu)先選用對于鉸鏈四桿機構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和的條件時，若取為機架，將得到雙曲柄機構(gòu)。C.最短桿對于硬齒面的閉式齒輪傳動，主要的失效形式是。A.輪齒折斷對于遠、近休止角均不為零的凸輪機構(gòu)，當(dāng)從動件推程按簡諧運動規(guī)律運動時，在推程開始和結(jié)束位置 工作時只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為C.心軸滾動軸承代號由前置代號、基本代號和構(gòu)成。B.后置代號滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中軸承能達到的壽命。B.90%滾動軸承中必不可少的元件是。D.滾動體7動軸承組合的軸向固定方式除了單支點雙向固定外，還有。C.雙支點單向固定過盈連接裝配后的直徑被壓縮。D.軸滑動軸承裝配的主要要求之一是。C.獲得所需要的間隙機構(gòu)具有確定相對運動的條件是。C.機構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動件數(shù)目機器與機構(gòu)的區(qū)別在于。C.在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉(zhuǎn)化機械中常利用的慣性力來越過機構(gòu)的死點位置。C.從動構(gòu)件機械中常利用_的慣性力來越過機構(gòu)的死點位置。C.從動構(gòu)件計算蝸桿傳動比時，公式是錯誤的。C.i=d2/d1漸開線齒廓基圓上的壓力角C.等于0漸開線齒廓基圓上的壓力角 漸開線齒廓形狀取決于_直徑大小。A.基圓漸開線齒廓形狀取決于直徑大小。A.基圓鍵的截面尺寸b*h主要是根據(jù)來選擇.A.軸的直徑，鍵的截面尺寸主要是根據(jù)來選擇。A.軸的直徑鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間。C.沿周向固定并傳遞扭矩接觸式密封在脂或油潤滑的環(huán)境中，要求軸的圓周速度在。B.<7力對物體的作用效果，可使物體。D.運動狀力偶對物體的作用效果，取決于下列因素C.力偶矩的大小和力偶在作用平面內(nèi)的轉(zhuǎn)向8聯(lián)螺力偶對物體的作用效果，取決于下列因素。聯(lián)螺利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用，把油帶入磨擦面間，建立壓力油膜使磨擦表面分隔開，用這種方法來實連接汽車前部變速箱和汽車后輪的軸屬于C.傳動軸軸器和離合器的主要作用是。A.聯(lián)接兩軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 螺紋聯(lián)接是一種。A.可拆聯(lián)接首字音序M模數(shù)相同、齒數(shù)不同的兩個漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，以下幾何尺寸不相等的是。A.基圓直徑首字音序N能實現(xiàn)間歇運動的機構(gòu)是。A.槽輪機構(gòu)首字音序P平面定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對數(shù)為偶數(shù)時，表示輪系首、末輪轉(zhuǎn)向D.相同平面四桿機構(gòu)無急回特性時，行程速比系數(shù)C.等于1平面四桿機構(gòu)中，若各桿長度分別為a=40、b=60、c=60、d=70,當(dāng)以a的相鄰桿為機架，則此四桿機構(gòu)為A.雙曲柄機構(gòu)平面四桿機構(gòu)中，若各桿長度分別為a=40、b=60、c=60、d=70,當(dāng)以a的相鄰桿為機架，則此四平面運動副所提供的約束為D.1或2普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的A.大徑普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的。B.大徑普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受的作9普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受的作普通平鍵聯(lián)接傳遞動力是靠B.兩側(cè)面的擠壓力普通平鍵聯(lián)接的用途是使輪與輪轂之間。C.周向固定并傳遞扭距起吊重物用的手動蝸桿傳動，宜采用蝸桿。D.單頭、小導(dǎo)程角曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄為主動件時，為死點位置。C.不存在取分離體畫受力圖時，以下說法錯誤的是。D.柔體約束力的指向可以假定，正壓力的指向若轉(zhuǎn)軸在載荷作用下彎曲較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度，宜選用類型代號為的軸三角帶傳動和平帶傳動相比較，其主要優(yōu)點是。A.在傳遞相同功率時尺寸較小設(shè)計V帶傳動時，對每種型號都推薦了相應(yīng)的最小直徑，其目的在于。B.限制彎曲雙鍵時軸徑應(yīng)加大。B.10%凸輪機構(gòu)從動桿的運動規(guī)律，是由凸輪的所決定的。B.輪廓曲線凸輪機構(gòu)是由凸輪，從動件和組成的高副機構(gòu)。D.機架凸輪機構(gòu)中從動件常用的運動規(guī)律，有剛性沖擊的是。A.等速運動規(guī)律凸輪機構(gòu)中從動件常用的運動規(guī)律，有剛性沖擊的是。A.等速運動規(guī)律為保證四桿機構(gòu)良好的傳力性能，不應(yīng)小于最小許用值。B.傳為保證四桿機構(gòu)良好的機械性能，不應(yīng)小于最小許用值。B.傳動角為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。D.蝸桿分度圓直徑為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。D.蝸桿分度圓直徑蝸桿傳動裝置中，蝸桿的頭數(shù)為z1,蝸桿直徑系數(shù)為q,蝸輪齒數(shù)為z2,則蝸輪蝸桿傳動的標(biāo)準(zhǔn)中心無論滾子半徑的大小如何，不會變。A.實際輪廓下列各條中，哪條正確的說明了滾動軸承額定壽命的含義?D.同一批軸承進行壽命試驗時，破壞率達到10%時所對應(yīng)的壽命。下列機構(gòu)中，不屬于間歇機構(gòu)的是。A.齒輪機構(gòu)向心滑動軸承按結(jié)構(gòu)不同可分為整體式、剖分式和。A.內(nèi)柱外錐式向心滑動軸承可分為整體式滑動、剖分式滑動、。B.調(diào)心式滑動選取V帶型號，主要取決于A.帶傳遞要求單根V帶所傳遞的功率不超過該單根V帶允許的功率PO,這樣，帶傳動就不會發(fā)生失—對齒輪能正確嚙合，則它們的必然相等。C.模數(shù)一對齒輪嚙合時，兩齒輪的始終相切。A.節(jié)圓一對齒輪嚙合時，兩齒輪的始終相切。C.節(jié)圓—個齒輪上的圓有B.齒頂圓、齒根圓、分度圓、基圓以下不屬于齒輪傳動所具有的優(yōu)點。C.壽命短以下哪一項是標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件之一?A.齒輪副的法面模數(shù)相等以下軸承選項哪個不是按承受載荷的方向分類的是?B.球軸承用(T)K來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時，式中K指的是。B.外嚙合齒輪對數(shù)用齒條型刀具展成法加工漸開線直齒圓柱齒輪，對于正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪而言在分析研究機構(gòu)中活動構(gòu)件的運動時，通常以作為參考坐標(biāo)系。D.機架在各種帶傳動中，應(yīng)用最最廣泛。D.V帶(三角帶)傳動在各種基本類型的向心滾動軸承中，不能承受軸向載荷。B.圓柱滾子軸承在鍵聯(lián)接設(shè)計中，普通平鍵的長度尺寸主要依據(jù)選定。D.輪轂的寬度尺寸在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得雙曲柄機構(gòu)，其機架應(yīng)取。A.最短桿鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲雙曲柄的機構(gòu)，其機在輪系中加入惰輪可改變輪系的A.轉(zhuǎn)向在輪系中加入惰輪可改變輪系的。B.轉(zhuǎn)向在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。A.傳動效率提高在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。D.傳動效率提高在!蝸桿傳動中，其他條件相同，若增加蝸桿頭數(shù)，將使。C.傳動效率和滑動速度都提高在運用解決周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算問題。A.反