服務(wù)區(qū)建設(shè)工程施工總結(jié)

一、工程概況：（1）配套設(shè)施工程1.將現(xiàn)狀圍墻拆除后，重新砌筑磚墻，共計127m。2.內(nèi)、外區(qū)域隔離改造。既有房屋東側(cè)至大門區(qū)域為對外服務(wù)區(qū)域，從既有房屋東側(cè)開始至大門位置新建鐵藝柵欄墻，之后沿路側(cè)位置向西順延至西側(cè)新建磚墻，將內(nèi)、外區(qū)域進行分割，在柵欄中間開設(shè)一個電動伸縮門，供內(nèi)部辦公人員進出使用。3.在服務(wù)區(qū)院內(nèi)新建集公共廁所、室內(nèi)休息、免費熱水點功能于一體的1層平房，尺寸為16.84m×7.86m。4.在新建房屋內(nèi)增設(shè)冷暖空調(diào)。5.服務(wù)區(qū)院內(nèi)對內(nèi)區(qū)域保留既有菜地，對菜地以外區(qū)域采用花磚硬化。6.服務(wù)區(qū)院內(nèi)對外服務(wù)區(qū)域平整場地后，分別按照瀝青混凝土、花磚硬化及綠化提升點綴三種形式進行處理。7.服務(wù)區(qū)道路南側(cè)停車場區(qū)域平整場地后，新建一處裝配式衛(wèi)生間，其余場地分別按照瀝青混凝土、花磚硬化及綠化提升點綴三種形式進行處理。8.在大型停車位外側(cè)花磚硬化區(qū)域設(shè)置花箱，與主線上的車輛進行隔離。9.施劃停車位標線，在停車位前設(shè)置擋車橫桿。10.服務(wù)區(qū)內(nèi)及服務(wù)區(qū)外相關(guān)道路的安全設(shè)施設(shè)計。11.增設(shè)站區(qū)室內(nèi)及室外消防設(shè)施。12.服務(wù)區(qū)院內(nèi)及停車場區(qū)域排水設(shè)計。13.在停車區(qū)設(shè)置分類式垃圾箱。14.在停車區(qū)內(nèi)設(shè)置公示櫥窗，櫥窗的尺寸為2.0m×0.6m。15.在新建房屋內(nèi)設(shè)置靜態(tài)公路路網(wǎng)圖1處。16.新建庭院燈13處，均采用太陽能供電方式并附帶防雷設(shè)備。17.為了加強服務(wù)區(qū)的安全與管理，本次工程在團山子服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置5處監(jiān)控。18.在服務(wù)區(qū)門口設(shè)置服務(wù)區(qū)標識1個。19.為了更好的提供服務(wù)，本次對現(xiàn)狀既有水井進行維修改造。20.為了更好的提供服務(wù)，本次對現(xiàn)狀既有變壓器進行提升改造。21.為了給服務(wù)區(qū)道路南側(cè)裝配式衛(wèi)生間提供水源，本次需拉管過路，將服務(wù)區(qū)院內(nèi)水源引至南側(cè)裝配式衛(wèi)生間內(nèi)。22.為了更好的為服務(wù)區(qū)道路南側(cè)停車場提供服務(wù)，本次需拉管過路，將服務(wù)區(qū)院內(nèi)電源引至南側(cè)停車場內(nèi)。23.增設(shè)監(jiān)控區(qū)域覆蓋及報警電話標志。24.增設(shè)各項服務(wù)設(shè)施的信息指引標志。25.增設(shè)“停車讓行”標志。26.增設(shè)道口標柱。（2）路面工程服務(wù)區(qū)院內(nèi)對外服務(wù)區(qū)域的車行通道及出入口地塊、服務(wù)區(qū)停車場區(qū)域大型停車位及車行通道采用瀝青混凝土硬化，在處理好的路基頂面自下而上依次鋪筑15cm石灰土(12%)+18cm石灰粉煤灰碎石+4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+3.5m細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C，SBSI-D)，結(jié)構(gòu)層總厚度40.5cm，在瀝青面層之間灑布粘層油，在半剛性基層和面層之間施做透層油。服務(wù)區(qū)院內(nèi)對內(nèi)區(qū)域菜地以外區(qū)域、服務(wù)區(qū)院內(nèi)對外服務(wù)區(qū)域(停車位、人行通道新建房屋前地面)、服務(wù)區(qū)停車場區(qū)域(小型停車位、人行通道地面)進行花磚硬化，具體結(jié)構(gòu)自上而下依次為6cm水泥花磚+3cm水泥砂漿+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%)，結(jié)構(gòu)總厚度為39cm。在服務(wù)區(qū)院內(nèi)菜地與人行道花磚之間、服務(wù)區(qū)院內(nèi)對外服務(wù)區(qū)域(綠化與人行道花磚之間、新建房屋與人行道花磚之間)、服務(wù)區(qū)停車場區(qū)域(綠化與人行道花磚之間、綠化與瀝青混凝土路面之間)設(shè)置道路側(cè)石，側(cè)石外露15cm(注意新建房屋前花磚比瀝青混凝土路面停車位地面高出15cm)，在人行通道與瀝青混凝土路面相接處設(shè)置路緣石。側(cè)石、路緣石均采用C30混凝土材質(zhì)，其中側(cè)石尺寸為15cm×35cm×100cm，緣石尺寸為7cm×15cm×50cm。三、工期及質(zhì)量要求：計劃工期107日歷天計劃開工日期：2020年8月1日計劃交工日期：2020年11月15日本工程達到工程合格標準。四、參建單位：建設(shè)單位：天津市公路養(yǎng)護管理中心設(shè)計單位：天津市公路工程設(shè)計研究院監(jiān)理單位：天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：天津市薊州區(qū)交通局五、完成主要工程量：路基工程：填前碾壓：1672m2；20cm灰土（8%）換填：1069m2；挖方：668.12m3。路面工程：3.5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C):1069m2；4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)：1069m2；18cm石灰粉煤灰碎石：1069m2；15cm石灰土(12%)：1672m2；15cm石灰土(10%)：603m2；粘層油：1069m2；透層油：1069m2；6cm水泥混凝土花磚：603m2；路緣石：52.5m。安全設(shè)施：停車位標線：30m2；進、出口地面標記及渠化標線：50m2；0.52m×0.32m附著標志：2套；新建3.5m×2.5m單懸臂標志：2套；新建3.5m×2.5m單柱標志：2套；道口標柱：8根。監(jiān)控設(shè)施：4盤位16路H.265網(wǎng)絡(luò)錄像機：1臺；監(jiān)控級硬盤（4T）：4塊；單模千兆光收發(fā)器（室內(nèi)）：4臺；室外阻水網(wǎng)線（超五類）：91米；電源電纜（RVV3*2.5）：91m；室外4芯單模光纜：91米；穿線管道（φ60鋼管）：54米。綠化工程：大葉黃楊籬：150m2；換填種植土：152m3。照明工程：新建太陽能庭院燈：7座。建筑工程：屋面1：陶土瓦屋面：137.28m2；電氣工程：電氣配線ZRBV-2.5：387.88m；100KVA箱式變電站：1座；增項工程：漿砌片石擋墻：249.3m3；3cm厚砂漿抹面：229.2m2；墻體打磨：533.5m2；走廊及屋頂結(jié)構(gòu)骨架：277.2m2；走廊鑲嵌大理石磚（含砂漿墊層）：78.1m2；走廊鋼柱（φ22，長3m，厚度3mm）：8個；拆除砼蓋板（0.8*0.5*0.2）：31m；六、施工情況石灰粉煤灰碎石基層施工方案：1、施工工藝流程下承層準備→測量放樣→混合料拌和→混合料運輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→橫縫設(shè)置→養(yǎng)生2、下承層準備將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈。開鋪前，下承層表面適當(dāng)灑水潤濕，以增強上下層的結(jié)合。3、測量放樣恢復(fù)中線，并在基層邊緣30cm處，直線每隔10m、平曲線每隔5m定基準樁，測量好高程后架設(shè)鋼絲繩，根據(jù)經(jīng)驗按松鋪系數(shù)1.3控制，試驗段數(shù)據(jù)確定后，大面積進行施工。4、混合料的拌和檢查集料的含水率，實際的含水率可以略大于0.5%。早晚與中午的含水率要有區(qū)別，溫度變化及時調(diào)整。拌和后的混合料達到拌和均勻，色澤一致。5、混合料的運輸（1）運輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前將車廂洗干凈。運輸車的數(shù)量一定要滿足施工攤鋪需要，并略有富余；（2）運輸時盡快將拌成的混合料運送到現(xiàn)場，車上的混合料覆蓋，減少水分損失。（3）運料運料采用自卸車運輸，并根據(jù)運距配備足夠的車輛。卸料自卸車卸料時，嚴禁碰撞攤鋪機。6、混合料的攤鋪（1）攤鋪前將底基層曬水濕潤，并檢查攤鋪機的運轉(zhuǎn)情況。（2）嚴格控制好基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足要求。（3）攤鋪時連續(xù)攤鋪，基層混合料攤鋪采用1臺攤鋪機作業(yè)。（4）設(shè)專人消除細集料離析現(xiàn)象。7、碾壓（1）攤鋪機后面，緊跟振動壓路機、三輪輪壓路機和膠輪壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為100m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界牌。（2）碾壓時先穩(wěn)壓后開輕振動碾壓，再振動碾壓，之后膠輪穩(wěn)壓，最后用光輪壓路機碾壓2遍。若仍有輪跡，則繼續(xù)碾壓至消除輪跡，且兩側(cè)多壓2遍。（3）壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，倒車后原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭倒檔倒車位置錯開，安排專人對不合格部位進行鏟平處理。（4）壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，停在已壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層不受破壞；（5）邊緣碾壓控制：設(shè)置一定的超寬來保證基層邊緣的碾壓強度。8、橫縫設(shè)置攤鋪時必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如中斷時間超過2小時，則設(shè)橫縫；每天收工后第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；9、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，不得將水直接噴射或沖擊基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩。養(yǎng)生期間封閉交通，灑水車緩慢通行灑水養(yǎng)生。10、注意事項施工過程中須及時檢測，若有高低不平現(xiàn)象，隨時挖補，對于需要填補的部位，需挖除后填充新料，嚴禁用薄層粘補法找平。碾壓過程中，應(yīng)使基層表面適當(dāng)保持濕潤，若表面過干須及時灑水濕潤，若局部有松散、起皮、彈簧現(xiàn)象，必須及時挖除換填新的混合料，均勻攤鋪、平整、壓實。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車，以避免表面損壞。中粒式瀝青砼施工工藝及方案：（一）工藝流程：測量放線→運輸→攤鋪→碾壓（初壓）→碾壓（復(fù)壓）→碾壓（終壓）（二）測量放線準確放線，掛鋼絲，為后續(xù)攤鋪作業(yè)做好準備工作。（三）瀝青混凝土混合料的運輸運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。瀝青混凝土混合料采用大噸位自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹油。瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。

瀝青混凝土混合料在運送過程中，用棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。

運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。

現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以退場。（四）攤鋪鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土。瀝青混凝土路面施工采用攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。瀝青混凝土攤鋪采用鋼絲繩為標準，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。鋼絲繩注意張緊度，不得松弛。攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。瀝青混合料攤鋪密實度不得小于98%。所有路段均采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。（五）碾壓

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用CC6200振動壓路機進行靜壓2遍。初壓溫度不宜低于130℃，碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，采用CC6200高頻、低振幅振壓2遍，然后采用膠輪壓路機碾壓2遍，直至達到設(shè)計要求。復(fù)壓速度控制在4~5km/h。終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用DD110壓路機進行靜壓3遍，至表面無輪跡，碾壓速度為3~4km/h。碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。在碾壓過程中采用自動噴水裝置對碾輪噴灑，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但控制好灑水量。壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用小型CC900壓路機碾壓。（六）接縫處理每天施工縫接縫采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm～150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。細粒式瀝青砼施工工藝及方案：（一）工藝流程：運輸→攤鋪→碾壓（初壓）→碾壓（復(fù)壓）→碾壓（終壓）（二）瀝青混凝土混合料的運輸運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。瀝青混凝土混合料采用大噸位自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹油。瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。瀝青混凝土混合料在運送過程中，用棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機?，F(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以退場。（三）攤鋪鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土。瀝青混凝土路面施工采用1臺攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。瀝青混凝土攤鋪采用鋼絲繩為標準，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。鋼絲繩注意張緊度，不得松弛。攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。瀝青混合料攤鋪密實度不得小于98%。所有路段均采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。（四）碾壓

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用CC6200振動壓路機進行靜壓2遍。初壓碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，采用CC6200高頻、低振幅振壓2遍，然后采用膠輪壓路機碾壓2遍，直至達到設(shè)計要求，速度控制在4~5km/h。終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用DD110壓路機進行靜壓3遍，至表面無輪跡，碾壓速度為3~4km/h。碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。在碾壓過程中采用自動噴水裝置對碾輪噴灑，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但控制好灑水量。壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用小型CC900壓路機碾壓。（五）接縫處理每天施工縫接縫采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm～150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。瀝青透層、粘層施工方案：基層碾壓完畢后立即做瀝青表面處治。1、清掃基層在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。2、灑透層瀝青透層瀝青采用灑布型乳化瀝青。透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝表灑布車噴灑，在澆灑透層瀝青時還應(yīng)注意以下事項。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護，以防污染；透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜；如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青；應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時,應(yīng)用人工補灑；澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。在無機結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布用量為5～8m3/km2的石屑或粗砂。在無結(jié)合料穩(wěn)定半剛基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于24h。3、粘層施工面層瀝青砼施工前，噴灑粘層瀝青。下面的瀝青層被污染處，在灑布粘層前，應(yīng)清洗干凈。粘層油采用瀝青灑布車灑布，在橋涵等局部用刷子人工涂刷。路面有贓物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后澆灑。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。澆灑后，嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后，待瀝青水分蒸發(fā)完后應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層。七、安全環(huán)保施工（一）安全方面：認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。對所有參加的施工人員都要進行進場安全教育。教育施工人員自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。安全生產(chǎn)工作要做到橫向到邊、縱向到底，即：一級壓一級，一級保一級，層層落實安全責(zé)任。1、杜絕重特大安全責(zé)任事故，不發(fā)生較大安全責(zé)任事故，不發(fā)生一般傷亡事故。2、無火災(zāi)事故。