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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理上冊(cè)月考試卷28考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一直線側(cè)向騎射項(xiàng)目如圖所示,運(yùn)動(dòng)員騎在沿直線奔跑的馬上,彎弓放箭射擊跑道外側(cè)的固定目標(biāo),假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1,運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭速度為v2,跑道距離固定目標(biāo)的最近距離為d;要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短(不考慮空氣阻力的影響),則()

A.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為B.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為C.箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為D.箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為2、圖(a)為航天員“負(fù)荷”訓(xùn)練的載人水平旋轉(zhuǎn)離心機(jī),離心機(jī)旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)半徑為圖(b)為在離心機(jī)旋轉(zhuǎn)臂末端模擬座艙中質(zhì)量為的航天員。一次訓(xùn)練時(shí),離心機(jī)的轉(zhuǎn)速為航天員可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度取下列說(shuō)法正確的是()

A.航天員處于完全失重狀態(tài)B.航天員運(yùn)動(dòng)的線速度大小為C.航天員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力為D.航天員承受座艙對(duì)他的作用力大于3、自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力F的大小與物體的質(zhì)量和的乘積成正比、與它們之間距離r的二次方成反比,即則比例系數(shù)G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為()A.B.C.D.4、2020年7月23日;我國(guó)把握了最佳發(fā)射時(shí)機(jī),在文昌發(fā)射站發(fā)射了首顆火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”,火星和地球繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,火星距離地球的最近距離約為0.55億千米,最遠(yuǎn)距離約為4億千米。為了便于計(jì)算可作如此簡(jiǎn)化:火星的公轉(zhuǎn)周期大約是地球公轉(zhuǎn)周期的2倍,地球和火星在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是()

A.地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度小于火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度B.若不考慮處理信息的時(shí)間,當(dāng)火星離地球最近時(shí),從地球上發(fā)出的指令傳到火星上再返回地球約需要經(jīng)過(guò)9分鐘C.火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)滿(mǎn)足:D.下一次發(fā)射火星探測(cè)器的最佳時(shí)機(jī)還需等2年左右時(shí)間5、如圖所示,用輕質(zhì)彈簧相連接的兩物塊A、放置在傾角為的光滑斜面上。已知A、的質(zhì)量分別為和彈簧的勁度系數(shù)為一垂直斜面的固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一沿斜面方向的拉力拉物塊A,使其沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊剛離開(kāi)時(shí),撤去拉力重力加速度則此過(guò)程中()

A.拉力對(duì)A做的功等于物塊A的機(jī)械能的增量B.拉力對(duì)A做的功等于物塊A的動(dòng)能的增量C.物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移大小為D.剛撤去拉力的瞬間,物塊A的加速度大小為6、如圖所示,質(zhì)量m=0.5kg的小球從離桌面高h(yuǎn)1=1.2m處的A點(diǎn)由靜止下落到地面上的B點(diǎn)。桌面離地面高h(yuǎn)2=0.8m,空氣阻力不計(jì),重力加速度g取10m/s2。關(guān)于小球下落過(guò)程中重力做功和重力勢(shì)能的變化;下列說(shuō)法正確的是()

A.小球從A點(diǎn)下落至桌面的過(guò)程,重力做正功,重力勢(shì)能增加B.小球從桌面下落至B點(diǎn)的過(guò)程,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少C.小球從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過(guò)程,重力勢(shì)能的減少量與參考平面的選取有關(guān)D.小球從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過(guò)程,重力做功的多少與參考平面的選取無(wú)關(guān)7、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,現(xiàn)有一小球從A點(diǎn)自由下落,壓縮彈簧至最低點(diǎn)B,則從A到B過(guò)程中;小球的重力勢(shì)能()

A.一直增大B.一直減小C.先增大后減小D.先減小后增大8、如圖;可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A;B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線連接,跨過(guò)固定在地面上、半徑為R的光滑圓柱,A的質(zhì)量為B的兩倍.當(dāng)B位于地面時(shí),A恰與圓柱軸心等高.將A由靜止釋放,B上升的最大高度是()

A.2RB.5R/3C.4R/3D.2R/3評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)9、若人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則離地面越近的衛(wèi)星()A.線速度越大B.線速度越小C.角速度越大D.角速度越小10、如圖,海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn),運(yùn)行的周期為若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)過(guò)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()

A.從P到M所用的時(shí)間等于B.從Q到N階段,速率逐漸變大C.從P到Q階段,角速度逐漸變小D.從M到N所用時(shí)間大于11、如圖所示,靜止在光滑水平桌面的兩個(gè)物體的質(zhì)量比大。在大小相等、方向相同(均與水平方向成角)的兩個(gè)拉力和作用下,沿水平方向移動(dòng)了相同距離。在這一過(guò)程中,做的功為功率為做的功為功率為下列關(guān)系正確的是()

A.B.C.D.12、中國(guó)空間站(又稱(chēng)“天宮空間站”)目前已全面進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。根據(jù)任務(wù)規(guī)劃,2023年將開(kāi)始選拔國(guó)際航天員,同年10月份將用中國(guó)的“神舟十七號(hào)”飛船送上天宮,一起聯(lián)合開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)等工作,已有多個(gè)國(guó)家提出飛行需求。在“天宮空間站”一天恰好可以看到16次完整的日出日落。下列說(shuō)法正確的是()A.“天宮空間站”圍繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為1.5小時(shí)B.“神舟十七號(hào)”飛船的發(fā)射速度為第二宇宙速度C.“天宮空間站”圍繞地球運(yùn)行的速度大于第一宇宙速度D.“天宮空間站”的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的向心加速度大13、汽車(chē)質(zhì)量為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.2倍,g取若汽車(chē)從靜止開(kāi)始保持的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定輸出功率后,汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了直到獲得最大速度后才勻速行駛,則下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)在水平路面上能達(dá)到的最大速度為B.汽車(chē)勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.當(dāng)汽車(chē)速度達(dá)到時(shí),汽車(chē)的加速度為D.汽車(chē)從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間為14、用輕桿通過(guò)鉸鏈相連的小球A、B、C、D、E處于豎直平面上,各段輕桿等長(zhǎng),其中小球A、B的質(zhì)量均為2m,小球C、D、E的質(zhì)量均為m.現(xiàn)將A、B兩小球置于距地面高h(yuǎn)處;由靜止釋放,假設(shè)所有球只在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦,則在下落過(guò)程中。

A.小球A、B、C、D、E組成的系統(tǒng)機(jī)械能和動(dòng)量均守恒B.小球B的機(jī)械能一直減小C.小球B落地的速度大小為D.當(dāng)小球A的機(jī)械能最小時(shí),地面對(duì)小球C的支持力大小為mg評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)15、如圖甲為乒乓球發(fā)球機(jī)的工作示意圖。若發(fā)球機(jī)從球臺(tái)底邊中點(diǎn)的正上方某一固定高度連續(xù)水平發(fā)球,球的初速度大小隨機(jī)變化,發(fā)球方向也在同一水平面內(nèi)不同方向隨機(jī)變化。如圖乙所示,連線與球網(wǎng)平行。若第一次乒乓球沿中線恰好從球網(wǎng)的上邊緣經(jīng)過(guò),落在球臺(tái)上的點(diǎn),第二次乒乓球的發(fā)球方向與中線成角,也恰好從球網(wǎng)上邊緣經(jīng)過(guò),落在球臺(tái)上的點(diǎn)。忽略空氣阻力,則第一、二兩個(gè)球發(fā)出時(shí)的速度大小之比為_(kāi)__________。

16、一運(yùn)動(dòng)員穿著飛翔裝備從飛機(jī)上跳出后的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程可近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向與水平方向的夾角為53°,運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為已知運(yùn)動(dòng)員(包含裝備)的質(zhì)量為m,則在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為_(kāi)___,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了____。

17、萬(wàn)有引力常量G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為_(kāi)__________;若已知太陽(yáng)質(zhì)量為M,地球公轉(zhuǎn)軌道半徑為r,公轉(zhuǎn)周期為T(mén),則開(kāi)普勒第三定律中的比值k可用G、M表示為_(kāi)__________。18、如圖所示,某滑雪愛(ài)好者連滑雪板總質(zhì)量為從傾角為長(zhǎng)的滑雪道頂端A開(kāi)始做勻加速下滑。經(jīng)滑到滑道中間點(diǎn)B時(shí)速度為滑雪愛(ài)好者從A運(yùn)動(dòng)到B重力做功的平均功率為_(kāi)___W,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率為_(kāi)______W。(g?。?/p>

19、一物體質(zhì)量為1kg,沿傾角為30°的傳送帶從最高端A點(diǎn)以初速度v0=8m/s下滑,傳送帶勻速向下運(yùn)動(dòng)的速度為2m/s,全長(zhǎng)20m.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為物體運(yùn)動(dòng)到傳送帶底端B點(diǎn)的速度大小為_(kāi)____m/s;全過(guò)程中因物體和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為_(kāi)____J.全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為()(重力加速度g=10m/s2),若摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉?lái)的1/3,則上述問(wèn)題的結(jié)果為()()()。20、某球員定點(diǎn)罰球,籃球剛好水平越過(guò)籃筐前沿。已知罰球點(diǎn)離籃筐前沿的水平距離為4.2m,罰球的出球點(diǎn)與籃球運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)間的高度差為0.8m,籃球質(zhì)量為0.6kg,這次罰球該球員對(duì)籃球做的功為38J,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則籃球從出球點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),重力勢(shì)能增加了______J,籃球在最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為_(kāi)_____J。

21、愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________,時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)22、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共40分)26、“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行。先平衡摩擦力,當(dāng)小車(chē)在2條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W;當(dāng)用4條、6條、8條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為2W、3W、4W實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。

(1)在實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備的過(guò)程中,小王整理了一些實(shí)驗(yàn)器材,如圖乙所示,還缺少的器材是________。

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,①應(yīng)平衡摩擦力;②應(yīng)選長(zhǎng)短、粗細(xì)一樣的橡皮筋若干;③每次實(shí)驗(yàn)都讓小車(chē)從同一地點(diǎn)由靜止釋放。以上操作對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助的是______(填序號(hào))。

(3)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,分別求出小車(chē)每次獲得的最大速度v1、v2、v3、、vn,作出W-v圖象。則下列圖象符合實(shí)際的是___________。

A.B.C.D.27、如圖所示是某同學(xué)探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)情境圖。

(1)該同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)方法為_(kāi)_____選填“理想實(shí)驗(yàn)法”;“控制變量法”、“等效替代法”或“比值法”);

(2)探究向心力大小F與質(zhì)量m之間關(guān)系的是圖_________(選填“甲”、“乙”、或“丙”)。28、小強(qiáng)同學(xué)用不同的實(shí)驗(yàn)裝置;進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn):

(1)小強(qiáng)同學(xué)采用如圖甲所示的裝置用小錘擊打彈性金屬片,金屬片把A球沿水平方向彈出,同時(shí)B球被松開(kāi)自由下落;改變小錘打擊的力度,即改變A球被彈出時(shí)的速度,兩球仍然同時(shí)落地,從上述操作中你覺(jué)得哪些結(jié)論是正確的()

A.A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng);

B.A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);

C.不同同學(xué)用小錘打擊彈性金屬片時(shí)小球A獲得的水平初速度可能不一樣;但沒(méi)有影響A球在豎直方向的運(yùn)動(dòng),所以說(shuō)明運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性的原理。

(2)該實(shí)驗(yàn)中__________(選填正確答案的字母序號(hào))。

A.應(yīng)盡量選擇密度大的同尺寸小球。

B.兩球的質(zhì)量應(yīng)該相等。

C.需要測(cè)出裝置距地面之間的豎直高度。

(3)小明同學(xué)又通過(guò)頻閃攝影的方法拍攝到如圖乙所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片,小球在平拋運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為則頻閃相機(jī)的拍照頻率_______該小球平拋時(shí)的速度大小_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度g?。?9、用如圖1所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng),將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上,鋼球沿斜槽軌道滑下后從點(diǎn)飛出,落在水平擋板上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低;鋼球落在擋板上時(shí),鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板,重新釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

(1)下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿(mǎn)足的有_______;

A.小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放。

B.斜槽軌道要盡量光滑些。

C.斜槽軌道末端必須保持水平。

D.本實(shí)驗(yàn)必需的器材還有刻度尺和停表。

(2)為定量研究,建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系.取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),將鋼球靜置于點(diǎn),鋼球的_______(選填“最上端”、“最下端”或者“球心”)對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn);在確定y軸時(shí)_______(選填“需要”或者“不需要”)y軸與重錘線平行;

(3)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖2所示,三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出,其中a點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)重合,取g=10m/s2。①由圖中數(shù)據(jù)可知:a點(diǎn)______(填“是”或“不是”)小球拋出的起始點(diǎn);②小球從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)所用的時(shí)間為_(kāi)______s;③小球平拋的初速度大小為_(kāi)______m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共12分)30、如圖甲所示是游樂(lè)場(chǎng)中過(guò)山車(chē)的實(shí)物圖片,可將過(guò)山車(chē)的一部分運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為圖乙的模型圖,此模型中所有軌道都是光滑的,現(xiàn)使小車(chē)(視作質(zhì)點(diǎn))從左側(cè)軌道距B點(diǎn)高h(yuǎn)=0.25m處(圖中未標(biāo)出)由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),B點(diǎn)為圓軌道的最低點(diǎn),小車(chē)進(jìn)入圓軌道后,恰好能通過(guò)軌道的最高點(diǎn)A處,不計(jì)空氣阻力,小車(chē)的質(zhì)量m=1.0kg,g取10m/s2.求:

(1)小車(chē)通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小VB;

(2)圓軌道的中徑R的大小;

(3)小車(chē)運(yùn)動(dòng)到圓軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FB31、如圖所示為雜技演員進(jìn)行摩托車(chē)表演的軌道,它由傾斜直線軌道AB、圓弧形軌道BCD、半圓形軌道DE、水平軌道EF組成,軌道BCD的半徑軌道DE的半徑軌道最低點(diǎn)C距水平地面的高度差表演者從A點(diǎn)駕駛摩托車(chē)由靜止開(kāi)始沿軌道AB運(yùn)動(dòng),接著沿軌道BCDEF運(yùn)動(dòng),然后從F點(diǎn)離開(kāi)軌道,最后落到地面上的G點(diǎn)。已知表演者與摩托車(chē)的總質(zhì)量表演者與摩托車(chē)可視質(zhì)點(diǎn),阻力不計(jì)。取

(1)某次表演中,通過(guò)C點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)摩托車(chē)的支持力求表演者與摩托車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速度大小vc;

(2)若表演者與摩托車(chē)恰好能經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D且安全完成完整表演,求F點(diǎn)與G點(diǎn)的水平距離x。

32、2020年中國(guó)打造的迄今為止世界最高最大的打樁船——“三航樁20號(hào)”橫空出世。打樁船是海上風(fēng)電場(chǎng)、跨海大橋、港口碼頭等海洋工程建設(shè)的重要裝備,其工作原理等效簡(jiǎn)化圖如圖所示。質(zhì)量為M=200t的樁豎直放置,質(zhì)量為m=50t的打樁錘從離樁上端h=1.25m處由靜止釋放,下落后垂直打在樁上,打樁錘與樁作用時(shí)間極短,然后二者以相同速度一起向下運(yùn)動(dòng)直到停止。樁向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力與進(jìn)入深度成正比,比例系數(shù)為k(k未知),已知重力加速度g取10m/s2

(1)求打樁錘擊中樁后二者一起向下運(yùn)動(dòng)的速度;

(2)若第一次打樁后,樁向下運(yùn)動(dòng)的距離為x=0.4m,求比例系數(shù)k為多少?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

33、如圖所示,一位質(zhì)量m=50kg參加“挑戰(zhàn)極限“的業(yè)余選手,要越過(guò)一寬度為s=3m的水溝,躍上高為H=2.0m的平臺(tái),采用的方法是:人手握一根長(zhǎng)L=3m的輕質(zhì)彈性桿一端,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速助跑,至B點(diǎn)時(shí),桿另一端抵在O點(diǎn)的阻擋物上,接著桿發(fā)生形變、同時(shí)腳蹬地,人被彈起,離開(kāi)地面的一瞬間重心高h(yuǎn)=1m;到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿處于豎直,人的重心在桿的頂端。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力可忽略不計(jì)。

(1)第一次試跳,人到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)彈性桿恰好無(wú)壓力,則人在B點(diǎn)離開(kāi)地面時(shí)的速度v1是多少;

(2)第二次試跳,人在最高點(diǎn)放開(kāi)桿水平飛出,恰好趴落到平臺(tái)邊緣,則人在最高點(diǎn)飛出時(shí)速度v2至少多大;

(3)設(shè)在第二次試跳中,人跑到B點(diǎn)時(shí)速度大小為vB=8m/s,求人在B點(diǎn)蹬地彈起瞬間;至少應(yīng)做多少功。

參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、B【分析】【詳解】

要想在最短的時(shí)間內(nèi)射中目標(biāo);箭應(yīng)該垂直于馬的運(yùn)動(dòng)方向射出,如圖所示。

箭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

其合運(yùn)動(dòng)速度為

則放箭處離目標(biāo)的距離為

故ACD錯(cuò)誤;B正確。

故選B。

【點(diǎn)睛】

這屬于小船過(guò)河模型的拓展應(yīng)用,可參考小船過(guò)河模型進(jìn)行解答。2、D【分析】【詳解】

A.航天員隨離心機(jī)旋轉(zhuǎn)臂在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);在豎直方向受力平衡,不會(huì)處于完全失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;

B.航天員在旋轉(zhuǎn)臂末端的座艙中,轉(zhuǎn)速為

線速度大小為

B錯(cuò)誤;

C.航天員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為

由于不知道航天員質(zhì)量的具體數(shù)值;故不能求出向心力的具體數(shù)值,C錯(cuò)誤;

D.對(duì)航天員受力分析,在水平方向座艙對(duì)他的作用力提供向心力,可知座艙對(duì)航天員的水平作用力為

豎直方向座艙對(duì)航天員的作用力為

可知座艙對(duì)航天員的作用力為

D正確。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

可得

比例系數(shù)G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為

故選A。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A.根據(jù)

可知;因地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)半徑小于火星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)半徑,則地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度大于火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.若不考慮處理信息的時(shí)間,當(dāng)火星離地球最近時(shí),從地球上發(fā)出的指令傳到火星上再返回地球約需要經(jīng)過(guò)

選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”的發(fā)射因?yàn)橐撾x地球的引力則其發(fā)射速度應(yīng)滿(mǎn)足:選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.火星的公轉(zhuǎn)周期大約是地球公轉(zhuǎn)周期的2倍,則下一次最近時(shí)滿(mǎn)足

解得t=2年

即下一次發(fā)射火星探測(cè)器的最佳時(shí)機(jī)還需等2年左右時(shí)間;選項(xiàng)D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

AB.拉力對(duì)A做的功等于A的機(jī)械能和彈簧彈性勢(shì)能的增量之和;選項(xiàng)AB項(xiàng)錯(cuò)誤;

C.物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移大小

C項(xiàng)錯(cuò)誤;

D.剛撤去拉力的瞬間,物塊A的加速度大小

D項(xiàng)正確。

故選D。6、D【分析】【分析】

【詳解】

A.小球從A點(diǎn)下落至桌面的過(guò)程;重力做正功,重力勢(shì)能減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.小球從桌面下落至B點(diǎn)的過(guò)程;重力做正功,重力勢(shì)能減少,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

CD.小球從A點(diǎn)下落至B點(diǎn)的過(guò)程;重力勢(shì)能的減少量等于重力做功,與參考平面的選取無(wú)關(guān),選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;

故選D。7、B【分析】【分析】

【詳解】

小球從A到B過(guò)程中,高度一直降低,根據(jù)EP=mgh可知;則小球的重力勢(shì)能一直減小。

故選B。8、C【分析】【詳解】

當(dāng)A下落至地面時(shí);B恰好上升到與圓心等高位置,這個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒;

即:

接下來(lái),B物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),再上升的高度

兩式聯(lián)立得h=

這樣B上升的最大高度H=h+R=4R/3二、多選題(共6題,共12分)9、A:C【分析】【詳解】

AB.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得

可知;離地面越近的衛(wèi)星,線速度越大,故B錯(cuò)誤A正確;

CD.

故選。據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得

可知;離地面越近的衛(wèi)星,角速度越大,故D錯(cuò)誤C正確。

故選AC。10、B:C:D【分析】【詳解】

ACD.由題意可知海王星從的過(guò)程中,萬(wàn)有引力做負(fù)功,速率逐漸變小,海王星從的過(guò)程中平均速率較大,所用的時(shí)間少,角速度較大,因此時(shí)間小于從的過(guò)程中平均速率較小,所用的時(shí)間長(zhǎng),角速度較小,因此時(shí)間大于從M到N所用時(shí)間大于故CD正確,A錯(cuò)誤;

B.海王星從的過(guò)程中;萬(wàn)有引力做正功,速率逐漸變大,故B正確。

故選BCD。11、B:C【分析】【詳解】

AB.由題意可知,兩種情況下力、位移及二者間的夾角相等,則由W=FLcosα可知,兩處情況下拉力做功相等;故故B正確A錯(cuò)誤;

CD.的質(zhì)量比大,故B的加速度較小,相同位移時(shí)間更長(zhǎng),則功率的功率更?。还蔆正確D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)題意可知,地球自轉(zhuǎn)周期是“天宮空間站”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期的16倍,設(shè)空間站的周期為則有

故A正確;

B.“神舟十七號(hào)”飛船需要將宇航員送上“天宮空間站”;而“天宮空間站”環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng),因此“神舟十七號(hào)”飛船的發(fā)射速度大于第一宇宙速度,小于第二宇宙速度,故B錯(cuò)誤;

C.第一宇宙速度為最小發(fā)射速度,最大環(huán)繞速度,即環(huán)繞地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,而根據(jù)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力可得

可知環(huán)繞半徑越大;線速度越小,而“天宮空間站”離地球表面有一定的高度,因此其環(huán)繞速度小于第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力有

可得

可知;軌道半徑越大,向心加速度越小,“天宮空間站”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,因此可知“天宮空間站”的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的向心加速度大,故D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

由題意知,阻力

A.當(dāng)汽車(chē)有最大速度時(shí),此時(shí)牽引力與阻力二力平衡,由

得汽車(chē)的最大速度

故A正確;

B.當(dāng)時(shí),勻加速結(jié)束,則有

根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立解得

得汽車(chē)勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

故B錯(cuò)誤;

C.當(dāng)速度時(shí),由

得此時(shí)的牽引力

則汽車(chē)的加速度

故C正確;

D.設(shè)勻加速結(jié)束后到最大速度運(yùn)行800m過(guò)程所用的時(shí)間為根據(jù)動(dòng)能定理得

代入數(shù)據(jù)解得

則汽車(chē)從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間

故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、C:D【分析】【詳解】

小球A、B、C、D、E組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒但動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;由于D球受力平衡,所以D球在整個(gè)過(guò)程中不會(huì)動(dòng),所以輕桿DB對(duì)B不做功,而輕桿BE對(duì)B先做負(fù)功后做正功,所以小球B的機(jī)械能先減小后增加,故B錯(cuò)誤;當(dāng)B落地時(shí)小球E的速度等于零,根據(jù)功能關(guān)系可知小球B的速度為故C正確;當(dāng)小球A的機(jī)械能最小時(shí),輕桿AC沒(méi)有力,小球C豎直方向上的力平衡,所以支持力等于重力,故D正確,故選CD三、填空題(共7題,共14分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩次球下落的高度相同,則根據(jù)

可知,下落的時(shí)間相同;根據(jù)x=v0t

因兩次水平位移之比為cosθ:1,則第一、二兩個(gè)球發(fā)出時(shí)的速度大小之比為cosθ:1?!窘馕觥?6、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則飛行的距離h

運(yùn)動(dòng)員受到的合外力

動(dòng)能的增加等于合外力做的功,即

[2]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則重力做功為

運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能的減少量為mgh,動(dòng)能的增加量為所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]由萬(wàn)有引力的表達(dá)式

故引力常量G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為

[2]地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn),由太陽(yáng)的引力提供向心力

結(jié)合開(kāi)普勒第三定律

可得【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]滑雪愛(ài)好者從A運(yùn)動(dòng)到B重力做功的平均功率為

[2]經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率為【解析】3000600019、略

【分析】【分析】

判斷出物體開(kāi)始下滑的摩擦力;根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)的加速度,得出速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移,判斷有無(wú)到達(dá)底端,因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力,所以速度相等后,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng).求出物體和傳送帶之間的相對(duì)位移,根據(jù)Q=f△x求出摩擦產(chǎn)生的熱量.

【詳解】

物體開(kāi)始下滑的加速度=gsin30°﹣μgcos30°=﹣2.5m/s2;知方向沿斜面向上.

當(dāng)速度減小到2m/s時(shí),位移<20m.

因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力;所以速度相等后,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng).則物體運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)的速度大小為2m/s.

在速度相等前發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),時(shí)間t=.

傳送帶的位移x′=v0t=8×2.4m=19.2m.

則相對(duì)滑動(dòng)的位移△x=19.2﹣12m=7.2m

則Q=J=54J.【解析】25420、略

【分析】【詳解】

[1]重力勢(shì)能增加量

[2]逆向分析,籃球做平拋運(yùn)動(dòng),則在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間,由

則水平速度

因此籃球在最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為【解析】4.833.121、略

【分析】【詳解】

[1]愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】四、作圖題(共4題,共20分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)為(64cm,40cm),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示:

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共40分)26、略

【分析】【詳解】

(1)[1]還缺少的器材是交流電源和刻度尺。

(2)[2]①平衡摩擦力是在實(shí)驗(yàn)之前;對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求沒(méi)有幫助,②應(yīng)選長(zhǎng)短;粗細(xì)一樣的橡皮筋若干,保證每條橡皮筋彈力相同,故對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助,③每次實(shí)驗(yàn)都讓小車(chē)從同一地點(diǎn)由靜止釋放,保證位移相同,故對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助,應(yīng)選②③。

(3)[3]功與速度的平方成正比,所以圖象D正確,應(yīng)選D。【解析】交流電源和刻度尺②③D27、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)應(yīng)采用控制變量法;

(2)[2]探究向心力的大小F與質(zhì)量m之間關(guān)系時(shí),應(yīng)控制兩球的角速度與兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑相等,而兩球的質(zhì)量不同,圖丙是兩個(gè)不同質(zhì)量的球,故選丙圖?!窘馕觥靠刂谱兞糠ū?8、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A.上述操作中不能得出A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論;故A項(xiàng)錯(cuò)誤;

B.上述操作中說(shuō)明A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);故B項(xiàng)正確;

C.不同同學(xué)用小錘打擊彈性金屬片時(shí)小球A獲得的水平初速度可能不一樣;但沒(méi)有影響A球在豎直方向的運(yùn)動(dòng),所以說(shuō)明運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性的原理。故C項(xiàng)正確。

故選BC。

(2)[2]在實(shí)驗(yàn)中的小球的密度應(yīng)該大一些;且兩小球的尺寸應(yīng)該相同。故A正確,BC錯(cuò)誤。

故選A。

(3)[3]對(duì)a、b、c、d四點(diǎn)分析,水平方向間隔均為2l,所以小球從a點(diǎn)到b點(diǎn)、從b點(diǎn)到c點(diǎn)和從c點(diǎn)到d點(diǎn)的時(shí)間相同,均設(shè)為T(mén),在豎直方向有

解得

又因?yàn)?/p>

解得

[4]由上述分析,在水平方向有

解得【解析】BCA2529、略

【分析】【詳解】

(1)[1]ABC.為了能畫(huà)出平拋運(yùn)

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