燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)

燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)

主講人：陳渝申1/9/20251本課內(nèi)容簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介——機(jī)組描述，主要部件，各輔助系統(tǒng)，以及維護(hù)內(nèi)容

術(shù)語(yǔ)和定義——燃?xì)獍l(fā)生器，各功能和各部件描述

燃?xì)獍l(fā)生器的工作原理

1/9/20252RB211-24燃?xì)獍l(fā)生器構(gòu)造的一般性描述

機(jī)罩和輔助設(shè)備描述

啟動(dòng)系統(tǒng)

燃料系統(tǒng)

滑油系統(tǒng)

控制系統(tǒng)

電控系統(tǒng)

密封系統(tǒng)

天然氣壓縮機(jī)系統(tǒng)

1/9/20253機(jī)組描述

機(jī)組由一臺(tái)軸流式燃?xì)獍l(fā)生器、一臺(tái)反沖式2級(jí)動(dòng)力渦輪和一臺(tái)3級(jí)離心式壓縮機(jī)組成。動(dòng)力渦輪與壓縮機(jī)通過(guò)擾性聯(lián)軸器相接。

1/9/20254GG剖面圖1/9/20255改進(jìn)后的燃機(jī)1/9/20256動(dòng)力渦輪

RT-62動(dòng)力渦輪是一種2級(jí)沖動(dòng)－反力式渦輪。它將來(lái)自燃?xì)獍l(fā)生器排氣的能量轉(zhuǎn)變成軸馬力。燃?xì)獍l(fā)生器排氣進(jìn)入渦輪進(jìn)口擴(kuò)壓器。進(jìn)口擴(kuò)壓器將燃?xì)庖龑?dǎo)到第1級(jí)導(dǎo)向器葉片。導(dǎo)向器葉片致使燃?xì)庖宰罴训慕嵌葲_擊第1級(jí)渦輪葉片。經(jīng)過(guò)第1級(jí)渦輪葉片后，燃?xì)庥龅降?級(jí)導(dǎo)向器葉片，又使燃?xì)庖宰罴训慕嵌葲_擊第2級(jí)渦輪葉片。在通過(guò)第級(jí)渦輪葉片之后，燃?xì)鈴膬?nèi)，外排氣擴(kuò)壓器之間流入一個(gè)隔熱套并經(jīng)過(guò)排氣管排入大氣中。1/9/20257壓縮機(jī)

RF3BB36壓縮機(jī)是一種3級(jí)離心式壓氣機(jī)，裝有雙支撐梁式式轉(zhuǎn)子。它具有旁測(cè)進(jìn)氣和排氣。工藝天然氣進(jìn)入壓氣機(jī)側(cè)面，流入第1級(jí)葉輪。當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它壓縮天然氣。然后，天然氣流入第2級(jí)和第3級(jí)葉輪，在這里，天然氣再一次得到壓縮，最后，流出壓氣機(jī)側(cè)面的排氣管。兩個(gè)干氣密封件阻止工作的天然氣滲漏到壓縮機(jī)機(jī)匣中。一個(gè)密封件位于機(jī)匣蓋端，另外一個(gè)位于被驅(qū)動(dòng)的一端。

1/9/20258系統(tǒng)及主要部件

（主要講述）

1.啟動(dòng)系統(tǒng)

2.燃料系統(tǒng)

3.控制系統(tǒng)

4.潤(rùn)滑系統(tǒng)

5.動(dòng)力渦輪與壓縮機(jī)滑油系統(tǒng)

6.燃?xì)獍l(fā)生器（發(fā)動(dòng)機(jī)）（另附：維護(hù)保養(yǎng)）

1/9/20259術(shù)語(yǔ)和定義

眾所周知，所謂的燃?xì)廨啓C(jī)（GG）是一個(gè)把熱能變?yōu)闄C(jī)械功的機(jī)器。它包括一個(gè)或幾個(gè)旋轉(zhuǎn)式壓氣機(jī)，一個(gè)（或幾個(gè)）工質(zhì)加熱器（燃燒室），一個(gè)或幾個(gè)渦輪，一套控制系統(tǒng)和基本輔助設(shè)備及工質(zhì)回路中的任何熱交換器。

1/9/202510燃?xì)獍l(fā)生器的工作原理

燃?xì)廨啓C(jī)由安裝在基架上的RR公司的RB211-24G燃?xì)獍l(fā)生器和用螺栓裝到基架上的RT-62動(dòng)力渦輪組成。

RB211-24G工業(yè)燃?xì)獍l(fā)生器是一種雙轉(zhuǎn)子（意思為兩個(gè)轉(zhuǎn)子），高壓比發(fā)動(dòng)機(jī)，它由一個(gè)7級(jí)中壓壓氣機(jī)，一個(gè)6級(jí)高壓壓氣機(jī)，一個(gè)單級(jí)高壓渦輪和一個(gè)單級(jí)中壓渦輪組成，中壓和高壓軸在機(jī)械上是獨(dú)立的，每一個(gè)都以是最佳轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。1/9/202511RB211-24G燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu)一般性描述

羅羅公司RB211-24G工業(yè)燃?xì)獍l(fā)生器為雙轉(zhuǎn)子高壓比發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)7級(jí)中壓（1P）壓氣機(jī)和一個(gè)6級(jí)（HP）高壓壓氣機(jī)，該燃?xì)獍l(fā)生器帶有一個(gè)環(huán)形燃燒室，所產(chǎn)生的燃?xì)怛?qū)動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的單級(jí)渦輪，這兩個(gè)單級(jí)渦輪通過(guò)各自軸同壓氣機(jī)相聯(lián)。這兩個(gè)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子機(jī)械上各自獨(dú)立并以各自的最佳轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

1/9/20251201號(hào)單元體——進(jìn)氣單元體

1.前整流罩

1/9/2025132.進(jìn)氣延伸段

1/9/2025143.進(jìn)氣機(jī)匣

1/9/2025151/9/2025164.中壓壓氣機(jī)前軸承座

1/9/2025175.中壓軸承推力降低系統(tǒng)

1/9/2025186.可調(diào)進(jìn)氣導(dǎo)向葉片

1/9/2025197.可調(diào)進(jìn)氣導(dǎo)向葉片液壓油缸（作動(dòng)筒）的操作

1/9/20252002號(hào)單元體——低壓壓氣機(jī)單元體

1.低壓壓氣

1/9/2025212.低壓壓氣機(jī)機(jī)匣

1/9/2025223.低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子

1/9/202523中介機(jī)匣單元體——03號(hào)單元體

1.中介機(jī)匣單元體

1/9/2025242.中介機(jī)匣

1/9/2025253.低壓壓氣機(jī)后軸

4.定位軸承

5.啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪箱

1/9/20252604號(hào)單元體——高壓系統(tǒng)單元體

高壓系統(tǒng)單元體可以看作是由3個(gè)小單元體組成，高壓壓氣機(jī)，燃燒系統(tǒng)和高壓轉(zhuǎn)子。

1.高壓壓氣機(jī)

1/9/2025272.高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子

1/9/2025283.高壓壓氣機(jī)機(jī)匣

1/9/2025294.燃燒段

1/9/2025305.燃燒室外機(jī)匣組件

1/9/2025316.燃燒室

7.噴咀和燃料總管

1/9/2025328.高壓渦輪轉(zhuǎn)子

1/9/20253305號(hào)單元體—低壓渦輪單元體

1/9/2025341.低壓渦輪轉(zhuǎn)子組件

1/9/2025352.低壓機(jī)匣和靜止葉片

1/9/202536冷卻和密封空氣

燃?xì)獍l(fā)生器通過(guò)來(lái)自發(fā)生器兩個(gè)壓氣機(jī)的空氣進(jìn)行內(nèi)部冷卻。這些空氣還用于通過(guò)給密封圈施加壓力或通過(guò)提供密封空氣流防止內(nèi)部滑油和氣體的泄漏。

1.7級(jí)中壓空氣

2.高壓3級(jí)空氣

3.高壓6級(jí)空氣

1/9/202537ESD(緊急停車(chē))冷卻空氣

緊急停車(chē)后，冷空氣或惰性氣體被EMS（發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)）自動(dòng)供送到渦輪軸承區(qū)域，以消除余熱的影響以及軸承區(qū)剩余滑油形成積碳。冷卻介質(zhì)是從外介質(zhì)箱通過(guò)燃?xì)獍l(fā)生器安裝的DAVIS活門(mén)接口提供到渦輪軸承。

1/9/202538壓氣機(jī)氣流控制系統(tǒng)

燃?xì)獍l(fā)生器壓氣機(jī)的各級(jí)其設(shè)計(jì)目的主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)正常操作的最高速度范圍達(dá)到最佳效率。采用氣流控制系統(tǒng)便于起動(dòng)以及在低速下操縱燃?xì)獍l(fā)生器。

1/9/202539燃?xì)獍l(fā)生器的監(jiān)測(cè)裝置

安裝有檢測(cè)裝置監(jiān)控燃?xì)獍l(fā)生器的狀態(tài)并通過(guò)使用報(bào)警和脫離系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)獍l(fā)生器在規(guī)定的極限范圍內(nèi)安全運(yùn)行。有4個(gè)主系統(tǒng)：速度，溫度，壓力和振動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)。監(jiān)控設(shè)備的電器接口（除振動(dòng)加速計(jì)外）位于一個(gè)斷接平臺(tái)上，其安裝于中壓壓氣機(jī)機(jī)匣底部。

1/9/2025401.速度探測(cè)

中壓轉(zhuǎn)子，高壓轉(zhuǎn)子和起動(dòng)電機(jī)的速度由電磁傳感器和音輪監(jiān)測(cè)。從傳感器輸出的信號(hào)為電壓脈沖信號(hào)，是在每次音輪的一個(gè)齒通過(guò)傳感器時(shí)產(chǎn)生的。在中壓段安裝有3個(gè)傳感器，在高壓段有4個(gè)傳感器，在空氣/液壓起動(dòng)系統(tǒng)有1個(gè)傳感器。從中壓和高壓傳感器輸出的信號(hào)用于提供在EMS系統(tǒng)中使用的數(shù)據(jù)。從起動(dòng)傳感器的數(shù)據(jù)輸出用于監(jiān)測(cè)是否出現(xiàn)電機(jī)超速并控制切斷起動(dòng)機(jī)。

1/9/2025412.溫度探測(cè)

排氣溫度探測(cè)（T455）

中壓排氣溫度（T25）探測(cè)

05號(hào)單元體過(guò)熱探測(cè)器

1/9/2025423.壓力探測(cè)

壓力探頭位于以下部位：一個(gè)壓力探頭位于中壓壓氣機(jī)出口（PS25）用于狀態(tài)監(jiān)控；一個(gè)位于04號(hào)單元體，測(cè)量燃燒室進(jìn)口壓力；兩個(gè)位于排氣環(huán)（PS455）用于監(jiān)探和初始能力評(píng)定。

1/9/2025434.VIGV位置監(jiān)控

VIGV的角度由3個(gè)液壓作動(dòng)筒控制，其角度由傳動(dòng)可變位移傳感器（RVDT）監(jiān)控。

1/9/2025445.振動(dòng)探測(cè)

振動(dòng)由振動(dòng)加速計(jì)測(cè)量，在下列位置裝有3個(gè)加速計(jì)：進(jìn)氣機(jī)匣靜止中心線上靠近排氣和電磁閥；進(jìn)氣機(jī)匣進(jìn)口側(cè)中心線上方和排氣環(huán)右側(cè)底中心線。加速計(jì)與其自己的加載放大裝置固定線路連接，該放大裝置脫離發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安裝于電池板上，便于運(yùn)輸。

1/9/202545機(jī)罩和輔助設(shè)備描述

概述

機(jī)罩門(mén)

電器設(shè)備

通風(fēng)風(fēng)扇

機(jī)罩通風(fēng)和排氣消音器

機(jī)罩內(nèi)照明

火災(zāi)隔離擋板（消防百葉窗）

機(jī)箱電阻溫度探測(cè)器（TD）

1/9/202546火災(zāi)檢監(jiān)測(cè)/釋放系統(tǒng)

火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保護(hù)個(gè)人和設(shè)備的一種安全防護(hù)設(shè)施，此系統(tǒng)應(yīng)時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，應(yīng)對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行正確的安裝，校對(duì)和維護(hù)，保證其對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所能夠?qū)嵤┻B續(xù)不斷的監(jiān)視。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行如下程序：.機(jī)罩通風(fēng)扇自動(dòng)關(guān)閉.消防百葉窗自動(dòng)關(guān)閉釋放滅火劑燃?xì)獍l(fā)生器自動(dòng)停機(jī)1/9/202547主要包括：氣體檢測(cè)系統(tǒng)

濾塵過(guò)濾器

機(jī)罩正壓

消防柜

滑梁

燃?xì)獍l(fā)生器空氣入口系統(tǒng)

燃?xì)獍l(fā)生器排氣系統(tǒng)

機(jī)罩檢查程序

1/9/202548火災(zāi)檢測(cè)和滅火劑釋放系統(tǒng)

火災(zāi)檢測(cè)和滅火系統(tǒng)對(duì)有火災(zāi)危險(xiǎn)的區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)視和保護(hù)，它是一個(gè)集火災(zāi)檢測(cè)，滅火劑釋放，聲光報(bào)警。數(shù)碼通訊網(wǎng)絡(luò)為一體,完整體系。此系統(tǒng)由就地控制單元，滅火劑釋放模塊，聲響信號(hào)模塊，和啟動(dòng)設(shè)備電路組成，此系統(tǒng)也包括紅外線火焰探測(cè)探頭，感溫探頭和安裝在機(jī)罩上的警笛，滅火劑裝在機(jī)罩旁邊的消防柜內(nèi)。

1/9/2025491.系統(tǒng)描述

紅外線檢測(cè)探頭

溫度探頭

消防系統(tǒng)聲響報(bào)警

壓力觸動(dòng)開(kāi)關(guān)（釋放確認(rèn)開(kāi)關(guān)）

主和輔助滅火劑釋放電磁閥

滅火劑釋放控制盤(pán)

1/9/2025502.天然氣探測(cè)系統(tǒng)

天然氣探測(cè)系統(tǒng)是為檢測(cè)機(jī)罩內(nèi)空氣中是否含有可燃?xì)怏w而設(shè)計(jì)的，如果空氣的爆炸下限高于設(shè)定值，會(huì)出現(xiàn)聲光報(bào)警并自動(dòng)執(zhí)行包括停機(jī)在內(nèi)的相關(guān)操作，以保護(hù)人員和設(shè)備的安全。

1/9/202551燃?xì)獍l(fā)生器潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)介紹

概述

縮略語(yǔ)清單部件介紹液壓起動(dòng)系統(tǒng)燃?xì)獍l(fā)生器滑油和液壓油循環(huán)過(guò)程1/9/202552清洗系統(tǒng)

1.清洗的目的

當(dāng)污染物，如空氣中的攜帶的粉塵、鹽類及油霧，通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，它們會(huì)黏附于壓氣機(jī)葉片表面，由此而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，吸食性清洗可以排除由下列原因給發(fā)動(dòng)機(jī)性能帶來(lái)的影響：

不能加速到滿速加速度不夠壓氣機(jī)喘振不能發(fā)出滿輸出功率透平溫度升高（T455）

1/9/2025532.清洗的作用

性能衰退可以分為兩種：再生性和永久性衰減。再生性能是一種通過(guò)清洗可重新獲得的性能衰減量；永久性衰減是一種只有發(fā)動(dòng)機(jī)在返回工廠大檢和大修后方可重新獲得的性能衰減量。在兩次清洗之間，可以通過(guò)再生和永久衰減性能之和來(lái)計(jì)算性能的總衰減量。

1/9/2025543.性能的評(píng)估

要先使用建立起來(lái)的各種參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行評(píng)估，然后再?zèng)Q定是否對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行拖動(dòng)清洗。如果變化趨勢(shì)接近5%（以原始參數(shù)或最近清洗時(shí)的最后一次讀數(shù)為基準(zhǔn)進(jìn)行估算）。

l

燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)速(NH)l

壓氣機(jī)入口溫度(T1)l

大氣壓l

渦輪燃?xì)鉁囟萒455l

壓氣機(jī)出口壓力(Pcd)

1/9/2025554.清洗方法

冷轉(zhuǎn)/浸泡清洗和在線清洗系統(tǒng)是為了維護(hù)壓氣機(jī)而專門(mén)設(shè)計(jì)的一套系統(tǒng)，使用的效果的好壞取決于清洗措施是否得當(dāng)，是否有規(guī)律的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)實(shí)施監(jiān)控，如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)行參數(shù)都實(shí)施了監(jiān)控，就能從這些數(shù)據(jù)中看出實(shí)施了冷轉(zhuǎn)/浸泡清洗和在線清洗后的效果。

1/9/2025565.標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度清洗法

標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度清洗法常用于入口空氣流通溫度高于（＋4℃）的情況下，在冷轉(zhuǎn)/浸泡清洗或在線清洗模式中都可以應(yīng)用。如不容易保證入口溫度，建議只有在環(huán)境溫度高于（＋10℃）時(shí)才進(jìn)行清洗。

1/9/2025576.清洗系統(tǒng)操作

冷轉(zhuǎn)/浸泡清洗前一定要使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，并且冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下機(jī)殼溫度應(yīng)低于65℃，或者至少要冷卻8個(gè)小時(shí)。

1/9/202558

THANKS!1/9/2025599、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開(kāi)的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽(yáng)光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。1月-251月-25Thursday,January9,202510、人的志向通常和他們的能力成正比例。21:09:5621:09:5621:091/9/20259:09:56PM11、夫?qū)W須志也，才須學(xué)也，非學(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)。1月-2521:09:5621:09Jan-2509-Jan-2512、越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。21:09:5621:09:5621:09Thursday,January9,202