2024年岳麓版必修2物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年岳麓版必修2物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、2021年5月15日中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)成功著陸，在火星上首次留下中國印跡，邁出了中國星際探測征程的重要一步?！疤靻栆惶枴碧綔y器需要通過霍曼轉(zhuǎn)移軌道從地球發(fā)送到火星，地球軌道和火星軌道看成圓形軌道，此時霍曼轉(zhuǎn)移軌道是一個近日點M和遠日點P都與地球軌道、火星軌道相切的橢圓軌道（如圖所示），在近日點短暫點火后“天問一號”進入霍曼轉(zhuǎn)移軌道，接著“天問一號”沿著這個軌道直至抵達遠日點，然后再次點火進入火星軌道。已知萬有引力常量為G，太陽質(zhì)量為m，地球軌道和火星軌道半徑分別為r和R；地球；火星、“天問一號”運行方向都為逆時針方向。若只考慮太陽對“天問一號”的作用力，下列說法正確的是（）

A.“天問一號”在地球軌道上的角速度小于在火星軌道上的角速度B.“天問一號”運行中在轉(zhuǎn)移軌道上P點的加速度比在火星軌道上P點的加速度小C.兩次點火之間的時間間隔為D.兩次點火噴射方向都與速度方向相同2、“祝融號”火星車的高度有185公分；重量達到240公斤。設(shè)計壽命為3個火星月，相當于約92個地球日。“祝融號”火星車將在火星上開展地表成分；物質(zhì)類型分布、地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及火星氣象環(huán)境等探測工作。已知火星直徑約為地球的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，則“祝融號”在火星上受到的重力大小最接近（）

A.240NB.960NC.1200ND.2400N3、如圖所示為向心力演示器，某同學(xué)用該儀器探究向心力大小與哪些因素有關(guān)，在某次實驗中，使質(zhì)量不同的鋁球A和鐵球B做圓周運動的角速度相等；半徑相等；則該同學(xué)探究的是（）

A.向心力的大小與質(zhì)量的關(guān)系B.向心力的大小與線速度大小的關(guān)系C.向心力的大小與角速度大小的關(guān)系D.向心力的大小與半徑的關(guān)系4、關(guān)于功和功率，下列說法正確的是（）A.負功表示力對物體的運動起阻礙作用B.力對物體做功為0表示物體的位移一定為0C.物體做功越多，功率一定越大D.物體的平均功率一定等于物體的瞬時功率5、國內(nèi)首個重力儲能技術(shù)應(yīng)用示范項目—如東重力儲能項目正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。該項目的工作原理是利用新能源產(chǎn)生的多余電能來推動復(fù)合磚進行儲能，等到用電高峰時，再降下復(fù)合磚，用重力做功發(fā)電。該項目中所有復(fù)合磚一上一下，完成一次充放電，最大可輸出電能最大功率已知此裝置把重力勢能轉(zhuǎn)化為電能的效率為設(shè)每組復(fù)合磚質(zhì)量為每組復(fù)合磚的平均提升高度為則共需復(fù)合磚的數(shù)量為（）

A.組B.組C.組D.組6、質(zhì)量為的小物體在平面內(nèi)運動，時刻該物體位于坐標原點，其x，y方向上的速度一時間圖象如圖所示；下列說法正確的是（）

A.物體做直線運動B.物體所受合力大小為C.物體在內(nèi)的位移方向與x軸正方向的夾角為D.物體在末的速度大小為7、如圖所示，一物體靜止在水平面上，在水平恒力F作用下由靜止開始運動，前進距離為x時，速度達到v，此時力F的瞬時功率為（）

A.FvB.FxC.D.8、2021年5月15日7時18分，由祝融號火星車及進入艙組成的天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，由此又掀起了一股研究太空熱。某天文愛好者做出如下假設(shè)：未來人類宇航員登陸火星，在火星表面將小球豎直上拋，取拋出位置O點處的位移x＝0，從小球拋出開始計時，以豎直向上為正方向，小球運動的圖像如圖所示（其中a、b均為已知量）。忽略火星的自轉(zhuǎn)，且將其視為半徑為R的勻質(zhì)球體；引力常量為G。則下列分析正確的是（）

A.小球豎直上拋的初速度為2aB.小球從O點上升的最大高度為C.火星的質(zhì)量為D.火星的第一宇宙速度為9、發(fā)射衛(wèi)星進入較高圓軌道前往往都要經(jīng)過一個橢圓軌道進行變軌，這個橢圓軌道被稱為霍曼轉(zhuǎn)移軌道。如圖所示，軌道是衛(wèi)星發(fā)射過程中經(jīng)過的霍曼轉(zhuǎn)移軌道，其中為近地點，為遠地點，軌道為以地心為圓心的圓形軌道，并與軌道相切于點。關(guān)于衛(wèi)星在兩個軌道運行的過程中分別經(jīng)過點時；下列說法正確的是（）

A.在軌道上，其速度可能等于第二宇宙速度B.在軌道上，其速度可能等于第一宇宙速度C.在軌道上的速度一定大于在軌道上的速度D.在軌道上的加速度一定大于在軌道上的加速度評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、一些星球由于某種原因而發(fā)生收縮，假設(shè)該星球的直徑縮小到原來的四分之一，若收縮時質(zhì)量不變，則與收縮前相比（假設(shè)此時的引力仍適用萬有引力定律）（）A.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來的4倍B.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來的16倍C.星球的第一宇宙速度增大到原來的4倍D.星球的第一宇宙速度增大到原來的2倍11、某小組利用如圖甲所示裝置做“驗證機械能守恒定律”的實驗，得到了如圖乙所示的一條紙帶。圖乙中O點是打出的第一個點，A、B、C、D、E、F是依次打出的點，OE間的距離為x1，DF的距離為x2，已知相鄰兩點間的時間間隔為T，重力加速度為g。下列說法正確的是（）

A.打點計時器打下E點時，重物的速度大小為B.打點計時器打E點時，重物的速度大小為C.在誤差允許范圍內(nèi)，若gx1=則重物下落過程中機械能守恒D.在誤差允許范圍內(nèi)，若gx1=則重物下落過程中機械能守恒12、如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機葉片上有M、N兩點，其中M在葉片的端點，N在另一葉片的中點。當葉片勻速轉(zhuǎn)動時；下列說法正確的是（）

A.M點的角速度等于N點的角速度B.M點的角速度大于N點的角速度C.M點的向心加速度等于N點的向心加速度D.M點的向心加速度大于N點的向心加速度13、有關(guān)圓周運動的基本模型如圖所示；下列說法正確的是（）

A.如圖甲，火車轉(zhuǎn)彎小于規(guī)定速度行駛時，外軌對輪緣會有擠壓作用B.如圖乙，小球在光滑而固定的豎直圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動，合力指向運動軌跡的圓心C.如圖丙，小球在細繩作用下做勻速圓周運動，重力與拉力的合力必指向圓心（不計阻力）D.如圖丁，物體M緊貼圓筒壁隨圓筒一起做圓周運動，摩擦力提供向心力14、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當汽車行駛的速率為v0時；汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處()

A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于v0，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動D.當路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，v0的值變小評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、在研究物體的運動時，復(fù)雜的運動可以通過運動的合成與分解將問題“化繁為簡”：比如在研究平拋運動時，我們可以將平拋運動分解為豎直方向的自由落體運動和水平方向的勻速直線運動。如圖所示，在圓柱體內(nèi)表面距離底面高為h處，給一質(zhì)量為m的小滑塊沿水平切線方向的初速度v0（俯視如右圖所示），小滑塊將沿圓柱體內(nèi)表面旋轉(zhuǎn)滑下。假設(shè)滑塊下滑過程中表面與圓柱體內(nèi)表面緊密貼合，重力加速度為g。

(1)設(shè)圓柱體內(nèi)表面光滑；求：

a.小滑塊滑落到圓柱體底面的時間t=_____；

b.小滑塊滑落到圓柱體底面時速度v的大小為______；

(2)真實情境中，圓柱體內(nèi)表面是粗糙的，小滑塊在圓柱體內(nèi)表面所受到的摩擦力f正比于兩者之間的正壓力N。則對于小滑塊在水平方向的速率v隨時間的變化關(guān)系圖像描述正確的為________。（選填“甲”；“乙”、“丙”）請給出詳細的論證過程。

16、一輛汽車以54km/h的速率通過一座拱橋的橋頂汽車對橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是_____m．若要使汽車過橋頂時對橋面無壓力，則汽車過橋頂時的速度大小至少是____m/s．

17、一行星繞恒星做圓周運動。由天文觀測可得，其運行周期為T，速度為v，引力常量為G，則行星運動的加速度為_________，恒星的質(zhì)量為___________。18、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運動圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)19、將一小球豎直向上拋出，若小球的速度越大空氣阻力越大，那么，小球在先上升后下降的過程中，它的機械能___________，它受的合力___________。（選填“變大”、“不變”、“變小”）。20、如圖所示，甲、乙兩個小球分別被兩根細繩懸于等高的懸點，繩長現(xiàn)將細繩拉至水平后由靜止釋放小球，則甲、乙兩球通過最低點時角速度大小之比為____，向心加速度大小之比為______。21、電動機通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體，繩的拉力不能超過120N，電動機的功率不能超過1200W，要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時已達到最大速度并勻速上升)，則最大速度的大小為_________；所需時間為___________．(g=10m/s2)22、地球的兩顆衛(wèi)星A和B位置如圖所示，這兩顆衛(wèi)星繞地球均做勻速圓周運動，則這兩顆衛(wèi)星向心加速度較小的是_____．周期較小的是_____．

評卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

25、一個物體在光滑水平面上運動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進的方向看，下同）的合力。到達B點時，這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡，并標出B點、C點和D點。

26、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標原點。請在圖中標出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共1題，共6分)27、利用如圖所示實驗裝置來驗證機械能守恒定律.通過電磁鐵控制的小鐵球從A點自由下落，下落過程中小鐵球經(jīng)過光電門B時，毫秒計時器(圖中未畫出)記錄下小鐵球的擋光時間t.實驗前調(diào)整光電門位置，使小鐵球下落過程中，小鐵球球心垂直細激光束通過光電門，當?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)為了驗證小鐵球下落過程中機械能是否守恒，還需要測量的物理量是________.

A.A點距地面的高度H

B.A、B之間的距離h

C.小鐵球從A到B的下落時間tAB

D.小鐵球的直徑d

(2)小鐵球通過光電門時的瞬時速度v＝____________；要驗證小鐵球下落過程中機械能是否守恒，只需驗證等式__________是否成立即可(用實驗中測得物理量的符號表示).評卷人得分六、解答題(共1題，共8分)28、在物理學(xué)中，常常用等效替代、類比、微小量放大等方法來研究問題，如在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年后，卡文迪許利用微小量放大法由實驗測出了萬有引力常量G的數(shù)值，如圖所示是卡文迪許扭秤實驗示意圖．卡文迪許的實驗常被稱為是“稱量地球質(zhì)量”的實驗，因為由G的數(shù)值及其他已知量，就可計算出地球的質(zhì)量，卡文迪許也因此被譽為第一個稱量地球的人．

（1）若在某次實驗中，卡文迪許測出質(zhì)量分別為m1、m2相距為r的兩個小球之間引力的大小為F，求萬有引力常量G;

（2）若已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，萬有引力常量為G，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，請推導(dǎo)出地球質(zhì)量M；

（3）取萬有引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2，地球質(zhì)量M=6.0×1024kg，月球質(zhì)量m=7.3×1022kg，月地距離r=3.8×105km，計算月球和地球之間的萬有引力大小．（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)“天問一號”探測器質(zhì)量為在地球軌道及火星軌道上運行時，萬有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律有

因為

所以可判斷知

即“天問一號”在地球軌道上的角速度大于在火星軌道上的角速度；故A錯誤；

B．“天問一號”運行中在轉(zhuǎn)移軌道上P點的加速度與在火星軌道上P點的加速度均由萬有引力來提供；由于在該點探測器受到的萬有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律可知，它們的加速度相等，故B錯誤；

C．根據(jù)開普勒第三定律知，探測器在地球軌道上及霍曼轉(zhuǎn)移軌道上運行時滿足

又因為探測器在地球軌道上滿足

聯(lián)立兩式求得：探測器在霍曼轉(zhuǎn)移軌道上運行時的周期

則兩次點火之間的時間間隔為

故C正確；

D．“天問一號”兩次點火時都要做離心運動；所以需要加速，則噴射方向必須都與速度方向相反，從而給探測器向前的推力，使之加速，從而變到更高的軌道，故D錯誤。

故選C。2、B【分析】【詳解】

物體在星球表面所受萬有引力和重力近似相等，則

解得星球表面的重力加速度

所以火星與地球表面重力加速度之比為

即

“祝融號”火星車在火星上與地球上的質(zhì)量相等，“祝融號”火星車在火星上受到的重力大小約為

故B正確。

故選B。3、A【分析】【詳解】

由題意；該同學(xué)控制兩球做圓周運動的角速度相等；半徑相等，使兩球的質(zhì)量不同，探究的是向心力的大小與質(zhì)量的關(guān)系。

故選A。4、A【分析】【詳解】

A．負功表示力對物體的運動起阻礙作用；故A正確；

B．根據(jù)做功的計算式

可知；力對物體做功為0不一定表示物體的位移一定為0，也可能因為力與運動的方向垂直，故B錯誤；

C．根據(jù)功率的表達式

可知；功率除了與物體所做功的多少有關(guān)，還與做功的時間有關(guān)，即功率表示做功的快慢，故C錯誤；

D．平均功率是表示物體在一段時間內(nèi)平均做功快慢的物理量，而瞬時功率則表示物體在某一瞬間做功的快慢，即

當時間無線趨近于0時的功率為瞬時功率；顯然，平均功率表示的是平均值，而瞬時功率表示的是瞬時值，二者不一定相等，故D錯誤。

故選A。5、B【分析】【詳解】

根據(jù)題意，最大可輸出電能為有能量關(guān)系知

解得

故選B。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖象與時間可知，x方向的加速度

y方向的加速度

則有合加速度

根據(jù)圖象與時間可知，初速度

可知合初速度方向與和加速度方向不共線；故物體做曲線運動，故A錯誤；

B．物體所受合力大小為

故B錯誤；

C．物體在2s內(nèi)x方向的位移

物體在2s內(nèi)y方向的位移

物體在2s內(nèi)的位移方向與x軸正方向的夾角為

則

故C正確；

D．物體在2s內(nèi)x方向的速度

物體在2s內(nèi)y方向的速度

物體在2s末的速度大小為

故D錯誤。

故選C。7、A【分析】拉力F的瞬時功率為P=Fv，故選A.8、C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)

可得

由圖像可知v0=a

則

小球從O點上升的最大高度為

選項AB錯誤；

C．根據(jù)

可得火星的質(zhì)量為

選項C正確；

D．根據(jù)

火星的第一宇宙速度為

選項D錯誤。

故選C。9、B【分析】【詳解】

A．第二宇宙速度為逃逸地球引力速度；在軌道1上，沒有脫離地球引力范圍，故A錯誤。

B．第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，最小發(fā)射速度。軌道1為橢圓軌道，近地點A處大于第一宇宙速度，遠地點B處小于第一宇宙速度；在它們之間有一點處速度可能等于第一宇宙速度，故B正確。

C．由衛(wèi)星運動半徑越高速率越慢可知；軌道2上的速度一定小于軌道1上的平均速度，故C錯誤。

D．在軌道2上的加速度一定小于在軌道1上的平均加速度。故D錯誤。

故選B。二、多選題(共5題，共10分)10、B:D【分析】【詳解】

AB．在星球表面由重力近似等于萬有引力：mg＝G

可知，當星球直徑減小為原來的時；同一物體在星球表面受到的重力增大為原來的16倍，A錯誤，B正確。

CD．萬有引力提供向心力：

由第一宇宙速度計算式：v＝可知，星球的第一宇宙速度增大為原來的兩倍，C錯誤，D正確。

故選BD。11、A:C【分析】【詳解】

AB.E點的瞬時速度等于DF的平均速度，故A正確，B錯誤；

CD.有機械能守恒定律將E點速度代入可得，C正確，D錯誤；

故選AC。12、A:D【分析】【詳解】

AB．M、N兩點屬于同軸轉(zhuǎn)動；故他們的角速度相等，A正確，B錯誤；

CD．根據(jù)

M點轉(zhuǎn)動半徑大于N點的轉(zhuǎn)動半徑，M點的向心加速度大于N點的向心加速度；C錯誤D正確。

故選AD。13、B:C【分析】【詳解】

A．火車轉(zhuǎn)彎時，剛好由重力和支持力的合力提供向心力時，有

解得

火車轉(zhuǎn)彎小于規(guī)定速度行駛時；重力和支持力的合力大于所需的向心力，則火車做近心運動的趨勢，所以車輪內(nèi)軌的輪緣對內(nèi)軌有擠壓，選項A錯誤；

B．小球在光滑而固定的豎直圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動；合力既向心力，指向運動軌跡的圓心，選項B正確；

C．小球在細繩作用下做勻速圓周運動；重力與拉力的合力必指向圓心提供向心力，選項C正確；

D．物體M緊貼圓筒壁隨圓筒一起做圓周運動；摩擦力平衡重力，彈力提供向心力，選項D錯誤。

故選BC。14、A:C【分析】【詳解】

A．路面應(yīng)建成外高內(nèi)低；此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運動的向心力，A正確；

B．車速低于v0；所需的向心力減小，此時可以產(chǎn)生指向外側(cè)的摩擦力，減小提供的力，車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動，B錯誤；

C．當車速為v0時，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于v0時；摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只要速度不超過最高限度，車輛不會向外側(cè)滑動，C正確；

D．當路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，由于支持力和重力不變，故v0不變；D錯誤。

故選AC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小滑塊在豎直方向，由解得

[2]設(shè)小滑塊滑落至底面時豎直方向速度為vy，則vy=gt

小滑塊水平方向做勻速圓周運動，故滑落至底面時水平方向速度為v0，小滑塊滑落至底面時速度

解得

(2)[3]水平方向小滑塊做圓周運動，圓柱體內(nèi)表面對小滑塊的彈力N提供向心力，即

在摩擦力作用下v水平逐漸減小，所以N隨之減小，根據(jù)f=μN；小滑塊與圓柱體之間的摩擦力在減小，摩擦力在水平方向上的分量減小，因此物體在水平切線方向上的加速度逐漸減小。

故選乙【解析】乙16、略

【分析】【詳解】

[1]以汽車為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得R=45m

[2]汽車過橋頂時對橋面無壓力，小車只受重力，則

代入數(shù)據(jù)解得速度為v=m/s【解析】45mm/s17、略

【分析】【詳解】

(1)行星運動的加速度為

(2)根據(jù)

恒星的質(zhì)量【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]豎直向上拋出的小球；離開手后會繼續(xù)向上運動，若考慮空氣阻力，小球與空氣摩擦，一部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故機械能的總量變??；

[2]小球上升時，受到重力與空氣阻力作用，做減速運動，由于二者方向相同，所以合力為二力之和，即

速度減小，阻力減小，則合力減小，到最高點時速度為0，阻力為0，合力為小球下降時，做加速度運動，由于阻力方向與重力相反，所以合力為二力之差，即

由于小球的速度變大，空氣阻力變大，則合力會繼續(xù)減小，故在整個過程中，小球所受合力越來越小?！窘馕觥孔冃∽冃?0、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]由動能定理得。

化簡可得。

由公式。

變形可得。

代入數(shù)據(jù)作比解得。

根據(jù)牛頓第二定律可得。

化簡可得。

兩者作比可得。

【解析】1:121、略

【分析】【詳解】

[1]物體勻速時，速度達最大，牽引力等于重力，則有：F=mg

由功率公式可得：

解得：m/s

[2]由牛頓第二定律可得：

代入數(shù)據(jù)解得：m/s2

末速度：m/s

上升的時間：s

上升高度為：m

在功率恒定的過程中，最后勻速運動的速率為m/s；

由動能定理得：

代入數(shù)據(jù)后解得：s

所以總時間：7.75s【解析】157.7522、A:B【分析】【分析】

萬有引力提供衛(wèi)星圓周運動的向心力；據(jù)此分析衛(wèi)星圓周運動的周期；向心加速度與半徑的關(guān)系即可．

【詳解】

衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運動，萬有引力提供圓周運動向心力有所以向心加速度知，軌道半徑大的衛(wèi)星A向心加速度??；周期知；軌道半徑小的衛(wèi)星B的周期?。?/p>

【點睛】

本題抓住衛(wèi)星