小松裝載機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料

WA380-3avance

MAX

裝載機(jī)銷售培訓(xùn)小松（中國(guó)）銷售促進(jìn)部MoreProduction更大的作業(yè)量AfterServiceFirst優(yōu)質(zhì)的服務(wù)EXcellentQuality卓越的品質(zhì)卓越的品質(zhì)高可靠性良好的作業(yè)性能舒適的操作空間輕快的操作簡(jiǎn)易保養(yǎng)性操作安全主要銷售要點(diǎn)1良好的作業(yè)性能1-1兩級(jí)液壓系統(tǒng)，縮短作業(yè)周期2級(jí)液壓系統(tǒng)，提高裝載作業(yè)的效率。卸料作業(yè)時(shí)，動(dòng)臂舉升過(guò)程中，工作裝置的油量增加提高舉升速度；挖掘、裝載時(shí)，工作裝置油量減少，減少的功率分配到驅(qū)動(dòng)輪，提高牽引力。1-4非等扭矩差速器1良好的作業(yè)性能

左右扭矩差最大達(dá)38%，防止輪胎打滑，減少摩擦，延長(zhǎng)輪胎使用壽命30%左右。

在松軟地帶也行走自如，提高了堅(jiān)硬地面上的牽引力和挖掘性能。提高了裝載作業(yè)效率。小松專利技術(shù)1良好的作業(yè)性能提高最大鉸接銷高度（4095mm），使卸載高度增加，因此增強(qiáng)了高裝載性，使裝載作業(yè)空間更充分，輕松完成卸料與堆垅作業(yè)。1-7裝載能力強(qiáng)，大卸載高度轉(zhuǎn)彎半徑?。?475mm/外輪中心），在狹小范圍內(nèi)也能進(jìn)退自如。寬的輪距(2160mm)和長(zhǎng)的軸距(3200mm)提高了車輛的橫向和整車穩(wěn)定性。1-8車輛穩(wěn)定性高

1-9轉(zhuǎn)向角度大

轉(zhuǎn)向角左右各40度1良好的作業(yè)性能2輕快的操作2-1工作裝置采用PPC閥

工作裝置控制采用PPC閥，控制桿的操作力輕，行程短，提高了操作性。即使長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也能輕輕松松。*PPC閥安裝在工作裝置控制桿底部，通過(guò)連桿與控制桿連接。*壓力油按照控制桿移動(dòng)量供到主控閥各滑閥的頂端，推動(dòng)滑閥。因此，控制桿的操作力較小，有助于減輕司機(jī)的疲勞。*同時(shí)，不需要軟軸連接，提高了可靠性。2輕快的操作2-2電磁式變速箱控制桿

操作時(shí)手不需離開方向盤，只需一個(gè)手指即可準(zhǔn)確操作，操縱力大大減小，操縱桿的長(zhǎng)度也可自己調(diào)節(jié)，即使長(zhǎng)時(shí)間操作也不感到疲勞。且無(wú)電火花或燒結(jié)帶來(lái)的故障，安全性可靠性耐久性都得到了提高。磁鐵安裝于變速箱控制桿底部，隨著控制桿的操作一起移動(dòng)?；魻朓C安裝于控制開關(guān)內(nèi)集成電路板頂端，與控制桿前后進(jìn)、速度段處磁鐵的位置相對(duì)應(yīng)，共配有七個(gè)（F、N、R、1速、2速、3速、4速）。在操縱控制桿時(shí)，磁鐵在孔型集成電路的上方移動(dòng)，磁信號(hào)通過(guò)磁鐵與控制開關(guān)的間隙及開關(guān)箱傳到集成電路轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，所以能夠不用接觸而向變速箱控制閥傳遞電信號(hào)。操作輕便;電磁感應(yīng);無(wú)磨損;無(wú)火花;理論壽命無(wú)窮大2輕快的操作2-3帶有自動(dòng)降速按鈕的動(dòng)臂操縱桿

車輛以2檔接近物料進(jìn)入鏟入作業(yè)時(shí)，按下自動(dòng)降速開關(guān)，車輛速度自動(dòng)變?yōu)?檔，加大鏟入力；鏟裝作業(yè)完成后，扳至倒車，車輛由1檔自動(dòng)升為2檔，這自動(dòng)的一升一降，工作周期大大縮短，效率大大提高。自動(dòng)降速開關(guān)3

舒適的操作空間空調(diào)吹風(fēng)口與控制臺(tái)一體化全新的厚地毯方向盤轉(zhuǎn)向柱蓋板遮陽(yáng)板3-1豪華的駕駛空間一體化的控制臺(tái)，視覺(jué)效果更好。內(nèi)飾采用有柔軟感的材料，更有豪華感。3舒適的操作空間項(xiàng)目MAX原來(lái)380外型尺寸mmA450450B495450懸浮裝置懸浮量±50mm無(wú)可調(diào)載荷50-130kg上下調(diào)節(jié)總量C60mm

單位調(diào)節(jié)量30mm60mm

單位調(diào)節(jié)量10mm前后調(diào)節(jié)總量D160mm

單位調(diào)節(jié)量30mm150mm單位調(diào)節(jié)量10mm扶手調(diào)節(jié)角度E40o無(wú)后背調(diào)節(jié)角度F27.5o

單位調(diào)節(jié)量2.5o

無(wú)采用豪華型懸浮式座椅，帶有高靠背；座椅寬大舒適，上下移動(dòng)量可根據(jù)駕駛員的體重進(jìn)行設(shè)置；也可以整體前后移動(dòng)；后背、扶手也可根據(jù)駕駛員的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)至最佳位置。3-2豪華型懸浮式座椅3舒適的操作空間3-3大功率的空調(diào)大容量的空調(diào)，按鈕控制式切換風(fēng)量，5種出風(fēng)方式，有除霜器，還有后出風(fēng)口朝腳步吹風(fēng)，更有利于空氣循環(huán)。除霜腳部面部3舒適的操作空間液壓系統(tǒng)的橡膠減振化安裝，提高了駕駛室舒適性，實(shí)現(xiàn)了安靜、震動(dòng)小的舒適駕駛空間。駕駛室安裝支座減振措施橡膠減震墊減震器3-4采取降低振動(dòng)和噪音措施駕駛員耳邊噪音：81.5db（A）以下4操作安全4-1無(wú)前筋條大型駕駛室大型駕駛室，寬闊的視野。雙側(cè)開門，方便上下。堅(jiān)固的構(gòu)造能承受巨大負(fù)荷，以確保操作人員的安全。創(chuàng)造舒適而安全的空間。駕駛室無(wú)前筋條，前方視野更廣闊4操作安全4-2大型豪華前照燈前照燈MAX380-3功率（W）7062有效發(fā)光面積（cm2）214125前照燈功率提高13%，有效發(fā)光面積提高71%。更適合于各種夜間工作場(chǎng)景，提高駕駛視野與安全。(比WA380-3)球型鹵素?zé)?，壽命長(zhǎng)；且配置大型安全護(hù)罩。4-3工作裝置安全鎖桿4操作安全安全鎖桿

避免駕駛員上下車時(shí)誤碰操作桿，增加了操作安全性。駕駛室外平臺(tái)有大型欄桿扶手，上下車更安全。

4-4大型欄桿扶手5高可靠性5-3惡劣環(huán)境對(duì)應(yīng)防腐蝕器防止在冷卻水的通路中產(chǎn)生水垢以及生銹.油水分離器油水分離器兼增設(shè)燃油濾芯能去除燃油中的水分，防止生銹。針對(duì)劣質(zhì)燃油可以使過(guò)濾面積增大，防止細(xì)小塵埃的侵入。左側(cè)：燃油濾芯右側(cè)：油水分離器

兼增設(shè)燃油濾芯7與環(huán)境協(xié)調(diào)

優(yōu)美的外觀設(shè)計(jì)，代表了當(dāng)今的潮流采用陽(yáng)離子噴涂技術(shù),三聚氰氨烘干方式。不失涂裝的光澤,提高商品價(jià)值，防腐,防銹,在海岸附近及其它惡劣環(huán)境下都能良好工作。保護(hù)大氣環(huán)境中臭氧層不被破壞。WA380-3MAX競(jìng)爭(zhēng)機(jī)比較資料WA380-3MAX廈工ZL50CⅡ1廈工ZL50CⅡ在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位（1）國(guó)內(nèi)裝載機(jī)的市場(chǎng)占有率（按噸位級(jí)別）（3）廈工ZL50的銷售量5噸機(jī)連續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)上取得銷售成績(jī)第一位1廈工ZL50CⅡ在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位ZL50CⅡ的駕駛員耳邊噪音大大超出ISO所規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器周圍噪音很大。離國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。主要是由于其駕駛室密封性太差，達(dá)不到隔音的效果。2規(guī)格比較（11）噪音的比較ZL50CⅡ的制動(dòng)器是空氣式的，腳踏的時(shí)候需要用很大的力。在操作反應(yīng)和可靠性方面都存在著問(wèn)題。2規(guī)格比較（13）制動(dòng)系統(tǒng)的比較制動(dòng)器制動(dòng)器儲(chǔ)能器儲(chǔ)能器閥PPC閥液壓泵制動(dòng)器腳踏板制動(dòng)器制動(dòng)器空壓機(jī)儲(chǔ)氣筒制動(dòng)腔空氣壓油壓制動(dòng)器腳踏板全液壓式氣頂油式ZL50CⅡ的電氣線路不是防水式的，電氣系統(tǒng)的可靠性很小。WA380-3MAX的電氣線路、接頭都是可防水的，給人以信賴感。2規(guī)格比較（14）電氣線路的比較WA380MAX3性能比較（2）各項(xiàng)評(píng)價(jià)和具體情況3性能比較（2）各項(xiàng)評(píng)價(jià)和具體情況（續(xù)1）3性能比較（2）各項(xiàng)評(píng)價(jià)和具體情況（續(xù)2）3性能比較（2）各項(xiàng)評(píng)價(jià)和具體情況（續(xù)3）3性能比較（2）各項(xiàng)評(píng)價(jià)和具體情況（續(xù)4）4可靠性、耐久性比較主要部件耐久性比較表ZL50CⅡ的各部件耐久性都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于WA380MAX，無(wú)法給用戶帶來(lái)長(zhǎng)期的利益，頻繁的維修造成很多的停機(jī)時(shí)間。ZL50CⅡ的駕駛室在構(gòu)造上、剛性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于WA380-3MAX，可以說(shuō)是廉價(jià)的產(chǎn)品。5外觀說(shuō)明（1）駕駛室的比較5外觀說(shuō)明（2）駕駛室內(nèi)的說(shuō)明儀表分散，沒(méi)有集合起來(lái)，采用同一類型的儀表，無(wú)法快速讀取數(shù)據(jù)，儀表處在轉(zhuǎn)向輪的指尖處，看不清。踏板阻力大，行程長(zhǎng)，操作起來(lái)要用很大的力，長(zhǎng)期操作容易疲勞。機(jī)器無(wú)復(fù)合操作。（無(wú)精細(xì)控制功能）操作手柄沉重、行程也很大，裝載、卸載作業(yè)比較困難駕駛座椅太小，而且座椅減振性能差，舒適性方面完全沒(méi)有考慮。5外觀說(shuō)明（2）駕駛室內(nèi)的