運(yùn)架梁安全技術(shù)交底書

運(yùn)架梁安全技術(shù)交底書

安全是運(yùn)架梁工程各項工作中的重中之中，要確保人員安全、裝備

安全、成品（梁、墩臺）安全。

1、人員安全

1）強(qiáng)化對員工的安全教育，增加安全意識，提高防范力量。

2）嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)勞動愛護(hù)法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動愛護(hù)條例、

規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必需

安全。

3）全部員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，遵章守

紀(jì)，嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程、規(guī)章作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

4）特別工種重點(diǎn)培訓(xùn)I，冗雜工序的作業(yè)做好組織布置，親密協(xié)作，

統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。

5）對各施工隊簽訂安全協(xié)議，施行安全風(fēng)險抵押金制度，完成安

全管理時時警惕，安全責(zé)任人人擔(dān)當(dāng)。

6）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和牢靠的防護(hù)設(shè)備，必要時

設(shè)專人防護(hù)，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查答應(yīng)，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安

全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)備和人員。全部閑雜人員不得入場。

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7）全部作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗，并應(yīng)有充足的睡

眠。全部的作業(yè)人員應(yīng)留意力集中，不得喧嘩、打鬧；不得干與工作無

關(guān)的事情。

8）強(qiáng)化對員工的勞動愛護(hù)，配齊配足個人勞保月品，墩臺作業(yè)人

員必需拴安全帶，在施工中必需運(yùn)用相應(yīng)的防護(hù)用具，并定期進(jìn)行全員

體檢。

9）常常性進(jìn)行安全學(xué)問的培訓(xùn)、考核，不合格者擔(dān)心排上崗，違

章者嚴(yán)格處理，并根據(jù)“三不放過”的原則進(jìn)行操作。

10）架梁作業(yè)時，作業(yè)人員必需戴安全帽。進(jìn)行雙層作業(yè)時，上層

人員應(yīng)將工具材料放在牢靠地方。上層人員下放重物時，必需通知下層

人員；

11）梁吊起后，不應(yīng)有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)

進(jìn)行其他作業(yè)。

12）嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上卜。

13）鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員要拴好安全帶。

14）腳手架及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過檢查，確認(rèn)合格后，方可運(yùn)用。

15）架橋機(jī)及橋墩臺上有作業(yè)人員通行或工作的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置梯

子、欄桿和工作臺等。

16）需要墩頂移梁時，應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃，上好步行板。

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17）在須水河道上架梁時，準(zhǔn)備救生圈。

2、裝備安全

崗前培訓(xùn)、定期考核制度：提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素養(yǎng)和操作修

理技能。

定人、定機(jī)、定崗制度：保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)

節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度：運(yùn)用機(jī)械必需堅持“兩定三包”印定人、定機(jī)、包運(yùn)

用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作至『三懂四會''即懂構(gòu)造、懂原理、懂

性能，會運(yùn)用、會保養(yǎng)、會檢查、會排解故障。

持證上崗制度：機(jī)械作業(yè)人員必需經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)

給機(jī)械操作合格證前方能上機(jī)操作。

交接班制度：交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、裝

備技術(shù)狀況、修理保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度：堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)擔(dān)

心全作業(yè)要按時制止，追查原因，按時整改，杜絕事故隱患，真正做到

“安全第一”。

架橋機(jī)制定安全防護(hù)制度：1）對架橋機(jī)安全預(yù)檢制的主要內(nèi)容為:

①對架橋機(jī)各部位中發(fā)生問題能導(dǎo)致重大事故和情況不正常的處所和

裝備，架梁潛必需根據(jù)《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》有關(guān)規(guī)定預(yù)行檢查，弄

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清情況，消退隱患。②當(dāng)影響架橋機(jī)穩(wěn)定的外界環(huán)境（線路、橋梁以及

氣候改變等）存在不正常情況時，按《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》有關(guān)規(guī)定

進(jìn)行安全預(yù)檢。③未按《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行安全預(yù)檢前，

不得進(jìn)行下一步作業(yè)。

2）線路負(fù)責(zé)制：架橋機(jī)架梁時，指定專人負(fù)責(zé)線路的加固、檢查

和整修。

3）架橋機(jī)防護(hù)制的主要內(nèi)容為：在架橋機(jī)停機(jī)地點(diǎn)派人巡守監(jiān)護(hù),

嚴(yán)禁非工作人員任意走上架橋機(jī)；除值班司機(jī)外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入架

橋機(jī)操作室；嚴(yán)防架橋機(jī)的電氣裝備及其他部件等喪失。

4）架梁地區(qū)安全防護(hù)制的主要內(nèi)容為：①架橋機(jī)組裝后通過地段

的兩側(cè)，設(shè)防護(hù)人員勸阻兩側(cè)人員避到安全距離外；②架梁時，嚴(yán)禁行

人、車輛在橋下通過；③進(jìn)行高空電焊作業(yè)時，當(dāng)橋梁附近有建筑物或

易燃物品，應(yīng)設(shè)置防護(hù)屏或?qū)嵭衅渌雷o(hù)措施。

2.1龍門吊安全措施

、作業(yè)前

（1）交接班時，司機(jī)應(yīng)將值班顯現(xiàn)的問題具體交待，然后交接班

司機(jī)共同檢查門吊，檢查的主要挨次為：

A、首先檢查配電盤總閘刀是否斷開，不答應(yīng)帶電進(jìn)行檢查；

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B、檢查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過報廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷

筒是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，鋼絲繩固定壓板是否牢靠；

C、檢查鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)部位螺栓是否松動；

D、各部委制動器是否工作良好，不得有制動器卡死現(xiàn)象；

E、各部位安全裝置是否靈敏牢靠；

F、電纜滑塊(滑輪)在滑線上應(yīng)接觸良好，電纜卷筒的運(yùn)動應(yīng)與

大車運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)。

(2)經(jīng)過必要的調(diào)查檢查實驗符合要求填寫交接班日志，交接班

司機(jī)無異議簽字后即可認(rèn)為交班完畢；

(3)開車前要檢查電源的供電情況，電壓不得低于額定電壓的

85%；

(4)門吊上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身

事故；

(5)司機(jī)開車前要根據(jù)操作規(guī)程，將全部掌握手柄扳回零位，并

將駕駛室門關(guān)上，鳴鈴警示前方可開車。

、作業(yè)中

(1)鳴鈴起車，起車要平穩(wěn)，逐檔加速；

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(2)每班第一次吊重物時，應(yīng)將重物吊離地面0.5米，然后下落

以實驗制動器的牢靠性，然后進(jìn)行正常工作；

(3)禁止斜拉、斜吊；

(4)禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

(5)門吊運(yùn)行過程中防止重物搖擺，司機(jī)應(yīng)嫻熟把握“穩(wěn)鉤技術(shù)。

穩(wěn)鉤技術(shù)就是當(dāng)釣鉤游擺到最大幅度，尚未擺回時把小車(大車)向釣

鉤搖擺最大幅度跟一步，以抵消釣鉤回擺力，使釣鉤平穩(wěn)；

(6)門吊吊運(yùn)重物，嚴(yán)禁從人員上方越過，禁止重物上站人；門

吊電纜監(jiān)護(hù)由兩人分別負(fù)責(zé)1號和2號門吊監(jiān)護(hù)。

(7)司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按以下規(guī)定發(fā)出信號(鳴鈴)

①開動的大小車、起升或降落荷載時；

②門吊從視界不清處通過，要連續(xù)鳴鈴；

③吊運(yùn)重物接近人時；

④其他緊急情況。

(8)門吊在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止運(yùn)用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反

車等手段停車；

(9)門吊在作業(yè)中禁止檢修；

(10)禁止吊物長時間在空中停留；

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（11）在電壓顯著下降時，或中斷電源的情況下，把全部手柄扳回

零位;

（12）起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈的應(yīng)急措施：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動器失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車把起升掌握

其扳到恰當(dāng)?shù)奈恢茫磸?fù)利用這一手段把大小車開到安全地點(diǎn)，然后放

下重物。

（13）風(fēng)力大于6級，應(yīng)停止作業(yè)。

、作業(yè)完

（1）由司機(jī)把門吊開到指定位置、把小車開到門吊跨端，釣鉤起

升，把全部的掌握手柄扳回零位，切斷主電源；

（2）清掃門吊駕駛室及走行平臺；

（3）按規(guī)定保養(yǎng)門吊。

吊梁過程中，由班長統(tǒng)一指揮，規(guī)定架梁安全作業(yè)范圍，進(jìn)行前置

圍護(hù)，并配備充足的安全警示牌，由專人負(fù)責(zé)盯控。

2.2運(yùn)梁車安全措施

、啟動前準(zhǔn)備工作

由班長兼指揮和司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行以下工程的檢查：

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（1）檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤滑油是否

在規(guī)定平面，燃油是否充足、蓄電池電量是否充足；

（2）檢查全部安全裝置是否完好；

（3）檢查調(diào)整輪胎氣壓；

（4）檢查潤滑油、液壓油、燃油是否泄漏；

（5）檢查各隔離閥是否出于工作位置；

（6）檢查運(yùn)梁車下是否有雜物或閑雜人員，以免發(fā)生安全事故或

損壞輪胎。

、啟動運(yùn)梁車

（1）各監(jiān)督人員到位（運(yùn)梁車1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、2#駕

駛室左右兩邊急停按鈕各一人），確保在啟動過程中不會有人受傷，鳴

笛三聲前方可啟動；

（2）發(fā)動機(jī)必需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后，待水溫、油溫上升到正常時

方可進(jìn)行操作；

（3）檢查壓縮空氣裝置的儲藏壓力；

（4）檢查照明裝備的開關(guān)、車燈是否良好；

（5）檢查全部指示燈是否良好；

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（6）修理人員同時檢查發(fā)動機(jī)潤滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、

發(fā)動機(jī)有無異響；

（7）檢查運(yùn)梁車掌握系統(tǒng)狀態(tài)是否良好。

、運(yùn)梁車裝載

（1）運(yùn)梁車狀況良好，無故障；

（2）運(yùn)梁車駛?cè)胲壍?，并依?jù)行車導(dǎo)引線定位，轉(zhuǎn)向程序軌跡跟

蹤已啟動；

（3）停車制動器已啟動；

（4）支撐系統(tǒng)處于行使位置；

（5）選擇顯示滑動小車，選擇混凝土長度；

（6）打開支腿液壓缸；

（7）鳴笛，通知運(yùn)梁車已做好準(zhǔn)備可以開頭裝載；

（8）通過龍門吊將混凝土梁安裝在運(yùn)梁車彈性支座上（由四人進(jìn)

行混凝土梁裝載時的隊為工作）；

（9）裝載時由兩名修理人員對運(yùn)梁車主梁、各轉(zhuǎn)向架、支撐油缸、

油管進(jìn)行檢查；

（10）通過顯示頁-支撐，監(jiān)控支撐油缸組的壓力分配，混凝土梁

重心、有效載荷。

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、運(yùn)梁車運(yùn)行

（1）四人對運(yùn)梁車主梁、轉(zhuǎn)向架、各支撐油缸、油管、輪胎進(jìn)行

檢查，一切正常前方可開動；

（2）各監(jiān)護(hù)人員到位；

（3）啟動轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤，選擇全輪轉(zhuǎn)向；

（4）支撐系統(tǒng)處于行使位置；

（5）選擇行使方向；

（6）釋放停車制動器；

（7）鳴笛、通知運(yùn)梁車即將開動；

（8）行使過程中司機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向程序跟蹤，檢查臺車是否行使在

導(dǎo)引線范圍內(nèi)；

（9）檢查顯示燈，發(fā)動機(jī)各參數(shù)，各支撐油缸組高度，壓力分配；

（10）不時觀看窗外情況；

（11）行駛過程中，后面兩名監(jiān)護(hù)人員監(jiān)視運(yùn)梁車后端113-124.

213?214號轉(zhuǎn)向架輪胎、油管、路面及后端混凝土梁情況；

（12）中間兩名監(jiān)護(hù)人員監(jiān)視發(fā)動機(jī)、泵組運(yùn)行狀；

（13）前端兩名監(jiān)護(hù)人員監(jiān)視XXX-112、20X-212轉(zhuǎn)向架、油管、

輪胎、路面及混凝土梁情況;

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（14）監(jiān)護(hù)人員如發(fā)現(xiàn)有異樣情況應(yīng)立刻通知司機(jī)停車檢查，如遇

緊急情況，可按下急停按鈕強(qiáng)行停車并進(jìn)行檢查修理；

（15）遇到彎道、障礙、不明情況時，司機(jī)應(yīng)降低車速，如需要，

應(yīng)停車；

（16）運(yùn)梁車運(yùn)行至架橋機(jī)前5米處停車；

（17）啟動停車制動器。

、運(yùn)梁車卸載

（1）在運(yùn)梁車卸載時，司機(jī)必需隨時警惕；

（2）在掌握室內(nèi)啟動無線遙控裝置，掌握操作緊用；

（3）釋放旋轉(zhuǎn)裝置保險，掌握室旋轉(zhuǎn)90度，固定保險裝置；

（4）掛好無線裝置，選擇站立在觀看運(yùn)梁車和架橋機(jī)的視野最正

確處；

（5）選擇爬行速度、選擇行使方向，選擇轉(zhuǎn)向程序跟蹤，釋放停

車掌握器；

（6）鳴笛、指揮通知架橋機(jī)運(yùn)梁車即將駛?cè)耄?/p>

（7）運(yùn)梁車停與架橋機(jī)前300mm處；

（8）打開支腿液壓缸；

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（9）將數(shù)據(jù)線與架橋機(jī)相連，選擇顯示頁滑動小車，選擇自動行

使模式；

（10）司機(jī)回到駕駛室，監(jiān)督卸載工作；

（11）選擇顯示頁滑動小車，檢查滑動小車定位，與架橋機(jī)相連，

監(jiān)視其中小車的移動情況；

（12）鳴笛、通知運(yùn)梁車已做好準(zhǔn)備，可以開頭卸載；

（13）各監(jiān)護(hù)人員監(jiān)視運(yùn)梁車各部位；

（14）卸載過程由架橋機(jī)操作員掌握前其中小車將梁前部吊起，在

架橋機(jī)的掌握下，前起重小車和滑動小車牽引混凝土梁到達(dá)后起重小

車下方；

（15）用后起重小車吊住梁，將梁整體吊起，由架橋機(jī)接管，安全

脫離運(yùn)梁車區(qū)域；

（16）鳴笛、通知卸載完畢；

（17）釋放停車制動器，鳴笛，指揮通知運(yùn)梁車即將駛出架橋機(jī)；

（18）運(yùn)梁車駛出架橋機(jī)8米處，司機(jī)啟動停車掌握器，選擇方向

為初始；

（19）依據(jù)下一片梁長度，定位滑動小車；

（20）關(guān)閉無線遙控裝置，掌握室內(nèi)操作從新開頭；

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（21）掌握室1旋轉(zhuǎn)90度，固定保險裝置；

（22）離開并所必掌握室1；

（23）啟動掌握室2,選擇顯示頁快速行駛，選擇行駛方向為前進(jìn)；

（24）運(yùn)梁車開回龍門吊下并與龍門吊對齊，以便下次裝載；

（25）選擇停車模式，啟動停車掌握器；

（26）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，關(guān)閉發(fā)動機(jī)；

（27）鎖閉掌握室1、2o

2.3架橋機(jī)安全措施

、架梁前的準(zhǔn)備工作

施工前由專人進(jìn)行以下工程的檢查：

（1）檢查后支腿走行輪是否騰空，墊箱是否承重受力；

（2）檢查前支腿支撐狀況，前支腿是否垂直于墩臺墊石基面，支

承是否穩(wěn)固牢靠；

（3）檢查各類限位器是否堅固牢靠；

（4）檢查吊具有無變形，缺損；

（5）檢查卷揚(yáng)機(jī)的制動是否牢靠，制動是否靈敏；

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（6）檢查鋼絲繩有無損傷，排列是否正確。繩卡安裝是否正確牢

So

（7）相關(guān)裝備的常規(guī)檢查，運(yùn)作方向是否正確。臨控系統(tǒng)的檢查，

功能是否完好。

（8）檢查各急停開關(guān)作業(yè)是否正常。

以上各項確認(rèn)無誤前方可作業(yè)，如有異樣應(yīng)按時處理完后才能運(yùn)

用。

、負(fù)責(zé)測量檢查：前后支腿站位偏差，縱向±5cm,橫向±lcm（保

持同側(cè)同向）。主梁前后支腿位置處的高差，左右±lcm（保持同側(cè)同向）。

并保持架橋機(jī)處于上坡狀態(tài)。

、喂梁

（1）運(yùn)梁車對位后放下過橋軌道搭在后支腿橫梁上，支立活動支

架并調(diào)整引導(dǎo)軌位置與過橋軌對接；

（2）運(yùn)梁車前后馱梁臺車同步前移，將箱梁前吊點(diǎn)對位。將運(yùn)梁

車后馱梁臺車掌握信號引入架橋機(jī)主控室。前吊梁小車先吊起箱梁的

前吊點(diǎn)，當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時，應(yīng)暫停起吊，對

各重要受力部位和關(guān)鍵所處進(jìn)行觀看，確認(rèn)一切正常后再指揮連續(xù)提

升箱梁前端到恰當(dāng)高度；

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（3）當(dāng)箱梁前端被提升到恰當(dāng)高度（＜30mm）時，運(yùn)梁車上前馱

梁臺車通過過橋軌停放在后支腿的下橫梁上。1號吊梁行車吊梁和運(yùn)梁

車上后馱梁臺車同步前縱移；

（4）后吊梁小車前移停于后吊點(diǎn)處，當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時停

止縱移，由后吊梁行車吊起箱梁，提升到梁體前后根本水平后，前、后

吊梁小車同步，向前縱移箱梁到設(shè)計位置，然后減速直至梁體縱移到位;

（5）撤除運(yùn)梁車托兩臺車掌握信號到主控室的掌握線。運(yùn)梁車前

后托兩臺車回到運(yùn)梁上裝梁位置，運(yùn)梁車中梁離地，并接觸前后車輪止

輪器，回梁場裝梁；

（6）在吊梁小車起吊、縱移箱梁時，巡察監(jiān)護(hù)掉兩小車的運(yùn)行狀

況及觀看箱梁運(yùn)行位置?？隙ń瓜淞号鲎布軜驒C(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)

異樣情況，立刻停機(jī)檢查處理。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速，不要時

可點(diǎn)動對位，但每次點(diǎn)動時必需待上次晃動平穩(wěn)前方可再次點(diǎn)動。禁止

連續(xù)起停動作，以減輕對架橋機(jī)的縱向沖擊。

落梁就位

（1）落梁過程中，監(jiān)視吊梁行車上的卷揚(yáng)機(jī)、制動器的工況，下

落梁體不得碰撞架橋機(jī)前支腿和已架設(shè)