貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案

貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案單選題（總共40題）1.竹板寬度不小于40mm，竹板厚度不小于5mm，竹板間距不大于（）。(1分)A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：C解析：

暫無(wú)解析2.清掃道岔前應(yīng)得到車站值班員或有關(guān)人員的同意，清掃電器集中道岔或聯(lián)動(dòng)道岔，必要時(shí)，應(yīng)先將安全木楔置于尖軌與（）之間。(1分)A、鋼軌B、基本軌C、護(hù)輪軌D、翼軌答案：B解析：

暫無(wú)解析3.上報(bào)“月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃表”，應(yīng)當(dāng)附軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸批準(zhǔn)文電，或者在（）首頁(yè)附記欄內(nèi)注明批準(zhǔn)文電號(hào)。(1分)A、后付憑證B、計(jì)劃表C、現(xiàn)付證明D、貨票答案：B解析：

暫無(wú)解析4.貨物總重心必須縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)貨車容許載重量的（）。(1分)A、1∕2B、1∕3C、1∕4D、1∕5答案：A解析：

暫無(wú)解析5.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定，超限、超長(zhǎng)貨物裝車后，應(yīng)用（）油漆標(biāo)畫易于判定貨物是否移動(dòng)的檢查線。(1分)A、顏色醒目B、白色C、紅色D、白色或紅色答案：D解析：

暫無(wú)解析6.由于貨物染毒或危險(xiǎn)貨物發(fā)生事故的，造成人員死亡20人，屬（）。(1分)A、貨運(yùn)重大事故B、貨運(yùn)大事故C、貨運(yùn)一般事故D、貨運(yùn)特大事故答案：A解析：

暫無(wú)解析7.貨車滿載應(yīng)充分利用貨車的（），安全、迅速、合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物。(1分)A、標(biāo)重B、容積C、容許載重量D、載重力和容積答案：D解析：

暫無(wú)解析8.托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的（）。(1分)A、編織袋包裝B、運(yùn)輸包裝C、紙箱包裝D、貨物包裝答案：B解析：

暫無(wú)解析9.裝載貨物時(shí)，對(duì)超出貨車端側(cè)墻高度的成件包裝貨物，也可用擋板、（）、鍍鋅鐵線等加固。(1分)A、座架B、支架C、掩木D、支柱答案：D解析：

暫無(wú)解析10.軍事運(yùn)輸押運(yùn)人員（）在車內(nèi)吸煙、點(diǎn)火或者采用明火照明。(1分)A、嚴(yán)禁B、可以C、不得D、允許答案：A解析：

暫無(wú)解析11.掩塊最大高度（）。(1分)A、100mmB、124mmC、150mmD、160mm答案：B解析：

暫無(wú)解析12.緊線器與鋼絲繩串聯(lián)使用時(shí)，其（）應(yīng)與鋼絲繩匹配。(1分)A、抗拉強(qiáng)度B、栓結(jié)位置C、捆綁距離D、直徑答案：A解析：

暫無(wú)解析13.貨物列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)超限貨物無(wú)調(diào)度命令，應(yīng)（）后繼運(yùn)。(1分)A、拍發(fā)電報(bào)B、編制記錄C、編制記錄并拍發(fā)電報(bào)D、取得調(diào)度命令答案：D解析：

暫無(wú)解析14.對(duì)沒有納入《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》的軍事裝備和物資，托運(yùn)單位應(yīng)于裝車（）日前，按照鐵路局《軍事裝備、物資裝載加固方案》格式制定裝載加固建議方案。(1分)A、5B、10C、15D、30答案：B解析：

暫無(wú)解析15.鍋爐擋鐵采用厚度（）及以上鋼板焊接制成。(1分)A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：D解析：

暫無(wú)解析16.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是根據(jù)（）和其他有關(guān)法律的規(guī)定制定。(1分)A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《中華人民共和國(guó)鐵路法》C、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》D、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》答案：B解析：

暫無(wú)解析17.貨物損失及其他直接損失款額在10萬(wàn)元以上未滿（）的，屬貨運(yùn)大事故。(1分)A、20萬(wàn)元B、30萬(wàn)元C、40萬(wàn)元D、50萬(wàn)元答案：B解析：

暫無(wú)解析18.貨運(yùn)檢查員預(yù)計(jì)整理時(shí)間超過(guò)（），應(yīng)及時(shí)向貨運(yùn)檢查值班員報(bào)告。(1分)A、30minB、35minC、技術(shù)作業(yè)時(shí)間D、列車停留時(shí)間答案：C解析：

暫無(wú)解析19.輪式貨物順裝時(shí)，輪徑1000mm以下的前輪（組）前端、后輪（組）后端以及輪徑1000mm及以上的前后輪（組）前后端，均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋，掩緊釘固，并采用（）拉牽加固。(1分)A、交叉B、八字形C、又字形D、反又字形答案：B解析：

暫無(wú)解析20.使用棚車裝載桶裝油料，油桶應(yīng)當(dāng)碼放穩(wěn)固，不得倒置、臥裝，油桶各層之間以及棚車車地板與油桶之間必須（）或者其他防磨材料。(1分)A、進(jìn)行防滑B、進(jìn)行捆綁C、墊置稻草墊D、墊置木板答案：D解析：

暫無(wú)解析21.下列不屬于消防工作原則的是（）。(1分)A、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、部門依法監(jiān)管C、單位全面負(fù)責(zé)D、公民強(qiáng)制參與答案：D解析：

暫無(wú)解析22.當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生特殊情況必須拆開封套時(shí)，由拆封套的單位編制（）證明，并再行封固，在封口處加蓋帶有單位名稱的經(jīng)辦人名章。(1分)A、貨運(yùn)記錄B、拆封記錄C、普通記錄D、破封記錄答案：C解析：

暫無(wú)解析23.氣體類危險(xiǎn)貨物裝車單位應(yīng)具有軌道衡計(jì)量設(shè)備，裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車標(biāo)記容積在（）m3以上的應(yīng)安裝三臺(tái)面軌道衡。(1分)A、80B、90C、100D、120答案：A解析：

暫無(wú)解析24.跨裝在兩平車上的汽車，其頭部與前輛汽車的尾部間距不小于（）。(1分)A、350mmB、400mmC、450mmD、500mm答案：A解析：

暫無(wú)解析25.鐵路軍事運(yùn)輸實(shí)施前，按照突出重點(diǎn)、優(yōu)先安排、（）的原則，制定裝運(yùn)方案。(1分)A、分級(jí)組織B、均衡運(yùn)輸C、經(jīng)濟(jì)便利D、統(tǒng)籌兼顧答案：B解析：

暫無(wú)解析26.（）貨物禁止無(wú)確認(rèn)電報(bào)裝車。(1分)A、超限、超重、超長(zhǎng)、集重B、超限、超重、超長(zhǎng)C、超限、超重D、超限答案：C解析：

暫無(wú)解析27.機(jī)械冷藏車貨物裝車完畢，機(jī)械冷藏車乘務(wù)員應(yīng)檢查車門關(guān)閉是否嚴(yán)密，及時(shí)記錄（），并開機(jī)調(diào)溫。(1分)A、貨物溫度B、車外溫度C、車內(nèi)溫度D、裝完時(shí)間答案：C解析：

暫無(wú)解析28.車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和（）制度。(1分)A、回收B、銷毀C、保管D、處理答案：B解析：

暫無(wú)解析29.下列哪種材料不可以作為加固材料:（）(1分)A、水泥三角擋B、8號(hào)鍍鋅鐵線C、稻草繩把D、上封式繩網(wǎng)答案：A解析：

暫無(wú)解析30.軌道衡監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)通過(guò)軌道衡設(shè)備的貨車按規(guī)定的（）格式進(jìn)行存儲(chǔ)或打印。(1分)A、基礎(chǔ)報(bào)文B、規(guī)定報(bào)文C、自定報(bào)文D、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文答案：D解析：

暫無(wú)解析31.在沒有接到（）作業(yè)完畢通知的情況下，嚴(yán)禁行車部門調(diào)動(dòng)車列或安排機(jī)車連掛。(1分)A、調(diào)車人員B、貨檢人員C、列檢人員D、列尾人員答案：B解析：

暫無(wú)解析32.撲救爆炸品火災(zāi)時(shí)，可以用的滅火方式是（）。(1分)A、酸堿滅火器B、沙土C、水D、濕被子答案：C解析：

暫無(wú)解析33.對(duì)撒漏的爆炸品應(yīng)及時(shí)用水潤(rùn)濕，撒以松軟物后輕輕收集，并通知（）處理。(1分)A、主管部門B、地方政府C、環(huán)衛(wèi)部門D、公安和消防人員答案：D解析：

暫無(wú)解析34.貨物損失款額未滿（）的屬于輕微損失。(1分)A、500元B、1000元C、2000元D、3000元答案：B解析：

暫無(wú)解析35.貨物總重心在車地板上的投影，位于車地板中心線一側(cè)，且偏離（），有危及行車安全后果的情形稱為偏載。(1分)A、鐵路線路B、橫中心線C、超過(guò)限度D、超過(guò)限界答案：C解析：

暫無(wú)解析36.發(fā)現(xiàn)罐車裝運(yùn)的壓縮、液化氣體泄漏應(yīng)在內(nèi)應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告，并在（）內(nèi)向有關(guān)車站、直屬站段、集團(tuán)公司以電報(bào)形式拍發(fā)“貨物損失速報(bào)”，抄送總公司貨運(yùn)部。(1分)A、2小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)D、當(dāng)日答案：C解析：

暫無(wú)解析37.液化氣體容器破裂時(shí)，應(yīng)將裂口部位（）放置。(1分)A、朝上B、朝下C、浸入水中D、隔離答案：A解析：

暫無(wú)解析38.車站貨運(yùn)員應(yīng)會(huì)同機(jī)械冷藏車乘務(wù)組，對(duì)裝卸車作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)聯(lián)系（）共同解決。(1分)A、托運(yùn)單位B、貨運(yùn)人員C、裝車單位D、托運(yùn)人、收貨人答案：D解析：

暫無(wú)解析39.為確保超限貨物運(yùn)輸安全，可采用（）等方法檢查確認(rèn)運(yùn)輸線路或區(qū)段的限界能否滿足通行安全。(1分)A、安全門B、檢查架C、實(shí)地測(cè)量D、目測(cè)答案：B解析：

暫無(wú)解析40.車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚。對(duì)營(yíng)業(yè)辦理限制（包括臨時(shí)停限裝）、起重能力、專用線專用鐵路（）、證明文件等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審查。對(duì)到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對(duì)。(1分)A、辦理范圍B、辦理限制C、使用范圍D、托運(yùn)條件答案：A解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共40題）1.超限超重貨物專列終到站卸車完畢后，到達(dá)局集團(tuán)公司及時(shí)將長(zhǎng)大貨物車、工具車（客車）按調(diào)度命令指定到站組織回送（自備車按貨票指定到站回送）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)橄滦?，反之為上行?1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析3.發(fā)現(xiàn)零散貨物快運(yùn)、混裝貨物等匿報(bào)或夾帶危險(xiǎn)貨物的行為，應(yīng)立即停止辦理承運(yùn)手續(xù)，在途的應(yīng)立即停止運(yùn)輸，向公安部門報(bào)警，并報(bào)告鐵路安全監(jiān)督管理部門。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.苫蓋篷布的敞車必須在發(fā)站加蓋篷布繩網(wǎng)，使用篷布繩卡。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.超偏載檢測(cè)站對(duì)超載報(bào)警貨車應(yīng)按照《鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法》等規(guī)定進(jìn)行復(fù)衡處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.高處作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“三安”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶）的各項(xiàng)規(guī)定，安全帶要高掛低用，聯(lián)掛在牢固處所。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的人員，鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.施封鎖鎖套上無(wú)站名、號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清、被破壞，即按失效處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析10.機(jī)車、車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析11.貨車的技術(shù)參數(shù)由中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局公布，凡貨車車體上的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)與《加規(guī)》附錄不一致時(shí)，以《加規(guī)》附錄公布的技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析12.貨物在運(yùn)輸途中，由于貨物本身、車輛技術(shù)狀態(tài)或自然災(zāi)害等原因，發(fā)生貨車滯留，在站滯留時(shí)間達(dá)到24小時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析13.換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。如一天內(nèi)未換裝整理完畢，應(yīng)由換裝站以電報(bào)通知到站，以便收貨人查詢。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析14.集裝箱運(yùn)輸時(shí)，標(biāo)記總重相同類型不同的集裝箱可以按照一批辦理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析15.機(jī)車車輛限界基本輪廓最大高度為3600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析16.車輛代用必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中“貨車使用限制表”的規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析17.氣體類危險(xiǎn)貨物罐車均需派人押運(yùn)（新造出廠的和洗罐站洗刷后送檢修地點(diǎn)的除外）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析18.暫行方案有效期及比照方案有效期由總公司運(yùn)輸局規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析19.日常設(shè)備檢查、清掃道岔及撿拾垃圾等上線路作業(yè)時(shí)，必須一人防護(hù)，一人檢查，不足2人不準(zhǔn)作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析20.超長(zhǎng)貨物根據(jù)具體情況決定是否使用貨物轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析21.涂打禁增標(biāo)記的貨車可以適當(dāng)增載，但不得超過(guò)貨車標(biāo)記載重量的2%。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析22.鐵路機(jī)車車輛限界基本輪廓最大高度為3600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析23.機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析24.鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理應(yīng)用，簡(jiǎn)稱“貨檢應(yīng)用”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析25.貨檢時(shí)發(fā)現(xiàn)在同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封，如因車門技術(shù)狀態(tài)無(wú)法補(bǔ)封時(shí)，車站不能繼運(yùn)，應(yīng)甩車整理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析26.鋼支架、鋼座架只需根據(jù)貨物形狀、重量、長(zhǎng)度等條件制成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析27.木材使用敞車裝載時(shí)，裝車后中心高度不得大于4600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析28.定型方案長(zhǎng)期有效，暫行方案不跨年度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析29.D型鐵路篷布有6根腰繩。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析30.苫蓋篷布前應(yīng)檢查布體是否完整，無(wú)破損，眼圈完好，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰，繩索齊全、完整、無(wú)接頭、插接牢固，與篷布連接正確。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析31.有源電子防盜鎖對(duì)罐車和機(jī)械冷藏車均不適用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析32.軍用危險(xiǎn)貨物卸載后，委托鐵路部門洗刷、消毒的，其費(fèi)用由卸車單位支付。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析33.自軌面起4380毫米處，機(jī)車車輛限界最大半寬為1206毫米。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析34.鐵路交通事故分為：重大事故、較大事故、大事故、一般事故。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析35.鐵路局應(yīng)逐步優(yōu)化裝后苫蓋篷布的卷鋼裝運(yùn)方式，盡可能采取立裝或鋼座架裝運(yùn)，或積極協(xié)調(diào)托運(yùn)人完善卷鋼包裝、不苫蓋篷布裝運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析36.電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)時(shí)，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與回流線、架空地線、保護(hù)線距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。(1分)A、正確