貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案_第1頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案_第2頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案_第3頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案_第4頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案_第5頁(yè)
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貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題及答案單選題(總共40題)1.竹板寬度不小于40mm,竹板厚度不小于5mm,竹板間距不大于()。(1分)A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案:C解析:

暫無(wú)解析2.清掃道岔前應(yīng)得到車(chē)站值班員或有關(guān)人員的同意,清掃電器集中道岔或聯(lián)動(dòng)道岔,必要時(shí),應(yīng)先將安全木楔置于尖軌與()之間。(1分)A、鋼軌B、基本軌C、護(hù)輪軌D、翼軌答案:B解析:

暫無(wú)解析3.上報(bào)“月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃表”,應(yīng)當(dāng)附軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸批準(zhǔn)文電,或者在()首頁(yè)附記欄內(nèi)注明批準(zhǔn)文電號(hào)。(1分)A、后付憑證B、計(jì)劃表C、現(xiàn)付證明D、貨票答案:B解析:

暫無(wú)解析4.貨物總重心必須縱向偏離時(shí),每個(gè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量的()。(1分)A、1∕2B、1∕3C、1∕4D、1∕5答案:A解析:

暫無(wú)解析5.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定,超限、超長(zhǎng)貨物裝車(chē)后,應(yīng)用()油漆標(biāo)畫(huà)易于判定貨物是否移動(dòng)的檢查線。(1分)A、顏色醒目B、白色C、紅色D、白色或紅色答案:D解析:

暫無(wú)解析6.由于貨物染毒或危險(xiǎn)貨物發(fā)生事故的,造成人員死亡20人,屬()。(1分)A、貨運(yùn)重大事故B、貨運(yùn)大事故C、貨運(yùn)一般事故D、貨運(yùn)特大事故答案:A解析:

暫無(wú)解析7.貨車(chē)滿載應(yīng)充分利用貨車(chē)的(),安全、迅速、合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物。(1分)A、標(biāo)重B、容積C、容許載重量D、載重力和容積答案:D解析:

暫無(wú)解析8.托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的()。(1分)A、編織袋包裝B、運(yùn)輸包裝C、紙箱包裝D、貨物包裝答案:B解析:

暫無(wú)解析9.裝載貨物時(shí),對(duì)超出貨車(chē)端側(cè)墻高度的成件包裝貨物,也可用擋板、()、鍍鋅鐵線等加固。(1分)A、座架B、支架C、掩木D、支柱答案:D解析:

暫無(wú)解析10.軍事運(yùn)輸押運(yùn)人員()在車(chē)內(nèi)吸煙、點(diǎn)火或者采用明火照明。(1分)A、嚴(yán)禁B、可以C、不得D、允許答案:A解析:

暫無(wú)解析11.掩塊最大高度()。(1分)A、100mmB、124mmC、150mmD、160mm答案:B解析:

暫無(wú)解析12.緊線器與鋼絲繩串聯(lián)使用時(shí),其()應(yīng)與鋼絲繩匹配。(1分)A、抗拉強(qiáng)度B、栓結(jié)位置C、捆綁距離D、直徑答案:A解析:

暫無(wú)解析13.貨物列車(chē)交接檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)超限貨物無(wú)調(diào)度命令,應(yīng)()后繼運(yùn)。(1分)A、拍發(fā)電報(bào)B、編制記錄C、編制記錄并拍發(fā)電報(bào)D、取得調(diào)度命令答案:D解析:

暫無(wú)解析14.對(duì)沒(méi)有納入《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》的軍事裝備和物資,托運(yùn)單位應(yīng)于裝車(chē)()日前,按照鐵路局《軍事裝備、物資裝載加固方案》格式制定裝載加固建議方案。(1分)A、5B、10C、15D、30答案:B解析:

暫無(wú)解析15.鍋爐擋鐵采用厚度()及以上鋼板焊接制成。(1分)A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案:D解析:

暫無(wú)解析16.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是根據(jù)()和其他有關(guān)法律的規(guī)定制定。(1分)A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《中華人民共和國(guó)鐵路法》C、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》D、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》答案:B解析:

暫無(wú)解析17.貨物損失及其他直接損失款額在10萬(wàn)元以上未滿()的,屬貨運(yùn)大事故。(1分)A、20萬(wàn)元B、30萬(wàn)元C、40萬(wàn)元D、50萬(wàn)元答案:B解析:

暫無(wú)解析18.貨運(yùn)檢查員預(yù)計(jì)整理時(shí)間超過(guò)(),應(yīng)及時(shí)向貨運(yùn)檢查值班員報(bào)告。(1分)A、30minB、35minC、技術(shù)作業(yè)時(shí)間D、列車(chē)停留時(shí)間答案:C解析:

暫無(wú)解析19.輪式貨物順裝時(shí),輪徑1000mm以下的前輪(組)前端、后輪(組)后端以及輪徑1000mm及以上的前后輪(組)前后端,均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋,掩緊釘固,并采用()拉牽加固。(1分)A、交叉B、八字形C、又字形D、反又字形答案:B解析:

暫無(wú)解析20.使用棚車(chē)裝載桶裝油料,油桶應(yīng)當(dāng)碼放穩(wěn)固,不得倒置、臥裝,油桶各層之間以及棚車(chē)車(chē)地板與油桶之間必須()或者其他防磨材料。(1分)A、進(jìn)行防滑B、進(jìn)行捆綁C、墊置稻草墊D、墊置木板答案:D解析:

暫無(wú)解析21.下列不屬于消防工作原則的是()。(1分)A、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、部門(mén)依法監(jiān)管C、單位全面負(fù)責(zé)D、公民強(qiáng)制參與答案:D解析:

暫無(wú)解析22.當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生特殊情況必須拆開(kāi)封套時(shí),由拆封套的單位編制()證明,并再行封固,在封口處加蓋帶有單位名稱(chēng)的經(jīng)辦人名章。(1分)A、貨運(yùn)記錄B、拆封記錄C、普通記錄D、破封記錄答案:C解析:

暫無(wú)解析23.氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物裝車(chē)單位應(yīng)具有軌道衡計(jì)量設(shè)備,裝運(yùn)氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物罐車(chē)標(biāo)記容積在()m3以上的應(yīng)安裝三臺(tái)面軌道衡。(1分)A、80B、90C、100D、120答案:A解析:

暫無(wú)解析24.跨裝在兩平車(chē)上的汽車(chē),其頭部與前輛汽車(chē)的尾部間距不小于()。(1分)A、350mmB、400mmC、450mmD、500mm答案:A解析:

暫無(wú)解析25.鐵路軍事運(yùn)輸實(shí)施前,按照突出重點(diǎn)、優(yōu)先安排、()的原則,制定裝運(yùn)方案。(1分)A、分級(jí)組織B、均衡運(yùn)輸C、經(jīng)濟(jì)便利D、統(tǒng)籌兼顧答案:B解析:

暫無(wú)解析26.()貨物禁止無(wú)確認(rèn)電報(bào)裝車(chē)。(1分)A、超限、超重、超長(zhǎng)、集重B、超限、超重、超長(zhǎng)C、超限、超重D、超限答案:C解析:

暫無(wú)解析27.機(jī)械冷藏車(chē)貨物裝車(chē)完畢,機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)員應(yīng)檢查車(chē)門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密,及時(shí)記錄(),并開(kāi)機(jī)調(diào)溫。(1分)A、貨物溫度B、車(chē)外溫度C、車(chē)內(nèi)溫度D、裝完時(shí)間答案:C解析:

暫無(wú)解析28.車(chē)站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和()制度。(1分)A、回收B、銷(xiāo)毀C、保管D、處理答案:B解析:

暫無(wú)解析29.下列哪種材料不可以作為加固材料:()(1分)A、水泥三角擋B、8號(hào)鍍鋅鐵線C、稻草繩把D、上封式繩網(wǎng)答案:A解析:

暫無(wú)解析30.軌道衡監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)通過(guò)軌道衡設(shè)備的貨車(chē)按規(guī)定的()格式進(jìn)行存儲(chǔ)或打印。(1分)A、基礎(chǔ)報(bào)文B、規(guī)定報(bào)文C、自定報(bào)文D、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文答案:D解析:

暫無(wú)解析31.在沒(méi)有接到()作業(yè)完畢通知的情況下,嚴(yán)禁行車(chē)部門(mén)調(diào)動(dòng)車(chē)列或安排機(jī)車(chē)連掛。(1分)A、調(diào)車(chē)人員B、貨檢人員C、列檢人員D、列尾人員答案:B解析:

暫無(wú)解析32.撲救爆炸品火災(zāi)時(shí),可以用的滅火方式是()。(1分)A、酸堿滅火器B、沙土C、水D、濕被子答案:C解析:

暫無(wú)解析33.對(duì)撒漏的爆炸品應(yīng)及時(shí)用水潤(rùn)濕,撒以松軟物后輕輕收集,并通知()處理。(1分)A、主管部門(mén)B、地方政府C、環(huán)衛(wèi)部門(mén)D、公安和消防人員答案:D解析:

暫無(wú)解析34.貨物損失款額未滿()的屬于輕微損失。(1分)A、500元B、1000元C、2000元D、3000元答案:B解析:

暫無(wú)解析35.貨物總重心在車(chē)地板上的投影,位于車(chē)地板中心線一側(cè),且偏離(),有危及行車(chē)安全后果的情形稱(chēng)為偏載。(1分)A、鐵路線路B、橫中心線C、超過(guò)限度D、超過(guò)限界答案:C解析:

暫無(wú)解析36.發(fā)現(xiàn)罐車(chē)裝運(yùn)的壓縮、液化氣體泄漏應(yīng)在內(nèi)應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告,并在()內(nèi)向有關(guān)車(chē)站、直屬站段、集團(tuán)公司以電報(bào)形式拍發(fā)“貨物損失速報(bào)”,抄送總公司貨運(yùn)部。(1分)A、2小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)D、當(dāng)日答案:C解析:

暫無(wú)解析37.液化氣體容器破裂時(shí),應(yīng)將裂口部位()放置。(1分)A、朝上B、朝下C、浸入水中D、隔離答案:A解析:

暫無(wú)解析38.車(chē)站貨運(yùn)員應(yīng)會(huì)同機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)組,對(duì)裝卸車(chē)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)聯(lián)系()共同解決。(1分)A、托運(yùn)單位B、貨運(yùn)人員C、裝車(chē)單位D、托運(yùn)人、收貨人答案:D解析:

暫無(wú)解析39.為確保超限貨物運(yùn)輸安全,可采用()等方法檢查確認(rèn)運(yùn)輸線路或區(qū)段的限界能否滿足通行安全。(1分)A、安全門(mén)B、檢查架C、實(shí)地測(cè)量D、目測(cè)答案:B解析:

暫無(wú)解析40.車(chē)站受理貨物運(yùn)單時(shí),應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件,各欄填寫(xiě)是否齊全、正確、清楚。對(duì)營(yíng)業(yè)辦理限制(包括臨時(shí)停限裝)、起重能力、專(zhuān)用線專(zhuān)用鐵路()、證明文件等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審查。對(duì)到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對(duì)。(1分)A、辦理范圍B、辦理限制C、使用范圍D、托運(yùn)條件答案:A解析:

暫無(wú)解析判斷題(總共40題)1.超限超重貨物專(zhuān)列終到站卸車(chē)完畢后,到達(dá)局集團(tuán)公司及時(shí)將長(zhǎng)大貨物車(chē)、工具車(chē)(客車(chē))按調(diào)度命令指定到站組織回送(自備車(chē)按貨票指定到站回送)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析2.列車(chē)運(yùn)行,原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)橄滦校粗疄樯闲小?1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析3.發(fā)現(xiàn)零散貨物快運(yùn)、混裝貨物等匿報(bào)或夾帶危險(xiǎn)貨物的行為,應(yīng)立即停止辦理承運(yùn)手續(xù),在途的應(yīng)立即停止運(yùn)輸,向公安部門(mén)報(bào)警,并報(bào)告鐵路安全監(jiān)督管理部門(mén)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析4.苫蓋篷布的敞車(chē)必須在發(fā)站加蓋篷布繩網(wǎng),使用篷布繩卡。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析5.超偏載檢測(cè)站對(duì)超載報(bào)警貨車(chē)應(yīng)按照《鐵路貨車(chē)超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法》等規(guī)定進(jìn)行復(fù)衡處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析6.高處作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“三安”(安全帽、安全網(wǎng)、安全帶)的各項(xiàng)規(guī)定,安全帶要高掛低用,聯(lián)掛在牢固處所。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析7.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí),裝車(chē)單位必須采取防護(hù)措施,防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析8.對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的人員,鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析9.施封鎖鎖套上無(wú)站名、號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清、被破壞,即按失效處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析10.機(jī)車(chē)、車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析11.貨車(chē)的技術(shù)參數(shù)由中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局公布,凡貨車(chē)車(chē)體上的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)與《加規(guī)》附錄不一致時(shí),以《加規(guī)》附錄公布的技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析12.貨物在運(yùn)輸途中,由于貨物本身、車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)或自然災(zāi)害等原因,發(fā)生貨車(chē)滯留,在站滯留時(shí)間達(dá)到24小時(shí),應(yīng)拍發(fā)電報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析13.換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。如一天內(nèi)未換裝整理完畢,應(yīng)由換裝站以電報(bào)通知到站,以便收貨人查詢(xún)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析14.集裝箱運(yùn)輸時(shí),標(biāo)記總重相同類(lèi)型不同的集裝箱可以按照一批辦理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析15.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓最大高度為3600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析16.車(chē)輛代用必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中“貨車(chē)使用限制表”的規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析17.氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物罐車(chē)均需派人押運(yùn)(新造出廠的和洗罐站洗刷后送檢修地點(diǎn)的除外)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析18.暫行方案有效期及比照方案有效期由總公司運(yùn)輸局規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析19.日常設(shè)備檢查、清掃道岔及撿拾垃圾等上線路作業(yè)時(shí),必須一人防護(hù),一人檢查,不足2人不準(zhǔn)作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析20.超長(zhǎng)貨物根據(jù)具體情況決定是否使用貨物轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析21.涂打禁增標(biāo)記的貨車(chē)可以適當(dāng)增載,但不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2%。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析22.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓最大高度為3600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析23.機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析24.鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理應(yīng)用,簡(jiǎn)稱(chēng)“貨檢應(yīng)用”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析25.貨檢時(shí)發(fā)現(xiàn)在同一車(chē)門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封,應(yīng)拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封,如因車(chē)門(mén)技術(shù)狀態(tài)無(wú)法補(bǔ)封時(shí),車(chē)站不能繼運(yùn),應(yīng)甩車(chē)整理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析26.鋼支架、鋼座架只需根據(jù)貨物形狀、重量、長(zhǎng)度等條件制成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析27.木材使用敞車(chē)裝載時(shí),裝車(chē)后中心高度不得大于4600mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析28.定型方案長(zhǎng)期有效,暫行方案不跨年度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析29.D型鐵路篷布有6根腰繩。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析30.苫蓋篷布前應(yīng)檢查布體是否完整,無(wú)破損,眼圈完好,標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰,繩索齊全、完整、無(wú)接頭、插接牢固,與篷布連接正確。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析31.有源電子防盜鎖對(duì)罐車(chē)和機(jī)械冷藏車(chē)均不適用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析32.軍用危險(xiǎn)貨物卸載后,委托鐵路部門(mén)洗刷、消毒的,其費(fèi)用由卸車(chē)單位支付。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析33.自軌面起4380毫米處,機(jī)車(chē)車(chē)輛限界最大半寬為1206毫米。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析34.鐵路交通事故分為:重大事故、較大事故、大事故、一般事故。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析35.鐵路局應(yīng)逐步優(yōu)化裝后苫蓋篷布的卷鋼裝運(yùn)方式,盡可能采取立裝或鋼座架裝運(yùn),或積極協(xié)調(diào)托運(yùn)人完善卷鋼包裝、不苫蓋篷布裝運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析36.電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)時(shí),具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí),作業(yè)范圍與回流線、架空地線、保護(hù)線距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。(1分)A、正確

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