XX鎮(zhèn)XX村人行橋工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

XX鎮(zhèn)XX村人行橋工程項(xiàng)目 1 1 1 2 2 3第二章社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通現(xiàn)狀及發(fā)展 4 4 4第三章建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模 7 7 8 6第四章工程建設(shè)方案 第五章工程環(huán)境影響分析 5.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 5.2項(xiàng)目施工與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 第六章工程進(jìn)度安排 第七章投資估算及資金籌措 第九章項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析 2、藤縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于XX鎮(zhèn)XX村人行橋后的關(guān)鍵一年，是為全面建成小康社會(huì)奠定的支持進(jìn)一步加大，西江黃金水道開發(fā)、西藤縣正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化快一步凸顯，發(fā)展態(tài)勢(shì)全面向好，民心士氣持抓好縣城和小城鎮(zhèn)建設(shè)，抓好城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城鎮(zhèn)化水平；抓好城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)建設(shè)，開展農(nóng)村所以，農(nóng)村危橋改造建設(shè)成為本屆XX鎮(zhèn)黨委是經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)“五位一體”總體布局，實(shí)際上都貫穿著切實(shí)關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生這條主線，都以努力讓人民過上更隨著國(guó)家和地方各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度加大，XX鎮(zhèn)交通面貌發(fā)生了巨大出圩入市需涉水過橋，據(jù)統(tǒng)計(jì)，轄區(qū)內(nèi)XX河之上有大小橋梁十多座，除篁村大橋橋（僅能通農(nóng)用車的水泥橋）外，其余的全部是木板橋，而木板橋，僅能行人XX橋是XX村連接鎮(zhèn)城區(qū)的最近最便捷的唯一通道，目前僅有一座木板橋。每到汛期，紐，也是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。隨著XX人行橋的建成將結(jié)束XX村與鎮(zhèn)政府相望不相通的歷史，徹底改善XX村群眾的出行環(huán)境，將從根本上提升XX村的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，從根本上改變XX鎮(zhèn)水上交通面貌，使水陸交通相連，對(duì)促進(jìn)嶺鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生巨大的影響。同時(shí)，將對(duì)改善人民的生活質(zhì)量，改善投資環(huán)境，樹立XX第二章社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃平”三縣交界地，東鄰象棋鎮(zhèn)，南鄰容縣自良鎮(zhèn)，西與公里，藤縣至容縣二級(jí)公路從境內(nèi)經(jīng)過。每天有直達(dá)班車新興產(chǎn)業(yè)以大益村六伏嶺福鼎茶場(chǎng)為主體的嶺鼎系列西部是市場(chǎng)用地。東部為消防用地。規(guī)劃中鎮(zhèn)區(qū)要建設(shè)兩座橋，分別是羅江橋和XX村人行橋。羅江橋位于鎮(zhèn)區(qū)西部，橫跨XX江，連接鎮(zhèn)區(qū)西部和羅江村。XX村人行橋位于鎮(zhèn)區(qū)東北方向，連接鎮(zhèn)區(qū)與XX村。鎮(zhèn)區(qū)東岸可供連接的鎮(zhèn)區(qū)道路規(guī)劃均屬于Ⅲ級(jí)支路，規(guī)本項(xiàng)目是建設(shè)XX村人行橋，位于鎮(zhèn)區(qū)東北方向接入鎮(zhèn)區(qū)舊拱橋原有道路，符合總體第三章交通量預(yù)測(cè)及建設(shè)規(guī)模1234用交通需求增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增長(zhǎng)的互適性聯(lián)系，可以從總量XX鎮(zhèn)人行橋趨勢(shì)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果單位：人次/日在進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)后，該人行橋和接入道路屬于城鎮(zhèn)支路。根據(jù)XX村和XX鎮(zhèn)的實(shí)際通行需要，擬建設(shè)一座橫跨XX河的人行橋連接XX鎮(zhèn)與XX村，該人行橋只通行行人大處不設(shè)臵平交道口和公共交通車輛的?？空炯肮S、街坊出入第四章建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目選址位于鎮(zhèn)區(qū)東北部，橫跨XX河，是XX村與鎮(zhèn)城區(qū)相接最近地段，離XX村橋址位臵左岸橋頭處于XX村，右岸橋頭處于XX鎮(zhèn)，跨越XX河，橋的走向?yàn)槟衔鲌?chǎng)地地基主要巖土層有第四系人工堆積素填土，沖積場(chǎng)地內(nèi)地下水類型主要有潛水。潛水主要分布在土層主要來源于大氣降水及河水入滲補(bǔ)給。場(chǎng)地內(nèi)及周圍沒有對(duì)地基土存在，根據(jù)當(dāng)?shù)馗浇鼒?chǎng)地的水、土質(zhì)分析資料及已有建筑經(jīng)驗(yàn)判斷境內(nèi)河流屬珠江流域西江水系得江段，北流河屬潯江一級(jí)支流，XX河屬北流河上游橋梁按持久狀況承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重第五章工程建設(shè)方案擬建橋梁位于藤縣XX鎮(zhèn)XX村橫跨北流河支流，橋下無通航要求。因?yàn)樵摵恿鳛楸绷骱拥闹Я?，沒有設(shè)立水文觀測(cè)站進(jìn)行觀測(cè)，所以并沒有詳橋址處河段河流常年水流緩慢，水流對(duì)河岸影響較小，河床本項(xiàng)目由XX村人行橋橋及附屬工程組成。根據(jù)《藤縣XX鎮(zhèn)總體規(guī)劃》鎮(zhèn)區(qū)共規(guī)劃這種橋型一般采用預(yù)制安裝施工工藝,具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高,適宜于高選址位臵原有舊拱橋，有道路接入舊拱橋，因此，本項(xiàng)目將沿用原道路接入。XX鎮(zhèn)橋（m）寬度（m）33（萬元）根據(jù)《藤縣XX鎮(zhèn)XX村小橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告》選址工程場(chǎng)地穩(wěn)定較好，場(chǎng)地構(gòu)造砂、石材料來源于XX河，XX河不僅砂、石含量豐富，且天然級(jí)配較好。橋板、橋墩、橋臺(tái)水泥來源于附近水泥廠。上述材料的數(shù)量和第六章工程環(huán)境影響分析施工期間施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲、廢水、廢渣業(yè)時(shí)間不穩(wěn)定、波動(dòng)性大，因此所產(chǎn)生的時(shí)間也具有土機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備產(chǎn)的空氣動(dòng)力和的竣工，這種影響將隨之消失。橋西岸為單位辦公區(qū)施工單位本身應(yīng)提高環(huán)境意識(shí)，對(duì)施工機(jī)械要及時(shí)采取維污染。營(yíng)運(yùn)期要加強(qiáng)交通管理，使司機(jī)遵守交通法規(guī)，不要開快車，減少碰撞、急剎車、植被、擾動(dòng)土壤，改變土地的使用功能，造成一定的水土流失。在工期內(nèi)項(xiàng)目區(qū)域范圍內(nèi)的水土流失，保證其運(yùn)營(yíng)安全。施工本項(xiàng)目的實(shí)施XX鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸具有重要意義的同時(shí)，也將對(duì)擬建區(qū)的自然環(huán)境產(chǎn)生一些負(fù)面影響：一是對(duì)自然流失；二是對(duì)環(huán)境的污染，主要是行駛車輛產(chǎn)生的噪橋梁用地為兩岸橋頭處荒地，不占用居民用地。因此施工不橋梁工程屬于非盈利性公益事業(yè)，具有顯著的社會(huì)效益和第七章工程進(jìn)度安排進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)功能”作為九項(xiàng)政府基本工作安排之一來抓。XX鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)和羅江村當(dāng)?shù)鼐犹偃荻?jí)過境公路靠XX鎮(zhèn)區(qū)而不過，為本項(xiàng)目的主要建筑材料的運(yùn)輸提供了必要的本項(xiàng)目所需主要材料如鋼材、水泥、石油瀝青等行預(yù)處理，先填土預(yù)壓一定時(shí)間，再在填土上進(jìn)行樁基施工第九章投資估算及資金籌措XX鎮(zhèn)XX村人行橋工程，工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為：基礎(chǔ)工程、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造及、附 計(jì)察計(jì)筑費(fèi)裝費(fèi)屬理要他勘設(shè)建程安程附程監(jiān)程重料其依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程建設(shè)項(xiàng)目全標(biāo)√√式√38瀝青、水泥、鋼材、木材等主要材料的運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)期能耗一覽表表11-1時(shí)（噸）耗第十二章項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析沒有違法行為，并且已經(jīng)進(jìn)行公示，實(shí)地踏勘。本所用土地為政府無償劃撥，不存在征地拆遷等問題極配合。自然環(huán)境：選址環(huán)境條件優(yōu)越，附近無污調(diào)。在生態(tài)環(huán)境方面應(yīng)滿足環(huán)境評(píng)估的要求。工程和經(jīng)濟(jì)方案合理、生態(tài)環(huán)境影響極小，工程地質(zhì)條各項(xiàng)規(guī)章制度，從嚴(yán)把關(guān)、對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)不存在1小小23小小小性根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的結(jié)果，針對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)因素施12土地問題及資金問題34安全、治安量根據(jù)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范、化解措施落實(shí)的可行性和有效性針對(duì)本項(xiàng)目而言，項(xiàng)目建設(shè)地，水文地質(zhì)條件明確，水電政策不會(huì)有重大變化或調(diào)整，因此，基本不存在政策風(fēng)險(xiǎn)。藤縣XX鎮(zhèn)人行橋因其公第十三章社會(huì)評(píng)價(jià)與效益分析公路屬于基礎(chǔ)設(shè)施范疇，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)體現(xiàn)驗(yàn)表明