軌道交通站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件3.1 區(qū)段站概述

1區(qū)段站概述2區(qū)段站的作業(yè)與設(shè)備3區(qū)段站布置圖4區(qū)段站設(shè)計(jì)5區(qū)段站通過能力區(qū)段站的概述1、區(qū)段站的定義區(qū)段站是為貨物列車本務(wù)機(jī)車牽引交路和辦理區(qū)段、摘掛列車解編作業(yè)而設(shè)置的車站。區(qū)段站的概述2、區(qū)段站的主要任務(wù)為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)及整備機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組。主要辦理無改編中轉(zhuǎn)貨物列車的技術(shù)作業(yè)；一定數(shù)量的列車解編作業(yè)；客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)；在設(shè)備條件具備時(shí)，進(jìn)行機(jī)車、車輛的檢修業(yè)務(wù)。區(qū)段站的概述3、區(qū)段站的分布區(qū)段站分布的主要因素牽引區(qū)段的長(zhǎng)度：牽引種類、機(jī)車交路及乘務(wù)組的連續(xù)工作時(shí)間。機(jī)車?yán)m(xù)航里程內(nèi)燃機(jī)車：400～800km電力機(jī)車：800～1200km乘務(wù)組連續(xù)工作時(shí)間（不大于12小時(shí)）出乘時(shí)間途中行車時(shí)間（乘務(wù)員一次連續(xù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)列車不超過8h；貨運(yùn)列車不超過10h）退乘時(shí)間區(qū)段站的概述3、區(qū)段站的分布區(qū)段站分布的主要因素路網(wǎng)上技術(shù)作業(yè)的要求：依據(jù)區(qū)段站在路網(wǎng)中的位置和作用、與相鄰編組站或區(qū)段站的分工及合理的車流組織統(tǒng)籌考慮。地區(qū)及城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃：設(shè)在具有一定政治、經(jīng)濟(jì)意義及客貨運(yùn)量較大的城鎮(zhèn)。區(qū)段站的概述4、區(qū)段站的分類按作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)量分類無改編作業(yè)區(qū)段站這種區(qū)段站只辦理無改編中轉(zhuǎn)列車有關(guān)作業(yè)，沒有列車改編任務(wù)，或僅擔(dān)任零摘列車的整編作業(yè)。有改編作業(yè)區(qū)段站這種區(qū)段站除辦理無改編中轉(zhuǎn)列車有關(guān)作業(yè)外，還擔(dān)任區(qū)段、零摘列車和少量直通、直達(dá)列車的解編作業(yè)。區(qū)段站的概述4、區(qū)段站的分類按布置圖形分類橫列式區(qū)段站上、下行到發(fā)場(chǎng)平行布置在正線一側(cè)，調(diào)車場(chǎng)在到發(fā)場(chǎng)的一側(cè)。客貨縱列式區(qū)段站客運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（旅客列車到發(fā)場(chǎng)）與貨運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（貨物列車到發(fā)場(chǎng)）縱向布置上、下行到發(fā)場(chǎng)平行、并列布置在正線一側(cè)客運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（旅客列車到發(fā)場(chǎng)）與貨運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（貨物列車到發(fā)場(chǎng)）縱向布置區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備1、客運(yùn)業(yè)務(wù)與客運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備區(qū)段站客運(yùn)業(yè)務(wù)與中間站所辦理的客運(yùn)業(yè)務(wù)基本相同，數(shù)量較大。相關(guān)客運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備也基本同中間站，包括站房、站臺(tái)、雨棚、跨線設(shè)備。區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備2、貨運(yùn)業(yè)務(wù)與貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備區(qū)段站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)與中間站相較，貨運(yùn)業(yè)務(wù)量大相關(guān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備也基本同中間站，包括貨場(chǎng)及有關(guān)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)堆場(chǎng)、裝卸線等。區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備3、運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)與設(shè)備與旅客列車有關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)通過及停站旅客列車的到發(fā)、有的區(qū)段站如有客機(jī)交路及始發(fā)旅客列車時(shí)，還辦理客車本務(wù)機(jī)車換掛、車底取送、檢修及整備等區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備3、運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)與設(shè)備與貨物列車有關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)全部停站貨物列車的到發(fā)、車列技術(shù)檢查,更換機(jī)車及列車乘務(wù)員,區(qū)段及摘掛列車解編和自站裝卸車輛的取送等；通過或停站的直通及直達(dá)列車的到發(fā)、必要時(shí)還進(jìn)行列車技術(shù)檢查及本務(wù)機(jī)乘務(wù)員換班等；有的區(qū)段站還編組始發(fā)直達(dá)列車、直通列車的成組甩掛及換重,開行小運(yùn)轉(zhuǎn)列車,加力牽引路段的補(bǔ)機(jī)摘掛,冷藏車加冰等；個(gè)別區(qū)段站不擔(dān)當(dāng)列車編組或僅擔(dān)當(dāng)摘掛列車整編。區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備3、運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)與設(shè)備與旅客列車有關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有旅客列車到發(fā)線、客車車底停留線。與貨物列車有關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有貨物列車到發(fā)線（場(chǎng)）、調(diào)車線（場(chǎng)）、牽出線、小能力駝峰、機(jī)車走行線、機(jī)待線、機(jī)車出入段線區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備4、機(jī)車業(yè)務(wù)作業(yè)與設(shè)備區(qū)段站機(jī)車業(yè)務(wù)以更換貨物列車機(jī)車和乘務(wù)組為主，有些車站還更換旅客列車機(jī)車和乘務(wù)組?！C(jī)務(wù)設(shè)備是指用以對(duì)機(jī)車進(jìn)行各項(xiàng)整備和修理作業(yè)的線路和設(shè)備。包括機(jī)務(wù)段或機(jī)務(wù)折返段。區(qū)段站的業(yè)務(wù)與設(shè)備5、車輛業(yè)務(wù)作業(yè)及設(shè)備區(qū)段站車輛業(yè)務(wù)主要是辦理列車的技術(shù)檢查和車輛的檢修，設(shè)有車輛段的區(qū)段站上還辦理車輛的段修業(yè)務(wù)。車輛設(shè)備是指供到發(fā)的車輛進(jìn)行檢查和修理的設(shè)備。主要指列車檢修所（簡(jiǎn)