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文檔簡介
《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評估指南》
編制說明
一、工作簡況
1.1任務(wù)來源
《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評估指南》團體標(biāo)準(zhǔn)是由中國汽車
工程學(xué)會批準(zhǔn)立項。文件號中汽學(xué)標(biāo)[2022]294號,任務(wù)號為2022-93。本標(biāo)準(zhǔn)由
中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會提出,中汽數(shù)據(jù)有限公司、上海蔚來汽車有限
公司、武漢動力電池再生技術(shù)有限公司、浙江華友循環(huán)科技有限公司、合肥轅鑫循
環(huán)科技有限公司、河北中化鋰電科技有限公司、派爾森環(huán)??萍加邢薰尽⑸钲谑?/p>
比亞迪鋰電池有限公司等單位起草。
1.2編制背景與目標(biāo)
近年來,電動汽車產(chǎn)業(yè)及動力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,銷量連續(xù)7年位居世界第
一,隨之帶來動力電池配套量的逐年攀升,動力電池若不進(jìn)行規(guī)范化回收處置將帶
來一定程度的安全、環(huán)境隱患,其回收利用問題至關(guān)重要。為加強動力電池回收利
用行業(yè)規(guī)范管理,我國陸續(xù)發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》
《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》等政策文件,實施動力電池
全生命周期溯源管理。在各級主管部門及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極參與下,我國動力
電池回收利用工作取得積極進(jìn)展,但仍面臨一些溯源管理的新問題亟待解決,如部
分企業(yè)履責(zé)動力不足,履責(zé)成效不佳,或不按要求履行相應(yīng)回收責(zé)任。研究制定
《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評估指南》,建立客觀、公正和高標(biāo)準(zhǔn)
的動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)評估體系,量化考核產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)管理制度落實
情況,為支撐政府主管部門高效開展溯源監(jiān)管工作提供理論依據(jù)。
1.3主要工作過程
1.3.1預(yù)研階段
本標(biāo)準(zhǔn)于2022年1月開始標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí);2022年2月到2022年5月進(jìn)行了動力
電池回收利用行業(yè)相關(guān)政策梳理、歸納及總結(jié);2022年6月-8月進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)草案編
寫工作;2022年對9月對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了申報。
1.3.2立項階段
1
2022年9月28日通過騰訊會議對標(biāo)準(zhǔn)立項進(jìn)行了審查會,會議上由中汽數(shù)據(jù)
有限公司對標(biāo)準(zhǔn)的立項背景、目的、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及
適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用場景及推廣計劃等內(nèi)容做了匯報,由中國汽車工程學(xué)會組織的
中國電子科技集團研究所、中國科學(xué)院物理研究所、中國汽車技術(shù)研究中心及同行
各企業(yè)專家對標(biāo)準(zhǔn)項目進(jìn)行立項審查,形成了立項審查意見。其中大部分意見被予
以采納和接受。如,本標(biāo)準(zhǔn)申請立項時名稱為《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)履
責(zé)評估規(guī)范》,經(jīng)過會議上標(biāo)準(zhǔn)起草組的討論,“履責(zé)”一詞不建議用于標(biāo)準(zhǔn)名稱
中,建議起草組斟酌標(biāo)準(zhǔn)名稱,體現(xiàn)行業(yè)引導(dǎo)性,因此起草組一致同意更改本標(biāo)準(zhǔn)
名稱為《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評估指南》。
2022年12月15日,中國汽車工程學(xué)會印發(fā)《2022年第五批中國汽車工程學(xué)
會標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃》,正式下達(dá)《電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評
估指南》制定計劃。
2023年1月-2023年4月,組建完善標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,組內(nèi)多次討論、修改、
確定,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿;2023年5月30日在天津召開標(biāo)準(zhǔn)交流討論會,組織同行業(yè)
專家對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容逐字逐句進(jìn)行了激烈討論,形成修改建議;2023年6月-8月,標(biāo)準(zhǔn)
起草組根據(jù)修改意見對標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)行修改、完善;2023年9月11日線上召開標(biāo)準(zhǔn)
研討會,起草組對標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)一步研討、修改,形成了征求意見稿。
1.4主要起草人、單位及承擔(dān)工作
姓名單位承擔(dān)工作
王競逸中汽數(shù)據(jù)有限公司執(zhí)筆人,主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文本起草
胡嵩中汽數(shù)據(jù)有限公司執(zhí)筆人,主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文本起草
孟大海上海蔚來汽車有限公司執(zhí)筆人,主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文本起草
張宇平武漢動力電池再生技術(shù)有限公司執(zhí)筆人,主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文本起草
王攀中汽數(shù)據(jù)有限公司起草組組長,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)項目統(tǒng)籌
王秀旭中汽數(shù)據(jù)有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
鮑偉浙江華友循環(huán)科技有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
徐懋合肥轅鑫循環(huán)科技有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
王巖龍河北中化鋰電科技有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
蔡建榮派爾森環(huán)保科技有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
姜鋒深圳市比亞迪鋰電池有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
2
何斯超中汽數(shù)據(jù)有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
王睿中汽數(shù)據(jù)有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
王子堯中汽數(shù)據(jù)有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
姚停合肥轅鑫循環(huán)科技有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
張勇深圳市比亞迪鋰電池有限公司參編人,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)研討及意見反饋
二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容
2.1標(biāo)準(zhǔn)制定原則
本標(biāo)準(zhǔn)充分研究我國動力電池回收利用行業(yè)相關(guān)政策,針對電池生產(chǎn)企業(yè)、汽
車生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè)及再生利用企業(yè),分別梳理
適用的政策條款要求,分別提出各類型企業(yè)在動力電池回收利用方面落實管理要求
執(zhí)行情況,從而形成各類型企業(yè)工作質(zhì)量的具體評估指標(biāo)及評估方法。
2.1.1通用性原則
本標(biāo)準(zhǔn)針對我國動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中與電池生產(chǎn)
企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè)及再生利用企業(yè)等
多次討論,確保本標(biāo)準(zhǔn)適用。
2.1.2指導(dǎo)性原則
本標(biāo)準(zhǔn)可為企業(yè)評估自身在動力電池回收利用工作質(zhì)量方面提供指導(dǎo)。
2.1.3協(xié)調(diào)性原則
本標(biāo)準(zhǔn)提出的工作質(zhì)量評估方法是基于當(dāng)前國家政策、標(biāo)準(zhǔn)中提出的要求進(jìn)行
研究整理,整體上保持了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)在開展相關(guān)工作方面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
2.1.4兼容性原則
本標(biāo)準(zhǔn)提出的評估方法充分考慮了各類型企業(yè)的特點及管理要求,具有普遍適
用性。
2.1.5規(guī)范性原則
本文件按照GB1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起
草規(guī)則》的規(guī)則進(jìn)行編制。
2.2標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容
3
本標(biāo)準(zhǔn)共分為5章,規(guī)定了電動汽車動力電池回收利用行業(yè)工作質(zhì)量評估的原
則、方法、指標(biāo),內(nèi)容包含:范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、評估總則、評
估方法。
2.3關(guān)鍵技術(shù)問題說明
本標(biāo)準(zhǔn)針對電池生產(chǎn)企業(yè),提出了動力電池產(chǎn)品編碼執(zhí)行情況、回收服務(wù)網(wǎng)點
覆蓋率、電池規(guī)范移交率3項評估指標(biāo);針對汽車生產(chǎn)企業(yè),提出了生產(chǎn)信息上傳
率、銷售信息上傳率、回收服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率、技術(shù)信息報送率、電池規(guī)范移交率5
項評估指標(biāo);針對報廢機動車回收拆解企業(yè),提出了注冊情況、報廢信息上傳率、
廢舊電池出庫率、電池規(guī)范移交率4項評估指標(biāo);針對梯次利用企業(yè),提出了年度
報告提交情況、梯次產(chǎn)品編碼標(biāo)識執(zhí)行情況、回收信息上傳率、編碼入庫率、產(chǎn)能
利用率、梯次利用率、電池規(guī)范移交率7項評估指標(biāo);針對再生利用企業(yè),提出了
年度報告提交情況、回收信息上傳率、編碼入庫情況、產(chǎn)能利用率、再生利用率5
項評估指標(biāo)。
2.4標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)的制定是在充分研究梳理各類型企業(yè)在動力電池回收利用工作方面的管
理要求,結(jié)合現(xiàn)行管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,提出了評估指標(biāo)和評估方法。
2.5標(biāo)準(zhǔn)工作基礎(chǔ)
標(biāo)準(zhǔn)起草組主要起草單位中汽數(shù)據(jù)有限公司具備豐富的動力電池全生命周期管
理體系、標(biāo)準(zhǔn)體系研制經(jīng)驗,參與單位涵蓋動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企
業(yè),為標(biāo)準(zhǔn)起草提供了強有力的技術(shù)支持。
三、主要試驗(或驗證)情況分析
起草單位上海蔚來汽車有限公司、武漢動力電池再生技術(shù)有限公司、浙江華友
循環(huán)科技有限公司、合肥轅鑫循環(huán)科技有限公司、河北中化鋰電科技有限公司、派
爾森環(huán)保科技有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司均參照此標(biāo)準(zhǔn)開展了企業(yè)在
動力電池回收利用方面的工作質(zhì)量評估,根據(jù)分析評估結(jié)果,企業(yè)掌握了自身在溯
源信息上傳、電池規(guī)范移交等方面的薄弱點,并積極整改。企業(yè)通過該標(biāo)準(zhǔn)提出的
評估指標(biāo)和評估方法,切實完成了工作質(zhì)量評估,并根據(jù)評估結(jié)果積極調(diào)整企業(yè)策
略,實現(xiàn)了工作質(zhì)量的大幅提升。
四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況
不涉及。
4
五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情況
本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,充分考慮電動汽車動力電池回收利用行業(yè)特性,面向全產(chǎn)業(yè)鏈
相關(guān)企業(yè)制定工作質(zhì)量評估指標(biāo),量化企業(yè)管理制度落實情況,填補了標(biāo)準(zhǔn)體系中
履責(zé)評估研究的空白,同時為政府主管部門開展電動汽車動力電池回收利用行業(yè)監(jiān)
督管理奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。
六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況,與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況,國內(nèi)外關(guān)鍵
指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況
尚無。
七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是強制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)
調(diào)性.
本標(biāo)準(zhǔn)符合國家有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,與現(xiàn)行的國家標(biāo)
準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。
八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
尚無。
九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明
本標(biāo)準(zhǔn)為中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn),屬于團體標(biāo)準(zhǔn),供學(xué)會會員和社會自愿使
用。
十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議
嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)提出的評估指標(biāo)和評估方法進(jìn)行,按照企業(yè)類型進(jìn)行動力電池
回收利用工作質(zhì)量評估。
十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議
無。
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