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智能交通管理綜合平臺----開創(chuàng)交通智能綜合管理新時代智慧中國交通先行第一頁,編輯于星期五:十點分。管理綜合平臺建設(shè)意義1、管理綜合平臺建設(shè)的必要性每年全國新增車輛數(shù)以千萬計,佛山以十萬計;交通壓力日重;全國大中城市(佛山全市范圍內(nèi))陸續(xù)禁摩,加重交通、公交系統(tǒng)負(fù)擔(dān);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展及普及有利于智能交通技術(shù)的發(fā)展;在現(xiàn)有資源范圍內(nèi)提高交通系統(tǒng)運行效率勢在必行。第二頁,編輯于星期五:十點分。管理綜合平臺建設(shè)意義2、管理綜合平臺市場應(yīng)用前景分析通過智能交通管理控制綜合平臺使得智能化交通系統(tǒng)實現(xiàn)真正的信息化、智能化、全局化。該軟件將各交通管理子系統(tǒng)集成在統(tǒng)一的、圖形界面的軟件環(huán)境下,實現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學(xué)決策精細(xì)化交通管理;可以應(yīng)用在城市道路交通、軌道交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型物流園、港口碼頭車站等;第三頁,編輯于星期五:十點分。管理綜合平臺建設(shè)意義3、公安交通指揮系統(tǒng)發(fā)展歷程第四頁,編輯于星期五:十點分。管理綜合平臺建設(shè)意義4、管理綜合平臺建設(shè)目標(biāo)協(xié)同指揮調(diào)度管理與服務(wù)面向事件的協(xié)同指揮調(diào)度面向網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程指揮調(diào)度面向資源的綜合指揮調(diào)度面向道路交通的管理面向社會的信息服務(wù)面向公安隊伍的管理第五頁,編輯于星期五:十點分。管理綜合平臺建設(shè)意義5、管理綜合平臺技術(shù)優(yōu)勢傳統(tǒng)系統(tǒng)本系統(tǒng)采用C/S或C/S,B/S結(jié)合的體系結(jié)構(gòu),系統(tǒng)部署和維護(hù)工作量大采用B/S體系結(jié)構(gòu),簡化了系統(tǒng)部署和維護(hù),實現(xiàn)分散操作和集中管理;傳統(tǒng)B/S結(jié)構(gòu)對服務(wù)器端要求高,數(shù)據(jù)壓力大采用基于AdobeFlex的富客戶端界面框架,充分利用客戶端資源,并為用戶提供全新的操作體驗基于應(yīng)用開發(fā)和部署,功能擴展時需重新安裝和部署基于模塊化開發(fā)、設(shè)計和部署,通過配置文件配置加載的模塊,便于系統(tǒng)的擴展和維護(hù)基于Microsoft技術(shù)構(gòu)建,不能實現(xiàn)跨平臺部署平臺基于Java技術(shù)構(gòu)建,方便的實現(xiàn)跨平臺部署服務(wù)程序自行開發(fā)和部署,維護(hù)工作量大,穩(wěn)定性不易保障采用商業(yè)化的應(yīng)用服務(wù)器,使系統(tǒng)具有高穩(wěn)定性、強健壯性等特點;基于地圖控件開發(fā),開發(fā)復(fù)雜,不利于擴展GIS平臺采用ArcgisServer9.3的REST地圖服務(wù),提供了高效的動態(tài)地圖發(fā)布功能,實現(xiàn)了地圖服務(wù)的優(yōu)化;使用自行開發(fā)消息服務(wù)程序,維護(hù)和擴展工作量較大基于消息引擎(JMS)快速接入第三方子系統(tǒng),JMS部署于應(yīng)用服務(wù)器中,利于維護(hù)和擴展;對外提供數(shù)據(jù)庫等訪問接口,不便于讀取數(shù)據(jù)對外通過WEBSERVICE提供數(shù)據(jù)訪問接口,易于第三方讀取數(shù)據(jù)第六頁,編輯于星期五:十點分。1、產(chǎn)品功能介紹智能交通管理控制綜合平臺將交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、道路交通電視監(jiān)視系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、闖紅燈自動記錄系統(tǒng)以及各類公安業(yè)務(wù)子系統(tǒng)(如車管、駕管、違法、事故等)等集成在統(tǒng)一的圖形界面的軟件環(huán)境下,實現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學(xué)決策精細(xì)化交通管理。通過該產(chǎn)品的應(yīng)用實施,可建立高效的交通管控體系,實現(xiàn)交通管控從被動滯后到主動快速的轉(zhuǎn)變,從系統(tǒng)分散管理向協(xié)同管理轉(zhuǎn)變,從粗放管理到精細(xì)管理的轉(zhuǎn)變,從單一指揮調(diào)度到聯(lián)動調(diào)度的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)交通管理的智能化,為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。產(chǎn)品介紹第七頁,編輯于星期五:十點分。2、產(chǎn)品功能介紹系統(tǒng)擴展性基于組件式開發(fā)模式,方便的實現(xiàn)功能擴展,增加新功能只需要基于模板編寫新的組件,部署后修改配置文件即可;基于消息引擎接入子系統(tǒng),在新增子系統(tǒng)時,只需要按照定義好的接口協(xié)議接入即可,方便快速;提供完備的子系統(tǒng)設(shè)備管理功能,在子系統(tǒng)規(guī)模增加時,只需要在系統(tǒng)中添加設(shè)備即可。產(chǎn)品介紹第八頁,編輯于星期五:十點分。產(chǎn)品介紹2、產(chǎn)品功能介紹系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖根據(jù)公安部公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范GA/T445-2010指示要求從信息流角度,城市公安交通指揮系統(tǒng)可分為信息采集、管理綜合平臺(信息交互與關(guān)聯(lián))、控制和發(fā)布三個環(huán)節(jié)。我司司嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了管理綜合平臺。第九頁,編輯于星期五:十點分。產(chǎn)品介紹2、產(chǎn)品功能介紹系統(tǒng)控制體系根據(jù)公安部公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范GA/T445-2010指示,從管理業(yè)務(wù)角度,城市公安交通指揮系統(tǒng)可以劃分為一個平臺、五個體系,一個平臺為綜合管理平臺,五個體系為交通態(tài)勢監(jiān)控體系、交通稽查防控體系、交通信號控制體系、交通信息服務(wù)體系、交通業(yè)務(wù)管理體系.第十頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹集成平臺總體架構(gòu)產(chǎn)品介紹第十一頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹系統(tǒng)拓?fù)鋱D產(chǎn)品介紹第十二頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹集成平臺數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品介紹第十三頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹集成平臺邏輯結(jié)構(gòu)產(chǎn)品介紹第十四頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹系統(tǒng)主界面產(chǎn)品介紹第十五頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹平臺主要功能GIS平臺功能:系統(tǒng)構(gòu)建于WEBGIS平臺之上,實現(xiàn)了道路地圖、衛(wèi)星影像的疊加或分別顯示,以及鷹眼、繪圖、查詢、打印、圖層管理、放大縮小等功能;實時路況:實現(xiàn)了實時路況信息的處理和現(xiàn)實;交通管理子系統(tǒng)管控:實現(xiàn)了對信號控制、視頻監(jiān)控、電子警察、卡口監(jiān)控、交通誘導(dǎo)、交通流檢測等子系統(tǒng)的集成和控制;違法處理系統(tǒng):系統(tǒng)可以對電子警察、卡口、視頻監(jiān)控以及移動電子警察抓拍的違法信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理和處罰;指揮調(diào)度:實現(xiàn)了系統(tǒng)預(yù)案管理、勤務(wù)管理、突發(fā)事件處理、重大活動管理等指揮調(diào)度功能;輔助決策:實現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)專題圖以及態(tài)勢分析,為指揮決策提供數(shù)據(jù)支持;設(shè)備設(shè)施管理:實現(xiàn)了對設(shè)備、設(shè)施、交通事件等的統(tǒng)一管理;界面風(fēng)格可由用戶自行選擇,增強客戶端通用性和友好性產(chǎn)品介紹第十六頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹主要功能產(chǎn)品介紹10)與相關(guān)部門交換和共享信息4)應(yīng)急指揮調(diào)度、組織協(xié)調(diào)、決策支持和執(zhí)行監(jiān)督5)指揮、協(xié)調(diào)交通安全保衛(wèi)工作6)交通流信息分析研判7)監(jiān)測記錄道路交通違法行為8)發(fā)布道路交通管理信息9)城市內(nèi)多級公安交通指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制1)采集公安交通管理信息2)監(jiān)視道路交通狀況3)實施交通組織,控制城市道路交通流第十七頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹地圖管理地圖上加載實時路況矢量地圖衛(wèi)星影像圖
產(chǎn)品介紹第十八頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹重點區(qū)域管理產(chǎn)品介紹第十九頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹信號機管理狀態(tài)監(jiān)控控制參數(shù)上傳下載手動控制產(chǎn)品介紹第二十頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹視頻監(jiān)控地圖查詢錄像查詢實時監(jiān)控產(chǎn)品介紹第二十一頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹違法處理產(chǎn)品介紹第二十二頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹預(yù)案管理產(chǎn)品介紹第二十三頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹勤務(wù)管理勤務(wù)路線管理
信號控制
視頻控制
產(chǎn)品介紹第二十四頁,編輯于星期五:十點分。3、產(chǎn)品功能介紹輔助
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