輔助運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度匯編

篇班達(dá)觴電佞管理到度

第一章運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定

一、總則

第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范煤礦井下防爆無軌膠輪車

運(yùn)輸（簡稱無軌運(yùn)輸）管理，提高無軌運(yùn)輸效率，保證無軌

運(yùn)輸安全，特制定本管理規(guī)定。

第二條成立無軌運(yùn)輸組織管理機(jī)構(gòu)，明確一名副總經(jīng)

理負(fù)責(zé)無軌運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，明確一名副總工程師負(fù)

責(zé)無軌運(yùn)輸技術(shù)管理工作。

第三條明確無軌運(yùn)輸主管職能部門，明確無軌運(yùn)輸主

管副科長和專業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)無軌運(yùn)輸?shù)娜粘０踩?、生產(chǎn)、

技術(shù)管理工作。

第四條建立健全無軌運(yùn)輸安全、生產(chǎn)、技術(shù)管理規(guī)章

制度體系，明確各級管理人員安全責(zé)任制和各崗位作業(yè)人員

安全操作規(guī)程等。

第五條無軌運(yùn)輸安全、生產(chǎn)、技術(shù)管理符合國家新版

《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計規(guī)范》、《礦用防

爆電動無軌膠輪人員運(yùn)輸車操作保養(yǎng)手冊》、《礦用防爆鋰離

子蓄電池?zé)o軌膠輪車操作保養(yǎng)手冊》、《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)

輸信號設(shè)計規(guī)范》、《煤礦用防爆柴油機(jī)無軌、膠輪車安全使

用規(guī)范》、《礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車通用技術(shù)條件》、《礦

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用防爆柴油機(jī)通用技術(shù)條件》、《煤礦用防爆柴油機(jī)排氣中一

氧化碳、氮氧化物檢驗(yàn)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、無軌運(yùn)輸車輛

（一）車輛管理

第六條必須使用國家規(guī)定合格的防爆無軌膠輪車輛

（簡稱車輛），嚴(yán)禁使用報廢車輛、淘汰車輛和非法改裝車

輛。

第七條使用車輛必須設(shè)置車前照明燈和尾部紅色信號

燈，應(yīng)當(dāng)設(shè)置工作制動、緊急制動和停車制動，工作制動必

須采用濕式制動器。

車輛用防爆柴油機(jī)應(yīng)具有排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣

水箱水位、潤滑油壓力等保護(hù)裝置。車輛用蓄電池應(yīng)具有冷

卻水超溫、電池電量、水箱水位、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤

滑油壓力等保護(hù)裝置。發(fā)動機(jī)排氣口溫度不得超過772,表

面溫度不得超過15（rc,冷卻水溫度不得超過95寸,油箱最

大容量不得超過8h用油量，蓄電池電量不得低于30%。

第八條采購（或租賃）新車輛，設(shè)備主管部門檢查車

輛生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、檢測檢驗(yàn)報告、防爆合格證及

煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，所有車輛達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)。

超出使用年限車輛，或者在使用年限內(nèi)經(jīng)大修后仍不能

達(dá)到安全性能指標(biāo)要求車輛，應(yīng)當(dāng)及時報廢（或退租）處理，

不得繼續(xù)使用。

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第九條安裝分公司臨時租賃車輛必須符合國家規(guī)定要

求，且對車輛完好狀況和安全性能狀況負(fù)責(zé)。

第十條建立車輛綜合管理臺帳，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一編號、

掛牌管理；必須建立車輛技術(shù)檔案，做到一車一檔，檔案內(nèi)

容包括車輛選型、采購（租賃）、使用、維修、保養(yǎng)、報廢

（退租）等全壽命過程資料。

（二）出入井管理

第H■?一條建立車輛出入井檢查制度。入井車輛必須配

備2瓶便攜式滅火器、2個故障警示牌、2個阻車器，以及

甲烷檢測報警儀和定位卡。初次入井車輛，必須提供有資質(zhì)

單位出具合格檢測檢驗(yàn)報告，電氣部件檢查防爆性能并貼合

格證。嚴(yán)禁非防爆、無煤安標(biāo)志、不完好車輛入井。

第十二條認(rèn)真做好車輛出入井記錄，記錄內(nèi)容包括車

輛名稱、編號、承載物名稱，出入井時間等。入井車輛要檢

查登記，出井車輛要登記銷號。副井上口應(yīng)設(shè)置公示牌，公

示當(dāng)班車輛入井、出井信息狀況。

第十三條車輛每次入井前，必須對車輛制動、轉(zhuǎn)向、

燈光、喇叭、輪胎、液溫、液位、外觀、電池以及防爆性等

關(guān)鍵部件工作性能進(jìn)行全面細(xì)致檢查，必須對車輛配備滅火

器、阻車器、警示牌等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，必須對車輛承載

物捆綁牢固以及是否超高、超寬、超長、超重等進(jìn)行檢查,

并認(rèn)真做好檢查記錄。入井車輛經(jīng)檢查合格，司機(jī)、檢車員

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簽名確認(rèn)登記后，方可入井。蓄電池?zé)o軌膠輪車電池電量低

于30%嚴(yán)禁入井作業(yè)。

第十四條車輛進(jìn)罐后應(yīng)當(dāng)停在罐籠重心位置，熄火、

制動，并用阻車器固定。除隨車司機(jī)允許留在車內(nèi)駕駛室內(nèi)

外，其它人員不得隨車上下井，且絞車按提升人員要求運(yùn)行。

（三）檢修管理

第十五條根據(jù)車輛運(yùn)行時間和運(yùn)行里程情況，按照車

輛使用說明書要求，建立車輛日常檢修和定期檢修維護(hù)保養(yǎng)

制度，明確檢修維護(hù)俁養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容及技術(shù)要求。

使用車輛按照檢修制度要求，認(rèn)真做好車輛日、周（旬）、

月、季以及半年檢修維護(hù)保養(yǎng)工作，并做好記錄。嚴(yán)禁使用

非煤礦用的皮帶、膠管等配件。

第十六條車輛應(yīng)在地面維修車間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。檢修

人員應(yīng)具備車輛檢修資質(zhì)和專業(yè)技能，人員數(shù)量必須滿足車

輛檢修要求。

第十七條檢修人員每天必須對入井使用車輛動力系統(tǒng)、

傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣

動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等進(jìn)行一次全面點(diǎn)檢檢查，并

做好檢修記錄。

第十八條應(yīng)當(dāng)在地面設(shè)置雙向坡道車輛制動測試平臺,

平臺坡度不小于14。，坡道斜長不小于礦最長車輛1.5倍。

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使用車輛每天進(jìn)行一次空載制動試驗(yàn)，每周進(jìn)行一次1.5倍

額定載荷靜止制動試驗(yàn)，試驗(yàn)平臺現(xiàn)場必須安裝攝像頭。

第十九條每周對使用車輛進(jìn)行一次尾氣檢測，并做好

檢測記錄，入井車輛尾氣排放必須符合《煤礦用防爆柴油機(jī)

排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗(yàn)規(guī)范》要求，尾氣排放不達(dá)

標(biāo)車輛嚴(yán)禁下井。

第二十條使用車輛每年必須年檢，每兩年應(yīng)當(dāng)進(jìn)行大

修保養(yǎng)。年檢和大修車輛各項(xiàng)安全性能應(yīng)當(dāng)符合《礦用防爆

柴油機(jī)通用技術(shù)條件》和《礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車通用

技術(shù)條件》要求、經(jīng)國家授權(quán)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方

可繼續(xù)使用。

三、無軌運(yùn)輸線路

（一）巷道碉室

第二十一條無軌運(yùn)輸巷道、碉室、路面設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合

《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計規(guī)范》要求，兼作行人主要無軌運(yùn)

輸巷道應(yīng)當(dāng)從道喳面起L6m高度內(nèi)，留有寬1m以上人行道。

第二十二條兼作行人主要無軌運(yùn)輸巷道應(yīng)當(dāng)明確行人

側(cè)和行車側(cè)，并在巷道底板用黃線隔開。行人側(cè)有水溝時,

應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)水溝蓋板。

第二十三條單車單向行駛巷道，必須明確行進(jìn)方向，

嚴(yán)禁逆行。單車雙向行駛巷道，每隔300m設(shè)置一個錯車碉

室（包括調(diào)車碉室）。雙車雙向行駛巷道，來往車輛各行其

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道，兩車錯車間距不宜低于0.5%間距不夠時應(yīng)當(dāng)設(shè)置固定

錯車?yán)@道、碉室或制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

第二十四條主要無軌運(yùn)輸巷道傾角不宜大于6。，斜長

大于1000m時，中間應(yīng)設(shè)置不小于50m長水平緩沖段。

第二十五條車輛（含運(yùn)輸設(shè)備）頂部及兩側(cè)至巷道壁，

或巷道管道、電纜、風(fēng)筒、排水溝、設(shè)備等之間間距不得少

于0.5%間距不夠時應(yīng)當(dāng)制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

第二十六條主要無軌運(yùn)輸巷道、碉室及轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿

足車輛使用要求。運(yùn)輸采煤工作面設(shè)備巷道、碉室及轉(zhuǎn)彎半

徑應(yīng)滿足安裝分公司大型搬家車輛運(yùn)輸要求。

第二十七條主要無軌運(yùn)輸巷道應(yīng)暢通、無障礙物；底

板應(yīng)平整、硬化，無積水、淤泥、底鼓現(xiàn)象。主要無軌運(yùn)輸

巷道或采煤工作面設(shè)備運(yùn)輸巷道底板硬化厚度不小于0.2m,

混凝土強(qiáng)度等級不小于C30。

第二十八條無軌運(yùn)輸巷道應(yīng)按同時運(yùn)行最多車輛數(shù)增

加巷道配風(fēng)，配風(fēng)量不小于4m7min?kwo

（二）安全設(shè)施

第二十九條主要無軌運(yùn)輸巷道線路必須設(shè)置醒目的巷

道拐彎、交叉、變坡等標(biāo)識。

第三十條主要無軌運(yùn)輸巷道或車輛經(jīng)常進(jìn)入巷道的兩

側(cè)必須設(shè)置反光警示標(biāo)識，各岔道、彎道、坡道及碉室口，

視線受阻區(qū)段，作業(yè)點(diǎn)附近，應(yīng)設(shè)置限速、慢速、鳴笛等標(biāo)

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識。巷道內(nèi)有皮帶機(jī)、風(fēng)筒等障礙物處還應(yīng)設(shè)置限高、限寬

等標(biāo)識。

第三十一條主要無軌運(yùn)輸巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞裝

置。主要運(yùn)輸斜巷必須設(shè)置防車輛失速緩沖裝置，原則上每

隔50nl設(shè)置減速設(shè)施，大于6。斜巷必須采取防滑措施，且

連續(xù)長度不宜超過100m。副井進(jìn)、出口及主要運(yùn)輸斜巷變坡

點(diǎn)處應(yīng)當(dāng)設(shè)置減速帶。

第三十二條井下無軌運(yùn)輸主要標(biāo)志標(biāo)識見附表，各二

級公司統(tǒng)一制作、統(tǒng)一懸掛。牌板為正方形（0.4*0.4m）或

長方形（0.6*0.4m）,采用鋁合金制作，紅色％禁止類標(biāo)識，

黃色為警示類標(biāo)識，藍(lán)色為指標(biāo)類標(biāo)識。

（三）通信信號

第三十三條井下應(yīng)設(shè)置供車輛調(diào)度使用的移動無線通

信系統(tǒng)，隨車司機(jī)配備移動無線通信裝置。井底車場調(diào)度室、

車輛換裝、存放等碉室、車場及人員乘降點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)固定調(diào)度

電話。

第三十四條井下應(yīng)設(shè)置無軌運(yùn)輸車輛位置監(jiān)測監(jiān)控系

統(tǒng)，在主要無軌運(yùn)輸卷道交叉口設(shè)置信號燈，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信號

的自動開放與閉鎖。

第三十五條單車單向行駛巷道、單車雙向行駛巷道，

應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全可靠行車信號閉鎖監(jiān)控裝置。采掘巷道應(yīng)當(dāng)明

確最大允許進(jìn)入車輛數(shù)量，并進(jìn)行可靠行車信號閉鎖。

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四、車輛運(yùn)行管理

（一）車輛司機(jī)

第三十六條車輛司機(jī)應(yīng)持有“中華人民共和國機(jī)動車

駕駛證”。井下駕駛7人座以上車輛司機(jī)應(yīng)持有B1及以上駕

駛證，駕駛8t及以上材料車、大型搬家車輛司機(jī)應(yīng)持有B2

及以上駕駛證；駕駛其它車輛司機(jī)應(yīng)持有C1及以上駕駛證。

第三十七條車輛司機(jī)經(jīng)煤礦專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格，

并取得無軌膠輪車司機(jī)作業(yè)證后，方可持證上崗。初次上崗

車輛司機(jī)還應(yīng)通過礦主管職能部門組織的實(shí)操考試，并在有

三年相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)司機(jī)帶領(lǐng)下實(shí)習(xí)3個月，合格后方可獨(dú)立上崗。

第三十八條車輛司機(jī)應(yīng)熟練掌握車輛駕駛技能水平，

熟悉了解車輛基本結(jié)構(gòu)原理，無軌運(yùn)輸管理要求、車輛操作

規(guī)程和井下運(yùn)輸線路，掌握井下運(yùn)輸作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)和風(fēng)險

防范措施，同時具備煤礦井下基本安全生產(chǎn)知識、技能和事

故應(yīng)急處理能力。

第三十九條車輛司機(jī)上崗前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)準(zhǔn)駕車輛及車型,

并認(rèn)真檢查車輛完好情況，嚴(yán)禁駕駛不完好車輛下井運(yùn)行。

（二）車輛行駛

第四十條車輛啟動前，司機(jī)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查車輛及其周

邊環(huán)境，并與現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全確認(rèn)。車輛啟動時，司

機(jī)應(yīng)當(dāng)鳴笛提醒周邊作業(yè)人員，確認(rèn)作業(yè)人員躲避至安全地

點(diǎn)后，方能掛擋、慢速啟動運(yùn)行。

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第四十一條車輛運(yùn)行期間，司機(jī)應(yīng)當(dāng)專心操作，文明

駕駛，密切關(guān)注車輛運(yùn)行及其行進(jìn)方向巷道變化情況，發(fā)現(xiàn)

異常立即停車檢查，不得隨意駕駛，嚴(yán)禁突然加減速、飆車、

超車。

第四十二條車輛運(yùn)行至巷道岔道、彎道、坡道和碉室

口，以及巷道受阻、視線不清區(qū)段，司機(jī)應(yīng)當(dāng)減速、鳴笛。

車輛通過作業(yè)區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)待作業(yè)人員停止作業(yè)并撤離到安

全地點(diǎn)后，方可慢速通過。車輛通過風(fēng)門時，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)門

管理有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁車輛進(jìn)入專用回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。

第四十三條車輛運(yùn)行中，不得在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)隨意

停車妨礙其它車輛運(yùn)行，確需臨時停車時，不得關(guān)閉信號燈。

車輛不得在傾斜巷道內(nèi)停車，確需臨時停車時，應(yīng)當(dāng)實(shí)施駐

車制動并采取防滑措施。

第四十四條車輛原則上不得倒車運(yùn)行，確需臨時倒車

時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)提前查明車后巷道狀況，并與現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)

行安全確認(rèn)后，方準(zhǔn)掛倒擋、慢速運(yùn)行。同時密切關(guān)注車輛

前后巷道變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。

第四十五條車輛運(yùn)行中出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，應(yīng)當(dāng)立即

靠邊停車、制動，開啟信號燈，進(jìn)行臨時檢查處理。不能及

時處理故障車輛，應(yīng)當(dāng)用阻車器把車掩好，并在車輛前后方

30m處放置警示牌，報告礦調(diào)度進(jìn)行處置。牽引故障車輛時

應(yīng)當(dāng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

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第四十六條車輛運(yùn)行速度應(yīng)遵守以下規(guī)定：

（一）運(yùn)送人員時不超過25km/h,運(yùn)送物料時不超過

40km/ho

（二）車輛運(yùn)行至巷道岔道、彎道、坡道和碉室口，巷

道受阻、視線不清和人員作業(yè)區(qū)域，牽引故障車輛等，速度

不超過5km/ho

（三）車輛斜巷運(yùn)行時速度不超過15km/h,嚴(yán)禁車輛下

坡空擋滑行。

第四十七條車輛相會時應(yīng)遵守以下規(guī)定：

（-）同向行駛車輛正常運(yùn)行時，必須保持不小于50m

的安全運(yùn)行距離。

（二）相向行駛車輛相距約50nl時，應(yīng)減速、鳴笛、變

換燈光，互向?qū)γ孳囕v發(fā)送避讓信號。

（三）相向行駛車輛相距約30nl時，讓行車輛必須靠邊

停車并關(guān)閉大燈，等待對面車輛通過后方可通行。

（四）會車避讓應(yīng)遵循“空車讓重車、小車讓大車、料

車讓人車、下坡車讓上坡車”原則。

（五）原則上不得在斜巷路段會車，確需會車時應(yīng)制定

專項(xiàng)措施。

第四十八條人車相會應(yīng)遵守以下規(guī)定：

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（一）兼作行人的無軌運(yùn)輸巷道，人車分道行進(jìn)，人車

相距201n時，人員應(yīng)主動避讓，車輛應(yīng)減速、鳴笛、慢速通

過行人。

（二）人行道寬度不足1m時，必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)

措施，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定。

第四十九條車輛運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)停放在固定存放位

置，熄火并扳起手制動手柄到有效位置，實(shí)施駐車制動，鎖

好車門，同時檢查油、水、氣管路，確認(rèn)正常后方可離開。

五、車輛運(yùn)輸

第五十條車輛應(yīng)當(dāng)遵循分類運(yùn)輸原則，運(yùn)輸人員必須

使用專用人車，明確乘坐人數(shù)，嚴(yán)禁超員運(yùn)輸。運(yùn)送物料車

輛嚴(yán)禁載人，嚴(yán)禁非法改裝乘人，嚴(yán)禁人、物混裝。

第五十一條根據(jù)井下生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際設(shè)置固定乘車地點(diǎn),

集中運(yùn)送上下井作業(yè)人員，有條件礦井可開通乘人公交車。

第五十二條固定乘車地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有充足照明和人員等候

空間，實(shí)行掛牌管理。乘車人員應(yīng)在固定乘車地點(diǎn)上下車，

嚴(yán)禁人車在運(yùn)行途中隨意停車上下人員

第五十三條乘車人員上車后應(yīng)及時坐好，人體及隨身

攜帶小型工器具、材料不得露出車外。司機(jī)對乘車人員進(jìn)行

清點(diǎn)檢查并關(guān)門確認(rèn)后，方可發(fā)出開車信號并開車運(yùn)行。

第五十四條運(yùn)人車輛行進(jìn)中和尚未停穩(wěn)時，乘坐人員

不得在車內(nèi)站立或強(qiáng)行上下車。車輛行進(jìn)中乘坐人員發(fā)現(xiàn)異

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常情況時，應(yīng)立即搖晃礦燈向駕駛員發(fā)出停車信號。運(yùn)人車

輛到站后，司機(jī)停車、實(shí)施手剎制動，下車確認(rèn)并開后門，

乘坐人員按順序下車，嚴(yán)禁乘坐人員私自開后門下車。

第五十五條運(yùn)輸松散物料車輛應(yīng)當(dāng)采取防拋灑措施，

運(yùn)輸易滾動滑落物料車輛應(yīng)當(dāng)固定牢固。運(yùn)輸易燃、易爆及

腐蝕性特殊物料應(yīng)當(dāng)使用專車、專送，并編制專項(xiàng)技術(shù)措施。

第五十六條運(yùn)輸物料車輛的承載物原則上不得超長、

超寬、超高、超重，確需運(yùn)輸時必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

第五十七條運(yùn)輸物料車輛在井下裝、卸物料時，車輛

必須實(shí)施手剎制動，但不得關(guān)閉信號燈。

第五十八條應(yīng)當(dāng)制定車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)車輛事故

（剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈、燈光熄滅、傳動軸斷裂、輪胎爆裂

等），以及遇到礦井災(zāi)害事故（水害、火災(zāi)、瓦斯超限、頂

板冒落等）的專項(xiàng)應(yīng)急處置措施，并嚴(yán)格落實(shí)。

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第二章運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行、檢修、檢測管理規(guī)定

一、運(yùn)行管理規(guī)定

（一）每天跟班人員應(yīng)負(fù)責(zé)對膠輪車運(yùn)輸線路進(jìn)行巡視

檢查，確保線路運(yùn)輸無障礙。

（二）巷道寬度應(yīng)滿足車輛安全行駛的需要，車輛單向

行駛的巷道寬度應(yīng)滿足車輛兩側(cè)至巷道壁或水溝的間距不

小于500mm；車輛雙向行駛巷道寬度應(yīng)滿足兩車會車間距不

小于500mm；或設(shè)置必要的調(diào)車碉室。

（三）巷道高度應(yīng)滿足車輛行駛時，車輛最高點(diǎn)至巷道

頂板或頂部管道電纜等間距不小于300mm。

（四）車輛行駛至交叉口、轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)減速鳴笛；車

輛在彎道和坡度上應(yīng)低速行駛，下坡時嚴(yán)禁空擋滑行；同向

行駛車輛應(yīng)保持50m以上安全行駛距離。

（五）井下膠輪車行駛應(yīng)限速：運(yùn)物時不得超過40km/h,

運(yùn)人時不得超過25km/ho

（六）井下斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行

人”制度。

（七）運(yùn)送人員應(yīng)使用專用人車運(yùn)輸，開車前應(yīng)關(guān)好車

門，人體及隨身攜帶的工具、材料嚴(yán)禁露出車外；車輛行駛

中或未停穩(wěn)時，人員不得私自開啟車門，行進(jìn)中乘坐人員發(fā)

現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出信號。

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（A）車輛停放時，應(yīng)實(shí)施駐車制動，并自帶防止自溜

的木楔。

二、檢修、檢測管理規(guī)定

（一）車輛每周全面檢測一次尾氣排放，由通風(fēng)隊(duì)組織

檢測；一氧化碳及氮氧化物不得超過規(guī)定。

（二）車輛每2年時間內(nèi)至少應(yīng)進(jìn)行一次大修，有車輛

大修記錄，無軌膠輪車無失爆。

（三）大修后的車輛，應(yīng)及時聯(lián)系有資質(zhì)的車輛檢測部

門來礦對無軌膠輪車進(jìn)行整體檢測檢驗(yàn)，并出具書面報告，

合格后方可使用。

（四）車輛應(yīng)每年進(jìn)行年檢，各項(xiàng)安全性能符合有關(guān)規(guī)

定，否則不得使用。

（五）在剎車試驗(yàn)平臺上，無軌膠輪車以額定載荷，一

定速度進(jìn)行剎車試驗(yàn)，合格后方可使用，每日測試一次，且

有記錄。

（六）無軌膠輪車檢修工必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)

考試合格后，持證上崗。

（七）檢修工應(yīng)熟知膠輪車的工作性能、結(jié)構(gòu)原理、各

個部位的功能作用及故障處理的方法、維修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（八）維修車輛時，對所使用的工具、備件要事先檢查，

符合要求后方可使用。

-14-

（九）維修保養(yǎng)車輛時，必須在車輛停止運(yùn)行的條件下,

并且在維修車間進(jìn)行。

（十）嚴(yán)格按照各種車輛的保養(yǎng)制度的要求進(jìn)行維護(hù)和

保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

（十一）建立每輛車的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

-15-

第三章無軌膠輪車運(yùn)行和使用管理規(guī)定

一、車輛編號

（一）車輛分類管理，各種車輛按型號分類，全部按劃

分好的區(qū)域停放，嚴(yán)禁亂停亂放。防爆材料車車牌編號格

式為“YH-GXXX”,防爆客運(yùn)車車牌編號格式為“YH-RXXX”，

防爆指揮車車牌編號格式為“YH-ZXXX”，特殊工種車車牌

編號格式為“YH-TXXX”。

（二）車牌編號含義：第一部分，“YH”表示銀宏公司；

第二部分，“G”表示膠輪材料車，“R”表示客運(yùn)人，表

示特殊工種車，“Z”表示指揮車，“XXX”表示同類同年投運(yùn)

車輛次序編號。

二、巷道管理規(guī)定

（一）巷道寬度應(yīng)滿足車輛行駛或行人的安全需要，巷

道一側(cè)從自底面（道渣面）起L6m高度內(nèi)需留有寬1m以上

的人行道，另一側(cè)寬度不得小于0.5m。凈寬小于3.5m的運(yùn)

輸巷道需按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置躲避碉室或執(zhí)行“行

車不行人，行人不行車”的有關(guān)規(guī)定。

（二）巷道高度應(yīng)滿足車輛安全行駛的需要，車輛最高

點(diǎn)（包括運(yùn)送設(shè)備的最高點(diǎn)）至巷道頂板或頂部管道、電纜

線的間距不少于。5m。

（三）單車單向行駛道，運(yùn)行車輛應(yīng)按一定方向行駛,

嚴(yán)禁逆行。單車雙向行駛道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)速及運(yùn)

-16-

輛特性在巷道合適位置設(shè)置繞行道或會車碉室。雙車道行駛,

來往車輛各行其道，會車時車與車、車與兩巷幫距離都不得

小于0.5mo

（四）無軌運(yùn)輸用傾斜巷道：主要運(yùn)輸大巷坡度正常設(shè)

計不超過5。，最大不得超過7。；輔助運(yùn)輸巷坡度不超過7。，

條件特別困難情況下，最大坡度不得超過10。，但必須硬化，

且斜長不得超過30m。

（五）無軌運(yùn)輸用傾斜巷道大于1000m時，中間宜設(shè)不

小于50nl長的水平緩沖段。

（六）井下主要運(yùn)輸巷道內(nèi)無裸露水溝和影響車輛運(yùn)行

障礙物。巷道內(nèi)應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。

（七）井下運(yùn)輸巷道底板應(yīng)平整，無積水淤泥，不應(yīng)有

底鼓現(xiàn)象。主要運(yùn)輸大巷和盤區(qū)主要運(yùn)輸巷道路面需使用混

凝土硬化，硬化厚度不應(yīng)小于250mm,強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C25。

順槽巷道根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否硬化。

（A）運(yùn)輸巷道內(nèi)應(yīng)按同時運(yùn)行最多車輛數(shù)增加巷道配

風(fēng)，配風(fēng)量不小于4m3/min?kw。井下空氣中的CO濃度不得

超過24ppm,NO2濃度不得超過2.5ppmo具體工作由通風(fēng)隊(duì)負(fù)

責(zé)，膠輪車隊(duì)須按照通風(fēng)隊(duì)的要求合理安排巷道運(yùn)行車輛的

數(shù)量。對無軌膠輪車運(yùn)行巷道的空氣，通風(fēng)隊(duì)?wèi)?yīng)每月檢測一

次，空氣質(zhì)量必須滿足MT220-90文件要求。

-17-

（九）在行車巷道進(jìn)行臨時施工時，必須在距離施工地

點(diǎn)30m前設(shè)置“前方施工，減速慢行”的警示牌；施工現(xiàn)場

物料必須碼放整齊，不得影響車輛運(yùn)行。

三、運(yùn)輸管理規(guī)定

（一）具有自卸功能的運(yùn)輸車輛運(yùn)行時，應(yīng)采取不能自

行脫鉤的連接裝置。運(yùn)輸線路上的巷道岔道口必須滿足車輛

拐彎半徑要求。

（二）駕駛員上崗后，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在車輛

未停穩(wěn)時離開駕駛室。駕駛員需暫時離開崗位時必須做好車

輛制動、依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油

機(jī)帶速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。車輛在井下裝卸、貨時，

必須制動鎖車，但前后燈不得關(guān)閉。

（三）錯車時執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓

人車、下坡車讓上坡車”的原則。嚴(yán)禁在坡度較大的地段錯

車和停車。需要在坡道小的地段臨時停車時，應(yīng)實(shí)施駐車制

動并采取必要的防滑措施。

（四）運(yùn)輸車輛各種安全保護(hù)裝置設(shè)置報警值應(yīng)符合

MT/T989的有關(guān)規(guī)定。駕駛員在進(jìn)入不同工作區(qū)域時必須對

巷道內(nèi)的瓦斯進(jìn)行實(shí)時檢查，當(dāng)巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%

時，應(yīng)立即停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)，撤出人員并及時報告。

-18-

（五）運(yùn)輸車輛必須前有照明，后有紅尾燈。駕駛員要

嚴(yán)格按信號行車。車輛起步前必須鳴笛示警，提醒周圍人員，

確認(rèn)周圍人員躲避至安全地點(diǎn)后方能啟動。

（六）車輛行駛過程中，駕駛員應(yīng)密切注意車輛各系統(tǒng)

的工作狀況，出現(xiàn)故隨或發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即采取措施（用

阻車器把車掩好，車輛前后方放置警示牌）停車檢查，并向

井下調(diào)度匯報；不能及時排除故障時，應(yīng)采取措施將故障車

輛牽引至檢修碉室檢修。

（七）車輛在專用運(yùn)輸巷道行駛過程中，要嚴(yán)格遵守“行

車不行人，行人不行車”制度。在其他巷道內(nèi)運(yùn)輸時，膠輪

車司機(jī)要密切注意巷道行人發(fā)出的信號或燈光，發(fā)現(xiàn)行人擺

動礦燈時，要立刻減運(yùn)慢行。車輛與人同向行駛時，人車相

距20nl時，車輛應(yīng)提前減速，待人員躲到安全地點(diǎn)后，方能

慢速通過；車輛與人相向行駛距離20nl時，車輛應(yīng)減速后停

車，讓人通過至安全距離后方能啟動運(yùn)行。

（A）車輛同向行駛時，嚴(yán)禁超車，安全運(yùn)行間距不得

低于50m；車輛相向行駛相距50m時，應(yīng)向?qū)γ孳囕v發(fā)出信

號（鳴笛、變換燈光），并減速慢行。

（九）車輛倒車運(yùn)行時，必須開啟倒車聲光報警裝置,

倒車前，司機(jī)須下車觀察清楚周圍環(huán)境，查看倒車軌跡是否

有雜物或行人，確認(rèn)無人（雜物）后方可用最低速檔倒車。

發(fā)現(xiàn)行人時，要停止倒車，待行人通過后再繼續(xù)倒車。

-19-

（十）井下車輛行駛過程中，不得擠撞管道、電纜、風(fēng)

門、皮帶架，嚴(yán)禁用無軌膠輪車頂開風(fēng)門，不得強(qiáng)行從障礙

物上通過。發(fā)生突發(fā)故障或撞壞井下設(shè)施管線時，必須及時

向礦調(diào)度所匯報并積極處理。

（十一）司機(jī)嚴(yán)禁在車輛末停穩(wěn)時離開駕駛室，暫時離

開駕駛室時，必須做好駐車制動，并打開燈光。

（十二）交窯時間，副井口除乘人車外，其余車輛不得

運(yùn)行。

四、材料及設(shè)備運(yùn)輸

（一）井下無軌運(yùn)輸應(yīng)遵循分類原則，不準(zhǔn)客貨混裝;

拉運(yùn)氧氣、乙族等危險物品時（氧氣、乙烘必須分裝分運(yùn)），

必須將物品捆綁固定，并在車輛前后掛安全警示牌，謹(jǐn)慎慢

速行駛，運(yùn)送到指定的安全地點(diǎn)。

（二）車輛運(yùn)送松散物料和設(shè)備時，應(yīng)采取必要的緊固

措施，必須按規(guī)定選擇安全可靠的捆綁用具，綁扎要牢固，

防止出現(xiàn)滑脫。

（三）嚴(yán)禁超長、超高和超寬運(yùn)輸。如需運(yùn)送超長的支

護(hù)長材、管道附件和超高物料時，必須制定專門安全技術(shù)措

施，按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行。

（四）車輛運(yùn)送特殊材料，應(yīng)使用專用車輛；運(yùn)送火工

品時，必須加設(shè)接地線，編制安全措施，規(guī)定具體運(yùn)輸時間

-20-

和運(yùn)行路線，按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行，規(guī)定運(yùn)輸時間內(nèi)運(yùn)送

路線上不應(yīng)有任何車輛和作業(yè)人員。

（五）入井車輛行駛速度必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

井下嚴(yán)禁車輛突然加速行駛，嚴(yán)禁飆車。特殊情況，另

行規(guī)定如下：

1.運(yùn)輸巷道有人作業(yè)或進(jìn)入作業(yè)區(qū)時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)

志，鳴笛、減速行駛，車速不超過10km/ho有妨礙時待人

撤離到安全地點(diǎn)后再慢行通過。

2.運(yùn)送大件（含特殊件）、牽引故障車輛、重載時，主

要運(yùn)輸巷道速度不超過15km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時車速不超過

5km/ho

3,空車、輕載下坡時車速控制在15km/h以內(nèi)，嚴(yán)禁熄

火或者空檔滑行。

4.運(yùn)人時車速不超過25km/h。

5,倒車行駛速度不得超過5km/ho

6.巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、會車時、行車區(qū)域內(nèi)視線不清

時，應(yīng)鳴笛，減速慢行，車速不超過5km/ho經(jīng)過風(fēng)門時，

必須按過風(fēng)門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（六）無軌膠輪車外表面應(yīng)涂貼反光材料標(biāo)記，無軌膠

輪車主要運(yùn)輸巷道的側(cè)壁及路面上必須設(shè)置相應(yīng)的燈光或

反光警示標(biāo)志。

-21-

（七）在巷道彎道或駕駛員視線受阻區(qū)段，應(yīng)設(shè)限速、

鳴笛標(biāo)志。人員躲避碉室、車輛躲避碉室附近應(yīng)設(shè)置提示標(biāo)

志。井底車場、運(yùn)輸大巷、坡道口、岔道口應(yīng)設(shè)行車指示標(biāo)

志。

（A）主要運(yùn)輸斜巷為防止剎車失靈，必須設(shè)置緩沖裝

置，輔助運(yùn)輸大巷坡度不超過7。，并設(shè)置防滑帶；若坡度

大于7。，應(yīng)必須編制專項(xiàng)安全措施。

（九）在巷道交叉處、視線受阻區(qū)段，單車雙向行駛巷

道出入口及會讓碉室，雙向行駛巷道中的調(diào)車碉室，車輛存

放、檢修及換裝等專用碉室出入口處應(yīng)設(shè)置信號燈。信號燈

宜安裝在巷道上部燈光顯示不受影響地方。

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第四章無軌膠輪車驗(yàn)收管理規(guī)定

一、新進(jìn)車輛、大修車輛使用前，膠輪車隊(duì)必須安排人

員進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，要對車輛性能可靠性、安全性做專

項(xiàng)檢查，要對制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、牽引部位等關(guān)鍵地方進(jìn)行

特殊檢查，發(fā)現(xiàn)存在隱患或問題及時匯報處理，需要退廠的

要及時更換，嚴(yán)禁車輛帶病投運(yùn)。

二、新進(jìn)礦車輛，機(jī)電工程管理部要認(rèn)真檢查車輛的產(chǎn)

品合格證、出廠測試報告、防爆合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全

標(biāo)志以及車輛的防爆性能，合格后方可貼防爆證下井使用。

第五章無軌膠輪車安全設(shè)施檢查、試驗(yàn)管理規(guī)定

每班車輛入井使用前，駕駛員都要按要求對車輛進(jìn)行巡

查，嚴(yán)禁車輛帶病入井作業(yè)。

一、檢查內(nèi)容應(yīng)包括：車輛外觀完好，儀器、儀表顯示

準(zhǔn)確，油溫、油位正常；電氣系統(tǒng)工作正常，蓄電池及其接

線柱、照明、信號（喇叭）滿足生產(chǎn)要求；安全保護(hù)裝置穩(wěn)

定可靠；防爆柴油機(jī)工作正常，無異常噪聲、溫升和尾氣排

放；傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)

工作穩(wěn)定可靠，無異?，F(xiàn)象；各管路連接可靠，無漏油、漏

水、漏氣等現(xiàn)象；隨車配備的滅火器、瓦斯檢測報警儀齊全、

完好等；蓄電池?zé)o軌膠輪車電量是否充足且大于30%。

二、乘人車要經(jīng)常進(jìn)行沖洗，確保入井前車容整潔。

三、車輛入庫前由維修人員和車輛駕駛員共同對車輛進(jìn)

行檢查。車輛前后燈、剎車燈、儀器儀表等指示要完好，外

觀無變形，車輛應(yīng)清潔無積塵、無雜物，電氣系統(tǒng)及制動系

統(tǒng)等完好。

四、入井車輛必須配有合格的滅火器2個、合格的機(jī)載

或便攜式有害氣體檢測儀器。

五、入井車輛須隨車配帶防止車輛滑行的阻車器2個（用

于掩車的防滑木楔），以及故障警示牌2個。

六、地面需設(shè)置無軌膠輪車剎車測試平臺，測試臺坡度

為14。，坡道斜長為礦井使用最長車輛的1.5倍。測試車輛

-24-

在L5倍額定載荷情況下，在坡道上實(shí)施制動，車輛保持靜

止?fàn)顟B(tài)不產(chǎn)生位移為合格。入井使用的無軌膠輪車需每天測

試一次，并做好測試記錄。

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第六章無軌膠輪車入井運(yùn)行和檢查規(guī)定

一、每天跟班人員應(yīng)負(fù)責(zé)對膠輪車運(yùn)輸線路進(jìn)行巡視檢

查，確保線路運(yùn)輸無障礙。

二、巷道寬度應(yīng)滿足車輛安全行駛的需要，車輛單向行

駛的巷道寬度應(yīng)滿足車輛兩側(cè)至巷道壁或水溝的間距不小

于500mm；車輛雙向行駛巷道寬度應(yīng)滿足兩車會車間距不小

于500mm；或設(shè)置必要的調(diào)車碉室。

三、巷道高度應(yīng)滿足車輛行駛時，車輛最高點(diǎn)至巷道頂

板或頂部管道電纜等間距不小于500mm。

四、車輛行駛至交叉口、轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)減速鳴笛；車輛

在彎道和坡度上應(yīng)低速行駛，下坡時嚴(yán)禁空擋滑行；同向行

駛車輛應(yīng)保持50nl以上安全行駛距離。

五、井下膠輪車行駛應(yīng)限速：所有運(yùn)料車輛的最高行駛

速度不得超過40km/h,乘人車的最高行駛速度不得超過

25Km/ho

六、井下斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”

制度。

七、運(yùn)送人員應(yīng)使用專用人車運(yùn)輸，開車前應(yīng)關(guān)好車門，

人體及隨身攜帶的工具、材料嚴(yán)禁露出車外；車輛行駛中或

未停穩(wěn)時，人員不得私自開啟車門，行進(jìn)中乘坐人員發(fā)現(xiàn)異

常情況時，應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出信號。

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八、車輛停放時，應(yīng)實(shí)施駐車制動，并自帶防止自溜的

阻車器。

九、蓄電池防爆無軌膠輪車行車前檢查電池剩余電量,

電量低于30%時，嚴(yán)禁下井，并應(yīng)及時補(bǔ)充電量。

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第七章無軌膠輪車檢查維護(hù)管理規(guī)定

一、井下使用的無軌膠輪車需加強(qiáng)檢修、維護(hù)和保養(yǎng),

膠輪車隊(duì)是車輛檢修維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任單位，需配備具有無軌

膠輪車檢修技能的合格檢修人員，人員數(shù)量要滿足在用車輛

檢修、維護(hù)和保養(yǎng)要求。

二、井下使用的無軌膠輪車實(shí)行日常巡查、每周檢查、

月度檢修、半年中修和年度大檢修。

（一）日查項(xiàng)目有：車體外觀、燈光系統(tǒng)、蓄電池及其

接線柱、儀表盤、發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓升降

系統(tǒng)、底盤（含離合器）、輪胎及胎壓、潤滑系統(tǒng)、電路系

統(tǒng)、散熱器、車廂環(huán)扣、燃油、警示裝置、喇叭等。

（二）周檢項(xiàng)目除日查內(nèi)容外，還應(yīng)包括發(fā)動機(jī)、變速

器、輪胎、制動器、燈泡、懸架等。

（三）井下使用無軌運(yùn)輸車輛月檢項(xiàng)目除周檢內(nèi)容外,

主要是對發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢

查、維修和保養(yǎng)，包括發(fā)動機(jī)機(jī)油、制動片、傳動帶、濾清

器等材料配件的更換，液壓閥件、馬達(dá)的清洗維護(hù)等。相關(guān)

部門每周應(yīng)對車輛柴油機(jī)尾氣排放進(jìn)行一次檢測，一氧化碳

應(yīng)滿足MT220的規(guī)定。

（四）井下使用無軌運(yùn)輸車輛每半年需進(jìn)行一次中修。

每兩年對車輛及防爆柴油機(jī)進(jìn)行進(jìn)行一次大修。大修后的車

-28-

輛和防爆柴油機(jī)，應(yīng)經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局授權(quán)的檢

測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后投入使用。

三、井下無軌膠輪車應(yīng)在地面膠輪車維修車間進(jìn)行檢修

作業(yè)。升井困難的膠輪車應(yīng)安排在井下設(shè)備檢修碉室進(jìn)行,

不得在運(yùn)輸巷道內(nèi)檢修車輛，并嚴(yán)格按照檢修制度執(zhí)行。

4.每天對剎車系統(tǒng)測試一次，并做好記錄。

5.地面維修車間安全設(shè)施齊全，維修工具齊全，照明充

足，材料備件堆放整齊，衛(wèi)生干凈整潔，各種制度牌板齊全。

6.要建立健全以下資料：

車隊(duì)各種管理制度、崗位責(zé)任制；車輛管理臺帳；車隊(duì)

人員及其持證臺帳；有車輛性能檢測報告；有完整的設(shè)備運(yùn)

行、檢修、維護(hù)保養(yǎng)及事故記錄；有各種安全技術(shù)措施；要

有完善的井下膠輪車運(yùn)輸線路圖。

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第八章無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆夫?yàn)收管理規(guī)定

一、井下運(yùn)輸?shù)缆酚傻V工程技術(shù)管理部負(fù)責(zé)，按設(shè)計與

礦建工程統(tǒng)一施工、驗(yàn)收。

二、無軌膠輪車司機(jī)必須嚴(yán)格按運(yùn)輸線路圖運(yùn)行，嚴(yán)禁

進(jìn)入未驗(yàn)收的不合格路段。

三、井下運(yùn)輸?shù)缆分饕\(yùn)輸大巷坡度正常設(shè)計不超過

5°,最大不得超過7。；輔助運(yùn)輸巷坡度不超過7。，條件

特別困難情況下，最大坡度不得超過10。，但必須硬化。

四、巷道高度應(yīng)滿足車輛安全行駛的需要，車輛最高點(diǎn)

（包括運(yùn)送設(shè)備的最高點(diǎn)）至巷道頂板或頂部管道、電纜線

的間距不少于0.5mo

五、巷道寬度應(yīng)滿足車輛行駛或行人的安全需要，巷道

一側(cè)從自底面（道渣面）起L6m高度內(nèi)需留有寬1m以上的

人行道，另一側(cè)寬度不得小于0.5m。凈寬小于3.5m的運(yùn)輸

巷道需按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置躲避碉室或執(zhí)行“行車

不行人，行人不行車”的有關(guān)規(guī)定。

六、單車單向行駛道，運(yùn)行車輛應(yīng)按一定方向行駛，嚴(yán)

禁逆行。單車雙向行駛道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)速及運(yùn)輸

車輛特性在巷道合適位置設(shè)置繞行道或會車碉室。雙車道行

駛，來往車輛各行其道，會車時車與車、車與兩巷幫距離都

不得小于0.5mo

-30-

七、無軌運(yùn)輸用傾斜巷道大于1000m時，中間宜設(shè)不小

于50m長的水平緩沖段。

八、主要運(yùn)輸大卷和盤區(qū)主要運(yùn)輸巷道路面需使用混凝

土硬化，硬化厚度不應(yīng)小于250nlm,強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C25。

順槽巷道運(yùn)輸巷道底板應(yīng)平整，無積水淤泥，無底鼓現(xiàn)象。

-31-

第九章無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆窓z查管理規(guī)定

一、無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆窓z查工作由膠輪車隊(duì)每月四次

安排人員進(jìn)行檢查，確保運(yùn)輸?shù)缆泛细?、安全?/p>

二、無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆窓z查應(yīng)有記錄，存在問題要及

時反饋處理，存在問題未處理完畢之前，膠輪車不得進(jìn)入。

三、無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆啡粘z查工作由膠輪車司機(jī)每

天運(yùn)送物料時負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報井下調(diào)度，由井下調(diào)

度匯報膠輪車隊(duì)聯(lián)系落實(shí)處理。影響安全時，膠輪車不得進(jìn)

入。

-32-

第十章無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)行、維護(hù)管理規(guī)定

一、施工單位須確保責(zé)任范圍內(nèi)道路通行寬度不得小于

3000mm,材料碼放不得妨礙車輛安全運(yùn)行，否則，須立即整

改，并給予責(zé)任單位每處500元罰款。

二、跨越行車路線的過橋、管路、電纜和腳手架等須確

保車輛運(yùn)行的安全高度(2500mm),否則，須限期整改，逾

期未整改，給予責(zé)任單位500元/處罰款。

三、凡損壞運(yùn)輸標(biāo)志的按原價十倍的價格進(jìn)行處罰。

四、如遇到巷道安全距離過窄或路面淤泥過深、在道路

側(cè)面懸掛電纜、風(fēng)水管、擺放材料、設(shè)備等因素影響車輛正

常運(yùn)行，送料司機(jī)可上報礦調(diào)度，經(jīng)礦調(diào)度同意后，就地作

為卸料地點(diǎn)，責(zé)任由影響方承擔(dān)。

五、在運(yùn)輸線路上造成障礙、路面損壞、油脂污染或其

它影響交通安全時，必須及時處理；嚴(yán)禁無計劃占道。否則，

給予責(zé)任單位1000元/次罰款。

六、因巷道變形或底鼓造成運(yùn)輸線路不合格，由工程技

術(shù)部安排施工單位及時處理，未處理完畢前，膠輪車不得進(jìn)

入。

-33-

第十一章無軌膠輪車大、中修管理規(guī)定

一、無軌膠輪車大修工作由機(jī)電部負(fù)責(zé)牽頭進(jìn)行。

二、井下使用無軌運(yùn)輸車輛每半年需進(jìn)行一次中修。每

兩年對車輛及防爆柴油機(jī)進(jìn)行進(jìn)行一次大修。

三、無軌膠輪車大修工作應(yīng)進(jìn)行修前鑒定、修后驗(yàn)收。

鑒定、驗(yàn)收工作由機(jī)電部負(fù)責(zé)聯(lián)系物管部、企管部、財務(wù)部、

紀(jì)檢部等相關(guān)單位參加。無軌膠輪車中修工作由膠輪車隊(duì)根

據(jù)膠輪車實(shí)際使用情況自主開展。

四、無軌膠輪車大、中修的檢修計劃由調(diào)度所膠輪車隊(duì)

每年統(tǒng)一編制，上報。

五、檢修過的膠輪車要及時進(jìn)行檢測，由機(jī)電部聯(lián)系有

資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，年檢或大修后的車輛和防爆柴油

機(jī)，應(yīng)經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局授權(quán)的檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢

驗(yàn)合格后投入使用，檢測不合格的車輛不得使用。

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第十二章無軌膠輪車年審管理規(guī)定

一、無軌膠輪車年審工作由機(jī)電部統(tǒng)一負(fù)責(zé)聯(lián)系、合同

簽訂等相關(guān)業(yè)務(wù)工作。

二、年審工作由機(jī)電部聯(lián)系有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測,

不得由無資質(zhì)單位或膠輪車隊(duì)自主開展。

三、年檢或大修后的車輛、蓄電池和防爆柴油機(jī)，應(yīng)經(jīng)

國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局授權(quán)的檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格

后投入使用，檢測不合格的車輛不得使用。

四、年審工作由膠輪車隊(duì)現(xiàn)場配合檢測工作，必須確保

所有車輛全部年審，不得遺漏。

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第十三章無軌膠輪車報廢管理規(guī)定

一、無軌膠輪車報廢工作由機(jī)電部負(fù)責(zé)牽頭進(jìn)行。

二、無軌膠輪車報廢工作流程應(yīng)按照設(shè)備報廢流程辦理。

三、為了加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理工作，防止國有資產(chǎn)的無

形流失，設(shè)備報廢必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

（一）凡是達(dá)到集團(tuán)公司設(shè)備使用報廢年限，無繼續(xù)使

用價值，并且提足折舊，可以申請報廢。設(shè)備報廢后不準(zhǔn)繼

續(xù)使用。

（二）對于未達(dá)到使用年限，而屬于下列情況之一的設(shè)

備，可以申請報廢：經(jīng)有資質(zhì)部門檢測，大修后技術(shù)性能不

能滿足生產(chǎn)要求。設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高，效率

低，經(jīng)濟(jì)效益差。大修后雖可恢復(fù)精度，但不如更新經(jīng)濟(jì)。

嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)。

因?yàn)?zāi)害、事故、生產(chǎn)任務(wù)變更、本單位不適汪其它單位也不

需要，及其它原因應(yīng)當(dāng)淘汰的設(shè)備。

四、凡屬報廢設(shè)備，未提足折舊的，應(yīng)一次性提清。

五、要有完備的技術(shù)檔案，無檔案或檔案主要內(nèi)容不全，

不予報廢，無實(shí)物的設(shè)備不予報廢。

六、設(shè)備報廢程序：

（一）設(shè)備報廢工作一般在每年十月進(jìn)行。

（二）設(shè)備使用單位在每年九月份對擬報廢設(shè)備進(jìn)行技

術(shù)普查，初步確定報廢對象。

-36-

（三）初步確定報廢設(shè)備對象后，在九月底前報機(jī)電部

填寫“固定資產(chǎn)報廢申請表”和“固定資產(chǎn)報廢明細(xì)表”，

上報西部公司和集團(tuán)公司。

七、集團(tuán)公司組成鑒定小組，現(xiàn)場對擬報廢設(shè)備進(jìn)行鑒

定，填寫鑒定意見。提交研究討論。討論同意報廢的設(shè)備,

由集團(tuán)公司上報上級主管部門。

八、上級主管部門批復(fù)同意報廢后，憑集團(tuán)公司批準(zhǔn)的

《固定資產(chǎn)報廢申請表》設(shè)備方可報廢消帳。

九、報廢設(shè)備的處置：設(shè)備的報廢處置，由集團(tuán)公司負(fù)

責(zé)，基層單位無權(quán)私自處置批準(zhǔn)報廢的設(shè)備。

十、由于特殊原因，設(shè)備雖已批復(fù)報廢，但未處置，使

用單位建立臺帳，由專人負(fù)責(zé)管理。

第十四章輔助運(yùn)輸安全事故匯報管理規(guī)定

為了能讓員工有效的應(yīng)對突發(fā)事故，能將損失降到最低,

特制訂以下事故匯報流程:

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一、在遇突發(fā)事故時，責(zé)任人立即向當(dāng)班班長匯報，當(dāng)

班班長要詢問事故的時間、地點(diǎn)、事故責(zé)任人及事故簡要情

況。

二、當(dāng)班班長在了解到以上情況后，立即向當(dāng)班的跟班

隊(duì)長匯報，當(dāng)班的跟班隊(duì)長必須立即到現(xiàn)場了解事故具體的

情況。

三、跟班隊(duì)長了解情況后立即向井下調(diào)度說明情況，由

調(diào)度記錄具體情況并向當(dāng)班值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，跟班隊(duì)長在匯報

的同時立即組織人員將傷者升井送往相關(guān)醫(yī)院就醫(yī)治療。

四、值班領(lǐng)導(dǎo)向公司領(lǐng)導(dǎo)和礦調(diào)度所匯報具體情況。

五、礦調(diào)度所和公司領(lǐng)導(dǎo)了解具體情況后，根據(jù)相關(guān)管

理規(guī)定安排處理。

-38-

第十五章輔助運(yùn)輸事故責(zé)任追究管理規(guī)定

為規(guī)范礦井輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，確保工作安全

有序進(jìn)行，提高管理人員及各各種人員的崗位責(zé)任心，及時

查處、消除輔助運(yùn)輸安全隱患，特制定本規(guī)定。

一、調(diào)度所副所長（分管膠輪車），具體負(fù)責(zé)膠輪車隊(duì)

的安全生產(chǎn)工作。對以下事故隱患承擔(dān)責(zé)任：

（一）膠輪車不完好入井。

（二）特殊工種及管理人員未做到持證上崗。

（三）違章指揮，現(xiàn)場存在安全隱患的情況下安排作業(yè)。

（四）班前會工作安排不細(xì)致，安全工作落實(shí)不到位。

二、技術(shù)員具體負(fù)責(zé)膠輪車隊(duì)的技術(shù)工作。對以下事故

隱患承擔(dān)責(zé)任：

（一）設(shè)備年審工作未及時聯(lián)系落實(shí)。

（二）人員培訓(xùn)工作未及時聯(lián)系落實(shí)。

（三）圖紙措施不具備針對性，不細(xì)致。

（四）班前會工作安排不細(xì)致，安全工作落實(shí)不到位。

三、膠輪車隊(duì)（副）隊(duì)長，在分管副所長的領(lǐng)導(dǎo)下，對

全班的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)管責(zé)任。對以下事故隱患承擔(dān)責(zé)任：

（一）未做到本班安全生產(chǎn)或有“三違”現(xiàn)象出現(xiàn)。

（二）參加班前會安全工作不細(xì)致，未做到所有人員安

全排查。

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（三）未做到現(xiàn)場交接班，對本班出現(xiàn)的問題未及時匯

報，積極處理。

（四）未加強(qiáng)對車輛和線路的檢查監(jiān)管工作，現(xiàn)場存在

隱患未及時處理。

四、膠輪車司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛的安全運(yùn)行工作。對以下事

故隱患承擔(dān)責(zé)任：

（一）未持證上崗。

（二）不熟悉現(xiàn)場、制度、措施，違章操作。

（三）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患，未及時匯報，帶隱患作

業(yè)。

（四）上崗前未休息好或帶病上崗。

五、膠輪車隊(duì)檢修工，負(fù)責(zé)車輛的檢修工作。對以下事

故隱患承擔(dān)責(zé)任：

（一）膠輪車不完好入井。

（二）膠輪車安全設(shè)施不齊全。

（三）設(shè)備維修質(zhì)量差，無法保證當(dāng)班正常使用。

（四）檢修工作沒有預(yù)見性，造成車輛大批量出現(xiàn)故障,

影響生產(chǎn)。

六、對上級管理部門檢查提出的安全隱患，沒有及時進(jìn)

行整改或連續(xù)出現(xiàn)同類隱患的，從嚴(yán)處罰。

-40-

七、因管理不善或違法違規(guī)生產(chǎn)造成事故的，按照“四

不放過”的原則，一查到底，嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任，構(gòu)

成犯罪的，送交司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。

八、從業(yè)人員不服從安全管理或違反安全生產(chǎn)規(guī)章及規(guī)

程，造成事故的，送司法機(jī)關(guān)依法處理。

九、必須加強(qiáng)安全管理，發(fā)現(xiàn)事故隱患或影響安全的違

法行為，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

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第十六章裝封車運(yùn)輸管理規(guī)定

為規(guī)范裝封車管理，確保交通運(yùn)輸安全、確保運(yùn)輸車輛

和運(yùn)輸物資的安全，結(jié)合礦井實(shí)際，特制定如下管理規(guī)定。

一、一般規(guī)定

（一）裝車前，必須對所用車輛的完好請況進(jìn)行檢查、

確認(rèn)，車輛必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)方可使用。

（二）物料必須裝車、封車?yán)慰?，保護(hù)有效，裝運(yùn)的物

料必須與所用車型相符，物料總重量嚴(yán)禁超過車輛額定載重

量。

（三）裝運(yùn)電氣設(shè)備時，應(yīng)考慮運(yùn)輸過程中發(fā)生的撞擊,

必要時加保護(hù)設(shè)施。

（四）輔運(yùn)大巷運(yùn)送車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,

行人不行車”，輔運(yùn)大巷嚴(yán)格執(zhí)行“人、車避讓”原則。

（五）裝封車實(shí)行“誰裝車、誰整改”的原則，裝封車

不合格的車輛不準(zhǔn)進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。

二、裝車的要求

（一）裝車重量

裝車重量必須嚴(yán)格按照車輛標(biāo)定重量裝載；嚴(yán)禁超載裝

車、運(yùn)輸。

（二）裝車結(jié)構(gòu)尺寸

裝車結(jié)構(gòu)尺寸不得超出車輛的外形尺寸。不可拆解的超

大型支架設(shè)備和不可截取的超長件物料，可作為“三超”運(yùn)

-42-

輸對待，必須在制定專項(xiàng)運(yùn)輸安全措施的前提下方可特殊裝

運(yùn)，同時，不得遮擋車燈。

（三）裝車重心

L裝載物體必須落在承載車輛的理論重心點(diǎn)上。大型設(shè)

備的重心必須經(jīng)過計算確定裝載方式，嚴(yán)禁偏重心裝載和重

心超高裝載。

2.確需偏（超）重心裝載的車輛，必須注明作為特殊運(yùn)

輸對待，并制定安全技術(shù)措施；并在尾部懸掛安全警示標(biāo)識。

（四）“三超”物料和大型設(shè)備材料

對于運(yùn)送“三超”物料和大型設(shè)備材料時，必須制定專

門的裝、封、運(yùn)安全技術(shù)措施。

（五）支護(hù)材料的裝封車

1.材料裝車期間，必須做好駐車制動，并用掩車木掩好

車，確保裝車時，車輛位置固定。裝車期間不得關(guān)閉車燈。

2.封車必須使用相應(yīng)的封車鎖具封車，并與車廂或車底

盤固定牢固，防止運(yùn)輸過程中前后、左右滑動。

3.金屬網(wǎng)、錨桿等支護(hù)材料：必須裝在車廂內(nèi)，不得超

出車廂、不得超載。

（六）運(yùn)送水泥、沙石等散裝物料

1.運(yùn)送水泥、沙石等散裝物料，物料上面低于車廂

50-100mm,嚴(yán)防隨風(fēng)飄起。

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2.運(yùn)送煤泥、混凝土等膠狀物的車，車廂、車門必須封

堵嚴(yán)實(shí)，不得漏漿、漏料，且物料上面低于車廂100-150mm；

行車時要勻速行駛，防止碰撞，造成途中亂濺。

（七）機(jī)電材料的裝封車

1.裝運(yùn)膠帶、電纜時，用封車器和封車鏈環(huán)捆緊，且物

料的外沿不得超出車廂；在封車鏈接觸的部位加木料等軟質(zhì)

物料墊實(shí)。并與車廂或車底盤固定牢固。

2.裝運(yùn)油桶時，應(yīng)在車的四周塞緊、固定牢靠，防止運(yùn)

輸時前后、左右移動。并與車廂或車底盤固定牢固。

3.裝運(yùn)小型設(shè)備時，應(yīng)用封車鏈環(huán)和封車器捆緊，并根

據(jù)物體的體積形狀將下部空虛部分墊實(shí)、捆牢；盡量使用設(shè)

備器體本身的螺栓孔固定，防止運(yùn)輸過程中偏移，防止設(shè)備

本體外表受傷。并與車廂或車底盤固定牢固。

4.在裝運(yùn)風(fēng)水管等管路路時，管口兩端必須封堵，用鋼

絲繩或封車鏈封車時，表面用舊皮帶、舊木料進(jìn)行保護(hù)。并

與車廂或車底盤固定牢固。

5.零散獨(dú)立小件，采用封車器或鋼絲繩進(jìn)行封裝，封車

器兩端與材料車通過鏈環(huán)鏈接，封車器與物料之間必須采取

可靠防滑措施。并與車廂或車底盤固定牢固。

（八）膠帶輸送機(jī)及備品、配件的裝封車

1.用鋼絲繩封車，且繩端部固定于車廂或車底盤的固定

眼上。

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2.托輻的裝車，必須低于車廂上沿，否則，嚴(yán)禁運(yùn)輸。

二、封車方式及管理

（一）使用柔性連接件封車的，必須根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn),

用圓環(huán)鏈實(shí)施至少不少于兩道的封車，并于車輛底盤固定;

嚴(yán)禁一根鋼絲繩纏繞封車，多層疊裝的嚴(yán)禁串聯(lián)封車，每層

必須與車廂底盤或車幫固定。

（二）超長材料的封車應(yīng)采用柔性連接件固定，其裝載

物必須至少有一個附著點(diǎn)與車輛底盤剛性連接，防止上下坡

時運(yùn)輸時發(fā)生前后滑行。散件物品使用柔性連接件封車的,

必須用楔體楔緊，防止上下山運(yùn)輸時前后滑動穿行。

（三）封車器拉緊后手把應(yīng)當(dāng)進(jìn)行閉鎖，并用鐵絲將手

把與物料或車體捆扎一起，防止松勁，封車器手把嚴(yán)禁超出

車體以外。

（四）使用的封車器、封車鎖具，必須按期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

合格，方可使用。

（五）“三超”車輛運(yùn)輸審批制。對超寬、超長、超高

以及重心偏移的物資運(yùn)輸，用車單位必須提前一天在調(diào)度會

上申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可實(shí)行，并實(shí)施區(qū)域交通管制。

（六）裝封不合格的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。進(jìn)入運(yùn)輸

系統(tǒng)的要就地停運(yùn)，司機(jī)有權(quán)拒絕運(yùn)輸不合格的裝載車輛。

（七）實(shí)行“誰裝車、誰整改”原則。運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)

的封車不合格的車輛，必須由裝封車單位負(fù)責(zé)重新裝封車。

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第十七章車輛進(jìn)出罐管理規(guī)定

一、車輛進(jìn)入罐籠前，把鉤工對無軌膠輪車裝車及捆扎

情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后鳴哨示意信號工將井口阻車器

放下后，膠輪車司機(jī)方可開車進(jìn)罐。

二、無軌膠輪車進(jìn)罐后，司機(jī)將膠輪車熄火并把駐車制

動拉起，把鉤工用4只掩車楔兩兩對頭放置，將膠輪車前后

輪掩牢。

三、裝車完畢后把鉤工再次進(jìn)行安全確認(rèn)，無問題后鳴

哨示意信號工，可以打運(yùn)。

四、罐籠到位，把鉤工進(jìn)行安全確認(rèn)后將掩車楔移開,

司機(jī)啟動膠輪車緩慢將膠輪車開出罐籠。

五、膠輪車打運(yùn)時，司機(jī)在駕駛室內(nèi)坐穩(wěn)，不得離開座

位或?qū)⑸眢w任何部位伸出駕駛室外。

六、所有膠輪車進(jìn)罐后要停在罐籠的中心位置，最大程

度保證罐的平衡性。

七、膠輪平板車進(jìn)出罐時慢速牽引，注意入罐時不得偏

斜撞罐。

八、把鉤工必須等膠輪車熄火并拉起駐車制動后方可進(jìn)

行鎖車作業(yè)。

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第十八章行車不行人管理規(guī)定

為了確保井下車輛與行人安全運(yùn)行，特作出以下規(guī)定來

規(guī)范行人與車輛的避讓原則：

一、膠輪車司機(jī)的管理規(guī)定：

（一）膠輪車司機(jī)在遇到前方有行人時，在相距50nl處

發(fā)出聲光信號并減速，提醒行人將有車輛通過。

（二）在車輛與行人相距20m時，如果是車輛與行人逆

向行駛時，車輛要停車讓行，車輛要?？吭诓挥绊懶腥送ㄟ^

的地方。

（三）如車輛與行人同向行駛，則待行人停在不影響車

輛通行的地方時以5km/h的速度慢速通過。

二、行人的管理規(guī)定：

（一）行人收到車輛發(fā)出的聲光信號后，要時刻關(guān)注車

輛的動態(tài)，確認(rèn)車輛行駛已減速。

（二）如行人與車輛逆向行駛時，待車輛停穩(wěn)后，行人

通過。

（三）如車輛與行人是同向行駛時，行人要及時的選擇

安全可靠并且不影響車輛通行的地方站定，待車輛通過后方

可繼續(xù)行走。

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第十九章乘人管理規(guī)定

一、乘車人員在靈車點(diǎn)候車時要排隊(duì)等候，不得擁擠。

二、凡乘坐人車人員必須聽從人車司機(jī)指揮，按順序上

下車，嚴(yán)禁搶上搶下，司機(jī)發(fā)出開車信號后嚴(yán)禁上下車，開

車前必須將車門關(guān)好。

三、嚴(yán)格按照車輛限乘人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。

四、所有乘員必須坐在座位上，嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上。

五、嚴(yán)禁攜帶超出車寬、車高、車長的材料和器具乘車。

六、車輛行駛過程中，嚴(yán)禁追車、扒車或跳車。

七、嚴(yán)禁在非停車地點(diǎn)、非事故情況下向司機(jī)發(fā)停車信

號。

八、嚴(yán)禁在車上打鬧、喧嘩及攜帶易燃易爆、有毒有害

物品和其它違禁品上車。

九、車輛行駛中和尚未停車前嚴(yán)禁上下車或在車內(nèi)站立;

十、膠輪車運(yùn)行期間，所有司乘人員不得將頭、手等身

體任意部位探出駕駛室或車廂，隨身攜帶的工具及小型材料

妥善放置，不得露出車外。

十一、車輛行駛過程中，乘車人員發(fā)現(xiàn)異常后，應(yīng)立即

告知駕駛員停車，待隱患排除后方可繼續(xù)行車。

十二、人車到達(dá)停車地點(diǎn)后，車輛沒有停穩(wěn)、司機(jī)未發(fā)

出停車信號，人員不得上下車。

十三、必須保持車內(nèi)衛(wèi)生，不得隨地吐痰、亂扔雜物。

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第二十章隱患排查制度

為了貫徹"安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實(shí)安全

生產(chǎn)責(zé)任制，及時消除礦井事故隱患，防止事故發(fā)生，特制

定無軌膠輪車隱患排查制度。

一、堅持“三不生產(chǎn)”的原則，確實(shí)做到不安全不生產(chǎn)，

隱患不消除不生產(chǎn)，安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)。

二、班組長對職責(zé)范圍內(nèi)的事故隱患進(jìn)行全面排查。現(xiàn)

場能處理的隱患，當(dāng)班必須處理，對事故隱患的整改按照“專

人負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)”的原則，做好項(xiàng)目落實(shí)、措施落實(shí)、時

間落實(shí)、責(zé)任落實(shí)。

三、班隊(duì)長必須按時參加區(qū)隊(duì)班前會、隱患排查會，對

上一班工作場所存在的隱患，應(yīng)做到一清二楚，按五定的時

間及時落實(shí)處理。

四、當(dāng)班處理不了的隱患，必須進(jìn)行全面分析，找出產(chǎn)

生隱患的原因，上報隊(duì)值班室、調(diào)度所，班后召開班后隱患

排查會，參加人員為隊(duì)干、班隊(duì)長、當(dāng)班上崗職工。

五、對在工作中邊生產(chǎn)邊制造隱患的責(zé)任人，嚴(yán)格按驗(yàn)

收制度考核、兌現(xiàn)，對排查隱患積極主動人員要給予一定的

獎勵。

六、所有隱患必須建立登記臺帳、寫明地點(diǎn)、時間、處

理時間、責(zé)任人、檢查人、復(fù)查結(jié)果，并及時上報。

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第二十一章事故分析追查制度

一、堅持一事一分析的制度。

二、事故發(fā)生后，跟班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在班后及時組織事故有關(guān)

人員進(jìn)行追查。

三、對事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)及經(jīng)過，事故發(fā)生后是否

采取了積極的措施等情況進(jìn)行了調(diào)查和了解后做出處理意

見，并制定相應(yīng)預(yù)防措施，避免同類事故再次發(fā)生。

四、建立事故追查記錄，對事故的分析情況，事故起因、

經(jīng)過、采取的相應(yīng)措施、處理意見及參加分析的人員等要做

詳細(xì)記錄，組織工人學(xué)習(xí)典型事故案例，共同吸取事故教訓(xùn)。

五、對大小事故的追查分析要做到“四不放過”的原則，

即事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受

到教育不放過，沒有采取防范措施不放過，事故責(zé)任者沒有

得到處理不放過。

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第二十二章膠輪車定期檢修制度

為加強(qiáng)膠輪車管理，確保膠輪車安全可靠運(yùn)行，應(yīng)對膠

輪車進(jìn)行定期檢查，以便發(fā)現(xiàn)膠輪車的運(yùn)行缺陷，及時采取

措施，按膠輪車檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢修，特制定本制度。

一、防爆膠輪車實(shí)施日常檢修及定期檢修制度，定期檢

修包括每月進(jìn)行一次檢修保養(yǎng)；每半年進(jìn)行一次中修；每年

進(jìn)行一次大修（中修和大修按礦安排執(zhí)行）。

二、檢修內(nèi)容

（一）機(jī)械部位

1.檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤滑情況是否良好。

2.檢查各連接部位是否有松動。

3.檢查膠輪車的技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，如達(dá)不到及時

更換。

4.檢查膠輪車是否有磨損、斷裂、漏水、漏油、漏氣、

漏風(fēng)等情況。

5.檢查膠輪車溫度是否正常。

（二）電器部分

1.檢查配電箱開關(guān)是否正常。

2.各點(diǎn)接觸器是否有松動，各接觸點(diǎn)是否有裸露等情況。

3.檢查電動機(jī)運(yùn)行是否正常，有無異常響聲。

4?檢查蓄電池及各連接線是否完好，有無電線虛接或松動現(xiàn)

象。

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三、操作人員、維修人員必須熟悉各膠輪車的結(jié)構(gòu)、性

能、工作原理；做到“三好四會”（管好、用好、修好；會

操作、會檢查、會維護(hù)、會排除故障），檢修人員要經(jīng)常向

運(yùn)行人員了解膠輪車狀況，及時消除膠輪車缺陷。

四、運(yùn)行人員、維修人員應(yīng)該熟悉各膠輪車的說明書、

圖紙等資料，掌握各膠輪車的檢修周期，以便對膠輪車進(jìn)行

定期檢查。

五、定期檢修時，事先必須制定統(tǒng)一的計劃，應(yīng)該有組

織、有領(lǐng)導(dǎo)的情況下進(jìn)行，必須做到“事先有部署，工作有

檢查，事后有記錄二

六、定期檢修時，應(yīng)考慮自己的技術(shù)力量，必須要有上

級主管部門的參與。

七、在進(jìn)行定期檢修時，必須掌握各膠輪車的檢修內(nèi)容,

試驗(yàn)周期和標(biāo)準(zhǔn)，對各試驗(yàn)測量值必須與膠輪車廠家提供的

允許值認(rèn)真比較，不得胡亂編造數(shù)據(jù)，而且對所做的檢修、

試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等作認(rèn)真詳細(xì)的紀(jì)錄，以便以后查驗(yàn)。

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第二十三章膠輪車維修保養(yǎng)制度

一、膠輪車運(yùn)行之前，維修和操作人員必須對膠輪車進(jìn)

行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

二、操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持

證上崗。操作膠輪車要嚴(yán)格按照《安全技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)

定執(zhí)行。維修人員也必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，有合格證。

三、膠輪車使用操作人員必須熟悉膠輪車性能、結(jié)構(gòu)、

操作方法及安全注意事項(xiàng)，并保證膠輪車運(yùn)行環(huán)境清潔。

四、操作人員因精力不集中或違章操作造成膠輪車損壞

的，要追究操作員及班組長、分管副隊(duì)長的責(zé)任，并視情節(jié)

輕重，處以100?-2000元的罰款。

五、各種膠輪車都應(yīng)按膠輪車的四檢內(nèi)容期進(jìn)行檢修,

不得以任何理由延誤檢修或漏檢，否則造成的損失有責(zé)任人

負(fù)責(zé)賠償。

六、對專用膠輪車，要認(rèn)真做好膠輪車運(yùn)行記錄及檢修

記錄，運(yùn)行記錄由包機(jī)人負(fù)責(zé)在使用后規(guī)范的記錄填寫、檢

修記錄由檢修人員填寫，班組長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

七、各種膠輪車必須經(jīng)常性保持完好、清潔，堅持檢修

定期潤滑、維護(hù)保養(yǎng)和進(jìn)行預(yù)防性檢修。

八、膠輪車發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，發(fā)生事故的要保護(hù)好

現(xiàn)場，及時向有關(guān)人員報告。

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九、對膠輪車要進(jìn)行日常性維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修，做到

日常性維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常化和定期檢修制度化，確保膠輪車維護(hù)

保養(yǎng)規(guī)范合理，檢修有計劃實(shí)施，確保膠輪車完好率。

十、嚴(yán)格執(zhí)行膠輪車潤滑點(diǎn)檢“五定”原則，做到定點(diǎn)，定

質(zhì)、定量、定人、定期潤滑，保證膠輪車合理潤滑，安全運(yùn)

行。

十一、蓄電池膠輪車每次充電必須嚴(yán)格按照充電規(guī)定充滿方

可使用。

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第二十四章易燃、易爆、腐蝕性物品及各類油品油脂運(yùn)輸