《碳減排模式探究的國內外文獻綜述》2300字

碳減排模式研究的國內外文獻綜述早期國內外學者研究的焦點集中在對氣候變化的認識以及如何治理上，但是自《京都議定書》以來，國內外的學者對碳減排模式的研究一直沒有中斷，并在《巴黎協(xié)定》生效之后隨著碳達峰、碳中和的目標不斷深入。1、國內研究現(xiàn)狀國內學者對碳減排模式的研究主要集中在中國提交的國家自主貢獻中目標的實現(xiàn)，以及《巴黎協(xié)定》出臺后中國承擔的減排責任的變化，然后針對中國的經濟發(fā)展狀況、能源結構、政策、人口、地理等方面提出如何在全球氣候治理中發(fā)揮作用，承擔發(fā)展中大國的責任。近幾年的研究側重于《巴黎協(xié)定》實施細則對國家自主貢獻帶來的變化，結合美國提出退出《巴黎協(xié)定》將帶來的影響。首先，國內學者從《巴黎協(xié)定》的簽署認識到全球碳減排模式發(fā)生巨大的轉變。陳貽健、陳敬根認為強制碳減排模式既有優(yōu)點，也有缺陷，然后從歷史與現(xiàn)實排放、人均排放量、減排能力、碳排放權轉移四個角度論述了國際碳減排責任分擔問題，最終落腳到中國，針對未來的減排行動提出了完善建議。陳貽健、陳敬根：《國際碳減排義務分擔方案評析及完善》，載《大連海事大學學報（社會科學版）》2016年第6期，第33-40頁。秦天寶在對比了“自上而下”機制與“自下而上”機制后，提出“自下而上”機制的優(yōu)越性，并從不同方面總結了自主減排模式對我國的啟示。陳貽健、陳敬根：《國際碳減排義務分擔方案評析及完善》，載《大連海事大學學報（社會科學版）》2016年第6期，第33-40頁。秦天寶：《論〈巴黎協(xié)定〉中“自下而上”機制及啟示》，載《國際法研究》2016年第3期，第64-76頁。其次，《巴黎協(xié)定》實施細則的提出產生了新的成果，也帶來了挑戰(zhàn)。呂江強調《巴黎協(xié)定》實施細則帶來了巨大變化，并且美國提出退出《巴黎協(xié)定》之后中國需要制定相應的應對策略。從卡托維茲一攬子計劃的內容入手，提出實施細則帶來的法律挑戰(zhàn)，并對法律挑戰(zhàn)進行深入反思，最后提出中國在接下來實現(xiàn)減排目標，開展減排行動中應該如何應對。呂江：《卡托維茲一攬子計劃：美國之后的氣候安排、法律挑戰(zhàn)與中國應對》，載《東北亞論壇》2019年第5期，第64-80頁。柴麒敏等學者在細致評估實施細則的基礎上，對全球氣候治理的走向提出了展望。柴麒敏、傅莎、祁悅、樊星：《〈巴黎協(xié)定〉實施細則評估與全球氣候治理展望》，載《氣候變化研究進展》2020年第16卷第2期，第232-242頁。史學瀛、宋亞榮則從第24次聯(lián)合國氣候變化大會中總結了全球氣候變化法產生的新成果，并結合我國實際情況提出應對之策。史學瀛、宋亞容：《從波蘭氣候大會看國際氣候變化法新成果》，載《天津法學》2019年第2期，第61-66頁。呂江：《卡托維茲一攬子計劃：美國之后的氣候安排、法律挑戰(zhàn)與中國應對》，載《東北亞論壇》2019年第5期，第64-80頁。柴麒敏、傅莎、祁悅、樊星：《〈巴黎協(xié)定〉實施細則評估與全球氣候治理展望》，載《氣候變化研究進展》2020年第16卷第2期，第232-242頁。史學瀛、宋亞容：《從波蘭氣候大會看國際氣候變化法新成果》，載《天津法學》2019年第2期，第61-66頁。最后，國內學者重點結合我國相關法律、政策，提出我國碳減排新模式下的應對策略。莫建雷、段宏波等學者認為，中國需要通過制定政策來實現(xiàn)二氧化碳排放量達峰的目標，然后針對碳減排目標的實現(xiàn)展開了論述。他們從非化石能源模型建設、氣候政策、碳排放強度和路徑出發(fā)，通過最優(yōu)的政策，爭取早日實現(xiàn)國家自主貢獻中提出的排放達峰目標。莫建雷、段宏波、范英、汪壽陽：《〈巴黎協(xié)定〉中中國能源和氣候政策目標：綜合評估與政策選擇》，載《經濟研究》2018年第9期，第168-181頁。潘家華認為中國應該結合“十四五”規(guī)劃來研究中國應對氣候變化的碳減排目標。指出中國一直積極參與全球氣候治理，但是作為發(fā)展中國家同樣面臨著挑戰(zhàn)，“十四五”是中國的經濟、環(huán)境建設的關鍵時期，應對氣候變化存在五種不同的目標指向。潘家華：《“十四五”應對氣候變化的目標指向》，載《閱江學刊》2020第1期，第20-32頁。杜群、張琪靜認為中國應該增強溫室氣體的規(guī)制。控制溫室氣體的模式應該根據《巴黎協(xié)定》中國家自主貢獻機制所賦予的減排義務發(fā)生轉變，由協(xié)同規(guī)制轉向自主規(guī)制，同時通過法律和政策的方式來增強溫室氣體自主規(guī)制模式所帶來的綜合效應。杜群、張琪靜：《〈巴黎協(xié)定〉后中國溫室氣體控制規(guī)制模式的轉變及法律對策》，載《中國地質大學學報（社會科學版）》2021年第1期，第19-29頁。曹明德強調參與國際氣候治理應秉承氣候正義的理念并堅持：確立公平合理的國際減排標準,實現(xiàn)減排目標的分配正義；完善氣候變化公約的履約機制；發(fā)達國家應當對發(fā)展中國家進行資金技術上的支持以實現(xiàn)矯正正義。曹明德：《中國參與國際氣候治理的法律立場和策略：以氣候正義為視角》，載《中國法學》2016年第1期，第29-48頁。莫建雷、段宏波、范英、汪壽陽：《〈巴黎協(xié)定〉中中國能源和氣候政策目標：綜合評估與政策選擇》，載《經濟研究》2018年第9期，第168-181頁。潘家華：《“十四五”應對氣候變化的目標指向》，載《閱江學刊》2020第1期，第20-32頁。杜群、張琪靜：《〈巴黎協(xié)定〉后中國溫室氣體控制規(guī)制模式的轉變及法律對策》，載《中國地質大學學報（社會科學版）》2021年第1期，第19-29頁。曹明德：《中國參與國際氣候治理的法律立場和策略：以氣候正義為視角》，載《中國法學》2016年第1期，第29-48頁。2、國外研究現(xiàn)狀目前國際上多個國家已經制定了氣候變化法，因此國外對于碳減排模式的研究側重于國家自主貢獻相關的某一個機制，或者某一國家提交的國家自主貢獻文件和該國的政治、經濟、能源等方面的政策，或者某一國家的氣候變化法，從中總結經驗，應用于本國的碳減排模式中。首先，國外學者集中對某個國家或多個國家提交的國家自主貢獻文件的分析。FridaBor?ng等重點討論了如何審查和比較各國的碳減排努力。他們建議構建一個簡單的量化指標，它必須是透明的，確保隨著時間的推移進行有效轉變，并且可以為大部分國家或者地區(qū)確定；一個國家承諾的可比指標，即所謂的負責任氣候目標（ACTs）。然后將這一指標與一組政治、制度、經濟和地理變量的全球數據相結合，以進一步了解哪些因素可能會影響一個國家承諾。FridaBor?ng,SimonFelgendreher,NiklasHarring&?saL?fgren,CommittingtotheClimate:AGlobalStudyofAccountableClimateTargets.Sustainability,Vol.11:7,p.1-11(2019).AjadikeJosephChike在審查和分析了尼日利亞的國家自主貢獻文件。文章中承認尼日利亞的國家自主貢獻在為尼日利亞實現(xiàn)低碳和綠色增長發(fā)展方面非常具有遠見和戰(zhàn)略意義，但這只有在該國以充分實施的強烈政治意愿采取后續(xù)行動、支付必要的費用、致力于國家自主貢獻計劃的政策、投資、經濟、環(huán)境和財政影響的情況下才能實現(xiàn)。由于國家自主決定貢獻只是一個計劃，如果不認真執(zhí)行，它就會胎死腹中。FridaBor?ng,SimonFelgendreher,NiklasHarring&?saL?fgren,CommittingtotheClimate:AGlobalStudyofAccountableClimateTargets.Sustainability,Vol.11:7,p.1-11(2019).AjadikeJosephChike.IntendedNationallyDeterminedContributiontoMakeaStrategicVisionforClimateAdaptation,Low-CarbonandGreenGrowthandDevelopment.JournalofSocialScienceandHumanities,Vol.2:7,p.152-155(2020).其次，分析碳中和目標，并提出實現(xiàn)碳中和目標的建議。JaniLaine等學者認為一些城市在制定全國或全州的碳中和目標之前就制定了碳中和目標，這使得向碳中和的轉變更加困難，因為周圍的體系并不支持這一點。并通過分析后建議以碳中和為目標的城市，不論地理位置如何，都應促進和推進可分配的無碳能源生產，作為實現(xiàn)碳中和的核心方法之一。JaniLaine,JukkaHeinonen&SeppoJunnila.PathwaystoCarbon-NeutralCitiesPriortoaNationalPolicy.Sustainability,Vol.12:6,p.1-14(2020).BaxterGlenn考察了悉尼機場為實現(xiàn)其到2025年成為碳中和機場的目標而實施的戰(zhàn)略和碳減排措施。通過定性數據分析得出，悉尼機場實施了廣泛的碳減排措施，以支持其成為碳中和機場的戰(zhàn)略。BaxterGlenn,AchievingCarbonNeutralAirportOperationsBy2025:TheCaseofSydneyAirportJaniLaine,JukkaHeinonen&SeppoJunnila.PathwaystoCarbon-NeutralCitiesPriortoaNationalPolicy.Sustainability,Vol.12:6,p.1-14(2020).BaxterGlenn,AchievingCarbonNeutralAirportOperationsBy2025:TheCaseofSydneyAirport,Australia,TransportandTelecommunicationJournal,Vol.22:1,p.1-14(2021).Davies,GraemeTradingEmissionstalksprogressInvestorsChronicle,Mar2,2011.最后，細致分析本國或者其他國家的氣候變化法律、政策。MadariagaGómezdeCuencaMonserrat批判性地解釋了智利第一部氣候變化法的起源。對國家氣候政策和法律地分析和討論必須考慮到每個國家的憲法、法律、政治和社會背景。除了對法律的主要目標和監(jiān)管手段的描述之外，還對起草過程進行了回顧，特別著重于參與者和公眾參與的參與者，通過這一回顧表明，集中決策過程中缺乏有意義的公眾參與。MadariagaGómezdeCuencaMonserrat,IsChilebuildinggoodclimategovernance?Reflectionsonthedraftingprocessoftheclimatechangeframeworklaw,EnvironmentalLawReview,Vol.23:1,p.40-48(2021).MadariagaGómezdeCuencaMonserrat,IsChilebuildinggoodclimategovernance?Reflection