2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第十五講交通運輸?shù)?0課時交通運輸布局方式和布局變化的影響教學(xué)案含解析

PAGE10-第50課時交通運輸布局方式和布局變更的影響1.讀某地示意圖，完成下列問題。(1)城市A與B相比，形成較早的是eq\o(□,\s\up3(01))B，理由是該城市位于eq\o(□,\s\up3(02))河流交匯處，有三個方向上的航運優(yōu)勢。(2)城市B與C相比，形成較早的是eq\o(□,\s\up3(03))B，理由是eq\o(□,\s\up3(04))鐵路交通的建設(shè)晚于河運。(3)C城市中的商業(yè)區(qū)位于eq\o(□,\s\up3(05))市中心，有多條道路交會，eq\o(□,\s\up3(06))交通便利，能夠最大限度地接近eq\o(□,\s\up3(07))消費人群。2．安徽省阜陽市城區(qū)擴展圖，其中箭頭及①～④為其城區(qū)隨時間擴展的方向及范圍。據(jù)此完成下列問題。(1)20世紀20年頭，安徽阜陽城北商業(yè)貿(mào)易旺盛，緣由是eq\o(□,\s\up3(01))泉河旁邊是對外通商口岸，說明eq\o(□,\s\up3(02))河流對城址的選擇有很大影響。(2)20世紀20年頭后，泉河淤塞，商業(yè)中心移至三里河一帶，說明城市的布局向eq\o(□,\s\up3(03))交通便利的位置移動。(3)20世紀70年頭后，淮南鐵路、京九鐵路相繼建成，阜陽成為重要的eq\o(□,\s\up3(04))鐵路樞紐城市，火車站旁邊形成河?xùn)|eq\o(□,\s\up3(05))工業(yè)區(qū)和倉庫區(qū)。(4)阜陽對外通商口岸先后發(fā)生了三次重大變遷，說明白交通因素對城市eq\o(□,\s\up3(06))空間形態(tài)和eq\o(□,\s\up3(07))商業(yè)中心位置的影響。考點eq\a\vs4\al(六十六)交通運輸對聚落和商業(yè)的影響金絲雀碼頭位于倫敦市東區(qū)的泰晤士河(見下圖)，距倫敦老城區(qū)約5千米，這里曾是世界最旺盛的碼頭之一。20世紀60年頭，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落；80年頭，政府確定將其改造成與倫敦金融城相協(xié)作的新興CBD；90年頭，世界金融巨頭花旗銀行和匯豐銀行等國際知名金融企業(yè)在此落戶。目前，金絲雀碼頭已轉(zhuǎn)型為倫敦重要的國際金融中心。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)20世紀60年頭，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落的緣由可能是()A．交通運輸方式進步B．河道彎曲，淤積嚴峻C．倫敦金融城的沖擊D．地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢(2)與倫敦金融城相比，金絲雀碼頭吸引花旗銀行和匯豐銀行落戶的主要條件是()A．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好B．水陸交通便利C．人口素養(yǎng)較高D．租金稅收實惠獲得和解讀信息調(diào)動和運用學(xué)問(1)金絲雀碼頭位于eq\o(□,\s\up3(01))泰晤士河沿岸，其興起依靠于eq\o(□,\s\up3(02))河運。(2)政府將金絲雀碼頭改造成與倫敦金融城相協(xié)作的新興eq\o(□,\s\up3(03))CBD；與eq\o(□,\s\up3(04))倫敦金融城相比。(1)水運速度eq\o(□,\s\up3(05))慢，效率低；隨著eq\o(□,\s\up3(06))現(xiàn)代交通運輸方式興起，內(nèi)河航運eq\o(□,\s\up3(07))衰落，繼而碼頭走向衰落。(2)與倫敦金融城相比，金絲雀新興CBD發(fā)展eq\o(□,\s\up3(08))晚，租金稅收eq\o(□,\s\up3(09))低；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人口素養(yǎng)、交通條件均沒有優(yōu)勢。答案(1)A(2)D1．交通運輸方式的變更對聚落的影響(1)交通運輸方式的變更影響聚落形態(tài)的變更(2)交通運輸布局變更影響聚落發(fā)展2．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響(2)交通運輸方式和布局變更對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響交通運輸方式和布局的變更對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響高速馬路的大規(guī)模建設(shè)很多商業(yè)聚集在高速馬路與城市結(jié)合部集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等續(xù)表城市交通的改善、私人小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運而生城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣、交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所(2024·浙江金華十校聯(lián)考)金義東市域軌道交通項目采納直流供電制式，速度目標值每小時120千米，將于2024年12月底前竣工并投入運營。讀金華市輕軌交通示意圖，完成1～2題。1．下列有關(guān)輕軌交通的敘述，正確的是()A．有利于完善地區(qū)交通運輸網(wǎng)B．發(fā)展輕軌是為了完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C．輕軌交通噪聲大、運量大、占地廣D．每個城市都應(yīng)當發(fā)展軌道交通答案A解析金華市輕軌交通的建設(shè)，有利于完善地區(qū)交通運輸網(wǎng)，A項正確；發(fā)展輕軌的目的主要是為了完善地區(qū)交通運輸網(wǎng)，B項錯誤；輕軌交通采納直流供電制式，噪聲小，C項錯誤；各城市應(yīng)當依據(jù)交通狀況，依據(jù)須要發(fā)展軌道交通，D項錯誤。2．金義東市域輕軌交通建設(shè)可促使()A．沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)B．沿線站點吸引商業(yè)網(wǎng)點集聚C．城市中心商務(wù)區(qū)遷往郊區(qū)D．市區(qū)其他交通運輸方式衰落答案B解析市域輕軌交通沿線站點會帶來大量客流，可以吸引商業(yè)網(wǎng)點集聚，B項正確；大型工業(yè)區(qū)應(yīng)當布置在城市的外圍，A項錯誤；市中心商務(wù)區(qū)主要在市中心，靠近消費人群，C項錯誤；不會使其他交通運輸方式衰落，D項錯誤。交通運輸區(qū)位條件評價1．交通線的區(qū)位條件續(xù)表2．交通點的區(qū)位條件(以港口為例)(2024·山東德州一模)閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一孟加拉國東南部吉大港原為小漁村，從九世紀起先，阿拉伯人、波斯人、葡萄牙人先后到此通商貿(mào)易，憑借其優(yōu)越的區(qū)位條件，20世紀50年頭快速發(fā)展為孟加拉國最大港口城市和商業(yè)首府。卡納普里河將吉大港市一分為二，西部為城市核心區(qū)，東部為重工業(yè)區(qū)和待開發(fā)區(qū)。卡納普里河隧道工程是中孟“一帶一路”戰(zhàn)略合作項目。當?shù)貢r間2019年2月24日由中國公司承建的卡納普里河隧道項目實行盾構(gòu)始發(fā)儀式，標記著該項目順當進入關(guān)鍵限制性階段，該工程將徹底變更吉大港一市兩城的現(xiàn)狀。材料二吉大港市位置和卡納普里河隧道示意圖。(1)試分析吉大港市形成和發(fā)展的自然區(qū)位優(yōu)勢。(2)依據(jù)材料二推想卡納普里河隧道施工中可能遇到的自然障礙。(3)簡述卡納普里河隧道工程建設(shè)給吉大港市帶來的主動影響。答案(1)地處沿海平原，地形平坦開闊；接近卡納普里河，水源足夠；位于河流入海口，既是河港又是海港，交通便利。(2)河底以淤泥和粉沙沉積為主，地質(zhì)條件困難；河水深度大，隧道埋深大，水壓大，透水威逼大；盾構(gòu)施工段坡度較陡，施工困難；隧道長度大，工程量大。(3)便利卡納普里河兩岸居民的工作、生活和溝通，實現(xiàn)“一市兩城”的協(xié)調(diào)發(fā)展；將促進吉大港市相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)貿(mào)易發(fā)展；增加就業(yè)機會；優(yōu)化城市地域結(jié)構(gòu)，提高吉大港的城市競爭力和國際地位。解析第(1)題，港口形成的自然條件從陸域條件和水域條件兩方面進行分析。地處沿海平原，地形平坦開闊；接近卡納普里河，水源足夠；位于河流入?？冢仁呛痈塾质呛８?，交通便利。第(2)題，卡納普里河隧道在河下施工，河水深度大，隧道埋深大，水壓大，透水威逼大；由材料二中的隧道線位穿越地層信息可以推斷河底以淤泥和粉沙沉積為主，地質(zhì)條件困難；材料中的盾構(gòu)施工段坡度較陡和隧道長度大，這些都是施工中遇到的自然障礙。第(3)題，依據(jù)材料信息，卡納普里河隧道工程將徹底變更吉大港一市兩城的現(xiàn)狀，對城市發(fā)展的詳細影響是便利卡納普里河兩岸居民的工作、生活和溝通，實現(xiàn)“一市兩城”的協(xié)調(diào)發(fā)展；促進吉大港市相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)貿(mào)易發(fā)展；增加就業(yè)機會；優(yōu)化城市地域結(jié)構(gòu)，提高吉大港的城市競爭力和國際地位。一、選擇題(2024·百千大聯(lián)考)窯灣古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，歷史上溯于春秋。秦漢時，作為軍需品燒窯處，周邊窯多，故稱窯灣。古鎮(zhèn)鼎盛于明清時，為南北水運樞紐和重要的商品集散地。據(jù)此完成1～2題。1．窯灣古鎮(zhèn)明清時期是重要的商品集散地，主要得益于()A．漕運的興盛 B．發(fā)達的制造業(yè)C．廣袤的消費市場 D．豐富的農(nóng)礦產(chǎn)品答案A解析窯灣古鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運樞紐。漕運的興盛帶動了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的快速旺盛，窯灣古鎮(zhèn)漸漸發(fā)展成為京杭大運輸河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地，故A項正確。2．當今窯灣古鎮(zhèn)難以復(fù)原往日旺盛的景象，其主要緣由是()A．京杭大運輸河泥沙淤積嚴峻B．受其他交通運輸方式?jīng)_擊C．古鎮(zhèn)青壯年人口大量外遷D．戰(zhàn)亂對古鎮(zhèn)的破壞較嚴峻答案B解析由于近現(xiàn)代以來，南北向鐵路、馬路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，以及廉價的近海海運的興起，大運輸河溝通南北人流、物流大動脈的功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式所取代，失去了在交通運輸市場上的競爭力，古鎮(zhèn)隨之衰落，故B項正確。(2024·四川成都二診)2024年合肥市進入“地鐵時代”。合肥市地鐵3號線學(xué)林路站至相城站段由地下轉(zhuǎn)為地上，采納高架鋪設(shè)。據(jù)此完成3～4題。3．合肥地鐵3號線學(xué)林站至相城站段采納高架鋪設(shè)可以()A．減輕尾氣污染B．保證行車平安C．節(jié)約建設(shè)成本D．提高運行速度答案C解析減輕尾氣污染與是否實行高架鋪設(shè)無關(guān)，A項錯誤；地下鋪設(shè)比高架鋪設(shè)平安性更高，B項錯誤；高架鋪設(shè)削減了開挖地鐵線路的投入，建設(shè)成本較低，C項正確；高架鋪設(shè)與地下鋪設(shè)的運行速度相差不大，D項錯誤。4．合肥市地鐵的發(fā)展()A．提高了物流效率B．節(jié)約了出行時間C．削減了轎車數(shù)量D．緩解了河運壓力答案B解析地鐵是客運，不能提高物流效率，A項錯誤；地鐵速度快，受地面交通狀況的影響小，節(jié)約了出行時間，B項正確；對于轎車數(shù)量沒有影響，C項錯誤；與河運關(guān)系不大，D項錯誤。(2024·河南省天一大聯(lián)考階段性測試二)下圖為廣州市零售網(wǎng)點空間分布圖。讀圖，完成5～6題。5．對廣州市商業(yè)網(wǎng)點分布影響最小的因素是()A．人流量與集聚效應(yīng) B．交通通達度C．城市功能區(qū)規(guī)劃 D．河流水質(zhì)水量答案D解析讀圖可知，廣州市商業(yè)網(wǎng)點集中分布在廣州市的核心圈層以及內(nèi)圈層，這主要是因為核心圈層和內(nèi)圈層人流量大，商業(yè)網(wǎng)點分布集中，具有明顯的集聚效應(yīng)；廣州市核心圈層和內(nèi)圈層交通通達度高，城市功能區(qū)規(guī)劃進一步引導(dǎo)商業(yè)區(qū)的集中分布，河流水質(zhì)水量對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響最小。6．廣州市商業(yè)網(wǎng)點的集中分布，將進一步()A．導(dǎo)致核心區(qū)地價上漲B．削減外圈層的人口數(shù)量C．擴大單一零售業(yè)服務(wù)范圍D．提升廣州市城市等級答案A解析廣州市商業(yè)網(wǎng)點集中分布在核心圈層和內(nèi)圈層，由于商業(yè)活動付租實力高，且商業(yè)網(wǎng)點集中在核心區(qū)，會進一步導(dǎo)致地價上漲；商業(yè)網(wǎng)點集中布局在核心圈層和內(nèi)圈層不會削減外圈層的人口數(shù)量；商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量越多，單一商業(yè)網(wǎng)點的服務(wù)范圍越?。簧虡I(yè)網(wǎng)點集中布局并不會干脆提升廣州市的城市等級。二、綜合題7．(2024·江西省重點中學(xué)協(xié)作體第一次聯(lián)考)閱讀圖文資料，完成下列要求。全世界里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁——港珠澳大橋，2018年10月24日建成通車。大橋跨越的珠江口海疆，接近中華白海豚國家級自然愛護區(qū)，是我國乃至世界沿海航線最密集、船舶密度最大的水域之一。橋端旁邊有香港國際機場、珠海機場和澳門國際機場等。港珠澳大橋的橋梁路段整體看起來都是曲線而不是直線形式。主體工程隧道的東、西兩端各設(shè)置一個海中人工島，以連接橋梁和海底隧道。承建方在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，用120個巨型鋼筒干脆固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。這種鎖定結(jié)構(gòu)可以固定鋼筒填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。(1)說明港珠澳大橋采納橋島隧相結(jié)合方式建立的主要緣由。(2)簡述鋼圓筒快速成島過程可能面臨的不利自然條件。(3)依據(jù)城市中心地理論，推想港珠澳大橋通車后珠海將來城市發(fā)展的變更。(4)港珠澳大橋被修建成曲線而不是直線，試分析其緣由。答案(1)地處珠江口最繁忙的主航道，采納海底隧道利于大型船順當通行；若采納橋梁，必定是跨徑很大，凈空很高、橋塔屹立的懸索橋梁，將影響周邊機場飛機起降的平安；為了實現(xiàn)橋梁與隧道之間的轉(zhuǎn)換，故在隧道兩端修建人工島；利于海洋生態(tài)的愛護。(2)海底地形、地質(zhì)條件困難，施工難度大；氣候條件困難，易受臺風、潮汐、海流等影響；海水腐蝕性強，對建筑材料的要求高。(3)城市規(guī)模擴大，城市等級提升；城市職能種類增多，甚至轉(zhuǎn)變城市職能；城市服務(wù)范圍擴大，城市服務(wù)功能增加。(4)曲