《漁船輔機(jī)》考試題庫-上（單選題）

PAGEPAGE1《漁船輔機(jī)》考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.機(jī)械舵角限位器一般設(shè)在___。①舵葉上側(cè);②下舵桿與舵柱的上部;③舵柄兩側(cè)極限舵角位置處。A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D2.經(jīng)正常使用過的軸向柱塞泵工作壓力達(dá)不到要求最常見的原因是___。A、容積效率變低B、機(jī)械效率變低C、轉(zhuǎn)速變低D、軸封失效答案：A3.下列液壓馬達(dá)中,適用壓力最低的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：D4.管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見原因是___。A、氣閥和活塞環(huán)漏泄B、冷卻不良C、余隙增大D、安全閥漏泄答案：A5.輔操舵裝置在應(yīng)急操舵時(shí)要求能在最深航海吃水,并以最大營(yíng)運(yùn)航速的一半或7節(jié)前進(jìn)時(shí),將舵從一舷的15?至另一舷的15?的時(shí)間不應(yīng)大于___。A、28sB、30sC、35sD、60s答案：D6.溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是___。A、主閥卡住不能關(guān)閉B、導(dǎo)閥彈簧太硬C、主閥彈簧太硬D、都有可能答案：A7.兩級(jí)活塞式空壓機(jī)級(jí)間壓力過低不會(huì)是___漏泄嚴(yán)重。A、低壓級(jí)吸氣閥B、高壓級(jí)吸氣閥C、低壓級(jí)排氣閥D、低壓級(jí)活塞環(huán)答案：B8.先導(dǎo)式溢流閥主閥的關(guān)閉是依靠___。A、控制油B、油壓力差C、主彈簧力D、油壓力差+主彈簧力答案：C9.氟利昂制冷裝置工作正常時(shí),制冷劑將少量滑油帶入系統(tǒng)不會(huì)使___。①冷凝器換熱性能變差②蒸發(fā)壓力和制冷量降低③曲軸箱油位越來越低A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：B10.液壓馬達(dá)除有供進(jìn)回油的主油管外,殼體上___。A、有通回油管的油管B、有通進(jìn)油管的油管C、有直通油箱的油管D、沒有油管,只有絲堵答案：C11.離心式日用淡水泵工作時(shí)隨壓力水柜中水位升高,下列說法錯(cuò)的是___。A、軸功率增大B、排出壓力增大C、流量減小D、吸入真空度降低答案：A12.制冷裝置中的①冷凝器;②貯液器;③蒸發(fā)器;④壓縮機(jī)中不設(shè)安全閥的是___。A、③B、②③C、①③D、全設(shè)答案：A13.葉片馬達(dá)式錨機(jī)所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、變量馬達(dá)B、定量馬達(dá)C、有級(jí)變量馬達(dá)D、無級(jí)變量馬達(dá)答案：C14.液壓馬達(dá)是將___能變?yōu)開__能。A、電,液壓B、液壓,機(jī)械C、機(jī)械,液壓D、電,機(jī)械答案：B15.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵對(duì)油的過濾精度要求高,因?yàn)開__。A、轉(zhuǎn)速高B、工作壓力高C、采用平面配油,油膜薄D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜答案：C16.P型機(jī)能換向閥中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B、O四口全封閉C、P、A、B相通,O封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：C17.安裝良好的軸向柱塞泵噪聲異常大的最常見原因是___。A、吸入空氣B、工作溫度高C、工作壓力高D、油氧化變質(zhì)答案：A18.閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由___帶動(dòng)。A、換向閥B、舵柄C、舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)舵油缸柱塞答案：B19.下列液壓馬達(dá)中,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速最低的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：C20.下列液壓馬達(dá)中,單位排量重量最小的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：D21.P型三位四通滑閥在中位時(shí)___。A、P、O油口相通B、P、A、B相通C、P、A、O相通D、P、A不通,B、O相通答案：B22.活塞式制冷壓縮機(jī)常在曲軸箱內(nèi)設(shè)電加熱器是為了___。A、降低滑油粘度,便于啟動(dòng)B、防止啟動(dòng)時(shí)“奔油”C、提高吸氣過熱度D、防止冬季滑油凝固答案：B23.下列液壓控制閥中屬于方向控制閥的是___。A、溢流閥B、卸荷閥C、背壓閥D、二位三通閥答案：D24.定量液壓馬達(dá)是指液壓馬達(dá)___不變。A、進(jìn)油流量B、每轉(zhuǎn)排量C、轉(zhuǎn)速D、功率答案：B25.變量液壓馬達(dá)重載工作時(shí)其每轉(zhuǎn)排量應(yīng)___。A、取較小值B、取較大值C、按轉(zhuǎn)速需要取D、按輸出功率需要取答案：B26.壓縮式制冷裝置中“在害過熱”發(fā)生在___中。A、蒸發(fā)器B、壓縮機(jī)C、回?zé)崞鱀、吸氣管答案：D27.舵機(jī)液壓系統(tǒng)中有空氣會(huì)導(dǎo)致___。A、“爬行”現(xiàn)象B、沖舵C、滯舵D、舵不轉(zhuǎn)答案：C28.蒸發(fā)器內(nèi)絕大部分制冷劑處于___狀態(tài)。A、過冷B、過熱C、濕蒸氣D、飽和液體答案：C29.起錨機(jī)應(yīng)有連續(xù)工作___的能力,并應(yīng)能在過載拉力作用下連續(xù)工作___。A、30min;2minB、20min;1.5minC、10min;2minD、2min;30min?答案：A30.擺缸式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)中不對(duì)的是___。A、進(jìn)排油量不等,油路中需采取容積補(bǔ)償措施B、扭矩特性好C、主油管采用高壓軟管D、常用活塞式雙作用油缸,內(nèi)表面加工及密封要求高答案：B31.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太低B、工作壓力高C、混入水分D、混入空氣答案：A32.兩臺(tái)向空氣瓶供氣的船用空壓機(jī)分別由兩只壓力機(jī)繼電器自動(dòng)控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動(dòng)作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)有可能兩臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、2.4~3.0B、2.5~2.9C、2.4~2.9D、2.5~3.0答案：C33.關(guān)于制冷裝置滑油分離器的下列說法錯(cuò)的是___。A、氨制冷裝置不設(shè)B、不可能將排氣帶油全部分離出來C、某些小型氟利昂制冷裝置不設(shè)D、分出的滑油自動(dòng)送回曲軸箱答案：A34.使活塞式制冷壓縮機(jī)實(shí)際排氣量下降的最常見原因是___。A、氣缸冷卻不良B、余隙容積增大C、氣閥和活塞環(huán)漏氣量增加D、吸入濾網(wǎng)臟污答案：C35.液壓油中含空氣太多,下列現(xiàn)象:1.執(zhí)行元件動(dòng)作滯后;2.油氧化加快;3.易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象;4.油顏色變淺;5.油乳液化;6.粘度降低,會(huì)發(fā)生的是___。A、13B、123C、1256D、全部答案：B36.液壓泵連續(xù)運(yùn)行所允許使用的最高壓力被稱為___。A、工作壓力B、額定壓力C、最大工作壓力D、試驗(yàn)壓力答案：B37.造成軸向柱塞泵滑履異常磨損的常見原因可能是___。A、工作壓力過高B、元件油孔堵塞C、轉(zhuǎn)速過高D、操作失誤答案：B38.可用來控制壓縮機(jī)間斷工作的自動(dòng)化元件是___。①壓差繼電器②溫度繼電器③低壓繼電器A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C39.不會(huì)使泵的允許吸上真空度減小的是___。A、大氣壓力降低B、輸送液體溫度降低C、泵流量增大D、泵內(nèi)壓降增大答案：B40.電氣舵角指示器在左右各舵角的指示舵角與實(shí)際舵角之間的偏差___。A、皆應(yīng)為0B、≯0.5?C、≯1?D、≯2?答案：C41.先導(dǎo)型減壓閥導(dǎo)閥無法開啟將導(dǎo)致出口壓力___。A、完全沒有B、偏低調(diào)不高C、偏高調(diào)不低D、不穩(wěn)定答案：C42.___不會(huì)造成制冷壓縮機(jī)排氣溫度過高。A、吸氣過熱度大B、氣缸余隙過大C、系統(tǒng)中空氣多D、冷卻水量不足答案：B43.關(guān)于柱塞式液壓泵管理的說法正確的是___。A、有自吸能力,初用時(shí)不必向泵殼內(nèi)灌油B、泵殼內(nèi)有油.長(zhǎng)時(shí)間在零排量位置運(yùn)轉(zhuǎn)沒關(guān)系C、為防止虹吸,泵殼泄油管出口可在油箱液面之上D、有安全閥,關(guān)排出閥啟動(dòng)沒有危險(xiǎn)答案：C44.船舶在正常航行時(shí),四缸液壓舵機(jī)的某轉(zhuǎn)舵油缸漏泄,立即應(yīng)采取的措施是___。A、立即停車檢修B、到港修理C、立即改成手動(dòng)操作D、減缸工作,禁用大舵角操縱答案：D45.對(duì)于開式液壓系統(tǒng),下列說法中___是不準(zhǔn)確的。A、比較簡(jiǎn)單B、需要油箱小C、散熱條件好D、可使用定量泵答案：B46.船用空壓機(jī)自動(dòng)控制一般不包括___。A、自動(dòng)啟、停B、自動(dòng)卸載和泄放C、冷卻水供應(yīng)自動(dòng)控制D、滑油溫度自動(dòng)控制答案：D47.舵機(jī)調(diào)整安全閥設(shè)定值時(shí),舵機(jī)應(yīng)位于___。A、極限位置B、最大舵角C、零舵角處D、任何位置答案：A48.從制冷裝置取出冷劑時(shí),鋼瓶應(yīng)___放置為宜。A、向上直立B、向上傾斜C、水平D、向下傾斜答案：A49.制冷裝置回?zé)崞魇鞘筥__中的制冷劑相互換熱。A、吸氣管和排氣管B、蒸發(fā)器和排氣管C、液管和排氣管D、液管和吸氣管答案：D50.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵對(duì)油的過濾精度要求高,因?yàn)開__。A、轉(zhuǎn)速高B、工作壓力高C、采用平面配油,油膜薄D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜答案：C51.經(jīng)___為制冷壓縮機(jī)加滑油必須停車。A、滑油泵吸口加油接頭B、曲軸箱加油閥C、曲軸箱加油螺塞D、壓縮機(jī)自帶補(bǔ)油罐答案：C52.擺缸式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在工作中可能會(huì)產(chǎn)生撞擊的原因是___。A、鉸接處磨損B、換向過頻C、使用大舵角D、穩(wěn)舵時(shí)間過長(zhǎng)答案：A53.電動(dòng)往復(fù)泵交流電機(jī)相序接反可能會(huì)導(dǎo)致___。A、電動(dòng)機(jī)過載B、不能排液C、自帶滑油泵不排油D、產(chǎn)生“氣穴”現(xiàn)象答案：C54.R22制冷裝置必須周到的考慮蒸發(fā)器和吸氣管路回油問題主要是因?yàn)镽22___。A、容油量特別大B、在任何條件下不溶油C、高溫時(shí)溶油,低溫時(shí)難溶D、所用油黏度太大答案：C55.舵機(jī)調(diào)整安全閥設(shè)定值時(shí),舵機(jī)應(yīng)位于___。A、極限位置B、最大舵角C、零舵角處D、任何位置答案：A56.制冷裝置運(yùn)行時(shí)干燥—過濾器后面管路發(fā)涼結(jié)露,表明___。A、系統(tǒng)冷劑不足B、該元件堵塞C、系統(tǒng)中水分太多D、冷劑流量太大答案：B57.齒輪泵的齒輪端面間隙常用___測(cè)出。A、塞尺B、千分表C、游標(biāo)卡尺D、壓鉛絲答案：D58.帶油壓頂桿卸載裝置的活塞式制冷壓縮機(jī)頂桿伸出一半,導(dǎo)致吸氣閥片敲擊有可能是因?yàn)開__。A、油壓太高B、油壓不足C、都不可能D、都有可能答案：B59.制冷裝置正常運(yùn)行不發(fā)生故障時(shí)沒有任何動(dòng)作的自動(dòng)化元件是___繼電器。A、低壓B、高壓C、油壓差D、溫度答案：B60.徑向柱塞泵改變排油方向是靠改變___。A、轉(zhuǎn)向B、油缸體偏移方向C、斜盤傾斜方向D、浮動(dòng)環(huán)偏心方向答案：D61.先導(dǎo)式溢流閥主閥芯與閥體間的密封大多采用___密封。A、間隙B、錐閥C、球閥D、都可以答案：B62.在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機(jī)制冷系數(shù)___。A、增大B、不變C、減小D、先增大,在冷過度大到一定程度后反而減小答案：A63.艙底水泵常選用往復(fù)泵是因其___。A、小流量高壓頭B、可靠性好C、自吸能力強(qiáng)D、價(jià)格相對(duì)低答案：C64.下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是___。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、減壓閥D、背壓閥答案：B65.泵的工作壓頭的用途并非是___。A、克服吸排管路阻力B、制造泵內(nèi)真空C、克服吸排液面壓差D、提升液體至一定高度答案：B66.下列泵中允許吸上真空度較小的一般是___。A、往復(fù)泵B、離心泵C、旋渦泵D、噴射泵答案：C67.Y型三位四通換向閥的中位機(jī)能是___。A、通油泵油口封閉,兩個(gè)通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口卸荷B、通油泵油口卸荷,兩個(gè)通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口鎖閉C、通油泵油口及通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口都鎖閉D、通油泵油口及通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口都卸荷答案：A68.制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥溫包從管路上脫開則閥___。A、全開B、全關(guān)C、開度視蒸發(fā)壓力而定D、開度視溫包溫度而定答案：A69.錨機(jī)將單錨從三節(jié)錨鏈?zhǔn)罩烈还?jié)錨鏈的平均速度應(yīng)不少于___。A、5mm/minB、8m/minC、9m/minD、12m/min答案：C70.為防止液壓系統(tǒng)過載或?yàn)榱吮３直门庞蛪毫愣ǘO(shè)的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、都是答案：A71.在制冷裝置中滑油分離器通常設(shè)在___。A、壓縮機(jī)吸入口B、貯液器出口C、冷凝器出口D、壓縮機(jī)排出口答案：D72.制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生“奔油”是因?yàn)開__。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷劑逸出C、油位太高D、油溫太高答案：B73.船用空壓機(jī)各級(jí)排氣溫度通常應(yīng)不超過___。A、125℃B、145℃C、160℃D、200℃答案：C74.液壓馬達(dá)的“爬行”現(xiàn)象是指其___。A、轉(zhuǎn)速太低B、低速時(shí)輸出扭矩小C、低速時(shí)轉(zhuǎn)速周期地脈動(dòng)D、以上都是答案：C75.柱塞式液壓泵除主油管外,為了___,殼體上有直通油箱的油管。A、向殼體供潤(rùn)滑油B、適應(yīng)泵殼體內(nèi)油受熱膨脹C、補(bǔ)充漏泄D、以漏油置換泵體內(nèi)的油回油箱,防止長(zhǎng)時(shí)間攪動(dòng)發(fā)熱答案：D76.電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中,當(dāng)離合器脫開時(shí),則___。A、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)B、主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)C、主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)D、主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪在轉(zhuǎn)動(dòng)答案：C77.先導(dǎo)型溢流閥用于遠(yuǎn)控調(diào)壓時(shí)導(dǎo)閥彈簧張力應(yīng)___。A、調(diào)至較大B、調(diào)至最小C、調(diào)至適中D、按要求隨時(shí)調(diào)整答案：A78.泵銘牌上標(biāo)注的流量通常是指___。A、單位時(shí)間內(nèi)排送液體的重量B、單位時(shí)間內(nèi)排送液體的質(zhì)量C、單位時(shí)間內(nèi)排送液體的體積D、泵軸每轉(zhuǎn)排送液體的體積答案：C79.空壓機(jī)重要而且最易損壞的部件是___。A、空氣濾清器B、氣閥C、活塞D、軸承答案：B80.統(tǒng)計(jì)表明大部分液壓裝置故障是由___引起。A、元件質(zhì)量差B、操作不當(dāng)C、液壓油污染D、冷卻不良答案：C81.級(jí)差式二級(jí)活塞式空壓機(jī)活塞環(huán)漏會(huì)引起___。A、上部環(huán)漏,二級(jí)空氣漏至一級(jí),使吸氣量下降B、上部環(huán)漏,一級(jí)空氣漏至曲軸箱,使滑油溫度上升C、上部環(huán)漏,二級(jí)空氣漏至曲軸箱,使排氣量下降D、下部環(huán)漏,二級(jí)空氣漏至一級(jí),使吸氣量下降答案：A82.下列濾油器中常用做吸油濾器的是___。A、線隙式B、纖維式C、金屬網(wǎng)式D、燒結(jié)式答案：C83.雙速液壓馬達(dá)重載時(shí)使用輕載檔,下列現(xiàn)象①爬行現(xiàn)象;②工作壓力過低;③安全閥開啟;④轉(zhuǎn)速過快,其中可能出現(xiàn)的是___。A、①②B、①③C、②④D、③答案：D84.下列濾油器中一次性使用的是___。A、金屬纖維型B、金屬網(wǎng)式C、紙質(zhì)D、縫隙式答案：C85.需要開卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是___齒輪泵。A、正B、斜C、人字形D、所有答案：A86.判斷制冷壓縮機(jī)工作中滑油系統(tǒng)工作是否正常應(yīng)觀察___。A、滑油泵排出壓力B、滑油泵吸入壓力C、油泵排壓與壓縮機(jī)吸入壓力之差D、壓縮機(jī)排出壓力與油泵排出壓力之差答案：C87.液壓油氧化變質(zhì)后不會(huì)___增加。A、酸值B、沉淀物C、水分D、粘度答案：C88.閥控型舵機(jī)的液壓泵采用___。A、單向定量泵B、雙向定量泵C、恒功率泵D、都可以答案：A89.會(huì)使舵桿承受側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是___。A、轉(zhuǎn)葉式B、四缸十字頭式C、雙缸撥叉式D、雙缸雙作用擺缸式答案：C90.氟里昂溶入滑油中,會(huì)使其___。A、粘度增大B、粘度減小C、凝固點(diǎn)變高D、凝固點(diǎn)變低答案：B91.O型三位四通換向閥的中位機(jī)能是___。A、通油泵油口銷閉,兩個(gè)通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口卸荷B、通油泵油口卸荷,兩個(gè)通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口鎖閉C、通油泵油口及通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口都鎖閉D、通油泵油口及通執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口都卸荷答案：C92.兩臺(tái)向空氣瓶供氣的船用空壓機(jī)分別由兩只壓力繼電器自動(dòng)控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動(dòng)作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)只可能有一臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、2.4~2.5MPaB、2.9~3,0MPaC、2.4~2.9MPaD、2.4~3.0MPa答案：B93.溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是___。A、主閥卡住不能關(guān)閉B、導(dǎo)閥彈簧太硬C、主閥彈簧太硬D、都有可能答案：A94.海船的舵角限位器應(yīng)在舵角達(dá)到___時(shí)予以限制。A、35?B、34.5?~35.5?C、36?~37?D、45?答案：C95.會(huì)使壓縮制冷裝置蒸發(fā)壓力降低的是___。A、冷庫新進(jìn)一批貨物B、清除蒸發(fā)器結(jié)霜C、冷庫庫溫降低D、增加壓縮機(jī)工作缸數(shù)答案：D96.下列閥①直控順序閥;②外控順序閥;③先導(dǎo)型溢流閥,可以作為卸荷閥使用的是___。A、①③B、②③C、①②D、①②③答案：B97.空壓機(jī)級(jí)間壓力過低不會(huì)是___漏泄嚴(yán)重。A、低壓級(jí)吸氣閥B、高壓級(jí)吸氣閥C、低壓級(jí)排氣閥D、低壓級(jí)活塞環(huán)答案：B98.關(guān)于徑向柱塞泵的下列說法中對(duì)的是___。A、配油輪所受徑向力是平衡的B、浮動(dòng)環(huán)在工作中能移動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)C、容積效率往往不如軸向柱塞泵高D、能夠承受的工作油壓比軸向柱塞泵高答案：C99.斜盤式軸向柱塞泵內(nèi)漏泄不發(fā)生在___之間。A、柱塞與油缸體B、配油盤與油缸體C、泵殼體與油缸體D、滑履與配油盤答案：C100.螺桿泵工作壽命比齒輪泵長(zhǎng)主要是因?yàn)開__。A、所用材質(zhì)好B、徑向平衡C、輸送清潔油D、主、從動(dòng)螺桿不靠機(jī)構(gòu)嚙合力傳動(dòng)答案：D101.液壓泵在短時(shí)間內(nèi)允許使用的壓力被稱為其___。A、工作壓力B、額定壓力C、最大工作壓力D、試驗(yàn)壓力答案：C102.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太高B、油中雜質(zhì)多C、加化學(xué)添加劑D、工作壓力高答案：C103.下列制冷劑中完全不破壞大氣臭氧層的是___。①R22②R134a③R717A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C104.級(jí)差式活塞空壓機(jī)低壓吸、排閥和高壓吸、排閥___。A、高壓吸、排閥設(shè)在缸蓋上B、低壓吸、排閥設(shè)在缸蓋上C、隨便D、都設(shè)在缸蓋上答案：B105.液壓裝置油溫在___以下,不允許啟動(dòng)。A、-10℃B、0℃C、10℃D、20℃答案：A106.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空很高,不能吸上液體,不可能是因?yàn)開__。A、泵內(nèi)密封不嚴(yán)B、吸入濾器堵塞C、吸入閥未開足D、吸上高度太大答案：A107.不會(huì)造成氟利昂壓縮機(jī)曲軸箱油位降低過多的原因是___。A、貯液器中存油過多B、活塞刮油環(huán)裝反C、滑油分離器自動(dòng)回油針閥閥孔堵D、冷劑循環(huán)量太少答案：A108.定壓溢流閥可用來保持___穩(wěn)定。A、閥前壓力B、閥后壓力C、閥前后壓差D、溢流流量答案：A109.回?zé)崞魍ǔＷ龀蒧__。A、管內(nèi)流過氣態(tài)冷劑,管外殼體內(nèi)流過液態(tài)冷劑B、管外流過氣態(tài)冷劑,管內(nèi)殼體內(nèi)流過液態(tài)冷劑C、以上都可以D、板式換熱答案：B110.會(huì)影響徑向柱塞泵每轉(zhuǎn)排量的是___。A、轉(zhuǎn)速B、柱塞長(zhǎng)度C、配油軸直徑D、浮動(dòng)環(huán)偏心距答案：D111.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高,油壓需___閥才開啟。A、達(dá)到閥開啟壓力B、達(dá)到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：A112.四個(gè)轉(zhuǎn)舵油缸有一個(gè)漏油,改應(yīng)急工況后,舵機(jī)最大轉(zhuǎn)舵扭矩___。A、增加一倍B、減小1/4C、減小1/2D、不變答案：C113.雙撞桿四缸轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)停用一對(duì)油缸時(shí),下列說法中錯(cuò)的是___。A、同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高B、同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降C、同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大D、舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力答案：B114.液壓系統(tǒng)中單向閥一般不用來控制___。A、油流方向B、回油背壓C、濾器旁通D、超壓溢流答案：D115.防止液壓泵產(chǎn)生故障的管理措施主要應(yīng)放在___。A、降低泵的吸入壓力B、降低泵的工作壓力C、控制液壓油的污染度D、降低工作溫度答案：C116.制冷裝置因___閥未開啟動(dòng)后停車,重新開閥后無須按復(fù)位按鈕即可再啟動(dòng)。A、冷凝器進(jìn)口B、壓縮機(jī)排出C、冷卻進(jìn)水D、壓縮機(jī)吸入答案：D117.內(nèi)平衡式熱力膨脹閥波紋管上方作用著___。A、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力B、蒸發(fā)器出口壓力C、溫包內(nèi)飽和壓力D、冷凝壓力答案：C118.制冷系統(tǒng)中滑油分離器通常設(shè)在___。A、壓縮機(jī)吸入口B、壓縮機(jī)排出口C、回到吸氣管D、貯液器出口答案：B119.制冷裝置氣密試驗(yàn)時(shí),下列做法中不正確的是___。A、安全閥出口應(yīng)堵死B、壓縮機(jī)吸排截止閥應(yīng)開啟C、熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開啟D、拆除或隔離不能承受試驗(yàn)壓力的元件答案：B120.吸收液壓沖擊或壓力脈動(dòng)用的蓄能器,應(yīng)安裝在___。A、靠近沖擊源或脈動(dòng)源處B、泵出口處C、換向閥處D、無特殊要求答案：A121.防止離心泵發(fā)生汽蝕的有效措施不包括___。A、常洗吸入濾器B、防止吸入液體溫度過高C、降低吸上高度D、采用較粗的排出管答案：D122.下列濾油器中濾芯可以再生使用的有___。A、網(wǎng)式B、紙質(zhì)C、燒結(jié)式D、都是答案：C123.對(duì)制冷劑熱力性質(zhì)的錯(cuò)誤要求是___。A、冷凝壓力越低越好B、標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)要求比欲制冷的溫度低C、汽化潛熱要較大D、臨界溫度要較高答案：A124.壓頭是指泵傳給受單位重力(每牛頓)作用的液體的能量,其單位是___。A、牛頓B、帕C、米D、瓦答案：C125.定量液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的大小主要取決于___。A、輸入功率B、供入油流量C、進(jìn)、出口油壓差D、負(fù)載答案：B126.舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離叫___。A、跑舵B、沖舵C、滯舵D、空舵答案：A127.對(duì)徑向柱塞泵每轉(zhuǎn)理論排量不直接產(chǎn)生影響的是___。A、柱塞直徑B、浮動(dòng)環(huán)偏心距C、柱塞個(gè)數(shù)D、柱塞長(zhǎng)度答案：D128.錨機(jī)應(yīng)能在過載拉力(不小于1.5倍工作負(fù)載)下連續(xù)工作___。A、1minB、2minC、5minD、10min答案：B129.液壓舵機(jī)充油時(shí),液壓油一定要經(jīng)過___加入系統(tǒng)與油箱。A、濾油器B、手搖泵C、專用泵D、透氣管答案：A130.軸向柱塞泵配油盤在___處設(shè)有阻尼孔。A、兩油窗口的兩端B、兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)入端C、某一油窗口(排油口)的兩端D、兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)出瑞答案：B131.五星輪式液壓馬達(dá)與連桿式液壓馬達(dá)相比,下列說法錯(cuò)的是___。A、扭矩脈動(dòng)率小B、低速穩(wěn)定性好C、柱塞對(duì)缸壁側(cè)壓力小D、主要滑動(dòng)面摩擦力小答案：C132.影響往復(fù)泵理論流量的因素有___。A、泵的排出壓力B、泵的作用次數(shù)C、泵的強(qiáng)度D、泵的內(nèi)漏量答案：B133.先導(dǎo)型溢流閥主閥阻尼孔堵塞可能使所控制油路___。A、油壓太高B、油壓太低C、油壓波動(dòng)D、出現(xiàn)噪聲答案：B134.___不會(huì)使齒輪泵容積效率減小。A、油溫低B、轉(zhuǎn)速太低C、吸入真空度低D、轉(zhuǎn)速太高答案：C135.空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮和級(jí)間冷卻不能___。A、降低排氣溫度B、提高輸氣系數(shù)C、節(jié)省壓縮功D、使高壓和低壓缸活塞(非級(jí)差式)承受壓差都減輕答案：D136.右圖所示圖形符號(hào)表示單向___。A、定量液壓泵B、變量液壓泵C、定量液壓馬達(dá)D、變量液壓馬達(dá)答案：A137.柱塞式液壓泵不宜長(zhǎng)時(shí)間在零排量位置運(yùn)轉(zhuǎn)主要是為了___。A、節(jié)省電耗B、防油變質(zhì)C、這時(shí)摩擦面潤(rùn)滑、冷卻差D、減少噪音答案：C138.液壓系統(tǒng)中單向閥一般不用來控制___。A、油流方向B、回油背壓C、濾器旁通D、超壓溢流答案：D139.改善液壓油物理性能的添加劑是___。A、抗氧化劑B、防腐劑C、抗磨劑D、防銹劑答案：C140.不會(huì)使活塞式制冷壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低的是___。A、吸入濾器臟堵B、冷凝器冷卻水溫升高C、假蓋彈簧彈性太強(qiáng)D、氣閥彈簧彈性太強(qiáng)答案：C141.對(duì)目前一般流量控制閥不要求___。A、流量調(diào)節(jié)范圍大B、負(fù)載變化對(duì)流量的影響要小C、調(diào)節(jié)流量與調(diào)節(jié)動(dòng)作幅度成正比D、調(diào)定流量不受油溫影響答案：D142.換向閥的閥芯凸肩上開有數(shù)圈環(huán)形槽的作用是___。A、減少閥芯移動(dòng)阻力B、提高閥芯密封性能C、潤(rùn)滑閥芯D、減輕閥芯重量答案：A143.熱力膨脹閥調(diào)節(jié)桿處填料損壞,會(huì)導(dǎo)致制冷劑___。A、蒸發(fā)器出口過熱度降低B、蒸發(fā)壓力升高C、泄漏量增大D、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重答案：C144.下列因素中會(huì)使活塞式制冷壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低的是___。①冷卻水量不足;②假蓋彈簧太硬;③余隙容積減小;④氣閥變形;⑤系統(tǒng)中進(jìn)入空氣多。A、①③⑤B、①②③C、③④D、①④⑤答案：D145.液壓傳動(dòng)與電氣傳動(dòng)方式相比,缺點(diǎn)之一是___。A、制造成本高B、調(diào)速困難C、工作不平穩(wěn)D、防過載能力差答案：A146.旋渦泵使用管理時(shí)①關(guān)閉排出閥起動(dòng);②用節(jié)流法調(diào)節(jié)流量,請(qǐng)判斷___。A、①對(duì)B、②對(duì)C、①和②都對(duì)D、①和②都不對(duì)答案：D147.斜軸式軸向柱塞泵改變排油方向是靠改變___。A、轉(zhuǎn)向B、油缸體偏移方向C、斜盤傾斜方向D、浮動(dòng)環(huán)偏心方向答案：B148.下列條件中單改變___項(xiàng)不會(huì)使齒輪泵流量增加。A、增大齒寬B、增大節(jié)圓直徑C、減小齒數(shù)D、增加齒數(shù)答案：D149.離心泵提倡關(guān)排出閥啟動(dòng)是因?yàn)檫@時(shí)泵的___。A、揚(yáng)程最低B、效率最高C、啟動(dòng)功率最小D、工作噪音最低答案：C150.軸向柱塞泵排油量不足的主要原因有___。A、缸體與配油盤間磨損B、工作溫度高C、工作壓力高D、軸封失效答案：A151.制冷劑在壓縮機(jī)進(jìn)口和出口通常是___和___。A、濕蒸氣,飽和蒸氣B、飽和蒸氣,過熱蒸氣C、濕蒸氣,過熱蒸氣D、過熱蒸氣,過熱蒸氣答案：D152.制冷裝置中冷風(fēng)機(jī)相對(duì)蒸發(fā)盤管不具有的特別是___。①傳熱系數(shù)大;②安裝方便;③冷庫降溫快;④庫溫分存均勻;⑤魚貨干耗少;⑥蓄冷能力大;⑦增加熱負(fù)荷;⑧便于自動(dòng)化霜。A、③④⑥B、③④⑤⑥C、④⑤⑥⑦D、⑤⑥答案：D153.風(fēng)冷及水冷空壓機(jī)滑油溫度通常不應(yīng)超過___。A、70℃B、80℃C、70℃及80℃D、80℃及70℃答案：D154.從充劑閥向制冷系統(tǒng)充冷劑時(shí),下列做法中錯(cuò)的是___。A、關(guān)貯液器出液閥B、開足冷凝器冷卻水C、開所有冷庫電磁閥D、開干燥器旁通閥答案：D155.船用液壓油的主要污染指標(biāo)不包括___。A、水分B、顆粒污染物C、空氣D、硫份答案：D156.液壓舵機(jī)中,高位油箱比___高0.5m。A、系統(tǒng)最高點(diǎn)B、液壓主泵C、輔泵D、液壓缸答案：A157.___容易導(dǎo)致活塞式制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油溫太高D、油溫低答案：D158.Y型機(jī)能換向閥門中位油路為___。A、P口封閉,A、B、0三口相通B、P、A、B、0四口全封閉C、P、A、O三口相通,B口封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：A159.閥控型舵機(jī)的鎖舵功能通常由___來完成。A、換向閥B、液控單向閥C、液壓泵D、單向閥答案：B160.對(duì)液壓泵容積效率影響較小的工作參數(shù)是___。A、工作溫度B、吸入壓力C、油液粘度D、工作壓力答案：D161.二級(jí)壓縮空壓機(jī)后冷卻好不能使___。A、進(jìn)氣瓶氣體含液量減少B、排氣量明顯增加C、進(jìn)氣瓶空氣比容減小D、進(jìn)氣瓶空氣溫度減小答案：B162.制冷壓縮機(jī)因下列原因啟動(dòng)后停車:①冰塞;②冷劑不足;③冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn);④缺滑油;⑤冷卻水中斷;⑥電壓過低,問題解決后須按復(fù)位按鈕才可重新啟動(dòng)的是___。A、①③④B、②④⑤C、④⑤D、④⑤⑥答案：D163.空壓機(jī)___不能靠飛濺潤(rùn)滑。A、主軸承B、連桿軸承C、氣缸下部工作面D、氣缸上部工作面答案：D164.對(duì)液壓系統(tǒng)管理的下列說法中對(duì)的是___。A、液壓油酸值增加,顏色變深,至少應(yīng)更換一半新油B、系統(tǒng)初次清洗徹底,檢修時(shí)嚴(yán)防雜質(zhì)混入,濾器則不必再清洗C、初次充油后,用泵循環(huán)工作一段時(shí)間再放氣D、有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快答案：D165.固體雜質(zhì)染液壓油不會(huì)導(dǎo)致___。A、閥件故障增多B、油液氧化加快C、促使油液分解D、泵和馬達(dá)磨損加快答案：C166.制冷用供液電磁閥選用直接作用式或間接作用式是根據(jù)___。A、價(jià)格承受能力B、蒸發(fā)溫度高低C、所通過制冷劑流量大小D、蒸發(fā)器流動(dòng)阻力大小答案：C167.電動(dòng)往復(fù)泵流量不均勻的直接原因在于___。A、活塞運(yùn)動(dòng)速度不均勻B、轉(zhuǎn)速太慢C、液體的慣性力大D、活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)答案：A168.液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是___。A、混入其他油種B、化學(xué)添加劑太多C、水分、雜質(zhì)多D、氧化變質(zhì)答案：D169.進(jìn)口帶濾網(wǎng)的熱力膨脹閥在有冷劑流過時(shí)整個(gè)閥體結(jié)霜,說明___。A、蒸發(fā)溫度太低B、冷庫庫溫太低C、冷劑流量太大D、進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵答案：D170.當(dāng)壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著冷凝溫度提高,制冷壓縮機(jī)的制冷系數(shù)___。A、增大B、不變C、降低D、先增大后降低答案：C171.屬于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件的是___。A、油泵B、油馬達(dá)C、油缸D、控制閥答案：A172.液壓甲板機(jī)械采用高速液壓馬達(dá)的好處是___。A、輸出功率大B、工作壓力高C、結(jié)構(gòu)尺寸小D、可省去減速機(jī)構(gòu)答案：C173.不會(huì)使電動(dòng)齒輪泵電流增大的是___。A、轉(zhuǎn)速增加B、排出閥關(guān)小C、油溫升高D、排出濾器堵塞答案：C174.不會(huì)使齒輪泵軸承負(fù)荷增大的是___。A、排出閥關(guān)小B、油溫升高C、排出濾器堵塞D、油溫降低答案：B175.在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個(gè)不同用途使用的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、以上都是答案：B176.造成軸向柱塞泵缸體與配油盤磨損過快的常見原因是___。A、工作壓力過高B、轉(zhuǎn)速過高C、液壓油污染D、操作失誤答案：C177.錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于___。A、60minB、45mimC、30minD、15min?答案：C178.清洗或更換濾油器濾芯時(shí)要特別注意___。A、清洗后用棉紗揩凈B、清洗后用水沖凈C、清洗不允許用洗滌劑D、別忘記濾器殼體內(nèi)部清洗答案：D179.換向閥芯移動(dòng)阻力過大的原因不包括___。A、有臟物進(jìn)入B、閥芯或閥孔碰傷變形C、油溫過高,閥芯因膨脹而卡死D、彈簧太硬答案：D180.制冷裝置貯液器頂部的平衡管與___相通。A、壓縮機(jī)排出管B、壓縮機(jī)吸入管C、壓縮機(jī)曲軸箱D、冷凝器頂部答案：D181.液壓油的工作溫度最適合的是___。A、10~30℃B、30~50℃C、50~60℃D、比室溫高30℃答案：B182.舵角限位的方法有___。①機(jī)械式;②電動(dòng)式;③電橋平衡式。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A183.舵機(jī)采用的主泵油壓?jiǎn)㈤y式主油路鎖閉閥可以___。A、自動(dòng)隔斷漏油嚴(yán)重的轉(zhuǎn)舵油缸B、隔斷因故需停用的轉(zhuǎn)舵油缸C、輔泵失壓時(shí)隔斷主油路供油D、舵到位時(shí)隔斷主泵與轉(zhuǎn)舵油缸答案：D184.離心式壓載泵抽排壓載不真空引水裝置失效,最方便的應(yīng)急引水方法是___。A、關(guān)排出閥啟動(dòng)B、從泵殼漏斗向泵內(nèi)灌水C、吸舷外海水幫助吸入管建立真空D、外接真空泵答案：C185.舵機(jī)在正航時(shí)的轉(zhuǎn)舵扭矩一般比倒航大,因?yàn)開__。A、倒航舵上水壓力的力臂較短B、同樣航速倒航時(shí)舵上水壓力較小C、倒航舵上水壓力的力臂較長(zhǎng)D、倒航最大航速比正航小得多答案：D186.往復(fù)泵排出空氣室必要時(shí)應(yīng)___。A、補(bǔ)氣B、放氣C、補(bǔ)水D、補(bǔ)油答案：A187.可以作為卸荷閥使用的是___。A、先導(dǎo)型減壓閥B、先導(dǎo)型溢流閥C、直動(dòng)型溢流閥D、直控順序閥答案：B188.冷庫新裝進(jìn)一批冷貨,制冷裝置___是不會(huì)增高的。A、制冷劑流量B、吸氣和排氣壓力C、制冷量和軸功率D、供液過冷度答案：D189.關(guān)于R22正確的是___。①含水量不致“冰塞”即可能腐蝕金屬;②氣態(tài)溶水量比液態(tài)少;③不破壞臭氧層;④不會(huì)在壓縮機(jī)中引起“奔油”;⑤液態(tài)含水多時(shí)水浮在上層。A、①②③B、①②⑤C、①⑤D、全對(duì)答案：B190.溢流閥在液壓系統(tǒng)中工作:①作為定壓閥時(shí)是是常開的;②作為安全閥時(shí)是常閉的。其中___正確。A、①正確B、②正確C、①②都正確D、①②都不正確答案：C191.舵機(jī)公稱轉(zhuǎn)舵扭矩是指___轉(zhuǎn)舵扭矩。A、平均B、工作油壓達(dá)到安全閥開啟時(shí)C、船最深航海吃水、最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn),最大舵角時(shí)的D、船最深航海吃水、經(jīng)濟(jì)航速前進(jìn),最大舵角時(shí)的答案：D192.技術(shù)狀態(tài)良好的空壓機(jī)將空的氣瓶打滿至額定排氣壓力過程中的平均排氣量___公稱排氣量。A、大于B、等于C、小于D、不確定答案：A193.制冷系統(tǒng)下列部位①冷凝器;②貯液器;③排出壓力表接頭;④吸入壓力表接頭;⑤膨脹閥,可能用來放空氣的是___。A、①③④B、①②③④C、①③D、都可以答案：C194.噴射泵常做應(yīng)爭(zhēng)艙底水泵不是因?yàn)開__。A、自吸能力強(qiáng)B、被水浸沒也能工作C、檢修工作少D、無運(yùn)動(dòng)件,效率高答案：D195.有的場(chǎng)合需以先導(dǎo)型溢流閥代替直動(dòng)型溢流閥是因?yàn)榍罢達(dá)__。A、價(jià)格便宜B、不易發(fā)生故障C、穩(wěn)態(tài)壓力變化量小D、壓力動(dòng)態(tài)起調(diào)量小答案：C196.制冷裝置供液電磁閥應(yīng)裝在緊靠___的管路上。A、膨脹閥前B、膨脹閥后C、背壓閥前D、背壓閥后答案：A197.下列液壓閥:①先導(dǎo)型溢流閥;②先導(dǎo)型減壓閥;③普通型調(diào)速閥;④旁通型調(diào)速閥;⑤順序閥;⑥平衡閥。其中設(shè)有外控油口的是___。A、①②B、①②④C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤⑥答案：C198.下列泵中屬于葉輪式泵的是___。A、齒輪泵B、葉片泵C、水環(huán)泵D、旋渦泵答案：D199.液壓馬達(dá)除有供進(jìn)回油的主油管外,殼體上___。A、有通回油管的油管B、有通進(jìn)油管的油管C、有直通油箱的油管D、沒有油管,只有絲堵答案：C200.壓縮機(jī)制冷量不足,吸氣壓力低,過熱度不大,下列原因①冷劑不足;②臟堵;③結(jié)霜厚;④風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn);⑤膨脹閥溫包破裂;⑥蒸發(fā)器面積小,可能的是___。A、①②③④B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D(zhuǎn)、③④⑥答案：D201.先導(dǎo)式溢流閥一般不能作___用。A、安全閥B、定壓閥C、卸荷閥D、順序閥答案：D202.液壓舵機(jī)發(fā)生沖舵時(shí),___會(huì)一直沖到底。A、主油路鎖閉閥漏泄B、反饋信號(hào)發(fā)送不準(zhǔn)C、反饋信號(hào)發(fā)送桿脫落D、主油路旁通閥漏泄答案：C203.往復(fù)泵工作時(shí)間長(zhǎng),排出空氣室的空氣量會(huì)___。A、增加B、減小C、不變D、隨液體性質(zhì)而變答案：B204.錨機(jī)是按能滿足額定負(fù)載和速度的條件下連續(xù)工作___時(shí)間設(shè)計(jì)的。A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A205.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵容積效率高主要是因?yàn)開__。A、制造精度高B、受力狀況好C、漏泄部位少D、平面配油,磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償答案：D206.O型機(jī)能換向間中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B、O四口封閉C、P、A、O三口相通,O封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：B207.徑向柱塞泵工作時(shí)受力條件最差的部件是___。A、柱塞B、配油軸C、傳動(dòng)軸D、變量機(jī)構(gòu)答案：B208.溫度繼電器的感溫包在冷庫中以放在___處為宜。A、冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到B、靠庫門C、冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)D、冷風(fēng)循環(huán)不到答案：C209.活塞式制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)的最常用方式是___。A、改變轉(zhuǎn)速B、改變活塞行程C、頂開吸入閥D、頂開排出閥答案：C210.對(duì)于閉式液壓系統(tǒng),下列說法中___是不準(zhǔn)確的。A、散熱條件差B、系統(tǒng)較復(fù)雜C、可能反饋能量D、空氣易進(jìn)入答案：D211.干燥器長(zhǎng)期接入系統(tǒng)中的不利方面不包括___。A、流阻大,使冷劑閃氣B、易被油和雜質(zhì)污染C、增加粉末進(jìn)系統(tǒng)機(jī)會(huì)D、使水分重新沖入系統(tǒng)答案：D212.在①連桿式;②內(nèi)曲線式;③五星輪式液壓馬達(dá)中,低速穩(wěn)定性由優(yōu)至劣排列順序是___。A、①②③B、③②①C、①③②D、②③①答案：D213.壓縮制冷裝置在吸氣管中的有害過熱會(huì)使___。A、制冷量減小B、制冷系數(shù)增大C、排氣溫度下降D、壓縮機(jī)軸功率增大答案：A214.下列制冷劑中對(duì)銅及一般銅合金有腐蝕性的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D215.在液壓舵機(jī)校正舵角時(shí),舵角指示器與實(shí)際轉(zhuǎn)舵角不得有偏差的角度是___。A、0?B、左35?C、右35?D、任意舵角答案：A216.下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是___。A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流閥D、單向閥答案：D217.制冷系統(tǒng)放空氣不可能在___處進(jìn)行。A、排出閥多用通道B、吸入閥多用通道C、高壓表接頭D、冷凝器放氣閥答案：B218.徑向柱塞泵下列部件中不轉(zhuǎn)動(dòng)的是___。A、油缸體B、滑履C、浮動(dòng)環(huán)D、配油軸答案：D219.液壓裝置的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于___。A、供油流量B、制動(dòng)性能C、負(fù)載與阻力D、液壓泵額定壓力答案：A220.關(guān)于旋渦泵下列說法錯(cuò)的是___。A、閉式葉輪要配閉式流道B、與葉輪直徑、轉(zhuǎn)速相同的離心泵比,揚(yáng)程高得多C、效率一般比離心泵低D、工作時(shí)液體相對(duì)葉輪的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條后退的螺旋線答案：A221.液壓馬達(dá)輸入功率的大小主要由___決定。A、供入油流量B、進(jìn)排油壓差C、供入油流量×進(jìn)排油壓差D、進(jìn)排油壓差×轉(zhuǎn)速答案：C222.往復(fù)式和轉(zhuǎn)葉式液壓舵機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)舵柱扭矩達(dá)公稱值時(shí),跑舵速度各不應(yīng)超過___。A、1?/min,4?/minB、0.5?/min,4?/minC、1?/min,2?/minD、0.5?/min,2?/min答案：B223.節(jié)流調(diào)速與容積調(diào)速相比___。A、設(shè)備成本低B、油液發(fā)熱輕C、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好D、以上都是答案：A224.兩級(jí)活塞式空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開不會(huì)是___漏泄大。A、高壓級(jí)吸氣閥B、高壓級(jí)排氣閥C、低壓級(jí)排氣閥D、高壓級(jí)活塞環(huán)答案：C225.液壓油氧化變質(zhì)后,下列現(xiàn)象1顏色變深;2顏色變淺;3酸值增加;4酸值降低;5粘度增加;6粘度降低,會(huì)發(fā)生的是___。A、246B、135C、145D、136答案：B226.如果雙速液壓馬達(dá)在輕載時(shí)使用重載擋可能導(dǎo)致___。A、安全閥開啟B、噪聲和振動(dòng)大C、轉(zhuǎn)速過快D、轉(zhuǎn)速過慢答案：D227.錨機(jī)在系泊作業(yè)中,當(dāng)離合器合上時(shí),則___。A、卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)B、卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)C、卷筒與鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)D、卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動(dòng)答案：C228.舵的類型按舵桿軸線位置分有___。①不平衡舵;②平衡舵;③半平衡舵;④雙支承舵。A、①~③B、②~④C、①③④D、①~④?答案：A229.活塞式制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)的最常用方式是___。A、改變轉(zhuǎn)速B、改變活塞行程C、頂開吸入閥D、頂開排出閥答案：C230.舵葉上的水作用力大小與___無關(guān)。A、舵角B、舵葉浸水面積C、舵葉處流速D、舵桿位置答案：D231.提高往復(fù)泵的___可避免產(chǎn)生“氣穴”。A、轉(zhuǎn)速B、功率C、吸入壓力D、排出壓力答案：C232.旋渦泵常用作輔鍋爐給水泵主要是利用其___特點(diǎn)。A、自吸能力強(qiáng)B、效率較高C、流量小揚(yáng)程高D、抗汽蝕性能好答案：C233.R717的分子式是___。A、CHClF2B、CCl2F2C、H2FCF3D、NH3答案：D234.選供液電磁閥備件時(shí),無須考慮其適用___。A、口徑B、電制C、制冷劑D、高溫庫或低溫庫答案：D235.制冷裝置中空氣主要聚集在___中。A、壓縮機(jī)曲軸箱B、吸氣管C、排氣管至冷凝器D、貯液器答案：C236.撥叉式與十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比,下列說法錯(cuò)的是___。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便B、尺寸,重量較小C、撞桿要受側(cè)推力D、轉(zhuǎn)矩特性較差答案：D237.往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速不能太高,主要是由于___的限制。A、泵的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、泵閥工作性能C、泵的輸出功率D、允許吸入真空度答案：B238.軸向柱塞泵的柱塞與缸體之間已發(fā)生磨損時(shí),造成的后果是___。A、泵體發(fā)熱B、流量降低C、產(chǎn)生噪音D、不平衡力難以平衡答案：B239.蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)帖在___。A、垂直管路壁外B、水平管路正下方C、水平管路側(cè)上方D、水平管路側(cè)下方答案：D240.舵機(jī)轉(zhuǎn)舵液壓缸的工作壓力大小取決于___。A、液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率B、液壓泵的排量C、舵葉上的水壓力D、轉(zhuǎn)舵裝置形式答案：C241.使用下列制冷劑的壓縮機(jī)在同樣工況下排氣溫度最高的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D242.葉片馬達(dá)式錨機(jī)液壓系統(tǒng)采用的調(diào)速方法為___。A、閥控B、泵控C、有級(jí)變量馬達(dá)D、變量馬達(dá)答案：A243.研磨空壓機(jī)環(huán)狀閥的運(yùn)動(dòng)軌跡以___為宜。A、往復(fù)直線B、圓形C、“8”形D、擺動(dòng)形答案：C244.閥控型液壓舵機(jī),當(dāng)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動(dòng)返回原定舵角過程換向閥閥芯___。A、保持中位不動(dòng)B、偏移方向視左舵或左舵而異C、偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異D、先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移答案：C245.不會(huì)使離心泵吸入壓力降低的是___。A、關(guān)小吸入閥B、開大旁通閥C、關(guān)小排出閥D、開大排出閥答案：C246.執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載減小時(shí)普通型調(diào)速閥中___。A、減壓閥開大B、減壓閥關(guān)小C、溢流閥開大D、溢流閥關(guān)小答案：B247.關(guān)小電動(dòng)往復(fù)泵排出閥不會(huì)導(dǎo)致___。A、排出壓力升高B、電機(jī)過載C、電機(jī)工作電流減少D、安全閥開啟答案：C248.壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過冷度不能___。A、增加制冷量B、減小壓縮機(jī)軸功率C、提高制冷系數(shù)D、減少膨脹閥后冷劑干度答案：B249.舵機(jī)公稱轉(zhuǎn)舵扭矩是按正航時(shí)確定,因?yàn)開__。A、大多數(shù)情況船正航B、正航最大舵角比倒航大C、同樣情況下正航轉(zhuǎn)舵扭矩比倒航大D、正航最大航速比倒航大得多答案：D250.電液換向閥不能回中的原因不包括___。A、回中彈簧失效B、控制油路中某側(cè)節(jié)流閥未開C、油液污染嚴(yán)重,閥芯卡阻D、某側(cè)電磁線圈斷路答案：D251.離心泵調(diào)節(jié)流量方法中經(jīng)濟(jì)性最差的是___調(diào)節(jié)。A、節(jié)流B、回流C、變速D、視具體情況而定答案：B252.管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少,較合理的檢查環(huán)節(jié)是:①氣閥;②活塞環(huán);③濾器;④冷卻。正確步驟是___。A、①一②一③一④B、④一①一②一③C、②一①一③一④D、③一④一①一②答案：D253.有的活塞式制冷壓縮機(jī)缸蓋下有較粗的彈簧,其作用是___。①防止排氣壓力過高②防液擊造成機(jī)損③減震A、①②B、①③C、②D、①②③答案：C254.齒輪泵排出壓力超過額定值不會(huì)導(dǎo)致___。A、軸承負(fù)荷加大B、磨損加劇C、電機(jī)過載D、流量急劇減小答案：D255.泵控型液壓舵機(jī)輔油泵一般不能起的作用是___。A、為主油路補(bǔ)油B、向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用C、為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油D、主泵有故障時(shí),應(yīng)急操舵答案：D256.空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致___。A、吸排方向改變B、電動(dòng)機(jī)過載C、潤(rùn)滑發(fā)生困難D、水冷卻發(fā)生困難答案：C257.下列關(guān)于熱力膨脹閥調(diào)節(jié)的說法錯(cuò)的是___。A、應(yīng)在裝置不工作時(shí)進(jìn)行B、每次調(diào)動(dòng)量不要太大,調(diào)后應(yīng)過一段時(shí)間后觀察效果C、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚應(yīng)化霜后調(diào)D、冷凝器壓力太低時(shí)不宜調(diào)答案：A258.五星輪式液壓馬達(dá)的___間隙磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償。A、偏心輪徑向B、配油軸徑向C、柱塞徑向D、柱塞底部答案：D259.R717在船上使用不普遍主要是因?yàn)開__。A、價(jià)格貴B、單位容量制冷量小C、放熱系數(shù)小D、安全性差答案：D260.在①連桿式;②內(nèi)曲線式;③五星輪式液壓馬達(dá)中,扭矩脈動(dòng)率由大至小排列順序是___。A、①②③B、③②①C、①③②D、②③①答案：C261.如果雙速液壓馬達(dá)在重載時(shí)使用輕載擋可能導(dǎo)致___。A、安全閥開啟B、噪聲和振動(dòng)大C、轉(zhuǎn)速過快D、轉(zhuǎn)速過慢答案：A262.液壓馬達(dá)低速時(shí)產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象的主要原因是___。A、摩擦力太大B、負(fù)載扭矩太大C、瞬時(shí)排量不均D、以上都是答案：C263.先導(dǎo)式溢流閥如果主閥閥蓋墊圈漏油將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力___。A、不能建立B、調(diào)不高C、調(diào)不低D、波動(dòng)答案：B264.液壓裝置濾油器不使用___濾油器。A、表面型B、深度型C、磁性D、重力分離型答案：D265.液壓馬達(dá)的總效率通常為___。A、容積效率×水力效率B、容積效率×機(jī)械效率C、水力效率×機(jī)械效率D、容積效率×水力效率×機(jī)械效率答案：B266.離心泵排出壓力過高會(huì)導(dǎo)致___。A、電機(jī)過載B、效率降低C、軸承嚴(yán)重超負(fù)荷D、安全閥開啟答案：B267.制冷裝置中高壓繼電器是用來防止___壓力過高。A、吸氣B、排氣C、滑油D、冷卻水答案：B268.滯舵是指___。A、舵到指令舵角不停B、舵轉(zhuǎn)得太慢C、操舵后舵滯后一段時(shí)間才轉(zhuǎn)動(dòng)D、舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離答案：C269.流量控制閥的功能是控制___。A、液壓泵的流量B、執(zhí)行元件的速度C、動(dòng)力元件的轉(zhuǎn)速D、液壓泵的流量和執(zhí)行元件的速度答案：B270.關(guān)于制冷裝置“冰塞”下列說法錯(cuò)的是___。A、氨制冷裝置不會(huì)“冰塞”B、會(huì)使蒸發(fā)盤管嚴(yán)重結(jié)霜C、會(huì)使吸氣壓力降低D、會(huì)使壓縮機(jī)啟停頻繁答案：B271.不會(huì)影響內(nèi)曲線液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)排量的是___。A、導(dǎo)軌曲面段數(shù)B、導(dǎo)軌曲面升程C、柱塞數(shù)目D、配油軸直徑答案：D272.級(jí)差式船用二級(jí)活塞式空壓機(jī)的曲軸___。A、有兩個(gè)互成180°的曲拐B、有兩個(gè)互成90°的曲拐C、有兩個(gè)互成270°的曲拐D、只有一個(gè)曲拐答案：D273.空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮和級(jí)間冷卻不能___。A、降低排氣溫度B、提高輸氣系數(shù)C、節(jié)省壓縮功D、使高壓和低壓缸活塞(非級(jí)差式)承受壓差都減輕答案：D274.電動(dòng)往復(fù)泵排量不均勻的直接原因在于___。A、活塞運(yùn)動(dòng)速度不均B、轉(zhuǎn)速太慢C、液體的慣性力大D、活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)答案：D275.齒輪泵不宜在太低轉(zhuǎn)速使用的原因主要是___。A、磨損嚴(yán)重B、噪聲太大C、會(huì)發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象D、容積效率太低答案：D276.柱塞式液壓泵常用調(diào)節(jié)___的方法來調(diào)節(jié)流量。A、工作壓力B、柱塞行程C、轉(zhuǎn)速D、都可以答案：B277.五星輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別不包括___。A、無配油軸B、無連桿C、柱塞有彈簧D、殼體無配油通道答案：A278.船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)可用___方法卸載。A、頂開排氣閥B、頂開吸氣閥或排氣泄放C、截?cái)噙M(jìn)氣D、截?cái)嗯艢獯鸢福築279.下列情況①關(guān)小排出閥;②關(guān)小吸入閥;③油溫升高;④油溫降低;⑤發(fā)生困油現(xiàn)象;⑥發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象,會(huì)使齒輪油泵排壓升高的是___。A、①③⑤B、①④⑤⑥C、①D、①④答案：D280.閥控型液壓舵機(jī),當(dāng)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動(dòng)返回原定舵角過程換向閥閥芯___。A、保持中位不動(dòng)B、偏移方向視左舵或左舵而異C、偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異D、先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移答案：C281.下列制冷劑中在空氣中濃度達(dá)到一定范圍可燃爆的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D282.右圖所示雙向變量液壓泵的圖形符號(hào)是___。A、B、C、D、答案：D283.必要時(shí)可用___方法檢查活塞式空壓機(jī)的余隙高度。A、塞尺測(cè)量B、千分卡測(cè)量C、游標(biāo)卡尺測(cè)量D、壓鉛答案：D284.制冷裝置回?zé)崞魇鞘筥__中的制冷劑相互換熱。A、吸氣管和排氣管B、蒸發(fā)器和排氣管C、液管和排氣管D、液管和吸氣管答案：D285.液壓裝置的工作壓力主要取決于___。A、供油流量B、制動(dòng)性能C、負(fù)載與阻力D、液壓泵額定壓力答案：C286.較大的閥控式舵機(jī)液壓系統(tǒng)中,換向閥大多使用___操縱方式。A、液壓B、電磁C、電液D、機(jī)械答案：C287.斜盤式軸向柱塞泵吸入壓力過低容易損壞的部位是___。A、柱塞B、滾柱軸承C、斜盤D、滑履鉸接處答案：D288.制冷裝置冷凝器和貯液器頂部連通管上的截止閥___。A、常開B、常閉,壓力試驗(yàn)和抽空試驗(yàn)時(shí)開C、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開,停車時(shí)關(guān)D、停用時(shí)間長(zhǎng),冷劑全收回時(shí)關(guān)答案：D289.噴射泵的喉嘴面積比m是指___。A、噴嘴出口面積與混合室進(jìn)口截面積之比B、混合室進(jìn)口截面積與噴嘴出口面積之比C、噴嘴出口面積與圓柱段截面積之比D、圓柱段截面積與噴嘴出口面積之比答案：D290.用___作制冷劑時(shí)壓縮式制冷裝置不需設(shè)干燥器。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D291.不會(huì)使制冷壓縮機(jī)啟停頻繁的是___。A、系統(tǒng)中水分多B、系統(tǒng)冷劑不足C、系統(tǒng)中空氣多D、壓縮機(jī)排氣閥漏泄答案：C292.有的空壓機(jī)可以不設(shè)___冷卻。A、滑油B、級(jí)間C、氣缸D、最后排氣答案：D293.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)不停,繼續(xù)向前轉(zhuǎn)稱為___。A、跑舵B、沖舵C、滯舵D、空舵答案：B294.泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)___。A、主泵回轉(zhuǎn)方向不變B、輔泵吸排方向改變C、主油路換向閥偏離中位方向改變D、主泵吸排方向不變答案：A295.液壓裝置油泵進(jìn)口處油溫一般不應(yīng)超過___。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃答案：B296.電動(dòng)往復(fù)泵未開排出閥起動(dòng),安全閥因故未開,不會(huì)導(dǎo)致___。A、軸承負(fù)荷加重B、電動(dòng)機(jī)過載C、排出壓力表指針頂彎D、泵閥升程過大答案：D297.空壓機(jī)的輸氣系數(shù)指___之比。A、理論排氣量與實(shí)際排氣量B、實(shí)際排氣量與理論排氣量C、余隙容積與氣缸工作容積D、氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e答案：B298.二級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)的相對(duì)余隙容積和低壓級(jí)相比___。A、一樣大B、前者大C、后者大D、都有可能答案：B299.葉片馬達(dá)式錨機(jī)所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、開式定量泵—變量馬達(dá)B、閉式定量泵—變量馬達(dá)C、閉式變量泵—變量馬達(dá)D、開式定量泵—定量馬達(dá)答案：B300.斜盤式軸向柱塞泵推薦以輔泵向吸入側(cè)供油,并不是為了___。A、防止“氣穴”現(xiàn)象B、提高容積效率C、避免柱塞球鉸受拉D、提高排出壓力答案：D301.液壓裝置油溫在0℃左右,如需使用___。A、可以輕載使用B、可以空載運(yùn)行,至油溫升到10℃以上再正常使用C、可以投入正常工作D、必須先加熱至油溫10℃以上方可使用答案：B302.柱塞式液壓泵初用時(shí)要向泵殼內(nèi)灌油主要是為了___。A、降低啟動(dòng)功率B、提高自吸能力C、潤(rùn)滑軸承和摩擦面D、以上都是答案：C303.離心泵旁通回流閥后泵的流量和主管路流量___。A、都增大B、都減小C、前者減小,后者增大D、前者增大,后者減小答案：D304.液壓馬達(dá)在工作時(shí),輸入液壓馬達(dá)中油的壓力大小取決于___。A、泵的額定工作壓力B、馬達(dá)的額定輸出扭矩C、馬達(dá)的負(fù)載大小D、馬達(dá)的額定壓力答案：C305.下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是___。A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流節(jié)流閥D、平衡閥答案：C306.跑舵是指___。A、舵轉(zhuǎn)得太快B、舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)不停C、舵停在某舵角的逐漸偏離D、都對(duì)答案：C307.葉片馬達(dá)式錨機(jī)所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、開式定量泵—變量馬達(dá)B、閉式定量泵—變量馬達(dá)C、閉式變量泵—變量馬達(dá)D、開式定量泵—定量馬達(dá)答案：B308.下列泵中自吸能力量強(qiáng)的是___。A、螺桿泵B、往復(fù)泵C、齒輪泵D、噴射泵答案：D309.隨動(dòng)操舵時(shí)操舵器指示舵角與舵停時(shí)的實(shí)際舵角之間的偏差___。A、皆應(yīng)為0B、≯0.5?C、≯1?D、≯2?答案：C310.缸蓋墊片厚度將影響級(jí)差式兩級(jí)活塞式空壓機(jī)___余隙容積。A、高壓級(jí)B、低壓級(jí)C、高壓級(jí)和低壓級(jí)D、高壓級(jí)或低壓級(jí)答案：B311.起錨機(jī)應(yīng)能在不小于1.5倍過載拉力作用下連續(xù)工作___。A、5minB、4minC、3minD、2min答案：D312.自吸式離心泵吸不上水不可能是因?yàn)開__。A、沒有初灌B、吸入管漏氣C、軸封填料老化D、底閥漏泄答案：D313.液壓裝置油泵進(jìn)口處油溫一般不應(yīng)超過___。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃答案：B314.壓縮制冷裝置中冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且訽__元件為分界點(diǎn)。A、電磁閥B、回?zé)崞鰿、膨脹閥D、背壓閥答案：C315.制冷系統(tǒng)放空氣有可能在___處進(jìn)行。A、貯液器上部B、吸入閥多用通道C、膨脹閥進(jìn)口D、冷凝器頂部答案：D316.下列說法中錯(cuò)的是___。A、氨制冷裝置不會(huì)冰塞B、氨壓縮機(jī)不會(huì)“奔油”C、R22制冷裝置不會(huì)冰塞D、R22制冷裝置會(huì)冰塞答案：C317.空壓機(jī)缸內(nèi)發(fā)生水擊一般不會(huì)是因?yàn)開__。A、氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)B、吸氣含濕量過大C、氣缸冷卻水溫太低D、級(jí)間冷凝水未能泄放答案：B318.斜盤式軸向杜塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞,則___。A、系統(tǒng)油壓大于正常值B、容積效率下降C、滑履嚴(yán)重磨損D、吸入性能變差答案：C319.會(huì)使電動(dòng)齒輪泵電流增大的是___。A、油溫升高B、轉(zhuǎn)速降低C、關(guān)小吸入閥D、電壓降低答案：D320.兩臺(tái)向空氣瓶供氣的船用空壓機(jī)分別由兩只壓力繼電器自動(dòng)控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動(dòng)作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)只可能有一臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、2.4~2.5MPaB、2.9~3,0MPaC、2.4~2.9MPaD、2.4~3.0MPa答案：B321.直接影響連桿式液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)排量的是___。A、連桿長(zhǎng)度B、偏心輪直徑C、轉(zhuǎn)速D、偏心輪偏心距答案：D322.若液壓舵機(jī)只能單向轉(zhuǎn)舵,但改用機(jī)旁操舵即正常,可能是___。A、主示只能單方向排油B、某側(cè)安全閥開啟壓力過低C、伺服油缸遙控系統(tǒng)電磁換向閥一側(cè)線圈斷路D、主油路鎖閉閥之一在回油時(shí)不能開啟答案：C323.網(wǎng)機(jī)放繩索時(shí),下面操作正確的是___。①操作者不準(zhǔn)停在人力剎車架中間②繩索的時(shí)緊時(shí)松可用人力剎車控制③船只在前進(jìn)時(shí),禁止突然用人力剎車使?jié)L筒停住A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A324.在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個(gè)不同用途使用的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、以上都是答案：B325.壓縮制冷裝置中冷凝器的容量偏小不會(huì)導(dǎo)致___。A、排氣壓力降低B、冷凝溫度升高C、排氣溫度升高D、制冷量降低答案：A326.對(duì)制冷劑熱力性質(zhì)的錯(cuò)誤要求是___。A、冷凝壓力越低越好B、標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)要求比欲制冷的溫度低C、汽化潛熱要較大D、臨界溫度要較高答案：A327.___會(huì)使齒輪油泵排出壓力升高。A、發(fā)生困油現(xiàn)象B、油溫降低C、油溫升高D、關(guān)小吸入閥答案：B328.兩級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)安全閥開啟原因不包括___。A、氣瓶壓力繼電器上限調(diào)得太高B、通氣瓶的截止閥未開C、安全閥彈簧調(diào)得太松D、冷卻不良,排氣溫度太高答案：D329.液壓舵機(jī)按換向控制方式分___。①泵控式②閥控式③人控式A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A330.當(dāng)泵的工作管路和吸、排液面高度既定時(shí),泵工作正常時(shí)工作揚(yáng)程與___無關(guān)。A、泵的流量B、排出閥開度C、排出液面壓力D、幾何吸高答案：D331.下列液壓馬達(dá),①連桿式;②五星輪式;③內(nèi)曲線式,其配油軸___。A、都不轉(zhuǎn)動(dòng)B、都與輸出軸同時(shí)轉(zhuǎn)C、除③外都轉(zhuǎn)D、除①外都轉(zhuǎn)答案：C332.熱力膨脹閥和普通手動(dòng)膨脹閥的主要差別是___。A、控制流量范圍大B、自動(dòng)控制蒸發(fā)壓力大致穩(wěn)定C、自動(dòng)控制蒸發(fā)器出口過熱度大致穩(wěn)定D、自動(dòng)控制蒸發(fā)溫度大致穩(wěn)定答案：C333.往復(fù)泵安裝排出空氣室后變得均勻的是___的流量。A、吸、排管路中B、泵與空氣室之間C、吸入管路中D、排出管路中答案：D334.舵機(jī)安全閥能通過流量應(yīng)不小于___液壓泵總流量,這時(shí)壓力升高量不應(yīng)超過___。A、100%,10%安全閥開啟壓力B、110%,10%舵機(jī)最大工作壓力C、110%,10%安全閥開啟壓力D、110%,10%設(shè)計(jì)壓力提示答案：C335.先導(dǎo)型減壓閥泄油管堵塞不通將導(dǎo)致減壓閥___。A、出口無壓力B、不起減壓作用C、出口壓力不穩(wěn)D、出口壓力升不高答案：B336.關(guān)于空壓機(jī)氣閥升程,下列說法錯(cuò)的是___。A、工作中隨流量而變B、不宜過大,以免關(guān)閉滯后和撞擊加重C、轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小D、嚴(yán)格限制,多在2~4mm左右答案：A337.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與電氣—機(jī)械傳動(dòng)方式比較,有以下特點(diǎn)___。A、能廣泛適應(yīng)各種高、低溫條件B、容易實(shí)現(xiàn)低速傳動(dòng)C、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制造成本低D、因油泵流量有規(guī)格,故不易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速答案：B338.船用制冷裝置需要隔熱的管路是___。A、排氣管B、吸氣管C、液管D、都是答案：B339.五星輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別之一是___。A、無配油盤B、無偏心輪C、殼體無配油通道D、無柱塞答案：C340.四缸柱塞式液壓舵機(jī)當(dāng)某缸有故障采用單泵雙缸工況時(shí),下列說法中正確的是___。A、避免使用大舵角B、轉(zhuǎn)舵速度明顯降低C、轉(zhuǎn)同樣舵角時(shí)工作油壓明顯降低D、不能使用答案：A341.調(diào)節(jié)先導(dǎo)型溢流閥無法使系統(tǒng)油壓升高不會(huì)是因?yàn)開__。A、外控油口漏油B、導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)C、主閥阻尼孔堵D、導(dǎo)閥打不開答案：D342.制冷裝置貯液器和冷凝器頂部的連接管的作用是___。A、作壓力試驗(yàn)時(shí)用B、抽空系統(tǒng)時(shí)用C、放空氣時(shí)用D、便于冷劑流入貯液器答案：D343.殼轉(zhuǎn)式五星輪式液壓馬達(dá)的輸出扭矩是靠油壓作用在___上形成的。A、柱塞B、壓力環(huán)C、五星輪D、偏心輪答案：A344.解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是___。A、減小壓油口B、增大吸油口C、開卸荷槽D、采用浮動(dòng)端蓋答案：C345.離心泵采用___使流量減少,而通過泵的功率是增加的。A、旁通調(diào)節(jié)B、節(jié)流調(diào)節(jié)C、切割葉輪調(diào)節(jié)D、變速調(diào)節(jié)答案：A346.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太高B、油中雜質(zhì)多C、加化學(xué)添加劑D、工作壓力高答案：C347.船用制冷裝置需要隔熱的管路是___。A、排氣管B、吸氣管C、液管D、都是答案：B348.單作用單活塞桿液壓缸的圖形符號(hào)是___。A、B、C、D、答案：C349.離心泵有的將葉片外徑切割變小,是為了___。A、減輕重量B、調(diào)整動(dòng)平衡C、提高效率D、使運(yùn)行工況參數(shù)降低,功率減小答案：D350.制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)通常是以___為信號(hào)(被調(diào)參數(shù))。A、排氣壓力B、吸氣壓力C、滑油壓力D、蒸發(fā)溫度答案：B351.海船最大舵角一般定為___。A、28?B、30?C、35?D、45?答案：C352.舵機(jī)轉(zhuǎn)舵液壓缸的工作壓力大小與___無關(guān)。A、舵葉面積B、舵葉上的水壓力C、舵葉厚度D、船速答案：C353.齒輪泵的齒輪端面間隙增大會(huì)使___。A、流量增加B、自吸能力升高C、排壓降低D、功率增大答案：C354.舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵扭矩與___關(guān)系不大。A、船舶吃水B、轉(zhuǎn)舵方向C、轉(zhuǎn)舵舵角D、航速答案：B355.會(huì)使壓縮制冷裝置蒸發(fā)壓力提高的是___。A、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低B、蒸發(fā)器結(jié)霜加重C、冷庫庫溫降低D、壓縮機(jī)皮帶傳動(dòng)打滑答案：D356.液壓系統(tǒng)中蓄能器與液壓管路之間應(yīng)設(shè)___。A、截止閥B、單向閥C、減壓閥D、節(jié)流閥答案：A357.當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí),滾輪式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而___。A、增加B、減小C、不變D、先減后增答案：B358.有油壓頂桿啟閥式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)在___情況會(huì)卸載。A、滑油壓力太高B、排氣壓力太高C、吸氣壓力太高D、滑油壓力太低答案：D359.空壓機(jī)油的閃點(diǎn)以___為宜。A、略高于排氣溫度B、高于壓縮終了氣溫20℃~40℃C、高于壓縮終了氣溫10℃~20℃D、盡可能高些答案：B360.在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機(jī)軸功率___。A、增大B、不變C、減小D、先增大,在冷過度大到一定程度后反而減小答案：B361.對(duì)液壓系統(tǒng)管理的下列說法錯(cuò)的是___。A、液壓油酸值增加過多,顏色變深,應(yīng)全部更換B、新裝液壓系統(tǒng)使用前應(yīng)以輕柴油沖洗C、工作壓力較高,對(duì)油的污染控制越嚴(yán)D、有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快答案：B362.使用日久后,舵柄與轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)之間間隙磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)氖莀__轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。A、十字頭式B、撥叉式C、滾輪式D、擺缸式答案：C363.M型機(jī)能換向閥中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B對(duì)四口全封閉C、P、A、O三口相通,B口封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：D364.噴射泵的喉嘴距是指噴嘴出口至___截面的距離。A、混合室進(jìn)口B、混合室出口C、混合室圓柱段開始處D、引射的圓錐流束與混合室相交處答案：C365.制冷裝置中的壓差繼電器感受的是___和___壓力之差。A、排氣,吸氣B、油泵出口,吸氣C、排氣,油泵出口D、冷凝,蒸發(fā)答案：B366.下列泵中不屬于容積式泵的是___。A、往復(fù)泵B、螺桿泵C、齒輪泵D、旋渦泵答案：D367.斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變___。A、轉(zhuǎn)速B、油缸體擺角C、浮動(dòng)環(huán)偏心距D、斜盤傾角答案：D368.空壓機(jī)最后級(jí)排氣冷卻不是為了___。A、減小排氣比容B、防止著火與爆炸C、使排氣中水蒸氣冷凝而分離D、使排氣中油蒸氣冷凝而分離答案：B369.從泵銘牌上可直接知道的是___。A、額定質(zhì)量流量B、額定容積流量C、最大允許吸高D、有效功率答案：B370.氟利昂制冷劑工作正常時(shí)由蒸發(fā)器進(jìn)口至出口是由___變成___。A、飽和液體,飽和蒸氣B、濕蒸氣,飽和蒸氣C、濕蒸氣,過熱蒸氣D、過冷液體,過熱蒸氣答案：C371.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓突然升高,油壓需___閥才開啟。A、達(dá)到閥開啟壓力B、達(dá)到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：C372.冷庫制冷裝置隨著庫溫下降,___不會(huì)下降。A、吸氣和排氣壓力B、壓縮機(jī)軸功率C、制冷劑流量D、供液過冷度答案：D373.斜盤式軸向柱塞泵吸入壓力過低容易損壞的部位是___。A、柱塞B、滾柱軸承C、斜盤D、滑履鉸接處答案：D374.往復(fù)泵的自吸能力與___關(guān)系不大。A、缸內(nèi)余隙容積B、泵的容積效率C、吸入管密封性能D、泵的作用次數(shù)答案：D375.錨鏈筒內(nèi)設(shè)有噴水裝置,其作用是___。A、拋錨時(shí)用于沖洗錨鏈B、拋錨時(shí)用于沖洗錨C、起錨時(shí)用于沖洗錨鏈和錨D、起錨時(shí)用于沖洗錨答案：C376.液控單向閥在要求___需加油壓信號(hào)。A、某個(gè)方向關(guān)閉時(shí)B、某個(gè)方向開啟時(shí)C、兩個(gè)方向關(guān)閉時(shí)都D、兩個(gè)方向開啟時(shí)都答案：B377.液壓系統(tǒng)的實(shí)際流量Q小于理論流量Q1是因?yàn)開__。A、泵內(nèi)部泄漏B、泵轉(zhuǎn)速過低C、液壓油溫度過高D、工作壓力過高答案：A378.閥控式液壓舵機(jī)中,一般不使用___。A、單向定量泵B、電液換向閥C、安全閥+防浪閥D、雙向變量泵答案：D379.舵機(jī)液壓系統(tǒng)安全閥的流量排放能力應(yīng)不小于液壓泵總流量的___。A、110%B、100%C、125%D、150%答案：A380.斜盤式柱塞液壓泵的非對(duì)稱配油盤是指其___。A、兩配油口寬度不等B、兩配油口弧長(zhǎng)不等C、中線相對(duì)斜盤中線偏轉(zhuǎn)D、油窗口兩端阻尼孔不對(duì)稱答案：C381.電動(dòng)往復(fù)泵排出壓力過高不會(huì)導(dǎo)致___。A、軸承負(fù)荷加大B、泵閥敲擊嚴(yán)重C、容積效率降低D、電動(dòng)機(jī)過載答案：B382.某離心泵吸口直徑125mm,出口直徑100mm,葉輪直徑300mm,按流量近似估算公式Q=5D?(D為離心泵吸口葉徑的英寸數(shù),1英寸≈25mm),該泵額定流量約為___。A、125m?/hB、80m?/hC、720m?/hD、78m?/h答案：A383.制冷壓縮機(jī)排氣壓力過高不會(huì)是___造成。A、冷凝器臟堵B、系統(tǒng)中空氣多C、冷凝器端蓋分水筋銹蝕爛壞D、壓縮機(jī)排氣閥片漏答案：D384.平衡舵有利于___。A、減小舵葉面積B、減少舵機(jī)負(fù)荷C、增大轉(zhuǎn)船力矩D、增加轉(zhuǎn)舵速度答案：B385.壓力水柜水壓為0.3Mpa,其水位比水艙水位高8m,其供水泵排壓0.4Mpa,吸壓-0.05Mpa,則該泵管路阻力約為___。A、2mB、7mC、12mD、都不對(duì)答案：B386.閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)___。A、主泵回轉(zhuǎn)方向改變B、輔泵吸排方向改變C、主泵吸排方向不變D、主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向改變答案：C387.下列油箱在使用過程中的注意事項(xiàng)表述不妥的是___。A、透氣孔處濾器的清潔B、定期打開底部放殘閥放殘C、每年用棉紗擦洗油箱內(nèi)部一次D、油位應(yīng)保持為停止工作時(shí)稍超過油箱高度80%下答案：C388.關(guān)于斜盤式伺服變量軸向柱塞泵的以下說法對(duì)的是___。A、滑履和外盤間的油壓壓緊力和撐開力完全平衡B、改變斜盤傾角的力來自控制桿拉力C、對(duì)濾油的精度要求比徑向柱塞泵高D、配油盤封油區(qū)封油角一般比油缸孔包角大答案：C389.先導(dǎo)型溢流閥如遠(yuǎn)控油口泄油則系統(tǒng)油壓___。A、無法建立B、調(diào)不太高C、調(diào)不太低D、不穩(wěn)定答案：A390.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高,油壓需___閥才開啟。A、達(dá)到閥開啟壓力B、達(dá)到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：A391.在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著吸氣過熱度增大,制冷壓縮機(jī)的軸功率___。A、增大B、不變C、減小D、隨冷劑種類不同而變答案：C392.在單機(jī)多庫制冷裝置中,高、低溫庫蒸發(fā)器___。A、進(jìn)口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥B、出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥C、前者出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,后者出口設(shè)止回閥D、后者出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,前者出口設(shè)止回閥答案：C393.空壓機(jī)最后級(jí)排氣冷卻不是為了___。A、減小排氣比容B、防止著火與爆炸C、使排氣中水蒸氣冷凝而分離D、使排氣中油蒸氣冷凝而分離答案：B394.制冷裝置因___自動(dòng)停車后無須按復(fù)位按鈕即可重新啟動(dòng)。A、過電流B、吸氣壓力過低C、滑油壓力過低D、排氣壓力過高答案：B395.下列濾油器中屬不可清洗型的有___。A、網(wǎng)式B、紙質(zhì)C、線隙式D、磁性答案：B396.機(jī)械舵角限位器一般設(shè)在___。①舵葉上側(cè);②下舵桿與舵柱的上部;③舵柄兩側(cè)極限舵角位置處。A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D397.船舶冷庫溫度回升試驗(yàn)在內(nèi)外初始溫差30℃時(shí),6h庫溫回升要求不大于___。A、4.8℃B、6℃C、7.2℃D、8.4℃答案：C398.采用變量泵和變量液壓馬達(dá)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)如輸出扭矩不變,若減小液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)排量,則①液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速;②工作油壓;③最大輸出扭矩,其中___正確。A、全部降低B、①減小,②③增大C、①②增大,③降低D、①增大,②③降低答案：C399.下列濾器中屬表面型的是___濾油器。A、纖維型B、紙質(zhì)C、線隙式D、金屬粉末燒結(jié)型答案：C400.柱塞式液壓泵的柱塞數(shù)目___。A、為了受力平衡,多采用偶數(shù)B、為了流量脈動(dòng)率少,多采用奇數(shù)C、為了加工制造方便,多采用偶數(shù)D、偶數(shù)奇數(shù)都有答案：B401.CZ60/30型單缸級(jí)差式活塞式空壓機(jī)低壓和高壓級(jí)安全閥___。A、都設(shè)在缸蓋上B、前者在缸蓋上,后者在排氣管上C、分別在高壓級(jí)吸、排閥室處D、前者在缸蓋上,后者在高壓級(jí)吸排閥室處答案：C402.下列液壓馬達(dá)中,配油軸不轉(zhuǎn)的是___。A、連桿式B、五星輪輪轉(zhuǎn)式C、內(nèi)曲線軸轉(zhuǎn)式D、除了內(nèi)曲線軸轉(zhuǎn)式答案：C403.對(duì)液壓泵容積效率影響較小的工作參數(shù)是___。A、工作溫度B、吸入壓力C、油液粘度D、工作壓力答案：D404.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因?yàn)開__。A、泵閥漏泄嚴(yán)重B、吸入管漏氣C、活塞環(huán)失去彈性D、吸入管濾器堵塞答案：D405.原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致___。A、出口過熱度增大B、制冷量降低C、蒸發(fā)壓力降低D、壓縮機(jī)軸功率增大答案：D406.蒸氣壓縮式制冷裝置實(shí)際的單位壓縮功是隨著___而變化。①制冷劑種類②制冷工況③指示效率A、僅①B、僅②C、僅③D、①或②或③答案：D407.當(dāng)轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)主要尺度和轉(zhuǎn)舵扭矩一定時(shí),下列推舵機(jī)構(gòu)___的工作壓力最低。A、滑式B、滾輪式C、轉(zhuǎn)葉式D、不確定答案：A408.水在液壓油中含量過多造成的危害不包括___。A、使金屬銹蝕B、油氧化加快C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲滯D、油乳化變質(zhì)答案：C409.下列濾油器中納