鐵路行業(yè)貨運(yùn)員工種技術(shù)比武理論題(判斷題)

鐵路行業(yè)貨運(yùn)員工種技術(shù)比武理論題（判斷題）1、凡經(jīng)國(guó)家鐵路使用敞車等敞口運(yùn)輸工具裝運(yùn)的粒度在35mm及以下的散裝煤炭，必須進(jìn)行抑塵處理。答案：×2、有源電子防盜鎖的存放時(shí)間超過(guò)6個(gè)月（以入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），應(yīng)對(duì)其進(jìn)行重新充電，如遇故障無(wú)法正常充電，應(yīng)按報(bào)廢處理。答案：×3、總公司重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度命令一經(jīng)下達(dá)，各鐵路局集團(tuán)公司必須無(wú)條件執(zhí)行，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。遇特殊情況不能完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)情況。答案：√4、運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照鐵路有關(guān)規(guī)定，對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。答案：×5、新增爆炸品、劇毒品、氧化性物質(zhì)和氣體類危險(xiǎn)貨物辦理限制時(shí)，由鐵路局確認(rèn)后將安全評(píng)估報(bào)告等相關(guān)材料報(bào)總公司批準(zhǔn)公布。答案：×6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議每年簽訂一次。首次簽訂協(xié)議應(yīng)在辦理限制公布和正式運(yùn)輸前進(jìn)行。答案：×7、托運(yùn)的鮮活貨物必須質(zhì)量良好，無(wú)病殘，包裝適合貨物性質(zhì)并能保證鐵路運(yùn)輸安全。答案：√8、運(yùn)輸途中各地區(qū)有外溫低于-10℃時(shí)，使用棚車裝運(yùn)玻璃瓶裝的酒、罐頭、飲料類易腐貨物必須采取保溫措施。答案：√9、超限超重貨物裝車時(shí)，站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和裝載加固專業(yè)技術(shù)人員到裝車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。答案：√10、雙層集裝箱列車不按超限辦理，每次開行前不另發(fā)超限電報(bào)。答案：√11、托運(yùn)的集裝箱，單箱總重不得超過(guò)其標(biāo)記總重；且不得超過(guò)發(fā)站和到站的集裝箱起重能力，在車上直接裝卸貨物的特種貨物箱、專用箱等除外。答案：√12、進(jìn)入青藏線格拉段(不含格爾木站)和臺(tái)州南站的集裝箱運(yùn)輸禁止使用敞車裝運(yùn)。答案：×13、到站卸車時(shí)，遇有發(fā)站或中途站編制的貨運(yùn)記錄，應(yīng)按照貨運(yùn)記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，無(wú)論情況是否相符，均應(yīng)重新編制貨運(yùn)記錄交收貨人，原記錄打印留存。答案：√14、鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，抄送總公司調(diào)度及集裝箱公司。答案：√15、長(zhǎng)度為32.6m的預(yù)應(yīng)力梁（重量不大于115t），跨裝支距一般為27～28m并根據(jù)梁型確定，使用兩輛平車負(fù)重跨裝（中間加掛游車一輛）運(yùn)送時(shí)，負(fù)重車及游車限用13m長(zhǎng)木地板平車。答案：√16、配置軌道衡等計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備的裝車站應(yīng)重點(diǎn)做好易超載貨物的裝車計(jì)量檢測(cè)工作，對(duì)確認(rèn)超載的，必須進(jìn)行卸載處理，復(fù)檢確認(rèn)貨物重量不超過(guò)貨車容許載重量后，方可掛運(yùn)。答案：√17、超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡在列車通過(guò)速度超過(guò)稱量速度范圍時(shí)，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不作為判定超偏載的依據(jù)，但可作為判斷貨物裝載加固狀態(tài)的參考。答案：√18、鐵路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、電子信息核對(duì)，信息不一致時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系各環(huán)節(jié)作業(yè)人員給予確認(rèn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按照《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化作業(yè)辦法》規(guī)定，操作相關(guān)信息系統(tǒng)，對(duì)電子信息進(jìn)行修正。答案：×19、車站通過(guò)貨運(yùn)站系統(tǒng)辦理取消托運(yùn)和運(yùn)輸變更。答案：×20、車站辦理取消托運(yùn)、變更到站、調(diào)度命令調(diào)卸、整理?yè)Q裝時(shí)，貨運(yùn)人員、行車人員須及時(shí)溝通信息，防止聯(lián)系脫節(jié)。答案：√21、開關(guān)車門須使用拉門繩，迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門，防止車門落下或貨物溜下砸傷。答案：√22、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的裝卸機(jī)具應(yīng)具有防爆、防靜電性能，并能防止在裝卸作業(yè)中因摩擦、碰撞產(chǎn)生火花。答案：√23、裝卸作業(yè)質(zhì)量由裝卸工組自檢，貨運(yùn)員驗(yàn)收合格后簽認(rèn)《裝卸作業(yè)單》。答案：√24、鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證鐵路安全。答案：√25、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。答案：√26、超限、超重貨物禁止無(wú)批示電報(bào)裝車。答案：×27、跨裝超長(zhǎng)貨物，只準(zhǔn)兩車負(fù)重。對(duì)未達(dá)到容許載重量的貨車，可以加裝貨物，但不得加裝在貨物的兩側(cè)，與跨裝貨物端部間距不小于400mm。答案：√28、汽車使用木地板平車裝載時(shí)，跨裝在兩平車上的汽車，其頭部與前輛汽車的尾部間距不小于450mm。答案：×29、托運(yùn)人托運(yùn)超限、超重貨物時(shí)，托運(yùn)人提供的貨物外形三視圖，圖中應(yīng)標(biāo)明貨物的有關(guān)尺寸、支重面長(zhǎng)度、貨物重量，并以＋號(hào)標(biāo)明重心位置。答案：√30、充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)液體貨物的密度、罐車標(biāo)記載重量、標(biāo)記容積確定充裝量。充裝量不得大于罐車標(biāo)記載重量；同時(shí)要留有膨脹余量，充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的93%，下限不得小于罐體標(biāo)記容積的85％。答案：×31、裝卸作業(yè)單保管期限自次年1月1日起至少保存2年。答案：√32、預(yù)計(jì)停用1年以上的裝卸機(jī)械，應(yīng)辦理封存手續(xù)。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好，嚴(yán)禁拆用零部件，使用單位應(yīng)對(duì)封存設(shè)備做好保養(yǎng)工作。答案：×33、裝卸機(jī)械的管理編號(hào)由設(shè)備記號(hào)和號(hào)碼組成。內(nèi)燃叉車記號(hào)NC答案：√34、農(nóng)用化肥鐵路整車運(yùn)輸執(zhí)行4號(hào)運(yùn)價(jià)，并執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門減免核收鐵路建設(shè)基金的政策。答案：√35、20英尺35噸臺(tái)架式卷鋼集裝箱運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)按20英尺35噸通用集裝箱標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。答案：√36、批量快運(yùn)貨物最低計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于重質(zhì)貨物每批最低按照30噸計(jì)費(fèi)。答案：×37、貨車延期占用費(fèi)延長(zhǎng)專用線、專用鐵路貨車最低免費(fèi)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，裝車時(shí)4.5小時(shí)，卸車時(shí)3.5小時(shí)。答案：×38、移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)設(shè)置在距離車列不小于20米處；作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足20米時(shí)，防護(hù)信號(hào)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。答案：√39、鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。答案：√40、鐵路沿線的治安秩序，由地方公安機(jī)關(guān)和鐵路公安機(jī)關(guān)共同負(fù)責(zé)維護(hù)，以鐵路公安機(jī)關(guān)為主。答案：×41、毒品專用車不得用于裝運(yùn)普通貨物。答案：√42、棚車裝車前，車輛檢查全部?jī)?nèi)容為：貨車的車體(包括透光檢查)、車門、車窗，車內(nèi)是否干凈，是否被毒物污染。答案：×43、裝載散堆裝貨物，頂面應(yīng)予平整。答案：√44、各受理渠道在全天24小時(shí)時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持暢通。答案：×45、貨運(yùn)記錄分為貨主頁(yè)、存查頁(yè)。其中貨主頁(yè)為一頁(yè)白色Ａ４專用紙(背面印有索賠須知)，存查頁(yè)為一頁(yè)綠色Ａ４紙。答案：×46、除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。答案：√47、應(yīng)合理選擇貨物上的拉牽位置。用于防止貨物水平移動(dòng)時(shí)，拉牽位置應(yīng)盡量高些；用于防止貨物傾覆時(shí)，拉牽位置可適當(dāng)?shù)托?。答案：?8、貨物受理不受貨物重量、體積、件數(shù)和批量限制，不區(qū)分整車、零擔(dān)、集裝箱、班列、行包等內(nèi)部運(yùn)輸組織方式，不考慮車種、車型等內(nèi)部生產(chǎn)方案，除法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锛皣?guó)際聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸?shù)蓉浳锿?，全部按?shí)貨重量（體積）進(jìn)行受理。答案：√49、貨運(yùn)安全紅線：非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù)。（適用管理人員和作業(yè)人員）答案：√50、運(yùn)單受理通過(guò)前只對(duì)整列運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)單需求聯(lián)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。答案：×51、鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。答案：√52、專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。答案：√53、貨垛距電源開關(guān)、消防設(shè)施等不得少于2米。答案：√54、貨運(yùn)票據(jù)電子化有關(guān)數(shù)據(jù)資料和信息不得擅自公開、公布，嚴(yán)格按權(quán)限使用。答案：√55、集裝箱運(yùn)輸時(shí)，標(biāo)記總重相同類型不同的集裝箱可以按照一批辦理。答案：×56、篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品一律不得苫蓋篷布。答案：×57、危險(xiǎn)貨物包裝只要狀態(tài)良好，可以重復(fù)使用。答案：×58、貨運(yùn)記錄可以是手寫的。答案：×59、貨運(yùn)安檢方法分為機(jī)檢和人工檢，對(duì)適合安檢儀檢查的貨物全部使用安檢儀檢查。答案：√60、貨運(yùn)投訴受理、處理和回復(fù)的原則是：誰(shuí)受理、誰(shuí)回復(fù)；誰(shuí)交辦、回復(fù)誰(shuí)；有記錄、有結(jié)果。答案：√61、貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分為日監(jiān)測(cè)和月度監(jiān)測(cè)。答案：√62、鐵路重點(diǎn)物資運(yùn)輸由總公司、鐵路局集團(tuán)公司分級(jí)管理，施行指令性運(yùn)輸。答案：√63、進(jìn)行包裝成件貨物裝卸作業(yè)時(shí)，沿跳板滾動(dòng)貨物時(shí)，貨物下方不得站人。答案：√64、鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。答案：√65、在接收貨物時(shí)，車站要檢查貨物品名等與貨票記載是否相符，運(yùn)輸包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定。答案：×66、涂打禁增標(biāo)記的貨車特殊情況下可以增載。答案：×67、運(yùn)行有限制條件的超限、超重車，除有特殊要求外，禁止編入直達(dá)、直通列車。答案：√68、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車重車重心限制高度不得超過(guò)2000mm。答案：×69、集裝箱所裝貨物應(yīng)符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。答案：√70、自備篷布采用7位編號(hào)。答案：×71、貨物損失涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時(shí)，須在當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄。答案：×72、托運(yùn)人要求變更到站，由新到站核收貨物運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。答案：×73、因托運(yùn)人或者收貨人的責(zé)任給鐵路運(yùn)輸企業(yè)造成財(cái)產(chǎn)損失的，由托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任。答案：√74、鐵路貨運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)依法履行貨運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。答案：√75、裝卸貨物線的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)平時(shí)要處于分閘狀態(tài)，雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下，嚴(yán)禁處于合闡狀態(tài)。答案：×76、順線路行走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)，嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走。不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連結(jié)桿、尖軌等。答案：√77、煤炭運(yùn)輸抑塵工作應(yīng)實(shí)現(xiàn)管理達(dá)標(biāo)、設(shè)施設(shè)備達(dá)標(biāo)、抑塵劑配制達(dá)標(biāo)、噴灑質(zhì)量達(dá)標(biāo)、作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo)和人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)。答案：√78、鐵路局應(yīng)按照精簡(jiǎn)、必須、實(shí)用的原則，設(shè)置和管理臺(tái)賬表報(bào)。答案：√79、裝卸簡(jiǎn)易包裝、無(wú)包裝或易碎品類貨物，宜使用專用索具或軟索、網(wǎng)兜等。答案：×80、C64AT型敞車的標(biāo)記載重量為61噸。答案：×81、集裝箱按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和專用箱。答案：×82、貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1.5倍。答案：×83、高鐵快運(yùn)和行包業(yè)務(wù)可以辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，對(duì)未列且物理化學(xué)性質(zhì)不明的貨物，托運(yùn)人只要提供具備鑒定資質(zhì)的單位出具的鑒定報(bào)告，即可受理承運(yùn)。答案：×84、運(yùn)輸需求統(tǒng)一通過(guò)鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)提報(bào)(包括零散快運(yùn))。答案：×85、貨物或者包裹、行李中的物品本身的自然屬性，或者合理?yè)p耗造成的損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。答案：×86、鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，因檢查對(duì)貨物造成的損壞由鐵路運(yùn)輸企業(yè)賠償。答案：√87、為規(guī)范管理、確保安全，站段應(yīng)向裝卸承包企業(yè)人員發(fā)放工作服、工作標(biāo)牌和勞動(dòng)防護(hù)用品。答案：×88、盡頭線路進(jìn)行裝卸作業(yè)可以不設(shè)防護(hù)信號(hào)。答案：×89、批量快運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)，按批對(duì)貨物的實(shí)際重量和體積分別加總，按加總后的貨物重量或體積折合重量擇大確定該批貨物的計(jì)費(fèi)重量。答案：√90、使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時(shí)，按使用張數(shù)向托運(yùn)人核收貨車篷布使用費(fèi)。答案：×91、托運(yùn)人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)車門、車窗未關(guān)嚴(yán)（需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳锍猓?、?yīng)由承運(yùn)人改善。答案：×92、凡存放在裝卸場(chǎng)所內(nèi)的貨物，應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè)1米以上，并應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固。答案：×93、在既有危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所增加危險(xiǎn)貨物新品名，可不進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。答案：×94、集裝箱運(yùn)輸中，鐵路箱和自備箱裝運(yùn)貨物發(fā)運(yùn)人、收貨人相同時(shí)可按一批辦理。答案：×95、遇雷雨天氣時(shí)，電氣化鐵路區(qū)段裝卸作業(yè)必須由專人操作隔離開關(guān)，但嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。答案：×96、托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，可根據(jù)車輛使用情況將危險(xiǎn)貨物與普通貨物配裝，以提高車輛利用效率。答案：×97、流動(dòng)式裝卸機(jī)械在站臺(tái)上應(yīng)在距站臺(tái)邊沿不小于1m處垂直于線路停放。答案：×98、運(yùn)單狀態(tài)為已制票的運(yùn)單，如發(fā)現(xiàn)計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)作廢并重新計(jì)費(fèi)。答案：√99、對(duì)符合公布辦理?xiàng)l件的接取送達(dá)需求，各受理渠道必須敞開受理，禁止以任何理由拒絕受理客戶需求。答案：√100、《鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與監(jiān)測(cè)辦法(試行)》中規(guī)定的貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與監(jiān)測(cè)工作由總公司、鐵路局集團(tuán)公司、貨運(yùn)中心或車務(wù)站段、車站四級(jí)組織實(shí)施。答案：×101、《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸全面融入多式聯(lián)運(yùn)體系的實(shí)施意見(jiàn)》文件中提出的集裝箱運(yùn)輸是全程門到門運(yùn)輸?shù)闹饕獙?shí)現(xiàn)方式，是中歐班列等國(guó)際聯(lián)運(yùn)及鐵水聯(lián)運(yùn)的基本模式，也是鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)和貨運(yùn)增量行動(dòng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。答案：√102、貨物損失分為一級(jí)損失、二級(jí)損失、輕微損失、嚴(yán)重?fù)p失四級(jí)。答案：×103、超限貨物按超限部位所在的高度，可分為上部超限、中部超限和下部超限，其中下部超限可分為一級(jí)、二級(jí)超限。答案：×104、鋼絲繩夾無(wú)對(duì)應(yīng)尺寸時(shí)，鋼絲繩夾的公稱尺寸應(yīng)略大于鋼絲繩直徑。答案：√105、貨物突出車端裝載時(shí)必須使用游車。答案：×106、輪式、履帶式貨物順裝時(shí)，相鄰兩輛間距不小于50mm。答案：×107、按保價(jià)運(yùn)輸辦理的的貨物，托運(yùn)人應(yīng)以全批貨物的實(shí)際價(jià)格保價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格不包括稅款、包裝費(fèi)用和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用。答案：×108、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝應(yīng)經(jīng)中國(guó)鐵路總公司認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，出具包裝檢驗(yàn)報(bào)告。答案：×109、《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化作業(yè)辦法》文件規(guī)定：車站對(duì)客戶提報(bào)的需求實(shí)貨核實(shí)，在貨運(yùn)站系統(tǒng)確認(rèn)后，進(jìn)行運(yùn)單受理。答案：×110、貨運(yùn)票據(jù)電子化相關(guān)系統(tǒng)主機(jī)房及主要崗位應(yīng)配備兩路以上電源供電。答案：√111、《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化管理暫行辦法》文件規(guī)定：遇系統(tǒng)嚴(yán)重故障無(wú)法恢復(fù)，影響對(duì)外服務(wù)時(shí)，不能對(duì)外公示。答案：×112、整車貨物每張貨物運(yùn)單為一批?？缪b、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。答案：×113、按整車運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人要求在站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸時(shí)（包括在不辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)的車站裝卸），發(fā)站可以受理。答案：×114、封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的完整由封固單位負(fù)責(zé)。接收單位有疑問(wèn)時(shí)可以拆開封套進(jìn)行檢查。答案：×115、貨車裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置）不得超過(guò)其標(biāo)記載重量。答案：×116、危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)（鐵路危險(xiǎn)貨物品名表特殊規(guī)定欄有特殊規(guī)定的除外）。答案：√117、運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)焦炭圍擋倒塌應(yīng)立即停車處理。答案：×118、下部超限分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。答案：×119、預(yù)應(yīng)力梁途中竄動(dòng)應(yīng)停車處理。答案：×120、途中或到站可受理托運(yùn)人或收貨人提出的貨物變更要求。答案：×121、整列一票運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生扣車時(shí)，處理站按規(guī)定在貨運(yùn)站系統(tǒng)、貨檢系統(tǒng)、現(xiàn)車系統(tǒng)編制普通記錄，系統(tǒng)按實(shí)際車輛修改對(duì)應(yīng)運(yùn)單的作業(yè)信息。答案：√122、裝載貨物的捆綁加固(需要鉚接、焊接等特殊加固除外)，屬于裝卸車附屬作業(yè)，不另清算。答案：√123、敞頂箱裝載貨物高度超出箱體上平面部分應(yīng)采取防止貨物墜落措施。答案：×124、裝車站可根據(jù)需要要求托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行押運(yùn)。答案：×125、冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)所用柴油裝載量不得超過(guò)油箱容積的95%。答案：√126、冷藏集裝箱（無(wú)論空重）、機(jī)械冷藏車、BX型車組（不具備供電功能的除外）禁止溜放。答案：√127、使用X3K和X4K集裝箱平車，兩端箱位裝載集裝箱、中間箱位未裝載集裝箱時(shí)，箱門應(yīng)朝向外側(cè)門擋。答案：√128、車站憑鐵路局集團(tuán)公司集裝箱調(diào)度命令接收新造鐵路箱，逐箱核對(duì)后在鐵路箱投入交接單上簽認(rèn)。答案：×129、各單位發(fā)現(xiàn)零散貨物快運(yùn)、混裝貨物等匿報(bào)或夾帶危險(xiǎn)貨物的行為，應(yīng)立即停止辦理承運(yùn)手續(xù)，在途的應(yīng)立即停止運(yùn)輸，并報(bào)告貨運(yùn)管理部門。答案：×130、運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)押運(yùn)備品不符合要求，押運(yùn)員身份與攜帶證件不符或押運(yùn)員缺乘、漏乘時(shí)應(yīng)及時(shí)甩車，做好登記，并通知發(fā)站聯(lián)系托運(yùn)人補(bǔ)齊押運(yùn)員或押運(yùn)備品后方可繼運(yùn)。答案：×131、途中發(fā)現(xiàn)臥裝卷鋼發(fā)生滾動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車處理。答案：√132、各有關(guān)部門和單位要遵循合法、公正、高效、方便客戶的原則，加強(qiáng)對(duì)鐵路貨運(yùn)投訴處理工作的管理，認(rèn)真對(duì)待每一位客戶的投訴，嚴(yán)格履行職責(zé)，及時(shí)、妥善處理好投訴。答案：√133、門到門運(yùn)輸服務(wù)堅(jiān)持客戶自愿的原則，由客戶自主選擇門到站、門到門、站到門或站到站服務(wù)，不得強(qiáng)制捆綁提供服務(wù)。答案：√134、鐵路集裝箱發(fā)送量年均增長(zhǎng)30%左右，增幅領(lǐng)先于其他交通方式，2019年同比增加375萬(wàn)TEU、達(dá)到1750萬(wàn)TEU（日均裝車2.4萬(wàn)輛）。答案：√135、裝卸作業(yè)質(zhì)量由裝卸工組自檢，貨運(yùn)員驗(yàn)收合格后簽認(rèn)《裝卸作業(yè)單》。答案：√136、特種設(shè)備作業(yè)人員須取得《特種作業(yè)人員證》，方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。答案：×137、鐵路運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，防止危險(xiǎn)貨物泄漏、爆炸。答案：√138、集裝箱出站的，因托運(yùn)人原因空去空回時(shí)，應(yīng)于出站次日起核收集裝箱延期使用費(fèi)。答案：×139、包裝成件貨物碼入托盤時(shí)重量不超過(guò)托盤和叉車的額定負(fù)荷，托盤承載面積利用率不低于80%。答案：√140、對(duì)兩層及以上集裝箱進(jìn)行裝掏箱作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人防護(hù)。答案：×141、向車內(nèi)吊裝長(zhǎng)大貨物，待貨物進(jìn)入車內(nèi)降至離車地板1米以下，司索人員方可進(jìn)入車廂。答案：×142、用于捆綁用的鍍鋅鐵線直徑不得小于3.2mm。答案：×143、毒性物質(zhì)限使用毒品專用車，如毒品專用車不足時(shí)，經(jīng)總公司運(yùn)輸局批準(zhǔn)可使用鐵底棚車裝運(yùn)（劇毒品除外）。答案：×144、進(jìn)入青藏線格拉段（不含格爾木站）和拉日線的空集裝箱（板架式集裝箱除外）禁止使用集裝箱專用平車裝運(yùn)。答案：×145、超限貨物運(yùn)輸電報(bào)中S表示貨物重心高度。答案：×146、NX17BK型平車局部地板面承受均布載荷或?qū)ΨQ集中載荷，當(dāng)車地板負(fù)重面長(zhǎng)度為6000mm時(shí)，貨車容許載重量為55t。答案：×147、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物不依照法律法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。答案：×148、發(fā)站貨運(yùn)站、集裝箱系統(tǒng)無(wú)法接收電商系統(tǒng)數(shù)據(jù)時(shí)，經(jīng)站段主管領(lǐng)導(dǎo)同意，車站值班干部簽認(rèn)，通過(guò)裝車補(bǔ)錄功能，錄入運(yùn)單需求聯(lián)信息進(jìn)行裝車作業(yè)。答案：×149、貨運(yùn)日常工作組織堅(jiān)持一裝、二卸、三排的運(yùn)輸組織原則。答案：×150、鐵路零散貨物快運(yùn)組織管理應(yīng)遵循全程服務(wù)、管理規(guī)范、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、方便快捷、安全優(yōu)質(zhì)的原則。答案：√151、集團(tuán)公司客服人員登錄貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，定時(shí)查看客戶通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)我要發(fā)貨渠道提報(bào)的需求。答案：×152、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定發(fā)生站責(zé)任。答案：×153、托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，分為保價(jià)運(yùn)輸和保險(xiǎn)運(yùn)輸，按哪種方式運(yùn)輸，由托運(yùn)人在運(yùn)單中選擇確定。答案：×154、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》是托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。答案：×155、貨物突出車端裝載時(shí)必須使用游車。答案：×156、不屬于《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定9類危險(xiǎn)貨物，但在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中易引起燃燒、需采取防火措施的貨物，屬易燃普通貨物。答案：√157、易腐貨物原則上不辦理變更到站。確需變更時(shí)，容許運(yùn)輸期限要大于重新計(jì)算的運(yùn)到期限。答案：×158、鐵路貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家鐵路行業(yè)有關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)、規(guī)范性文件規(guī)定采用的鐵路行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，以及總公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)文件要求。答案：√159、零散貨物快運(yùn)和混裝貨物可以在貨運(yùn)場(chǎng)站外裝車作業(yè)。答案：×160、對(duì)污穢、易碎、貴重、易腐等貨物的接取送達(dá)服務(wù)，車站可不用與客戶協(xié)商。答案：×161、敞開受理八不準(zhǔn)規(guī)定，各受理崗位要對(duì)客戶提報(bào)需求逐條記錄，確保清晰完整、留痕備查。答案：√162、在貨運(yùn)站、集裝箱系統(tǒng)發(fā)出可取車通知后，發(fā)現(xiàn)貨與車不符時(shí)，可以作廢運(yùn)單、裝載清單或回送清單。答案：×163、鐵路企業(yè)職工不得與裝卸企業(yè)人員混崗作業(yè)，雙方人員的點(diǎn)名、考勤、培訓(xùn)、考核應(yīng)相應(yīng)分開。答案：√164、凡需進(jìn)入鐵路貨場(chǎng)自裝卸的貨主，應(yīng)經(jīng)站段同意并簽訂安全協(xié)議。答案：√165、多臺(tái)叉車行駛會(huì)車時(shí)，應(yīng)重車讓空車，上坡車讓下坡車。答案：×166、裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車構(gòu)成一般D類事故。答案：×167、在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。答案：√168、裝有超限貨物的貨車，裝車站應(yīng)在貨車兩側(cè)插掛貨車表示牌，由到站卸后撤除。答案：×169、機(jī)械冷藏車組中不同的貨物車，可以裝運(yùn)溫度要求不同的貨物。答案：√170、保價(jià)費(fèi)率不同的貨物按一批托運(yùn)時(shí)，按其中最高的保價(jià)費(fèi)率計(jì)算保價(jià)費(fèi)。答案：×171、超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡在列車通過(guò)速度超過(guò)稱量速度范圍時(shí)，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不作為判定超偏載的依據(jù)，但可作為判斷貨物裝載加固狀態(tài)的參考。答案：√172、在接觸網(wǎng)下，作業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、冷藏車、雙層運(yùn)輸汽車專用車內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)。答案：×173、同一貨物線上兩個(gè)及以上工組同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)由最先開班作業(yè)的工組（或?qū)Ｈ耍┰O(shè)置撤除防護(hù)信號(hào)。答案：×174、鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵作業(yè)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每輛煤炭車輛足量、均勻噴灑，噴灑后煤炭表層形成的滲透厚度不得小于10mm。答案：√175、車站在辦理自備鐵路車輛裝車前要查驗(yàn)《自備鐵路車輛經(jīng)國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸證》和核對(duì)《自備鐵路車輛經(jīng)國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸通知書》答案：√176、鐵路通用箱不得裝運(yùn)煤、焦炭等易污染箱體的貨物。答案：√177、貨物損失報(bào)告應(yīng)由貨運(yùn)員或貨物損失處理人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日編制。答案：×178、鐵路篷布外借或挪作他用時(shí)須簽訂安全共用協(xié)議。答案：×179、超級(jí)超限貨物突出平車車端大于200mm裝載時(shí)，應(yīng)使用游車。答案：×180、鐵路設(shè)施設(shè)備管理單位應(yīng)向車站、貨運(yùn)中心提供相關(guān)限界資料，車站、貨運(yùn)中心應(yīng)掌握站內(nèi)、貨場(chǎng)、接軌專用鐵路和鐵路專用線調(diào)動(dòng)超限車輛相關(guān)徑路的限界資料，確保超限貨物運(yùn)輸安全。答案：√181、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，貨場(chǎng)裝車，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)組織。答案：×182、整車貨場(chǎng)裝車，發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)站系統(tǒng)顯示車號(hào)與實(shí)際現(xiàn)車不一致的，在貨運(yùn)站系統(tǒng)前三檢中修改車號(hào)。答案：×183、車站停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)清查站存鐵路箱，及時(shí)組織回送。答案：√184、鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時(shí)須進(jìn)行糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。答案：√185、貨物損失賠（補(bǔ)）償通知書下達(dá)后應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)送財(cái)務(wù)部門。財(cái)務(wù)部門接到貨物損失賠（補(bǔ)）償通知書后，應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)支付賠款。答案：×186、機(jī)械冷藏車組和BX型車組，可組織同一到站卸車的兩站分裝，或同一發(fā)站裝車的兩站分卸。但兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過(guò)250km。答案：×187、重點(diǎn)客戶可執(zhí)行長(zhǎng)期穩(wěn)定保價(jià)費(fèi)率，對(duì)上年度沒(méi)有發(fā)生損失賠償或賠付率較低的，可適當(dāng)下浮本年度保價(jià)費(fèi)率。答案：√188、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備是對(duì)貨車、集裝箱進(jìn)行科學(xué)計(jì)量及安全檢測(cè)，確保行車安全的重要設(shè)備，不包括鐵道車輛輪重測(cè)定儀。答案：×189、禁止在鐵路線路上放置、遺棄障礙物。答案：√190、辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工作人員和裝卸人員、押運(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)掌握危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外的應(yīng)急措施。答案：√191、自備車裝車前，不需要在貨運(yùn)站系統(tǒng)確認(rèn)票車解綁后進(jìn)行裝車操作。答案：×192、嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下手推調(diào)車。答案：√193、由于不可抗力原因造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任答案：√194、掛有劇毒品車輛的列車，應(yīng)在運(yùn)統(tǒng)1記事欄中注明W字樣。答案：×195、危險(xiǎn)貨物罐車環(huán)帶上層200mm寬涂藍(lán)色，下層100mm寬涂黃色表示毒性氣體。答案：√196、端部有門的20英尺集裝箱使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)時(shí)，箱門應(yīng)朝向相鄰集裝箱；但使用X3K和X4K集裝箱平車，兩端箱位裝載集裝箱、中間箱位未裝載集裝箱時(shí)，箱門應(yīng)朝向外側(cè)門擋。答案：√197、發(fā)生鐵路交通事故造成貨物損失時(shí)，除按《鐵路貨物損失處理規(guī)則》處理外，應(yīng)按《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理。答案：√198、貨物損失分為七類。答案：×199、車站對(duì)交接電報(bào)應(yīng)建立登記制度，自編號(hào)碼，妥善保管。答案：√200、絞棍用于將纏繞后的鍍鋅鐵線、盤條、鋼絲繩等絞緊。絞棍留用時(shí)必須予以固定，且不得超限；絞棍不留用時(shí)可采取防松措施。答案：×201、裝車后貨物總重心偏離貨車縱中心線100mm，屬一般偏載。答案：×202、列車編組順序表記事欄內(nèi)轉(zhuǎn)記有三角K標(biāo)記，表示裝運(yùn)易腐貨物。答案：√203、對(duì)于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資、鮮活貨物以及其他需要急運(yùn)的物資，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸。答案：√204、行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，現(xiàn)場(chǎng)處罰后方可上崗承擔(dān)任務(wù)。答案：×205、快運(yùn)貨物和有關(guān)運(yùn)輸票據(jù)交接實(shí)行交方負(fù)責(zé)制，交方負(fù)責(zé)檢查貨物同票據(jù)記載是否一致，狀態(tài)是否良好。答案：×206、一級(jí)超重活載系數(shù)Q值為1.00≤Q＜1.05答案：×207、經(jīng)綜合分析認(rèn)定，超偏載檢測(cè)裝置重量檢測(cè)值誤差超過(guò)2噸，但沒(méi)有超過(guò)5噸的可以不需要核查。答案：×208、物流企業(yè)（包括鐵路物流企業(yè)或鐵路運(yùn)輸企業(yè)委托的社會(huì)物流企業(yè)）在接取送達(dá)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物損失時(shí)，應(yīng)由貨運(yùn)人員對(duì)發(fā)生損失貨物情況拍照留存，并編制貨物損失報(bào)告連同貨物損失現(xiàn)場(chǎng)照片一并交車站。答案：×209、貨物損失報(bào)告應(yīng)由貨運(yùn)員或負(fù)責(zé)接取送達(dá)的物流企業(yè)相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，在發(fā)現(xiàn)次日編制。答案：×210、墊木和隔木必須使用無(wú)削弱強(qiáng)度的木節(jié)和裂紋、堅(jiān)實(shí)、紋理清晰、無(wú)腐爛的整塊木材制作。答案：√211、符合批量快運(yùn)的貨物,按批快運(yùn)輸。答案：×212、托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿，可以辦理保價(jià)運(yùn)輸，也可以辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；還可以既不辦理保價(jià)運(yùn)輸，也不辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。不得以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。答案：√213、調(diào)整貨物辦理作業(yè)流程，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)間的內(nèi)部銜接，實(shí)行一個(gè)窗口辦理、一次收取費(fèi)用、一張支票結(jié)算。答案：√214、按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物，包裝完整、件數(shù)相符而重量不足或多出時(shí)，不編貨運(yùn)記錄，只在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。答案：√215、專用鐵路、專用線作業(yè)的車輛在貨運(yùn)站系統(tǒng)里面辦理交接確認(rèn)時(shí)由貨運(yùn)員代替企業(yè)運(yùn)輸員完成。答案：×216、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的裝卸機(jī)具應(yīng)具有防爆性能，并能防止在裝卸作業(yè)中因摩擦、碰撞產(chǎn)生火花。答案：×217、集裝箱應(yīng)按地面劃線位置碼放，縱橫對(duì)齊，多層碼放的集裝箱上下箱的角件要對(duì)齊，防止倒塌。答案：√218、不準(zhǔn)落空已受理的實(shí)貨裝車需求，確保兌現(xiàn)實(shí)貨裝車。卻因特殊情況落空的必須要有書面分析說(shuō)明，并視情況在次日優(yōu)先安排裝車。答案：√219、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃是以客戶貨源為依據(jù)，以保證日常貨物裝車為目的，根據(jù)鐵路運(yùn)輸特性，為滿足客戶運(yùn)輸需求和提高運(yùn)輸生產(chǎn)組織效率而編制的內(nèi)部運(yùn)輸生產(chǎn)組織計(jì)劃。答案：×220、冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)可能污染和損壞車輛的非易腐貨物。答案：√221、使用C64H型敞車裝載05類0510生鐵最大允許增載3噸。答案：√222、鐵路通用箱通過(guò)95306網(wǎng)站實(shí)行網(wǎng)上預(yù)訂，出站后重去重回的同樣需要進(jìn)行訂箱。答案：×223、鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故的，濫用職權(quán)、利用辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)之便謀取私利的，給予行政處分；情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。答案：√224、到站應(yīng)將各種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足１日的尾數(shù)應(yīng)舍棄。答案：×225、裝卸貨物，不得損壞或腐蝕車輛。進(jìn)入棚車的流動(dòng)裝卸機(jī)械總重(含貨物重量)不得超過(guò)8噸。答案：√226、流動(dòng)式裝卸機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)，站臺(tái)上行駛不得超過(guò)10公里/小時(shí)，在轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出車(庫(kù))門及危險(xiǎn)區(qū)域不得超過(guò)5公里/小時(shí)。答案：√227、鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。車站和列車內(nèi)的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)；鐵路沿線的治安秩序，由地方公安機(jī)關(guān)和鐵路公安機(jī)關(guān)共同負(fù)責(zé)維護(hù)，以地方公安機(jī)關(guān)為主。答案：√228、一級(jí)損失的，自責(zé)任明確之日起10日內(nèi)，由責(zé)任鐵路局集團(tuán)公司主持召開管內(nèi)貨物損失責(zé)任分析會(huì)，并將結(jié)果報(bào)處理鐵路局集團(tuán)公司。答案：×229、站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面3m高處均要設(shè)白底黑字高壓危險(xiǎn)并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。答案：×230、托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)如實(shí)表明收貨人名稱、貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等，不得匿報(bào)、謊報(bào)品名、