DB22T 3410-2022 高寒地區(qū)純電動汽車用動力蓄電池低溫性能要求及試驗方法　　

22Low-temperatureperformancerequirementsandtestmethodsoftractionbatteryforbatteryelectricvehiclesinfrigidregionsI 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6請注意本文件中的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的1高寒地區(qū)純電動汽車用動力蓄電池低溫性能要求及試驗方法金屬氫化物鎳動力蓄電池試驗方法及鋰離子動力蓄電GB/T31484電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法GB/T31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗GB/T31467.1電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應用測試GB/T31467.2電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應用測試規(guī)程蓄電池控制單元batterycontr24符號和縮略語），nC：電流倍率，等于1h放電容量的n倍5.1一般條件c)單體-單體殼體在所有測試前進行絕緣電阻測試，測試位置為：正極與殼體、d)當測試的目標環(huán)境溫度改變時，在進行測試前測試對象應在低5.2準確度要求b)測試過程中，對充放電裝置、溫控箱等控制儀器的控制精度要求如下:5.3環(huán)境條件試驗應在指定攝氏溫度±2℃、相對濕度10%-90%、大氣壓力86kPa～106kPa6.1.1按照8.1.1試驗時，在6.1.2按照8.1.2試驗時，在6.1.3按照8.1.3試驗時，在-403按照8.2b）和c）試驗時，要求連續(xù)7.1.1測試對象為鋰離子動力蓄電池包，按9.1進行測試，蓄電池平均溫度變化速度應≤57.1.2整個試驗過程中同一時刻蓄電池內(nèi)部所有溫度測量點的溫差應≤b)測試過程中所有溫度測量點的最大溫差應≤15℃。c)試驗后，測試對象可見區(qū)域不應有明顯變形、破裂等異?，F(xiàn)環(huán)境溫度(℃)12 3a)進行直流充電應先開啟預熱功能，蓄電池系統(tǒng)溫度達到0℃時，從開啟預熱功能至蓄電池開c)開啟預熱功能至蓄電池系統(tǒng)完成充電，過程中蓄電池系統(tǒng)內(nèi)部溫差應≤4環(huán)境溫度(℃)123a)進行直流放電應先開啟預熱功能，蓄電池系統(tǒng)溫度達到0℃時，從開啟預熱功能至蓄電池開b)調(diào)整蓄電池SOC為90%，進行放電，放電至10%SOc)開啟預熱功能至蓄電池系統(tǒng)完成放電，過程中蓄電池系統(tǒng)內(nèi)部溫差應≤達到200次時，放電容量應大于初始容量的80%。未裝配熱管理系統(tǒng)的蓄電池，循環(huán)次數(shù)達到100放電容量應大于初始容量的80%；或者循環(huán)次數(shù)達到200次時放電容量應大于初始容量7.5.1熱管理系統(tǒng)若采用液冷方案，帶電部件與冷卻液之間需有機械結(jié)構(gòu)隔離措施，在進行蓄電池包5按照如下步驟測試低溫循環(huán)壽命:9鋰離子動力蓄電池試驗方法9.1被動保溫b)將測試對象放置于恒溫設備內(nèi)，如測試對象具有熱管理功能則應將熱管理功能關閉；c)開啟恒溫設備，將恒溫設備溫度控制在室溫狀態(tài)，保持不少于2d)將恒溫設備溫度調(diào)整至45℃,記錄蓄電池所有溫度測量點的初始溫度并計算初始平均溫度e)在45℃環(huán)境下，靜置不少于24h，記錄溫度保持時間t2（h），并同步記錄靜置時間截止g)計算升溫過程中的最大溫差（最高溫度和最），69.2低溫充電9.2.1充電容量應滿足下列要求：a)室溫下蓄電池包進行預處理循環(huán)后，將測試對象以1C放電至截止電壓；b)將測試對象在-20℃、-30℃、-40℃環(huán)境下，9.2.2系統(tǒng)試驗（有加熱管理系統(tǒng)的充電容量）應滿足下列要求：9.3低溫放電9.3.1放電容量應滿足下列要求：a)將測試對象在-20℃、-30℃、-40b)蓄電池包完成預處理循環(huán)后，按表3進行測試，直至達到放電終止電壓，或達到企業(yè)規(guī)定的1239.3.2系統(tǒng)試驗（有加熱管理系統(tǒng)的充電容量）應滿足下列要求：b)啟動放電，檢查預熱功能是否正常開啟，記錄時間；9.4低