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某工程為市政道路工程,道路等級(jí)為城市主干路,主要包含25Km新建道路,并配套建設(shè)排水管網(wǎng)、橋梁、立交、箱涵、綜合管廊、景觀綠化、交安、照明、生態(tài)修復(fù)及配套服務(wù)設(shè)施等。本文就工程建設(shè)過(guò)程中各階段的設(shè)備物資的管理問(wèn)題進(jìn)行了探討,以期能夠確保工程建設(shè)順利、有條不紊地進(jìn)行。1設(shè)備物資管理概論在道路橋梁工程建設(shè)中,要搞好設(shè)備物資的管理工作,必須正確對(duì)待三類關(guān)系,一是員工與管理者的關(guān)系;二是管理者與物資設(shè)備的關(guān)系;三是設(shè)備物資之間的關(guān)系。有效的設(shè)備物資管理能提升各種設(shè)備物資的使用效能,為工程的成功實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。整個(gè)設(shè)備和物資管理流程由多個(gè)單元組成,包括設(shè)備、材料、存儲(chǔ)、供應(yīng)管理等,把物資需求方案等管理手段貫徹到設(shè)備物資管理的始終,使設(shè)備物資得到有效管理。在道路橋梁工程建設(shè)中,加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的設(shè)備物資進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的管理,既節(jié)約了工程造價(jià),又確保了設(shè)備物資的按時(shí)供貨,使工程建設(shè)的效益得到充分的體現(xiàn)。設(shè)備物資管理的全流程是一條完整的供應(yīng)鏈,如果在管理中有什么問(wèn)題,就會(huì)對(duì)工程的建設(shè)造成很大的沖擊。而通過(guò)對(duì)各方面因素的綜合考量,進(jìn)行深度的分析與研究,針對(duì)目前存在的各種問(wèn)題,提出相應(yīng)的對(duì)策,以提高工程建設(shè)效率。因此,完善道路橋梁施工企業(yè)的設(shè)備物資管理制度是十分重要的。2設(shè)備物資管理存在的問(wèn)題2.1物資質(zhì)量不能保障設(shè)備的性能、物資質(zhì)量的好壞,將直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量,因此,必須對(duì)設(shè)備物資的采購(gòu)、使用等流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。不過(guò),大部分的施工企業(yè),都建立了一個(gè)專門的采辦部門,但由于缺少專門的人才,所以在采購(gòu)中遇到的一些問(wèn)題,不能第一時(shí)間給予應(yīng)對(duì)措施,導(dǎo)致最后的處理結(jié)果不盡如人意。另外,還要由管理設(shè)備物資的工作人員來(lái)進(jìn)行物資的調(diào)配,以及審核項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)。由于這項(xiàng)工作的工作量巨大,內(nèi)容也十分復(fù)雜,導(dǎo)致工程建設(shè)中的設(shè)備物資管理工作的質(zhì)量無(wú)法得到有效的保障,從而導(dǎo)致工程建設(shè)無(wú)法正常、有序地進(jìn)行[1]。2.2管理人員不受重視物資管理人員是對(duì)工程建設(shè)中所有的設(shè)備物資進(jìn)行直接的管理與運(yùn)用,在工程建設(shè)過(guò)程中,工作人員會(huì)按照工程的實(shí)際需要,對(duì)工程的設(shè)備物資進(jìn)行領(lǐng)用。設(shè)備和物資需要的時(shí)限是不固定的,這就使得設(shè)備和物資管理人員必須隨時(shí)待命。在其他部門職員的心目中,物資管理是一個(gè)服務(wù)性的部門,因此,物資管理人員在企業(yè)里的地位也比較低,嚴(yán)重地制約了物資管理人員的工作熱情。而對(duì)物資管理人員的關(guān)注不夠,使物資管理人員缺乏責(zé)任意識(shí),從而導(dǎo)致工程物資管理工作陷入了一種消極的狀態(tài),影響了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。2.3管理方式較為落后要想提升施工企業(yè)的設(shè)備物資管理水平,除了要掌握相應(yīng)的專業(yè)技術(shù),還要掌握一些比較成熟的管理方法。由于時(shí)代發(fā)展,施工企業(yè)原有的設(shè)備物資管理觀念較差,制約了設(shè)備物資管理工作執(zhí)行,使工程建設(shè)的實(shí)際工作效率下降。與此同時(shí),由于工程建設(shè)中的設(shè)備物資管理效率低下,導(dǎo)致了大量的資源流失。因此,對(duì)設(shè)備物資管理方法進(jìn)行適時(shí)地更新,是確保項(xiàng)目安全、有序地進(jìn)行施工的重要環(huán)節(jié)。2.4資源得不到合理的配置要確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行,就需要對(duì)各施工工藝進(jìn)行統(tǒng)籌。在道路橋梁工程建設(shè)中,許多分項(xiàng)目、工序、環(huán)節(jié)是同步進(jìn)行的,而且各個(gè)分項(xiàng)目的間隔也會(huì)相對(duì)較遠(yuǎn),從而使資源分配的需求越來(lái)越高。由于種種原因,造成了工程建設(shè)過(guò)程中的資源分配不到位,造成項(xiàng)目之間、工序之間、各個(gè)環(huán)節(jié)之間無(wú)法協(xié)調(diào)和協(xié)作,從而造成工程進(jìn)度的拖延和資源的浪費(fèi),項(xiàng)目無(wú)法按時(shí)完工[2]。3解決設(shè)備物資管理中問(wèn)題的具體措施3.1提高設(shè)備物資人員的管理地位要想提升設(shè)備物資管理水平,必須通過(guò)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的宣傳,使設(shè)備物資的管理者與其他部門的員工處于平等的位置。設(shè)備物資管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又復(fù)雜的工作。由于設(shè)備物資管理者的工作任務(wù)繁雜,長(zhǎng)期面對(duì)工作量巨大,使其失去了工作的激情,而提升設(shè)備物資管理者的工作地位,有利于調(diào)動(dòng)他們的工作積極性,從而能夠有效改善設(shè)備物資的管理水平。同時(shí),企業(yè)要給予其管理權(quán)限,以方便他們對(duì)設(shè)備物資的合理分配[3]。3.2加強(qiáng)項(xiàng)目管理文化建設(shè)項(xiàng)目管理文化包括安全文化、制度文化、精神文化、行為文化等諸多方面,而行為文化與制度文化將直接關(guān)系到工程設(shè)備物資的管理。由于路橋工程是一個(gè)長(zhǎng)期的項(xiàng)目,需要大量的設(shè)備物資,因此,對(duì)設(shè)備物資的管理工作提出了更高的要求。為此,道路橋梁施工企業(yè)要健全設(shè)備物資的管理體系,同時(shí)要重視對(duì)設(shè)備物資管理人員的培訓(xùn),確保所有的管理人員都能持證上崗。3.3制定合理采購(gòu)計(jì)劃路橋建設(shè)在啟動(dòng)之前,就要做好工程設(shè)計(jì),規(guī)定各個(gè)項(xiàng)目施工技術(shù)、使用材料等內(nèi)容,并匯總出材料表。采購(gòu)人員要根據(jù)采購(gòu)需求,結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境,制定合理的采購(gòu)方案。首先,要對(duì)采購(gòu)順序進(jìn)行設(shè)計(jì),根據(jù)工程環(huán)節(jié)進(jìn)行采購(gòu),避免采購(gòu)不合理導(dǎo)致資金流出現(xiàn)問(wèn)題。其次,要盡可能選擇可以替代的部件,并預(yù)先購(gòu)進(jìn)容易損耗的零件,避免因損耗問(wèn)題影響工期。同時(shí),企業(yè)要做好相關(guān)模擬工作,避免過(guò)量采購(gòu),造成資源和資金的浪費(fèi)[4]。當(dāng)前,許多地區(qū)政府部門牽頭建設(shè)了公平、公開的采購(gòu)平臺(tái)。橋梁建設(shè)工程單位可以利用進(jìn)行在線招標(biāo)和采購(gòu),面向社會(huì)進(jìn)行招標(biāo),拓寬采購(gòu)面,從而采購(gòu)更多物優(yōu)價(jià)廉的建設(shè)材料。3.4定期培訓(xùn)管理人員物資管理者的個(gè)體素質(zhì)直接影響管理效果。工程單位要重視管理者能力的培養(yǎng),通過(guò)多種訓(xùn)練方式相結(jié)合,提升管理者的綜合素養(yǎng)。比如:管理者不但要掌握項(xiàng)目相關(guān)的專業(yè)知識(shí),還要了解財(cái)會(huì)、證件流程等知識(shí)。企業(yè)要不斷強(qiáng)調(diào)管理工作的重要性,提高管理人員的責(zé)任心。同時(shí)要培養(yǎng)管理人員的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌能力,保證管理工作能夠順利落實(shí)[5]。工程單位可以聯(lián)合相關(guān)從業(yè)資格機(jī)構(gòu)、委員會(huì),建設(shè)線上測(cè)試平臺(tái),引入專業(yè)的測(cè)試習(xí)題,為物資管理人員提供線上練習(xí)、測(cè)試,將測(cè)試結(jié)果列入施工考核,從而提高管理質(zhì)量。3.5加強(qiáng)項(xiàng)目間的相互聯(lián)系和配合路橋施工時(shí),很多項(xiàng)目在材料和技術(shù)等方面都有共通之處,如果項(xiàng)目之間進(jìn)行溝通和整合,能夠在很大程度上提高材料的使用效率。所以企業(yè)要在工程設(shè)計(jì)階段就將相關(guān)協(xié)作考慮在內(nèi),并告知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人加強(qiáng)聯(lián)系。只有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員之間進(jìn)行頻繁地、有效地溝通,才能保證資源控制質(zhì)量,提高資源利用率的同時(shí),提高整體質(zhì)量。通過(guò)溝通,使各部門負(fù)責(zé)人能夠相互交流經(jīng)驗(yàn),互通有無(wú),促使施工方案逐漸成熟,加強(qiáng)各項(xiàng)目組

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