土木工程實(shí)習(xí)總結(jié)

土木工程實(shí)習(xí)總結(jié)總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的土木工程實(shí)習(xí)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。一、實(shí)習(xí)目的實(shí)踐是大我活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大我鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大我成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大我來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容20xx年12月8日早上7點(diǎn)40，我們?cè)谀洗罂萍紝W(xué)院南門口集合，集體坐車前往實(shí)習(xí)的第一站：位于江西省南昌市井岡山大道445號(hào)的軍事重地——武警水電第二總隊(duì)公寓樓的施工現(xiàn)場(chǎng)。這個(gè)工地的建設(shè)單位是中國人民武裝警察部隊(duì)水電第二總隊(duì)南昌基地建設(shè)辦公室，施工單位是中國人民警察武警水電第二總隊(duì)，監(jiān)理單位是江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司，設(shè)計(jì)單位是深圳市廣泰建筑設(shè)計(jì)有限公司，勘察單位是核工業(yè)鷹潭工程勘察院南昌一分院。由于人數(shù)較多，我們分批進(jìn)入工地學(xué)習(xí)。進(jìn)入工地的第一件事就是必須戴安全帽！因?yàn)榘踩潜仨毞旁诘谝晃坏?，何況對(duì)于我們這群剛剛接觸施工現(xiàn)場(chǎng)的我。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這棟住宅屬于框架剪力墻結(jié)構(gòu)，層高為2.9米，共20層。每一層有三戶人家，每一戶100平方米左右。設(shè)計(jì)抗震烈度為7級(jí)。在建樓房外面搭了腳手架，腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼梁上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人，腳手架全部用網(wǎng)布隔離。在建樓房的一側(cè)就是原來的老房子，因?yàn)樾陆欠啃枰诘叵峦＼噹?，就必須?duì)地進(jìn)行開挖，為了保證老房屋的安全，施工人員在開挖區(qū)域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱，用來支撐土壤，防止坍塌，造成安全事故。在施工現(xiàn)場(chǎng)我還發(fā)現(xiàn)了每層樓都有一個(gè)20x20mm的預(yù)留孔洞，詢問了技術(shù)人員才知道這個(gè)是當(dāng)時(shí)勘測(cè)時(shí)留下的，這就是一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，用來確定房屋的具體地理坐標(biāo)，當(dāng)然只有一個(gè)是不夠的，必須還得有一個(gè)，技術(shù)員告訴我們另外一個(gè)在工地的入口處，就是這兩個(gè)坐標(biāo)確定了整個(gè)工地的位置，限制了工地的施工范圍。這兩個(gè)點(diǎn)是南昌市規(guī)劃局唯一給定的。由于該樓房是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，承重墻必須現(xiàn)澆，現(xiàn)澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比較大的，處于墻底部的模板要承受巨大的壓力，為了不讓模板被混凝土的巨大壓力撐爆，這就必須用高強(qiáng)螺栓穿過兩邊的模板，螺栓要套上塑料套管，兩邊用高強(qiáng)螺母固定，這樣就能夠保證模板不被破壞。從工地出來之后我們又繼續(xù)乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學(xué)前湖校區(qū)邊上的一個(gè)在建辦公樓。這棟建筑是框架結(jié)構(gòu)，剛到施工現(xiàn)場(chǎng)我就發(fā)現(xiàn)外墻上焊滿了縱橫交錯(cuò)的鋼龍骨架，我腦子就想起了書本上的外墻裝飾那一節(jié)。進(jìn)入工地我詢問了技術(shù)人員之后證實(shí)了我的想法是正確的。該棟建筑外墻裝飾是使用干掛法將大理石材質(zhì)的面板安裝在外墻上，空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以提高采光率。在大樓內(nèi)我發(fā)現(xiàn)了有幾根穿過樓板的鐵管，技術(shù)人員告訴我說那是用來供暖的，里面通熱水，給每層樓的地暖供熱水用的。對(duì)于這種大空間的辦公場(chǎng)所，通風(fēng)是十分重要的，因此在屋頂?shù)拿鎸由嫌门蛎浡葆敼潭藘筛∧粗复值匿摻?，鋼筋上有螺紋，兩根鋼筋之間有長方形的通風(fēng)管道，用螺帽固定。在這個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)我還見到了一個(gè)熟悉的物體，那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。但是這個(gè)工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊，而是砌一層混凝土砌塊，再砌三層加氣混凝土砌塊，這樣重復(fù)地砌成一堵墻。正當(dāng)我疑惑之時(shí)，一旁的技術(shù)員又幫我解答了疑問。這是由于加氣混凝土砌塊的強(qiáng)度不夠，需要混凝土砌塊來加強(qiáng)墻體的整體強(qiáng)度，同時(shí)這樣交替地使用材料也節(jié)省了預(yù)算，節(jié)約了施工成本。從第二站出來之后時(shí)針已經(jīng)悄悄指向了12點(diǎn)，大家的肚子都已經(jīng)餓了，實(shí)在忍受不住饑餓的同學(xué)就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們則在工地外的草坪上嬉戲玩耍，等待去前湖南大的后街，品嘗那里的美食。午飯過后，大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個(gè)工地。這個(gè)工地位于玉屏西大街與青嵐大道的`交叉路口?，F(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員說，這原本是一條主干道與一條縣城道路的交叉路口，這個(gè)路口由于路面板設(shè)計(jì)不合理，路口的建筑物位置不合理，以及公交站臺(tái)設(shè)置在路口等原因造成交通事故頻發(fā)，特別是在交叉路口的南面還有一個(gè)加油站。該技術(shù)員說，一般路面是由橫向4塊面板組成，也叫四塊板路面，而這條南北走向的主干道上卻由5塊面板組成，這樣就會(huì)浪費(fèi)一塊面板，同時(shí)也導(dǎo)致兩邊的機(jī)非隔離帶設(shè)置在面板上，造成面板使用不合理。所以這條主干道要改造成四塊板路面。對(duì)于東西走向的縣道同樣也存在著不少問題，首先就是沒有道路標(biāo)線，沒有機(jī)非隔離帶，這樣導(dǎo)致車輛隨意行駛，發(fā)生機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人搶道的問題，容易導(dǎo)致交通事故。由于道路于較早修建，路面材料是混凝土面板，路面早已開裂，所以這條道路的改造方向是劃標(biāo)線，重鋪路面。另外，通過這個(gè)工地的考察后我還知道每塊面板之間必須設(shè)置伸縮縫，以免夏天路面凸起，炸裂的現(xiàn)象。當(dāng)然伸縮縫里面必須填充東西才行，原來的做法是在縫里填充木條，但是由于木條的耐腐蝕性，耐久性較差，使用年限不長?，F(xiàn)在的做法是通常在縫里填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時(shí)，將乳化瀝青擠出路面，冬天面板遇冷收縮，只需定期補(bǔ)充填充物即可。該技術(shù)員還為我們簡(jiǎn)單剖析了路面的垂直結(jié)構(gòu)，一般路面由墊層、基層、面層組成。面層位于整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時(shí)受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。因此，與其它層次相比，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。道路等級(jí)愈高、設(shè)計(jì)車速愈大，對(duì)路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層，起主要承重作用，下層則稱底基層，起次要承重作用?；鶎涌煞謨蓪愉佒５谆鶎硬牧系膹?qiáng)度要求比基層略低些，可充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，以降低工程造價(jià)。考慮到擴(kuò)散應(yīng)力的需要和施工的方便，基層的寬度應(yīng)較面眉每側(cè)至少寬出δ1（cm），底基層每側(cè)比基層至少寬出δ2（cm）。透水性基層、級(jí)配粒料基層的寬度宜與路基同寬。墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層的材料不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。一些發(fā)達(dá)國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是，如果選用松散顆粒透水性材料作墊層，其下應(yīng)設(shè)置防淤、防污用的反濾層或反濾織物，以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。在收獲了許多有關(guān)道路知識(shí)之后，我們又繼續(xù)乘車前往最后一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下，同學(xué)們一下車就被這座雄偉壯麗，造型獨(dú)特的大橋所吸引。紛紛掏出手機(jī)拍照留念。英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋，由南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，中鐵施工打造，其設(shè)計(jì)施工都達(dá)到世界超一流水平。主線全長約9.5公里，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)60公里，主橋設(shè)計(jì)為雙向八車道。走近洪都大橋，我的第一感覺是“流暢”。設(shè)計(jì)人員告訴我們，該橋創(chuàng)意為“和諧”，獨(dú)柱雙塔三纜造型，三條大纜曲線優(yōu)美，根根直立的吊桿仿佛一個(gè)個(gè)桅桿，映射出贛江上一幅“漁舟唱晚”的美妙畫卷，盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上，感受到的是“雄偉”和“壯觀”。橋如其名，紅色斜塔如利劍、如槍桿，又宛如一個(gè)飛速發(fā)展的方向標(biāo)，表現(xiàn)南昌突飛猛進(jìn)之勢(shì)，造型動(dòng)感十足，符合南昌作為世界動(dòng)感都會(huì)的大都市風(fēng)貌。英雄大橋是獨(dú)柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，塔身水平傾角79度，獨(dú)柱斜塔高約150米，相當(dāng)于50層樓高。像這種類型、這樣規(guī)模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨(dú)柱斜塔造型是大橋的亮點(diǎn)。該橋的結(jié)構(gòu)也比較新穎獨(dú)特，全橋共布置斜拉索34對(duì)。技術(shù)人員介紹，英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋，普通大橋的斜拉索多為扇面形，而英雄大橋已經(jīng)掛好的斜拉索，在空間布局上宛如一個(gè)旋轉(zhuǎn)樓梯，非常有美感。要建成這樣一座技術(shù)含量超高的大橋所需的資金也是巨大的。英雄大橋工程歷時(shí)2年半，實(shí)際投資17.6億元，由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚(yáng)子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個(gè)工程組成。該橋在建設(shè)上運(yùn)用了許多高新技術(shù)。比如大橋路面的攤鋪，此次攤鋪，施工部門首次大面積采用進(jìn)口sma馬蹄脂混合材料瀝青進(jìn)行攤鋪，并采用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青，sma瀝青熱拌溫度要提高10攝氏度以上，且施工時(shí)氣溫不得低于10攝氏度。攤鋪完成后，具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍，及降低路面噪音和水霧的優(yōu)點(diǎn)，它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。它的應(yīng)力技術(shù)也是一個(gè)特點(diǎn)。主橋?yàn)?跨單纜面雙塔自錨式懸索橋，跨徑布置為365米。自錨式懸索橋不同于傳統(tǒng)意義上的懸索橋，傳統(tǒng)意義上的懸索橋經(jīng)濟(jì)跨徑在600米以上，自錨式懸索橋的經(jīng)濟(jì)跨徑為100米至300米，其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上，而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主梁的兩端，大大節(jié)約了錨碇及其基礎(chǔ)的造價(jià)。此外，它的樁基技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)以及照明技術(shù)也各具特點(diǎn)。三、實(shí)習(xí)總結(jié)總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西