江西省上饒市橫峰中學(xué)、鉛山一中、余干一中2025屆物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題含解析

江西省上饒市橫峰中學(xué)、鉛山一中、余干一中2025屆物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了10cm；（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說法中正確的是（）A.該彈簧的勁度系數(shù)k＝10N/mB.該彈簧勁度系數(shù)k＝1000N/mC.該彈簧的勁度系數(shù)k＝2000N/mD.根據(jù)公式k＝F/x，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大2、如圖，用兩根等長輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡易秋千．某次維修時(shí)將兩輕繩剪去一小段，但仍保持等長且懸掛點(diǎn)不變．木板靜止時(shí)，F(xiàn)1表示木板所受合力的大小，F(xiàn)2表示單根輕繩對木板拉力的大小，則維修后A.F1不變，F(xiàn)2變大 B.F1不變，F(xiàn)2變小C.F1變大，F(xiàn)2變大 D.F1變小，F(xiàn)2變小3、物體的加速度為3m/s2，表示這物體（）A.每秒運(yùn)動(dòng)3mB.每經(jīng)過1s，其速度增大3m/sC.每經(jīng)過1s，其速度變化大小為3m/sD.每經(jīng)過1s，其速度減小3m/s4、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是()A.研究哈雷彗星公轉(zhuǎn)時(shí)，哈雷彗星不可看作質(zhì)點(diǎn)B.花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員正在表演冰上舞蹈動(dòng)作，此時(shí)該運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)C.用GPS定位系統(tǒng)確定正在南極冰蓋考察的某科考隊(duì)員位置時(shí)，該隊(duì)員可看作質(zhì)點(diǎn)D.因?yàn)樽訌椀馁|(zhì)量、體積都很小，所以在研究子彈穿過一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面間夾角為θ，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是（）A. B.C. D.6、甲、乙兩輛游戲賽車在兩條平行的直車道上行駛，時(shí)兩車在同一位置，此后兩車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，哪些圖像對應(yīng)的比賽中，5秒內(nèi)乙車追上了甲車A.①③ B.②③C.②④ D.②③④7、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇8、如圖所示，兩根輕繩OA、OB懸掛一重物，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，A點(diǎn)不動(dòng)，保持θ不變，將B點(diǎn)緩慢向上移，則（）A.OA繩的拉力逐漸增大 B.OA繩的拉力逐漸減小C.OB繩的拉力先增大后減小 D.OB繩的拉力先減小后增大9、如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊；木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降10、關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受任何外力作用B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，一定不受到外力作用C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向不一定是物體所受合外力的方向11、一個(gè)物體在三個(gè)共點(diǎn)力作用下靜止，其中兩個(gè)力的大小是10N和6N，則另外一個(gè)力的大小可能是（）A.2N B.6NC.10N D.18N12、我國的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，長為L的輕繩下端連著質(zhì)量為m的小球，上端懸于天花板上．當(dāng)把輕繩拉直時(shí)，小球靜止于光滑的水平桌面上，輕繩與豎方向的夾角θ=，重力加速度為g。當(dāng)小球以角速度做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，求輕繩對小球的拉力大小與桌面對小球的支持力大小。17、（10分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長為L、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離為多長？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】ABC、根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：k===1000N/m．故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤D、彈簧伸長與受到的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)．故D錯(cuò)誤故選B2、A【解析】CD．前后兩次木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此前后兩次木板所受合力F1都等于零，保持不變，C、D錯(cuò)誤；AB．繩子剪去一段后長度變短，懸掛木板時(shí)繩子與豎直方向夾角變大，將力沿水平方向和豎直方向正交分解，在豎直方向上，，而物體的重力不變，因此單根繩的拉力變大，A正確，B錯(cuò)誤3、C【解析】加速度的大小即為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量；解：根據(jù)加速度的定義式可知：，即每經(jīng)過1s，其速度變化量大小為3m/s故選C【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了對加速度定義式的理解，即加速度即為速度變化率4、C【解析】考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)分析：物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題解答：解：A、哈雷彗星的體積相對于它的軌道半徑來說很小，可以忽略，能夠看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤B、花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)看的就是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以B錯(cuò)誤C、科考隊(duì)員的體積相對于南極冰蓋來說是很小的，可以忽略，此時(shí)的人能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C正確D、子彈的體積很小但是相對于紙的厚度來說子彈的體積是比較大的，不能忽略，此時(shí)子彈不能看作質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略5、D【解析】開始階段滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向下，由牛頓第二定律知因此小木塊加速到和傳送帶速度相等時(shí)，由于即小木塊不會(huì)勻速運(yùn)動(dòng)，然后小木塊會(huì)繼續(xù)加速，滑動(dòng)摩擦力變沿傳送帶向上，由牛頓第二定律知因此由公式知.注意摩擦力是被動(dòng)力，速度相等時(shí)摩擦力會(huì)突變。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、B【解析】時(shí)兩車在同一位置，在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表了汽車運(yùn)動(dòng)走過的位移A.圖①中5s時(shí)間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙追不上甲，在圖③中5s時(shí)間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙能追上甲，故A錯(cuò)誤；B.在圖②中5s時(shí)間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙能追上甲，在圖③中5s時(shí)間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙能追上甲，故B正確；C.在圖②中5s時(shí)間內(nèi)甲面積小于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙能追上甲，在圖④5s時(shí)間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙追不上甲，故C錯(cuò)誤；D.在圖④5s時(shí)間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時(shí)間內(nèi)乙追不上甲，故D錯(cuò)誤故選B7、BC【解析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解析】以結(jié)點(diǎn)O研究對象，分析受力：重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO．根據(jù)平衡條件得知，兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等、方向相反，在B點(diǎn)上移過程中，此合力保持不變，作出BO在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合成圖如圖，由圖看出，OA的拉力逐漸減小，OB的拉力先減小后增大。A．OA繩的拉力逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．OA繩的拉力逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．OB繩的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．OB繩的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD9、BD【解析】木箱靜止時(shí)物塊對箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力時(shí)，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加速，也可能是向下減速，所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；10、CD【解析】A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，可能不受任何外力作用，也可能受到合力為零的外力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，也可能受到外力作用，例如做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體剛剛釋放時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用，選項(xiàng)C正確；D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與合外力方向不一定相同，即速度方向不一定是物體所受合外力的方向，選項(xiàng)D正確11、BC【解析】兩個(gè)力的合力范圍為即，故三個(gè)力平衡總和合力為零，需第三個(gè)力在4N~16N之內(nèi)，AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。12、AD【解析】A．飛船加速上升時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．飛船勻速上升時(shí)，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．飛船減速上升時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船減速下降時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確