2025屆湖北省宜昌市高三上物理期中聯(lián)考試題含解析

2025屆湖北省宜昌市高三上物理期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，小球由某一高度由靜止落下并將豎直輕彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中（）A．小球的動(dòng)能先增大后減小B．小球的機(jī)械能守恒C．小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零D．小球動(dòng)能減為零時(shí)，重力勢(shì)能最大2、如圖所示，兩小球從直角三角形斜面的頂端以相同大小的水平速率向左、向右水平拋出，分別落在兩個(gè)斜面上，三角形的兩底角分別為和，則兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（）A． B． C． D．3、在兩個(gè)坡度不同的斜面頂點(diǎn)以大小相同的初速度同時(shí)水平向左，向右拋出兩個(gè)小球A和B，兩斜坡的傾角分別是30°和60°，小球均落在斜坡上，則A、B兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為A．1： B．1：3 C．：1 D．3：14、如圖所示，三根長(zhǎng)度均為l的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn)，A、B兩端被懸掛在水平天花板上，相距2l.現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物，為使CD繩保持水平，在D點(diǎn)上可施加的力的最小值為()A．mg B．mgC．mg D．mg5、根據(jù)速度定義式，當(dāng)t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了下列物理方法中的（）A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．微元法 D．極限法6、“娛樂(lè)風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險(xiǎn)相結(jié)合的娛樂(lè)項(xiàng)目，它能在一個(gè)特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來(lái)。假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過(guò)改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來(lái)改變所受向上風(fēng)力的大小。已知人體所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比，人水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，設(shè)為S0，站立時(shí)受風(fēng)面積為S0；當(dāng)受風(fēng)面積為S0時(shí)，表演者恰好可以靜止或勻速漂移。如圖所示，某次表演中，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過(guò)B位置時(shí)調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過(guò)程的時(shí)間和速度變化），運(yùn)動(dòng)到C位置速度恰好減為零。關(guān)于表演者下落的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是A．從A至B過(guò)程表演者的加速度大于從B至C過(guò)程表演者的加速度B．從A至B過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從B至C過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C．從A至B過(guò)程表演者動(dòng)能的變化量大于從B至C過(guò)程表演者克服風(fēng)力所做的功D．從A至B過(guò)程表演者動(dòng)量變化量的數(shù)值小于從B至C過(guò)程表演者受風(fēng)力沖量的數(shù)值二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、小船橫渡一條兩岸平行的河流，船本身提供的速度（即靜水速度）大小不變、船身方向垂直于河岸，水流速度與河岸平行，已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則（）A．越接近河岸水流速度越小B．越接近河岸水流速度越大C．無(wú)論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短D．該船渡河的時(shí)間會(huì)受水流速度變化的影響8、如圖所示，小車上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成θ角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一相同的小鐵球，當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成α角，若θ<α，則下列說(shuō)法中正確的是()A．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上B．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行向上C．小車可能以加速度gtanα向右做勻加速運(yùn)動(dòng)D．小車可能以加速度gtanθ向左做勻減速運(yùn)動(dòng)9、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法正確的是A．同一地點(diǎn)輕重不同的物體的g值一樣大 B．北京地面的g值比上海地面的g值略大C．g值在赤道處大于在南北兩極處 D．g值在地面任何地方都一樣10、如圖所示為一滑草場(chǎng)。某條滑道由上下兩段高均為h，與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成，滑草車與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止開(kāi)始自由下滑，經(jīng)過(guò)上、下兩段滑道后，最后恰好靜止于滑道的底端（不計(jì)滑草車在兩段滑道交接處的能量損失，，）。則（）A．動(dòng)摩擦因數(shù)B．載人滑草車最大速度為C．載人滑草車克服摩擦力做功為mghD．載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某物理興趣小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，實(shí)驗(yàn)中得到的一段紙帶如圖所示，每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，O、A、B、C、D為相鄰的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得OA=5.5mm、OB═14.9mm、OC=18.3mm、OD=45.1mm．則該次實(shí)驗(yàn)中小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s1．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）實(shí)驗(yàn)中除了需要小車、砝碼、托盤、細(xì)繩、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、兩根導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶之外，還需要__________、__________．（2）下列做法正確的是__________．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的托盤通過(guò)定滑輪拴在小車上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度E.用托盤和盤內(nèi)砝碼的重力作為小車和車上砝碼受到的合外力，為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證托盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和車上砝碼的總質(zhì)量（3）某同學(xué)以小車和車上砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)，小車的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出的a－關(guān)系圖線如圖2所示．由圖可分析得出：加速度與質(zhì)量成__________關(guān)系(填“正比”或“反比”)；圖線不過(guò)原點(diǎn)說(shuō)明實(shí)驗(yàn)有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角__________(填“過(guò)大”或“過(guò)小”)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑R＝1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ＝37°，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板，木板質(zhì)量M＝1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量為m＝1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0＝1.1m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．取g＝10m/s1．求：（1）物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB．（1）物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)木板的壓力大?。?）若木板足夠長(zhǎng)，物塊在木板上相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q．14．（16分）如圖所示，絕緣不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端栓接一個(gè)體積可以忽略的帶電導(dǎo)體球A，繩長(zhǎng)L=0.15m，此時(shí)小球A剛好與光滑絕緣水平面接觸?？臻g有無(wú)限大的水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=10N/C．已知小球A的質(zhì)量m=3×10-4kg，帶有電荷量q=+1×10-4C，忽略空氣阻力，勻強(qiáng)電場(chǎng)和帶電小球的運(yùn)動(dòng)軌跡面在同一豎直面內(nèi)。在輕質(zhì)細(xì)繩伸直并處于豎直位置時(shí)由靜止釋放小球A（重力加速度g=10m/s2）試求：(1)當(dāng)輕繩偏離豎直方向的擺角最大時(shí)，輕繩對(duì)小球A的拉力大小。(2)當(dāng)小球A再次擺回到初始位置時(shí)，有一個(gè)體積可忽略質(zhì)量為m=3×10-4kg的不帶電的小球B與帶電導(dǎo)體球A發(fā)生對(duì)心正碰，碰后瞬間粘在一起。同時(shí)無(wú)限大的勻強(qiáng)電場(chǎng)瞬間變?yōu)樨Q直向上，電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變。不計(jì)由于電場(chǎng)瞬間變化對(duì)帶電體的影響，若在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則碰撞前小球B的速度大小需要滿足的條件。15．（12分）小船勻速橫渡一條河流，當(dāng)船頭垂直對(duì)岸方向航行時(shí)，在出發(fā)點(diǎn)10min到達(dá)對(duì)岸下游120m處，若船頭保持與河岸成α角向上游航行，在出發(fā)12.5min到達(dá)正對(duì)岸，求：（1）水流的速度，（2）船在靜水中的速度，（3）河的寬度，（4）船頭與河岸間的夾角α

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】A、小球在空中先做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度增大，則動(dòng)能增大，剛接觸彈簧時(shí)重力是大于彈簧彈力，小球仍然加速，小球繼續(xù)向下壓縮彈簧，彈力繼續(xù)增大，當(dāng)彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，而后小球開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，故A正確；B、小球在下落過(guò)程中彈力對(duì)小球做功，不符合機(jī)械能守恒的條件，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；C、小球在下落過(guò)程中當(dāng)彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，小球的動(dòng)能達(dá)到最大，此時(shí)彈簧處于被壓縮狀態(tài)，所以彈性勢(shì)能不為零，故C錯(cuò)誤；D、在小球的動(dòng)能減小到零的過(guò)程中，小球在整個(gè)過(guò)程中一直向下運(yùn)動(dòng)，所以小球的重力勢(shì)能一直在減小，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：A2、B【解析】試題分析：對(duì)于球，，對(duì)于球，，所以，故B正確，A．C．D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)3、B【解析】

兩個(gè)小球都落在斜面上，根據(jù)：解得：則A、B兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：3，故B對(duì)；ACD錯(cuò)；故選B【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球落在斜拋上，結(jié)合豎直位移和水平位移的關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比．

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合豎直位移和水平位移比值為定值進(jìn)行求解．4、C【解析】

由題圖可知，要想CD水平，各繩均應(yīng)繃緊，則AC與水平方向的夾角為60°，結(jié)點(diǎn)C受力平衡，則受力分析如圖所示，則CD繩的拉力FT＝mgtan30°＝mgD點(diǎn)受繩子拉力大小等于FT，方向向左．要使CD水平，D點(diǎn)兩繩的拉力與外界的力的合力為零，則繩子對(duì)D點(diǎn)的拉力可分解為沿BD繩的力F1、另一分力F2，由幾何關(guān)系可知，當(dāng)力F2與BD垂直時(shí)，F(xiàn)2最小，而F2的大小即為施加的力的大小，故最小力F＝FTsin60°＝mg故C正確。5、D【解析】

當(dāng)t極短時(shí)，可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該物理方法為極限的思想方法．【詳解】當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以代替瞬時(shí)速度，該思想運(yùn)用了極限法的物理方法，故D正確．【點(diǎn)睛】極限思想法、類比法、控制變量法、微元法等重要的思想方法，在高中物理中經(jīng)常用到．要理解并能很好地掌握．6、D【解析】試題分析：設(shè)人體橫躺下時(shí)的受風(fēng)面積為S，風(fēng)力同受風(fēng)面積的比例常數(shù)為K，則有F=KS，故在A點(diǎn)處有：F合=mg-ks/8=ma1;在B點(diǎn)處有：F合=ks-mg=ma2當(dāng)受風(fēng)面積在S/2時(shí)處于平衡狀態(tài)有：mg=ks/2,綜合以上幾式可以得到：a1=3g/4;a2=g;故A錯(cuò)；在AB過(guò)程中做勻加速直線，在BC過(guò)程中做勻減速直線，且全過(guò)程中初末的速度均為0，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可以得AB過(guò)程的時(shí)間比BC過(guò)程的時(shí)間要長(zhǎng)，則B錯(cuò)；在AB過(guò)程中的動(dòng)能的變化量等于合力的功，設(shè)到B點(diǎn)的速度為V，則在AB過(guò)程中的動(dòng)能的變化量為MV2/2，在BC過(guò)程中的合力的功為-MV2/2，而B(niǎo)C過(guò)程中的風(fēng)力做的負(fù)功加上重力做的正功應(yīng)為-MV2/2，則必然這個(gè)克服風(fēng)力做的負(fù)功要大于MV2/2，故C錯(cuò)；依上分析結(jié)合動(dòng)量定律可以得D是正確的；考點(diǎn)：牛頓第二定律，動(dòng)量定律，動(dòng)能定律。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】試題分析:A、B、從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，小船后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，故A正確，B錯(cuò)誤．C、D、由于船身方向垂直于河岸，無(wú)論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．考點(diǎn)：考查運(yùn)動(dòng)的合成和分解、小船渡河．【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小船參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，有兩個(gè)分速度，分別是靜水速和水流速．以及知道軌跡的彎曲大致指向合力的方向，注意垂直河岸渡河時(shí)，時(shí)間最短．8、BC【解析】A.對(duì)細(xì)線吊的小球根據(jù)牛頓第二定律，得：mgtanα=ma，得到a=gtanα對(duì)輕桿固定的小球研究．設(shè)輕桿對(duì)小球的彈力方向與豎直方向夾角為β，由牛頓第二定律，得：m′gtanβ=m′a′因?yàn)閍=a′，得到β=α>θ則輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行，故A錯(cuò)誤，B正確；C.小車的加速度a=gtanα，方向向右，而運(yùn)動(dòng)方向可能向右加速，也可能向左減速．故C正確，D錯(cuò)誤．故選：BC.點(diǎn)睛：先對(duì)細(xì)線吊的小球分析進(jìn)行受力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度．再對(duì)輕桿固定的小球應(yīng)用牛頓第二定律研究，得出輕桿對(duì)球的作用力方向．加速度方向確定，但速度可能有兩種，運(yùn)動(dòng)方向有兩種．9、AB【解析】A、在同一地點(diǎn)，輕、重物體的重力加速度g相同，故A正確；BCD、在地球表面，隨緯度的升高，重力加速度增大，北京地面的g值比上海地面的g值略大，在赤道處的g值小于在南北兩極處的g值，故B正確，CD錯(cuò)誤；故選AB．10、BD【解析】

A．對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得解得故A錯(cuò)誤；

B．滑草車通過(guò)第一段滑道末端時(shí)速度最大，設(shè)為v，由動(dòng)能定理得解得故B正確；

C．對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得2mgh-Wf=0解得載人滑草車克服摩擦力做功為Wf=2mgh故C錯(cuò)誤；

D．載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為故D正確。

故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、0.33【解析】試題分析：每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)圖中信息可得OA=2．2mm、AB=3．4mm、BC=4．4mm，CD=5．3mm，根據(jù)逐差法可得，聯(lián)立可得考點(diǎn)：研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度12、天平刻度尺ADE反比過(guò)大【解析】

（1）[1][2]．實(shí)驗(yàn)中用砝碼桶的總重力表示小車的拉力，需測(cè)量砝碼桶的質(zhì)量，所以還需要天平．實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，從而得出加速度，所以還需要刻度尺．（2）[3]．A、實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，故A正確．B、平衡摩擦力時(shí)，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤．C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤．D、通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確．E、對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則繩子上拉力大小當(dāng)，即砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力．故E正確（3）[4][5]．