北師大版（2024）八年級(jí)上冊(cè)物理第二章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 學(xué)情調(diào)研測(cè)試卷（含答案解析）

第第頁(yè)北師大版（2024）八年級(jí)上冊(cè)物理第二章機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)情調(diào)研測(cè)試卷一、單選題（共10小題，每小題3分，共30分）1.下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況是()A.人步行的速度約為10m/s B.任何情況下冰水混合物都是0℃C.全新的2B鉛筆長(zhǎng)約18m D.適宜的洗澡水溫度大約40℃2.下列關(guān)于誤差與錯(cuò)誤的說(shuō)法不正確的是()A.誤差就是測(cè)量時(shí)，受儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異B.測(cè)量時(shí)通過(guò)選用更精密的測(cè)量工具是可以消除誤差的C.通過(guò)改進(jìn)測(cè)量方法，可以減小誤差D.裁判員秒表測(cè)量100米短跑時(shí)，聽(tīng)到發(fā)令槍的聲音才開(kāi)始計(jì)時(shí)，得到的結(jié)果屬于測(cè)量錯(cuò)誤3.圖中為甲、乙兩把刻度尺同時(shí)測(cè)量一個(gè)木塊的長(zhǎng)度，則甲、乙兩刻度尺的讀數(shù)分別為()A.甲3.80cm，乙3.80cmB.甲2.80cm，乙2.8cmC.甲2.80cm，乙2.80cmD.甲2.8cm，乙2.8cm4.如圖是甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上行駛的圖像，下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩車(chē)都做變速直線運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩車(chē)速度之比為2:3 C.若它們相對(duì)地面均向東行駛，以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)向西行駛 D.甲車(chē)2小時(shí)行駛的路程，乙車(chē)需行駛1.5小時(shí)5.世界各地的科學(xué)家們正在研發(fā)各種仿生機(jī)器人，來(lái)代替人類(lèi)完成一些危險(xiǎn)工作。如圖甲所示的是一款爬樹(shù)機(jī)器人。如圖乙所示的是該機(jī)器人某次沿豎直樹(shù)干向上爬行的圖像，下列判斷正確的是()A.0—10s內(nèi)，該機(jī)器人沿樹(shù)干向上勻速爬行B.10—25s內(nèi)，該機(jī)器人沿樹(shù)干向上勻速爬行C.25—30s內(nèi)，該機(jī)器人沿樹(shù)干向下勻速爬行D.15—25s內(nèi)，該機(jī)器人靜止不動(dòng)6.如圖所示，小偉和小杜分別在甲、乙兩部相鄰的觀光電梯里，小偉看到小杜豎直向下運(yùn)動(dòng)。以地面為參照物，下列哪種情況不可能發(fā)生()A.甲靜止，乙向下運(yùn)動(dòng)B.乙靜止，甲向上運(yùn)動(dòng)C.甲、乙均向下運(yùn)動(dòng)，乙的速度更小D.甲、乙均向上運(yùn)動(dòng)，甲的速度更大7.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程B.乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間C.乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同8.若一輛汽車(chē)在平直的公路上行駛，經(jīng)過(guò)前的路程的平均速度為v1，后的路程的平均速度為v2，則全程的平均速度為()A. B. C. D.9.如圖是兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，分析圖像，下列說(shuō)法中正確的是()A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) B.兩物體往同一方向行駛C.兩物體在時(shí)刻相遇 D.兩物體的運(yùn)動(dòng)速度大小相等，都是5m/s10.如圖為“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)，將小車(chē)從A點(diǎn)由靜止釋放，關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是()A.小車(chē)在這個(gè)過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.斜面應(yīng)保持較大的坡度，以便于測(cè)量時(shí)間C.小車(chē)在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度D.為了測(cè)量小車(chē)在BC段的平均速度，可以將小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放二、填空題（每空1分，共14分）11.如圖甲所示，圓柱體的直徑是_________cm；如圖乙所示，停表的讀數(shù)為_(kāi)________s。12.站在路邊的小明看到a、b兩個(gè)氣球正在升空，如圖甲所示，過(guò)一會(huì)兒看到的場(chǎng)景如圖乙所示。在此過(guò)程中，以a為參照物，b向_______運(yùn)動(dòng)：以b為參照物，a向_________運(yùn)動(dòng)，樹(shù)向_______運(yùn)動(dòng)。（均選填“上”或“下”）13.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量______的工具（填寫(xiě)物理量的名稱(chēng)）。通電時(shí)，振針每秒鐘上下振動(dòng)50次，每次向下打1個(gè)點(diǎn)，這樣每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就是______秒。小李同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器拉出的紙帶分別如圖所示，紙帶中從A點(diǎn)到H點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為_(kāi)_____秒。14.《隆隆隆，騎馬去海豐》是一首海陸豐民謠、兒歌。當(dāng)古人騎馬看到路邊的柳枝向后退去，是以_________為參照物；陸豐到海豐的路程約為36km，若古人騎馬走完此路程，平均速度為5m/s，合_________km/h，則大約需要_________h。15.周末，小聰一家開(kāi)車(chē)去北京旅游。（1）小聰一家早上七點(diǎn)從家出發(fā)，七點(diǎn)半時(shí)，小聰爸爸說(shuō)已經(jīng)行駛了10.8km，那么這段時(shí)間小聰爸爸所開(kāi)小汽車(chē)的速度是_____m/s.（2）在北京市郊公路的十字路口，小聰看到如圖所示的交通標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的數(shù)字“40”表示的意思是__________，汽車(chē)在遵守交通規(guī)則的前提下，從此標(biāo)志牌處勻速行駛到達(dá)北京，最快需要_____h.三、實(shí)驗(yàn)探究題（共26分）16.（20分）物理實(shí)驗(yàn)課上，某實(shí)驗(yàn)小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和數(shù)字鐘（顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”）測(cè)量小車(chē)的平均速度。如圖甲所示，圖中顯示的是測(cè)量過(guò)程中小車(chē)在三個(gè)位置的情形及其對(duì)應(yīng)的時(shí)刻。【基礎(chǔ)設(shè)問(wèn)】（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是________；本實(shí)驗(yàn)用到的測(cè)量工具是________.（2）該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量原理是________，對(duì)速度的測(cè)量是____（填“直接”或“間接”）測(cè)量。（3）圖中帶刻度的斜面的分度值為_(kāi)___cm，____cm，____s，則____m/s.（4）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，目的是________________。每次測(cè)量必須讓小車(chē)從斜面的由________靜止開(kāi)始下滑。（5）小車(chē)在AC段的平均速度為段的平均速度為段的平均速度為，分析可知，它們的大小關(guān)系為_(kāi)_______.【能力設(shè)問(wèn)】（6）①若實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)過(guò)了A位置后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則測(cè)量出的AB段的平均速度會(huì)____（填“偏大”或“偏小”）.②若小車(chē)實(shí)驗(yàn)時(shí)過(guò)了B位置才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)量出的AB段的平均速度會(huì)____（填“偏大”或“偏小”）.③若小車(chē)實(shí)驗(yàn)時(shí)還沒(méi)到達(dá)C位置就停止計(jì)時(shí)，則測(cè)量出的AC段的平均速度會(huì)____（填“偏大”或“偏小”）.（7）下面四幅圖中能正確反映出該小車(chē)從斜面下滑過(guò)程中速度和時(shí)間關(guān)系的圖像的是()（8）同組的小麗測(cè)出斜面上位置到斜面上位置的距離s和小車(chē)通過(guò)的時(shí)間t，如圖乙所示，利用測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算出平均速度比小車(chē)的實(shí)際速度________（填“偏大”“偏小”或“不變”），理由是________________.【拓展設(shè)問(wèn)】（9）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行交流，有同學(xué)發(fā)現(xiàn)不同的同學(xué)測(cè)量出小車(chē)的平均速度不同。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是________________（寫(xiě)出一條即可）.（10）同組的小華想用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車(chē)從斜面上下滑時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢與哪些因素有關(guān)。他對(duì)影響小車(chē)下滑快慢的因素有如下猜想：猜想一：與斜面的高度有關(guān)；猜想二：與斜面的長(zhǎng)度有關(guān)。為了驗(yàn)證猜想一，他設(shè)計(jì)的方案是將小車(chē)分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，測(cè)出下滑時(shí)間。通過(guò)測(cè)量，他發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同，于是得出猜想一是正確的。請(qǐng)指出小華這一探究存在的問(wèn)題：________________.17.（6分）在“測(cè)量紙錐下落的速度”的實(shí)驗(yàn)中，小華用兩個(gè)等大的圓紙片，做成兩個(gè)錐角不等的紙錐，如圖甲所示。（1）實(shí)驗(yàn)要測(cè)量的物理量有下落的高度和________。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)想讓紙錐下落得慢點(diǎn)，最好選擇圖甲中的________（填“大”或“小”）紙錐進(jìn)行測(cè)量。（3）頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的手段。頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的閃光，照亮運(yùn)動(dòng)的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。圖乙是紙錐豎直下落的頻閃照片，頻閃儀每隔0.1s閃光一次。紙錐從A運(yùn)動(dòng)到B的平均速度為，從B運(yùn)動(dòng)到C的平均速度為，則________。四、計(jì)算題（共30分）18.（10分）高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車(chē)輛無(wú)需停車(chē)即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖乙所示是某高速公路入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛汽車(chē)在某高速公路上以如圖甲所示的速度勻速行駛10min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前處開(kāi)始減速，經(jīng)后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以的速度勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島，其通過(guò)的路程長(zhǎng)。不計(jì)車(chē)長(zhǎng)。求：（1）汽車(chē)到達(dá)收費(fèi)站前在高速公路上勻速行駛的路程；（2）汽車(chē)通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間；（3）汽車(chē)從開(kāi)始減速到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度。19.（8分）抵達(dá)北京后，曉豫一行乘坐研學(xué)機(jī)構(gòu)大巴前往住宿酒店。大巴經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)需禮讓行人。已知圖中①②③是同寬度、同方向的三個(gè)車(chē)道，行人剛走到車(chē)道①時(shí)，車(chē)道②內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在斑馬線前停車(chē)讓行，只有在行人通過(guò)車(chē)道②后，機(jī)動(dòng)車(chē)方可從行人后方通行。（1）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是指司機(jī)從看到行人到采取剎車(chē)措施前的時(shí)間。某次某司機(jī)駕駛汽車(chē)以15m/s的速度勻速行駛，假設(shè)該司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5s，則這段時(shí)間汽車(chē)行駛的距離是多少？（2）如圖所示，行人正準(zhǔn)備從A點(diǎn)沿虛線勻速通過(guò)路口，步行速度為1.2m/s.一個(gè)車(chē)道寬3m，汽車(chē)距離斑馬線15m，汽車(chē)不改變車(chē)道，如果司機(jī)想要在無(wú)需剎車(chē)的情況下符合禮讓行人的規(guī)則，其車(chē)速最大為多少？20.（12分）小明每天沿同一路線出行，查詢(xún)信息如圖甲，假定三種方式都是勻速直線運(yùn)動(dòng)。（1）圖乙是三種出行方式大致的圖像，與乘坐地鐵對(duì)應(yīng)的圖線是圖線______（填序號(hào)）。（2）第一天，他乘坐地鐵，測(cè)出車(chē)速為28km/h，用時(shí)與圖甲所示信息相同，求此過(guò)程中地鐵行駛的路程。（3）第二天和第三天，他打車(chē)出行。第二天用時(shí)與圖甲所示信息相同，第三天用時(shí)3min。請(qǐng)通過(guò)分析，比較這兩天車(chē)速的大小。（4）第四天，他試著步行，果然需要24min，在圖丙中畫(huà)出圖像（步行速度）。

答案以及解析1.答案：D解析：A.人步行的速度約為1.1m/s，故A不符合題意；B.在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下冰水混合物都是0℃，故B不符合題意；C.全新的2B鉛筆長(zhǎng)大約一拃，即張開(kāi)大拇指和中指時(shí)，兩端的距離，約18cm，故C不符合題意；D.人在洗澡時(shí)淋浴的適宜水溫略高于體溫，約40℃，故D符合題意。故選D。2.答案：B解析：A.測(cè)量時(shí)，受儀器、測(cè)量的人和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值和真實(shí)值之間總存在差異，這就是誤差，故A說(shuō)法正確，不符合題意；B.選用精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法以及通過(guò)多次測(cè)量求平均值都可減小誤差，但不可以消除誤差，故B說(shuō)法錯(cuò)誤，符合題意；C.改進(jìn)測(cè)量方法可減小誤差，故C說(shuō)法正確，不符合題意；D.裁判員秒表測(cè)量100米短跑時(shí)，應(yīng)看到發(fā)令槍冒出的白煙開(kāi)始計(jì)時(shí)，聽(tīng)到發(fā)令槍的聲音才開(kāi)始計(jì)時(shí)，得到的結(jié)果屬于測(cè)量錯(cuò)誤，故D說(shuō)法正確，不符合題意。故選B。3.答案：B解析：刻度尺甲的分度值是1mm，估讀一位，記作；刻度尺乙的分度值是1cm，估讀一位，記作，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選：B。4.答案：C解析：A.由圖可知，甲、乙兩車(chē)的圖像都是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，因此甲、乙兩車(chē)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知，甲的速度：乙的速度：則甲、乙兩車(chē)速度之比為：故B錯(cuò)誤；C.若它們相對(duì)地面均向東行駛，因?yàn)?，所以以甲?chē)為參照物，乙車(chē)向西行駛，故C正確；D.由圖可知，甲2小時(shí)行駛的路程為180km，乙1.5小時(shí)行駛的路程為60km，即兩車(chē)通過(guò)的路程不相等，故D錯(cuò)誤。故選：C。5.答案：B解析：A.0~10s內(nèi)，根據(jù)乙圖知，速度大小在增大，該機(jī)器人沿樹(shù)干加速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BD.10~25s內(nèi)，該機(jī)器人速度不變，大小為0.5m/s，則15~25s內(nèi)機(jī)器人做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即該機(jī)器人沿樹(shù)干向上勻速爬行，故B正確，D錯(cuò)誤；C.由圖乙可知，25s~30s內(nèi)，該機(jī)器人的速度一直在減下，機(jī)器人沿樹(shù)干向上做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。故選B。6.答案：C解析：A.如果甲靜止，乙向下運(yùn)動(dòng)，所以以小偉為參照物，小杜向下運(yùn)動(dòng)，故A符合題意；B.乙靜止，甲向上運(yùn)動(dòng)，所以以小偉為參照物，小杜向下運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；C.甲、乙均向下運(yùn)動(dòng)，乙的速度更小，所以以小偉為參照物，小杜向上運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；D.甲、乙均向上運(yùn)動(dòng)，甲的速度更大，所以以小偉為參照物，小杜向下運(yùn)動(dòng)，故D符合題意。故選：C。7.答案：C解析：A.由圖知，前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程分別為300m、200m，則甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，故A正確；B.由圖知，甲車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間為20s，乙車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間大于20s，所以乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間，故B正確；C.由圖知，在相同的時(shí)間內(nèi)乙小車(chē)通過(guò)的路程在變大，說(shuō)明小車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程，則根據(jù)可知甲、乙兩車(chē)的平均速度相同，故D正確，故選C.8.答案：D解析：設(shè)總路程為s，由可得，前路程所用的時(shí)間為后路程所用的時(shí)間為全程所用的時(shí)間為則全程的平均速度為故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。9.答案：C解析：A.由圖像可知一個(gè)物體從起點(diǎn)出發(fā)，另一個(gè)物體從起點(diǎn)外100m的地方出發(fā)，故A錯(cuò)誤；B.由圖像可知，上方圖線表示一個(gè)物體從100m外的地方向起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，下方圖線表示另一個(gè)物體從起點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向不同，故B錯(cuò)誤；C.由圖可知，在時(shí)，兩個(gè)物體相向而行，運(yùn)動(dòng)的距離都是50m，且在起點(diǎn)外50m處相遇，故C正確；D.由圖像可知，它們的速度分別是兩物體運(yùn)動(dòng)速度不相等，故D錯(cuò)誤。故選C。10.答案：C解析：A（×）小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度越來(lái)越大，因此小車(chē)在這個(gè)過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)。B（×）斜面的坡度越大，小車(chē)在斜面上下滑得越快，在斜面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，越不方便測(cè)量時(shí)間，因此斜面應(yīng)保持較小的坡度，以便于測(cè)量時(shí)間。C（√）小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，由于AB段與BC段的路程相等，故小車(chē)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)可知，小車(chē)在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度。D（×）測(cè)量小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半程的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)必須是A點(diǎn)，計(jì)時(shí)的起點(diǎn)是B點(diǎn)，在C處停止計(jì)時(shí)。11.答案：1.20；187.5解析：圖甲中，刻度尺的分度值為1mm，圓柱體的左端與8.0cm刻度線對(duì)齊，右端與9.2cm刻度線對(duì)齊，所以圓柱體的直徑為圖乙中，秒表小盤(pán)的分度值是0.5min，指針在3min和4min之間，未偏過(guò)中線；大盤(pán)的分度值是0.1s，大盤(pán)指針在7.5s，因此秒表讀數(shù)為12.答案：上；下；下解析：根據(jù)圖形可知，以a為參照物，b的位置不斷變化，速度也比a快，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是向上運(yùn)動(dòng)。根據(jù)圖形可知，以b為參照物，a和樹(shù)的位置不斷變化，相對(duì)來(lái)說(shuō)是向下運(yùn)動(dòng)。13.答案：時(shí)間；0.02；0.14解析：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量時(shí)間的工具；因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器每秒鐘打點(diǎn)50次，所以每次打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，A、H兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為14.答案：古人；18；2解析：古人騎在前進(jìn)馬上以馬（或自己）為參照物，柳枝與馬（或自己）之間的位置發(fā)生了變化，所以柳枝是運(yùn)動(dòng)的，即看到柳枝紛紛向后退去。換算基礎(chǔ)，平均速度為5m/s，進(jìn)行單位換算路程約為36km，速度，所需時(shí)間15.答案：（1）6（2）行駛速度不能超過(guò)40km/h；1.5解析：（1）七點(diǎn)從家出發(fā)，七點(diǎn)半時(shí)已經(jīng)行駛了10.8km，即0.5h運(yùn)動(dòng)了10.8km，速度為21.6km/h，，即6m/s；（2）“40”表示最大速度，“60km”表示距離，由公式可得，最短時(shí)間.16.答案：（1）小車(chē)；刻度尺和數(shù)字鐘（2）；間接（3）1；40.0；5；0.08（4）計(jì)算所測(cè)平均速度的平均值，減小測(cè)量誤差；同一位置（5）（6）①偏大；②偏??；③偏大（7）C（8）偏大；測(cè)量的距離s偏大（9）選取的斜面坡度不同（或小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程不同，合理即可）（10）改變斜面高度時(shí)，沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度相同解析：（6）①若小車(chē)過(guò)了A位置后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，測(cè)量時(shí)間將會(huì)比實(shí)際時(shí)間短，計(jì)算出的平均速度會(huì)偏大。②若小車(chē)過(guò)了B位置才停止計(jì)時(shí)，測(cè)量時(shí)間將會(huì)比實(shí)際時(shí)間長(zhǎng)，計(jì)算出的平均速度會(huì)偏小。③若小車(chē)還沒(méi)到達(dá)C位置就停止計(jì)時(shí)，測(cè)量時(shí)間將會(huì)比實(shí)際時(shí)間短，計(jì)算出的平均速度