汽車(chē)底盤(pán)課件 課題14 制動(dòng)液壓系統(tǒng)的構(gòu)造與維修

課題14

制動(dòng)液壓系統(tǒng)的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握制動(dòng)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成。掌握制動(dòng)主缸的工作原理。熟悉計(jì)量閥、比例閥、組合閥的作用。熟悉制動(dòng)液的注意事項(xiàng)。熟悉液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。知道液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的檢查和測(cè)試方法。一、制動(dòng)液壓系統(tǒng)概述１、制動(dòng)液壓系統(tǒng)組成由制動(dòng)主缸、真空助力器、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、制動(dòng)輪缸、檢測(cè)開(kāi)關(guān)及相關(guān)的液壓閥等組成。２、制動(dòng)主缸(１)主要部件。①推桿:它的移動(dòng)受駕駛員腳的控制。②活塞:用于產(chǎn)生制動(dòng)壓力。③第一、第二活塞皮碗:起制動(dòng)壓力密封作用。④回位彈簧:制動(dòng)后使踏板恢復(fù)到原來(lái)的位置。⑤補(bǔ)償油孔和旁通油孔:增大液體流動(dòng)的速度。(２)工作原理。①靜止階段。當(dāng)制動(dòng)踏板未被踩壓時(shí)，主缸活塞及皮碗處于靜止?fàn)顟B(tài)，且各個(gè)活塞的前皮碗位于旁通油孔與進(jìn)液孔之間，儲(chǔ)液罐通過(guò)這兩個(gè)孔與主缸連通，制動(dòng)液可以自由地進(jìn)出主缸。②制動(dòng)力施加階段。踩下制動(dòng)踏板，后腔活塞及皮碗前移，旁通油孔被關(guān)閉后，后腔高壓區(qū)壓力升高，高壓制動(dòng)液進(jìn)入輪缸，建立制動(dòng)壓力。但低壓區(qū)的壓力降低，制動(dòng)液經(jīng)進(jìn)液孔進(jìn)入該區(qū)域，防止產(chǎn)生真空。③釋放階段。制動(dòng)踏板釋放后，主缸前后活塞及皮碗、輪缸活塞在各自回位彈簧的作用下回位。3、真空助力器真空助力器是真空助力伺服制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空和大氣之間的氣壓差，起助力作用。４、制動(dòng)液制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，有合成型和礦物油型，分為DOT3、DOT4、DOT5、DOT5。1四個(gè)級(jí)別。轎車(chē)常用DOT3、DOT4制動(dòng)液。制動(dòng)液使用注意事項(xiàng):(１)按廠商的要求使用規(guī)定型號(hào)的制動(dòng)液，并定期更換。(２)制動(dòng)液應(yīng)存儲(chǔ)在原裝儲(chǔ)存瓶中并密封好，禁止使用其他容器存放制動(dòng)液。(３)開(kāi)啟制動(dòng)液儲(chǔ)存瓶瓶蓋或主缸儲(chǔ)液罐前，應(yīng)該清理其周?chē)幕覊m、水等污染物。(４)如果制動(dòng)液儲(chǔ)液罐干涸了，就需要清洗或更換儲(chǔ)液罐。(５)禁止使制動(dòng)液儲(chǔ)液罐存放制動(dòng)液以外的任何物品。(６)禁止使用回收的制動(dòng)液或從其他車(chē)輛儲(chǔ)液罐中吸取的制動(dòng)液。５、制動(dòng)管路制動(dòng)管路的作用是傳遞制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)油液。轎車(chē)常用交叉布置式，如圖14-7中的型式２。６、制動(dòng)輪缸踩下制動(dòng)踏板后用制動(dòng)主缸產(chǎn)生的推力將液壓油壓到制動(dòng)輪缸，輪缸內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)頂動(dòng)摩擦塊，摩擦塊摩擦制動(dòng)盤(pán)，使車(chē)速降低和靜止。７檢測(cè)開(kāi)關(guān)和液壓閥(１)制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)。用于監(jiān)測(cè)制動(dòng)液面高度，當(dāng)制動(dòng)液液位低于規(guī)定值時(shí)，該開(kāi)關(guān)閉合，點(diǎn)亮組合儀表上的制動(dòng)報(bào)警燈。(２)壓差開(kāi)關(guān)。監(jiān)測(cè)兩條液壓回路的壓力是否平衡，若不平衡，則該開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，并點(diǎn)亮組合儀表上的制動(dòng)報(bào)警燈。(３)計(jì)量閥。防止前輪制動(dòng)器先于后輪制動(dòng)器(鼓式)動(dòng)作，保證前后車(chē)輪同時(shí)制動(dòng)。(４)比例閥。比例閥安裝在后輪制動(dòng)器管路內(nèi)，其作用是限制后輪制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力增量。(５)感載比例閥。感載比例閥的作用是滿足各種載荷下的前后制動(dòng)力比例要求。(６)組合閥。二、電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(EHB)工作原理三、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障和檢測(cè)方法１、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有制動(dòng)報(bào)警燈點(diǎn)亮、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯、制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)踏板疲軟和制動(dòng)踏板行程過(guò)大等。２、液壓系統(tǒng)檢測(cè)(１)制動(dòng)液檢查。①觀察制動(dòng)液液面高度是否在最高刻線和最低刻線之間。②如果制動(dòng)液液面低于最低刻度線，則添加制動(dòng)液使液面高度至正常位置。③踩壓制動(dòng)踏板5~10次。④檢查制動(dòng)主缸缸體是否存在滲漏或表面潮濕現(xiàn)象。⑤如果制動(dòng)主缸沒(méi)有損壞，則在10min后再檢查制動(dòng)液的液面高度。⑥如果液面高度已經(jīng)降得很低了，則檢查液壓系統(tǒng)是否存在外部泄漏。３、液壓系統(tǒng)排空氣的方法(１)普通制動(dòng)系統(tǒng)的排氣。利用腳踩制動(dòng)踏板提供的制動(dòng)管路壓力，按右后輪制動(dòng)輪缸→左前輪制動(dòng)輪缸→左后輪制動(dòng)輪缸→右前輪制動(dòng)輪缸的排氣順序?qū)ζ渌闹苿?dòng)輪缸進(jìn)行排氣。(２)裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)排氣。可分為兩級(jí)排氣。其一級(jí)管路排氣是指制動(dòng)主缸至輪缸管路的排氣，