涵洞專項安全施工方案

涵洞專項安全施工方案 涵洞專項安全施工方案本標(biāo)段在訖樁號K32+400—K63+713的31.313公里范圍內(nèi)共設(shè)有圓管為加強(qiáng)項目部橋涵通道施工的安全管理，保證人身、機(jī)械施工安全，指導(dǎo)現(xiàn)場基坑安全施工，預(yù)防事故案件的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，制定本安則、公司安全質(zhì)量體系作業(yè)文件、實施性施工組織設(shè)計等有關(guān)文件內(nèi)容，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。嚴(yán)格執(zhí)行各安全生產(chǎn)制度，現(xiàn)場施工以“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，各工序⑵基坑施工時基坑支護(hù)及施工降水方案嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)⑺對基坑的邊坡或者固壁支架應(yīng)該隨時檢查（特別是雨后如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、走動等危險征兆，應(yīng)該立即采取措⑼拆除固壁支撐的時候,應(yīng)從上而下逐步拆除.動范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作。裝土的時任何人都不得留在裝土車上。機(jī)⑾在有支撐的溝坑中，使用機(jī)械挖土，必⑿如基礎(chǔ)工程有爆破施工時,必須編制爆破工程施工組織設(shè)計,并經(jīng)中嚴(yán)格按照機(jī)械安全操作規(guī)程施工，并在施工過程中有專人指揮，保證車電保護(hù)裝置。操作人員必須考核合格，持證上崗?，F(xiàn)場電工應(yīng)定期對的線專職安全人員進(jìn)行巡查發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進(jìn)行糾正并采取有效預(yù)防、控制在施工過程中設(shè)值班員值班，值班過程中觀測基坑穩(wěn)定性，提前發(fā)出預(yù)警電箱設(shè)雨罩和門鎖，同時安裝漏電保護(hù)器。夜間操作照明燈采用36V的低考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領(lǐng)取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工⑶大霧及雨天和6級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行腳手架上的高處作業(yè)?？绾椭鸩降剡M(jìn)行搭設(shè)，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向方向延①在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全，腳下應(yīng)有必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分，著不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要認(rèn)真⑤每次收工以前，所有上架材料應(yīng)全部清理好，不要放在架子上，要⑥在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的人員應(yīng)避開⑴作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護(hù)設(shè)置是否齊全有或一手把持在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，采取必要的支托措施，以防抗拒下的模⑸在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時，要及時發(fā)出“請注涵洞模板采用定型鋼模施工，腳手架用碗扣型支架搭成配合普通腳手架，鋼管做斜向支撐模板加工。鋼筋綁扎完畢后將預(yù)先組拼成型的模板用模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度，防止涵洞根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放海綿條，保證施工中不跑模、不漏漿，保證單項結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。涵洞模板采注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個模板接頭處采用3mm厚海綿密封條，防止漏漿，這個是很容易被施工隊忽視的，所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，在安裝柱頂帽鋼筋前，人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯設(shè)置。再用腳手架將下坡或轉(zhuǎn)彎時，要前后呼應(yīng)，步伐穩(wěn)慢，保證安全，防止碰撞物體和傷及上的立柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺，已綁扎的柱骨架應(yīng)采用臨時撐拉牢，以防傾倒；綁扎圈梁、邊柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)外腳手架或懸挑架，并按規(guī)定掛好安全網(wǎng)；懸空大梁鋼筋的綁扎，必須站在滿鋪腳手板的腳手架上或操作平⑶起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了其起重能力，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號。信號不清或錯誤時，業(yè)，拉上纜風(fēng)繩，行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿，做好防臺準(zhǔn)⒁起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時，應(yīng)先將物體離地面20~50cm，停機(jī)檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確認(rèn)安作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。吊車與架空輸電線的筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留3圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩，不得使用采用繩長固接時，數(shù)量不得少于3個卡環(huán)結(jié)頭，作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固⒇每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查，（22）起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的，應(yīng)更換：來抓。制訂各種安全措施，使“安全生產(chǎn)”深入人心，貫穿于整個施工的全第一”的思想，對參加施工的作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上基坑土方工程施工中，由現(xiàn)場安全員進(jìn)行施工全過程的監(jiān)督檢查，發(fā)對參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、安全交底，提高安全意識，各崗位工作人員要求持證上崗。針對本工程實際情況，積極開展“平安工地”創(chuàng)建活動并利用各種宣傳工具，采取多種形式，使職工樹立安全第一的思想。不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全質(zhì)量合格證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。同時必須認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工過程中去。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)防各種違章指揮和違章作業(yè)行為施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。加強(qiáng)安全防護(hù)，施工現(xiàn)場和機(jī)械設(shè)備周圍豎立明顯標(biāo)志，腳手架和腳手板搭設(shè)牢固，嚴(yán)防機(jī)具、物體墜落傷人。用電時避免電線漏電與結(jié)構(gòu)鋼筋碰撞，以免造成觸電事故。同時注意檢查現(xiàn)場周圍建筑物的情況，發(fā)現(xiàn)問題在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進(jìn)行新操①對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理使用②積極開展共建活動，施工完畢后，盡快恢復(fù)原有地貌，并進(jìn)行植被③對有害物質(zhì)(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)要通過焚燒或其它措施處理后運至規(guī)定地點進(jìn)行掩埋，以防泄露④施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，①防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水①按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文明施工，建設(shè)平安工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔②施工現(xiàn)場要掛有文明施工標(biāo)牌、橫幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場有序，設(shè)備要集中堆放，特別是有危險的④施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設(shè)施，臨⑤施工現(xiàn)場做到布局合