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文檔簡介
EH液壓系統(tǒng)的安裝是一項重要的工作,安裝時應仔細,不能馬虎。讓石棉,焊渣,管子端面手刺,灰塵等進入油管路將會造成EH系統(tǒng)油路節(jié)流孔堵塞,液壓元件卡死失靈。特別是閥系統(tǒng)原理圖(CCC2.500.001)、300MWEH液壓控制系統(tǒng)布置圖件,隔膜閥,空氣引導閥,EH供油裝置,再生裝置及油管路系統(tǒng),還有十二只開關(guān)盒和EH油試驗裝置組成。安裝前應對各部EH系統(tǒng)各伺服執(zhí)行機構(gòu)均隨各蒸汽閥門已安裝在汽門本體并嚴格確保在閥門全關(guān)狀態(tài)時,油動機活塞與油缸底部保留6。安裝中壓調(diào)節(jié)閥門伺服執(zhí)行機構(gòu)的油動機時需加一安裝用度不大于0。1mm。在油動機裝配時,應使油動機支架與其很的安裝施工過程中灰塵很大所以開箱后的供油裝置應用帆電磁閥后,應分別用兩個截止閥將它連起來,共需4個1”示意圖。與空氣引導閥所連接的進出口氣體管接頭螺紋為軸承座的透平油管相連。閥體進出油口分別與EH油系統(tǒng)的AST油和無壓力回油DV相連。連接時注意閥體上進出口方余均安裝#2開關(guān)盒。此兩種部套在汽機車頭上和閥門上均統(tǒng)布置圖CCC2.500.001BL)仔細檢查各位置是否妥善。1.1EH油管路的安裝要注意清潔,隨時用套管和白布封會使油管在工作過程中產(chǎn)生斷裂,造成進口抗燃油流失。不但經(jīng)濟損失并且會造成機組因抗燃油過低而停機。所以所有接頭焊接均應采用氬弧焊,并且要保證1.3彎管過程中應注意不能損壞管壁,產(chǎn)生薄弱環(huán)節(jié)使1.4所切斷的管子應把管口用銼刀倒角毛刺,以防止鐵難裝好管接頭,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外不擰緊,會使管接頭內(nèi)密封面在焊接過程中拉弧,電焊電流使管接頭1.7復裝時,管接頭處應放置O型密封圈,接管臺和接1.8華電站控制工程有限公司建議安裝公司富有經(jīng)驗的安裝和焊接技工完成這項工作.參見EH油管路系統(tǒng)圖和EH系統(tǒng)油管路安裝圖。與油箱按布置圖用膨脹螺釘把膨脹支架底座固定,再把0.3—0.5按3.1.3步驟去管子毛刺,把管夾處的橡膠襯圈套在管子做的管子標記復裝所有油管油箱出口的管接頭不用O形密封圈,因是球頭型管接頭然后把為清洗而未焊接十二米層油管安裝應從左右6只高壓調(diào)門伺服機構(gòu)處開始處油管離地的位置定下,12米層的所須油管離地面的位置就定下了。由於地面高度不一致,不能以地面為基準,只管子直2.在高壓調(diào)門伺服機構(gòu)前用膨脹支架把四根油管架起以便彎曲與高壓調(diào)門伺服機構(gòu)相連的油管,在其相連的三根油管3.低壓蓄能器組件是與主油管壓力回油管相連的,從低壓蓄焊,管套另一端用Φ25短管焊接,然后再和2-Φ25/14三焊接,安裝截止閥時注意其離地高度以防鋪設地磚時,截止閥底部與地磚相碰。J13H—160截止閥的安裝方向規(guī)定連,拆下執(zhí)行機構(gòu)中油缸下端M22×1.5螺塞,裝上14/M22×1.5管接頭,在油動機遮斷閥上裝上14/Z1/2寸管接頭,8.主油管布置,汽輪機左右側(cè)和軸承座前側(cè)直管為主油管,從主油管到伺服機構(gòu),蓄能器組件去的叫支油管.在主油管上的設置的膨脹支架其可滑動的方向即底板滑動槽的方向與汽機軸線一致,與汽機膨脹方向一致,布置主油管和支油每個油口有相應的標記,從主油管三通2-Φ25/14HP管道相連,DV2管用2-Φ25/14三通與高壓蓄隔膜閥的進油口管接頭與組件的AST出油口管接頭相連,從供油裝置來的DV1管,通過2-Φ25/14三通到電磁閥組件的DV1出油管和綜合安全裝置回油,高壓蓄能器組件回與組件集成塊AST進油管接頭相連,從2-Φ25/14三通來的Φ14管子與兩只AST壓力開關(guān)相連,集成塊的進出ASP10.蒸汽沖洗及復裝十二米層,十二米層油管初步安裝布置成形后,在管子上做好記號,一部分一部分地拆下,沖洗及復裝,以免全部拆下后搞亂,按2.6沖洗管道應一根一根沖,保證沖洗流量,注意安全以防蒸汽燒傷,然后復裝,復裝時把管接頭擰緊,再把為清洗沒焊接的地方焊死,用膨脹支架夾住管子.墊4只,空氣引導閥裝Φ12×2“O”型圈2只,隔膜閥Φ支架把管子是否夾好,檢查所有管接頭螺帽是否按緊,所有焊接處是否都已焊好,有否裂縫和氣孔,所有的截止閥所處狀態(tài)是否正確,所有工作都做好后,就可以開始下一步油循EH系統(tǒng)調(diào)試措施1,EH油系統(tǒng)所有聯(lián)接管路組裝完畢,詳細檢查各管路的接點正確無誤.2,拆下各根管道,在各部件的油口用干凈塑料布封口,以防垃圾進入,用蒸汽或壓縮空氣吹掃管道,吹凈后的管道按原樣裝復,并把可拆套接口焊死.關(guān)的傳壓管聯(lián)接是否正確,確信無漏裝和損壞的元件.1,為了避免雜物進入油箱,應在油箱處搭一個臨時的塑料布帳篷.2,將油箱頂部清理干凈.2、檢查油箱上的所有管道接頭和堵頭均需加密封圈或墊,并均3、檢查加油用的濾油車應完好無損,接通電源測試其轉(zhuǎn)向是否4、將抗燃油油桶頂部清洗干凈,打開通風孔和抽油孔,將濾油車的進口塑料管接到油桶的抽油孔(大孔把濾油車的出口塑料管接到油桶的通風孔(小孔開動濾油車油泵,將油桶中的5、打開油箱頂部的加油組件頂蓋,把過濾車的出口塑料管插入6、在加油的過程中,注意油箱中的油位,并請熱工人員在現(xiàn)場7、當油箱油位達到下列各點時,停止加油。由熱工人員速定油8、當一個較低油位的整定完成后,再繼續(xù)開啟濾油車的油泵直9、油箱加油結(jié)束后,取出插入加油組件的塑料管,將加油組件將濾芯上的蓋裝上擰緊,以同樣方法更換各執(zhí)行機構(gòu)上的濾芯,用二個新的油泵進油濾芯更換二個沖洗濾芯,用六個新的回油濾芯更換沖洗濾芯,更換所有濾芯后,3、把各執(zhí)行機構(gòu)控制塊外面的罩殼拆下,用白綢布沾丙酮將控制塊外面擦拭干凈,然后小心地拆下伺服閥和電磁閥的沖洗塊,注意不要讓垃圾進入控制塊油道中,4、白綢布沾丙酮將電磁閥組件外面和管接頭擦拭干5、節(jié)流孔,管接頭和螺塞分別對號入座地復裝,然后1、首先檢查充氣工具軟管上的接頭螺紋與氮氣瓶閥2、利用充氣工具,對各高壓蓄能器的氮氣壓力進行4、將蓄能器的充氣嘴和氮氣瓶用充氮工具連起來,管并檢查蓄能器的充氣嘴有無漏氣,若無泄露,則裝上核置的溫度控制器的溫度開關(guān)23/HER調(diào)整到油箱油溫溫3、將與該泵相連的卸載閥的調(diào)節(jié)螺釘旋進幾圈,然后調(diào)整溢流閥的動作壓力為20Mpa保持三分鐘內(nèi)所有4、主油泵承載工作時,將該卸載閥的調(diào)節(jié)螺釘向外退閥復位,然后再將該卸載閥的調(diào)節(jié)螺釘向里旋,使EH高壓油油壓升高,直到溢流閥再次動作,若第二螺釘,使卸載閥在EH系統(tǒng)油壓為14.7Mpa時卸載,并固定該調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)完后,監(jiān)視EH系統(tǒng)壓力表,待入承載點工作,承載,卸載,至少觀察三個周期.這樣才能使卸載閥調(diào)整結(jié)束.此泵相連的卸載閥.在完成上述溢流閥和卸載閥的調(diào)整后,可復核油泵聯(lián)鎖的動當供油正常后,合上兩臺油泵的聯(lián)鎖開關(guān),將備用油泵的控制開關(guān)置于自動位置,緩慢開啟帶有油泵自啟動壓力開關(guān)油路中的手動常閉閥,使該油路降壓,當油壓降到11.2M應通過自啟壓力開關(guān)自動啟動.然后關(guān)閉手動常閉閥,在控制盤上停掉一臺EH備用泵,并使其控制開關(guān)置于自動位置,使帶有油泵自啟動壓力開關(guān)油路中的試驗電磁閥打開油路,進行復核備用1、DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電子控制器檢查和測試合格并具備了通電與3、控制臺處和執(zhí)行機構(gòu)處備有對講器,通信正常.行機構(gòu)關(guān)閉位置相對應,按控制盤上的復置按鈕,使汽輪機復置,手動控制開啟主汽門達最大位置,記錄該執(zhí)行機構(gòu)的實際行程是否與設計值相符.2、將執(zhí)行機構(gòu)關(guān)到全關(guān)位置,將LVDT的外殼固定在適當位置,使LVDT芯桿的零位環(huán)線對準外殼的端面,并旋緊該芯桿上的鎖條款.高壓主汽門執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整開啟閥門的偏壓,調(diào)再熱調(diào)門執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整開啟閥門的偏壓調(diào)增益的方法和步驟見2、在手動跳閘手柄旁安裝一個串聯(lián)在3V直流電源上的微動開4、運行人員按閥門試驗和復置面板上的有關(guān)復置按鈕使安全系5、控制盤上的有關(guān)按鈕,將高壓主汽門,高壓調(diào)門,再熱調(diào)門7、驗指揮人員命令SC-18型錄波器操作人員按記錄按鈕,指揮人員看到錄波器開始開作后,迅速命令試驗操作人員手8、將錄波器的記錄紙上曲線,整理成各蒸汽閥門在拉動跳閘手柄后的關(guān)閉延遲時間和凈關(guān)閉時間(各閥門關(guān)閉延遲時9、在控制盤上的遮斷按鈕處引出一個信號到SC-18型光線錄波器上,作為起始時間,再按上述步驟作一次關(guān)閉時間測每試驗其中一只OPC則63/OPC壓力開關(guān)處的壓力應由原來的約全油,其作用是當潤滑油系統(tǒng)的壓力降到一不允許的程度于前軸承座上,當汽輪機正常運行時,潤滑系統(tǒng)的透平油高壓搞燃油泵承載、卸載的循環(huán)時間是EH油系統(tǒng)中的
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