2025屆山東省藁城市第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆山東省藁城市第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過P、M、N三點(diǎn),已知PM=10m,MN=20m,且運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過PM、MN兩段的時(shí)間相等,可求出()A.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比為1:3B.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比為2:3C.OP間的距離為5mD.OP間的距離為2.5m2、汽車以的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為,則自駕駛員急踩剎車開始,前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為A.1:1 B.2:1C.3:1 D.4:13、如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接,下方與一根輕質(zhì)彈簧相連,且彈簧的拉力為2N.木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)輕繩被剪斷瞬間,木塊的加速度為()A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D04、如圖所示,A、B兩物體靜止在水平地面上,重力都等于20N,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3,現(xiàn)用大小均為5N的兩個(gè)水平力反向作用在A和B上,則地面對(duì)B和B對(duì)A的摩擦力大小分別為()A.12N,6NB.5N,5NC.0,5ND.0,6N5、如圖所示,A、B兩個(gè)物體質(zhì)量分別為m1和m2,A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,B與地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.已知物體A在B的上表面向右滑行過程中B始終能保持靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g,則()A.A對(duì)B的摩擦力大小為μ2(m1+m2)g,方向水平向右B.A對(duì)B的摩擦力大小為μ1m1g,方向水平向左C.地面對(duì)B的摩擦力大小為μ2(m1+m2)g,方向水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力大小為μ1m1g,方向水平向左6、如圖甲是一座石拱橋,圖乙是簡化圖,用四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成圓弧形的石拱其中第3、4塊固定在地基上,1、2塊間的接觸面是豎直的,每塊石塊的兩個(gè)側(cè)面間所夾的圓心角為假定每塊石塊的質(zhì)量為m,兩石塊間的摩擦力忽略不計(jì),重力加速度為g則第2、4石塊間的作用力大小為A. B.mgC. D.2mg7、如圖所示,一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧與水平方向成角,輕繩與豎直方向成角,重力加速度為g,則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1:2B.彈簧和輕繩的拉力之比為:1C.若剪斷輕繩,則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為8、如圖所示,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是()A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s29、如圖,在學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度.若空氣阻力作用可忽略,則下列說法正確的是()A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等10、在滑冰場上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來靜止不動(dòng)、在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),由以上信息可判讀下面說法中正確的是A.在推的過程中,甲推乙的力小于乙推甲的力B.在推的過程中,甲受的合外力大于乙受的合外力C.在剛分開時(shí),甲的初速度大于乙的初速度D.在分開后,甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小11、將力F分解為兩個(gè)不為零的力,下列情況具有唯一解的是()A.已知兩個(gè)力的方向,并且不在同一直線上B.已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向C.已知兩個(gè)力的大小D.已知一個(gè)分力的大小和方向12、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖.在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中,質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)汽車以54km/h的速度在水平公路上勻速行駛.(1)若汽車以0.5m/s2的加速度加速,則10s時(shí)速度能達(dá)到多少?(2)若汽車以3m/s2的加速度減速剎車,則3s時(shí)速度為多少?6s時(shí)速度為多少?16、(12分)如圖所示為游樂場中深受大家喜愛的“激流勇進(jìn)”的娛樂項(xiàng)目,人坐在船中,隨著提升機(jī)到達(dá)高處,再沿著水槽飛滑而下,劈波斬浪的剎那帶給人驚險(xiǎn)刺激的感受.設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m=100kg,滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,斜坡的傾角θ=37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8),斜坡與水平滑道間是平滑連接的,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì),船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止,重力加速度g取10m/s2。求:(1)船沿傾斜水槽下滑的加速度大??;(2)船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大??;(3)它在斜坡上滑下的距離為多少?17、(12分)如圖所示,將一個(gè)小球水平拋出,拋出點(diǎn)距水平地面的高度h=3.2m,小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x=4.8m。不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。求:(1)小球從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間t;(2)小球拋出時(shí)的速度大小v0;(3)小球落地時(shí)的速度大小v。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】AB.設(shè)物體通過PM、MN所用時(shí)間分別為T,則M點(diǎn)的速度為:根據(jù)△x=aT2得:則:所以運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P.M兩點(diǎn)的速度之比為選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.OP間的距離為故CD錯(cuò)誤;故選A。2、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出2s內(nèi)的位移,采用逆向思維,結(jié)合位移時(shí)間公式求出最后2s內(nèi)的位移,從而得出位移之比;【詳解】汽車速度減為零的時(shí)間為:,則前內(nèi)的位移為:,采用逆向思維,可知汽車在最后內(nèi)的位移為:則前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為,故C正確,ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題,是道易錯(cuò)題,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解3、B【解析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力;剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力為T=F+mg=12N,剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),彈簧的彈力不變,則物體的加速度為,故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),細(xì)線的拉力變?yōu)榱?,而彈簧的彈力不能突變,結(jié)合牛頓第二定律求解.4、C【解析】對(duì)物體A,因?yàn)橄蛴褾作用,從而受到物體B給A物體的靜摩擦力.大小等于F的大小,即為5N.方向與F方向相反.對(duì)物體B,水平方向受到向左F=1N作用,且受到A對(duì)B的靜摩擦力1N,兩個(gè)方向相反,所以地面對(duì)B的摩擦力為零.故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C點(diǎn)睛:本題應(yīng)學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力,和大小的計(jì)算.靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢的外力,而滑動(dòng)摩擦力等于μFN.同時(shí)分析B物體受到的摩擦力可以將A與B作為整體來研究,因?yàn)锳與B均處于靜止?fàn)顟B(tài),加速度相同5、D【解析】AB.A、B間摩擦為滑動(dòng)摩擦力,則為B相對(duì)A向左運(yùn)動(dòng),則A對(duì)B的摩擦力方向水平向右,故AB錯(cuò)誤;CD.由于B靜止,合力為0,則地面對(duì)B的摩擦力大小等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力大小,即為,方向與A對(duì)B的摩擦力方向相反即水平向左,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。6、D【解析】對(duì)地2塊石塊進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件列方程求解第2、4石塊間的作用力大小.【詳解】對(duì)第2個(gè)石塊進(jìn)行受力分析,如圖所示:由幾何關(guān)系知:,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤;故選D.【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題,解答此類問題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答.7、BC【解析】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比.若剪斷輕繩,彈簧的彈力來不及變化,根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【詳解】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F.由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向,如圖所示:則得,即彈簧和輕繩的拉力之比為:1,故A錯(cuò)誤,B正確;由上得若剪斷輕繩,彈簧的彈力來不及變化,F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向,所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T,加速度為,故C正確,D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,分析小球的合力,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來求瞬時(shí)加速度8、AD【解析】對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度,從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?!驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,物體處于平衡狀態(tài),有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí),對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得解得,方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2,可能向下加速運(yùn)動(dòng),也可能向上減速運(yùn)動(dòng),故選AD。9、CD【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g;物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀與大小對(duì)要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí),小明的姿態(tài)對(duì)跳高的成績會(huì)有影響,所以不可把小明視為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.在小明下降過程,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故C正確;D.在小明起跳過程中,小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力是作用力與反作用力,總是大小相等,方向相反,故D正確。故選CD10、BC【解析】在推的過程中,甲推乙的力和乙推甲的力是一對(duì)作用力和反作用力,根據(jù)牛頓第三定律,作用力和反作用力大小相等,方向相反,A錯(cuò)誤;由知在推的過程中,甲受的合外力大于乙受的合外力,B正確;分開后,兩人受到的合力都是摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得;所以甲乙的加速度大小相等,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知,剛分開時(shí),甲的初速度大于乙的初速度,C正確,D錯(cuò)誤11、AD【解析】因合力F一定,若已知兩個(gè)力的方向,并且不在同一直線上,則分解的結(jié)果是唯一的,選項(xiàng)A正確;已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向,分解的結(jié)果可能有兩種,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;已知兩個(gè)力的大小,分解的結(jié)果可能有兩種,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;已知一個(gè)分力的大小和方向,則另一個(gè)分力一定是唯一的,選項(xiàng)D正確;故選AD.12、AC【解析】如果質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng);合力的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng)AC、在、時(shí)刻,速度都在不斷增加,因此合力的方向與速度方向相同,A、C正確;BD、在、時(shí)刻,速度在不斷減小,合力的方向與速度方向相反,B、D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)20m/s(2)6m/s0【解析】(1)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),據(jù)速度時(shí)間公式求得10s時(shí)汽車的速度;(2)汽車剎車,先求剎車到停止所需時(shí)間,再判斷時(shí)間與停止所需時(shí)間關(guān)系,求得3s時(shí)速度、6s時(shí)速度【詳解】(1)汽車初速度,汽車加速度,則:10s時(shí)汽車速度(2)汽車以3m/s2的加速度減速剎車,則汽車從剎車到停止所需時(shí)間因?yàn)?,所?s時(shí)汽車速度因?yàn)?,所?s時(shí)汽車速度為0【點(diǎn)睛】汽車剎車后先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)然后靜止,要注意題目中所給時(shí)間與剎車時(shí)間之間的關(guān)系,確定汽車處于什么運(yùn)動(dòng)階段16、(1)2m/s2;(2);(3)62.5m【解析】(1)對(duì)船進(jìn)行受力分析:重力、水槽的支持力和阻力,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;(2,3)船做勻加速運(yùn)動(dòng),初速度為零,位移為25m,結(jié)合加速度,由速度與位移的關(guān)系式求出船滑到槽底部時(shí)的速度大??;,船進(jìn)入水平水槽

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