新疆2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

新疆2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，輕繩的兩端分別系在圓環(huán)A和小球B上，圓環(huán)A套在粗糙的水平直桿MN上．現(xiàn)用水平力F拉著繩子上的一點(diǎn)O，使小球B從圖中實(shí)線位置緩慢上升到虛線位置，但圓環(huán)A始終保持在原位置不動(dòng)．在這一過程中，環(huán)對(duì)桿的摩擦力為Ff和環(huán)對(duì)桿的壓力FN的變化情況是()A．Ff不變，F(xiàn)N不變B．Ff增大，F(xiàn)N不變C．Ff增大，F(xiàn)N減小D．Ff不變，F(xiàn)N減小2、某人駕車從“銀川”開往“中衛(wèi)沙坡頭旅游區(qū)”，導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說法錯(cuò)誤的是（）A．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B．圖中顯示的“2小時(shí)28分鐘”是指時(shí)間間隔C．高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志120km/h，指的是車輛行駛在該路段過程中，瞬時(shí)速度不能超過120km/hD．“常規(guī)路線”中的“196.0km”是指位移大小3、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，則由圖可知（）A．小球下落和反彈上升的加速度不同B．小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC．小球彈起后上升的時(shí)間為0.5sD．小球能彈起的最大高度為0.45m4、據(jù)說伽利略在比薩斜塔上做了著名的落體實(shí)驗(yàn)：“兩個(gè)鐵球同時(shí)著地”．若鐵球下落時(shí)間約3.2秒，可估算比薩斜塔高度約為A．3m B．10mC．30m D．50m5、已知兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的合力為40N，分力的方向與合力F的方向成30°角，下列說法正確的是（）A．若F2的大小為，則F1一定等于B．若F2的大小為20N，則—定等于C．若F2的大小為35N，則只有一個(gè)可能值D．若F2的大小為45N，則可能有兩個(gè)值6、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)A．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為30m/sB．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為80mC．在b球運(yùn)動(dòng)之后a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定7、如圖所示，質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的AB兩小球由輕質(zhì)細(xì)繩貫穿并掛于輕質(zhì)定滑輪的兩側(cè)，兩球離地面距離均為L(zhǎng)=6.25m，現(xiàn)同時(shí)由靜止釋放兩球，已知兩球與輕繩間最大靜摩擦力均等于其重力的一半、且等于滑動(dòng)摩擦力。兩側(cè)輕繩下端剛好接觸地面，取g=10m/s2，不計(jì)輕繩與輕質(zhì)定滑輪間的摩擦，則下列說法正確的是()A．球A先落地 B．球B先落地C．球A落地速度大小為m/s D．球B落地速度大小為10m/s8、作用于一個(gè)質(zhì)點(diǎn)上的三個(gè)力，F(xiàn)1=4N，F(xiàn)2=28N，F(xiàn)3=11N，它們的合力大小可能為A．24NB．25NC．3ND．11N9、如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A．AB段表示車靜止B．BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C．CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反D．CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小10、為了求出樓房的高度，讓一小石塊從樓頂上自由下落（不計(jì)空氣阻力，g為常數(shù)），只測(cè)出下列哪個(gè)物理量可以計(jì)算出樓的高度()A．石塊下落的時(shí)間 B．石塊落地的速度C．石塊第1s內(nèi)的位移 D．最后1s的位移二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，是某次物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，打出的一條紙帶．如果使用的電源頻率為50Hz，在紙帶上相鄰的兩計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0，那么T0為______s．在紙帶上取A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，紙帶上A、C計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離XAC=10.56cm，B、D之間的距離XBD=11.51cm，紙帶打A點(diǎn)時(shí)的速度為______m/s，打出此紙帶時(shí)物塊的加速度的表達(dá)式是______（用圖中和題中所給物理量的字母表示），根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果是______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）（1）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長(zhǎng)鋁板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________________________。（2）如圖所示，是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0.02s，將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為A點(diǎn)，然后按打點(diǎn)順序每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒畫出)依次標(biāo)為B、C、……，其中x1＝7.05cm，x2＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.26cm。下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。位置BCDEF速度/(m/s)0.7370.801_____0.9280.994（3）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線。（________）（4）根據(jù)你畫出的小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a＝________m/s2。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）越來越多的私家車變成了人們出行的工具，但交通安全引起人們的高度重視，超速是引起交通事故的重要原因之一，規(guī)定私家車在高速公路上最高時(shí)速是120km/h，為了安全一般在110~60km/h之間行駛：(1)在高速公路上行駛一定要與前車保持一個(gè)安全距離s0，即前車突然停止，后車作出反應(yīng)進(jìn)行減速，不會(huì)碰到前車的最小距離。如果某人駕車以108km/h的速度行駛，看到前車由于故障停止，0.5s后作出減速動(dòng)作，設(shè)汽車剎車加速度大小是5m/s2，安全距離是多少？(2)如果該人駕車以108km/h的速度行駛，同車道前方處有一貨車以72km/h的速度行駛，在不能改變車道的情況下采取剎車方式避讓（加速度大小仍為5m/s2），通過計(jì)算說明是否會(huì)與前車相碰。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m的球A夾在傾角為45度的光滑斜面B與光滑豎直墻壁之間，斜面B固定在水平面上，求墻壁對(duì)球A的彈力FN1和斜面對(duì)球A的彈力FN2.15、（13分）如圖所示,用勁度系數(shù)均為k的完全相同的輕彈簧A、B、C,將兩個(gè)質(zhì)量為m的相同小球連接并懸掛,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧A與豎直方向的夾角為30°,彈簧C水平,求，A,C彈簧伸長(zhǎng)量各為多少。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

設(shè)細(xì)繩與豎直夾角為α，由平衡條件得：F=mgtanα，α增大，則F增大；再以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得：f=F，則f逐漸增大．FN=（M+m）g，F(xiàn)N保持不變故選B．考點(diǎn)：整體法及隔離法；共點(diǎn)力的平衡．2、D【解析】

研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車的大小可以忽略，故可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)，故A說法正確；圖中顯示的“2小時(shí)28分鐘”是指汽車行駛的時(shí)間間隔，故B說法正確；高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志120km/h是指瞬時(shí)速度，意思為指的是車輛經(jīng)過隧道過程中，瞬時(shí)速度不能超過120km/h，故C說法正確；“常規(guī)路線”中的“196.0km”是指路程，故D說法錯(cuò)誤。所以選D。3、D【解析】

A、速度圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，由圖看出兩段圖線平行，斜率相同，說明小球下落和上升的加速度相同，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、小球在0.5s?0.8s時(shí)間內(nèi)反彈，可知反彈的初速度大小為3m/s，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤．C、小球在0.5s?0.8s時(shí)間內(nèi)反彈，彈起上升的時(shí)間為，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、小球能彈起的最大高度對(duì)應(yīng)圖中0.5s?0.8s內(nèi)速度圖象的面積大小，所以小球能彈起的最大高度為，故選項(xiàng)D正確．4、D【解析】

由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式得故D正確。5、B【解析】

已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成30°夾角（如圖中的虛線代表的分力的方向）B．根據(jù)三角形法則，當(dāng)與垂直時(shí)，力有唯一最小值此時(shí)B項(xiàng)正確；ACD．當(dāng)時(shí)，有兩個(gè)可能值，當(dāng)時(shí)，只有一個(gè)值，ACD項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。6、AC【解析】

根據(jù)h＝gt2知，b球下落的時(shí)間．則a球下落的時(shí)間t1=3s，速度v=gt1=30m/s。故A正確。a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′=4s，b球下降的高度h＝gt′2＝×10×16m＝80m，所以b球離地面的高度為45m。故B錯(cuò)誤。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度vb=gt，a球的速度va=g（t+1），則△v=va-vb=g，與時(shí)間無關(guān)，是一定量。故C正確。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度hb＝gt2，a球下降的高度ha＝g(t+1)2，兩球離地的高度差等于下降的高度差，△h＝ha?hb＝g(t+1)2?gt2＝gt+g，隨時(shí)間的增大，位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中，相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球，在小球落地前，兩球的速度差恒定，兩球離地的高度差不恒定．7、AD【解析】

由于繩為輕質(zhì)的，分析可知球A與繩的作用力為靜摩擦力，球B與繩的作用力為為滑動(dòng)摩擦力，對(duì)球A由牛頓第二定律有：2mg-=2maA解得對(duì)球B由牛頓第二定律有：mg-=maB得由運(yùn)動(dòng)關(guān)系得解得t1=1s與繩子脫離，以后A、B球做豎直下拋運(yùn)動(dòng)，A球下落的高度為hA=aAt12=3.75mB球下落的高度為hB=aBt12=2.5m此時(shí)A球的速度為vA0=aAt1=7.5m/sB球的速度為vB0=aBt1=5m/s對(duì)A球有2g(L-hA)=解得對(duì)B球有2g(L-hB)=解得：A球還需時(shí)間落地，則有B球還需時(shí)間落地，則有所以A球先落地，故AD正確。8、AB【解析】

當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，三個(gè)力的合力不一定為零，當(dāng)?shù)谌齻€(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零．【詳解】F1=4N、F2=28N、F3=11N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即43N。三個(gè)力最小值是28N-4N-11N=13N。所以合力大小可能是24N和25N，不可能是3N和11N；故AB正確，CD錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍，從而會(huì)通過兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍．9、ACD【解析】

A．AB段物體位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A正確。B．BC段發(fā)生的位移8km，CD段發(fā)生的位移-12km，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移。故B錯(cuò)誤。C．CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與初速度方向相同。故C正確。D．由圖得知：CD段斜率最大，速度最大，物體運(yùn)動(dòng)最快。故D正確。10、ABD【解析】

A．根據(jù)可知，知道石塊下落的時(shí)間就可以求出樓的高度，故A正確；B．根據(jù)可知，知道石塊落地的速度就可以求出樓的高度，故B正確；C．石塊第1s內(nèi)的位移，可以根據(jù)直接計(jì)算，是一個(gè)已知量，如果只知道石塊第1s內(nèi)的位移，沒有其他條件，無法計(jì)算樓的高度，故C錯(cuò)誤；D．設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，根據(jù)即可以算出下落的時(shí)間，由A的分析可知，可以求出樓的高度，故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.01；1.1；3.0【解析】

每相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔，根據(jù)作差法得：；那么；代入數(shù)據(jù)解得：a=3.0m/s1，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，則12、秒表0.8640.64(0.63～0.65均可)【解析】

(1)[1]時(shí)間可以由紙帶上的點(diǎn)數(shù)和打點(diǎn)頻率算出，故不需要秒表．(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：vD＝＝＝0.864m/s(3)[3]小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示．(4)[4]在v-t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小則:a＝＝0.64m/s2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)105m；(2)會(huì)相碰【解析】

(1)反應(yīng)過程中私家車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合可知私家車勻減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式可知所以剎車的安全距離為(2)私家車和火車速度相等時(shí)，距離最近，則解得則私家車的位移為貨車的位移為因?yàn)樗运郊臆嚂?huì)與前車相碰。14、mg；【解析】

對(duì)球受力分析，受重力和兩個(gè)支持力，根據(jù)平衡條件