2025屆廣東省中山一中等七校聯(lián)合體高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆廣東省中山一中等七校聯(lián)合體高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車緊急剎車后，停止運(yùn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線．由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度．已知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1．81，測得剎車線長25m．汽車在剎車前瞬間的速度大小為(重力加速度g取11m/s2)A．41m/s B．31m/s C．11m/s D．21m/s2、如圖所示，水平地面上放置一靜止斜面體P，P上有一小物塊Q；P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，P和Q滑行過程中與P和Q都靜止時(shí)相比，則A．P與Q之間的壓力不變B．P與Q之間的壓力增大C．P與Q之間的壓力減小D．P與Q之間的壓力可能增大也可能減小3、質(zhì)量為m的木箱放置在光滑的水平地面上，在與水平方向成θ角的恒定拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t速度變?yōu)関，則在這段時(shí)間內(nèi)拉力F與重力的沖量大小分別為()A．Ft,0B．Ft,mgtC．mv,mgtD．Ftcosθ,04、在光滑水平面上有一長木板，質(zhì)量為M，在木板左端放一質(zhì)量為m的物塊，物塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力為f，給物塊一水平向右的恒力F，當(dāng)物塊相對(duì)木板滑動(dòng)L距離時(shí)，木板運(yùn)動(dòng)位移為x，則下列說法正確的是A．此時(shí)物塊的動(dòng)能為FLB．此時(shí)物塊的動(dòng)能為(F-f)LC．此時(shí)木板的動(dòng)能為fxD．物塊和木板動(dòng)能的總增加量為F(x+L)5、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b．t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說法正確的是（

）A．t=3s時(shí)，兩車具有共同的加速度B．在運(yùn)動(dòng)過程中，b車始終沒有超過a車C．a(chǎn)車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)D．在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大6、現(xiàn)有八個(gè)描述運(yùn)動(dòng)的物理量:①位移；②路程；③時(shí)間；④瞬時(shí)速度；⑤平均速度；⑥速率；⑦速度變化量；⑧加速度．全部是矢量的組合是（）A．①②④⑤⑥ B．①⑤⑥⑦⑧ C．④⑤⑥⑦⑧ D．①④⑤⑦⑧二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為m0的汽車，車廂中有一質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是()A．人對(duì)車的推力F做的功為FL B．人對(duì)車做的功為maLC．車對(duì)人的摩擦力做的功為(F＋ma)L D．車對(duì)人的作用力大小為ma8、如圖所示為豎直截面為半圓形的容器，O為圓心，且AB為沿水平方向的直徑。一物體在A點(diǎn)以向右的水平初速度vA拋出，與此同時(shí)另一物體在B點(diǎn)以向左的水平初速度vB拋出，兩物體都落到容器的同一點(diǎn)P。已知∠BAP＝37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8。下列說法正確的是A．物體B比A先到達(dá)P點(diǎn)B．A、B物體一定同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)C．拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為vA∶vB＝16∶9D．拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為vA∶vB＝9∶169、關(guān)于近代物理，下列說法正確的是A．兩個(gè)氫核在聚變時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量虧損B．光電效應(yīng)中被光子打出來的電子來自原子的核外電子C．盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子衰變有固定的半衰期D．玻爾能級(jí)理論中，氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)要從外界吸收能量10、光滑的水平軌道AB，與半徑為R的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點(diǎn)，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，B為最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn).一質(zhì)量為m的小球以初速度沿AB運(yùn)動(dòng)，恰能通過最高點(diǎn)，則()A．R越大，過D點(diǎn)后平拋的水平位移最大B．R越大，小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間對(duì)軌道的壓力越大C．小球過D點(diǎn)后可能做自由落體運(yùn)動(dòng)D．m與R同時(shí)增大，初動(dòng)能增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組研究一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，得到一條紙帶其清晰部分如圖所示。已知紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)為每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中測得S1=3.20cm，S2=4.01cm，S3=4.80cm，S4=5.61cm，所用電源的頻率為50Hz，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)物體的速度大小vB=____，物體的加速度大小a=____(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。12．（12分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)；D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)F′的圖示；F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是__________和_____________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為、左端帶有擋板的長木板放在水平面上，板上貼近擋板處放有一質(zhì)量為的物塊，現(xiàn)用一水平向右大小為9N的拉力F拉長木板，使物塊和長木板一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，長木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去F，最后物塊恰好能運(yùn)動(dòng)到長木板的右端，木板長，物塊可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)擋板的厚度，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，求：(1)小物塊開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；(2)拉力F作用的時(shí)間；(3)整個(gè)過程因摩擦產(chǎn)生的熱量．14．（16分）2022年將在我國舉辦第二十四屆冬奧會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)之一。某滑道示意圖如下，長直助滑道AB與彎曲滑道BC平滑銜接，助滑道4B高H=60m,滑道BC高h(yuǎn)=10m，C是半徑R=20m圓弧的最低點(diǎn)。質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從A處由靜止開始勻加速下滑，加速度a=3.75m/s2,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度v=30m/s,運(yùn)動(dòng)員在BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力做功W=-1000J。求:(1)運(yùn)動(dòng)員在AB段運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力f的大小;.(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)受到的軌道的支持力F的大小。15．（12分）如圖，將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上．環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑．環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，求F的大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

分析剎車后汽車的合外力，進(jìn)而求得加速度；再根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由位移求得速度．【詳解】剎車后汽車的合外力為摩擦力f=μmg，加速度a＝＝μg＝8m/s2；又有剎車線長25m，故可由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得到汽車在剎車前的瞬間的速度大?。还蔄BC錯(cuò)誤，D正確；故選D．【點(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)學(xué)問題，一般先根據(jù)物體受力，利用牛頓第二定律求得加速度，然后再由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解相關(guān)位移、速度等問題．2、C【解析】

設(shè)Q的質(zhì)量為m，斜面的傾角為θ，依題意，開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則Q對(duì)P的壓力為mgcosθ；若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，由于P與地面間有摩擦，當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后，P開始向右做減速運(yùn)動(dòng)，而Q由于受到P的作用力后也向右做減速運(yùn)動(dòng)，則Q的加速度一定水平向左，如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面，則垂直斜面方向，mgcosθ-FN=may，即支持力FN=mgcosθ-may，F(xiàn)N小于mgcosθ，與都靜止時(shí)比較，Q與P間的壓力減少。故B正確故選：B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向，然后用隔離法對(duì)Q物塊的加速度進(jìn)行分解，同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解。3、B【解析】

在t時(shí)間內(nèi)，拉力F的沖量I=Ft，重力的沖量IG=mgt．A．Ft，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．Ft，mgt，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．mv，mgt，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．Ftcosθ，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、C【解析】

物塊對(duì)地的位移為L+x，對(duì)物塊，根據(jù)動(dòng)能定理得，物塊的動(dòng)能為Ek=（F-f）（L+x），故AB錯(cuò)誤；木板對(duì)地的位移為x，對(duì)木板，由動(dòng)能定理得：此時(shí)木板的動(dòng)能為fx．故C正確。物塊和木板動(dòng)能的總增加量為（F-f）（L+x）+fx=F(x+L)-fL，則D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題涉及力在空間的效果求動(dòng)能，要首先想到動(dòng)能定理，要注意對(duì)單個(gè)物體，位移的參照物是地面．5、B【解析】

A.因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖像的斜率代表物體的速度，在t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，斜率相同，所以兩車具有相同的速度，而不是加速度，A錯(cuò)誤B.位移時(shí)間圖像，縱坐標(biāo)表示距原點(diǎn)的距離，通過圖像可知，b車始終沒有超過a車，B正確C.通過圖像可知，b車斜率在減小，速度在減小，所以b車做減速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D.縱軸的變化量代表位移，所以在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a的位移小于b的位移，所以a的平均速度小，D錯(cuò)誤6、D【解析】位移、瞬時(shí)速度、平均速度、速度的變化量、加速度都既有大小，又有方向，運(yùn)算時(shí)遵守平行四邊形定則，它們都是矢量；路程、時(shí)間、速率只有大小、沒有方向，它們是標(biāo)量；故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

A.人對(duì)車的推力為F，在力F方向上車行駛了L，則推力F做的功為FL，故A項(xiàng)與題意相符；B.在水平方向上，由牛頓第二定律可知車對(duì)人的力向左，大小為ma，則人對(duì)車水平方向上的作用力大小為ma，方向向右；車向左運(yùn)動(dòng)了L，故人對(duì)車做的功為－maL，故B項(xiàng)與題意不相符；CD.豎直方向車對(duì)人的作用力大小為mg，則車對(duì)人的作用力F′＝(mg)人在水平方向受到F的反作用力和車對(duì)人向左的摩擦力，則Ff－F＝ma，F(xiàn)f＝ma＋F則車對(duì)人的摩擦力做的功為(F＋ma)L故C項(xiàng)與題意相符，D項(xiàng)與題意不相符。8、BC【解析】

AB.兩物體同時(shí)拋出，都落到P點(diǎn)，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知兩物體下落了相同的堅(jiān)直高度，由得：即同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B正確.CD.在水平方向，拋出的水平距離之比等于拋出速度之比，設(shè)圓的半徑為R，由幾何關(guān)系得而，聯(lián)立上述表達(dá)式得所以vA∶vB＝16∶9，故C正確；D錯(cuò)誤9、AB【解析】

A．根據(jù)聚變反應(yīng)，氫核在聚變時(shí)是會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量虧損的，故A正確；B．光電效應(yīng)就是核外電子吸收能量被光子打出來的，故B正確；C．盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，故C錯(cuò)誤；D．玻爾能級(jí)理論中，氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)要放出能量，故D錯(cuò)誤．10、AD【解析】

小球恰能通過最高點(diǎn)時(shí)，由重力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出小球經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)的速度，根據(jù)動(dòng)能定理求出初速度v0與半徑R的關(guān)系，小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間由重力和軌道的支持力的合力提供向心力，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律研究小球?qū)壍赖膲毫εc半徑的關(guān)系，利用動(dòng)能定理來解決初動(dòng)能；【詳解】A、小球恰能通過最高點(diǎn)時(shí)，由重力提供向心力，則有：，即：做平拋運(yùn)動(dòng)，則有：，，整理可以得到：，可知：R越大，過D點(diǎn)后平拋的水平位移最大，故選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；B、由于，根據(jù)動(dòng)能定理得，，得到：，小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間根據(jù)牛頓第二定律有：，得到軌道對(duì)小球的支持力為：，則N與R無關(guān)，則小球經(jīng)過B點(diǎn)后瞬間對(duì)軌道的壓力與R無關(guān)，故B錯(cuò)誤；D、初動(dòng)能，得知m與R同時(shí)增大，初動(dòng)能增大，故D正確?！军c(diǎn)睛】動(dòng)能定理與向心力知識(shí)綜合是常見的題型，小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)速度與輕繩模型類似，軌道對(duì)小球恰好沒有作用力，由重力提供向心力，求出臨界速度，做選擇題時(shí)可直接運(yùn)用。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、5.0【解析】

（1）[1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50赫茲，故每隔0.02s打一次點(diǎn)；每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.04s；

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：（2）[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：代入題目告訴的已知條件，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：故加速度的大小為5.0m/s2。12、(1)F′(2)B(3)C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”.．E中應(yīng)說明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”．【解析】

本實(shí)驗(yàn)是要驗(yàn)證平行四邊形定則，注意在理解實(shí)驗(yàn)的原理基礎(chǔ)上，掌握實(shí)驗(yàn)的方法和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項(xiàng)，尤其是理解本實(shí)驗(yàn)的“等效”思想．【詳解】（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′；（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B．（3）步驟C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”．步驟E中應(yīng)說明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文