安徽省安慶市銅陵市池州市2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期7月聯(lián)合期末檢測(cè)試題物理

2023—2024學(xué)年第二學(xué)期三市聯(lián)合期末檢測(cè)高一物理滿(mǎn)分：100分考試時(shí)間：75分鐘注意事項(xiàng)：1.答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清晰。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示，細(xì)線上端系在天花板上，下端懸掛小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，關(guān)于小球的受力，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球受重力和向心力的作用 B.小球受重力和輕繩拉力的作用C.小球受輕繩拉力和向心力的作用 D.小球受重力、輕繩拉力和向心力的作用2.一物體在某方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，關(guān)于該物體在0～2s的平均速度大小描述正確的是（）A.大于4m/s B.等于4m/s C.小于4m/s D.等于03.在學(xué)校課外活動(dòng)羽毛球比賽中，某同學(xué)利用拍攝了一段羽毛球運(yùn)動(dòng)的視頻，并經(jīng)處理得到的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。圖中x和y軸方向分別為水平和豎直方向，假設(shè)羽毛球在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)b切線水平，c點(diǎn)切線豎直。下列說(shuō)法正確的是（）A.羽毛球由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，水平方向勻速運(yùn)動(dòng) B.羽毛球由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，機(jī)械能守恒C.羽毛球位于b點(diǎn)時(shí)，加速度豎直向下 D.羽毛球位于a點(diǎn)時(shí)，處于失重狀態(tài)4.如圖，傾角為的光滑斜面上，輕彈簧一端固定在垂直斜面的固定擋板上，另一端沿斜面自由伸長(zhǎng)，在輕彈簧上端某處沿斜面靜止釋放一質(zhì)量為m的小球。已知重力加速度為g，從小球接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球剛接觸輕彈簧時(shí)，小球動(dòng)能最大B.小球的加速度一直增大C.小球的機(jī)械能一直減小D.小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直增大5.質(zhì)量為玩具小汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止開(kāi)始沿直線加速，最后減速至靜止，其合外力F隨位移x的變化圖像如圖所示。已知玩具小汽車(chē)在位移時(shí)恰好停下。下列關(guān)于玩具小汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的物理量描述正確的是（）A.初始階段合外力 B.速度的最大值為2m/sC.加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s D.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為3s6.如圖所示，一人造地球衛(wèi)星要從近地圓軌道通過(guò)橢圓轉(zhuǎn)移軌道轉(zhuǎn)移到中地圓軌道上，P、Q兩位置為轉(zhuǎn)移軌道與兩個(gè)圓軌道的相切點(diǎn)。已知近地圓軌道的半徑可認(rèn)為等于地球的半徑R，中地圓軌道的半徑為地球半徑的3倍，三軌道在同一平面內(nèi)，不考慮地球自轉(zhuǎn)，地球表面的重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星由近地圓軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道需要在P點(diǎn)減速B.衛(wèi)星在中地圓軌道上運(yùn)行的速度為C.衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上的P點(diǎn)和Q點(diǎn)的速度大小的關(guān)系為D.衛(wèi)星由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)所需要時(shí)間為7.如圖所示，上表面為四分之一光滑圓弧的木塊放在光滑的水平面上，圓弧左側(cè)有一固定的豎直墻壁。已知重力加速度為g，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球從圓心等高度處由靜止滑下，小球下滑過(guò)程中，墻壁對(duì)木塊的最大支持力為（）A.0.5mg B.mg C.1.5mg D.2mg8.如圖甲所示，一質(zhì)量為的汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)），正以10m/s的速度在水平路段AB上向右勻速運(yùn)動(dòng)，時(shí)汽車(chē)駛?cè)胼^粗糙水平路段BC，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變，汽車(chē)在時(shí)離開(kāi)BC路段。通過(guò)ABC路段的圖像如圖乙所示（時(shí)曲線的切線方向與t軸平行）。假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在AB和BC路段上所受阻力大小比為1∶4B.汽車(chē)進(jìn)入BC路段做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)剛好開(kāi)過(guò)B點(diǎn)時(shí)加速度的大小為D.BC路段的長(zhǎng)度為68.75m二、選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。9.在豎直平面內(nèi)分別沿著水平和豎直方向建立x軸和y軸，在原點(diǎn)O以初速度沿y軸正方向向上拋出一小球。小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，除重力外，上升過(guò)程受到沿x軸正方向、大小恒定的作用力，下落過(guò)程受到沿x軸負(fù)方向、大小恒定的作用力，兩作用力大小相等。不計(jì)空氣阻力，小球從拋出到返回到x軸的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡關(guān)于y軸對(duì)稱(chēng) B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平速度最大C.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平位移最大 D.小球回到x軸時(shí)速度方向豎直向下10.“風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)”指在風(fēng)洞中安置飛行器或其他物體模型，研究氣體流動(dòng)與模型的相互作用，以了解實(shí)際飛行器或其他物體的空氣動(dòng)力學(xué)特性的一種空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)方法。如圖所示，質(zhì)量為m的小球以水平向右的速度拋入范圍足夠大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)區(qū)域，受到水平向左、大小恒為的風(fēng)力作用。已知重力加速度為g，小球只受到風(fēng)力和重力作用，則小球速度由變?yōu)樽钚≈档倪^(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)歷時(shí)間為 B.動(dòng)能最小值為C.機(jī)械能減少 D.重力勢(shì)能減小三、非選擇題：共5小題，共58分。11.某同學(xué)利用如圖所示方案驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律：用粗細(xì)均勻、截面相同的桿組成邊長(zhǎng)為正方形方框，使其從光電門(mén)上方某一高處豎直下落。下落過(guò)程中，方框下邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光為，方框上邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為。（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高實(shí)驗(yàn)精度，方框的材料最佳為（）A.塑料細(xì)桿 B.塑料粗桿 C.金屬細(xì)桿 D.金屬粗桿（2）若方框的桿的直徑為d，則方框下邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)速度大小為_(kāi)_____。（3）在誤差允許范圍內(nèi)，若______（用題中物理量字母表示），可認(rèn)為方框在下落過(guò)中機(jī)械能守恒。（4）實(shí)驗(yàn)得出重力勢(shì)能的減小量?Ep和動(dòng)能增加量?Ek的關(guān)系為?Ep______?Ek（填“>”、“=”或“<”）。12.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置測(cè)量重力加速度g。一根輕繩一端連接固定的拉力傳感器，另端連接一小鋼球，如圖甲所示。拉起小鋼球至某一位置由靜止釋放，使小鋼球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)記錄鋼球擺動(dòng)過(guò)程中拉力傳感器示數(shù)的最大值和最小值。改變小鋼球的初始釋放位置，重復(fù)上述過(guò)程。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在直角坐標(biāo)系中繪制的圖像是一條直線，如圖乙所示：（1）拉力傳感器示數(shù)的最大值、最小值、小球質(zhì)量m以及重力加速度g的關(guān)系為_(kāi)_____。（2）若小球質(zhì)量，由圖乙可得重力加速度g的數(shù)值為_(kāi)_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）由圖乙可得圖像直線的斜率與理論值之差的絕對(duì)值為_(kāi)_____（結(jié)果保留一位小數(shù)），導(dǎo)致該差值的主要因素為_(kāi)_____。13.如圖所示，半徑為R=0.9m的四分之一圓弧形粗糙軌道豎直放置，圓弧最低點(diǎn)B處的切線水平，B點(diǎn)距離地面的高度為h=0.8m。質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D處由靜止釋放，小滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度大小為vB=3m/s。不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小g取10m/s2。求：（1）小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小；（2）小滑塊克服軌道摩擦力所做的功；（3）小滑塊的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離。14.2024年3月4日，首次火星探測(cè)任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)公開(kāi)發(fā)布“天問(wèn)一號(hào)”第九批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。若未來(lái)宇航員在登陸火星過(guò)程中進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)一：飛船貼著火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛船中的宇航員用秒表測(cè)量飛船完成n圈的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t；實(shí)驗(yàn)二：假設(shè)宇航員登上火星后，在火星上讓小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，從靜止開(kāi)始下落高度為h，測(cè)得小石塊的速度為v；實(shí)驗(yàn)三：假設(shè)宇航員登上火星后，在火星上用長(zhǎng)為l的細(xì)線系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。已知萬(wàn)有引力常量為G，火星半徑為R，不考慮火星的自轉(zhuǎn)，假設(shè)火星表面為真空，求：（1）火星表面的重力加速度；（2）火星密度；（3）小球做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最低點(diǎn)與最高點(diǎn)細(xì)線對(duì)小球拉力之差。15.如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面底端通過(guò)一段光滑小圓弧與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶平滑相接，傳送帶以v0=4m/s的恒定速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從斜面上A點(diǎn)由靜止下滑，A點(diǎn)距離斜面底端的高度為h=9.6m，小滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，與水平傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）小滑塊第一次到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大??；（2）小滑塊第一次在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（3）小滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量。2023—2024學(xué)年第二學(xué)期三市聯(lián)合期末檢測(cè)高一物理滿(mǎn)分：100分考試時(shí)間：75分鐘注意事項(xiàng)：1.答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清晰。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示，細(xì)線上端系在天花板上，下端懸掛小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，關(guān)于小球的受力，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球受重力和向心力的作用 B.小球受重力和輕繩拉力的作用C.小球受輕繩拉力和向心力的作用 D.小球受重力、輕繩拉力和向心力的作用【答案】B【解析】【詳解】由題意可知，小球受到重力和輕繩的拉力作用，因此小球重力與輕繩拉力的合力提供向心力，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。故選B。2.一物體在某方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，關(guān)于該物體在0～2s的平均速度大小描述正確的是（）A.大于4m/s B.等于4m/s C.小于4m/s D.等于0【答案】A【解析】【詳解】圖像與橫軸所圍成的面積表示位移，由圖可知，0～2s內(nèi)物體的位移則該物體在0～2s的平均速度大于4m/s。故選A。3.在學(xué)校課外活動(dòng)羽毛球比賽中，某同學(xué)利用拍攝了一段羽毛球運(yùn)動(dòng)的視頻，并經(jīng)處理得到的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。圖中x和y軸方向分別為水平和豎直方向，假設(shè)羽毛球在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)b切線水平，c點(diǎn)切線豎直。下列說(shuō)法正確的是（）A.羽毛球由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，水平方向勻速運(yùn)動(dòng) B.羽毛球由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，機(jī)械能守恒C.羽毛球位于b點(diǎn)時(shí)，加速度豎直向下 D.羽毛球位于a點(diǎn)時(shí)，處于失重狀態(tài)【答案】D【解析】【詳解】A．羽毛球做曲線運(yùn)動(dòng)，其速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向。羽毛球在c點(diǎn)的水平速度為零，故羽毛球受到空氣阻力的作用，水平方向并非是勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由于存在空氣阻力的作用，羽毛球的機(jī)械能并不守恒，故B錯(cuò)誤；C．羽毛球在b點(diǎn)受到空氣阻力和重力的作用，其加速度并非是豎直向下，故C錯(cuò)誤；D．由于在a點(diǎn)時(shí)羽毛球存在向下的加速度，故羽毛球處于失重狀態(tài)，故D正確。故選D4.如圖，傾角為的光滑斜面上，輕彈簧一端固定在垂直斜面的固定擋板上，另一端沿斜面自由伸長(zhǎng)，在輕彈簧上端某處沿斜面靜止釋放一質(zhì)量為m的小球。已知重力加速度為g，從小球接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球剛接觸輕彈簧時(shí)，小球動(dòng)能最大B.小球的加速度一直增大C.小球的機(jī)械能一直減小D.小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直增大【答案】C【解析】【詳解】AB．小球剛接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程，彈簧的彈力逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律可知小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)加速度減小到0，小球的速度最大，動(dòng)能也最大；此后小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，小球做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，速度一直減小到零，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．從小球接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，彈簧彈力一直做負(fù)功，彈簧的彈性勢(shì)能一直增大，則小球的機(jī)械能一直減小，選項(xiàng)C正確；D．小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，因此小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能、彈簧彈性勢(shì)能之和不變，小球動(dòng)能最大時(shí)，兩個(gè)勢(shì)能之和最小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。5.質(zhì)量為的玩具小汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止開(kāi)始沿直線加速，最后減速至靜止，其合外力F隨位移x的變化圖像如圖所示。已知玩具小汽車(chē)在位移時(shí)恰好停下。下列關(guān)于玩具小汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的物理量描述正確的是（）A.初始階段合外力 B.速度的最大值為2m/sC.加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s D.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為3s【答案】B【解析】【詳解】A．由題圖可知，對(duì)于玩具小汽車(chē)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理有解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．時(shí)，合力是零，可知玩具汽車(chē)的速度最大，此時(shí)有其中解得選項(xiàng)B正確；C．加速時(shí)間為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示，一人造地球衛(wèi)星要從近地圓軌道通過(guò)橢圓轉(zhuǎn)移軌道轉(zhuǎn)移到中地圓軌道上，P、Q兩位置為轉(zhuǎn)移軌道與兩個(gè)圓軌道的相切點(diǎn)。已知近地圓軌道的半徑可認(rèn)為等于地球的半徑R，中地圓軌道的半徑為地球半徑的3倍，三軌道在同一平面內(nèi)，不考慮地球自轉(zhuǎn)，地球表面的重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星由近地圓軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道需要在P點(diǎn)減速B.衛(wèi)星在中地圓軌道上運(yùn)行的速度為C.衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上的P點(diǎn)和Q點(diǎn)的速度大小的關(guān)系為D.衛(wèi)星由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)所需要的時(shí)間為【答案】C【解析】【詳解】A．衛(wèi)星由近地圓軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道需要在點(diǎn)加速，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在中地圓軌道上有在近地面有聯(lián)立解得故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律，取過(guò)點(diǎn)的一段極短時(shí)間，則有而解得故C正確；D．衛(wèi)星在中地圓軌道上周期由開(kāi)普勒第三定律有衛(wèi)星由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)間為聯(lián)立解得故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，上表面為四分之一光滑圓弧的木塊放在光滑的水平面上，圓弧左側(cè)有一固定的豎直墻壁。已知重力加速度為g，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球從圓心等高度處由靜止滑下，小球下滑過(guò)程中，墻壁對(duì)木塊的最大支持力為（）A.0.5mg B.mg C.1.5mg D.2mg【答案】C【解析】【詳解】設(shè)圓弧半徑為，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)所處位置與圓心連線和水平方向的夾角為，此時(shí)小球速度為，如圖所示，根據(jù)動(dòng)能定理可得以小球?yàn)閷?duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得小球受到的支持力大小為以圓弧木塊為對(duì)象，水平方向根據(jù)受力平衡可得可得可知當(dāng)時(shí)，墻壁對(duì)小木塊有最大彈力，則最大彈力為故選C。8.如圖甲所示，一質(zhì)量為的汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)），正以10m/s的速度在水平路段AB上向右勻速運(yùn)動(dòng)，時(shí)汽車(chē)駛?cè)胼^粗糙水平路段BC，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變，汽車(chē)在時(shí)離開(kāi)BC路段。通過(guò)ABC路段的圖像如圖乙所示（時(shí)曲線的切線方向與t軸平行）。假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在AB和BC路段上所受阻力大小比為1∶4B.汽車(chē)進(jìn)入BC路段做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)剛好開(kāi)過(guò)B點(diǎn)時(shí)加速度的大小為D.BC路段的長(zhǎng)度為68.75m【答案】D【解析】【詳解】A．汽車(chē)在路段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有汽車(chē)在路段末加速度是零，則有則有阻力大小比為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)進(jìn)入路段，阻力突然增大，引力不變，速度減小，由圖像的斜率表示加速度可知，汽車(chē)的加速度逐漸減小，故做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)剛好開(kāi)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，則有汽車(chē)的牽引力剛好開(kāi)過(guò)點(diǎn)時(shí)汽車(chē)的牽引力仍為，根據(jù)牛頓第二定律，有解得加速度大小選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．對(duì)于汽車(chē)在路段運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理得解得選項(xiàng)D正確。故選D。二、選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。9.在豎直平面內(nèi)分別沿著水平和豎直方向建立x軸和y軸，在原點(diǎn)O以初速度沿y軸正方向向上拋出一小球。小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，除重力外，上升過(guò)程受到沿x軸正方向、大小恒定的作用力，下落過(guò)程受到沿x軸負(fù)方向、大小恒定的作用力，兩作用力大小相等。不計(jì)空氣阻力，小球從拋出到返回到x軸的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡關(guān)于y軸對(duì)稱(chēng) B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平速度最大C.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平位移最大 D.小球回到x軸時(shí)速度方向豎直向下【答案】BD【解析】【詳解】ABC.小球上升時(shí)，水平方向初速度為0，水平方向收到一個(gè)向右作用力，故小球在水平方向向軸正方向加速，小球下落時(shí)，水平方向收到一個(gè)向左的作用力，與小球水平方向速度相反，故小球在水平方向向軸正方向減速，故小球運(yùn)動(dòng)軌跡都在軸右側(cè)，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平速度最大，水平方向始終沿軸正向運(yùn)動(dòng)，AC錯(cuò)誤，B正確；D.小球水平方向先加速后減速，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，小球在上升和下落過(guò)程中所花費(fèi)的時(shí)間相同，根據(jù)牛頓第二定律公式可知，由于小球在上升和下落過(guò)程中兩作用力大小相等，即水平方向加速度大小相同，方向相反，根據(jù)公式可知，小球回到x軸時(shí)水平方向上速度為0，即小球回到x軸時(shí)速度即小球豎直方向上速度，即小球回到x軸時(shí)速度方向豎直向下，選項(xiàng)D正確。故選BD。10.“風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)”指在風(fēng)洞中安置飛行器或其他物體模型，研究氣體流動(dòng)與模型的相互作用，以了解實(shí)際飛行器或其他物體的空氣動(dòng)力學(xué)特性的一種空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)方法。如圖所示，質(zhì)量為m的小球以水平向右的速度拋入范圍足夠大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)區(qū)域，受到水平向左、大小恒為的風(fēng)力作用。已知重力加速度為g，小球只受到風(fēng)力和重力作用，則小球速度由變?yōu)樽钚≈档倪^(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)歷時(shí)間為 B.動(dòng)能最小值為C.機(jī)械能減少 D.重力勢(shì)能減小【答案】BC【解析】【詳解】B．小球受到的合力為，解得可知最小速度為小球的最小動(dòng)能為故B正確；A．豎直方向上有解得故A錯(cuò)誤；C．水平方向的位移為機(jī)械能減小量為故C正確；D．重力勢(shì)能減少量故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：共5小題，共58分。11.某同學(xué)利用如圖所示方案驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律：用粗細(xì)均勻、截面相同的桿組成邊長(zhǎng)為正方形方框，使其從光電門(mén)上方某一高處豎直下落。下落過(guò)程中，方框下邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光為，方框上邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為。（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高實(shí)驗(yàn)精度，方框的材料最佳為（）A.塑料細(xì)桿 B.塑料粗桿 C.金屬細(xì)桿 D.金屬粗桿（2）若方框的桿的直徑為d，則方框下邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)速度大小為_(kāi)_____。（3）在誤差允許范圍內(nèi)，若______（用題中物理量字母表示），可認(rèn)為方框在下落過(guò)中機(jī)械能守恒。（4）實(shí)驗(yàn)得出的重力勢(shì)能的減小量?Ep和動(dòng)能增加量?Ek的關(guān)系為?Ep______?Ek（填“>”、“=”或“<”）?！敬鸢浮浚?）C（2）（3）（4）>【解析】【小問(wèn)1詳解】為提高實(shí)驗(yàn)精度，桿應(yīng)細(xì)一些，桿的密度應(yīng)大一些。故選C。小問(wèn)2詳解】方框下邊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度大小為【小問(wèn)3詳解】若機(jī)械能守恒，則有解得【小問(wèn)4詳解】由于存在空氣阻力等，故12.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置測(cè)量重力加速度g。一根輕繩一端連接固定的拉力傳感器，另端連接一小鋼球，如圖甲所示。拉起小鋼球至某一位置由靜止釋放，使小鋼球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)記錄鋼球擺動(dòng)過(guò)程中拉力傳感器示數(shù)的最大值和最小值。改變小鋼球的初始釋放位置，重復(fù)上述過(guò)程。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在直角坐標(biāo)系中繪制的圖像是一條直線，如圖乙所示：（1）拉力傳感器示數(shù)的最大值、最小值、小球質(zhì)量m以及重力加速度g的關(guān)系為_(kāi)_____。（2）若小球質(zhì)量，由圖乙可得重力加速度g的數(shù)值為_(kāi)_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）由圖乙可得圖像直線的斜率與理論值之差的絕對(duì)值為_(kāi)_____（結(jié)果保留一位小數(shù)），導(dǎo)致該差值的主要因素為_(kāi)_____?！敬鸢浮浚?）（2）9.83（3）①.0.1②.小鋼球擺動(dòng)過(guò)程中有空氣阻力【解析】【小問(wèn)1詳解】小鋼球由靜止釋放時(shí)，細(xì)線與豎直方向夾角為，細(xì)線拉力最小，此時(shí)小球由靜止運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理有小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線拉力最大，則聯(lián)立可得【小問(wèn)2詳解】由圖乙得直線的縱截距為解得重力加速度【小問(wèn)3詳解】[1]由圖乙得直線的斜率為該斜率的理論值為，兩者的差值為，絕對(duì)值為。[2]導(dǎo)致該差值的主要因素為小鋼球擺動(dòng)過(guò)程中有空氣阻力。13.如圖所示，半徑為R=0.9m的四分之一圓弧形粗糙軌道豎直放置，圓弧最低點(diǎn)B處的切線水平，B點(diǎn)距離地面的高度為h=0.8m。質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D處由靜止釋放，小滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度大小為vB=3m/s。不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小g取10m/s2。求：（1）小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大?。唬?）小滑塊克服軌道摩擦力所做的功；（3）小滑塊的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離?！敬鸢浮浚?）20N；（2）4.5J；（3）1.2m【解析】【詳解】（1）小滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)有解得根據(jù)牛頓第三定律，小滑塊對(duì)B點(diǎn)軌道的壓力大小為（2）小滑塊從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理有解得（3）小滑塊離開(kāi)B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有豎直方向有聯(lián)立解得14.2024年3月4日，首次火星探測(cè)任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)公開(kāi)發(fā)布“天問(wèn)一號(hào)”第九批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。若未來(lái)宇航員在登陸火星過(guò)程中進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)一：飛