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文檔簡介
汕頭市金山中學(xué)2018年高二文科班物理期中考試卷一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ(本題共16小題,每小題1分,共16分)1.下列說法正確的是()A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C.物體的速度大時(shí),慣性大D.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因2.下列說法正確的是()A.一同學(xué)看見某人用手推靜止的小車,卻沒有推動(dòng),是因?yàn)檫@輛車慣性太大的緣故B.運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力3.物體靜止于一斜面上,如右圖所示,則下述說法正確的是()A.物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B.物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力C.物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對斜面的壓力4.一物體受繩的拉力作用由靜止開始前進(jìn),先做加速運(yùn)動(dòng),然后改為勻速運(yùn)動(dòng);再改做減速運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是()A.加速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力B.減速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力C.只有勻速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等D.不管物體如何前進(jìn),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等5.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了()A.要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用,沒有力作用物體將靜止B.要物體靜止必須有力作用,沒有力作用物體就運(yùn)動(dòng)C.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體不受外力作用時(shí),總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)6.下列物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變的是()A.勻速行駛的列車B.地球同步衛(wèi)星C.自由下落的小球D.在水面上浮動(dòng)的木塊7.在力學(xué)中,下列物理量的單位為基本單位的是()A.長度、質(zhì)量和力 B.位移、質(zhì)量和時(shí)間C.位移、力和時(shí)間 D.長度、質(zhì)量和時(shí)間8.火車在長直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后,廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B.人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C.人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D.人跳起后直到落地,在水平方向上人和車具有相同的速度9.某人用力推原來靜止在水平面上的小車,使小車開始運(yùn)動(dòng),此后改用較小的力就可以維持小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)??梢姡ǎ〢.力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因 B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 D.力是使物體慣性改變的原因10.人走路時(shí),人和地球間的作用力和反作用力的對數(shù)有()A.一對 B.二對 C.三對 D.四對11.在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度為()A.7m/s B.10m/s C.14m/s D.20m/s12.關(guān)于牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形式,下列說法中正確的是()A.由F=ma可知,物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比B.由可知,物體的質(zhì)量與其所受的合外力成正比,與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比C.由可知,物體的加速度與其所受的合外力成正比,與其質(zhì)量成反比D.由可知,物體的質(zhì)量由合外力與加速度來決定13.一輛空車和一輛滿載貨物的同型號的汽車,在同一路面上以相同的速度向同一方向行駛.緊急剎車后(即車輪不滾動(dòng)只滑動(dòng))那么()A.貨車由于慣性大,滑行距離較大B.貨車由于受的摩擦力較大,滑行距離較小C.兩輛車由于質(zhì)量不同,滑行過程的加速度不同D.兩輛車滑行的時(shí)間相同14.一個(gè)木塊沿傾角為α的斜面剛好能勻速下滑,若這個(gè)斜面傾角增大到βθACBh(α<θACBhA.gsinβ B.gsin(βα) C.g(sinβtanαcosβ) D.g(sinβtanα)v15.一支架固定于放于水平地面上的小車上,細(xì)線上一端系著質(zhì)量為m的小球,另一端系在支架上,當(dāng)小車向左做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,此時(shí)放在小車上質(zhì)量M的A物體跟小車相對靜止,如圖所示,則A受到的摩擦力大小和方向是()vA.Mgsinθ,向左 AθB.Mgtanθ,向右AθC.Mgcosθ,向右 D.Mgtanθ,向左16.如圖所示,物體m原以加速度a沿斜面勻加速下滑,現(xiàn)在物體上方施一豎直向下的恒力F,則下列說法正確的是()FA.物體m受到的摩擦力不變 FB.物體m下滑的加速度增大C.物體m下滑的加速度變小αD.物體m下滑的加速度不變α二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ(本題共6小題,每小題2分,共12分)vF17.如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,則物體產(chǎn)生的加速度是(g取為10m/s2vFA.0 B.4m/s2,水平向右C.2m/s2,水平向左 D.2m/s2,水平向右18.如圖所示,傳送帶保持1m/s的速度運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一質(zhì)量為0.5kg的小物體從傳送帶左端放上,設(shè)物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,傳送帶兩端水平距離為2.5m,則物體從左端運(yùn)動(dòng)到右端所經(jīng)歷的時(shí)間為()··A. B.··C.3s D.5s19.在以加速度a勻加速上升的電梯中,有一個(gè)質(zhì)量為m的人,站在磅秤上,則此人稱得自己的“重量”為()A.ma B.m(a+g) C.m(g-a) D.mg20.下列說法正確的是()A.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)21.關(guān)于牛頓第一定律有下列說法,其中正確的是()A.牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律 B.牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 D.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持22.物體靜止于水平桌面上,則()A.桌面對物體的支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對平衡力B.物體所受的重力和桌面對它的支持力是一對作用力和反作用力C.物體對桌面的壓力就是物體的重力D.物體對桌面的壓力的施力物體是地球三、多項(xiàng)選擇題(本題共18小題,每小題4分,共54分,全對得4分,漏選得2分)23.甲乙兩隊(duì)拔河比賽,甲隊(duì)勝,若不計(jì)繩子的質(zhì)量,下列說法正確的是()A.甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力B.甲隊(duì)對地面的摩擦力大于乙隊(duì)對地面的摩擦力C.甲乙兩隊(duì)與地面間的最大靜摩擦力大小相等、方向相反D.甲乙兩隊(duì)拉繩的力相等24.下列說法不正確的是()A.運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大B.小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),慣性不存在了C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D.物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大的慣性大,質(zhì)量小的慣性小25、關(guān)于角速度和線速度,下列說法正確的是()A、半徑一定時(shí),角速度與線速度成反比B、半徑一定時(shí),角速度與線速度成正比C、線速度一定時(shí),角速度與半徑成正比D、角速度與周期成反比26、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回地面,則()A.上升過程中,加速度方向向上,速度方向向上,相對于拋出點(diǎn)的位移方向向上.B.下落過程中,加速度方向向下,速度方向向下,相對于拋出點(diǎn)的位移方向向下.C.在最高點(diǎn),速度為零,加速度不為零.D.到達(dá)最高點(diǎn)后,加速度方向不變,速度方向改變27.電梯內(nèi)有一彈簧秤掛著一個(gè)重5N的物體。當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí),看到彈簧秤的讀數(shù)為6N,則可能是()A.電梯加速向上運(yùn)動(dòng) B.電梯減速向上運(yùn)動(dòng)C.電梯加速向下運(yùn)動(dòng) D.電梯減速向下運(yùn)動(dòng)28.升降機(jī)里,一個(gè)小球系于彈簧下端,升降機(jī)靜止時(shí),彈簧伸長4cm,升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長2cm,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀況可能是()A.以1m/s2的加速度加速下降 B.以4.9m/s2的加速度減速上升C.以1m/s2的加速度加速上升 D.以4.9m/s2的加速度加速下降29.人站在升降機(jī)中,當(dāng)升降機(jī)在上升過程中速度逐漸減小時(shí),以下說法正確的是()A.人對底板的壓力小于人所受重力 B.人對底板的壓力大于人所受重力C.人所受重力將減小 D.人所受重力保持不變30.關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下面說法中不正確的是()A.物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變B.物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變C.物體受到的合力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與它所受的合力的方向相同31.從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是()A.從飛機(jī)上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)B.從飛機(jī)上看,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.從地面上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng)D.從地面上看,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)32、下列物體中,可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()a、研究行駛中的汽車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況;b、研究繞地球飛行的“神州 六號”宇宙飛船;c、研究在水平推力作用下水平面上運(yùn)動(dòng)的木箱;d、計(jì)算火車通過武漢長江大橋的時(shí)間33.已知一個(gè)力的大小是30N,將此力分解為兩個(gè)分力,這兩個(gè)力的大小可能為()A、10N、10NB、20N、40NC、200N、200ND、700N、720N34.某人用手將1Kg物體由靜止向上提起1m,這時(shí)物體的速度為2m/s,則下列說法正確的是(g=10m/s)()A.手對物體做功12J B.合外力做功2J C.合外力做功12J D.物體克服重力做功12J35、電燈懸掛在一根繩子下保持靜止,則繩子對電燈的拉力()A、跟電燈對繩子的拉力互相平衡;B、大小等于電燈所受的重力;C、是由繩子形變產(chǎn)生的;D、是由電燈形變產(chǎn)生的。36.關(guān)于加速度和速度,以下說法正確的是()A.加速度大的物體速度變化快 B.加速度大的物體速度變化大 C.加速度不為零,速度必然越來越大D.加速度為零,物體的速度不一定為零37.下圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,則()甲乙丙丁A、甲紙帶加速度最大B、乙紙帶加速度最大C、丁紙帶平均速度最小D、丙紙帶平均速度最大圖638、如圖6所示在皮帶傳動(dòng)中,兩輪半徑不等,下列說法哪些是正確的()圖6A.兩輪角速度相等B.兩輪周期相等C.兩輪邊緣線速度的大小相等D.同一輪上各點(diǎn)的線速度與該點(diǎn)到中心的距離成正比39、繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星內(nèi),其內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài),則物體()A.不
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